ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 全出荷台数の９割が現役！　クルマも職人も大切にするアストンマーティン

1：断崖式ニードロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 17:43:14.72 ID:3yxS1p/k0.net: 　クラシックカーとは好事家の趣味にとどまらない。資源保護になり、かつ投資価値があると人気が高まっている。アストンマーティンはそのマーケットに積極的だ。; 最も人気が高い1台、DB4ザガート（60～63年）はデザインがイタリアで製造は英国

　春から秋にかけて、欧米はクラシックカーの季節といってもよい。米国ペブルビーチでのコンコース・デレガンスをはじめ、大小イベントが各地で開催される。そこに参加する富裕層が頼りにしているのは、クラシックカーの修復をやってくれるガレージだ。なかでも、最近ではメーカー直営のファクトリーが人気を集めている。アストンマーティンも例外ではない。

ここでの見どころは、レストレーションの現場である。世界に数台しかないレーシングカーや、貴重な昔のアストンマーティンがずらりと並ぶ。ボディからエンジンまですべての修理やレストアを手がけ、なかにはエアコンやエアサスペンションなど最新のパーツを50年代のスポーツカーに組み込んでほしいという注文にも応じるそうだ。

　「そういうことを頼んでくるのは中東のひとに多くて、欧州のオーナーは歴史的なものは相応に傷みもあるのだという観点から、必要最低限の修理にとどめる傾向にあります。新車のようにきれいにするのを好むのは米国人です」（フィッシャー）。レストアにもお国柄が出るようだ。どんな注文でもこなす腕前の職人がここには揃う。

　「ボディ磨きだけでも100時間かけるなど、じっくりと丁寧に仕上げます。1台のレストアにかかる時間は約2年間。それを支えているのが、すぐれた職人で、当時からずっとアストンマーティンはこのひとたちを大切にしてきました。だからいままで名声が途切れていないのだと思います。これまで作られたアストンマーティンの約9割が現存して路上を走っているという事実は、スクラップ＆ビルドが横行するこのご時世にあって、資源保護の面からもほめられてしかるべきだと思っています」。フィッシャーはそう語ってくれた。; http://sankei.jp.msn.com/gqjapan/news/140805/gqj14080506300001-n2.htm; 全出荷台数の９割が現役！　クルマも職人も大切にするアストンマーティン
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407228194/; 【アストン】Aston Martin 10【マーティン】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1392204183/

iframe未対応です

2：トペコンヒーロ(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 17:44:35.02 ID:kD/Rqtx70.net: ボンドカー
3：ミドルキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 17:45:07.06 ID:MW6gIlvj0.net: でもお財布の中身を大切にする人には向かないね。
6：ドラゴンスリーパー(和歌山県)＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 17:53:35.16 ID:fegKA7RK0.net: 使い倒して、一気に直す
これがアメリカさ
8：膝十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 18:16:24.06 ID:l5tlp43Y0.net: 一方日本はちょっと古くなると税金上げまぐって嫌がらせだからな
9：バックドロップ(福島県)＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 18:22:34.86 ID:aob+zIhv0.net: こういうホイール欲しいけど売ってない。
15：フルネルソンスープレックス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/05(火) 20:19:45.57 ID:2npAJlJA0.net: トップギアで同じこと言ってたやついたなぁ
ケビン･マクラウドだっけ
75：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 17:55:42.92 ID:SCmyOuOD0.net: V8ヴァンテージほすぃ
77：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:13:21.79 ID:5296l5dT0.net: ５ＭＴのラゴンダを親戚からもらった！
アナログのスピードメーターとタコメーターなので
ＢＴＯだったのかも知れない。
81：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:02:20.26 ID:VZUuFoGH0.net: ラゴンダうらやましい、、、
93：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 12:32:19.00 ID:2qDiG0pb0.net: ヴァンキッシュってMT出ないんかなぁ・・・
いつか買えるようになりたいんだけど、MTで乗りたい
97：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:26:35.04 ID:FGBC/87M0.net: かっけー; http://www.autoblog.com/2014/05/20/roger-moore-the-persuaders-1970-aston-martin-dbs-bonhams-auction-video/
98：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:00:51.65 ID:EtNLtR450.net: ヴァンキッシュってのはDBSの後継モデルみたいに考えればいいの？
現行DB9の後継モデルみたいなのも出るんだろうか。
2000万くらいで、上級モデルよりはコンフォート系な車種という意味で。

DB9みたいな性格の車がいいけど、ヴァンキッシュのテールランプデザインが好き。
99：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 10:59:08.80 ID:Fv4G6s6W0.net: ヴァンキッシュいいよね。お洒落だしかなり速いし。
某スーパーカークラブでも被らない。
100：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 20:31:14.88 ID:MWCLxmy7O.net: DB9後継機はV8ツインターボ。
102：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 22:44:48.32 ID:u10yMN0y0.net: >>100
V12でエレガント系ってのは無くなっちゃうのかな。
ヴァンキッシュのエアロ類をもう少し大人したようなのが個人的にベスト。

つーか現行DB9のテールランプだけヴァンキッシュのやつにしてくれたら最高。
サイドウインドウの形は最新ヴァンキッシュよりDB9の方が好きだな。
101：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:32:53.67 ID:ziDIe5K60.net: よく通る道沿いにある中古車屋にアストンあったけど
やっぱ実車はかっけーわ
104：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:42:18.05 ID:YxvtLs250.net: 日本で買うと何でも高いな。
外国で買ったところで、日本に持ってくる時にやっぱりカネがかかる。
でもディーラーでまともに買うよりはかなり安い。
個人輸入の経過を書いたブログとかもあるよね。
まぁ、そこまでして(しなければならない)ような人が買う車ではないかもしれないね、アストンは。
106：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:06:41.91 ID:+QrAljbO0.net: DB7直6の中古なんかは庶民でも手が届く値段になってきましたが、それでも庶民は手を出すべきではないんですかね？
107：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:13:22.86 ID:K0w8fM7V0.net: V12に非ずんばアストンにあらず
108：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:54:12.09 ID:E1dg0k2W0.net: うーんでもやっぱりDB7かっこわるいよー
109：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:34:12.33 ID:a4wklUoA0.net: DB7、エレガントでまとまりのある綺麗なデザインだと思うけど、中身はジャガーだよ。
110：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:02:01.41 ID:POEogDVcO.net: DB7は直6が一番カッコいい。
DB9も最初が一番上品でカッコいい。
下品な出っ歯スポイラーとダッグテールで台無しになった。

139：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 08:42:22.15 ID:Gxqpmy8Q0.net: ラゴンダ出るよ
http://www.motorauthority.com/news/1093489_aston-martin-lagonda-previewed-confirmed-for-strictly-limited-production
117：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:59:04.96 ID:mfWe7JSF0.net: ラゴンダ

96：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 04:05:41.05 ID:4yuJ8nw+O.net: ニュー・ラゴンダはアメ車ぽいな。
118：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 19:09:01.77 ID:nU9BRVhV0.net: シグネットカッコいい
再販してくれ
119：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 22:53:55.37 ID:W/RNjWVg0.net: ＩＱで我慢しなさい
120：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 09:29:33.44 ID:l6Q0pDPN0.net: ヴァンキッシュ見に行ったら、ショールーム内でエンジン始動
させてくれた。空吹かしさせたら爆音が轟いた。営業マンの感じ
も良かったので購入。半年乗ってるけどトラブルなし。
121：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 11:21:38.82 ID:gKI/Oe7G0.net: ＼
　￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
　　　　　　　／　,　　　-‐- !､
　　　　　／　{,}f　　-‐- ,,,__､)　　と夢でみた事を急に語りだすゴリラであった
　　　　／　　 /　　.r'~"''‐--､)
　　,r''"´⌒ヽ{　　ヽ　(・)ﾊ(・)}､
　/　　　　　　＼　　（⊂｀-'つ）i-､
　　　　　　　　　 `}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ　＼
　　　　　　　　　　 l　　｀-" ,ﾉ　　　ヽ
　　　　　　　　　　 }　､､___,j''　　　　　 l
127：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 20:27:36.27 ID:kykyBMYo0.net: ヴァンテージのモデルチェンジは2018年て本当かね？
そこまで引っ張るならもう一回位、内外装チェンジするかな？
最後の限定車とか欲しいかも…
ずっと憧れのクルマだったんだ…
129：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:25:16.50 ID:Mwi+ngzU0.net: よし出来たぞ
130：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 01:44:30.32 ID:Oh9WUSwS0.net: なんだこれ？
131：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:17:30.02 ID:hWzGP4gX0.net: フォード車にしか見えん。
145：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 08:16:40.48 ID:bsdDKub60.net: ヤッパ、ヴァンキッシュでしょ。上品で結構速い。1年経つけど故障無し。
146：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 10:50:17.73 ID:x2CXQ4Aq0.net: 夏が一番不安だよな
147：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:55:58.37 ID:bsdDKub60.net: とりあえず去年の夏は無事だったが。
148：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:15:52.72 ID:FFTzGkM70.net: ヴァンテージ買おうか迷ってます、現在マセラティですがお金かかりますかね？
149：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:00:08.63 ID:bsdDKub60.net: >>148
今マセラティ乗ってるんだったら全然問題ないんじゃないかな。
151：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 01:49:01.93 ID:5Z66+hOj0.net: V8ヴァンテージ1台で全てこなせるかな？
レンタカーやカーシェアリングでしのぐのはどうですか？
152：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:44:39.74 ID:dsJaMAT40.net: >>151
その気になればなんとかなるんじゃない。
V8新車で買って8年以上乗ってたけど、癖があるMTと初期型の硬い足のせいもあって、俺は通勤とかには使う気にならなかったな。
それでも凄く気に入ってはいたが
153：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 03:31:34.91 ID:b/0BQJr00.net: >>152
やめろーやめてくれー‼︎
アストン乗るような紳士が2ちゃんに書き込むとか勘弁してくれー！夢を壊さないでくれー‼︎
154：153：2014/08/05(火) 19:25:48.67 ID:eoAA3MRe0.net: >>153
どんな幻想してるのか知らんが、職業柄もあって社会では紳士に見られがちでも、中身はおまいらと変わらんよ
アストンでコンビニも行けば、ココイチでカレーも食う。
155：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:38:33.10 ID:n/XbOAY80.net: 俺もアストン乗りだが２ちゃん好き。

iframe未対応です

コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年08月06日 00:26
- ID:Jo1jNZoZ0
- >>97
  超カッチェーwwwとも思ったけど
  イギリス車買うくらいならアメ車の初代マスタング買った方が
  お得だし安全だと気付いた
- 2. 名無しさん
- 2014年08月06日 00:55
- ID:h4QdSc130
- 聞いた話だけど日本の典型的な金持ちはみんな伊独車買うせいで英車は現行でも中古ならかなり安く買えるからおすすめらしい
- 3. 名無しさん
- 2014年08月06日 01:01
- ID:.22VyTQo0
- と夢で見たことを急に語り出すゴリラであった
- 4. 名無しさん
- 2014年08月06日 01:07
- ID:oQqJ1Gdj0
- 次のｖ12はAMG製だったか
  コスワースEGが好いヤツは急げ
  
  マセラティも一部フェラーリ製になって久しいし、時代かね･･･
- 5. 名無しさん
- 2014年08月06日 01:12
- ID:w6AExKLM0
- ボンドカーとして派手にぶっ壊されるのはメーカーとしても平気らしい
  
  何回転クラッシュでギネスに載ったとか言ってるしな
- 6. 名無しさん
- 2014年08月06日 01:14
- ID:jSLbvUts0
- アストン、春ころにペダルを中国だか韓国だかに発注してて強度不足でリコールのニュースが忘れられない
  質を大事にするメーカーだと思ってたのにちょっと評価下がったわ
  
  でもいいよねアストン
- 7. 名無しさん
- 2014年08月06日 01:32
- ID:MLEEAdMm0
- ※5
  もうボンドカーと言えばアストンだから。最新作はドイツ車がボッコボコで、フランスは眼中になくて笑った。
  好きなイギリス車が活躍しまくる眼福映画だわ。
- 8. 名無し
- 2014年08月06日 02:01
- ID:UpHesDKo0
- 今世界一ゴミを作っているのがトヨタか？
- 9. 名無しさん
- 2014年08月06日 02:04
- ID:oQqJ1Gdj0
- 米6
  あれはデュポンが悪かったんじゃ？
- 10. 名無しさん
- 2014年08月06日 02:10
- ID:Xyl1TT4P0
- DBSかっこいいよなぁ。
  10年程前、冷やかし半分でディーラーに行ったとき
  「DBSの中古とか出てきませんかねぇ?」と尋ねたら
  対応した営業氏に「DBFですか?」とか言われた。
  そういう車を知らなかったらしい。
- 11. 名無しさん
- 2014年08月06日 02:30
- ID:D43YjPKS0
- あまりにも壊れまくるからダウンタウンの松本に速攻売られた車ですね
  
  ※９
  違う
  中国の下請けにデュポンを指定してたけど使われてなかったって話だから
  アストンみたいな高級車のくせに中国の下請けに部品つくらせてるのがバレた
  しかも最初はそんな所と契約した覚え無いとかシラ切ってたから悪質
- 12. 名無しさん
- 2014年08月06日 03:23
- ID:PsVZpDrM0
- 徳大寺が一時期ＤＢ６に乗ってたな
  不動期間の方が長かったらしいが
- 13. 名無しさん
- 2014年08月06日 03:32
- ID:CvHA2Nvj0
- DB5も美しいとおもいます！！！！
- 14. 名無しさん
- 2014年08月06日 03:59
- ID:hwgiV3zn0
- 家の近くで毎朝ラピードをみる
  音は全然良いと思わないがアストンのシルバーやグリーンの渋い色味調合は流石だと思うわ
  最近はフォードの嫌がらせのせいでアストンのデザインは陳腐化してるけどね
  
  てかレクサス記事ではバーベキュー用の網とかいうやつが大量にわくのにアストンはスルーなあたり、
  手の届きそうで届かないあたりのものほど貧乏人の目の敵にされるんだなって思った
- 15. 名無しさん
- 2014年08月06日 04:05
- ID:InSip6.40
- ワイヤーホイールならロードスターが一時期ローライダーブームで流行ったよな
- 16. 名無しさん
- 2014年08月06日 06:06
- ID:7X2BlSrU0
- V8好きの俺はジャガーを選ぶのであった
- 17. 名無しさん
- 2014年08月06日 07:19
- ID:2w4CV6o90
- ※14
  それは捻くれすぎてるよ。
  レクサスのアレも四半世紀レベルで継続するなら誰も何も言わないでしょ。
  トヨタブランドも追従しちゃって良く分からんことになってるけど。
  4型ハイエースのスピンドルグリルとか。
- 18. 名無しさん
- 2014年08月06日 09:07
- ID:OUT6H8cL0
- モーガンの3ホイールのやつ乗ってみたい
- 19. 名無しさん
- 2014年08月06日 09:18
- ID:xfLPJcty0
- この１年半の好景気で程度の良いアストンの中古はほぼ払底していて、割高な車か不人気色以外はほぼ残ってないですよ。
  4.3リッターのVantage前期型なんて２年前は700万台が普通だったのに、今じゃ900万以上しますからね。
  
  アストンの中古の出物を待つくらいならF-typeを新車で買うのもアリかと思います。
- 20. 名無しさん
- 2014年08月06日 09:20
- ID:xfLPJcty0
- 同様にガヤルドもだいぶと高くなりましたね。
- 21. 名無しさん
- 2014年08月06日 09:32
- ID:hwgiV3zn0
- ※17
  うーんそれは全く論理的な説明じゃないな〜
  結局それってブランドイメージですべてを語るバッジスノブじゃん。
  BMWならなんでもかっこいいやってことでX6や2 series active tourerなんかを買っちゃうメクラの価値判断だよ。
  
  継続性や伝統ではなくあくまでバッジとは隔絶された審美的な論点じゃないとデザインの話は意味が無い。
  車と関係ないけど、例えばナイキのロゴマーク、あれは今じゃ世界中のスポーツビジネスにおいてトップのブランド力を持っていて良いデザインだと言われるけど、最初にアメリカ人女子大学生によって考案されたときは失敗作だからすぐにリデザインが必要と思われていた。こういうことが起こるのはブランドマーケティングのせい。
  
  レクサスなんかよりずっと歴史の浅いテスラやフィスカーだって変なポッカリ口グリルだったりドブの蓋グリルだけど、それと比較してレクサスの奇抜なグリルはなぜおかしいのかみたいなことを論じるのが正しいツッコミ方ね。
  
  もちろんレクサスやアストンマーティンというブランドを語る際に伝統や一貫性を持ち出すならわかるよ。
- 22. 名無しさん
- 2014年08月06日 10:00
- ID:xfLPJcty0
- X6はMを除いて良いクルマだと思います。
  
  あの馬鹿でかいサイズ以外は。
  
  この場合５シリーズGTを出したほうが説得力があるのでは
- 23. 名無しのプログラマー
- 2014年08月06日 14:14
- ID:Dt5B.esO0
- いいねーアストンを新車で買うのが憧れだよー
  ただ4人乗りが良いから、ラピードとかになっちゃうけどね
- 24. 名無しのオージャン
- 2014年08月06日 15:40
- ID:nwfIccO90
- ただの中流自動車メーカーなのに過剰評価されすぎ。
  最近はアウディとかVWが高級とか言い出してる低能もいるしな。文化とか歴史をを理解できない低能が増えたっぽいな最近。
- 25. 名無しさん
- 2014年08月06日 21:32
- ID:EpPOu.ya0
- バンドウエイジ→バンデージ→ヴァンテージ
- 26. 名無しさん
- 2014年08月06日 22:42
- ID:YgwLUHbQ0
- *24
  君が如何程文化を理解できているかも甚だ疑問だけどな。
  ワーゲンは確かに貴族階級の乗る車じゃないが、平民にとっては憧れの的。成功の証だぞ。
  君に言った所で貴族と平民は金の有無とか勘違いされてお終いになりそうだけど。
- 27. 名無しのサッカーマニア
- 2014年08月06日 23:38
- ID:IVEoCq8e0
- 現役率9割かあ。凄いな。異能生存体だなｗ
  近いとこだと911が7割だっけ？