1: ラ ケブラーダ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:33:55.47 ID:eejZsJBu0.net

1_1

スウェーデンの名門自動車メーカー、サーブ。破産から立ち直ったかに見えた同社が、再び経営危機に直面していることが分かった。

これは8月13日、現在のサーブの親会社、ナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン(NEVS)社が明らかにしたもの。同社は、「資金が不足している状態」と公表している。

NEVS社は2012年6月、破産申請していたサーブを買収。その後、EVメーカーに転身させる計画を発表した。EV市販までの間、サーブブランドを継続させるため、2013年12月、サーブの経営破綻から2年ぶりに、サーブ『9-3』の生産を再開した。

しかし現在、サーブのスウェーデン・トロールハッタン工場では、9-3の生産を停止中。NEVS社は資金不足により、サプライヤーに部品代金を支払えておらず、部品の供給が止まったためだ。

8月13日、NEVS社は声明の中で、「会社が破産していないことは明言する。正確な時期は言えないが、サプライヤーに対する支払いも、行えるようになるだろう」とコメントしている。
http://response.jp/article/2014/08/19/230253.html

名門自動車メーカー「サーブ」が再びピンチ 「部品を買うお金が足りない…」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1408444435/








4: 栓抜き攻撃(catv?)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:39:16.77 ID:442EFM/h0.net

なら足りない部品はカットしなさい


5: 超竜ボム(茨城県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:41:36.40 ID:Q5+ZdEWP0.net

山水電気みたいなものか


6: トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:42:17.10 ID:zaEKNMVW0.net

サーブ見なくなったな
昔はお洒落なサーファーが乗ってるイメージあったけど


7: テキサスクローバーホールド(宮城県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:42:35.62 ID:Vpkojpsw0.net

スバル辺りに買収してもらえばいいんじゃね?


9: シャイニングウィザード(愛知県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:43:07.42 ID:22cX+lwi0.net

偏屈な大学教授が乗ってるイメージだな


18: エルボーバット(東京都)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:58:34.43 ID:Rw4L/xpj0.net

ヨタから3人位乗り込んだら
3年で黒字とかありそう


20: ヒップアタック(埼玉県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 19:59:46.19 ID:lyxgbB/20.net

ボルボは中国に買われたんだっけ?


21: キチンシンク(埼玉県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:00:06.44 ID:Q6NbDzlS0.net

トップギアUSAで出てたターボのサーブカッコよかった


22: バックドロップ(禿)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:01:53.66 ID:JqOSW7oCi.net

サーブ車の実車を見た事がないw
日本で乗ってる人いるの?


23: チキンウィングフェースロック(大阪府)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:03:50.21 ID:S71z2Nxs0.net

わざわざサーブを選んで買う人って尊敬するわ。


26: 閃光妖術(兵庫県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:05:35.94 ID:QQQIUOxa0.net

>>23
たまに古いヤツ見るな、90年代のヤツなかなか趣ある


62: エメラルドフロウジョン(家)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:15:14.01 ID:BzBTe8G+0.net

>>23
5年前まで96年式900Sに乗ってたよ


68: ムーンサルトプレス(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:38:45.99 ID:sVqRZPoX0.net

>>23
90年代に流行ったんだけどな
最近はとんと見ないな


24: レッドインク(大阪府)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:04:12.19 ID:Z2kVmXv/0.net

30年くらい前か?
サーブ900turboとか流行ってたの


25: アンクルホールド(愛媛県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:05:10.82 ID:Zx/vTw800.net

ここのブースト圧制御は頭いいぞ。
スパークプラグをセンサーに使うんだけどな。


27: 中年'sリフト(家)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:08:03.48 ID:zQKJ8V5S0.net

30年前の1980年代からダウンサイジングターボを採用していた、未来を先取りし過ぎてダメになったメーカー


28: ミッドナイトエクスプレス(茨城県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:09:03.99 ID:CZSGwuHW0.net

http://www.saab.co.jp/index.html

寂しいHPだな
日本でもどっかで売ってるんじゃね?


32: スターダストプレス(岡山県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:11:34.92 ID:+YOy1C1J0.net

サーブってGM傘下だと思ってたがもう脱退してんだな


33: 頭突き(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:23:38.21 ID:trTU39FP0.net

インパネがかなり独特だったよね
絶対ドイツ勢に勝てないと子供ながら思っていたよ


34: バーニングハンマー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:27:32.17 ID:WUlwQKIq0.net

伊東美咲のゲートウェイのCMで牛模様のサーブが当たるってやつて覚えてるわ


35: チキンウィングフェースロック(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:29:30.80 ID:6DwQspRo0.net

コンセプトのエアロXはなかなかかっこいいんだがなぁ


35_1
35_2



37: ヒップアタック(埼玉県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:30:10.35 ID:lyxgbB/20.net

世界シェアはどのくらいあんだろ?


38: デンジャラスバックドロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:30:41.24 ID:Wr65iu9Ni.net

以前スバルと関係あったけど、いまは無いの?
スバル経由でトヨタと手を繋げばいいんじゃ無いの?


39: ニーリフト(dion軍)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:32:32.15 ID:ris8RLxB0.net

9000は良かった。でもそこで終った


40: アンクルホールド(東京都)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:36:54.00 ID:He1h8Wsn0.net

イグニッションキーの位置がカッコ良かったけど
前のめりになった時に鍵で怪我しないようにする配慮だったのなアレ


45: 目潰し(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:46:53.88 ID:8p3NMSGh0.net

>>40
俺もあれはなんか憧れたわ。事故の時の配慮なんだろうが正直やりずらいよな、あれは。最近のは時代の流れに乗ってプッシュ式でこだわりをやめてたみたいだけど


43: レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:44:00.43 ID:k7oA2JaJ0.net

前輪駆動じゃ高級車路線は無理だろうな
PSAとかもそうだけど、今まで何で生きていたのか良く分からない車


47: 急所攻撃(宮城県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 20:49:56.90 ID:uSagtNFn0.net

三ヶ月に一回くらいは見るなw


51: エメラルドフロウジョン(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:00:06.85 ID:VamuUGA10.net

51_1
51_2



64: キドクラッチ(東京都)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:16:04.12 ID:z7npRxfq0.net

インプレッサーブならうけ狙いで欲しいw


54: タイガードライバー(滋賀県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:11:04.05 ID:spFflcaO0.net

もと同門のスカニアは調子良さそうなのに


59: ファルコンアロー(新潟県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:13:24.15 ID:9k6MyiOR0.net

900 初期9-3と続いたハッチバック路線を廃止したせいで
マニアみたいな連中も皆離れたな
打倒3シリーズとか訳の分からん事言い出すし


65: ニーリフト(滋賀県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:21:56.61 ID:EsUZygVB0.net

サーブはどうでもいいけど、最近やたらボルボ見かけるようになった


71: エメラルドフロウジョン(アメリカ合衆国)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:49:37.06 ID:VamuUGA10.net

71_1



76: 超竜ボム(東京都)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:57:48.29 ID:4H0FpFZ50.net

日本車と区別がつかん
エンブレム見て分かる感じ
じゃあ日本車でいいじゃん


80: レッドインク(WiMAX)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 22:12:09.41 ID:qCx+DRgl0.net

サーブのフラッグシップSAAB 9-5
かっこいいわ

80_1



83: スパイダージャーマン(山梨県)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 23:14:54.04 ID:j8XpmQqi0.net

こんな状態でこの会社の車を買う奴がいるとは思えん。
特に高級車ブランドってわけでもないしね。


74: ハイキック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/08/19(火) 21:52:34.16 ID:roiucTRc0.net

くっそ古いSAABのクーペを高速SAで見たけど
あれは良いものだな





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年08月20日 00:54
    • ID:FjaHDFRX0
    • 2000年前半の9-3の1.8tやリニア辺りは中古で手頃だから、赤のセダンがかなり欲しかったわ。
      でも、乗った事は無いが、日本じゃ売れにくい車だったのは間違いない。
      高級路線のメルセデス、安価なオペル、独特さが強いシボレーが並んだヤナセにGMでもプチ高級路線な所のサーブ置いてもね……
    • 2. 名無し
    • 2014年08月20日 01:07
    • ID:nnaJntyZ0
    • 2000年頃初めて乗せてもらったとき、「これがよく聞くボディ剛性というやつか」と思ったな。段差でゴトゴト言っていた。サスペンションも含めて今のドイツ車でももうちょっと当たりは柔らかいと思う。
    • 3. 名無しさん
    • 2014年08月20日 01:16
    • ID:BbEnqItm0
    • 乗ったことあるけど、取説がクソ手抜き(本国版の上から翻訳上書きしてるだけ)だったわ。海外旅行の手引とか、欧州各地のサービススポット情報とか要らねーよwww
    • 4. 僕自身コメントする喜びはあった
    • 2014年08月20日 01:18
    • ID:XjUNSL4r0
    • SAABが悪いんじゃない
      SAABの考え方と行動目的と市場の思惑が一致しないだけなんだ
      いつの時代もSAABはSAABのまま自傷行為をしているだけなんだ
    • 5. 名無しさん
    • 2014年08月20日 01:26
    • ID:ryASdP0W0
    • 無二のメーカーだから頑張って欲しいなぁ
      華は無いけど、イイクルマ造るよね

      今も乗ってる人、ホント趣味がいいというかセンス有ると思うわ
      いつも候補には入るけど、大抵イタフラに流れてしまう・・・
    • 6. 名無しさん
    • 2014年08月20日 01:26
    • ID:40FjMreu0
    • 戦闘機のイメージしかねーや
    • 7. 名無しさん
    • 2014年08月20日 01:40
    • ID:OBvhtNOQ0
    • 戦闘機マニアだったうちの親父が乗ってたよ
      子供の頃は何とも思わなかったけど味のあるデザインしてたな
      さすがに今になっても価格や性能差に目をつぶって使えるもんじゃないが
    • 8. 名無しさん
    • 2014年08月20日 01:41
    • ID:5seMGoGQ0
    • もし破産した場合、車の修理は可能?
      部品供給くらいは残すか、それすらなくなるか。
      破産だからやっぱり全部なくなるかなあ
    • 9. hyukkyyyな名無し
    • 2014年08月20日 02:51
    • ID:.Dy48LoK0
    • まだ潰れてなかった事に驚き
      なんとなくイメージが良いってだけで、他には何もないメーカーだから
      他社としても買収するメリット無いし、消えるしかないだろうね、ここは
    • 10. 名無しさん
    • 2014年08月20日 02:59
    • ID:rS8sfJXT0
    • そーいや00年代はまだ見かけてたけど10年代になってから全然見なくなったな
      どこいったんだろ?
    • 11. 名無しさん
    • 2014年08月20日 03:04
    • ID:JeBmKIcR0
    • モデルチェンジを知らないラーダ高みの見物
    • 12. 名無しさん
    • 2014年08月20日 03:16
    • ID:CLZNomvA0
    • なんかエクストレイルっぽいデザインなんですね。
    • 13. 絶望的名無しさん
    • 2014年08月20日 03:23
    • ID:e9llUPXp0
    • もうただ実質剛健だけだけがとりえの車が売れる時代じゃないと経営幹部が気付かなかった
    • 14. 名無しさん
    • 2014年08月20日 04:39
    • ID:DngtrWD.O
    • いすゞのビッグホーンみたいに「いい車」てだけじゃ決め手にはならないんだよね…
    • 15. 名無しさん
    • 2014年08月20日 05:13
    • ID:kw4YB5XU0
    • サーブのコックピット感が大好き
      流石は戦闘機メーカーだぜ
    • 16. 名無しさん
    • 2014年08月20日 06:38
    • ID:vW3PIkWz0
    • 99年式9-3乗ってたけど、2年前に逝っちゃったわ。
      28万キロ。30行きたかったけどね。
      サーブはシートが良いよね。長い距離でも疲れない。
      他メーカーに乗り換えて、しばらくは真ん中に鍵穴探してたよ。
      あとドアノブ。思いっきり引き上げて、あれ?とかやってたw
    • 17. 名無しさん
    • 2014年08月20日 06:55
    • ID:NaSAwuY70
    • 他人ごとでいうのであればイイ車だなといえるのだが
      自分で買うとか欲しいとは思わない不思議
    • 18. 名無しさん
    • 2014年08月20日 07:40
    • ID:8gH0s69s0
    • 日米独の外国車には勝てないんだから愛国者にでも売りつけとけば良いんじゃねーの
    • 19. 名無しの曹長
    • 2014年08月20日 10:04
    • ID:Cku0k.wT0
    • あれ?
      中華に買われたとか思ってたけど、勘違いしてた
    • 20. 名無し
    • 2014年08月20日 10:19
    • ID:xPgSe.Tp0
    • 近所のオステリアのオーナーシェフが黄色の9-3乗ってる
      かっこいいし好きなんだけど買うかと言われると、微妙なんだよな
    • 21. 名無し
    • 2014年08月20日 10:47
    • ID:XouBsJrR0
    • 女満別空港の黄色い道路パトロールカーみたいなのがサーブのワゴンだったな
      今もあるのかどうか知らないけど
    • 22. 名無しさん
    • 2014年08月20日 11:03
    • ID:9vdmo2bF0
    • サーブもボクソールも商売が下手
      ただ日本車クラスにいい車であることには間違いない
      BMWは日本法人作って日本人のオーダーをフィードバックすることで世界的な成功した
      サーブも日本法人作って日本人の要求に応えてみたらどうよ?
      俺はすごく応援したいメーカーだ
    • 23. 名無しさん
    • 2014年08月20日 11:20
    • ID:OaEAP1bZ0
    • SAABと聞くと最初に思い浮かべるのが340B。
    • 24. 名無しさん
    • 2014年08月20日 11:24
    • ID:ie8BlwKx0
    • 日本では知的なイメージで売り込んだんだよ
      キャラクターも五木寛之とか使ってさ
      でもあまりにニッチ過ぎて無理だったと
      TopGearでサーブ倒産特集やった時に
      同じような戦略を欧州市場でもやっていたんだと思った

      俺が見ると全然知的には見えないし
      そもそもFFてのが知的じゃない気がするし

      今現在だと知的なフリをしている人はエコ重視でプリウスだろうしw
    • 25. 名無しさん
    • 2014年08月20日 11:29
    • ID:jOMuqqUT0
    • 90年代までは現役の戦闘機メーカーグループの一角として
      スバルや三菱どころではないアピール(エアロフォルムやコックピットの造型、戦闘機と並べるCM展開など)していたが
      次第に他社に性能で見劣るようになり、陳腐化して切り離された。

      他の軍需産業でもそうだが、更新の早い民間企業に太刀打ちできる所は少ない
    • 26. 名無しさん
    • 2014年08月20日 12:17
    • ID:VL.BdzZj0
    • 「サーブ乗りがサーブに乗る理由は事故をするまで分からない」
      っていうほど安全に拘ってたらしいけど、
      各社パッシブセーフティの考えが進んだ今日でもサーブ車にアドバンテージはあるのだろうか
    • 27. 名無しさん
    • 2014年08月20日 12:42
    • ID:NtEIH4ja0
    • 何度目だよ
    • 28. 名無しさん
    • 2014年08月20日 12:43
    • ID:T..JUUsF0
    • 経営がうまく行ってないときに必ず出る、トヨタに買われろ
      アストンとかサーブとかトヨタ買えばいいのに
      VWグループみたいに色々ブランド手中に入れちゃえ
    • 29. 名無し
    • 2014年08月20日 15:17
    • ID:x7pb..Cc0
    • あー9-5に一時期乗ってたわ 98年頃かな
      乗り心地硬いし結構速いしで思ったより硬派な車だった
      自動車雑誌はみんな乗り心地が良く優雅なetc・・・とか書いてあってアテにならねーなって思った

      半年位乗ってた辺りで盗難された
      盗難を気をつけなきゃいけない車だったんだよなぁまだあの頃は
    • 30. 名無しの電脳王女
    • 2014年08月20日 16:03
    • ID:MUK0LIST0
    • オペルと供用なんだろ。
      最近は自社製品が無くなってるからな。詰まらんよ。
      国産でも欧州と共通化されて、国産なのか怪しくなってるし
    • 31. 名無しさん
    • 2014年08月20日 17:51
    • ID:sUCEHZWG0
    • 今時の車ののように変なところが盛り上がったりしてないシンプルな外観で運転しやすそう
    • 32. 名無しさん
    • 2014年08月20日 18:11
    • ID:8IkOTVJp0
    • サーブに乗ってるなんて言ったら、車好きからも車をよく知らない奴からも「へ?」って思われそうだ。
    • 33. 名無し
    • 2014年08月20日 19:20
    • ID:dwCgr.VT0
    • ぶっちゃけ、レクサスなんかよりはよっぽどブランド価値があると思う。
    • 34. 名無しさん
    • 2014年08月20日 21:31
    • ID:TaArsN7N0
    • やっぱサーブはJAS-39Dがいいな。
    • 35. 名無しさん
    • 2014年08月20日 21:51
    • ID:zp.KQKEh0
    • 9-3Xが超欲しい
    • 36. 名無しの権兵衛
    • 2014年08月20日 22:54
    • ID:UePLXhzg0
    • 5気筒にこだわってるメーカーなイメージだったわ
    • 37. 名無しさん
    • 2014年08月20日 23:05
    • ID:X.odq3kS0
    • 親父が30年位SAAB乗り継いでるわ。
      通勤車は別にあるんだけどSAABデーとかある日はウキウキしながら乗って出かけてる。
      たまに借りて乗るけど、簡単に言えば華が無く質実剛健な車。

      息子の俺はと言えば、華もある質実剛健を求めてドイツ勢に流れたけど。

    • 38. 名無しさん
    • 2014年08月20日 23:36
    • ID:MjTCFKEG0
    • >>33
      レクサスは結局トヨタだから独立したブランドとして見ることができない。
      それならこういうブランドを買って、って思うけどトヨタがサーブなんてブランドを活かせる気がしない。

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