- 1: ジャンピングカラテキック(秋田県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:05:19.47 ID:iGJ13YFa0.net
-
[デトロイト 8日 ロイター] - 北米における日本の自動車メーカーの競争はこの25年以上の間、トヨタとホンダの2強による競争だったといっても過言ではない。日産は大きく遅れをとってきたが、日産の劣勢時代は終わったのかもしれない。
日産(7201.T: 株価, ニュース, レポート)は、ここ最近発売したモデルがスタイル面で高い評価を得ているほか、その車種の幅広さや、積極的な値下げ戦略が奏功した結果、ホンダを急速に追い上げている。向こう数年以内には、1987年以来初めて、米市場での販売台数でホンダを抜き去る可能性がある。
日産はその野望を隠そうとしていない。
日産北米部門のホセ・ムニョス会長は「ホンダを抜くのは確実」としたうえで、2016年までに米市場でのシェアを10%に伸ばすことを目指している、と述べた。
1─7月の日産のシェアは8.6%で2009年の7.4%から上昇。ホンダは9.1%で、ピークだった09年の11%から低下、06年以来の低水準となった。トヨタ(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のシェアは現在約15%だ。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0GB0DU20140811
- お前らにマーチ・スーパーターボの重ステを味あわせたい
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407755119/
- 6: クロスヒールホールド(青森県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:06:57.56 ID:/4XLncp30.net
-
>>1
うるせぇファミリアGTぶつけんぞ
-
7: 逆落とし(西日本)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:07:06.11 ID:/5wfvZO00.net
-
>>1にパワステ無し過積載キャラバンのハンドルを握らせたい
-
10: ウエスタンラリアット(愛媛県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:09:48.74 ID:e/SLZqwd0.net
-
あ? 重ステ4トン転がしてから言えや
- 25: サソリ固め(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:50:53.09 ID:9+lG1k0z0.net
-
うるせえ重ステのアベニールカーゴぶつけるぞ
- 14: レインメーカー(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:23:20.31 ID:IEWcTON50.net
-
>>1
うるせぇ重ステのカリーナバンぶつけんぞ
-
16: ラ ケブラーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:34:50.38 ID:JQbM91wI0.net
-
>>14
懐かしいなあ 職場で乗ってたよFRのやつ
-
15: グロリア(東京都)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:31:02.56 ID:GN6Tqb4m0.net
-
>>FRなのにありえない重ステの910ブル乗ってみろ
- 46: 毒霧(大阪府)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:47:34.26 ID:Bv4JbnOb0.net
-
FFはステアリング重いんよ
- 13: サソリ固め(広島県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:13:43.54 ID:2baw68sA0.net
-
スーチャとターボの共存するエンジンっていいよな
- 2: アイアンフィンガーフロムヘル(東日本)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:05:42.39 ID:CooH4vNs0.net
-
まっちのマーチか
-
4: バックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:06:36.35 ID:jHZKdSQF0.net
-
>>2
街をマーチするんだよなw
- 17: サッカーボールキック(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:36:33.48 ID:dz4U2gix0.net
-
マーチスーパーターボって、エンジンのスペースの制約から
エアコンorパワステのどちらかだったんだよなw
-
18: クロスヒールホールド(福井県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:37:49.08 ID:VyC572qW0.net
-
懐かしいな、日産の整備士がこれ乗ってたわ
-
20: フォーク攻撃(熊本県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:39:10.78 ID:x9f5PRXb0.net
-
マーチRに乗ってた、EK10。
全然好きな車じゃ無かったけど、何故か地方戦のSSでトップタイム連発。
-
21: キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:43:53.27 ID:ljGVr7n80.net
-
俺はかっとびスターレット乗ってたんだぜえ?
-
22: リキラリアット(家)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:47:07.67 ID:vwirFqdz0.net
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>>21
2ヶ月ぐらい前に女子大生ぐらいのが初心者マークつけて乗ってたわ
白でぴかぴかだった
-
35: レインメーカー(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:11:18.72 ID:IEWcTON50.net
-
>>21
KP61乗りでしたが。EP71も乗りました。
-
23: 16文キック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:48:44.09 ID:iNuVWoDk0.net
-
俺のマーチスーパーターボはATだけどな
-
24: かかと落とし(関東・甲信越)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:50:51.43 ID:K0FQ1wZhO.net
-
810ブルのステアリングは半端なかったなぁ。おまけにMTで狭い道は泣きたくなった。
- 26: アキレス腱固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:51:09.52 ID:r1rEu8Gp0.net
-
近所の美人人妻が乗ってたから記憶に残ってる
-
27: リキラリアット(栃木県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:00:15.34 ID:SSi7QXtO0.net
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k12やk13でもs-tuneだけは尖ったの出して欲しかったな
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28: タイガードライバー(福岡県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:01:54.92 ID:LFCFbpXN0.net
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スーパーターボには乗ったことないが初代MR2の重ステに勝てるの?
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29: マスク剥ぎ(西日本)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:04:51.38 ID:LZoe6bXh0.net
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タイヤ次第だな
ふっといタイヤだと大変だけど
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30: アルゼンチンバックブリーカー(関西・東海)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:06:27.08 ID:t01LS4BTO.net
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ナルディ派の俺に隙はない
フンーガー
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31: フライングニールキック(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:06:49.52 ID:SzeRbCiX0.net
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MOMO 35Φ
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32: ドラゴンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:09:14.56 ID:h/OylZIL0.net
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S30の方がこたえたな。
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34: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:10:28.75 ID:oV+aheD8I.net
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スーパーターボ乗ってたぞ。86のGTVよりハンドル重かった。
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36: ファルコンアロー(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:15:14.43 ID:cNJu5sBY0.net
-
ビトルボのクラッチの重さを知らないとはw
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37: ストマッククロー(dion軍)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:25:42.88 ID:4+7zPMf50.net
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初代カムリ200GTの通称『クイックステアリング』は最強の重ステ。
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52: テキサスクローバーホールド(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 22:51:15.99 ID:w8RkIy6Z0.net
-
>>37
おお、同志よ
俺はあのキチガイ重ステにイタルボランテの小径ステアリング付けてたよ
乗り換えで下取り出した時ディーラーのおね~ちゃんが車庫入れ出来なくて困ってたわ
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39: バックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:28:29.76 ID:5Dp9IExoi.net
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もともと重ステの車よりパワステが壊れて重ステになった車の方が重い
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40: キチンシンク(山形県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:30:03.20 ID:Q0S6HQqu0.net
-
イチローってまだあのマーチ持ってんのかな?
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41: 垂直落下式DDT(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:36:11.77 ID:oUqRwXmc0.net
-
超ナツかしいな。
自分は88年式カルタスGTIに乗って居た。1300NAで110PS,スーパーターボはツインチャージャーで110PS。
当時の車両は側突基準やオフセット衝突基準とか無かった時代で超軽量ボディだったな。
自分のカルタスなんか730KGしかなかった。(スーパーターボは770KG)現在のワゴンRより100KG以上軽いボディに110PSエンジンで等長ステンマニホールドとクロスミッションが
標準だったからな…。もうこんなマシンは発売出来ないよね。
-
43: 河津落とし(東京都)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:44:09.67 ID:/30RXtRw0.net
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>>41
そういう系統の車はYR-Vターボの900kg140馬力が最後かな・・・・。
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42: フェイスロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:39:28.40 ID:xIxXL2TS0.net
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はぁ?マーチ程度軽いだろ
86のGTV乗ってから言えよ
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44: 中年'sリフト(静岡県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:45:54.98 ID:G4ICQ/r70.net
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重ステのスバルレックス乗ってたけど、路面の様子が伝わってきて操作しやすかったな
ハンドリング自体もオーバーステアで面白かった
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45: エメラルドフロウジョン(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:46:52.99 ID:ccx7YT8g0.net
-
ちっこいハンドルでパワステポンプが腐って重ステのを捨てて、
パワステがまともな車に乗り換えた。
軽すぎて怖いの(´;ω;`)
- 47: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:48:19.11 ID:lTV+Ea2g0.net
-
マーチR乗ってた。
エアコンが無いので、夏場渋滞にハマると地獄だった。
重ステは、街乗り程度なら大したこと無い。むしろ、安心感が有るぐらい。
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55: フォーク攻撃(福島県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:02:29.79 ID:8lSaN8gS0.net
-
プジョー205もなかなかの重ステだったな~
高性能タイヤに替えたらハンドル操作が楽になった時は感動した
もう1度所有して運転したい
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56: バックドロップ(家)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:09:10.64 ID:kfjs+KLn0.net
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知り合いのマーチスーパーターボ乗ったらクラッチが重いの何のみなみのようこ
坂道発進で何度エンストしたことか・・・40代おっさんの思い出
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58: ランサルセ(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:26:26.78 ID:2Qu4+Cne0.net
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スーパーターボのエンジンをつんだ
Be-1を持って居たことがあります。
ハンドルは重いけど楽しかったです。
-
60: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:39:47.46 ID:UBP9q+Wk0.net
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>>58
今Be-1乗ってるけどスーパーターボすげー欲しい
- 63: 逆落とし(新潟県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:52:13.84 ID:VROeL57e0.net
-
オレのMR2スーパーチャージャーの重ステは軽いぞ。
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65: マスク剥ぎ(東日本)@\(^o^)/:2014/08/12(火) 00:33:43.60 ID:U16gEYiGO.net
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ツインチャージャーの国産車はK10マーチしか出てないんだな
ストーリアX4も同じ過給システムかと思ったら違ってた
ストーリアX4
710cc直4・DOHCターボ 120ps 車重840kg
マーチスーパーターボ
930cc直4・OHCターボ+Sチャージャー 110ps 車重770kg
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66: 断崖式ニードロップ(庭)@\(^o^)/:2014/08/12(火) 00:54:47.24 ID:lLycHAO70.net
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うちの初期型NSXは重ステ。 フロント225、小径ハンドルなので車庫入れ泣きたい。
- 61: 張り手(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:46:16.70 ID:2WW3JQUQ0.net
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パワステベルトが切れた俺のS130のほうがry
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コメント一覧
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- 2014年08月12日 18:46
- ID:lEBdf1M10
- シティターボⅡでカモにした思い出
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- 2014年08月12日 18:50
- ID:wzhYiyTl0
- じじぃしか居ねぇ
-
- 2014年08月12日 18:53
- ID:UFIsf04U0
- プジョーって車格やタイヤ幅の割にステアリング重い気がする……
-
- 2014年08月12日 18:54
- ID:mMIuA2Rr0
-
アレで重いって何だ
ノンパワステの大型化学消防車なんて、走らせなきゃハンドルが遊び以外ピクリともしなかったんだぞ
-
- 2014年08月12日 18:55
- ID:YuDx9VFG0
-
ニッサンはラリーベース車を色々作るけど
1車種だけしかアフターしないのなw
某全日本スペシャルのブルSSS-R以外はかわいそう過ぎる。
-
- 2014年08月12日 19:10
- ID:y.voOD7z0
-
おっさんばっかだな……
ただ、重ステ、シンクロ無いMTとか、クラシックな車がどんなもんか、一度運転してみたい。
-
- 2014年08月12日 19:17
- ID:FGVXAuBN0
-
三菱ジープの重ステはタイヤの切れ角が小さい、ハンドルが車格の割に大径、運転手とハンドル位置が近くて力入れやすいというのがあって舗装路の上でも割と普通に据えきりで来た
まあ重いけど
スーパーターボってダウンサイジングターボが進んだ今ではあまり意味がないような
2ステージでよくない?
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- 2014年08月12日 19:19
- ID:pI8efkAE0
-
エアコン付いてれば高級車だよな
簡単に経験できるしな?
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- 2014年08月12日 19:31
- ID:l2A4WRa50
-
パワステ無しのFFはちょっとしたコツで重く感じなくなるよ
据え切りでステアリング切る時に本当に軽くでいいから駆動させて
荷重移動させながらステアリング切るだけ
ほぼ動いてなくてもこれだけでステアリングは軽くなる
-
- 2014年08月12日 19:53
- ID:ODk.HXKq0
-
>>9
わかるw
林道は最高に楽しかったがエアコン無しはきつかったなぁ。
後、マーチRだったから1速が高くて街乗りが苦痛だったよw
スズキみたく電動パワステが有れば省スペースでパワステ化出来たんじゃないかな?
林道往復で腕が上がっちゃうのでEP71系が羨ましかった。
-
- 2014年08月12日 19:55
- ID:cPFS5St90
-
うるせえパワステのぶっこわれたシトロエンで
車庫入れさせるぞ。
-
- 2014年08月12日 19:56
- ID:JAKeGfaK0
- おっさんどころか、初老だろこれ
-
- 2014年08月12日 20:08
- ID:lmzexPlBO
-
CMキャラクターは、やっぱり近藤真彦氏ですか?
-
- 2014年08月12日 20:11
- ID:mGTtd5BW0
- パワーバンドに入った瞬間にすごい勢いでハンドル戻されるんだよ。
-
- 2014年08月12日 20:22
- ID:8lKrY7Bo0
-
ランタボも糞重かったけど
FRなぶんまだマシだったんかな
-
- 2014年08月12日 20:22
- ID:nrlnYhKs0
-
※14
トルクステアね
ハンドル握る時スポークに親指引っ掛ける人は親指の根元から持ってかれる
重ステFFに機械式LSD入れてイニシャルばっきばきに上げるとさらにヤバイ
片輪浮くような状況で全開踏むと大変なことになる
-
- 2014年08月12日 20:48
- ID:5ZXP7ZbV0
-
じじいばっかw
初代MR2のフルブレーキングは車体が沈む感じで
フロントヘビーな車のつんのめる感じが無いのが快感だったなw
-
- 2014年08月12日 20:49
- ID:fnfyrwn00
- マッチのマーチはあなたの街にマッチする、だろ
-
- 2014年08月12日 20:53
- ID:7eejaTZS0
-
AZ-1の恐ろしいステアリング感覚は相当だぞ
ただの交差点でひっくりがえりそうになった
-
- 2014年08月12日 21:20
- ID:KdJIQ0eu0
-
※16
キックバックやね。デフ入ったマーチRで
親指をステアリングの中に入れてると
キックバックで親指を折ってしまうという…(汗
-
- 2014年08月12日 21:30
- ID:fW8Jtugm0
-
>>15
いろいろ乗ったけどランタボは重かったね
据え切りは無理
-
- 2014年08月12日 22:09
- ID:uUK87Ykn0
- そういや免許とりたての頃に電動パワステをわざわざOFFにして遊んでたなぁ。
-
- 2014年08月12日 22:15
- ID:vKSFEa120
-
むかし、試乗に言ったら重ステに強化クラッチの車だったことがある。
-
- 2014年08月12日 22:17
- ID:4JhcLjb.0
-
職場の軽トラ、めっちゃ重ステで
何でだ?とか思いながら降りてみたら
パンクしてた。
直そうや・・・
-
- 2014年08月12日 22:20
- ID:Q2.F2Jt10
-
パワステベルトが切れたオフ4(三菱チャレンジャー)に比べたら…
糞狭い山道通って積載に積むまで苦労したわ
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- 2014年08月12日 23:09
- ID:.PygAK910
-
懐かしいなぁ…公認2座仕様のオンボロスパタボ乗ってたわ~エアコン仕様の重ステ車。
軽くて良く曲がって面白い車だったよ。前オーナーがカッチリ足まわり仕上げてたのもあるだろうけど。
また乗りたいねぇ…現12SR乗りで現行ニスモSか新デミオディーゼルで悩んでるけどw
-
- 2014年08月12日 23:10
- ID:kFhCu3Ns0
-
sw20のMR2も不具合でたまにオモステになってた
まあオモステ車知ってる人間から見ると屁でもない不具合だったけど
-
- 2014年08月12日 23:12
- ID:V8aakRsG0
-
マーチRのクラッチペダルが重すぎて旅行中に根元からボキン
2速固定で家まで帰りました
-
- 2014年08月12日 23:28
- ID:Pp2Yu4JG0
- マーチスーパーターボは復活はまだですか?
-
- 2014年08月12日 23:42
- ID:KZ61ZZTn0
-
標準のほっそいタイヤに空気圧2.5くらい入れれば楽勝やで?
といってもまぁ、みんなインチアップして太めの履いちゃうんですけどね……
設計が古いからもともとでかいタイヤを履くこと想定してなくて、
フェンダーをツメ折しないとすぐこすってたな。