フォークリフト2台を使用して、トラックに荷物を詰め込む作業現場の映像にあっと驚かされた。これは明らかに安全性に問題がありそうだが、とにかくその連結技を見てほしい。
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Forklift duo
フォークリフトはとてもパワーがあるのでうっかりすると大変なことになるのだが、作業工程自体は合理的なようにも見えたりする。
1台目のフォークリフトがまず荷物をトラックに積み込む
2台目が1台目のフォークリフトを乗せてトラックまで持ち上げる
トラックの中に移動した1台目のフォークリフトは荷物を奥へと押し込んでいく
作業が終わったら2台目のフォークリフトが1台目のフォークリフトを回収
これは息が合ってないとほんと、えらいことになりそうだな。
そこんところどうなの？現場の諸君。
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コメント
1. 匿名処理班
前の人上手い！
2. 匿名処理班
これは日本ではないよね？
日本ならばとりあえずトラック内では手押しリフトが、あるからそれ使うはず。
この雑だけど妙な合理性は中国かな？
まあ、本当に雑だけど面白い。
3. 匿名処理班
フォークでの荷物取扱において大事なのは、重心と馬力。
これら2つを各フォークリフトが備えているかどうか。
特に黄色い奴の性能は大事。
フォークの爪の長さはオレンジフォーク単体を持ち上げるには充分。
オレンジが持ってる荷物もオレンジのフォーク爪の範囲内に収まってるから大丈夫そう。
これがオレンジのフォーク爪からはみ出るくらいなら重心バランス的に危険だと思われる。
あとは黄色フォークがオレンジフォーク＋荷物を普通に扱える馬力と、それに対して充分な重心バランスを取れるだけのカウンターウェイト(錘)を載せていれば問題無し。
4. 匿名処理班
日本だったらアウト会社に見られたら超怒られるよ
5. 匿名処理班
ぶろや！ぷろがおるぞ！！
6. 匿名処理班
後ろのリフトがトン数有るから全然行けるでしょう
まあやってる人はわかるけど簡単だよね
7. 匿名処理班
んなーるほど! 前のフォークリフトは、前のめりにならないようにフォークで自分を支えながら降ろしてもらってるわけか。
たしかに前の人がうまいんだろうな。
ただ、最初から(ホイスト)クレーン+幌かけトラックにしたら良かったんじゃないの? とは思う。
まあ、面白いからいいけど。
8. 匿名処理班
※3
なに当たり前のこと言ってんだよ。
9.
10. 匿名処理班
一方、日本のトラックは横から積み込めるようにした
11. 匿名処理班
記事まともに読んでないけどフォークリフトってスレタイにこんな食いつくお前らw
愛してるぜw
物作り大国ニッポン
これから暑い日が続くけど体調に気を付けて日々の業務頑張ってくれよな
12. 匿名処理班
台湾のだよ、台湾では日常茶飯事だそうです。
13. 匿名処理班
日本でやったら、間違いなく出入り禁止w
14. 匿名処理班
プラットホームのある会社なら、庫内にリフト乗り入れは普通。
ホームがなければ、動画のようなことも思いつくが、安全優先でハンドリフトでやる。
または、ツメを延長するサヤ(長いものなら3.5m以上ある)を使って、黄色いほう一台で奥に押し込む。
長さが足りない場合、パレットか他の荷物で押す。
15. 匿名処理班
カウンターか、リーチ使えば一人で出来るﾀﾞﾛ、、、
16. 匿名処理班
MAERSK Linesの20フィートコンテナだな
17. 匿名処理班
これ日本じゃ労災事故の元だからてこっ酷く怒られるやつやな
18. 匿名処理班
海外はこれやるやつ多いんだよ。海外の作業員は実に独創性豊かに色々やるが、最終的には貨物を傷つけたり事故起こしたりすることも多くて嫌になる。
19. 匿名処理班
安全性うんぬんの前に、コレでリフトやらトラック壊れた時の修理費とか考えると怖くて無理だわ。
20. 匿名処理班
台湾か、それで漢字書いてあるのね
21.
22. 匿名処理班
リフトでリフト上げて箱内に押し込むのは危ないからやらないけど箱の中までリフトで入るのは普通だろ
23. 匿名処理班
バランス崩したら間違いなく死ぬな。
24. 匿名処理班
これ会社でふざけてやったことあるwwめっちゃ怒られたけどw
25.