1: 男色ドライバー(catv?)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 15:48:07.55 ID:ock4689U0.net

1_1
※画像はTheophilus Chinのレンダリング

鼓動デザインが更に進化!マツダ 次期型 ロードスターは先代と全く異なる姿に
マツダ・オーストラリアの取締役、Martin Benders氏が2015年 MAZDA MX-5(ロードスター)のデザインは先代モデルとは全く異なるとThe Motor Reportのインタビューで明らかにしました。

Motor ReportとのインタビューでBenders氏はSHINARI コンセプトではじまり、CX-5で市販車として初めて市販車へ採用された”魂動デザイン”をさらに進化させたデザインになると語ったそうです。

Benders氏はそれ以上の詳細を明かしてくれなかったそうですが、マツダはすでに新型MX-5のSKYACTIVE シャーシを発表しています。

その新型シャーシ採用によってフロントミッドシップレイアウトになる新型ロードスターは先代モデルよりも約100キロ以上の軽量化(1tを切るとも言われている)に成功したうえで車体剛性を向上させ、更に車両の重心も更に低くなると言われています。

1_2


新型のマツダ ロードスター(MX-5)は9月4日にワールドプレミアすることが明らかにされています。

その後、9月7日 LONG LIVE THE ROADSTER FANイベント(マツダ広島本社)、9月13日~14日 北海道ふらのミーティング2014、9月21日 岐阜中部ミーティング2014、9月28日、横浜MRY、10月12日 大分 ロードスタージャンボリー2014、10月19日 東北ミーティング2014、10月26日 横浜RCOJチャリティフリーマーケットwithマツダ2014秋(横浜)、11月2日 山梨 ERFC清里ミーティング、12月7日 岡山 マツダファンフェスタ2014で実車が披露されることになっています。

イベント詳細についてはマツダ オフィシャルサイトで確認してみてください。

http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/
http://www.j-sd.net/mazda-next-gene-mx-5-roadstar/


鼓動デザインが更に進化!マツダ 新型 ロードスターは先代と全く異なる姿に
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407307687/








60: シャイニングウィザード(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 19:27:39.42 ID:qkIEpRTx0.net

めちゃかっけー


2: スターダストプレス(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 15:49:30.03 ID:bFiRqj/G0.net

前よりも後ろのフェンダーにボリュームが欲しいな


9: アキレス腱固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:02:04.85 ID:9zpakZoVi.net

いやだから違うんだってば
可愛くしろっつってんの
「どうだあw俺様カッコイイだろおw」
みたいな憎たらしい吊り目DQNじゃなくて
威圧感ゼロ愛嬌たっぷりの初代みたいのがいいの!


22: ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:36:04.59 ID:j6Ph9m+A0.net

>>9
狂おしいほど同意


26: 足4の字固め(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:41:21.44 ID:X67yrAJd0.net

>>9
じゃNAでいいんでねーの?


10: 栓抜き攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:04:42.29 ID:W7bTQaGri.net

今回はかなり期待
NCみたいな:)は嫌だ


13: バックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:08:47.43 ID:kpGf/0Cw0.net

ロードスターはちょっと気取りつつ気軽に載る車なのにこれは気合が入り過ぎな顔だろ


14: フェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:15:30.38 ID:iQ2ATpFM0.net

(`・ω・´)←これみたいでいいじゃん


15: 膝靭帯固め(大阪府)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:19:33.37 ID:JPPfHgiu0.net

初代みたいに200万以下でおながいします。
1.5Lでもいいから。


20: 足4の字固め(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:27:12.42 ID:X67yrAJd0.net

>>15
無理
中古のNANBで満足してしまいなさい


28: フェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:48:36.86 ID:iQ2ATpFM0.net

>>15
NAがでた89年頃の新車価格がだいたい170~250万くらいだった
今の物価で25%乗せて、カーナビとエアバッグつけて250~350万てところか


19: ファイヤーバードスプラッシュ(福島県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:23:20.69 ID:/DG9DdrA0.net

ロードスターのシャーシでランチアストラトスみたいなラリー向きな車を
作って欲しいな~AZ-3のような小さい2ドア車で頼みます


78: レッドインク(四国地方)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 21:20:23.91 ID:B27DQNQc0.net

>>19
15年以上昔、NAをアリタリアカラーにして、
ストラトス風に仕上げてるロードスターがいた。

有名なロードスターショップのだったけど、
どこか忘れたな。


21: 16文キック(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:34:44.77 ID:yYjPWT6D0.net

そろそろ一度ダウンサイジングした方が良いと思うけど
世に望まれてるのはデカくなる方向性なんだろうな


23: ドラゴンスクリュー(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:36:36.46 ID:TwN4FRZG0.net

こんなでかそうな車体で1トンで済むのかな


32: 膝靭帯固め(catv?)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 16:58:43.99 ID:jka1s0v00.net

圧倒的

32_1



35: キン肉バスター(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 17:10:12.65 ID:zz+y4P2Ti.net

マツダは今の国産メーカーの中では一番カッコイイわ


36: スターダストプレス(東日本)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 17:23:04.14 ID:cKw/CtCm0.net

どうしてこうなった


38: フロントネックロック(福岡県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 17:27:35.21 ID:s07DY0Rx0.net

38_1


こういうんだったら乗り換える


41: バックドロップ(東京都)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 17:53:13.49 ID:GXQcmv0p0.net

>約100キロ以上の軽量化(1tを切るとも言われている)

これがホントなら良いよね


42: デンジャラスバックドロップ(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 17:53:36.55 ID:pD+YKLQ70.net

中の人ですけど全然違い過ぎてワラタ
9月4日まで待っててよね


47: アキレス腱固め(岐阜県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 18:23:41.54 ID:DG8LjpKD0.net

>>42
アルファロメオのスパイダーと兄弟車になるらしいけど
どっちがかっこいいの


51: ハイキック(三重県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 18:59:13.59 ID:jpFJ/+150.net

>>47
考えるまでもなくアルファやろ


62: ハーフネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 19:28:44.06 ID:4py9EIm90.net

>>47
アルファから発売されるけどスパイダーではないよ
今はここまでしか言えん


75: グロリア(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 21:15:20.87 ID:I9Y4dFQe0.net

>>42
Perfumeの3人だと誰がいいですか


43: ファイヤーボールスプラッシュ(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 18:02:50.85 ID:kVrpH+xE0.net

このままでも売れると思うけどねー。
コアなロードスターファンからはあれこれ言われるだろうけど


49: ハイキック(北海道)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 18:36:08.22 ID:fu8ezQ720.net

なんで最近のマツダは鼻っ面がワンパターンなんだ?
デザイン面倒くさくなったのか?


50: ファイヤーバードスプラッシュ(石川県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 18:56:24.00 ID:NZwT05wM0.net

>>49

       _,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
      (rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ノr)
      ,;'゛ i _  、_ iヽ゛';, お前それBMWやアウディの前でも同じ事言えんの?
      ,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |゙゛ `';,
      ,;'' "|   ▼   |゙゛ `';,
      ,;''  ヽ_人_ /  ,;'_
     /シ、  ヽ⌒⌒ /   リ \
    |   "r,, `"'''゙´  ,,ミ゛   |
    |      リ、    ,リ    |
    |   i   ゛r、ノ,,r" i   _|
    |   `ー――----┴ ⌒´ )
    (ヽ  ______ ,, _´)
     (_⌒ ______ ,, ィ
      丁           |
       |           |


52: ハイキック(北海道)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 19:03:07.27 ID:fu8ezQ720.net

>>50
すみませんでした


57: リバースパワースラム(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 19:15:22.09 ID:JcHE+Hqi0.net

鼓動デザインはいいんだけど
あのグリルに日本のナンバープレートがつくと糞ダサくなるからなあ


59: タイガースープレックス(東京都)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 19:25:56.54 ID:xPmsU/X10.net

ロータリー積んでくれ。
そしたら買うよ。


64: ウエスタンラリアット(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 20:20:14.35 ID:IrauJzIM0.net

NCが好き

64_1
64_2
64_3
64_4
64_5
64_6
64_7



65: フェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 20:22:14.56 ID:iQ2ATpFM0.net

>>64
NCって色で印象かわるねー
そして白いいな


83: 中年'sリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 22:09:37.06 ID:vLoZFf9l0.net

>>64
ナンバーが日本と違って横長なだけでかなり印象変わるんだよなあ(´・ω・`)


66: 急所攻撃(catv?)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 20:25:14.67 ID:1jo/zZ7A0.net

ハードな屋根でかつ幅1800mm以内で、
お支払いの面ではフルOPで400万以内での乗り出しなら、
色々削っていけばオレでも買って乗れるかな・・・


67: ドラゴンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 20:39:38.38 ID:Xwk4NfjT0.net

>>66
幅は1760でフルOPでも400以下ですよ
幌タイプはラインナップにないよ
但し・・・後発でSKY-G .Tが控えてるから飛びつくなら後悔しないようにね


70: キングコングニードロップ(長野県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 20:53:04.44 ID:l1oqtItE0.net

ロードスターはNB4で完成してるからね


71: 32文ロケット砲(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 20:55:28.77 ID:zrufPR2W0.net

初代回帰じゃないのか


74: メンマ(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 21:14:45.92 ID:1zMrcHTm0.net

ベンツもBMWもなんでスポーツカーにファミリーフェイス使うんだろ

スポーツカーは寿命が違うんだから
ホンダの間抜け顔もいらんやろスーパーカーに


79: キドクラッチ(福井県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 21:25:00.48 ID:NEcNcuPb0.net

パワーが欲しい


84: アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 22:13:26.98 ID:bWDUHiVd0.net

次のデミオでも1㌧僅かに超えるのに
ロドスタが1㌧切り出来るのかなぁ?


86: トラースキック(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 22:20:34.33 ID:VzS7Isrs0.net

>>84
同排気量でほぼ同サイズなんだけど価格差100万円
この辺がヒント


85: トラースキック(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 22:17:47.30 ID:xqyZe0MR0.net

いいんじゃない
NB型っぽくて俺は好きよ
やっぱオープンカーは屋根取った時のスタイルが一番カッコよくないとだめだね


88: 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 22:36:19.28 ID:ekV/GXCK0.net

5ナンバーでロータリーエンジン積めば大ヒット間違いなしなのになんで作らないんだろう?


89: TEKKAMAKI(芋)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 22:40:19.08 ID:lk2e8M/90.net

>>88
お前の脳内でだけ大ヒットだから


92: 男色ドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 22:59:09.38 ID:aaShYO0Z0.net

やっぱNBが一番かっこいいわ。
もうNBメンテしながらずっと乗る。


93: クロイツラス(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/06(水) 23:00:35.84 ID:U212qocC0.net

このデザインで1.5スカイアクティブディーゼル搭載ならば購入候補

プレマシー1.5DX、MPV2.2DX、デミオ1.5DX、アクセラ1.5DX、CX-3DXどれにしようか悩むw

4シーター2ドアクーペRX-3DX1.5があれば即買いなんだがな


101: チェーン攻撃(愛媛県)@\(^o^)/:2014/08/07(木) 00:23:21.35 ID:gtcaHHJC0.net

もうコレRX-7で出せよ




コメント一覧

    • 1. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年08月07日 11:53
    • ID:QIBHJ3lz0
    • 以前にも書き込んだが、いい加減パワープラントフレームに頼るのをやめれ
    • 2. PCパーツの名無しさん
    • 2014年08月07日 12:02
    • ID:Q3kaJB9D0
    • このエコエコ、燃費時代に、ロータリーなんて出したって売れんだろw
      ロータリーでリッター20kmとか走るなら別だが
    • 3. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:02
    • ID:tT.0.ioM0
    • そんなにふるい車が好きなら中古でボロ買って乗ってろよ
    • 4. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:03
    • ID:vyXSlvGg0
    • 本当に1t切ったら、肥大化したその辺の軽より軽いな
      本当だったらな
    • 5. 名無し募集中
    • 2014年08月07日 12:12
    • ID:cM3KOv240
    • いつまでたっても日本車は外見だけだな
      e/gなんとかしろ ターボ、ドライサンプ、
      これだけで世界と競争できる
    • 6. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:13
    • ID:rxbpceqr0
    • たしかに屋根と羽つけてRX-7ですって言われた方がしっくり来る
    • 7. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:19
    • ID:yhNgNMcZ0
    • あいかわらず、お前らガン無視で車は作った方が正解なのなw
    • 8. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:22
    • ID:8EKj1sUnO
    • ※7
      ここで叩かれまくったコペンも売れてるしなw
      まぁネットで評論家ごっこしてる奴等なんて端から相手にしてないんだろうけど
    • 9. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:22
    • ID:O6hEwBzB0
    • マジで1トン切る様だったら、価格があと100万くらい軽く上がるわw
    • 10. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:31
    • ID:DqLzeivC0
    • やっぱジネッタ最高だな
    • 11. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:36
    • ID:7NMDkIa.0
    • ※9
      エアコンも電動ミラーもつかない仕様ならあるいは

      ナビカーズの企画ページ「ロードスターに恋してる」のインタビューでは、ネットで見るデザイン予想は全部ハズレで実際のサイズより大きく見えるらしく、あからさまなファミリーフェイスではないとか

      開発途中のリーマンショックで一旦全部チャラにして、もう一回最初からやり直したそうだが、開発凍結という選択肢は無かったそうで

    • 12. おじさん
    • 2014年08月07日 12:36
    • ID:XTIMKacB0
    • 初期型は女性にも人気あったが、今回はありえんな。
    • 13. 名無し
    • 2014年08月07日 12:42
    • ID:4isqA5VQ0
    • NC楽しいんだけどなぁ
      評判悪いなぁみんなにNAの方が良かったじゃんとか言われる(´・ω・`)
      しょうがないじゃん寿命だったんだからよ
    • 14. 名無し
    • 2014年08月07日 12:43
    • ID:NvNli7ZU0
    • 1トンは切らないと思うわ
    • 15. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:45
    • ID:0wWRIh9t0
    • 1㌧切ったらいーなーだろね。
      後、一般車ではドライサンプは必要ないのでは?
      あらー本気でサーキット走るような車に必要な装備かなーと。
    • 16. 名無しさん
    • 2014年08月07日 12:49
    • ID:O6hEwBzB0
    • ※11
      その程度じゃ1トン切りは無理だろw
      アルミ多用、カーボン多用じゃなきゃ今の安全基準を満たすことは出来ないと思う。
      それともレース仕様で固定シート、ノンパワステ、パワーウィンドウもレス、電動ハードトップも無しとかならあり得るかも。
    • 17. 名無しさん
    • 2014年08月07日 13:01
    • ID:vyXSlvGg0
    • ※5
      全部GT-Rが満たしてるだろ。
      大体ロドスタをドライ産婦にしたらオイル代嵩んでしまうわ
    • 18. 坊やだからさ
    • 2014年08月07日 13:05
    • ID:xJJKSdAp0
    • Z4のパクリ。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年08月07日 13:05
    • ID:BlRh2.fv0
    • 買いもしないのに夢見がちな要求ばっかで笑える。
    • 20. 名無し
    • 2014年08月07日 13:10
    • ID:EfnAcemL0
    • 鼓動デザインを見つけたのはすごくいいが、それだけで押し通すのは間違いだと思うよ
      BMWにしろAUDIにしろ、大きさ・グレード・ターゲットの違いによりもっと柔軟に一つ一つ性格づけしてるでしょ
    • 21. 名無しさん
    • 2014年08月07日 13:14
    • ID:1TN997Kh0
    • ※8
      マツダor鼓動ってだけで条件反射で叩くやつが居るからねぇ
    • 22. 名無しさん
    • 2014年08月07日 13:37
    • ID:P0avdalY0
    • だからその顔をやめれ
    • 23. 名無しさん
    • 2014年08月07日 13:47
    • ID:1TN997Kh0
    • ※22
      レンダリングって書いてあるのも読めないの??
    • 24. 名無しさん
    • 2014年08月07日 13:51
    • ID:BdopIPMl0
    • 市販車が発表された後ならともかく、こんなただの予想CGを顔がどうのだのパクリだの評論してる奴はこれが本物だと思ってるのか?

      しかし1.5リッターで価格NCから据え置きだったら高くね?
      軽量化にコストかかってるのかな?
    • 25. 名無し
    • 2014年08月07日 14:25
    • ID:oXYHUHbr0
    • ロードスターは400~500psのスポーツカーよりも公道でアクセルを踏める。
      それでもマッチするのはアメリカの道路くらいだろう、日本ならもっとパワーが要らん。でもパワーが無いと売れない。

      まあ、せいぜい警察と遊んでくださいや。
    • 26. 名無し
    • 2014年08月07日 14:27
    • ID:lU46FURq0
    • 同じ顔にするとブランドイメージ付くんだろうけどつまんないよなあ
      今のホンダとか同じような顔でつまらん シビックとかインテ作ってたころに戻れし
    • 27. 名無しさん
    • 2014年08月07日 14:49
    • ID:fCCc.VnR0
    • 俺は押し出し感があってカッコイイと思うけどなぁ
      まぁ先代の可愛い感じも好きだったけどね。
    • 28. 名無しさん
    • 2014年08月07日 14:50
    • ID:ou4WsPFg0
    • ※25
      ロドスタがアメリカの道路にマッチするとか物知らずも良いとこ
      サーキットでスポーツ走行を楽しむ非番の警察官も多い時代に
      スポーツ車=暴走のイメージしかないお子様な発想
      坊主、夏休みの宿題は終わったのか?
    • 29. 名無しさん
    • 2014年08月07日 15:05
    • ID:DY.EDieU0
    • ※25
      君は軽でも乗ってればいいと思うよ
    • 30. 名無しさん
    • 2014年08月07日 15:31
    • ID:SFjnlP4s0
    • ※26
      ホンダの一番の問題は顔じゃないからなぁ

      デミオより100万高いってのは、軽量化云々じゃなくFR用の専用部品代が大半じゃない?
      1t切りは普通の量産ラインクラスの車では難しいだろうな
    • 31. 名無しさん
    • 2014年08月07日 15:52
    • ID:.LKqpajn0
    • BMWとかが同じ顔なのは歴史があるからよしとして急に降って湧いたように顔を統一して何になる?
    • 32. 名無しさん
    • 2014年08月07日 16:16
    • ID:QRlsO41Z0
    • 初代くらいのサイズがよいのだが
    • 33. 名無しのガンダム好き
    • 2014年08月07日 16:19
    • ID:rNgYYXx70
    • ※31
      それを今から作っていこうとしてるんじゃない?
    • 34. 名無し
    • 2014年08月07日 16:33
    • ID:HXeTWypQ0
    • コペンにしても、どうして釣り目にするんだよ。
      クラシックなのがいいんだろうが。
    • 35. 名無し
    • 2014年08月07日 16:38
    • ID:g9p8Y0y20
    • ※31
      マツダはまだいいよ
      これからそのレベルに向かって努力してるんだから
      トヨタのシングルフレームはさすがに引く
      アウディのシングルフレームは自社の昔のデザインからアイデンティティ引っ張りだしてきてるから、デザインの意味付けに正当性がある
      何時までたってもドイツのブランドのマネじゃあ、韓国のものづくりと変わらない
    • 36. 名無しさん
    • 2014年08月07日 17:46
    • ID:Qg4I0.bv0
    • フウガみたいだなぁ…
      ガッカリだよね
    • 37. 名無しさん
    • 2014年08月07日 17:50
    • ID:OmcFkYym0
    • ※36
      少しは記事読めよ
    • 38. 名無しさん
    • 2014年08月07日 18:01
    • ID:MAfiowdi0
    • NAは可愛い
      NBは細マッチョ
      NCはマッチョ

      俺はアルファに期待するのに
      >スパイダーでは無い
      ファッ!?
    • 39. 名無しさん
    • 2014年08月07日 18:50
    • ID:w6QTV.eu0
    • あれが確定画像だと思ってる奴はネタだろw

      さすがに?
    • 40. 名無し募集中
    • 2014年08月07日 19:22
    • ID:W7IV0xgt0
    • 「こうだったら買う!」とか、未だに言ってる馬鹿がいて笑える。
      一生つぶやいとけww
    • 41. 名無しさん
    • 2014年08月07日 19:30
    • ID:tu37JKVi0
    • 熱しやすく冷めやすい日本人だとBMWアウディみたいに同じ系統の顔を続けるの難しいじゃないか、絶対同じ顔つまらんって言う人出てくるし
      個人的には今の系統好きだが
    • 42. 名無しさん
    • 2014年08月07日 19:37
    • ID:QQPdaWbO0
    • ※12
      むしろ海外じゃやたらガーリーだって揶揄されてきたからな
      男が乗ってもゲイだ美容師だなんだって言われないデザインにするのも納得だけどね
    • 43. 名無しさん
    • 2014年08月07日 19:45
    • ID:SEN9EUl10
    • ※41
      日本市場はメインターゲットじゃないし無問題
    • 44. 名無しさん
    • 2014年08月07日 19:56
    • ID:w..AB5RO0
    • audi TTみたいなオープンじゃないモデルでないかな。
      そうすると別の車になるのか
    • 45. 名無しさん
    • 2014年08月07日 20:29
    • ID:obKTyhAv0
    • 売れたものは高くしたい
      そして第二第三のロドスタを作らざるを得ない状況になっていく
      某ゴルフのように
    • 46. 名無しさん
    • 2014年08月07日 20:49
    • ID:tx0KsSB.0
    • ※38
      ロードスターを仮に300万で売るにしても、
      高級アルファブランドで+100万高い400万で売るには無理がある(+100万分の付加価値をアピールすることが難しい)。
      だったら、FIATブランド(バルケッタ)で300万で売る方が簡単だから、
      バルケッタ名義で売るとかFIATの人から聞いたけど、
      どうだろうね?
    • 47. 名無しさん
    • 2014年08月07日 20:50
    • ID:5d1TBbYg0
    • 自称車批評家は「僕の作った最強の車」でも語ってればいいよ
    • 48. 名無しさん@SKE48サマリー
    • 2014年08月07日 21:02
    • ID:vVbqKB1e0
    • NAの段階で既に完全かつ最終的に完成していたからな。
      その後は全て蛇足だ。
    • 49. 絶望的名無しさん
    • 2014年08月07日 21:29
    • ID:J2l31zbt0
    • レンダ画像がいいとは思わないんだけど、現行のはさすがに飽きたから
      コペンみたいな大胆な変化が欲しい。
      今の松田なら期待してもいいんじゃないかな。
    • 50. 名無し△
    • 2014年08月07日 21:50
    • ID:JOAvQt7a0
    • NCほんとにいいよね、外観も内装も完璧、今のスイスポも同じくだがいい車ほど日本では人気でない
      RSだと閉じた時の姿もさらにいい
    • 51. 名無しさん
    • 2014年08月07日 23:01
    • ID:.ampWFA.0
    • これで、クーペ(希望はファストバック)作る気はないのかな?
    • 52. 名無しさん
    • 2014年08月07日 23:05
    • ID:GcM07VGg0
    • エンジンがリッターあたり100馬力クラスにならないのがマツダの限界
    • 53. 名無しさん
    • 2014年08月07日 23:11
    • ID:4Me5U0FXO
    • ポリシーも無く面白くもない国産車を見限って欧州車に流れた多くの車好き運転好きに一目置かれる唯一の国産車はマツダ。
    • 54. 名無しさん
    • 2014年08月07日 23:53
    • ID:UL7rgUdI0
    • 米46
      仮に蛇がロド100万増しだったら妥当だろ あの紋章にはそれだけの価値がある
      流れちゃったけどね

      まあ各所のデザイン予想はてんで違う、ずっと軽く小さくなると中の人は答えてたが、それだけ期待が高いって事だ 頑張れ

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