1: エクスプロイダー(千葉県)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 13:18:16.54 ID:qOqlqrm30.net

1_1
1_2
1_3
1_4
1_5
1_6
1_7
1_8

WRX stiのカタログがネットに流出 キモヲタブルーwwwwwwwwww
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1406434696/








15: レインメーカー(埼玉県)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 13:36:02.19 ID:u9aH/Ggb0.net

かっこいいやん
イロモノ系デザインで個性出そうとしてなくて良い


20: エメラルドフロウジョン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 13:52:00.52 ID:1+FyFJuZ0.net

買おうかな
300万でいいのけ?


22: タイガードライバー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 13:54:21.73 ID:1Vimep7l0.net

>>20
もう100万足りない


24: デンジャラスバックドロップ(庭)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 14:06:20.32 ID:PC5IYeUm0.net

この車で400万っつたら出せない
中古でいい車買う
350以下なら考えるなー


27: ムーンサルトプレス(catv?)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 14:10:33.19 ID:OALSB/5i0.net

中身は凄いんだろうけど、見た目はおっさん臭いセダンにリアスポ付けただけやがな


30: 32文ロケット砲(東京都)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 14:13:29.69 ID:JmMCAkkW0.net

400万もするのにまだストラットサスなのか…


36: パロスペシャル(愛知県)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 14:19:46.74 ID:K+hdIBr80.net

>>30
BMW3尻「・・・」


32: バックドロップホールド(芋)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 14:16:08.06 ID:o++Z9BrK0.net




37: 超竜ボム(埼玉県)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 14:22:21.70 ID:lfi1aQyr0.net

リアスポはオプションか、買おうかな


38: ラ ケブラーダ(catv?)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 14:28:28.21 ID:PD1mQeG80.net

2週間前にデーラーに行った時は、
販売員用パンフレットだけは届いていたんですが
カタログはもうそろそろ届くはずなんですけどねぇ・・・
と言われて、その社外秘のやつを見せてもらったが、
このカタログは、もうそれほどヒミツなものじゃなく、
マジもんの買う気のある人には見せたり渡したりして
予約みたいなことはもうやってたりすんじゃね?


53: ミッドナイトエクスプレス(WiMAX)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 16:01:44.43 ID:gN5VqWGT0.net

実はキモヲタブルーにあこがれてる
ホイールはもちろんゴールドw


60: 16文キック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 16:11:26.49 ID:jCqJuw3q0.net

これってレヴォーグのセダンみたいなモノなの?


68: ニールキック(東日本)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 20:15:28.64 ID:dFBO8Bik0.net

レガシーB4みたい


14: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/07/27(日) 13:35:11.39 ID:XbdQfiUM0.net

14_1


以下、本スレより
【SUBARU】新型WRX【S4/STI】Part20
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1406351606/

3:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:16:43.37 ID:VMnTBZFE0.net

■<国内仕様>未発表 「リーク情報」

3_1

●WRX STI [DBA-VAB]
 EJ20(308ps/422Nm)/6MT/DCCD/マルチモードVDC/
 ブレンボ製ブレーキ/フロントヘリカルLSD/リアトルセンLSD/アルカンターラ&本革シート/
○STI ………… 3,510,000 /税抜き
○STI TypeS … 3,810,000 /税抜き

 ※TypeS標準装備→「ビルシュタイン製ダンパー/BBS鍛造アルミホイール18インチ/大型リアスポイラー」
 

3_2
3_3
3_4


■WRX S4 [DBA-VAG]
 FA20(300ps/400Nm)/スポーツリニアトロニックCVT/VTD/マルチモードVDC/
 EyeSight(Ver3)/アクティブトルクベクタリング/電動パーキングブレーキ/
□2.0GT EyeSight …… 3,100,000 /税抜き
□2.0GT-S EyeSight … 3,300,000 /税抜き

 ※GT-S標準装備→「ビルシュタイン製ダンパー/トランクリップスポイラー/アルカンターラ&本革シート」
 

3_5
3_6
3_7
3_8


■<海外仕様>
 http://www.subaru-global.com/2015sti.html
 http://www.subaru-global.com/2015wrx.html


8:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:27:02.92 ID:VMnTBZFE0.net

>>3
S4内装

8_1

STI内装

8_2
8_3


メータ表示

8_4


内装

8_5
8_6
8_7


型式・OP・内外装色一覧表

8_8


価格表

8_9


ベースキット

8_10


先行商談用アイテムリスト

8_11
8_12
8_13
8_14
8_15
8_16



ステアリングリモコン

8_17


アルミホイール

8_18



10:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 14:30:31.81 ID:VMnTBZFE0.net

>>3
http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_07_25_100098.html
8月25日に国内市場で発売予定の新型スポーツセダンの車名「WRX S4」を公表しました。

車名の「S4」には、上記4つの価値を表す
“Sports performance”、
“Safety performance”、
“Smart driving”、
“Sophisticated feel”の意味を込めました。

「SUBARUオフィシャルWEBサイト」では、
本日7月25日11時より専用サイトを開設し、「WRX S4」のティザー画像などを配信します。

<SUBARUオフィシャルWEBサイト>
http://www.subaru.jp/special/s4/


19:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:14:08.07 ID:I2q1jffW0.net

米国で普通に購入できるサンルーフ付きが国内でも選べるようになったら起こしてね。


21:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 15:53:57.90 ID:NEiT9I3r0.net

俺はレヴォーグに積んでる1.6をさっさと出せよと思う
どうせ出すんだろ?出し惜しみしてても仕方ないじゃない?


29:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 18:19:25.32 ID:BE42cG4L0.net

電動パーキングブレーキって前のレガシィとかについてた奴か
あれ苦手なんだよなぁ・・・
やっぱパーキングは手で引き上げたい


45:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 20:44:14.28 ID:By7kiTQo0.net

カタログもらえましたよ。8月後半からDOPセールらしいです


60:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:51:00.30 ID:b5rvXzyQ0.net

レガシィB4RSKのMT乗りなんだけど

S4のMT出してくれ まじで


66:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:55:18.42 ID:QGGVER7K0.net

>>60
STIじゃだめなの?
外観の違いってホイールぐらいでしょ?


127:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 17:50:51.00 ID:lX2Lzkmz0.net

>>60
B4RSKの264万円(税抜)の時代が懐かしい。
WRX-NB(250馬力)なんて、228万円(税抜)位だったのに。
今の奴は350~450万円コースか


133:車伝導師:2014/07/27(日) 18:27:26.79 ID:kFJ6kjDo0.net

>>127
何言ってんだ!激安やで

○BRZ 212万~ ○フォレスター215万~
○フォレスター XT DITターボ 290万
○エクシーガGT 302万
○WRX 324万~


135:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:40:46.34 ID:PJ5RDxpr0.net

>>127
B4が280psだから1馬力1万円もしてないのか…そう考えるとあの車すげえな


147:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 19:01:27.47 ID:9QXK7MeE0.net

>>127
カローラみたいな車ですらベース価格が20万くらい上がってる事を
考えたら、値上げ幅は抑えてる方だと思うけどね。高いのは事実だけど。


132:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:20:48.30 ID:Z0VSsdru0.net

>>60のB4RSKのMT乗りです
いろいろレスあったみたいでありがとです。

XVに1.6ターボMTがあればとっくに決めてます。
あ~レヴォーグでもいい。 

とにかくMTターボ4ドアに乗りたい。
STIはちょっとたかいんだよな


67:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 00:01:02.89 ID:1O6dLJ48I.net

S4のマニュアル出してくれってどういう意味



DITマニュアルはよ!って事?


69:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 00:14:49.89 ID:Dh/nuru70.net

>>67
「S4のマニュアル出してくれ」
「ほらよ」

取説を渡す


79:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 01:29:21.82 ID:1O6dLJ48I.net

>>69
わらたw


62:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:13:06.45 ID:/5wuNSndI.net

納車まであと40日.そろそろチュー二ングパーツ情報でないかなぁ。


64:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:31:49.21 ID:7ASCYdgi0.net

レヴォーグ納車待ちで、今の車の車検通すのにディーラー行ったらカタログあったんで、冷やかしだけど貰っていい?って聞いたらOKだったので貰ってきた
カーボン調のエアコン部パネルは付きそうだから欲しいなあ


65:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 23:51:22.90 ID:K/ixzEai0.net

>>64
エアコン操作部も替えないといけないんじゃない?
自分もレヴォーグのメッキ部があまり好みじゃないんでちょっと気になってる。


70:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 00:15:28.82 ID:D2GwbLEU0.net

>>65
よく見たら確かにエアコン操作部の形状違ってる(´・ω・`)


68:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 00:01:22.83 ID:jxnLzl6J0.net

パフォーマンスパッケージ30万か


81:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 08:23:34.16 ID:W5lzbfZP0.net

1.6Lターボ出ないのか


83:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 08:38:57.56 ID:uJNDcDwl0.net

せめてDITをレギュラー仕様にしたらいいのにな。
1.6Lなら税金変わらないから2.0Lで問題ない。
ただしハイオクってことになると奥さんからダメだしされる可能性が高い。


84:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:24:50.23 ID:oFDU1f4d0.net




これかな
カタログのスバプリで見れるの


85:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 11:51:44.64 ID:g/9LLAi40.net

S4が大人し目でいいなぁと思ったら、CVTしかないのね・・・


86:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 12:03:27.45 ID:uh+NjjMR0.net

>>85
大人しめって、S4とSTIの外観ほとんど変わらんぞ


96:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:06:40.22 ID:W5lzbfZP0.net

stiもS4も2Lターボじゃ差別化できないだろ
S4は1.6Lターボ出ないのかなぁ


97:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 13:10:08.39 ID:D2GwbLEU0.net

>>96
いずれ出そうだけど、レヴォーグとの差別化のためハイオク仕様にして
違う、そうじゃない的なツッコミされそうな予感w


111:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 14:41:28.17 ID:PJ5RDxpr0.net

もうこの際7速シーケンシャルとかツインチャージャーとか搭載すればいいのに


117:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 15:37:13.22 ID:t0JIDtni0.net

さっき書類出しにデラ行ってきた。
レヴォーグ2.0GT-S契約済みのGRF乗り。
STI実車来てたので、ついでに見てきた。本当は展示はダメとスバルから言われているみたいだけど。セキュリティ上置く場所無いのかな?

レヴォーグと横並びで置かれていて感じた事。
レヴォーグの方が車高がミラーの高さ見ると1㎝ほど低かった。

内装はシート座面がアルタンカラでその外がボルドー革張り&赤ステッチ。
一つ発見!
ドリンクホルダー廻りというかシャッター付いてる部分。SIdriveスイッチ有る所ね。
先代の使い回しでした。残念な部分。

担当営業病欠だったので詳しく見られなかったけど、簡単なインプレです。


118:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 15:40:28.48 ID:BXaUfxXg0.net

タイプSでも1.5t切ってるんだね
税金考えると助かる
あと、ヒルスタも着いてるんだね


119:B4乗り:2014/07/27(日) 16:08:45.54 ID:dqlsaTOJH

rxS4カタログ入手
速度メーター 数字赤表示 針白 280kmまで有り


144:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 18:59:58.22 ID:dlkOguaD0.net

う~ん、C型あたりでデュアルクラッチとか出してきそう。


150:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 20:25:43.61 ID:dDwQqeoq0.net

>>144
デュアルクラッチはともかくFA20DITやハッチバックは来そう


146:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 19:00:57.32 ID:PpMrWejG0.net

出ねえよ


61:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/26(土) 22:56:29.87 ID:I1x2a0cb0.net

Type Sを駐車場で少し乗ったけど、GVBに比べてクラッチがかなり軽い感じがしたな。それとつながりも良かった。

前スレで、ずっとAT乗ってたから心配だって人がいたけど、多分思ってるより簡単に操作できると思うから心配せずに試乗始まったら乗ってみるといいと思うよ。

先行予約した人は安心して納車待ってていいレベルに仕上がってると思う。

あと1カ月半をワクテカして待つよ。




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年07月27日 22:01
    • ID:pliWQvaJ0
    • 頑なに2.5しか出ないって言ってたやついたんだけど息してんかな
    • 2. 名無しさん
    • 2014年07月27日 22:02
    • ID:TPrqPAF5O
    • 野暮ったい芋くさい
    • 3. 名無しさん
    • 2014年07月27日 22:24
    • ID:ubphjITk0
    • ガンダムっぽい
    • 4. 名無しのはーとさん
    • 2014年07月27日 22:24
    • ID:EReRp71q0
    • 320kmメーターはオプションなのか フルってええなぁ
    • 5. 名無しさん
    • 2014年07月27日 22:29
    • ID:2hF499uH0
    • なんですぐに流出してしまうのん?
    • 6. 名無しさん
    • 2014年07月27日 22:35
    • ID:gapXKT230
    • 米2
      のに速いってのが、このクルマの魅力なんだろうに
      俺ならクアトロポルテ買うが 勿論4
    • 7. 名無しさん
    • 2014年07月27日 22:38
    • ID:tXTkJ.cv0
    • 1枚目で俺が前乗っていたアルテッツァ思い出した。
    • 8. 名無しさん
    • 2014年07月27日 22:59
    • ID:FNYXUk.Y0
    • スバルらしいデザインだと思う。
      ただ、あと数センチ天井を下げられなかったものかな…カタログの写真は、低く広く見せようと努力しているけど、ルーフラインが美しくないせいで、もっさりした印象になってる。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:01
    • ID:HQKqGoKl0
    • s4のがお得らしいな。涙目stiからそろそろ買い換える時がきたか
    • 10. 名無しのプログラマー
    • 2014年07月27日 23:02
    • ID:rep8WV4t0
    • EJ20とFA20は馬力が8ps差、トルクが22Nmの差なのに燃費が9.4km/Lと13.2km/Lとはずいぶん違うな。
    • 11. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:10
    • ID:auAl5bNo0
    • *10
      ボア・ストロークは勿論、レッドゾーンの高さが全然違うんやで
    • 12. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:12
    • ID:29yrPB5T0
    • SVXの復活希望
      動力性能は前と変わらなくていい
      3L6気筒で250馬力17inchタイヤでいい
      維持費がそんなに掛からず長く乗れる大人のクルマが欲しいです
      先代SVXは2台乗ったけど、あの頃は色々未熟なクルマだと思った
      今の技術で安心なクルマが欲しい

      インプレッサも基本性能上がるのは良いけど、
      維持管理コストが上がると、皆ついていけなくならないか?GTRみたいに
      心配ですね
    • 13. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:14
    • ID:pWImLzGd0
    • ‥、やっぱり「トヨタ」車にしか見えない。
    • 14. 名無しのプログラマー
    • 2014年07月27日 23:19
    • ID:rep8WV4t0
    • ※11
      たしかにレッドゾーン全然違った。
      あんがと
    • 15. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:37
    • ID:LU1xq1RF0
    • 6500位しか回らんS4より″一応″8000回る信頼性抜群のEJ20のSTIがいいね。

      あとCVTなんてやめて多段ATにすれば商品価値上がるのに。
    • 16. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:51
    • ID:FN7tsCrp0
    • ダセェエエエエけど欲しいいいいいいいピエーッ
    • 17. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:54
    • ID:1xxtiUdr0
    • CVTじゃなくてDCTならなぁ・・・
    • 18. 名無しさん
    • 2014年07月27日 23:56
    • ID:G4MlIGuy0
    • スピード違反するのに最適

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック