うちの会社でも平日5時-15時のみで月50万稼ぐ

なお、縦と横の交差を使って見る表は読めない

あ

大卒トラック運転手だったけど事務の仕事に転職したわ
でも他人に合わせるってすげー疲れるから、くだらないプライド捨ててトラック運転してたほうが気楽でよかったかも
探せば完全週休2日とかあると思うけどな
あとＧマーク持ってるかどうかでちゃんと法令守ってる会社かどうか判断できるしね

特積み系の配車担当に転職する俺にタイムリーなスレ。

高卒でやりたい

週休1で手取り18とか残念すぎるな

基本一人なんだろ？
気楽(悪い意味じゃなく)そうで良いかもとは思う。
俺は今の仕事がダメになるんならバスの運転手やってみたいわ。

時給1000円×12ｈ×22日=26.4万円
あれ？

トラックの運転手良い人多いよ、長距離はあまりしらんけど。ただ同じ運輸系でも引っ越しやってる奴はクソばっか　

手取りで18・・
いや、ずっと運転でこれは安すぎるだろ

運転で金もらえるって素晴らしいと思う
運転好きだから

馬鹿が多いなwwwwwwwwwww

確かにトラック運転手は良い人多いな。ただ積込や卸先で性格歪んでるフォークマンとかはたまにいたな。

トラック乗りの仕事は単純で伸びシロがないから、だんだん飽きてくる。
運転という危険な仕事で(自分じゃなく、他人を)月手取り18万って……しかも大卒でww
完全にピンハネ。
トラック乗りは中高卒がやる仕事です。

本当に定年まで運転でいきたい人は
大型+牽引+乙4でタンクローリーの運転手をお勧めする
もしくは大型ダンプ
どっちも手積手卸は無いから身体の負担が少ない

三年目週一休みで手取り１８万、残業なしでもひどいな
どこまで若者の低賃金化進んでんだよ財形で３～５万削られてるのかな…

トラックの運転手は平気で道端にゴミポイするから大嫌い
黄色い液体の入ったペットボトルまで捨てるのやめろや！！！

物流系統はもっと待遇をよくしてほしいな
あれが止まると人は動けなくなるんだから

Amazon・コンビニをよく利用する身としては
ドライバーさん頑張れと思っております
いつもご苦労様です

俺も大卒で運転手
ユニック・玉賭け・リフト乗って手取り２５万
嫁働いてるからなんとかなる

ブルーカラーは人に非ず
せいぜい社会の底辺として搾取されなさい

同世代なら三年目で数億のプロジェクトを任される立場なのにこいつときたら人に使われるだけの能無し人間か

ブルーカラーより下のブラックがあるんだよなあ

早稲田出てトラック運転手って奴が知り合いにいる
営業職が合わなくて転職したらしい
大卒でも今は珍しくないのかもな

友達が運転好きだからって日帰り距離のトラック運転手してるな
手取り２４万～で休みは週１、足が弱ってくるらしく長距離歩いたらしんどいと
でも運転中は１人で誰にも邪魔されない時間だから最高って言ってる。音楽プレーヤ持ち込むが、やっぱラジオがメインに成るみたい
そいつとマイカーでどっか行ったら、高速の料金所やSAPAの職員と顔なじみに成る様で楽しそうに話してるなあ

俺も配達だが中小企業の工場で作った品物を配達するだけだから朝８時～夕方５時で終わって土日休み（年間１１５くらい休み）だぞ。まあ給料は>>1と同じくらいだが・・・
配達系探すなら中小の製造業の会社で募集してるのを探すのがいいかもね

仕事が楽しいってだけで羨ましすぎ
大抵の奴は毎日辛い思いをして薄給
憂さ晴らしできる金があるなら良いが
なければ・・・

高卒だけど大手に入ったぞ
最初はスゲエイジメられたけど今じゃAO採用の担当もしてる人生なんて判らんよw

いいんじゃね

バスは特にひどいけど、トラックも今後人材不足が深刻になる。
大型免許の取得にオカネが掛かりすぎるのと事故したときの責任の重さが大きな原因。
都市の細い道だと大型の車体が一斜線をオーバーしてはみ出すから対向車とのすれ違い時に歩行者や自転車バイクと同時に対処はできない。
でもラッシュ時は対向車が常に途切れることなくやってくる。歩行者、自転車はこちらの都合などお構いﾅｼに通行する（当たり前だが）。
お年寄りが増える一方の今の日本社会では、ちょっと転んだだけで
　　骨折⇒重症事故⇒免許停止⇒失職
と、リスクは今までになく高くなっている。
　投稿者さんのような若い時からトラックに慣れる人材は貴重かもしれないね。

事故自腹はやばいな　

一人の時間が長いのがとても羨ましい

手取り３０貰ってるが上司の目の前の席だから監視されてるようでストレスが溜まる

でかいトラック＆危険物でガス運びとかが良いって聞きました。

残念ながら運転手と言う仕事は
社会的地位がものすごく低くて銀行で住宅ローンも組めない

同窓会で運転手と言ったら鼻で笑われた

てか普通は10万以内とか一定額以内の金額は自腹でそれ以上は会社が負担するとかだろ。全額ドライバー負担は法律違反。酒酔い運転とか速度超過が原因だとしたら話は別だが
ちなみに俺はペーパードライバーで入社して大型乗ったわ

俺も憧れていたが
今は結局普通の会社員やってる。
その変わりマイカーを2t車にしているが

※36
マイカーが2t車ってw
どんだけトラック好きなんだよw

大卒で運送業界入るなら、学生のうちに、
中型自動車免許を取っておいた方が良いね。
今の普通免許では、乗れるトラックは本当に限られてしまい、
長く続けるにしろ、結局その先ステップアップしづらいからね。
（大型取れれば尚良いが、さすがに学生のうちには不可能に近い。）

他にも、フォークリフト免許も取っておくと良いかと。
将来大型やるのならば、フォーク使えないと積み下ろしできないからね。

その他には、実際に何を運ぶかとその積み下ろし方法かな。
多少量は多くとも、かご台車を使用しての積み下ろしであれば比較的楽だが、
無駄に細々していて尚且つ重く破損しやすい、そして手積み手おろし
なんてものは絶対に避けた方が良い。（例：飲料など）

そのあたりさえ気を付けておけば、運転が好きで、
人づきあいが苦手な人間にとしては、運送業は天職なのでは？

週1休みで手取り18万はなー
まあ、合ってる仕事ならそれに越したことはないが
続けることが大切だし

そこそこの大学出てそこそこの企業に入社して
そこそこの待遇で働いてるけど
仕事は楽しくない、興味持てない
加えて会社という組織や「社会人」が向いてないと痛感しとるです…。仕事に悦びや楽しみがあるってのは
本当に羨ましい。