ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ヒュンダイがトヨタプリウスを使ってハイブリッド技術を開発中！

1：アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:15:21.85 ID:B2/FJ1B+0.net: トヨタプリウスとヒュンダイのハイブリッド開発車両が一緒にテスト中！
ヒュンダイのハイブリットのプロトタイプがプリウスと一緒にテスト走行している姿をスパイショットされました。

韓国メーカーのエコな乗り物と言えば水素が本命と言われていますが、ヒュンダイはどうやら、トヨタプリウスのようなハイブリッド技術にも挑戦中らしいです。このスパイショットではヒュンダイ Elantra GTとトヨタプリウスが並走してテスト走行しているのが分かります。

2007年にCセグメントにi30でもって殴り込んできたヒュンダイでありましたが、これまでハイブリッド車をラインナップに入れる事はありませんでした。

この写真を見ると、Elantra GTだけでなくトヨタプリウスとプリウスより車格の大きなプリウスαと一緒にテストをしているのを確認できます。; Blue Willコンセプトというパラレルハイブリッド方式を採用するプラグインハイブリッド車が2010年にデトロイトモーターショーで発表されたましたが、そのときヒュンダイはトヨタプリウスを打倒する第一弾と宣言していました。ハイブリッド開発には十分すぎる5年が経った今、そのような車を見つけることはできないですけどね。

そして、なんでプリウスと一緒にテスト走行しているのでしょう？ライバルとなる車をメーカーが買って研究するというのはよく聞きますが、一緒にテストというのはなかなか見ない光景です。マルパクリして、安く作ろうと得意の商法を展開しようとしているようにしか見えないのですが…
http://www.j-sd.net/toyota-prius-hyundai/; ヒュンダイがトヨタプリウスを使ってハイブリッド技術を開発中！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1408886121/

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26：かかと落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:45:36.14 ID:QVtQU7jk0.net: 側だけ変更して売るつもりだろｗ
39：ローリングソバット(京都府)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:11:22.02 ID:DMjxAUbr0.net: へぇすげぇじゃん(AA略
41：フライングニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:13:06.87 ID:lFF/Y5/10.net: すごい執念だとは思うが今更HVやって意味あんのか？
43：セントーン(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:14:40.66 ID:Gd5wz3C/0.net: つーかハイブリッドなんて日本でしか売れてないじゃん
ヒュンダイなんて日本で売れるわけないし　ＥＶの研究でもしたら
4：雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:17:59.15 ID:EFQPgwbN0.net: 現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
28：膝十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:46:55.83 ID:R+VoSTYS0.net: >>4
おせーよ
8：サソリ固め(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:22:17.59 ID:eJU03noGO.net: ヒュンダイでもデザインは、なかなかいいのあるよね
乗りたくないけど
57：ダイビングヘッドバット(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:26:19.26 ID:CpKT85Jn0.net: >>8
今の日本車よりはかっこいいのがあるね。たまに・・・。
10：ナガタロックII(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:23:27.66 ID:0g/6Sdtp0.net: ライバル車種がはっきりしているなら、同一条件でどんな差が出るのかデータを取って調べるのは当然のことと思うぞ
それをやらないほうがおかしいと思うわ

もちろんパクリのためにやっているなら、さっさと死んでくれと言いたい
23：キャプチュード(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:35:08.12 ID:ulWFkzAU0.net: >>10
日産も911を買ってGT-Rと一緒に走らせてたな
25：アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:45:07.16 ID:B2/FJ1B+0.net: >>23
ホンダもNSX開発するときフェラーリ買って完全に分解してﾘﾊﾞｰｽｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞしてたな
44：クロスヒールホールド(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:15:01.02 ID:2mXDE/6t0.net: 実際、ヒュンダイは世界的に見たらどうなん
発展途上国やら中国じゃ沢山売れてるんじゃなかったか？知らんけど
49： TEKKAMAKI(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:18:55.55 ID:kfNaR77x0.net: >>44
安いから台数は出してるよ
日本じゃ乗る価値ないな。ディラーとの付き合い考えると結局高くつく
54：クロスヒールホールド(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:23:25.68 ID:2mXDE/6t0.net: >>49
まあ日本じゃ貧乏人でも選択肢沢山あるからなあ
日本車もそういう所しっかり頑張ってほしいね
韓国人はコミュニケーション能力高い気がするし、マーケティングやらもうまくやるんだろうしなあ・・・
55： TEKKAMAKI(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:25:42.75 ID:kfNaR77x0.net: >>54
選択肢たくさあるじゃなくて単純に車買ったら10万20万ｋｍ走りまくって乗りつぶすか？っていったらそうじゃないだろ。
何度か車検くぐらしたら下取ってもらって新車に乗り換えるんが普通じゃないの？
そういうディーラーとの付き合いができんでしょ現代じゃ
58：クロスヒールホールド(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:28:22.11 ID:2mXDE/6t0.net: >>55
そういう意見もある
45：膝靭帯固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:15:35.60 ID:A6yAg2Mc0.net: ハイブリッドは制御プログラムが大変なんだよ
まさにデスマーチの連続
チョンがパクるのは難しい
47： TEKKAMAKI(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:18:04.13 ID:kfNaR77x0.net: てかトヨタのハイブリットの特許も初代プリウスあたりで登録したもんはそろそろ切れるんじゃないの？
48：パイルドライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:18:43.32 ID:fo6xcCcN0.net: 技術を簡単んに渡すような過ちは二度とするな
日本はもう後がないんだからな
51：ボマイェ(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:19:33.73 ID:OenCGs790.net: 耐久テストと競合車の性能試験を一緒にやってるんだろ？
67：ヒップアタック(京都府)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 23:52:51.07 ID:98jHKvhc0.net: アウディのデザイナーだったか引き抜いてたっけ
14：閃光妖術(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:26:33.21 ID:gmhAWdk80.net: リバースエンジニアリングは基本
そこから技術を発展させられているかどうか
おんなじもの作ってたら技術者としてダサい
けどあの人たちあんまりその辺りにプライドなさそうなんだよな
すげーもん作りたいみたいなのあっていいと思うんだけど
車や機械は本当はあまり好きじゃないんじゃないかな
17：足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 22:28:15.33 ID:FbU9eSI30.net: >>14
物真似から初めて独自技術を構築していくのか
物真似がゴールで、真似るだけで終わるのか
その違いだな

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年08月25日 11:51
- ID:jieg5Fuh0
- パクって劣化させるだけしか能がない劣等民族が。
- 2. 名無しの権兵衛
- 2014年08月25日 11:57
- ID:E3wpsRT60
- 普通に性能的優位を実証する走行テストだろ
  何が丸パクリだかw
- 3. 名無しのプログラマー
- 2014年08月25日 11:58
- ID:DZT.pUYu0
- 真似るだけじゃなくて真似て劣化させるのが得意なんだよなぁ…
- 4. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:00
- ID:kDj8.HSJ0
- 水素自動車が本命ならばそっちをがんばればいいのにね？
- 5. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:02
- ID:U7ZoBqtP0
- 劣化コピーしか出来ないコンプレックスが、
  起源捏造に走らせているんだから、救いが無い。
  
  まぁ、チョンに救う価値など欠片も無いが。
- 6. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:06
- ID:ZnhdDplf0
- スマホですら爆発させてるのに水素自動車とか、世界中に水素爆弾（）をバラ播くテロ国家になるぞ
- 7. 名無し
- 2014年08月25日 12:17
- ID:rR9wtYle0
- ヒュンダイが普通にデマを流布してることに驚愕
  日本や欧米の企業はいくらなんでも明らかなウソを堂々と流さない
  
  朝鮮人はほんとアジアの恥だな
- 8. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:19
- ID:K1hcaTw50
- 関わったら負け
- 9. 名無し
- 2014年08月25日 12:20
- ID:gu27TPjE0
- ハイブリッド車はバラしても肝心な部分が見えないから
  リバースエンジニアリングは割に合わん気がする
- 10. 　
- 2014年08月25日 12:27
- ID:muGBxuzW0
- でもプリウスが性能トップだし普通じゃね？
- 11. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:28
- ID:acenyv.N0
- 日産もR3２GTR開発の参考のために、ポルシェ９５９を手に入れて研究したそうだ。以前は日産の栃木工場に置いていたらしい。
  ヒュンダイのハイブリッド車は、５年以上前のニュースで開発中であると読んだことがある。ホンダを超えるよ発言があった。
  その結果出したのが、回生ブレーキの無いガソリン車以上に燃費の悪いハイブリッド車みたいなもの。
- 12. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:32
- ID:5TRBEken0
- ハイブリッドは後発が商品化するなんてトヨタ・ホンダが特許取りまくってるから無理
  ホンダが凄いと言われたのはトヨタが特許取りまくってたにもかかわらず
  特許地雷を踏むことなく商品化したから
  なので3匹目のドジョウは不可能
- 13. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:33
- ID:rfLzkTXOO
- THSって構造は比較的簡単らしいけど
  制御関係のプログラムがめちゃめちゃ複雑らしいな
  あいつらにそれが扱えるのか？
- 14. 名無しの電脳王女
- 2014年08月25日 12:36
- ID:HcnE5udz0
- 燃料電池爆発くるー！？
- 15. 名無しさん
- 2014年08月25日 12:56
- ID:Ft3xUF6q0
- 画像を見るといやらしい顔したストーカーから逃げているようにも見える
- 16. ななしさん@スタジアム
- 2014年08月25日 13:05
- ID:OO3..sv.0
- やっぱハイブリット車ってすげえわ
- 17. 名無しさん
- 2014年08月25日 13:10
- ID:fW7kEiLT0
- 韓国を過大評価してる人ってまだいるんだね。
  韓国車のデザインが日本車よりいい？日本車、欧米車に見えそうなデザインばかり。
  マーケティング能力が高い？
  嘘はいて、技術盗んで、燃費水増しして、イカサマして上手くいかなかった時は借金踏み倒す。これをマーケティングと呼ぶのか？
- 18. 名無しの曹長
- 2014年08月25日 13:10
- ID:lCeX1BFz0
- いくら安くても安全面、アフターサービスが最悪だとほしいとは思えないなぁ
- 19. 名無しさん
- 2014年08月25日 13:14
- ID:VNPbbq5HO
- 正直プリウスよりは後ろの車の方がかっこいい
- 20. 名無しの曹長
- 2014年08月25日 13:22
- ID:RdwXtyyx0
- 初代プリウスの特許は切れてるね
  でも、特許切れの技術使ってハイブリット作って
  今のプリウスベンチマークにしても
  もう次の新型プリウスが出るはずで……
- 21. 名無し
- 2014年08月25日 13:28
- ID:4KIi43a90
- あれ？最近ヒュンダイ出してなかった？
  12Km/L のハイブリッドｗｗ
  どこにハイブリッドの意味があるのかは分からんがｗ
- 22. 名無し
- 2014年08月25日 13:51
- ID:KOQd6ONq0
- 核心部をトヨタから買うんじゃないの
  
  サムスンのスマホと一緒でアッセンブリー（組み立て）だけの会社になるんじゃないの（テキトー）
- 23. 名無しさん
- 2014年08月25日 14:06
- ID:gc.f3rRz0
- まぁ、新製品の構造解析はマーケティングの基本だしな（白目）
- 24. 名無しさん
- 2014年08月25日 14:24
- ID:zwdF1IlN0
- EUで商売するには今後何割かEVかHVにしないといけない
  カリフォルニアでも規制がはじまるし避けて通れない道かと
- 25. 名無し
- 2014年08月25日 14:38
- ID:LjahD6XG0
- 米17
  ドイツではトヨタより売れている。2014年7月現代8201台、トヨタ＋レクサスが5540台。
  ハイブリッドのような電気製品なら家電メーカーの二の舞になりかねん。
  ちなみにレクサスはブランド別では最下位の105台、ランチア167台。ジャガーの３分の1、メルセデスの240分の1。高級車もダメ。
  
  日本車の本当のライバルはこっち、スコダが14915台セアトが8383台。
  日本勢トップのトヨタがこのありさま。
- 26. 名無しの提督さん
- 2014年08月25日 15:01
- ID:6cS5Qsn70
- wiki見たら2010年からソナタハイブリッド売ってるじゃん
  上の記事はちゃんと調べて書いたのか？
- 27. 名無しの備忘録さん
- 2014年08月25日 15:13
- ID:KANqHFk30
- アメリカでのプリウスリコール騒動は韓国人の難癖、風評被害扇動
  こんどはこっちの出番だな
- 28. 名無しさん
- 2014年08月25日 15:47
- ID:pstDncfZ0
- ヒュンダイはデザインはトヨタよりかなりいいんだから違うアプローチすればいいのに
  てか今更トヨタの真似したとしても来年にはths3が出るのに意味あるの？
  それにハイブリッドに関してはトヨタはかなり台数が出ているから量産効果でコストがまるで違うから同じ性能にできたとしても厳しいのでは？
- 29. 名無しのトゥミコロクル
- 2014年08月25日 15:51
- ID:Gdmrgxrw0
- 現代自動車は、日本から撤退しちゃったので、ハイブリッド車を作っても日本市場への投入は考えられない。
  
  となると、ヨーロッパ？
  ヨーロッパはディーゼルだし、中国市場はハイブリッドなんか眼中にないし、アメリカ？？？
  
  謎が深まる……。
- 30. 名無しさん
- 2014年08月25日 15:58
- ID:pstDncfZ0
- ヨーロッパも近い将来ハイブリッドが増えるよ
  ただ今は欧州車にハイブリッドの技術がないからディーゼル乗ってるだけ
  その結果イギリスなんて中国並みに空気が汚いし
  日本者のハイブリッドが売れていない理由はただ単にアジア人が作った車なんて乗りたくないからだしね
- 31. 名無しさん
- 2014年08月25日 16:08
- ID:9L53xcxu0
- でも実際外車ってこれからどうなるんだろうな
  今は外国でも燃費燃費うるさくなってきたらしいし、ヒュンダイだけじゃない他メーカーかなりやばいよな
  日本メーカーは今の燃費技術盗まれないようにちゃんと対策してんのか？
- 32. 名無しのはーとさん
- 2014年08月25日 16:52
- ID:xpNQlMoH0
- なんでナンバー無で走ってんの？
  テストコースじゃないよね？
- 33. 名無しさん
- 2014年08月25日 16:53
- ID:Pj9jkKmN0
- 回生ブレーキ詐欺訴訟裁判で、確信技術を開示させたからな
  あの為に裁判起した訳でこうなる事は分かってた
- 34. 名無しの日本人
- 2014年08月25日 16:55
- ID:Z.HRP3100
- 韓国人が作った車体にタイヤじゃ命預けたくない。任意保険も入れ無さそうだ。
- 35. 名無しさん
- 2014年08月25日 17:26
- ID:OkPPXbUF0
- まず先に舛〇をリコールせねばｗｗｗｗ
- 36. 名無しさん
- 2014年08月25日 17:52
- ID:6rZdQH3U0
- ハイブリッド云々よりチョンコロ民族がまだ絶滅してなかったことにビックリ
- 37. 名無しさん
- 2014年08月25日 18:22
- ID:MtZwQcUA0
- >>１１
  ＮＩＳＳＡＮは日本の自動車メーカーじゃないし
- 38. 名無しさん
- 2014年08月25日 18:24
- ID:ReUK.r5FO
- 悔しいがデザインは韓国車の方が上なんだよなぁ
- 39. 名無しさん
- 2014年08月25日 18:27
- ID:YFDe6Lur0
- ※11
  単にスペックが似ていて、かつ901運動のターゲットがポルシェだったから。
  959は実は言われていたようなセンサー連動式トルク配分機能を持ってないから設計の参考にしようもない。
  NSXだってフルアルミで横置きV6なのにフェラーリがなんの参考になるんだって話だわ。
- 40. 名無しさん
- 2014年08月25日 18:27
- ID:OKw4mh.Q0
- 韓国おなじみの特許違反して裁判終わるまでにダンピングして売り抜ける作戦か？
- 41. 名無しさん
- 2014年08月25日 18:34
- ID:itmzVy410
- 家電に続いて車も負けるなんてことになったら日本解体した方がいいなもう。
- 42. 名無しさん
- 2014年08月25日 18:56
- ID:bsum9X4c0
- 韓国でBMWのディーゼル車が売れてるらしいじゃん。
  それが答えだろ
- 43. 名無し
- 2014年08月25日 19:23
- ID:vSMk9let0
- ドライバリティを考えれば、ガソリンHVは欧州では主流にはならない
  けど、直噴にディーゼルに欧州系技術は有害物質の宝庫だなー、環境どうすんだろ
- 44. ななし
- 2014年08月25日 19:56
- ID:JbRAdvQV0
- NSXがフェラーリを参考にしたのは足回りの構造・セッティングだったって聞いたことがある。
  大排気量のリアミッドシップは意外と足回りが難しいからね
- 45. 名無しさん
- 2014年08月25日 20:06
- ID:l0ZB0WmJ0
- もうヒュンダイもトヨタと同じようにデンソーあたりに産業スパイ送った方が速いだろ
  
  なお、産業スパイはトヨタがやっても本物（フェラーリ）には到底及ばなかった模様
- 46. 名無しさん
- 2014年08月25日 20:20
- ID:46nTIF2v0
- 何でテスラモーターズをパクらないの？　アメリカだから怖いの？
- 47. 名無しさん
- 2014年08月25日 21:06
- ID:YObJClNb0
- >>14
  >>17
  ホントこれ
  基本的にアイツ等は楽して終わりだからな
  努力しない上に自分の非を絶対に認めないのは悪
- 48. 名無し
- 2014年08月25日 21:20
- ID:ESikE5dh0
- ※46
  台数売ってるトヨタとテスラなら薄利多売の現代はトヨタを真似するに決まってるじゃん、中身は
- 49. 海豚
- 2014年08月25日 21:46
- ID:LB8cCPeI0
- ヤツらがパクってEV車量産する頃にはEVの時代は終了しているかと。
- 50. 名無しさん
- 2014年08月25日 21:57
- ID:lPpJ2tyu0
- 韓国人には無理だけどね
  何が無理なのかも分からないだろう
- 51. 名無しさん
- 2014年08月25日 22:10
- ID:nTzb38gU0
- ＞＞４４
  
  以外と知られていないが、当時のフェラーリのエントリーモデル（３０８、
  ３２８）は横置きエンジン。
  
  ホンダは参考にしようと２台購入したが工作精度が悪く、１台はオーバー
  ステア、もう１台はアンダーステアで、「どっちが本当やねん！」となり、
  更に買い足す羽目になったらしい。
- 52. 名無しさん
- 2014年08月25日 22:17
- ID:W.ajW5zX0
- プリウスだけは劣化させたら、制御不能におちいるからやめといた方がいいと思うぞ
- 53. 名無しさん
- 2014年08月25日 22:36
- ID:Zd7Wxjeg0
- んなもん、朴って、劣化品安くつくらせて、市場ぶっ壊して、トンス…じゃないトンズラこくだけ。確信犯的一発屋じゃん！
- 54. 名無しさん
- 2014年08月25日 23:12
- ID:Oa2G5XiF0
- 一緒に走ってる画を撮って編集→プリウスより燃費良いぜトヨタしょぼい日本なんてこの程度韓国ホルホルホル
  とかだったら韓国に技術者はいないことが判るかと