ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スバル、新型スポーツセダン「WRX STI」を発売！　379万800円～

1：アキレス腱固め(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:32:46.14 ID:nH1aYKYm0.net: スバル（富士重工業）は8月25日、新型スポーツセダン「WRX STI」を発売した。価格は379万800円～411万4800円。; 　WRXという車名はこれまでインプレッサシリーズのスポーツバリエーションとして使われてきたが、新型WRXから車種として独立。

WRX STIは、WRXシリーズ共通の商品コンセプトである「Pure Power in Your Control」を高次元で具現化した、WRXシリーズのトップモデル。搭載するエンジンは、スバル伝統のショートストローク（ボア×ストローク 92.0×75.0mm）水平対向4気筒 DOHC 2.0リッターツインスクロールターボエンジン（EJ20型）で、マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）付き6速MTと組み合わされ4輪を駆動する。LSDに関しても、フロントヘリカルLSD、リアトルセンLSDを装備している。

　EJ20型エンジンの最高出力227kW（308PS）/6400rpm、最大トルク422Nm（43.0kgm）/4400rpmとも先代と同様のスペックだが、ECU（エンジンコントロールユニット）制御の緻密化により、加速レスポンスを向上。エンジン特性を3段階に切り替えることが可能な「SI-DRIVE」の「インテリジェント（I）」モードの加速特性も引き上げている。

ショートストロークタイプの6速MTは、メインロッドに新たにディテント（戻り止め）を追加し、シフトレバーのニュートラルポジションを明確化。大きく変更されているのはボディー＆シャシー剛性で、先代WRX STI比で、ねじり剛性係数40％以上、曲げ剛性係数30％以上の向上となったほか、フロントフードやドア、トランクリッドの軽量化などで、重心高を約10mm引き下げた。; 　走りのトップモデルであるWRX STIは、ブレンボと共同開発したブレーキを装備。フロントは異径ピストンの対向4ピストン、リアは対向2ピストンのキャリパーとしているほか、楕円リブ形状を採用した17インチベンチレーテッドローターを採用。ステアリングシステムについても、従来型同様の油圧パワーステアリングを採用しながら、ステアリングギヤボックスのバネ定数を従来型比400％にするとともに、トーションバー剛性を引き上げ。ダイレクトな操舵フィーリングを実現したという。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140825_663292.html; スバル、伝統のショートストローク水平対向4気筒エンジン搭載の新型スポーツセダン「WRX STI」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1408933966/

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6：ヒップアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:44:50.81 ID:3cNMJY86i.net: たっか！つってもソコソコ売れるんだろうけど。
セキュ対策しっかりしてないと悲惨になる悪寒。
8：ハイキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:48:07.47 ID:5tkQhr4C0.net: 欲しいけどガチで盗難が怖い。
9：キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:48:34.36 ID:/RObXhOz0.net: いいね～
14：ダブルニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:50:47.84 ID:KHIx+iFwi.net: WRCで最強の頃は欲しいと思った
15：ナガタロックII(禿)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:51:04.05 ID:eY99kKDbi.net: 6MTはクロスなんだろうね。
クロスしてなかったらいらない。
17：ストレッチプラム(福井県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:53:56.47 ID:ezh3vU5X0.net: 前のセダンカッコ良かったけど
これはちょっとボテッとした感じに見える
18：フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:54:28.02 ID:oxgciodP0.net: スバルってずっとEJ20だよね
形以外は全く別物だと思うが
19：パロスペシャル(石川県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 11:57:14.63 ID:rhe/uTUv0.net: Ｂ４乗っていたがインプレッサだと面白いんだろうな
21：ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:02:27.19 ID:LZATM4mp0.net: ワゴン出して
レボーグじゃなくて
24：ストレッチプラム(福井県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:05:09.02 ID:ezh3vU5X0.net: レボーグ売れてるよね
最近良く見る
25： TEKKAMAKI(石川県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:05:49.19 ID:gCFlNqG40.net: ＞価格は379万800円～411万4800円。

コミコミ30万でGC８を買った俺からすれば400万とかゲロ吐いて気絶する価格だよ
27：ハイキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:07:55.00 ID:myPBQqGo0.net: >>25
おま、おれのR2のほうが高いわw
49：ヒップアタック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 13:31:06.67 ID:UNLr+dQ/0.net: >>25
部品交換が発生するとお高くつくけどもね
タイベル交換やクラッチ交換で諸々ウン十万飛ぶで
53：ラケブラーダ(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 13:59:54.21 ID:d41sos/30.net: >>49
30マソでGC8買う人になんで工賃込で考えるの？www
54：アンクルホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 14:07:30.61 ID:rPlzPr+20.net: >>49
少なくとも今のディーラーなら、
定期交換項目の工賃として設定してあるから、
うん十万なんてことは無いよ。

クラッチなんか縦型だしあっという間だよ。
78：ダイビングフットスタンプ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 15:49:12.04 ID:YwHXEXoR0.net: >>25
俺なんてBE5Aを5ﾏﾝで引っ張ってきたぞ
直すのに50ﾏﾝ
98：タイガースープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 19:31:56.06 ID:RRqVXe6+0.net: >>25
むしろGC系の時代こそ、
WRX系の値段は田舎の水道局や村役場で使ってるような同じボディのNA2WDの倍以上しただろ。
そっちのほうがゲロ吐くわ。
28：断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:16:09.29 ID:hc6djxym0.net: ツインクラッチの設定があればね
今どきMTとか
機械に手じゃかなわん
29：マスク剥ぎ(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:17:13.55 ID:2MWFqMdq0.net: >>1
このエンジンをVIVIOのリアに積めばよい
30：フェイスロック(芋)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:27:11.36 ID:UXksrwS70.net: レヴォーグと顔が変わらんな
31：バックドロップホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:29:07.53 ID:0vVVboBt0.net: これのマン島アタック車載動画
38：ストレッチプラム(福井県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:56:53.19 ID:ezh3vU5X0.net: >>31
エンジン音が痺れるな
これ乗ったら飛ばしたくなるわ
45：シューティングスタープレス(鹿児島県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 13:12:19.24 ID:b2meIlTF0.net: >>31
高速くねくね運転こえええ
33： TEKKAMAKI(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:31:57.19 ID:0vb5OWMX0.net: デカイちり取りとデカイ羽根はもう要らんわ。
年寄りが乗っても恥ずかしくない形にして欲しい。
85：ダイビングフットスタンプ(新潟・東北)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 16:36:53.63 ID:txbGoEwqO.net: >>33
明らかに80前後の老夫婦がランエボに乗ってるのを見たがあれはあれで中々いいw しかもシートには例の白いレースカバーがw
127：ラダームーンサルト(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/26(火) 00:38:37.74 ID:pCnLJ+PF0.net: >>85
マニュアルのセダンが欲しいんじゃが、あんたのらんさーはどんなもんかね？

と聞かれて見た先には俺のｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽちゃんｗ　CVTですサーセンｗ
36：ナガタロックII(禿)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:48:31.96 ID:b3tMF5Bxi.net: 普通のレボーグセダンは出さないの？
37：タイガースープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 12:56:06.27 ID:Wouf+RB80.net: >>36
s4がレヴォーグのセダン
41：ジャンピングパワーボム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 13:06:33.45 ID:YKqT0P0W0.net: ほうイイじゃん
でも高えよ
59：フェイスロック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 14:39:45.91 ID:COdycXBHO.net: おまいらがスバルはドコドコエンジンとか言って馬鹿にするから大人しくなってしまったじゃねーか
63：クロイツラス(家)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 14:56:08.13 ID:EzkGZBWL0.net: >>59
昔はターボのが後ろから走って来たらスバルかポルシェかってぐらうるさかったのにな。残念だわ。
60：マシンガンチョップ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 14:41:07.23 ID:2Zvrnp9w0.net: もう2気筒増やして3リッターボクサー6にすればポルシェと戦えるぞたぶん
69：ストレッチプラム(福井県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 15:32:02.89 ID:ezh3vU5X0.net: 外見はS4仕様でいいかも
70：キングコングラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 15:34:16.62 ID:QmVl00xJ0.net: >>1
73：フェイスロック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 15:42:06.30 ID:COdycXBHO.net: 3ローターのコスモみたいのはもう出て来ないだろうな
RX7より上の車があるとは知らなんだだったわ
77：メンマ(石川県)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 15:48:44.26 ID:IhhJJhkH0.net: 丸目の頃乗ってた
それから比べると内装は随分洗練されたねぇ…
価格上がったからターボモデルは自分はもう買えないけど、また乗りたいな
83：栓抜き攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 16:01:33.29 ID:xBz19yi30.net: >>1
レガシィにしか見えん
84：シャイニングウィザード(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 16:03:36.21 ID:pUEb4Uwb0.net: 早く1.6にMTを追加したまえ。

>>83
それで正解。
87：トペスイシーダ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 17:38:16.05 ID:UKq19LQ30.net: なんでスバルってこんなガンダムみたいなの好きなんだよ。
89：ニールキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 18:19:01.87 ID:ad0w0Uzx0.net: う～ん、だんだんブリブリしてきたな。
角目時代の大人しそうな見た目で実は凄いってデザインが好きだったのに・・・・・・
95：フォーク攻撃(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 19:27:32.57 ID:eGwLNbfiO.net: 音が好きになれんかったな
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛって
123：アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 22:59:34.91 ID:9ymUfmvm0.net: >>95
駐車場に客のレガシーが帰ってくると音がうるさいと嫁がこぼしてた。
当方の空冷水平対向6気筒と水冷水平対向6気筒と音の大きさはあまり変わらないのに、
等爆では無いからかな。不思議だ。
96：チキンウィングフェースロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 19:29:08.51 ID:Y3+9mZF40.net: 顔がレヴォーグと一緒で昭和の香り
スバルらしいと言えばらしいけど
117：フルネルソンスープレックス(東日本)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 21:20:08.67 ID:ZMwPpdqi0.net: Full Subaru Isle of Man TT Record + Scariest Moment 2011 Impreza STi

Subaru TT Challenge 2 WRX 2014
120：シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 22:46:54.30 ID:m33WG/5p0.net: >>117
ドライバーが被っているヘルメットがスゲー気になる。
メーカーどこだろう？シンプソンかなあ…
122：シャイニングウィザード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/25(月) 22:51:23.71 ID:m33WG/5p0.net: ごめん自己解決。
やはりシンプソンのバンディットだた
126：かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/26(火) 00:20:39.63 ID:XZVXq22p0.net: S4は価格的にもレヴォーグセダンだけど4本出しマフラーがちょっと微妙
125：ハーフネルソンスープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/26(火) 00:07:03.00 ID:QkIX+6us0.net: BE5Dであと５年は闘かわざるを得ないから
中古で安くなったら教えてくれ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年08月26日 18:57
- ID:HPh..kZr0
- つか、パワー足りない。低速ゴミなのは変わってないだろ？レボーグのが直線なら速いと言うw
- 2. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:12
- ID:xfM23E690
- もう試乗車で走ってるが結構格好がよいと思った
- 3. 名無しのはーとさん
- 2014年08月26日 19:17
- ID:K6hwJAmI0
- ※１
  お前の車よりは、それでも速いだろ？
  あ、車持ってないんだね～ごめんねニート君ｗ
- 4. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:20
- ID:KazolHAC0
- 顔のデザイン的にレヴォーグセダンっていう名前でも行けそうな
- 5. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:25
- ID:dsG2N5760
- 仙台の48号線でsti試乗車が事故ってフロントぼこぼこになってた。かっこ良かったけどね。仙台住みは仙台北店の駐車場を見てくるといい。担当者始末書で済むのかね。
- 6. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:26
- ID:s.slKx6P0
- 内装がやっぱりなあ・・・
  走りは良いかも知れんが、スバル乗るとなぜかキチガイ扱いされるから
  親戚の車とか友達の車でしか乗った事ないがエンジン音は凄く好き
  この昭和臭から抜けてくれれば一度は買ってみたいなあ
  色は黒で
- 7. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:27
- ID:mX.j8.pj0
- >おまいらがスバルはドコドコエンジンとか言って馬鹿にするから大人しくなってしまったじゃねーか
  
  ドコドコいわなくなったのは騒音対策ではなくエンジン特性の改善が目的だな。
  マニホールドを不等長から等長に切り替えたからな。
  
  フォレスターなんかは相変わらず不等長マニだからマフラーを変えればドコドコいうぞ
- 8. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:28
- ID:xrb5Ch.20
- えーっと・・・ランサーのOEM？
- 9. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:32
- ID:3geHL5M90
- WRX stiのないインプレッサはいらない子になってしまうん？
- 10. 名無しさん
- 2014年08月26日 19:38
- ID:HPh..kZr0
- オレSTIだから。のってるからわかるんだけど笑
- 11. 名無し
- 2014年08月26日 19:40
- ID:4Cix2r2.0
- ※3みたいな思い込みでレスする人って悲惨な人生歩んでるんだろうなww
- 12. 名無しのプログラマー
- 2014年08月26日 19:48
- ID:WpdpYho70
- ちょっとぐらい見た目変えろよ
  レボーグセダンと一緒じゃ所有欲下がるだろ
- 13. 名無し
- 2014年08月26日 19:50
- ID:B1GCDadb0
- テールランプはコンセプトに近づけて欲しかった
  微妙な造形で中途半端だわ。変に色気出してないG4の方が纏まって良い
  
  ※9
  いや、デイリー・ファミリーカーとしては優秀
  ボディや足回りも悪くはないし、室内空間の広さ・取り回しの良さと四駆のおかげで雪国最良の足車って感じ
  ホットさはあまり無いし、内装はやる気ないけど
- 14. 名無し
- 2014年08月26日 19:56
- ID:GzPoQ0EO0
- 米1米3
  どこでスピード違反するの？
  サーキットならフォーミュラとかどう？
- 15. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:00
- ID:UlpC7uh20
- ID:HPh..kZr0の日本語の不自由さと知性の足りなさを笑えばいいのか？
- 16. 朝原
- 2014年08月26日 20:10
- ID:YBivaRDh0
- めっちゃかっけーーー
  けど買えねーよ！！
- 17. 名無し
- 2014年08月26日 20:19
- ID:3Za8CewJ0
- 中古でランエボ９買ってしまったけど、新型ＷＲＸ乗ってみたいゾ～。この手のクルマはデフとかクラッチとかを交換して維持するのが前提なので車検費用とそれ以上に金額を用意できる人でないと維持すんのつらいゾ～
- 18. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:19
- ID:sasL8B8d0
- さすがトヨタグループだな。
  値段だけがドンドン上がって行く。
- 19. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:33
- ID:JCQ0jzTH0
- ニュルブルクリンクよりもハードだなマン島TTのコースは
  あんな道で260ｋｍ/ｈとかだしたくねぇｗｗｗ
  でも、あの道路の荒れ具合とかがスバルっぽい
- 20. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:34
- ID:tpId4xK70
- フロントはレガシイ、リアがインプレッサって感じで
  リアが貧相に感じてしまう（個人的な感想）
  アメリカで好調って言われだしてからのスバルは
  なんかちょっと違うな感（個人的なデザインに対する感想）
- 21. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:35
- ID:EpQUDgjG0
- ほしい。盗難はどれくらいのもん？
- 22. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:42
- ID:Pam106gm0
- ドコドコはスバルにとって不要なのは別に構わない。
  だって水平対抗の特徴じゃないんしノイズなんだろ?
- 23. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:44
- ID:QLiP7Du20
- ※5　マジか近所だわｗ
  アウディS3より150万近く安いし、内容考えりゃそんな高いって感じないけどな。
- 24. 名無しさん
- 2014年08月26日 20:52
- ID:c3yW5yPq0
- 前のモデルより剛性大幅アップって…何したらそこまで上がるんだよｗ
- 25. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:05
- ID:85lRpGb60
- でもすぐに限定車出すんでしょ
- 26. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:11
- ID:5JRkV79j0
- いい加減FJ20飽きたんですけど
- 27. 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします
- 2014年08月26日 21:13
- ID:x48q0A2U0
- なぜ、ここまでコンセプトカーと見た目が変わって、
  ダサくなったのか。
- 28. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:22
- ID:ELGkc.zA0
- 新型のFA20じゃなくてEJ20ですか。　前のインプで実績があるが、まだ冒険は
  しないのかな？
- 29. 名無しの日本人
- 2014年08月26日 21:23
- ID:WoNCRnCQ0
- 皆がバカにしてた水平対向のレオーネからの富士重工ファン。今回もイイね。欲しい。インプを買い換えするかな。
- 30. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:35
- ID:vimg0UOA0
- ※6
  レヴォーグ試乗したけど、内装も結構良かったぞ
  少なくともBHやBPの頃と比べて年月も経ったけどトヨタと提携した効果かもな
- 31. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:36
- ID:pMctM1F50
- EJ20はSTIだけじゃん？S4はFA？だっけ新しめのエンジン。
  にしても値段が結構上がりましたな。
  AudiA4とはいかないまでもA3ぐらいと同じぐらいか
- 32. 名無し
- 2014年08月26日 21:41
- ID:4eO.A.DA0
- 買えるけど、愛知住まいだから
  絶対盗まれると思う。
- 33. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:42
- ID:rN9EerN.0
- ※11
  思い込みで損してるのは、※1なんじゃなーい？
- 34. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:46
- ID:dVNYtS1T0
- ＊26
  スカイラインじゃねぇよ
- 35. 名無しさん
- 2014年08月26日 21:56
- ID:XZGo6.fkO
- 値上げしてもオタクっぽいダサさは相変わらずだな
  日本のメーカーはデザインが致命的
- 36. 名無しさん
- 2014年08月26日 22:17
- ID:ReTmrzuz0
- かっこいいじゃないか、ブルーにあのクソダサいゴールドホイールの組み合わせをやめてるのが好印象だ。
- 37. 名無しさん
- 2014年08月26日 22:26
- ID:mdw21XQz0
- フロントフェンダーどうにかならんか？
  色気がなさすぎる。
- 38. ななし
- 2014年08月26日 22:35
- ID:ibaaHIT80
- デザインそれほど悪くないじゃない
  この手の日本車はもう少し革新的なデザインにしてもいいと思うんだが
- 39. 名無しさん
- 2014年08月26日 22:39
- ID:BqaZ3aMo0
- ボクサーエンジンでふっつーの２ドアラグジュアリークーペ出してほしい、それも今までのＷＲＸだというのが分かる感じに
  今発売されているＷＲＸsti4doorを２ドアクーペにしたら売れそうだと思うが
- 40. 名無しの提督さん
- 2014年08月26日 22:47
- ID:bYvO3csr0
- こういう路線の車って国産車ではWRXだけになっちゃったね
- 41. 名無しさん
- 2014年08月26日 23:05
- ID:YWUK1lb.0
- 新型欲しいとずっと思ってたんだが、良く考えたらインプは盗難率激高だったな…
- 42. 名無し
- 2014年08月26日 23:16
- ID:rDDgKHMD0
- ＴＴレコードタイム、バイクの2分オチじゃんダッサ
- 43. 名無し
- 2014年08月26日 23:18
- ID:WMTmlz.v0
- スバルらしさが消えてタイのカローラタクシーみたいになっちゃったな
- 44. 名無しさん
- 2014年08月26日 23:18
- ID:CUO.Vf5h0
- インプベースじゃないとか
  スカイラインじゃないGTR
  ランサーのないランエボ
  ISは新型出るけどIS Fは出ないくらいつまらんわ～
  しかも5ドアないんですか～～～
- 45. 名無しさん
- 2014年08月26日 23:39
- ID:oq0.dUlB0
- 欲しいと思ったけど高すぎてワロタ
  ほんと手ごろで走れるMTのセダン減ったよなー
  そもそもエボが消えたから走れるMTセダンの選択肢こいつの系譜しかないし