1: ウエスタンラリアット(千葉県)@\(^o^)/ 2014/07/26(土) 21:10:50.21 ID:VsJKCgLR0.net BE:548963814-PLT(12345) ポイント特典sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
トヨタ スープラの後継モデルの噂は絶えず囁かれていますが、今回は少し具体的なものとなっています。それによれば、BMWと共同開発となるこの時期スープラは、
BMW製の2リッター4気筒のガソリン直噴ターボエンジンとギアボックスが組み合わされたドライブトレインになる可能性があるということ。
またこのエンジンに、トヨタのハイブリッドシステムが組み合わされることによって最高出力は354 psになるとされています。またハイブリッドシステムの電気モーターはトヨタ製ながら、
生産はBMWで請け負う可能性もあるようで、フロントアクスルにトルクヴェクタリングシステムをフィーチャーしたモーターが2つ、リアアクスルに1つという形で実用化されるのでは?としています。
この噂が本当ならば、FRのレイアウトで登場することが予想されていた次期スープラですが、4WDの駆動方式が取られることとなります。
組み合わされるトランスミッションはデュアルクラッチトランスミッションで、車両重量は1.4トンを下回る軽量なものとなるとのこと。価格帯としては86の上に置かれるハイエンドスポーツカーになると予想されています。
しかしながら、エンジンまでBMWとなると値段がかなり高くなってしまう気がするのですが…どうなのでしょうか?
とにもかくにも話題を呼ぶ次期スープラ。果たしてどのような形で市販されるのか、今後の展開か目が離せないですね!
http://www.j-sd.net/toyota-supra-2-liter-engine/
これで出せばな
いや一時期の日産のあれっぽい、なんだっけな、プレリュードに対抗して出したヤツの、2世代か3世代目
シルビアじゃないよね、まさか
ありゃ曲がりなりにもスーパーカーだろ
そうだっけ?
同じ土俵じゃないとNSX負けちゃいそうだ。
セリカXX≒スープラ
エンジンフロントにあるのに何でドアの後ろに穴開いてるんだよw
ブ、ブーレキ冷却(知らんけど
リアブレーキなんて冷却する意味ないだろw
トヨタだもの。
赤のニュくんのほうがいい
BMWの4発なんか欲しくねえよ
JZA80はものすごくダサかったし
日本のセリカXXがアメリカではスープラ
姉妹車がソアラ
日本のスープラはソアラを流用した
だから日本の車名で言うと
セリカXX→ソアラ→スープラ
アルテッツァジータじゃねーの?
すまんそれで気付いたが名前が記憶違いだった
聞きたかったのはLF-LCだ
これがスープラの後継だと思ってた
想像以上にいいなw
コミコミ700万円で頼む
最上位グレードで
1000の一つ下のカテゴリーって
これくらい
アリストって初代が一番カッコ良くて新しくなるほどダメ
現行GSとかなんなのあれ
まあ若者向けは売れないからもう作れないんだろうな。
2リッター、4WDじゃセリカと被るだろ
あとは値段か
寂しい
それと比べるとダサい
せめて2500/6発にせんとあかんやろ
カブトムシだろ。
1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2014/06/13(金) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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コメント
1.名無しAtoZ:2014年07月26日 22:21 ▽このコメントに返信
リアの吸気口はブレーキ用だろ。
ダミーかどうかは知らんが。
2.名無しAtoZ:2014年07月26日 22:23 ▽このコメントに返信
20年ぐらい前のデザイン一新したスープラ格好良かったな・・・
3.名無しAtoZ:2014年07月26日 22:33 ▽このコメントに返信
定年退職した金に余裕があるオッサンが乗りそう。
「人生の最期にスポーツカーに乗るぞー!」
4.名無しAtoZ:2014年07月26日 22:40 ▽このコメントに返信
地味
5.名無しAtoZ:2014年07月26日 22:42 ▽このコメントに返信
まあデザインに云々関係なしに若者には売れないだろうね
だって車なんて道具だもん
キャンプにも仲間での移動にも使えない車なんて友達いないおっさんしか買わない(えない)
6.まとめブログリーダー:2014年07月26日 22:42 ▽このコメントに返信
まだ3ZRで出さなかっただけマシ
7. :2014年07月26日 22:57 ▽このコメントに返信
2lターボでAWDならWRX買うわ
8.名無しAtoZ:2014年07月26日 23:00 ▽このコメントに返信
4発でスープラとかやめてくれよ(絶望)
9.名無しAtoZ:2014年07月26日 23:10 ▽このコメントに返信
深読みするまでも無く、S-GT用だろ
10.あ:2014年07月26日 23:14 ▽このコメントに返信
ワイルドスピードに出てきそうなクソダサいデザイン
11.名無しAtoZ:2014年07月26日 23:17 ▽このコメントに返信
SW20乗ってた俺からすれば大正義
しかし買う金がない
12.名無しAtoZ:2014年07月26日 23:27 ▽このコメントに返信
スープラは格好いい直線番長でいいんだよ。これ、合格。
13.名無しAtoZ:2014年07月26日 23:36 ▽このコメントに返信
>>3
無理です
若いうちに乗ったほうがいいです(経験者)
スバル レヴォーグ 300PS 4WD いいかも
14.名無しAtoZ:2014年07月26日 23:46 ▽このコメントに返信
三菱からランエボ開発した技術者を引き抜けばいいと思うよ。
もう三菱はスポーツカー開発するつもりないらしいから。
ランエボ開発者は三菱にいたらもったいない。
15.名無しAtoZ:2014年07月26日 23:52 ▽このコメントに返信
これセリカXXの系譜だよな。
当時アメリカでの発売がスープラだったし。
元々スープラは2Lだったんだよね。
16.:2014年07月26日 23:57 ▽このコメントに返信
ダミーエアインテークの4WDターボか
GTOみたいになんちゃってスポーツカーにならなければいいが