ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スバルがモータースポーツへの更なる参戦を検討　ル・マン耐久レースにも意欲！？

1：腕ひしぎ十字固め(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:34:23.31 ID:3suDqR7d0.net: スバルがより多くのモータースポーツへの参戦を検討しており、ル・マン24時間レースに出場する可能性もあるかもしれないと、英自動車メディア『Auto Express』が伝えている。

スバルは今年6月、2015年型「WRX STI」でマン島ＴＴマウンテンコース四輪最速ラップタイム記録を更新した。『Auto Express』によると、今後さらなるモータースポーツへの参戦を検討しているのだという。

ここで気になるのは、どのレースに参戦するのかということだ。現在スバルは、米国ラリー選手権（ラリーアメリカ）やグローバル・ラリークロス選手権などに参戦しているが、残念ながら、世界ラリー選手権（WRC）への復帰は見込みが薄いと思われる。というのも、現在のWRCはフォルクスワーゲン「ポロ」のように、スバルがラインアップに持たない、小型のモデルが主流となっているからだ。

それよりは現在スバルが研究中の、電気モーターを使ったハイブリッドAWD（全輪駆動）を応用してLMP1マシンを製作し、ル・マン24時間レースに参戦する可能性の方が高いと、『Auto Express』は見ているようだ。

また、『Auto Express』の記事では、スバルが日産「ジューク」に対抗するような、「XV クロストレック」（日本名：「XV」）よりも小型のクロスオーバーを開発することはないということも関係者からの話として伝えている。小型クロスオーバーの売れ行きは世界的に好調だが、開発コストの負担が（スバルにとっては）大き過ぎるというのがその理由らしい。米国では「XV クロストレック」の7月の売り上げが前年同期比で42％もアップしていることを考えると、いささか残念な気もする。
http://www.i.jp.autoblog.com/2014/08/11/subaru-motorsports-return-small-cuv-report/; スバルがモータースポーツへの更なる参戦を検討　ル・マン耐久レースにも意欲!?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407908063/

iframe未対応です


12：ジャンピングエルボーアタック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:50:50.43 ID:MImpCQep0.net: これで出るのか？
普通だけどかっこいいな
13：アルゼンチンバックブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:53:00.35 ID:8L58HjPM0.net: WRCに戻って来いよ
20：ラケブラーダ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:06:15.89 ID:nelMMtba0.net: マクレーやバーンズがいなくなってもイギリスのスバル推しは異常
23：アイアンフィンガーフロムヘル(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:25:21.32 ID:zRyORGIW0.net: ちっちゃい車作って泥遊びしとけよ
2：かかと落とし(京都府)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:35:04.24 ID:x71+KI3D0.net: ラリーは？
3：腕ひしぎ十字固め(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:35:58.89 ID:3suDqR7d0.net: >>2
記事内容に書いてある
11：レインメーカー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:50:15.25 ID:S2uyizPv0.net: >>2
今の主流は量産コンパクトをベースとしてる。
国産ならフィットやヴィッツあたりのクラスがいい。
これに適当な2リッターを載せて、ターボ付けて、専用フルタイム4WDに改造して、サス変えて、幅広げて一丁上がりw
16：ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:57:44.79 ID:jIIu8WeG0.net: >>11
1.6リッターだよ
レース専用のエンジンだ

17：不知火(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:02:01.73 ID:IyhpiQyn0.net: >>11
同エンジンの市販車を最低2500台売らないとアカン。今のスバルにはコレが厳しい。

22：レインメーカー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:14:04.69 ID:S2uyizPv0.net: >>17
ポロRのホモロゲ用ストリートモデルは2リッター220馬力だけど、どう言う規定なんだろ？
19：レインメーカー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:05:40.16 ID:S2uyizPv0.net: >>16,17
今は直噴テンロクターボをS2000に搭載か。
ややこしいなw
21：レインメーカー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:10:05.89 ID:S2uyizPv0.net: >>16,17
ヤリス(ヴィッツ)が参戦するって話もあるけど、スバルは軽いクラスを持ってないのが辛いな。

こんなん出るって話もあったけど、消えちゃったのかな？; スバルWRX1600ターボ。
26：ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:34:43.93 ID:jIIu8WeG0.net: >>21
2017年からレギュレーションが変更になる
まだ決まってないけど今の車より大きくなるかもしれない
そうなればスバルにも適当な車があるかも

エンジンは市販車とは関係ないみたい
今の市販エンジンは軽量化とコストダウンで強度に余裕がない
で、WTCCと共通のレース専用のGREが使われてる
29：レインメーカー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:47:18.02 ID:S2uyizPv0.net: >>26
なる。
なるべくなら市販車に近い車が活躍できるレギュレーションがうれしいね。
4：ニーリフト(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:38:21.22 ID:5q1JEmN90.net: いすゞが半世紀の沈黙を破って出てくれば面白いんだけどな。
そんな余力もうねえかw
9：栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:44:51.40 ID:WuvQzKv90.net: ジャスティー復活させてWRC参戦だな
10：ムーンサルトプレス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 14:45:36.89 ID:0+177m0w0.net: トヨタが８６でWRC参戦しようとしてますが？
24：ときめきメモリアル(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:32:48.30 ID:IkMJOyt0i.net: スバルだっけか？
ドライバー交代しながらグルグルずーっと走らせてたの。
当時デビューしたての車の耐久性をアピールするためだったか
25：ストレッチプラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:34:19.44 ID:Kz92XU3M0.net: WRCはよ
31：スパイダージャーマン(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 17:38:06.97 ID:R4jM4eug0.net: >>25
WRCが1600ccターボになった時点でインプレッサでは車体が
大きすぎるのだよ。
32：腕ひしぎ十字固め(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 17:39:35.25 ID:3suDqR7d0.net: >>31
ヴィヴィオRX-Rｷﾀｺﾚ
28：忍法帖【Lv=41,xxTP】【ponponfine34192】おちんちん ◆d9eTMNEKrI (dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 15:45:55.28 ID:Gy+lfSCV0.net: パリダカに参戦して
33：リキラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 17:43:22.26 ID:GerSXkz10.net: モータースポーツの楽しみ方がわかランチ
グランツーリスモで耐久レースやったけど面白くない
36：かかと落とし(京都府)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 18:56:19.23 ID:x71+KI3D0.net: ラリーフィンランドで86が走ってたな
中身はWRXだったらしく、音が完全にインプレッサだった
37：中年'sリフト(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 19:47:17.21 ID:/YFyBTJv0.net: 今度の感謝デーで、stiマフラー注文しちゃおうっかなぁ～

35：ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 18:20:19.08 ID:jIIu8WeG0.net: スバルがLMP1なんて想像できない
スバル+TMGで車を造ってスバルとして参戦
トヨタがWEC撤退してWRCに出るってこと？
39：ダイビングフットスタンプ(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/08/13(水) 19:56:34.89 ID:6TEpBh3L0.net: スバルがLMP1Hクラス出るとか、想像しにくいんだけど見てみたい気もする。
エンジン前なのかな、後ろなのかな。

iframe未対応です

コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年08月13日 21:12
- ID:qq43TysB0
- なんだかんだ言われてたみたいだけど新型インプってカッチョエーやん
  参戦すんなら頑張って欲しいねえ
- 2. 名無しさん
- 2014年08月13日 21:16
- ID:xPkvweqi0
- LMPクラス参戦は現実的に厳しいだろうが、スバルが創るプロトレーシングカーは見てみたいなぁ。
  レギュレーションが変わったりするが、水平対向8気筒4.0L位のHVで、アウディ、ポルシェ、トヨタ、日産と並んで走ってたら凄そう……
- 3. 名無しのガンダム好き
- 2014年08月13日 21:19
- ID:xxbQuRXS0
- 水平対向ＡＷＤにこだわる以上、Ｃセグより小さなクラスは造れないだろうなぁ。
  ジュークみたいに最低地上高上げれば可能性はあるかもしれんが。
- 4. 名無しさん
- 2014年08月13日 21:21
- ID:xAkbqIgX0
- いいねぇ
  モータースポーツって最終的には市販車にも技術がフィードバックされるからどんどんやって欲しい。
- 5. 名無しさん
- 2014年08月13日 21:21
- ID:NZnspzHxO
- 「することはない」かよ…。やるならお得意のラッシュ／ビーゴのＯＥＭだろ？
- 6. 名無しさん
- 2014年08月13日 21:34
- ID:Lg4.RDtr0
- マツダがルマン獲った時すげー感動したよね
  とおじさんは思い出した
  スバルさん是非！
- 7. 名無しさん
- 2014年08月13日 22:01
- ID:48DsHdmZ0
- CVTやめてくんねーかな。
- 8. 名無しさん
- 2014年08月13日 22:02
- ID:txmVcMNb0
- ＞現在のWRCはフォルクスワーゲン「ポロ」のように、
  ＞スバルがラインアップに持たない、小型のモデルが主流
  
  　スバルは一体何を言ってるんだ？。
  　昔、「３６０」を作ったことあるだろ。
  　あの頃を思い出せよ！。
- 9. 名無しさん
- 2014年08月13日 22:06
- ID:lOcYRTJT0
- 技術的に出来る出来ないは関係ない
  スバルは台数勝負になるBセグ以下は自前ではやらないという経営方針
- 10. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2014年08月13日 22:23
- ID:.F8mqADH0
- Ｂセグの車はトヨタとダイハツの管轄と言ってもいいからなぁ・・・。
  スバル単独ではやれる筈もなし、縦置きの水平対向で４ｍ前後ハッチバックの車を作るとなると色々無理がありそうだし厳しいもんだ。
- 11. 名無し
- 2014年08月13日 22:50
- ID:3A6UsUDy0
- 昔Ｆ１で失敗してたけど・・・
  イメージ的に「スバル」より「富士重工」の名前でやってほしい
- 12. 名無しさん
- 2014年08月13日 23:00
- ID:Em.ZIQm40
- GT300で四苦八苦してるスバルにLMP1なんて単独じゃ無理だよ
  プロドライブ主導でもポルシェや日産まで復帰してくるのに無理がある。