1: ダイビングフットスタンプ(芋)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:09:33.37 ID:2sGxyrm10.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/folder1_04.gif
ホンダが同一車種で４度目という異例のリコール（回収・無償修理）に追い込まれたのは、ハイブリッドシステムを制御するプログラムの不具合を、発売前に発見しきれなかったためだ。

　自動車に設置する電子機器は増えており、複雑化するコンピューター制御に万全を期すことは、自動車業界全体が抱える課題となっている。

全ての不具合「想定しきれず」

　ホンダがリコールするのは、小型車「フィット」と新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヴェゼル」のいずれもハイブリッド車（ＨＶ）で、現行モデルの全出荷分約１７万台だ。

　過去３回のリコールは、制御プログラムのうち変速機やエンジンを制御する部分の不具合が原因だった。今回は別のエンジン制御機能で不具合が見つかった。
特殊な走行条件が重なると、ごくまれに、急発進やわずかな加速や減速などが不自然に起こり、計１１件の物損事故があったという。

　ホンダは相次ぐ不具合について、「高機能な新型のハイブリッドシステムは、制御プログラムが従来よりはるかに複雑になり、起こりうる不具合を想定しきれなかった」と説明した。


　ホンダが回収した車の修理は、プログラムを書き換えれば済むため改修費用は限定的だ。だが、リコールへの対応に追われ、新車販売計画の見直しにつながる可能性が高く、収益にも影響しそうだ。

　販売店関係者によると、ホンダは今春から新システム搭載車を軸に新車攻勢をかける予定だったが、過去３回のリコールの影響で、発売を夏以降に延期したという。
index12
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20140711-OYT8T50000.html
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1405260573/


118: アイアンフィンガーフロムヘル(鹿児島県)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 05:40:42.91 ID:MHIV8xYy0.net
>>1
これぞホントに「走る実験室」だな

165: ラ ケブラーダ(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 12:13:07.08 ID:PS2uZTik0.net
>>1
トヨタのリコールの方が多いんだが、メディアが報道しないようにしてるんだよな

3: 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:10:37.71 ID:Lzk0lADV0.net
まーた進化()したのか

4: 足4の字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:10:52.47 ID:/Nu3ExEs0.net
本田技研から人よこして作業させろよ
なんでこっちが気も時間も使ってリコール作業に追われなきゃならないんだよ

5: アルゼンチンバックブリーカー(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:11:42.82 ID:t767q/S50.net
これさECUのプログラムのせいにしてるけど
DCTがだめなんじゃないの？

57: ボマイェ(山梨県)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 00:21:56.89 ID:cnu0xGaEI.net
>>5
たぶんDCTもウンコだし、他もウンコ。

9: 毒霧(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:16:56.68 ID:FktdOH2L0.net
フィット売って新型アクセラ買った
アクセラのほうがかっこいいし

20: ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:35:10.70 ID:d5+iY4rI0.net
>>9新型アクセラ買える人はそれが正解。次期デミオももう直ぐ出るけどね。

52: キン肉バスター(北海道)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 00:14:30.71 ID:dN9876OS0.net
>>9
i-stopが採用されたエンジンで
i-stopが効かなくなるケースが多いのを知らないのか。
警告灯付きっぱなしになったりする話は
2代目アクセラスレで散々見かけたわ。

プレマシーを日産にOEM販売して
日産寺を困らせてる気がしてならないわ。

ちなみに俺は2代目アクセラ乗りなんだ。
i-stop無しグレードだけどさ。

16: バズソーキック(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:30:48.98 ID:LmgfWizC0.net
どんだけ見切り発車で発売してんねん
ロマサガ3かよｗ

17: テキサスクローバーホールド(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:31:42.22 ID:me6bDzit0.net
３社に同じ仕様でプログラム作らせて
決定はその合議制にすべき

109: 断崖式ニードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 03:33:01.22 ID:VBAvNCCl0.net
>>17
エヴァみたい

28: アキレス腱固め(群馬県)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:40:40.54 ID:O5sYgn0+0.net
おとなしく二輪だけ作っていればいいものを
四輪なんて造るから
ましてやジェットｗｗｗ
世界の笑いものになる前に二輪専業に落ちぶれましょう

107: テキサスクローバーホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 03:18:25.76 ID:pDV9e82o0.net
>>28
勘違いしてるようだけど、世界で売れる二輪車(中型以上)造るのってある意味自動車より難しいと思うよ

30: 目潰し(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:42:38.79 ID:IvLrjgNH0.net
もう何回もリコール出すくらいならミッションMTに付け替える対応取ったら？
免許AT限定の奴はAT以外を買うのが悪いってことで

33: 断崖式ニードロップ(西日本)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:47:50.03 ID:BjI/dIOx0.net
ホンダは相変わらずトランスミッションの技術がないなｗ

39: ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:52:37.76 ID:UCO+ABjc0.net
ようは今後もまた起きますってことだからな

43: ミラノ作 どどんスズスロウン(芋)＠＼(^o^)／ 2014/07/13(日) 23:58:14.82 ID:dRi78CvG0.net
これは欠陥車だな。

51: タイガードライバー(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 00:12:20.96 ID:BETkpzbh0.net
自動車業界のITは人の命預かるのだから、
さすがにだいじょうぶかと思ったが、違うのか

ちな俺販売系IT
先週も不具合出させて平謝りしたぜ

55: レッドインク(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 00:18:53.48 ID:9rKFDzQL0.net
ここまで問題になってるのに謝罪広告も出さずに平然と売ってるホンダが怖い

66: 張り手(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 00:58:00.10 ID:3kH6FSsd0.net
タイヤファンネルはいい武器だったじゃないか

67: ランサルセ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:01:55.76 ID:Rm9Hh0HB0.net
ソフトウェアなら複雑になっても機械と違って壊れることは無いと思うけど
設計とか実装とかテストとかが難しくなるな
あとは実際に運転してる状況でのレスポンスが悪くなったり

68: シューティングスタープレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:02:45.95 ID:GntOtx260.net
進みすぎた科学は魔法と同じ

69: エクスプロイダー(空)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:03:29.81 ID:uWkjyl5ui.net
>>68
この場合は呪いだよね

72: ヒップアタック(宮崎県)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:09:40.91 ID:v5udXQUZ0.net
本田技研が、シェフラー社のブラックボックスファームウェアを、開示要請中。
過去、シェフラー社は、同じくＤＴＣでリコール出まくりのＶＷ社にも開示せず。
結果ＶＷ社から見切られたが、どうなることやらｗ

87: バックドロップ(空)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:32:33.32 ID:mhDnZK9mi.net
>>72
機械ハードのみならず制御系もこの会社のやつなのか。
これじゃその上に乗ってるソフトでは根本的な修正は無理だね。
開発段階で現場からのダメ出しが営業・政治的な理由で却下されたか。

75: イス攻撃(北海道)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:11:25.83 ID:GENIUfl5O.net
悪いけどプログラミングで消えてもまた不具合起こるよ
そもそもDCTが完成しきらずに販売サイドからの強い要求での発表発売だったからね。あいつらは開発を舐めてる

85: サッカーボールキック(兵庫県)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:26:40.04 ID:1pm08Lka0.net
かなり初期にyoutubeでDCTが変速しないとアップロードしていた人がいたけど
コメントでの火消しが物凄くて、これは何か隠してると思っていたけど
案の定この有様だからなぁ

86: バックドロップホールド(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:27:56.80 ID:o7m7Vdia0.net
車にWindowsを載せたら見たいなギャグが現実のものになって来てるんですねえ

92: ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 01:55:59.54 ID:Sb00eXxK0.net
発売時クラス最高の燃費性能と引き換えに
誰に何を渡したんだ？ＨＯＮＤＡさんは

まさか「魂」じゃないですよね

96: ラダームーンサルト(関東・甲信越)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 02:14:56.56 ID:wyDWjaj6O.net
もしマイクロソフトが自動車を作ったら

97: ネックハンギングツリー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 02:19:02.83 ID:WVLiGT1H0.net
フォルツァもはよ

98: ミドルキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 02:35:02.52 ID:Cb/4c+d90.net
この話題って何年も前から言われてたよな

106: ツームストンパイルドライバー(空)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 03:11:43.18 ID:AEQqHlnr0.net
起こりうる不具合を想定しきれなかった、んじゃなくて想定しなかったか、能力無くて出来なったんだろうが！

無責任なことを言うな

108: エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 03:31:10.32 ID:Qt6letN10.net
インテグラのってぐら

114: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 04:23:16.17 ID:Daipy/tP0.net
携帯モジュールを搭載してアップデートすればいい

127: フォーク攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 06:20:33.83 ID:KyICcRTwi.net
このDCTの実装を止められなかったのは社内でおかしな事が起きてんじゃないの
現場やエンジニアの声が上まで届かない典型的な日本社会の問題が、人の命を預かる製品に出てるんなら
一度視察と厳重注意で叩き直しておけよ

137: ファイナルカット(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 07:25:28.78 ID:pUZTCopn0.net
変な挙動をディーラーに言っても、そういうもんですよって言われるだけだもん
本当にメーカーまで情報上がってるのか怪しい

143: パロスペシャル(家)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 07:39:14.41 ID:wk7+vaTg0.net
マニュアル車なら起こりえないプログラムの不具合ｗｗｗ

電磁パルス攻撃なんかうけたら
大部分の自動車は廃物と化すぜｗ

146: キン肉バスター(宮城県)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 07:43:16.30 ID:d2DxTqLc0.net
>>143
自転車でいいわもう

156: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2014/07/14(月) 11:13:45.32 ID:mzTw6rIv0.net
本田宗一郎が走る実験室と呼んだのはF1レースのことだったが、
今のホンダはユーザーを走る実験動物みたいに扱ってるってことなのかね。

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