ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ダイハツ新型「デカデカ」が2014年10月発売予定、タントを超える軽トールワゴン

1：ウエスタンラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:38:18.07 ID:bLLBNhLd0.net: ダイハツから新型のハイトワゴン、デカデカ（DECADECA）が今秋2014年10月にも発売される見込みとなった。

デカデカは、昨年の東京モーターショー2013でコンセプトカーが初公開されていた。軽自動車規格の小さなボディながらも高い全高により居住スペースが大きく取られたモデルとなる。

これまでスペース優先型の軽自動車としては、タントがラインアップされてきた。デカデカコンセプトはそのタントより全高が10cmも大きい。デカデカのボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1850mm、ホイールベースは2455mm。ホイールベースを含め全高以外の寸法はタントと同じとなる。

デカデカの両側観音開きドアは市販モデルでも採用されるのか
デカデカコンセプトの大きな特徴となっているのが、左右両側に設定されたピラーレス構造と観音開きドアである。また、リアハッチの開口部も非常に大きく、積載能力は高そうだ。ボディ強度を考慮すれば、この仕様がこのまま市販モデルにも採用されるかは疑わしい。タントと同様に両側スライド、片側ピラーレスとするのが現実的でもありニーズにも合ってそうだが。

大柄のボディのためデカデカに搭載されるエンジンは、直3DOHCの軽自動車向けターボエンジンとなる見込み。NAモデルはラインアップされない可能性があり、そうなるとエントリーモデルの車両価格は高くなりそうだ。

エクステリアは単調な箱型ながらも、フロントデザインはアウトドアユースを意識した、押し出し感のあるSUVスタイルが採用された。軽SUVといえば、スズキのハスラーが大ヒットとなっており、デカデカの直接的なライバルとなることも予想される。街乗りでもオシャレなハスラーに対し、デカデカは圧倒的な積載能力がアドバンテージとなるだろう。

http://car-research.jp/daihatsu/decadeca.html; ダイハツ新型デカデカが2014年10月に発売予定、タントを超える軽トールワゴン
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1409463498/

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16：バーニングハンマー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:48:28.95 ID:XYkBaZh60.net: 便利そうだ

28：ファルコンアロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:59:43.35 ID:t3DjVuzW0.net: 走る釣り道具箱として最高やな！
29：アトミックドロップ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:01:06.60 ID:G5uMCBkT0.net: 20フィートコンテナにタイヤとエンジンつけた感じだな
3：ドラゴンスリーパー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:40:26.14 ID:USbCfiWi0.net: センターピラーがドア内蔵型なのだろうけど
事故ったら外に飛び出しそうだ
4：河津落とし(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:41:35.66 ID:M0TF8fKk0.net: 短足の俺向きでは無いな

23：超竜ボム(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:52:48.28 ID:43CHwYzX0.net: 名前がダサすぎる
30：アイアンフィンガーフロムヘル(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:01:11.69 ID:+UohELy80.net: デカデカとか俺のチンコの事かよ
87：パイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:50:11.54 ID:/DC7K8VDi.net: >>30
先にminiを付けろよ、しっかりな
65：カーフブランディング(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:07:37.50 ID:5JljWlqz0.net: ここまで開くのはなかなか思いきったと思うw

ただ名前どうにかしろ
ダサすぎる
社用車にはいいかもな
7：スリーパーホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:42:41.28 ID:W7OdtzHe0.net: シートって取り外し可能にできないの？法的に
この内装なら全部とっぱらって使いたいって人も出てきそうだけど
10：キドクラッチ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:44:23.24 ID:wTIjrBBB0.net: >>7
できるよ。
ベンツのAクラスがそうだった。
12：ドラゴンスリーパー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:44:57.55 ID:USbCfiWi0.net: >>7
車検が通らない
だから車検時に取り付ければオケ
14：キングコングラリアット(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:46:14.29 ID:MHojL2IJ0.net: >>7
カローラスパシオ初代が外せた
15：ストレッチプラム(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:46:31.10 ID:FAtP3KjAO.net: >>7
申請しなくちゃいけないんだったかな
85：キドクラッチ(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:47:06.20 ID:pL/BvoBh0.net: >>7
構造変更で乗車定員数減らせば良い
89：パイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:50:58.22 ID:/DC7K8VDi.net: >>7
構造変更の申請をしなきゃいけないけど
色々いじってる人の多くは車検戻しだと思う
125：クロスヒールホールド(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 21:15:09.64 ID:RUu3lPDE0.net: >>7
全部取れる仕様が法で認められるか知らないけど、C24セレナはセカンドシート外せるモデルあったよ

20：スリーパーホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:50:03.78 ID:W7OdtzHe0.net: できるのか
ならいろんな使い方できそうだけどね
荷物をたくさん載せるのはもちろん
キャンプでシートをアウトドア用の椅子に室内は広くベットルームに
面倒なテント貼りや荷物になる椅子を持っていかなくて済む
8：ドラゴンスクリュー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:42:45.89 ID:hc/RH2sq0.net: ハンドルに手が届かないんだが
9：ストレッチプラム(関東・東海)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:43:02.11 ID:yuNMSRFBO.net: 観音開きは無理だろなあ
でもデザインはいいなあ
11：バックドロップホールド(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:44:32.93 ID:6cqL128c0.net: 後部座席を外して犬の移動用に良さそうだなあ
22：スパイダージャーマン(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:50:45.13 ID:nTbXtftu0.net: 同じ軽でもミラジーノは好きで乗ってるってイメージだけど
こういう軽はいかにも貧乏人御用達って感じだよな
27：ジャンピングDDT(長崎県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 14:58:49.59 ID:2FG+PgAF0.net: ハイゼットワゴンじゃいかんのか
32：トペスイシーダ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:04:12.24 ID:2BGzA22+0.net: リヤシートのアレンジ次第だなぁ
チャリンコ積み込めるなら売れそう
34：リバースネックブリーカー(北海道)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:08:05.46 ID:c6LlMLKu0.net: 大きいのがいいならミニバンでも買えよ(´・ω・`)
40：ファルコンアロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:17:01.18 ID:t3DjVuzW0.net: >>34
あんな薄らでかいの釣りには邪魔なんだよ
37：イス攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:08:58.38 ID:Mq+r2jAE0.net: 椅子がめっちゃ固そうだね
長時間の運転はつらそう
43：キン肉バスター(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:21:53.54 ID:PkltpFt50.net: 観葉植物のリース会社とかに売れそうだな
45：ジャンピングDDT(空)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:26:35.06 ID:p/bKGRHzi.net: 安全とかフレームの歪みとかどうでもいい感じが凄い。
46：トペコンヒーロ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:31:46.65 ID:0O8D686H0.net: 新古で買おうと思う
48：チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:33:26.10 ID:Lui3Zv430.net: これ軽四のサイズなんだよな　でけえな
49：スパイダージャーマン(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:35:47.36 ID:FAZl3NyB0.net: ハイゼットで良いじゃん
50：キングコングニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:39:17.11 ID:ZKDvO3Zwi.net: なにこのペラペラ感
52：パイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:47:01.66 ID:QJtqeF9b0.net: ジーノの新型まだかよ
55：キン肉バスター(catv?)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:56:08.42 ID:KzLBsh6v0.net: 名前・パッケージともに割り切ってていいな
56：タイガードライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:56:45.90 ID:bzosh9C80.net: 観音開きはないだろうな。後席スライドになるのか
これで剛性ちゃんとしてたらすごい
58：キン肉バスター(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 15:59:50.78 ID:pEPOJXJN0.net: やっぱ真ん中に柱がないと不安になるな
しかもこれ両側無いし
59：ニールキック(福井県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 16:08:21.19 ID:7A+LTe6L0.net: 縦にデカくてもなぁ…
60：シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 16:45:28.79 ID:UxW15PcP0.net: スライドドアのほうが使い勝手はいいなあ
72：逆落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:20:01.39 ID:wTIeXE200.net: 走る倉庫
73：雪崩式ブレーンバスター(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:22:28.30 ID:BTODOCNE0.net: 開放感いいなｗｗ　横から事故って突っ込まれたら突き抜かれそうだけど・・
79：トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:28:54.63 ID:4BYXB7Gg0.net: 幅1475mmしかないのに高さ1850mmとかマジで大丈夫なん?
81：タイガースープレックス(三重県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:32:42.06 ID:m9he8lVI0.net: >>79
アトレーとかエブリィとかは1875～1880mmあるよ。
90：フランケンシュタイナー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 17:55:47.10 ID:NwpizHCl0.net: >>79
二年前にツルツルに凍結した堤防道路をビクビクしながら走ったことが有ったが
堤防から転げ落ちていた四台の車はゼスト､ワゴンR､アトレー､ムーブと全てハイト
系の軽だった。
車高に比べてトレッドが狭いから安定性はかなり低い
94：パロスペシャル(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 18:41:30.31 ID:WEDS8y/s0.net: ポルテの助手席側みたいなスライドドアにすりゃいいのにな
運転席側もスライドドア一枚で。
154：ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 23:37:39.60 ID:LAiOeCdd0.net: >>94
軽ではアルトが30年前にやったぞ
96：かかと落とし(山口県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 18:54:16.99 ID:JDen11ys0.net: トランポにはよさそうに見える
106：バックドロップホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 20:27:56.20 ID:GbLD8h/m0.net: 鈍足っぽそうだけど、実際どうなんだろ
108：フルネルソンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 20:30:37.89 ID:r9TUVUq4i.net: コッチ出せよ
109：垂直落下式DDT(家)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 20:33:54.99 ID:sHYkBfHp0.net: せめてタイヤはもっと太くしてくれ
114：河津落とし(北海道)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 20:46:44.99 ID:o6IwE8hg0.net: 記事内でも完全ピラーレスだと安全面に不安があるし、このままのデザインでは出ないんじゃ…的な事書かれてるな。
タントと同系統の車出して売れるかね。これならまだスズキのハスラーの方がまし
117：河津落とし(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 20:49:57.72 ID:kAc2ZTey0.net: >>114
>>1の画像のにシートベルト写ってないから
このままじゃないな
123：ローリングソバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 21:12:23.47 ID:aKlq2HJbi.net: 横風注意のシール貼っておかないとな
141：パイルドライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 23:04:59.00 ID:cPtqldGO0.net: ワゴンRとムーブにはそれぞれ1回ずつ乗ったことがあるけど、それなりによく出来てるとは思ったな
周囲20キロくらいの離島のレンタカーならアレで十分だわ
144：スリーパーホールド(西日本)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 23:18:21.72 ID:s+Fdsz7U0.net: デカデカって名前があかんな
軽はハイブリッドという名前を使っちゃいけないとか言うなら軽がデカイという表現もいけませんわ
148：ラケブラーダ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 23:26:15.25 ID:m7hNUzI50.net: >>144
軽はおちゃらけたネーミングが分相応
軽にインペリアルボックスとかつけたらオカシイだろ？
153：タイガードライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 23:34:11.11 ID:RIhO6lln0.net: うっわダイハツやるなぁ！欲しいわ
139：タイガードライバー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 22:56:50.14 ID:kj2PNvDB0.net: 助手席も後席もいらんからだだっ広い一人乗りの軽出せよ
クロネコヤマトの軽自動車版みたいなやつ
140：ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/08/31(日) 22:59:35.58 ID:0ACENxPci.net: >>139
お前、、、
住む気だろ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年09月01日 11:53
- ID:RIf2XUiZ0
- 後席ドアは普通の電動スライドで、前席ドアは前にスライドする電動ドアでお願いします
- 2. 絶望的名無しさん
- 2014年09月01日 11:59
- ID:LvKhkqod0
- 割り切るにもほどがあるだろｗ
  どの層狙ってんだかわかんねえ
- 3. 絶望的名無しさん
- 2014年09月01日 12:03
- ID:MAcmlhwI0
- タントじゃだめなの？
- 4. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:04
- ID:BPoH0rKy0
- 売れそう
- 5. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:07
- ID:OBDr28BD0
- 介護用品だな
- 6. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:08
- ID:NDZcRW2y0
- 剛性が最悪そう
  顔がｂBっぽいからDQNやレイパーに売れそう
- 7. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:09
- ID:QzjNkxB00
- 今時の軽自動車って、規格の限界を目一杯に使った大きめの車ってイメージだわ
  軽自動車向けの税制優遇を無くすとか、そういう話も何となく納得してしまう
- 8. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:19
- ID:pHxI8.Rg0
- 剛性大丈夫なんですか（小声
- 9. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:23
- ID:ZSd4Ck8O0
- 車中泊込の釣りだと５ナンバーミニバンがベストだよな
  軽だと寝るスペースが狭くて３ナンバーだと車幅的に無理な道もあるもんね
- 10. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:27
- ID:D65csGL60
- アトレーで十分すぎるのに。
- 11. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:28
- ID:JXZlZ.Dp0
- 観音開きは駐車場で隣に停めるとき怖いからやめてくれ
  このサイズで逆開きのリアドアとか慣れてなくて絶対ドアパンチしまくるだろ…
- 12. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:29
- ID:DTV8ryBA0
- 売れるんじゃない？
  軽規格が絶対条件で、かつ大きいモノもたくさん積めて、
  極力（アトレーとか）バン要素が薄いのって需要ありそう。
- 13. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:31
- ID:OBDr28BD0
- R2が車内が狭いから売れんかったという。
  いつから軽自動車は広くないといけなくなったんだ。
- 14. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:32
- ID:z8b7eHBe0
- Nボックスのプラスの方をライバルにしてんのかね
  ハスラーは女性プラス道具として使い方人両方捕まえて成功したけど、これは清々しいくらい道具だな
- 15. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:33
- ID:m7qF3RLl0
- トンネルを抜けた後、横風で転倒する事故が続出。
- 16. 朝原
- 2014年09月01日 12:35
- ID:TloJAKbM0
- 結構いいやんけーほしいやんけー
- 17. 名無し
- 2014年09月01日 12:37
- ID:P.dVS8yB0
- 税金高くしても、もうちょい枠広げた軽作るべきだよな。
  何もいじらなくてもアジア欧州で売れるやつで
- 18. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:38
- ID:fgefl4BS0
- 腹が高くないとライバルって言われても…
  テリオスキッド後継は無いのか？
- 19. さすらいのライダー
- 2014年09月01日 12:43
- ID:eaHFCKxR0
- コンセプトカーの両開き観音ドアはBピラー内蔵されてるかどうかわからんし、
  さすがにかなり大人しくなった仕様にはなるんだろうなぁ
  開口部はもうちょっと狭くなるんじゃ？
- 20. 名無しさん
- 2014年09月01日 12:51
- ID:QaebmmTD0
- これ書かれてるけど、剛性大丈夫なのか？
- 21. 名無し
- 2014年09月01日 12:55
- ID:3or6HxkV0
- 108のやついいな。
  ナマケモノみたいなかおして
  このコンセプトモデル10年前くらいだっけ？
- 22. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:00
- ID:d15fsNFC0
- 車高があると高速道路とか雪道でフラフラするぞ。
- 23. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:00
- ID:6wgqXKr50
- 俺「オイル交換お願いします」
  
  店員「車種はなんでしょう」
  
  俺「デカデカです」
  
  うん、恥ずかしいなこれは。
- 24. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:04
- ID:Df4KSOCy0
- フロントシート薄いぃ！
- 25. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:14
- ID:XFMX8yIQ0
- 川に釣りに行くには持ってこいだな
  名前がアホっぽく好きじゃないけどw
- 26. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:16
- ID:jgttDIUM0
- 国沢光宏がブログで漏らしてたのがこれだな。
  ハスラーの対抗馬かなーとチラッと思ってたけどやっぱり1年じゃ無理だよな。
  そして要らない。
  見た目重視で買って、荷物積みたいときはレンタカーが一番良いよー。
- 27. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:21
- ID:ujVZc1hM0
- 車としての魅力はゼロだけど、ここまで突き詰めると道具としてかっこいいな
- 28. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:33
- ID:cfW.YNOc0
- すっげえだせえ
- 29. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:35
- ID:nSNexcqk0
- ペラペラやなｗさすが軽って感じ
- 30. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:46
- ID:sbrvt8BT0
- デカデカじゃなくてペラペラ
- 31. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:50
- ID:IyNZck7r0
- 居住スペースが広いって…
  今のどの軽みても軽は軽でしかないのに、広～い！てなる馬鹿がいるのが不思議。
- 32. 名無しさん
- 2014年09月01日 13:55
- ID:IyNZck7r0
- ※9
  例えばアルファードとノア。ノアで行けるけどアルファードじゃ無理ーて、車幅が極端に変わるわけじゃないし、ちゃんと運転出来るならほぼ問題ない。
  ノアで無理な道ならアルファードは当然無理だが、カッツカツでもない限りノアが行けるならアルファードでも行ける。
  選択で迷うほどカツカツの道なんてそうそうないからな。
  そういう道の有無を基準にするなら釣り云々、車中泊云々関係なく全国どこでもアウト。
- 33. 名無しさん
- 2014年09月01日 14:05
- ID:NNyoUByT0
- 住所不定が捗るな
  遊び用に欲しいが値段次第だな
- 34. 名無しの曹長
- 2014年09月01日 14:42
- ID:ha3reiLE0
- センターピラー無は無理でしょ
  市販車は普通のスライドドアだと思うよ
- 35. 名無しさん
- 2014年09月01日 14:50
- ID:g5nvRqfk0
- なんかコワイから天井低くしてくれ
- 36. 名無しさん
- 2014年09月01日 15:00
- ID:6ur1rHLc0
- 当たらなければどうと言うことはないを地で行ってるなｗ
  制作側はさじ加減が難しそうだけど面白い車にしてもらいたい
- 37. 名無しさん
- 2014年09月01日 15:01
- ID:E6HkepH60
- こういうノッポ軽は横から蹴り倒せそう
- 38. 名無しさん
- 2014年09月01日 15:03
- ID:qavxgjAK0
- 背の高い軽はよくひっくり返っている。危ない。儲けだけに走らずに
  他を見直したり熟成させるべき車はいくつもある。ダイハツちょっとズレてきた気がする。
- 39. 名無しさん
- 2014年09月01日 15:17
- ID:nnog.jOo0
- これで１０００CCだったら完璧なのにねぇ、軽四は長距離が辛いからね。
- 40. 名無しさん
- 2014年09月01日 15:20
- ID:geMnjolNO
- 日本車こんなのばっかマジつまらん
  そりゃ外車が売れるわけだわ
- 41. 名無し
- 2014年09月01日 15:22
- ID:7i2EltXm0
- なんか凄い紙装甲感が
- 42. 名無しの曹長
- 2014年09月01日 15:27
- ID:Qw1Trqm60
- アトレーやハイゼットのような商用車軽って、昔ながらで燃費悪いままなんだよな。
  タントやムーブのように燃費競争ですごくよくなったのに、こういう中が広いのは良いわ。
  ハイゼットバンの後部すっからかんで好きにカスタムできるやつで燃費がよけりゃ、それが最高なんだが。
- 43. 名無しさん
- 2014年09月01日 15:33
- ID:vPUhANs20
- デカデカ、刑事刑事、大大
- 44. 名無さん
- 2014年09月01日 15:40
- ID:yG1Pxd9s0
- がきデカに見えて喜んだのに…山上たつひこファンなんだ
- 45. 名無しのはーとさん
- 2014年09月01日 15:46
- ID:EguHtLR.0
- またライトが眩しい軽が増えるのか。
  
  頼むからオートレベリングを標準装備にしてくれ。
- 46. 名無しさん
- 2014年09月01日 15:59
- ID:ixTqXXFT0
- ハスラーはSUVとして見られるけども
  これはSUVじゃなく貨物にしか見えないな～
  いい加減でかければいいだろデザインやめないかね
  デザイナー仕事しろよと
  
  あまりに頭の上の空間ありすぎても
  落ち着かないんだよ
- 47. ななC
- 2014年09月01日 16:00
- ID:Cvjzbj4g0
- 側面に突っ込まれたらやばそう。
- 48. 名無し
- 2014年09月01日 16:02
- ID:TscEKt.L0
- インペリアルボックスｗｗｗ
  タントエクゼの時みたいに「軽にも高級はある」って売り出せば良いよｗ
- 49. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:10
- ID:madg1efZ0
- これ発売したらタントとの棲み分けうまくいくんかな？
- 50. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:11
- ID:Z4rQFVPz0
- 60km/h以下なら剛性なんかいらんだろ
  事故率も死亡事故も軽自動車の方が低いのぐらい今更誰でも知ってる
  
  ※23
  ほんま、このネーミングセンスのなさよ…
- 51. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:22
- ID:lB47..MS0
- 急ハンドルの走行試験にパスでき無さそうな車体だな。
  
  ※42
  モノ積んで走るのが前提の車はギア比の設定がそうだから
  エンジンが幾ら進化したってある程度悪いのはそらしょうがないわ。
- 52. 絶望的名無しさん
- 2014年09月01日 16:22
- ID:POJMvbiP0
- 安全性を犠牲にしないならいろんな選択肢があることは喜ばしい。
  ただし、これはどうだろう...
  カーブ中に段差に乗り上げたりしたら一発な気がする。
- 53. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:23
- ID:Zu7CIc.50
- 経年劣化でドアのたてつけが悪くなるのが確実でしょ
  最近は田舎道も舗装にかける金に困ってるから
  荒れた道増えてるからすぐにダメになりそうな構造
- 54. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:30
- ID:ggtEzso.0
- 背の高い軽はフロントから見るとそうでもないけど、リアの違和感がきえない。
  幅に対して背を高くしすぎだね。
  
  仕事や趣味に割りきれる人は問題ないけど。
- 55. 名無しの隣人さん
- 2014年09月01日 16:35
- ID:piXqwfMr0
- タントに横原にヴィッツがぶつかった、くの字に折れ曲がったタント見てからピラーレスは信用しなくなった。
  ヴィッツはバンパーが少し凹んだだけ・・・
  
  あと、拘束を100キロ超えで、少しだけハンドル切りすぎた瞬間にタコッてたタントみたハイルーフの足元の悪さを実感したわ。
  自動車アセスメント？
  アメリカの60キロオフセットの結果見れば何が嘘か分かるよ。
  やはり、軽は軽　そしてハイルーフは・・・
- 56. 声豚さん＠ブヒブヒ
- 2014年09月01日 16:37
- ID:uVprQtKE0
- 弟の中古で買ったｂBのオープンデッキの観音開きが建て付け悪くてガタガタ言う
  スライドドアは凍って開かなくなるし普通のドアがいいと思う
- 57. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:41
- ID:bWPSxv.F0
- なんか田舎のオーディオ屋が
  外向き(笑)仕様の車作っちゃいました的な勘違い臭プンプンする車ですね。
- 58. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:47
- ID:NxOWHF8n0
- この手の車もう飽きた
- 59. 名無しのトゥミコロクル
- 2014年09月01日 16:48
- ID:3AQpwuC.0
- 介護車両に最適かもしれん。
- 60. 名無しさん
- 2014年09月01日 16:49
- ID:4f26qBja0
- これ絶対横から突っ込んだらそのまま通り抜けられる
- 61. 名無し
- 2014年09月01日 16:59
- ID:VJuR9DKe0
- ※50
  まあ、スピード出さない分、死亡率が低くなるという可能性もあるだろうな。
  でも、もらい事故では圧倒的不利だぜ。
- 62. 名無しさん
- 2014年09月01日 17:20
- ID:bsZGiXBT0
- 自分が死んだらこれに入れて墓に埋めてもらいたい
- 63. 名無しさん
- 2014年09月01日 17:27
- ID:8lncb6Hx0
- たしかに軽はおちゃらけた名前の方が良いな
  軽でハイウェイスターとかアホじゃないかといつも思うｗ
- 64. 名無しさん
- 2014年09月01日 17:31
- ID:sRZcyt980
- これ売れるわ。
  １３００ｃｃくらいのエンジン積んでもいいんじゃないかね？
- 65. 名無しさん
- 2014年09月01日 18:04
- ID:UhqTS4Ym0
- こんなに頭上空間取れるなら、最低地上高１０センチアップしてほしい。
- 66. 名無しさん
- 2014年09月01日 18:23
- ID:y7WPU2Z3O
- もうちょいＡピラーを立ててほしいなぁ。
  アトレーの後継だとしたらトランポとして使いたいけど、タントじゃ厳しいか。
- 67. 名無しさん
- 2014年09月01日 18:27
- ID:ZSoR0Ixc0
- 「事故れば普通車も軽自動車でも同じ」って言ってる奴は阿呆か？極端すぎる。ダンプカーと正面衝突ならともかく。普通車のセダンとかの方が安全性は高いし、そんなの当然だ。
  ついこないだも、普通車に追突されて軽自動車に乗ってる親子が死んでたが、正面衝突じゃなくて「追突」で、しかもトラックとかじゃなくて、「普通車」に追突されてグチャグチャになるってどんだけ脆いんだよ。
  だが、それでも俺は軽自動車を買う。事故なんてそうそう遭わないし、万が一遭った時は、運が悪かったと思う。そういうのも引っくるめて、税金の安さ、サイズの小ささを取ってるんだから。でも願わくば、トールワゴンばかりじゃなくて、2人乗りでもいいから、セダンみたいな軽自動車を出して欲しい。
- 68. 名無しさん
- 2014年09月01日 18:27
- ID:b3Fg0tgGO
- マッドマスターＣじゃなくてこっちかよ
- 69. 名無しさん
- 2014年09月01日 18:34
- ID:OBDr28BD0
- 代車でR2が来て、ムーブ乗ってる彼女がいたくお気に入りの様子だった。
  後席に人乗せることなんてほとんどないことにやっと気づいた様子。
- 70. 絶望的名無しさん
- 2014年09月01日 18:48
- ID:vLYVemyP0
- 介護用として売れるんだろうな
- 71. 名無しのはーとさん
- 2014年09月01日 18:52
- ID:jgttDIUM0
- ※64
  それソリオや
- 72. 名無しさん
- 2014年09月01日 18:54
- ID:leWAOWhQ0
- ペシャンコやな
- 73. 名無しさん
- 2014年09月01日 19:03
- ID:XPxmg0ot0
- 軽規格ギリギリサイズのコンテナにタイヤ付けて乗っとけ貧乏人
- 74. 名無しさん
- 2014年09月01日 19:24
- ID:.Upl8yOT0
- ※40
  外車なんかほとんど見ないだろ。
  今だに国産車ばっかやん
- 75. 名無しさん
- 2014年09月01日 19:36
- ID:DuJz.lNx0
- 走るラブホテルの再来じゃねーか
- 76. 名無しさん
- 2014年09月01日 19:39
- ID:FVZFtue00
- 横風に煽られてまっすぐ走る事も難しそう
- 77. 名無し
- 2014年09月01日 19:51
- ID:T9IFwdkD0
- 外車が売れているってのは単純に魅力的な車種の投入もあるけど、登録車における輸入車比率の上昇ってのは、
  軽の国内割合が増える＝登録車の数が減る＆今まで投入されなかった低価格車の投入の拡充
  ってのがメーン
- 78. 名無しさん
- 2014年09月01日 19:59
- ID:2HKTJP9.0
- ｱｰｺｹｿ
  ｺｹﾀﾗｼﾆｿ
- 79. 名無し
- 2014年09月01日 20:13
- ID:Ipn4hJdb0
- 剛性や安定性は無視か
  高速走行で風に煽られたり悪路走行でドアが開かなくなったり色々楽しめそうだな
  タダでも要らないけど
- 80. 名無し
- 2014年09月01日 20:22
- ID:xVcR53HE0
- 性能やクオリティについて軽自動車で多くの消費者は満足している。
  
  CDより高音質なスーパーオーディオCDが売れなかったのと似ている。
  時代が求めていたのはipodだった。
  
  高性能車はもちろん高級車もマニアの道楽となったわけ。
- 81. 絶望的名無しさん
- 2014年09月01日 20:23
- ID:zRVELuyf0
- 赤帽の軽トラの荷箱に横窓でも付けとけよ
- 82. 名無しさん
- 2014年09月01日 20:33
- ID:rxDSp5wx0
- 本スレでこっち出せよって言ってる人、Ｘ－ＨＥＡＤが先だと思うが。
- 83. 名無しさん
- 2014年09月01日 20:47
- ID:1fHfEnFL0
- ダサいし、乗りたくないけどけどぶっ飛んでるなｗ
  嫌いじゃない
- 84. 名無しさん
- 2014年09月01日 21:21
- ID:uR5wTuC50
- ※80
  でも出たときは誰も見向きしなかったじゃん、ipod
  その時は、PC無くても録音できたMDの方が受けていたよ。
  要は、デザインだったり性能だったりを求めず、
  白物家電的な使いやすさと誰もが使っている安心感だけで売れていた気がする。
  今の小手先の形を変えただけで中身いっしょな軽も、
  かつてのMDと同じ道を歩んでいくような気がする。
- 85. 名無し
- 2014年09月01日 21:25
- ID:tvMeUW7H0
- MTがあるかどうか、それが問題である
- 86. 名無し
- 2014年09月01日 21:38
- ID:7LFnPo740
- 軽トールワゴンもいきすぎじゃないのかねぇ…
- 87. 名無しさん
- 2014年09月01日 22:34
- ID:TsoIQ4KI0
- ヨコから衝突されたらそのままその車が突き抜けていきそう
- 88. 名無しさん
- 2014年09月01日 22:49
- ID:M5Xh.nM9O
- インパクトあるネーミングだけど持続可能性を感じないな
- 89. 名無しさん
- 2014年09月01日 23:57
- ID:JBrOsy.z0
- タイヤ付いた箱だな
  
  業務で使うなら良さそう