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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51428154.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年07月10日 11:51
   • ID:c.xX.is20
   • ID:FQOkdfrZ0
     
     こいつが致命的にセンス無いことは分かった
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年07月10日 11:51
   • ID:e.Ff1mhX0
   • まあモデルによる
     
     としか言いようがない
3. • 3. 名無しのサッカーマニア
   • 2014年07月10日 11:59
   • ID:kl0.lZSb0
   • はいはい意味も答えもない討論はやめましょうね～
     自分が好きならそれでいいじゃん
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年07月10日 12:02
   • ID:qq1W...n0
   • 思い出補正ありの人となしの人とでは意見が合うはずない
     共存は絶対に無理
     
     ただ思い出補正する事自体は全然悪い事じゃないと思ってる
     結局どっちサイドも悪くないんだから、それぞれがそれぞれのスレで貶しあうことなくやっていけるのが理想だと思うわ
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年07月10日 12:03
   • ID:UKveZQ9l0
   • BMWとか全部外れデザインじゃん・・・
6. • 6. 名無しのプログラマー
   • 2014年07月10日 12:04
   • ID:sC73ODsO0
   • 昔のほうがカッコいい、またはいい車だったというヤツは
     今がつまらなくて、禿げて腹が出て醜い外見になったオッサンだろ。
     
     人間は楽しかった時代に接した物を良く思う生きものだ。
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年07月10日 12:08
   • ID:WsoM.ipQ0
   • 時代の変化もあると思うけどな
     昔の全体的にダサい時代の中で車は輝いていた
     社会全体が進化した割には車は進化していない
     車だけの比較ならかっこよくなっているかもしれないが
     車の進化は遅れているような気がする
     その割には価格が高いからな
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年07月10日 12:08
   • ID:4r55ZHY20
   • ハマーとハマー2を比較してるヤツはバカなの？
     ハマー2はモデルチェンジとかとちゃうでｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年07月10日 12:18
   • ID:WsoM.ipQ0
   • 今頃には本当に車は空を飛んでいると思っていた
     宇宙にいけるようになると思っていた
     ハゲやデブの治療薬が10年後には完成すると言われてから
     もう20年がたった
     人間は思ったように進化はしないな
     ネットや携帯とかなんかこれほどまでに進化するとは思っていなかった
     車が次に革命的に進化するのはいつだろうな
10. • 10. 名無し
    • 2014年07月10日 12:24
    • ID:NWVlRJ2n0
    • 単純に今と昔の車を並べても意味ないだろバカすぎ。
      当時の価値観と今の価値観で比べてどちらが魅力的だったかを比べないと。
      25年前にソアラは若者の憧れだったが、今ISとかを若者が憧れてるか？って話。
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年07月10日 12:24
    • ID:wADpaSbR0
    • 次は自動運転カーじゃねえかな
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年07月10日 12:25
    • ID:fCeZ1aik0
    • 話し合いになるわけがない・・・
      完全に個人の好みですしお寿司
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年07月10日 12:29
    • ID:p2dp4vxU0
    • GT-Rは34が至高
      あの古さを感じさせず程よく角ばってる感じが好き
      インプは不評だった涙目を比較対象にしてるのがせこいな
      インプといえば>>88のイメージ
      新型インプは「レガシィのスポーツモデルかな？」って印象だわ
      
      てか全体的に旧側をわざと代表モデルを外したり不人気なのを挙げてて見苦しい
      エボも３・５・6TME・９を外して２だし
14. • 14. 名無し
    • 2014年07月10日 12:37
    • ID:R4lZG6Ng0
    • フェアレディZは旧のが好きだな。
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年07月10日 12:37
    • ID:9cU7aUs10
    • ミウラとウラカン…w
16. • 16. 名無し
    • 2014年07月10日 12:48
    • ID:wTqv9DVb0
    • カピバラみたいな顔の車が増えたのは事実
17. • 17. くるくる名無し
    • 2014年07月10日 12:49
    • ID:9smKzY.l0
    • KPGC10が歴代GT-Rで一番かっこいいのに異論はないが、俺は
      KPGC10＞KPGC110＝R32>R33>R35>R34
      こんな感じかなあ。かっこよさで言えばね。
      R33の位置の異論は認める。33も昔は嫌いだった。
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年07月10日 12:52
    • ID:rYUCsnjh0
    • 昔のもかっこいいのあると思う。
      同じ車名の車見比べると、最近のは垢抜けたなって思うのが多い気がする。
      内装も新しい方が洗練されてる気がする。たまに昔ので、オってなるのもあるけど。
      これケリはつかない議題だよな。好みで変わりすぎる。
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年07月10日 12:58
    • ID:1LNFwsyr0
    • 今のはツリ目でポッチャリ
      フェアレディなんかどう見てもプレグナントレディ
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:02
    • ID:QGA.59AM0
    • 新旧のデザインだけど、新コペンでヨタ８のボディキット出ないかなあ。
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:08
    • ID:WlYdF.vi0
    • BMWはどう見ても豚鼻だろ
      アルファロメオはセミみたいだし
      客観的に見ればすごい違和感あってダサいと思うけど
      それをずっと貫き通してるからかっこよくなるんだよな
      レクサスもスピンドルグリルにするんだったら
      会社が潰れるまでそれを貫き通しゃたとえダサくてもかっこよく見えるようになる
      日本のメーカーはそのへんのポリシーが全然ないよね
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:11
    • ID:BEsc4MO20
    • 安全性の問題で角張ってるのは規制されてるんやっけ？
      でも今のクルマの方がカッコええんなら若者の車離れはもっと鈍くてもええんちゃう？
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:16
    • ID:eOh6yiuJ0
    • 縦目のスカイラインで進化させて欲しかった。
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:16
    • ID:ktRgTCGJ0
    • >羽さえ外せばカローラ
      答え出てるじゃん
      カローラだからカッコ悪いって話だろ
      オッサン連中はデザインの良し悪しと性能の良し悪しを混同しすぎ
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:23
    • ID:TYHpIbjS0
    • ※10
      それこそ、その時代の価値観であってクルマの良し悪しと全く関係ないことじゃない？
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:38
    • ID:AgsVrXbG0
    • ZとスカGTRは32
      マツダロードスターは2代目はちょっと落ちるけど三代全部いい
      35は『スカイラインじゃない』独立したGTR
      BMW3は36『まで』で以降ダメ
      911はどのモデルにも良さがある
      フランス車は同型シリーズでも原型とどめてない
      シトロエンはベルトーネ時代がいい
      
27. • 27. 名も無き哲学者
    • 2014年07月10日 13:39
    • ID:23SiSgo90
    • レトロ調は今だって一ジャンルでしょ　そう考えると新旧は優劣ではなく
      かっこよさの方向性の違いだと思うけどなぁ
      どっちも違う意味で良いデザインだと思う
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:43
    • ID:TELwoUj0O
    • デザインは流行りがあるから何とも言い難い。室内は現代の方が圧倒的にいい。昔の車は天井低すぎ。よく乗ってたなと思う。
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年07月10日 13:53
    • ID:Odbt6sBDO
    • スレ立てた奴の絶望的なセンスのなさ
      
      俺は好き俺はそう思わないとか言いだしたら意味ねーんだよゆとり
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:13
    • ID:Ss3XTewU0
    • ネタ切れでしょーもないデザインにするくらいならリメイク頑張った方が良い
      
      と言うか、せっかく一旦決めたデザインをもっと大切にしてください
      
      まぁやり過ぎるとアストンみたいに「上から下まで全部同じよう」になっちゃうんですが、イギリス出の車はレンジにしてもそれを狙ってやってるからな
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:14
    • ID:vu.BR9HZ0
    • ハマーさんは１で終了したから
      ２からはただのハマー風料理で偽物ですので
32. • 32. 名無しのガンダム好き
    • 2014年07月10日 14:15
    • ID:cUmvDm2F0
    • ※２９
      好きとか嫌いとかメーカーが出してしまったもんに、
      俺らがどうこう言ったって意味ねぇんだよゆとりｗｗｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:16
    • ID:A9awACnr0
    • WRXの新型はアカンやろ。エボ10のパクリにしか見えん。
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:22
    • ID:GgC5Lb3EO
    • ※32
      意味ないと思ってるならこんなまとめなんて見に来るなよ
      頭悪すぎるぞお前
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:28
    • ID:4ManUCta0
    • 昔の車ってなんであんなにカクカクしてんの？色も安っぽいし
      だせぇ
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:30
    • ID:rIC.zl9d0
    • インプはスマートなGCもごついGVも素敵。
      GDはデザイン迷走してたけど、それぞれ良さがあって良い。
      ただ新型のデザインは全く魅力に思わないわ
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:31
    • ID:Zxt4lJ960
    • クラウンは11代目が好き
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:38
    • ID:21JBm5Lu0
    • はいはい国産は醜いドイツ車は素晴らしい
      思考停止怖いわ〜
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:40
    • ID:0kjT.RTu0
    • ※38
      こいついきなりどうしたんだ…？
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:43
    • ID:k5M9H9MH0
    • 気に入っていた車種がモデルチェンジすると望まない方向に進むことが多いのでがっかりすることが多い。
      2つ3つ前のモデルだと話が違ってくる。現行モデルと10年～20年前のモデルを比較すると古いほうがダサく見える。
      ということは、現行モデルも10年後にはゴミになる。
      
      名車として名を残す車とは違うんだな、センスがいい人には10年後ゴミになるかどうかが出た瞬間にわかる。
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:45
    • ID:ycUzzlQp0
    • ※38
      なぜにこの流れで突然国産車とドイツ車に分けた
      アメキチと戦ってた方の荒らしか？
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:45
    • ID:fA77bczj0
    • ミウラはミウラ、ウラカンはウラカンでかっこいいと思うけどな。
      どんな車でも昔は昔で今は今の良さがあると思うよ
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:55
    • ID:v9uxyV.i0
    • デザインの継続性に関してはベンツを真似たセルシオが断絶ポイント。
      あれから後の一時期、猫も杓子もミニベンツになった。
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:57
    • ID:ZNBDVEXZ0
    • 昔のかっけーって言ってるのは、思い出補正も入ってるだろ
45. • 45. 名無しさん
    • 2014年07月10日 14:57
    • ID:B.bnVfHO0
    • まずファッションと同じで、今までと違う≒個性的≒良いデザインとされることが多い
      次に見る人の思い出補正（興味を持った頃の流行、レース実績など）による刷り込みが強い
      
      デザインに絶対的な良し悪しは存在せず、その議論は無意味、
      せいぜい自分の感性が多数派なのか少数派なのかを確認できるだけ
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年07月10日 15:06
    • ID:SRAcR2NK0
    • 車種によるけど
      国産は旧車が、欧州車は新型が、アメ車はどっちでもかっこいいイメージ
47. • 47. MG名無しさん
    • 2014年07月10日 15:21
    • ID:xrVMKlyV0
    • 70年代>>>現行　わかる
      80,90年代>>現行　理解不能
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年07月10日 15:42
    • ID:PQNZvtJt0
    • >LSというかレクサスは今のあのグリル大不評やん
      2ちゃんやまとめしか見てないのは分かった
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年07月10日 15:53
    • ID:2DidA7bX0
    • つり目と魚の口みたいなグリル嫌い
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年07月10日 15:55
    • ID:mxRaU9wq0
    • 昔も今も欧州車パクッてて悲しいよな欧州で流行するとすぐパクるし、スバルなんかボルボとアウディ足した感じ、マツダもBMWやジャガーのイメージ。
      欧州車もどこも同じような顔やプレスライン、ボディラインでつまらんよな、昔より制約あるからしょうがないけどさ
      
      
      日本はかなり後発だから仕方ないけど独自のデザイン確立して欲しい！
51. • 51. PCパーツの名無しさん
    • 2014年07月10日 15:55
    • ID:IKs0rFG.0
    • デザインもそうだが歴史ある車名をバッサリとかもうね
      得にトヨタ
      86？SC？IF？LFAだぁ？
      レビン/トレノ・ソアラ・スープラじゃいかんのか？
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:14
    • ID:s2LYBf.w0
    • 旧NSXは今観てもフロントは割と好きだけどお尻は古臭くて嫌い
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:16
    • ID:NFJ7FBPq0
    • 
      
      エスークードはノマドが全盛期だったよな。コレに関しては異論ないはず。
54. • 54. 名無しのプログラマー
    • 2014年07月10日 16:18
    • ID:ri.giNCK0
    • キモオタブルーはどの世代でもねーわ
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:34
    • ID:bguO9Ehv0
    • 底辺は旧車スポーツ神格視しすぎ。
      単に現行モデル買えねーだけだろw
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:39
    • ID:z9QPnRW40
    • 古い車がかっこいいとか言ってるのって大抵禿げたオッサンじゃん
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:44
    • ID:k2jXzqMR0
    • おっさんだが、R34は、発表当時で既に古臭さを感じるデザインだったのに、もてはやされているのが謎。
58. • 58. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:48
    • ID:MwlH7ZB10
    • なんで車好きって言葉が荒い奴と馬鹿しかいないの?
      デザインなんてその人の感性しだいだろｗ　旧車はいいとか新車はいいとか言ってる奴らはどこまで言っても合意できない
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:49
    • ID:MwlH7ZB10
    • つまり自分の好きなデザインが圧倒的な基準なんだから比較なんて無駄
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:50
    • ID:LKqQqf7m0
    • おっさんだが70スープラはカッコイイと思ってます。
      もう１０年以上乗ってます。
61. • 61. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:52
    • ID:YUkMWqhK0
    • BMWの3シリーズti最終型は確かにブサイクかもだが、なんか憎めなさがあって好きなんだがなぁ……
      あと、コルベットでC4が一番下にされてたが、自分はC4のすっきりしたボディラインが堪らなく好きだわ。
62. • 62. 名無しにした結果ｗｗｗ
    • 2014年07月10日 16:54
    • ID:HJIn..ep0
    • まぁ9割は現行の方がカッコイイし洗練されてるよな。
      板金技術をはじめとする加工技術やLEDなんかの照明、塗装など
      技術が進んだんだからデザインの自由度が違うよ。
      一般的な車両サイズが大きくなったのもデザインの幅を広げた要因。
      
63. • 63. 名無しさん
    • 2014年07月10日 16:58
    • ID:vRzrzBg.0
    • かっこいいだけで片付けているからこうなるんだね。
      かわいい、美しいと色々あるんだよ。
      
      でも80～90年代の車はたしかに自分には合わない。
      
      70年代前後旧車>現行>その他だなあ。
      こういう自分はかっこいいというよりは、美しいかでみてるかも。
64. • 64. 名無しさん
    • 2014年07月10日 17:09
    • ID:m51xah.q0
    • ミウラの後継車のコンセプトモデルみたいなのが比較で出ると思いきや、
      なんでウラカンなの？
      ミウラ後継車のコンセプトモデルと比較すると、
      圧倒的にオリジナルのがかっこいいと思う。
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年07月10日 17:46
    • ID:eic.yt6d0
    • こんなの「メロンとスイカはどっちが美味しいか」って聞いてるようなもんじゃん
      無駄無駄
      今の車も昔の車も、あくまで方向性が違うだけで、良いデザインならいっぱいあると思うんだけどなあ
      ただし現行型のマーチ
      てめーは駄目だ
66. • 66. 名無しさん
    • 2014年07月10日 17:47
    • ID:l8YD0v.a0
    • ソアラは３世代目でいきなり変なデザインになったな
      ２代目は今でも通用するデザインだと思う
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年07月10日 17:56
    • ID:7ZuafoqzO
    • スカイラインスレだな
      昨日箱スカGTが走ってたけど圧倒的な存在感だった
68. • 68. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:03
    • ID:phW4SWV70
    • BMW E63型のM6のデザインが大好き
      今乗ってるまま一生手放したくないわ
69. • 69. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:04
    • ID:StZY9na80
    • 日本車のデザインは外国に比べ迷走気味だけど昔のデザインがあって今のデザインがあるんだから頭から否定するのはどうかと。
      最新のGT-Rでも丸目4灯テールランプは継承されてるわけだし。
70. • 70. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:10
    • ID:2Mt6tf3l0
    • 新旧2枚の真ん中の時代が一番好き
71. • 71. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:10
    • ID:V1vss18c0
    • 日本車の場合デザインどころか伝統ある車名すらあっさり捨てやがる
      むかーしから残ってんのクラウン・カローラ・スカイラインくらいやん
      セドリック・グロリア・マークⅡ・ブルーバードあたりなんて後継車あるのになぜその名前を付けない
72. • 72. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:11
    • ID:mXL1nF940
    • ※38
      知的障害君、まだ精神病棟にいるようだねぇ
      お前は知的障害だから、文章が読めないんだよな
      
      知的障害って本当に可哀相だな・・・
73. • 73. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:16
    • ID:L0aDbafi0
    • 70年代の車って今でもたまに見るけど80年代の車って見ないな
      気付かないだけか
74. • 74. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:30
    • ID:Eru3Wc.a0
    • 日本車のデザインに連続性が無いのはね
      欧州のパチモンから成り上がった負い目が
      消えないからだと思ってる
      バイクではスタンダードを確立出来ている
      のだから、クルマもそろそろ自信持って
      いい頃じゃないかな
      
      
75. • 75. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:32
    • ID:mi.BDiGhO
    • ※71
      クラウンのようにずっと残ってる車でさえ、その時代の流行デザインに左右されてきたからね
76. • 76. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:32
    • ID:gX3FzUrx0
    • ドイツ車のデザインは手堅過ぎてつまらない。
      特にVW。
      まったく愛想も面白みもないが人気なんだよな。
      UP!だけはちょっと愛嬌あるが恰好良くはない。
77. • 77. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:36
    • ID:QctC95sZO
    • 今の車がダサいんじゃない。
      
      日本車は歴史を軽視して何も継承せず今に至るその事実がダサい。
78. • 78. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:40
    • ID:B8RfZ.VqO
    • 最近の日本車は鋭角な意匠なら何でもカッコいいと思っていそうだけど、それは違う。
79. • 79. 名無しさん
    • 2014年07月10日 18:45
    • ID:B8RfZ.VqO
    • 昔に比べるとあからさまなパクリは減ったものの、見る人が見ればわかるパクリは数多く存在するのが現状
      
      車の精度は日本がダントツなのに、やってることに日本韓国中国で大差が無いのが悲しい
80. • 80. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:10
    • ID:MwlH7ZB10
    • ※72
      はいNG
81. • 81. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:11
    • ID:MwlH7ZB10
    • ※72
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      荒らし厳禁
      
82. • 82. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:15
    • ID:jaGy1UMv0
    • ※65
      喩が悪いな。それだと確定的にメロンの方が旨いのだから。
83. • 83. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:16
    • ID:.i7RGxCP0
    • >>1を批判してる奴はセンスないから黙っとき？
84. • 84. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:24
    • ID:VLhT.bEC0
    • 今の高級スポーツカーのせり上がる可変ウイングがどうしても好きになれない
85. • 85. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:32
    • ID:Ys9ymsvL0
    • スピンドルグリルをバカにする連中は中古で片落ちのレクサスしか買えない奴らだろ
86. • 86. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:38
    • ID:2BHMt7Dp0
    • SUVは最近スタイリッシュになり過ぎな気がする。
      土臭いほうがいいのに。
87. • 87. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:45
    • ID:1g1ldb7z0
    • 米4で終わってるじゃん
      これが真理
88. • 88. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:47
    • ID:UJvKy.dr0
    • 別に現行車を否定するわけじゃないが･･･
      カーデザイン自体、七十年代までにやり切っちゃった感
      
      例に出せば今のシトロエンが、DS/IDやBXより尖っているかと言えばNO
      BMWは時期によって面白味が有るが、並べてみて不変の美しさを感じるのは逆スラント期　メルセデスは中国人に魂売るつもりか？
      イタ車は頑張ってるけど、今のデザイナー自身～70年代のカロッツェリアに勝ったとは口が裂けても言えまい
      
      日本車はなー　確かに垢抜けたのはわかるけど、で？何を受け継いで何を目指すの？
89. • 89. 名無しさん
    • 2014年07月10日 19:58
    • ID:CefPFG2N0
    • ※13
      画像のランエボは２じゃなくて１
      ２はフロントにエアダムエクステンション、リアのスポイラー下にウィッカー付いてアルミがエンケイ製OZクロノ
90. • 90. 名無しさん
    • 2014年07月10日 20:17
    • ID:zyoOQO4B0
    • ランボはカウンタックの衝撃を未だ超えられてないし、
      フェラは365やdinoの美しさを未だ超えられてない。
91. • 91. GEEKな名無し
    • 2014年07月10日 20:19
    • ID:TtaNiG600
    • 思い出補正どころか現物を見たことすらないゆとりだけど古い車のほうがルックスは好きだな
      半世紀くらい前のまん丸でかわいい感じも好きだし
      四半世紀くらい前の真っ直ぐでメカっぽいかっこよさも好き
      どっちともいえないハンパなラインの今はよくわからん
      
      免許取った頃には好きなタイプの車が絶滅してた
92. • 92. 名無し
    • 2014年07月10日 20:36
    • ID:gQp..fLx0
    • 80～00年のデザインは車に限らず、ファッション、建築なんかも人類の黒歴史
93. • 93. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年07月10日 20:46
    • ID:w9q.7Q.M0
    • 思い出で補正とか全くゼロの20代前半としては、どうしてもほとんど現行型の方がかっこよく思えるんだよな。
      
      スカイラインの新型(？)をこの間街中で見て死ぬほどかっこいいと思った一方で、スレにあるような大昔のスカイラインはどうしてもダサいと思っちゃう。
94. • 94. 名無しさん
    • 2014年07月10日 20:57
    • ID:aEKK6.Pt0
    • 旧車の方ワザとブサイク（だと思ってる）なの選んでるね
      
      月並みな意見だがモデルによるな
95. • 95. 名無しさん
    • 2014年07月10日 21:02
    • ID:Urj7WG9N0
    • GT-Rはデザインはあれだけど技術ショールームみたいな立場で継続してほしいな
      個人的にはスポーツカーより快適なGTカーが好きだから現行ムスタングの雰囲気が好きだなぁ
      あんな感じで5ナンバーサイズ近くまでギュギュっと仕立て直したようなのがあれば欲しくなりそうです！
96. • 96. 名無しさん
    • 2014年07月10日 21:05
    • ID:KAUTx65m0
    • まぁ好みだからな
      旧車当時なら現代のデザインの方がカッコいいと思うだろうし
      ないものねだり
97. • 97. PCパーツの名無しさん
    • 2014年07月10日 21:11
    • ID:w2dZlYki0
    • 一概に最近の車がかっこ悪いとは言えないが、ずんぐりむっくりが多いのは事実
      でもV36クーペとか先代アコードとかは好きだな～
98. • 98. 名無しさん
    • 2014年07月10日 21:26
    • ID:3JxIKM0i0
    • 丸いヘッドライトが好きなので
      もっと増えて欲しいな(*'-')
99. • 99. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年07月10日 21:27
    • ID:sNPlg5MM0
    • ビートルに限って言えば間違いなく初代が一番だと思うの。
100. • 100. 名無し
     • 2014年07月10日 21:30
     • ID:z.Guxfuk0
     • ラチェットでワロタけど
       あの改造レスキュー車仕様のハマーもカッコいいんだよなぁ
101. • 101. 名無しさん
     • 2014年07月10日 21:58
     • ID:uTKpvX8d0
     • 現在、欧米の富豪やセレブ達の間で
       往年のエッジの利いた車の中身を最新のものにスワップするのが流行しているが、
       やっぱ今時の規制まみれな膨れボディがカッコ悪いと気付いてるからなんだろうな。
       
102. • 102. 念仏の鉄
     • 2014年07月10日 22:01
     • ID:o68bFIUk0
     • レガシィは超絶劣化！
103. • 103. 名無しさん
     • 2014年07月10日 22:11
     • ID:h7zCFPyvO
     • ＧＣの４５６あたりが、インプでは一番好き
104. • 104. 名無しさん
     • 2014年07月10日 22:14
     • ID:UHoR68VI0
     • 初代センチュリーからの変遷をだれも貼ってないんだなー
105. • 105. 名無しのサッカーマニア
     • 2014年07月10日 22:14
     • ID:XyCAVEpz0
     • 思い出を除けばほとんどの車が新しいのがカッコいいよね
       よく「昔の車みたいなカッコよさがない」って意見あるけど
       贔屓目に見ても、今も昔もカッコ悪いが正解だと思うよ
       
106. • 106. 名無しさん
     • 2014年07月10日 22:24
     • ID:pCd7N9X30
     • 現行WRXの水平対抗を載せてるとは思えないボンネットの高さ。
       
       とにかく最近の車はボンネットが高い。
       まぁ安全基準とか色々あるんだろうけど、GC-8がやっぱり一番かっこよく感じる。
107. • 107. 名無しさん
     • 2014年07月10日 22:32
     • ID:VCaqHXxk0
     • ※96がすげー的確な気がした
108. • 108. 名無しさん
     • 2014年07月10日 22:33
     • ID:URl5lUAbO
     • で みんな 車買えるの?
109. • 109. 名無しさん
     • 2014年07月10日 22:43
     • ID:PbQ8h5w60
     • 日産乗りじゃないが
       
       R32がGTRでは一番好き
110. • 110. 名無しの権兵衛
     • 2014年07月10日 22:48
     • ID:24kEvUgw0
     • ※106
       昔のスバルはエンジンの上にスペアタイヤを載せていたので
       水平対向とは思えない程ボンネットが高くてみっともなかったのだよ
111. • 111. 名無しさん
     • 2014年07月10日 23:03
     • ID:MsvAxvD30
     • 空気抵抗、安全ともに今考えられる最高の形なのに、いまどきの軽よりはるかに脆くて効率の悪い箱型に執着する理由が理解できない。
112. • 112. 名無し
     • 2014年07月10日 23:15
     • ID:ZZYqJi.70
     • 昔の車ってミラーがなんか前のほうについてるよね
       
       なんで？
113. • 113. 名無しさん
     • 2014年07月10日 23:30
     • ID:fobE2wX.0
     • コペンがない
       やりなおし
114. • 114. 名無しさん
     • 2014年07月10日 23:30
     • ID:ZNBDVEXZ0
     • ※112
       そういう法律だったからとしか・・・
115. • 115. 名無しさん
     • 2014年07月10日 23:41
     • ID:oXmDvND.0
     • バ～カ　やっぱ今の車はダセーよ。
       画像見てて気づいたけど、Cピラーが現行車はダメなんだな・・・。ずんぐり。
       もっと言えば国産車はダセー。イタリアを見習えって。
116. • 116. するめ
     • 2014年07月10日 23:50
     • ID:yWwzoYyj0
     • ※112
       フェンダーミラーの方が教習所で未だに使われるくらい優秀なんだけど、１つの船でたくさんの車を輸出が出来るように折り畳めるドアミラーに変わったんだよ。
117. • 117. 名無しさん
     • 2014年07月11日 00:02
     • ID:W7QGDJb40
     • 松田は昔の方が好き