もみあげチャ～シュ～ : 【悲報】日産ジューク、アメリカIIHSの衝突テストで最低評価　　これが今の日産車の現実

2014年08月07日

【悲報】日産ジューク、アメリカIIHSの衝突テストで最低評価　　これが今の日産車の現実

1 ：以下、もみあげる名無しがお送りします：2014/08/07(木) 20:00:40.23 ID:MicHaelsA0

日産ジューク、スモールオーバーラップテストで最低評価

日産自動車の主力小型クロスオーバー車、『ジューク』。同車が、米国で実施された新方式の衝突テストにおいて、最低評価を下された。

これは7月30日、米国IIHS（道路安全保険協会）が明らかにしたもの。日産ジュークの2014年モデルに、「スモールオーバーラップ」と呼ばれる新方式の前面オフセット衝突テストを実施。その結果、4段階評価で最低の「POOR」（不可）判定が与えられている。

IIHSのスモールオーバーラップテストは、フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて、固定バリアにぶつけるもの。実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストだが、車両のメインフレームよりも外側に大きな衝撃がかかるため、厳しい判定を下されるモデルが多い。

ジュークの2014年モデルのスモールオーバーラップテストの結果は、ダミー人形の頭/首、胸、大腿部への傷害レベルが最小限で、4段階評価で最高のGOOD（優）。しかし、脚への傷害レベルは、4段階評価で最低のPOOR（不可）となった。

また、ボディの安全構造に対する評価は、4段階評価で最低のPOOR（不可）。IIHSはジュークについて、スモールオーバーラップテスト時、ドアシルが室内側に19cmせり出し、ドライバーの脚に傷害を与える可能性が高い点などを問題視。

この結果、ジュークはスモールオーバーラップテストの評価が、最低のPOOR（不可）に。

http://response.jp/article/2014/08/06/229404.html

https://www.youtube.com/watch?v=wx-XjHCyN-o

《comico》サービス開始
話題の webマンガが楽しめる新感覚サイト！ぞくぞく、会員増加中

ネットの反応

･豆腐じゃねーかｗｗｗよくこんな車乗るやついるな

･これだと確実に膝下骨折するな

･日産終わったな

･ジュークって結構売れてるのにね

･これ今までにジューク買っちゃった人は保証してくれるの？

･最近の日産ってGT-RとあとはせいぜいZ以外は買う価値ゼロだわ

･数年前のテストの方が凹んでないなｗ

･ゴーンみたいな経費削減の悪魔を経営の神様みたいに扱った結果がこれ

･安全性能をコストカットしてゴーンの懐に上乗せだからな

･というより過度の燃費競争で安全性が犠牲になったんだよ。フィットもPOOR

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/fit

･こいつは死にたいのか

https://www.youtube.com/watch?v=2lrtGaqzRG4#t=5

･『事故ったら死ぬ』それくらいの緊張感を持って運転しろってことだよ

･俺のアクアはどうなの　やっぱり足潰れるの？

･アクアとかペシャンコになりそうｗ

･アクアももちろんPOOR

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-c

･ジュークは安全性云々以前によくこんな糞ダサい車買う奴いるよな

･jukeみた人の9割が吐くセリフ　「ライトそっちかよ！」

･燃費わるい、そんなに安くない、ダサイ、もろい・・・

･ボンネット開ければモロさは分かるよあれで250万だからな

･ジュークの車内狭すぎわろた。軽より狭いとか異常だろ

コンプリートBEST 青&春

Posted by michaelsan at 22:46

│Comments(21) │TrackBack(0)

この記事へのトラックバックURL

http://trackback.blogsys.jp/livedoor/michaelsan/51841203

この記事へのコメント

フィットやジュークよりN-BOXの方が固いという・・・
どうなってんだか

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:04 ID:sxOg1i580
>>1
どこにN-Boxがあるんだ？

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:12 ID:naRb8tj20
ジョークじゃないんだね

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:12 ID:GUVJ5eCG0
日産も独特な感じもダサいけど、トヨタの似たり寄ったりのダサさに比べればマシかな
ていうか最近の日本車ほぼ全てがダサい

あ at 2014年08月07日 23:17 ID:yJC64unP0
これを機に低燃費しか頭にない消費者には燃費以上に大切なものの存在を知って欲しいですネ

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:18 ID:g04kak8A0
この評価のせいで開発は大変なんだよ。実際にはあんな風にぶつかることは少ないのに。

ななし at 2014年08月07日 23:21 ID:joykbY6vO
なるほど、電信柱に当たるようなものか。

そら、真正面からぶつかることってあんまりないよな。
回避行動とるんだし。

日本の車でこれやったらたいていおっちぬんじゃないか？
ミニバンとか運転席ぺしゃんこだべ。

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:22 ID:ZBv7HNAn0
「新方式の衝突テスト」ってのがミソだぞ
日本車は無駄な構造を持たないから、新しい衝突テストを追加すると、派手にぶっ壊れる　
従来の衝突テストならまったく問題なくてもな
その点アメ車は無駄な構造を持っているから新テストでもソコソコの結果をだす（その代わり重くて燃費が悪い）

で、危ない日本車ではなく安全なアメ車を買いましょうと米国車メーカーが宣伝する
数年毎にやっている米国の常套手段
次のモデルまでにこの新テストにも日本車は対応してくるだろうから問題ないだろう

この辺、国民の性格でるよな
日本はテストは良好だがそれ以外は余裕がない設計
米国はテストは普通だがそれ以外にも余裕（無駄）がある設計

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:30 ID:hc3gQgsw0
こういうテスト結果をカタログ記載、販売時の説明必須にしてほしいね

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:32 ID:0odyCW000
新方式のテストか、なるほどね

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:34 ID:8t5seYkG0
やべえお母さん乗ってんだけど

　 at 2014年08月07日 23:35 ID:ZE1.5vABO
やっぱりムラーノ買うわ

名無し at 2014年08月07日 23:35 ID:nJrrabqA0
三菱は最高評価だったよこれ。

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:39 ID:kF2qNY7c0
経費削減して得た利益は大きいのだろうけど
企業として金よりも大事な物を失って行ってる自覚は有るのだろうか？
お金欲しいだけなら金融屋に業態変えれば良いのに
国籍問わず後続企業に少し良い会社、良い商品出たら確実に
今の日本の大企業死滅していくよ？
ていうか中国と変わりないなら日本企業なんて要らないって
思い始めてる事に気づいてる？大企業経営者さん？

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:40 ID:uNzrYXx70
頑丈そうだから父が買ったんだけど、すごく怖くなってきた。一度四㌧トラックと正面衝突してるからなあ。そのときはインプレッサだったから大丈夫だった。相手が赤信号を突破してきたからこっちの勝ちだった。

名無し at 2014年08月07日 23:42 ID:5Oc1s35a0
当たらなければどうということはない

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:42 ID:DidnZATS0
業務妨害罪レベルのスレタイだけど大丈夫？

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:46 ID:JbXJyThF0
※6
フルラップ、オフセット両適合と、
フルラップ適合、オフセット非適合の致死率、重傷率見てみろよ
明確な差が出てるから

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:53 ID:vvxTYxph0
三菱RVRは「優秀」だな

もみあげる名無し at 2014年08月07日 23:57 ID:3EXyZznX0
66: 名刺は切らしておりまして 2013/07/12 17:22:47 ID:BQXRZ6GT
総じて日本車の安全性は段違いに高いよ。でもこの記者って日本車が悪い成績を出した時だけ
鬼の首取ったようにスレを立てるんだろうね。

「IIHSトップ・セーフティー・ピック　プラス（衝突安全基準の最高のタイトル）」
(スモール・オフセット前面衝突テストを含む)

イタフラ車0台、

韓国車 1台のみ　キア「オプティマ」,

ドイツ車 1台のみ　フォルクスワーゲン「パサート」,

スウェーデン車 2台　ボルボ「S60」「XC60」,

アメ車 4台　フォード「フージョン」,リンカーン「MKZ」,クライスラー「200」,ダッジ「アベンジャー」

日本車 12台　ニッサン「アルティマ」,スバル「レガシィ」「アウトバック」「フォレスター」,
　　　　スズキ「キザシ」、マツダ「アテンザ」,アキュラ「TL」,ホンダ「アコードセダン」
　　　「アコードクーペ」「シビッククーペ」「シビックセダン」三菱「アウトランダー」

もみあげる名無し at 2014年08月08日 00:00 ID:nUT.apfr0
新方式とやらの条件が従来とどうちがうのかが
わからんのではな・・

もみあげる名無し at 2014年08月08日 00:01 ID:lwr75UwC0