1: ジャンピングカラテキック(秋田県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:25:43.60 ID:iGJ13YFa0.net

2014年8月7日発売

104万9760円~135万8640円

 三菱自動車工業は8月7日、「ミラージュ」を一部改良して発売した。価格は104万9760円~135万8640円。

1_1

三菱ミラージュDOHC 24バルブ ターボ サイボーグってどこ行ったんだよ・・・
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407741943/








5: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:27:43.29 ID:g1BUyf1B0.net

ミラージュに 「24バルブでターボ」は無かったハズ。

16バルブターボと24バルブNAはあったけど。


19: 足4の字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:51:38.62 ID:kfsTfvHyi.net

あまり金かけてなさそうなデザインだな


21: ヒップアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:57:38.08 ID:Jh+Ielr80.net

全体のフォルムは塊感があって悪くないんだけど、もうちょっとフロントのデザインをどうにかしないとね。
ターボを付けるなどで性能も上げて行かないと。
想定を遥かに下回る売れ行きって、そりゃ当然だろ。
どんな市場調査をしてんだと。


93: ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:13:32.03 ID:kG90mOqb0.net

これ去年買っちゃったけど過不足ないわ
不満はないが誉めるところもない


6: バーニングハンマー(禿)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:28:04.16 ID:rlTRX+Vci.net

cyborgはまだいいんだが

ザイビクスとかあったよな
綴りが全く思い出せんが


8: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:30:00.68 ID:g1BUyf1B0.net

>>6
XYVYX


28: パロスペシャル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 17:32:47.59 ID:3/DU9t0z0.net

>>8
それだwww


7: 目潰し(東京都)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:28:31.86 ID:Ekh8/2qJ0.net

いいマシンだと思うよ

7_1
7_2


15: ヒップアタック(東京都)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:42:08.31 ID:jCiExJQp0.net

>>7
3ドアハッチバックってデザインバランスが良いよな


27: クロスヒールホールド(静岡県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 17:25:05.86 ID:388RSJ4R0.net

>>7
その頃のカルタスって700kg無かったよな


42: シャイニングウィザード(禿)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 18:56:09.53 ID:25cpPXexi.net

>>27
カルタスはクラスが違う


47: パイルドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:16:43.11 ID:0Nn/gW4Si.net

>>7
最近こういうギラついたキャッチコピーの車ないよな


59: ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:06:00.45 ID:wVFDunXw0.net

>>7
サイボーグとあいつはO型です


73: 閃光妖術(家)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:54:49.90 ID:C9Fa730B0.net

>>7
ミラージュ、ギャラン、ディアマンテ
この頃の三菱のデザインは、ホントカッコ良かった・・・


81: ニーリフト(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:05:21.38 ID:ILMkJJUK0.net

>>73
ランテイス、ロードスター、ユーノス500、ユーノスプレッソ。
そしてユーノスコスモ。。
少々乱発し過ぎだったけど当時のマツダのユーノスブランドの車も好きだったぜ。
 コスモ何か3ローターだもんな。ギラつき過ぎた時代だったな。


119: ツームストンパイルドライバー(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:48:21.16 ID:52shh4U10.net

>>7
このスペックで再販しろよ
売れるだろ、これ


146: 断崖式ニードロップ(北海道)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:35:36.25 ID:jIA2CNXr0.net

>>7
ピアッツァの方が好き


148: ときめきメモリアル(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:40:37.64 ID:sc0hwKdE0.net

>>7
これドッカンターボだろ?
ターボラグとか凄そうだな


9: アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:32:57.10 ID:HEtHyZDWi.net

受注生産ミラージュ乗ってたけど、とんと見なくなったな。
いいクルマだったな。


10: ジャンピングカラテキック(禿)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:38:00.05 ID:4PbIORzwi.net

ミラージュに6気筒あった?


11: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:39:23.34 ID:g1BUyf1B0.net

>>10
「1.6リッターV6」という世紀の変態エンジンを搭載したグレードがあってですね・・・


16: ファイヤーボールスプラッシュ(大阪府)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:44:42.66 ID:tBA3A2zf0.net

>>11
フリクションロスの塊みたいなエンジンだよなw


20: エメラルドフロウジョン(埼玉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:56:47.99 ID:eHgp9PpM0.net

>>16
バブルの産物だな
当時のマツダのK型V6は官能的だった


29: レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 17:40:22.66 ID:2SglhpOs0.net

>>20
シルキー6だったよな。。
ランテイスが載っけてたっけ。


33: エメラルドフロウジョン(埼玉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 18:07:48.67 ID:eHgp9PpM0.net

>>29
KF-ZEだね
いろんな車に載ってた
HLAが死ぬとガシャガシャ煩いけど、エンジン音は全てのエンジンの中で最高だと今でも思ってる


149: ローリングソバット(庭)@\(^o^)/:2014/08/12(火) 00:05:10.79 ID:wSYv58e20.net

>>11
直後にスズキが東京モーターショーで1500ccV6発表してた


12: 男色ドライバー(石川県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:40:17.33 ID:ITfbgvwU0.net

たまーに泥除け付けたラリーやってそうな車体見るよ
シビック乗ってる軟派者とは違う空気を感じるわ


18: フェイスロック(福島県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:47:19.88 ID:qWOTzj/X0.net

ミラエボどこいったんだよ


18_1



22: ダブルニードロップ(禿)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 16:59:47.41 ID:mkki5zbci.net

ボディは強固。ラリーで活躍。
だけど、どアンダー。

レースや舗装では思いっきりのネガティブキャンバー。


23: セントーン(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 17:03:34.76 ID:O6MNqc6Z0.net

>>22
今のミラージュはボディーは軟弱、ラリーには出られない
足回りは貧弱でコストダウンで安っぽい・・・

どうしてこうなった


30: セントーン(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 17:41:49.10 ID:O6MNqc6Z0.net

コルト再販しろよ
台湾じゃあまだ作って売ってるんだろ


32: かかと落とし(福井県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 18:04:46.80 ID:Cpi+jivP0.net

今のミラージュはいくら燃費頑張ろうが売れるないから
いっそ最低地上高上げて二駆と四駆の切り替え出来るようにした方が多少は需要出るんじゃないか


37: パイルドライバー(滋賀県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 18:28:52.78 ID:AO2xNbVZ0.net

車トラックリフトまで三菱なのに農機具はクボタだった実家


38: フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 18:36:21.53 ID:qPEkxEvk0.net

コルトかっこよかったのにやめるなんてアホだろ


67: ジャストフェイスロック(禿)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:21:15.62 ID:x8MzAEvSi.net

>>38
見た目はいいし乗っても悪くないんだけど車両感覚掴みづらくてちょい怖いよねあれ


40: キャプチュード(茸)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 18:49:50.26 ID:EL8yYuuJ0.net

母ちゃんがナルディ仕様に乗ってたわ


46: 中年'sリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:14:54.15 ID:NIt3aRhxi.net

残ってない車って本当に残ってないよね。


48: ランサルセ(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:41:07.63 ID:2Qu4+Cne0.net

いつの間にか減りましたよね。
ハッチバックのハイスペックな車。
サイボーグもそうですけれど、
パルサーGTI-RとかファミリアGTAとか
シャレードデトマソとか、
色々有りましたよね。


54: レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:58:05.45 ID:2SglhpOs0.net

>>48
おっと、
いすゞジェミニZZハンドリングbyロータス も忘れてもらっては困るぜ!
じゃじゃ馬っ子だったわ。


80: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:04:42.86 ID:7MKUiMUO0.net

>>54
>47に並ぶのはイルムシャRの方でハンドリング バイ ロータスはパワー無いだろ。


96: レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:15:09.12 ID:2SglhpOs0.net

>>80
なるほど、そうだった。4駆180馬力だったな。
ZZは自然吸気で140馬力のFFだったから
シビック辺りか。


100: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:19:13.39 ID:7MKUiMUO0.net

>>96
ただ、ハンドリング バイ ロータスも足回りは凄かった。
シビックでもアンダー出るしかないような状況で、
内側後輪が浮き始めて3輪状態でも更に曲がろうとするって言う
ノーマル車でハンドル切るだけでひっくり返りそうな恐怖を味わえる足回りは他にないな。


106: レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:26:00.81 ID:2SglhpOs0.net

>>100
そうそう! 
とんでもなくピーキーな足まわりでさ。
 無理し過ぎると内に入り過ぎてしまうんだよな。。ロータスは何を躾たのか?と良く思った。


49: ウエスタンラリアット(愛媛県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:46:11.83 ID:e/SLZqwd0.net

そろそろ5バルブヘッドのミニカダンガンを復活させても良いんじゃないかな


53: チェーン攻撃(禿)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:57:47.41 ID:XUMOdkfGi.net

>>49
5バルブって
一本のカムシャフトでバルブ押すんだよな?
どうやってんの?


56: ストマッククロー(茨城県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:00:43.06 ID:Wt5l2yiA0.net

>>53
ロッカーアーム


61: 32文ロケット砲(滋賀県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:08:55.95 ID:/RAq1PTr0.net

>>53
DOHCだよ


50: エクスプロイダー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:51:38.43 ID:uhFNv/xg0.net

昔の車にまた乗ってみたいと思う時あるわ~。
三菱だったらセレステだな。


51: メンマ(関東・甲信越)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 19:53:30.51 ID:tau9D4D1O.net

ランサーとミラージュに1.6のV6載ってたんだよね…凄い時代だったなぁ…


57: ジャストフェイスロック(芋)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:01:30.43 ID:a6SwTUmN0.net

ファミリアもサニーもジェミニもシビックも名前がなくなっちゃったのにミラージュの名前を残すなんて。
あ、カローラもまだあるか。


58: マスク剥ぎ(宮城県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:02:24.72 ID:bbTk2GB50.net

リッターカーがターボブームで結構走ってたよね
100馬力だし。今の1300ccぐらいだけどね
マーチスーパーターボとか結構走ってたんだけど


60: 16文キック(関東・甲信越)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:06:18.94 ID:jUhO0na2O.net

ミラージュアスティーMIVECに乗ってたよ
NAであんな早い車は今無いね。
マイナーだったのも良かった


63: ウエスタンラリアット(愛媛県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:12:32.74 ID:e/SLZqwd0.net

お前らはFTO GPXversionRの事もたまには思い出すべき


72: フォーク攻撃(福島県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:49:37.75 ID:8lSaN8gS0.net

FTOは何処行った?


74: ニーリフト(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:56:31.67 ID:ILMkJJUK0.net

>>72
GTOが天国に連れて行ったと思っている。


77: ドラゴンスリーパー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:00:24.83 ID:dvQuRazY0.net

>>72
2000ccV6エンジンとかミツビシ好き放題やっとったな


64: かかと落とし(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:15:29.97 ID:fkRxWmoc0.net

64_1



98: スターダストプレス(福井県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:18:39.16 ID:CqRVe/XW0.net

>>64
コルトなら




65: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:17:20.27 ID:s3tT9RYo0.net

フォルムあのままでE39 VR-4復刻してくれよ
絶対買ってやるから


71: レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:44:45.58 ID:2SglhpOs0.net

>>65
ギャランか?


69: エメラルドフロウジョン(大阪府)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:24:29.87 ID:U7kYhK/K0.net

初期のミラージュ乗ってたけど、噴け上がりが異常によかったわ


75: リバースパワースラム(空)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:57:25.08 ID:mWs7Jan/i.net

8速スーパーシフトか


76: ドラゴンスリーパー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 20:58:28.41 ID:dvQuRazY0.net

今でもジムカーナニキーに人気あるやろ


78: ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:03:56.09 ID:4Wtdfs0c0.net

ス、スタタボ・・(ボソッ)


79: マスク剥ぎ(宮城県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:04:39.53 ID:bbTk2GB50.net

ギャランVR4てのがなんかランエボっぽい感じ


82: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:06:53.74 ID:7MKUiMUO0.net

>>79
ランエボっぽいんじゃなくて、エンエボがVR-4っぽいんだろ。正当進化だし。
スタリオン>ギャランVR-4>エボシリーズだからな。


88: アトミックドロップ(北海道)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:11:13.78 ID:zH0owSKo0.net

ボディがくそ重たいと言われた名車スタリオン


90: ドラゴンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:11:54.32 ID:j+kqtA6T0.net

ミラージュでもコルトでもいいから岡崎で作ってくれよ。。
とにかくフロントダサすぎだわ。


92: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:12:59.32 ID:7MKUiMUO0.net

>>90
京都工場は何作ってんだっけ?


141: 32文ロケット砲(滋賀県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 22:53:27.13 ID:/RAq1PTr0.net

>>92
EV関係


99: ドラゴンスリーパー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:19:07.84 ID:dvQuRazY0.net

>>90
三菱岡崎工場「うっせーなプジョーの車作ってんだよ」


103: パイルドライバー(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:22:31.97 ID:+7AKKC6w0.net

>>99
プジョーの4008だったか陸送されてるとこたまに見るけどいいよね
日本車品質の仏車なんだから日本で売れば本家より売れそうな気がするわ


104: ドラゴンスリーパー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:25:39.97 ID:dvQuRazY0.net

>>103
ご近所さんやな


91: 超竜ボム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:12:37.16 ID:fJRBzE68i.net

なんで三菱ってこんなに落ちぶれたんだ?
開発費も捻出できないほど懐事情が厳しいのか


94: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:14:48.41 ID:7MKUiMUO0.net

>>91
一部の売れ筋路線で甘えが出て新規開発にのめり込めない内に
いつのまにかって印象だけど、実際どうなんだろ?


101: ミドルキック(岩手県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:19:51.28 ID:DDHy5XYw0.net

>>91
立て直しのために主力市場に注力した、が正解だな
ロシアや東南アジアは日本以上にラインナップ豊富だし


105: スターダストプレス(福井県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:26:00.52 ID:CqRVe/XW0.net

>>91
去年か今年か忘れたが過去最高益とかとか言ってた気がする


107: 中年'sリフト(静岡県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:31:39.92 ID:G4ICQ/r70.net

三菱だってギャランAMGがあったじゃないか


109: パイルドライバー(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:32:59.03 ID:+7AKKC6w0.net

>>107
そこはデボネアAMGだろ

109_1



113: 中年'sリフト(静岡県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:35:41.12 ID:G4ICQ/r70.net

>>109
カタログ撮影のために砂袋積んで車高下げるらしいけど、やり過ぎだよなこれw


110: サッカーボールキック(新潟県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:34:46.80 ID:B2Hy+Gxd0.net

この前デボネアAMG見た
まだ走ってるんだ


108: ネックハンギングツリー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:32:34.32 ID:/+kFnoGt0.net

懐かしいな。
初めてクルマ買うんでサイボーグを真剣に検討したな・・。
あれってハッチとセダンがあったんだよ。どっちにするかかなり迷って結局どっちもやめた。で、偶然見かけた中古のスタリオンGSR・Vを買っちゃったw 後悔はしていない。


111: キドクラッチ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:35:29.05 ID:uYOp/zw40.net

ザイビクスとかよく分からんかったけど
サイボーグみたいの売れば結構行けるんじゃないかな


114: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:37:51.53 ID:iz0HK2aF0.net

三菱はA175ランタボとCJ4AミラージュRSに乗った
どっちも良いクルマだった
テンロク4WDターボは乗ってみたかったな
今のお買い物車ミラージュには興味なし


121: キドクラッチ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:52:45.42 ID:uYOp/zw40.net

>>114
ナカーマ
ランタボ乗ってたわ
最初IC無しのだったけど
もの足りんくてIC付きに買い換えた


122: 中年'sリフト(庭)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:58:34.95 ID:Mlv6VV6z0.net

スタリオンは後期型のブリスターフェンダーがマッチョで好きだったわー
エンジンや足回りの基本設計の古さをスタイリングで補おうと
マイチェンで筋肉モリモリに変身したスタリオン2600GSR-VRとか
今見てもいいね


123: フェイスクラッシャー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 21:59:19.13 ID:14eAveEA0.net

今ならスタリオン再販してくれたら現金で買うわ


125: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 22:04:23.23 ID:ZrVTKGKO0.net

パジェロデリカがバカ売れしてた頃はいいクルマ造ってたのにな


144: 逆落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 23:00:07.30 ID:xkt89AT2i.net

ここまで松任谷由実なし


150: マシンガンチョップ(東日本)@\(^o^)/:2014/08/12(火) 00:16:45.81 ID:My+tSSTTO.net

トレディア復活すれやガチで


155: 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/12(火) 01:08:31.95 ID:HQ772bVV0.net

>>150
トレディアもコルディアもどっちもそんなにいい自動車じゃなかったで。


126: ランサルセ(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 22:05:54.03 ID:2Qu4+Cne0.net

嫁の(当時彼女)Be-1に
マーチスーパーターボのエンジン積んだら
あんまり走るのでびびった思い出。


136: エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 22:29:44.30 ID:PlJCxua40.net

V6ミラージュ欲しかったなぁ


139: 垂直落下式DDT(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/11(月) 22:35:27.08 ID:MyLbJGvr0.net

A175A C73A E38A CA4A CJ4A CN9A CP9A と乗り継いだ俺は三菱から感謝状のひとつでもいただきたい。





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年08月12日 11:53
    • ID:D1kk3tmg0
    • 買わねぇくせに、ああしろこうしろとうるさい奴らだ。
      要望をする資格として、ランエボ10を新車で買った人って限定しろ。
    • 2. 名無しさん
    • 2014年08月12日 12:14
    • ID:BwQ0a6hb0
    • ミツビシが落ちぶれた理由も若い奴は知らんのか・・・
      ニュースの風化とは恐ろしいな。
    • 3. 絶望的名無しさん
    • 2014年08月12日 12:14
    • ID:mMIuA2Rr0
    • みんな買ってくれないから、お星様になっちまったよ

      マーチ スーパーターボ
      ジェミニ イルムシャー
      スターレット グランツァ
      コルサ ターボ
      シャレード デトマソ
      ストーリア X4
    • 4. 名無しさん
    • 2014年08月12日 12:15
    • ID:.Q724tIy0
    • エボXに一度で良いからダンデライオンイエローを設定して欲しかった。
    • 5. 舛添リコールデモ、次は24日!
    • 2014年08月12日 12:29
    • ID:N1kB6WNc0
    • 5 舛添リコールデモ、次は24日!
    • 6. 名無しさん
    • 2014年08月12日 12:44
    • ID:f0ojdPTh0
    • コルトは絶妙に見にくいところにピラーがあって怖かったわ
    • 7. 名無しさん
    • 2014年08月12日 12:46
    • ID:8bvklBLh0
    • 三菱のリコール隠蔽体質は直らない
    • 8. 名無しさんあじゃじゃしたー
    • 2014年08月12日 12:50
    • ID:mDNJbgQ.0
    • 一時期はホンダを買収するって噂が出た会社なのに悲しいな
    • 9. 名無しさん
    • 2014年08月12日 12:59
    • ID:DEr81CX20
    • 今のアジアンカー"ミラージュ"にツインカムが設定されてたところで、
      よほどの物好きしか買わんだろ
    • 10. 名無しの権兵衛
    • 2014年08月12日 13:12
    • ID:DKhbbCD80
    • 軍事関係、銀行、鉛筆まで幅広い会社だよな。三菱って。
    • 11. 名無しさん
    • 2014年08月12日 13:16
    • ID:DEr81CX20
    • 鉛筆はグループとは全く関係のない会社だぞ
    • 12. 名無しさん
    • 2014年08月12日 13:18
    • ID:rMFgDQl60
    • ギャランAMG TypeⅠ乗ってたよ。
      いいクルマだった。
    • 13. 名無しさん
    • 2014年08月12日 13:39
    • ID:H6IMC9LN0
    • まともに設計も組み立てもできないメーカーの車買ってもね・・・
      最近は車の修理すらまともに出来なくなって
      クレーム入れてやっと直ったぞ

      三菱は国内メーカーとしては完全に終わってる
    • 14. 名無しさん
    • 2014年08月12日 14:23
    • ID:97bHQgNU0
    • おれは期待している
      ミラージュにテンパチターボ4WDのエボが出ることを!

      ランタボってあれだよね
      ターボじゃないAE86より遅いっていうドンガメ
    • 15. 名無しさん
    • 2014年08月12日 14:43
    • ID:hHbyhHBQ0
    • 三菱は軍事屋だからしゃーない
      財界の維持といい戦車作ってりゃいいよ
    • 16. 名無し
    • 2014年08月12日 14:52
    • ID:OjyeZ9YB0
    • フィットやデミオやスイフトを差し置いてわざわざミラージュなんて買うやつは相当な変わり者だな
    • 17. 名無し
    • 2014年08月12日 15:03
    • ID:RfvLx3Bm0
    • 延々と三菱乗ってて、今コルトだけど
      地味で人気ないけど、それなりに良い車作ってるからと応援してたが、
      新ミラージュでがっかり
      もう三菱は買わん
      が、金があったらコルト ラリーアートを買って最後にしたい
    • 18. 名無しさん
    • 2014年08月12日 15:21
    • ID:yRH1PoxG0
    • 三菱と言えば兵器と短絡する人がいるけど
      三菱重工と三菱自工は別会社だし人材の往来も無いから
    • 19. 名無しさん
    • 2014年08月12日 15:27
    • ID:N9nH.Tz2O
    • エンブレムは国産で一番格好良い
    • 20. 名無しさん
    • 2014年08月12日 15:41
    • ID:jyhsLI0v0
    • この前街中で現行ミラージュを見かけたけど、
      リアはマジでどっかの中国車かと思っちゃったw
    • 21. 名無しさん
    • 2014年08月12日 16:02
    • ID:ZZplUBsq0
    • ミラージュといえばディンゴだろうが。

      昔ミラージュにFSSのミラージュマーク付けてる人いたなあ。
    • 22. 名無しさん
    • 2014年08月12日 16:02
    • ID:O4m0XHrW0
    • いい音するのは三菱が多い
    • 23. 名無しさん
    • 2014年08月12日 16:28
    • ID:IY0GNO4g0
    • ランサーセレステ好きだったなあ
    • 24. 名無しさん
    • 2014年08月12日 17:00
    • ID:i.PvcRxP0
    • マカオのワンメークレース、土屋圭一
    • 25. 名無しさん
    • 2014年08月12日 18:05
    • ID:H3e2.zSk0
    • 昔のミラージュ10万キロでオーバーホールしないとダメって言われて40万かかった、それ以来ミツビシは買わないことにした
    • 26. 名無しさん
    • 2014年08月12日 18:06
    • ID:tZjHjRbR0
    • カープラザ店で働いてたけどギャラン店の車も扱ってる店だったから
      バブルの頃はパジェロが売れまくってたわ。その次は初代RVRが売れまくって
      リコール隠しの一件でジリ貧になってカープラザが閉鎖になってオレの人生も変わっちまった…
    • 27. 名無しさん
    • 2014年08月12日 18:39
    • ID:YuDx9VFG0
    • CAミラージュは駆動系が頑丈だった。
      びんぼー学生自動車部の友だったのだ。
    • 28. 名無しのプログラマー
    • 2014年08月12日 19:19
    • ID:V9Q62uPG0
    • コルトはほんとうに良い車だよ
    • 29. 名無しさん
    • 2014年08月12日 19:36
    • ID:QtgW4iBl0
    • ランサーMRに乗ってました。
    • 30. 名無しのオージャン
    • 2014年08月12日 19:47
    • ID:M5FrIkEZ0
    • ミラージュってさ
      1600のV6もやり過ぎだけど
      1600で可変バルブ機能付きのMIVECが有って
      更に、エンジン負荷が軽い領域で四気筒のうち二気筒を停止させるMIVECーMDってのもあって
      その上、低燃費狙いの希薄燃焼させるエンジンのもあって
      異常に凝ったエンジンが色々有ったんだよね、バブルの頃って
    • 31. 名無しさん
    • 2014年08月12日 19:57
    • ID:4gInrhiW0
    • ブルドックを潰したような顔をした会長が車嫌いじゃなかったっけ?
      そんな会社の車なんかとても買えない。

      …けど、やっぱりEvoX欲しい…
    • 32. 名無しさん
    • 2014年08月12日 20:57
    • ID:.KHWs8i70
    • 画像みたいなミラージュエボ出たら欲しいのう
    • 33. 名無しさん
    • 2014年08月12日 21:04
    • ID:5u2wIpft0
    • 今、三菱が歴代エボの人気投票やってるって何人くらい知ってるだろうか。
    • 34. 名無しさん
    • 2014年08月12日 21:24
    • ID:KdJIQ0eu0
    • 本スレ139の人はダートラ屋かラリー屋確定かな
    • 35. ななしさん@スタジアム
    • 2014年08月12日 21:25
    • ID:gOePsrQ50
    • レースゲームのエントリークラスでよく使わしてもらったわ
      今は微塵も見る影もないし、期待もしていない

      でも、航空機の方は応援してる
    • 36. 名無しさん
    • 2014年08月12日 21:47
    • ID:.W13pSg20
    • そもそもこれ途上国向けの車じゃないか
    • 37. 名無しさん
    • 2014年08月12日 21:54
    • ID:9vOb7c8L0
    • 学生だけど、GTOにまじで乗りたい。
      なんなんだあのかっこよすぎるデザインは。
    • 38. 名無しさん
    • 2014年08月12日 22:20
    • ID:xAEuFYSd0
    • 三菱は普通に作っても売れないんだからさ
      ジュークやハスラーみたいに思い切ったデザインに挑戦してみたら?
    • 39. 名無しさん
    • 2014年08月12日 23:04
    • ID:g.QrX1820
    • コルトはガチで良い車だよ。
      1・5C→ver-Rと乗り継いだけど不満なのは右コーナーが見づらい位かな。
      それに比べて現行ミラージュはただ安いだけの車・・・。

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