1:1級神2種非限定φ ★:2014/08/08(金) 02:25:48.37 ID:???.net

BMW X6がフルモデルチェンジ

ビー・エム・ダブリューは7日、“BMW X6”をフルモデルチェンジし、受注を開始した。3リッター直6ターボエンジン(306ps)を搭載する“xDrive35i”と、4.4リッターV8ターボエンジン(450ps)の“xDrive50i”をラインアップし、納車はxDrive50iが今年12月から、xDrive35iは2015年2月からを予定する。X6は、クーペのデザインをSUVに取り入れた個性的なスタイリングが特徴。新型ではそのデザインエッセンスを従来モデルから受け継ぎながらさらなる存在感を追求し、機能性や実用性もこれまで以上に高めたとする。装備面では、カメラとミリ波レーダーセンサーを併用した“衝突回避・被害軽減ブレーキ”や、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う“アクティブ・クルーズコントロール”、車載の通信モジュールにより乗員の安全と車両の状態を見守る“BMW SOSコール”、“BMWテレサービス”などを標準装備する。

価格はxDrive35iが898万円、xDrive50iは1185万円。よりスポーティな“M Sport”仕様も設定する。

株式会社カービュー
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140807-10208780-carview/

1_1

【自動車】BMW X6がフルモデルチェンジ[08/07]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1407432348/
【E70】BMW X5/X6 part11【E71/E72】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1400056654/







394:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 23:09:01.40 ID:cLgKHeRh0.net

ビー・エム・ダブリューは8月7日、スポーツ・アクティビティ・クーペ「X6」をフルモデルチェンジして受注を開始。
X6 xDrive50iの納車は12月を、X6 xDrive35iの納車は2015年2月。

X6 xDrive35i 直列6気筒DOHC 3.0リッターターボ 8速AT 8,980,000円
X6 xDrive35i M Sport 9,750,000円
X6 xDrive50i V型8気筒DOHC 4.4リッターターボ 11,850,000円
X6 xDrive50i M Sport 12,850,000円



385:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 10:13:41.78 ID:yTBFWsRK0.net

新しいX6、
①燃費が良くなった高出力の50i
②実績があるエンジンで50iよりも150kg程軽い35i

迷うな。。。
①の方が興味あるが、差額300万円か。。。


380:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 12:42:23.06 ID:0ZFmRUVm0.net

やっぱX6はディーゼルないんやね
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x/x6/201408/index.html


5:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 02:54:10.81 ID:Fa+ELDpV.net

これ本物?
例えばゲリラ降雨が発生したので中洲から川岸に戻ろうとしたとき、急流にすくわれひっくり返っちゃうようなクルマ?


6:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 03:00:27.91 ID:+P8JV+v6.net

>>5
BMWは街乗り四駆だから期待しないように。乗用車の車高を上げただけ。
中洲渡るならレンジローバーかランクルかハイラックスで。


7:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 03:15:23.36 ID:WvRA9Lc+.net

>>5
そういうのならシュノーケルの付いたランドローバー、またはランドクルーザーを勧める。

7_1
7_2


15:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 05:43:19.44 ID:luqKeNUX.net

>>7
ランドローバーって一時期BMWの傘下じゃなかったっけ?


22:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 08:16:59.67 ID:OJuOKiNW.net

>>15
ローバー自体がホンダと提携してたのがBMWに寝返ったっけ
ランドローバー部門はBMW→フォード→タタ
ミニ部門はBMWのまま
それ以外のローバーは消滅


8:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 04:08:27.44 ID:I6HaUSzoa

この車はモスクワでたくさん走ってたな


13:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 04:53:29.17 ID:jJgzLAE6.net

幅2メートル
くるべきが来たね
次は長さ10メートルを目指して貰いたい


23:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 08:26:23.04 ID:pCEDBqTQ.net

こりゃまた中国で売れまくっちゃう感じかな。
考えてみたら現行も日本では一度も見かけたことが無い
気がする。中国行くと普通に見かけるが。


26:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 08:52:15.39 ID:Uyy7sjoL.net

小金持ちのDQNが大歓喜しそうなフェイスだなw


32:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 09:48:44.19 ID:RvgHt/MK.net

X6は街中で殆ど見かけないね。AudiのQ7なんかもそうだけど、日本ではでかすぎるからだろうな。SUVとして見るには限界を超えたサイズなのかもしれないね。

でかいの乗りたきゃ、ランクルやレンジ、MBのGとか本格クロカンだね。


38:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 11:27:40.14 ID:6PvwJ+0Q.net

>>32
日本だけじゃないよ
アメリカでもX6は全然見かけない


33:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 09:56:42.31 ID:7plusIrT.net

これ買うか悩んだけど結局ハスラーにしたは


35:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 10:23:11.63 ID:5DwYsLYK.net

BMWとAUDI売れ過ぎ~


39:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 11:34:43.23 ID:d38Q+MeO.net

X6の各シリーズ、200万円づつ安けりゃ買いたい
マイノリテイってところが魅力といえば魅力
高級車をセコセコ乗りたくないからこの大きさはイイ
たかだか1800ccで700万円以上もするイボークなんて買いたくないわ


41:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 11:57:17.41 ID:5PysMkHJ.net

これを車高短にして一人前


43:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 12:12:50.36 ID:Kf+Y2VBJ.net

X5mで充分すぎるわ


44:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 12:14:19.35 ID:Kf+Y2VBJ.net

日本では今後、マカンSの方がバカ売れするやろな。


55:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 16:06:39.63 ID:TWFB0sYd.net

マジな話、意外と安いな
すぐ壊れそうだからレクサスの方が良いと思うけど


64:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 23:23:44.44 ID:a3GKyl9H.net

X5の方が良い


65:名刺は切らしておりまして:2014/08/08(金) 23:38:14.86 ID:bCXK1g14.net

X6はセダンとたいして変わらない見た目と高さで、存在意義がわからない


70:名刺は切らしておりまして:2014/08/09(土) 18:22:16.27 ID:B3zHw8rc.net

X6って実物を見ると自衛隊の車輌かと思うような威圧感。


384:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 03:12:40.51 ID:4csTwMz/0.net

X6 50でさえ0-100が5秒切ったということはX6Mは4.5秒くらいか?
カイエンターボと張り合えるのかな?


386:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 10:53:05.00 ID:Rmfix4Ju0.net

カイエンターボってさほど速くなかったような記憶が


387:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 10:54:49.32 ID:Rmfix4Ju0.net

日本市場でのトップグレードであるカイエンターボは、0-100km/h加速5.1秒
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/porsche_cayenne_h/01okazaki/

この時点で4.7秒のX5MやX6Mより遅いけど、
たしかカイエンはターボSが速かったと思う


389:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 10:58:01.17 ID:Rmfix4Ju0.net

2.4㌧の車でこんな加速を一日一回続けてたら何年くらいでミッション交換になるんだろうか


390:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 11:47:26.19 ID:nl0ECQJm0.net

X5が公称0-100が同じなレンスポにちぎられる動画が最近あったな。
公称値の微妙な差はあまり参考にはならないのでは。


396:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/09(土) 11:32:03.06 ID:bbDazTia0.net

新エンジンって随分パワーに幅があるね。
ブーストってヒエラルキーの設定が楽でいいね。

B58 直列 6気筒 ガソリン 3.0L ターボ 240~402HP




コメント一覧

    • 1. 名無し
    • 2014年08月09日 19:46
    • ID:T7KaSQm50
    • BMWはデザインは悪いけど立体造形は優れている。
      立体造形がダメだったら日本車並みになっているだろう。
    • 2. 名無しさん
    • 2014年08月09日 19:54
    • ID:r3D7d0mc0
    • アルピナ所有してみたいな~B4とか
    • 3. 名無しさん
    • 2014年08月09日 19:56
    • ID:oTZHbQwF0
    • 今のBMWのデザインは本当に終わってる
      何年か後に暗黒期と呼ばれる時代と思う
    • 4. 名無しさん
    • 2014年08月09日 20:06
    • ID:QDsODntt0
    • 当初は酷評されていたクリス・バングルのデザインが、実はどれほど優れていたかを改めて再確認できるモデル。
    • 5. 名無しさん
    • 2014年08月09日 20:19
    • ID:pFg.nph80
    • 豚顔キライ
    • 6. 名無しさん
    • 2014年08月09日 20:46
    • ID:3vHB6.DK0
    • 昔だけど仕事行こうと思ったらドアミラー動かなくて困った
    • 7. 名無しさん
    • 2014年08月09日 21:00
    • ID:MY5p2XkF0
    • ヘッドランプ延長して豚鼻と繋げてる今のデザイン結構好きなんだけどな
    • 8. 名無しさん
    • 2014年08月09日 21:20
    • ID:eLKU.J7O0
    • BMWは豚鼻グリルがある限りかっこよくはならない
    • 9. 名無しさん
    • 2014年08月09日 21:22
    • ID:Xkh5s49M0
    • X6って割と最近の新しいモデルかと思ってたが、もう二代目にモデルチェンジするような車だったのか。
    • 10. 名無しさん
    • 2014年08月09日 21:22
    • ID:r3D7d0mc0
    • まあこうゆうキツイというか特徴的なデザインは好きな人は好きでも嫌いな人は嫌いだから極端な意見がでても当然
      オレは好きだけど
    • 11. 名無しング
    • 2014年08月09日 21:30
    • ID:Jlz.MyV10
    • 格好悪いな~
    • 12. 名無しさん
    • 2014年08月09日 21:55
    • ID:LtM3T3Fm0
    • 鼻フックデザインやめてくれ
    • 13. 名無しさん
    • 2014年08月09日 23:45
    • ID:ScPi.9ZaO
    • 造形が素晴らしいね。
      これトップアスリートで乗ってる人多いんだよな。
      全くの新カテゴリーとしてデビューしたX6も二代目ということでカテゴリーを確立したな、メルセデスも参入するし。

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック