2014年08月21日
安いと軽い気持ちで乗っちゃうからダメ
じゃあバスに乗ろう
フェリー最高や!
バス酔うからいや飛行機こわい
もっと速くしてくれよ何時間も座ってるのツライ
新幹線のあのふわっとした感じ
なんなん?喧嘩売ってるん?
いや、今以上に増やすとか無理じゃね?
それよりリニアはよ
何でも安けりゃいいってもんじゃない
維持費とかサービス料とかもろもろ入ってんだし
>>16
大阪東京間往復30000円って高くね?
>>16
いろいろあると思うけど今のままだと飛行機とかに負けちゃわないですか?
>>19
空港遠いからそれはないやろ(地方を除く)
とりあえず夜行で我慢してる。
それでも乗る人が居るから
ガラガラなら値下がる
>>20
いつも混んでるよね
東京-大阪は本数多いよな
四国民「・・・」
今のところ事故率0%だし
安心だけを買ってると思えば
何だかんだで東京-大阪間なら一番早い移動手段じゃね?
本数多いから飛び込みでもすぐ乗れるし、飛行機と違って空港まで行く手間ないし
あと今は知らないけどタバコ吸えたよな。新幹線って
あの快適さは他じゃ味わえない
けどやっぱり高いな
マリンライナーで岡山まで行ってそこから新幹線に乗り換えなきゃダメ
正直めんどい
競合路線がないからじゃよ。
私鉄が連合組んで
東名阪直通路線をはじめたら値段が下がるかも
>>44
そうしよう
>>45
そうしようって簡単にいうなwww
新幹線って20人乗っただけで十分に黒字だからな
新幹線の料金は、本当はもっと安くできるはず。航空業界を見習え! 新幹線の利益率はなんと膨大だった! - KandaNewsNetwork KNN
鉄道事業だけじゃ儲からないけどね
今の鉄道会社は、駅を使った付加サービスみたいなものがないとやってけない
JR東海だってあの規模の会社なのに純利益1000億程度だぜ
>>59
東海は東京大阪の新幹線客からぼったくって静岡愛知の在来線に使ってる
>>65
のぞみが素通りするとか何とかあったけど、一応地元民の役には立ってんだな。
>>65-66
東海道新幹線の保守が大変なことになってるの知らない?
ぼったくったをそのまま愛知静岡の在来線にまわせるほど余裕ないぜ
バスはケツいたくなるしなんだかんだ未だ新幹線で煙草吸えるのは嬉しい
今だって混む時期は自由席座れないことあるのに安くなったら満員電車になるじゃねーか
中国の新幹線は安かった
普通の指定席券買ったのに、開いてたからかグランクラスみたいな席に乗せてくれたよ
>>87
まあ、命と引き替えだからなwっw
大都市-大都市間だと飛行機が速いけど大都市-田舎間だと下手すりゃ新幹線のほうが速い
マナー悪くなると嫌だから嫌
新幹線ガール
この記事へのコメント
まあいいんじゃないかなあ。
周りがこぞって深夜バス使うから「2千円くらいの差やん」てほくそ笑んでたわw
ネタじゃないけど、今は怖くて勿論やってませんw
さくっと行けるから重宝してる
それを何で特急なんかにしたんだか。せめて三島以西がB料金なら理解できるが。
いつも人の席に座ってる奴がいる
逮捕してくれないかな
本当これ
何でもかんでも高い高いって、なんか精神的貧乏人が多いよな
個人の利用で安く上げたいなら、ホテルの宿泊とセットになったのを買えばよい
数万程度やん?
しかも人件費保守点検費等の電気代以外も一度の運行につき25万程度で運営できる筈とか言ってるし
新幹線以外の在来線での支出の分なんか何も考えてないし
アホか
新幹線自由席(50分):5500円位
近鉄特急(2時間):3300円位
高速バス(3時間):1500〜3000円
値段と時間で住み分けできてるしこんなもんだろ
国が規制しろ
博多駅行くのとほぼ同義だべ
他とは違って盛土の上に作られてるからメンテが大変なのもあるんじゃない?
大阪→東京ならサンライズエクスプレスののびのび座席なら横になれるし良い。
最後まで反対したのは東海
東日本は国益を損したの自覚してる?
あと、新幹線代の批判を、ブラック批判と同列に語ってる奴は見当違いもいいとこだな。
競争相手のある相対的な値段の高さと、競争相手のほとんどない、絶対的な値段の高さじゃ比べ物にならない。
まあ確かに高いとは思うが、それでも乗る人がいるんだから仕方ない。大阪までだったら、新幹線が有利だしな。俺はグリーン車利用が多いが、グリーンでも座れなかったときがあったのは、ムカついたが。
自分で同じ距離だけ車を運転してみれば、居眠りしてる間に数百kmも移動できることに対する対価として高くはないと思うだろうよ
タバコに返済金を上乗せしているので、みんなもっとタバコ吸って協力しろよ。
山陽地方が発展出来なかった理由は在来線がクソボロだから。
予約いらず 10分に1本
これだけのサービスを提供する東海道新幹線はもっと高くてもいいよ
フランスのTGVとかのほうが高いし…
安全を金で買うって感じだよね。
西日本のこだまなんて酷いときだと車内貸切が1時間以上続いて王族の気分を味わえるぞ
10分で行けるのはデカイ
元は税金で作られた誰がやっても儲かる東京大阪間なんだから
調子こくと東京電力みたいになるよ
運賃とは税金のようなもの
「名古屋ヲ馬鹿ニスル者通行ヲ禁ズ」
東京−名古屋 は、新幹線の(時間×円)が公共交通機関では一番小さそう、まだまだ、お得かも知れない
あと、最高速度120km/h運転だと仮定しても路線条件や停車駅考えると6時間程度はかかる。
結果、昼行特急だと新幹線一人勝ち。
新幹線と同程度の金額で朝6時に東京に着く寝台列車があれば良い勝負になると思うよ。
急行銀河は廃止になっちゃったけど。
あれでも安いくらいなんだぞ。
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