【円形の交差点】こんなの初めて通る人は絶対戸惑うだろ…。日本では珍しい旭川ロータリーの難しさ

2014/09/02 06:30 車

かなり前に紹介し過去ログに埋もれていた動画ですが、9月1日から「ラウンドアバウト」（円形の交差点）の通行ルールを定めた改正道路交通法が施行されたので、それに関連して紹介。こういった道路自体、日本では珍しいものなので、知らない人が初めて通ると戸惑うと思います。

まずは釧路ロータリー

釧路ロータリー画像

そして旭川ロータリー。日本最大。一応信号で抑制している

旭川ロータリー

自分も、旭川ロータリーを通ったことがあるのですが、どういう仕組みか理解できず、ロータリーから出ることができず焦った記憶があります。そんな思いをしてるので、できれば、こういう形状の道路はもう通りたくないですね（汗

参考：旭川常盤ロータリー／ロータリー交差点
ニュース：「ラウンドアバウト」のルールを周知　NHKニュース

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Comment (74)

74件のコメント

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Posted by 匿名 at 2010/09/02 15:51
画像すごいな。わけが分からんｗｗ

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:05
交通量が多すぎないので出来るシステムですねぇ。
ステキです。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:14
渋滞しないからこそのロータリーだろ
都心とか少しでも渋滞する所・譲り合わない我先に行く国民性の所に作ったら即アウト
中国とか韓国の信号の無い交通途上国の交差点がまさにそうだ

Posted by 　　 at 2010/09/02 16:15
信号が無いから怖いんです！

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:29
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11792921
これみたら仕組みが分る。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:31
ロリータに釣られたのは俺だけじゃないはず

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:36
旭川ってR40だよな。ツーリングで偶然通ったのだが、信号をどう解釈していいのかわからなかった…。ひょっとしたら信号無視をしていたのかも…。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:40
右走ってるのか左走ってるのか分からなくなりそうだ。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:43
7
きっと探せばどこかにロリータ交差点があるはず。
俺もそう信じてる。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 16:53
旭川出身で大学が釧路の僕が通りますよ

Posted by 匿名 at 2010/09/02 17:01
地元wwwww
地元民でも避ける人がいるこのロータリーww

Posted by 匿名 at 2010/09/02 17:10
旭川ロータリー内は時計回りで周回です
道路は＊な感じに接続されてるので
半周以内に他の道に抜けるなら中心円の外側を
半周以上回った先の道路へ行くなら中心円の内側を
怖いのは同じタイミングで他の道から進入して来た車と
隣り合いそうになる瞬間と道を渡る歩行者の存在。
（ただしロータリー中心円内は立入禁止）

Posted by 匿名 at 2010/09/02 17:14
ラウンドアバウトですね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=WhpuNi8zfH4
これで走り方がわかるかも。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 17:14
釧路っ子だぜ。
ここを走れて一人前って感じかな。
幣舞橋渡りたいのに用事のない南大通りにはじき出されたりする奴はまだまだ。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 17:22
菊水ロータリーのが怖い俺。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 17:37
旭川ロータリーより、
旭川ロリータの方がカッコいい感じがする。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 18:28
ロリータ交差点があると聞いてやって来ました

Posted by 匿名 at 2010/09/02 18:55
ロリータに見えた　巣に帰ります

Posted by 匿名 at 2010/09/02 18:59
イギリスの郊外に多いよなロータリー交差点。
出入のタイミングが難しいんだよ。

Posted by 　 at 2010/09/02 19:15
旭川のロータリー通ったことあるわ。
その時はロータリーってわからんかったけど。
出るタイミング分からず３周くらい回ったわｗ

Posted by 匿名 at 2010/09/02 19:32
>20
あーラウンドアバウトか。
小さいのはまだいいが、でかいヤツはもう絶対に入りたくないな。

Posted by 匿名 at 2010/09/02 19:40
はじめて見た
うまく通り抜ける自信ないな、怖い

Posted by 匿名 at 2010/09/02 20:57
まさか旭川の人は自動車教習の路上講習でこのロータリーを走ったりするの？

Posted by 匿名 at 2010/09/02 21:11
自分は旭川出身だが教習で走らなかった。
だが別に難しいところではなかった気が・・・
もう8年以上地元帰ってないから昔と変わってなければだがな。

Posted by ポン at 2010/09/02 21:53
冬はドリフト天国、すぐ警察来るけど。
監視カメラで見てやがる！

Posted by 匿名 at 2010/09/02 23:39
旭川乗って車線がないね。
俺にはこんな道路は無理だぽ・・・

Posted by 匿名 at 2010/09/03 00:00
俺、深川なんだけど旭川に彼女が居た時に
ここを通ったことあるけど、よく事故らな
かったと思う。何回通っても理解出来なか
ったんで危ない運転してたもん(,,･ω･)

Posted by 匿名 at 2010/09/03 01:27
釧路人です
今この真ん中のやつに木が植えられて見通し悪くなりました
ったく余計なことしやがって・・・

Posted by 匿名 at 2010/09/03 01:37
ごめんなさいロリータに見えました

Posted by 匿名 at 2010/09/03 02:11
水曜どうでしょうで見た交差点だ

Posted by 匿名 at 2010/09/03 02:25
>>4
マカオにあったけど？
これよりもでかいやつが。

Posted by 匿名 at 2010/09/03 03:07
>>25
そうだよな。こんな場所を教習で走らせるのは危険すぎる気がするｗ

Posted by 匿名 at 2010/09/03 04:07
日本人ロータリー苦手だよね
特に女性は自分がいまどの方角を向いているか判らなくなる人が多くて

Posted by 匿名 at 2010/09/03 07:38
？
こんなの欧州ならよくあるだろ
そんな怖いか？？
とりあえず、凱旋門あたりは有名だから動画でも漁れば？
珍しくもなんともない

Posted by はあ？ at 2010/09/03 12:34
>>35 はあ？
欧州では珍しくもなんともないかもしれんが
日本では珍しいってことだろ

Posted by はあ？ at 2010/09/03 15:22
地元の人間も何となくで通ってるから安心しろｗ
つーか田舎の交通なんて　フインキ＞＞＞＞＞＞ルール　だ

Posted by 匿名 at 2010/09/03 16:58
交通量が多い所なら信号が必要になるな。
そうでないと事故多発地点になる。

Posted by 匿名 at 2010/09/03 17:48
フインキってなんだよ？
フンイキだろ？あ、吊りだった？

Posted by 匿名 at 2010/09/03 17:51
北関東出身だが、うちの地元にも有るな。駅前だ。

Posted by 匿名 at 2010/09/03 17:53
この交差点はルールがわかって奴が来るとだめになる。

Posted by 匿名 at 2010/09/03 17:58
ここって五叉路？六叉路？
なんだか道の数が多くない？

Posted by 匿名 at 2010/09/03 18:00
冬は雪で車線見えないんじゃね

Posted by 匿名 at 2010/09/03 20:06
元々馬車がスムーズに曲がるためのシステム。

Posted by 匿名 at 2010/09/03 22:11
懐かしい・・・ここは北海道北部の初心者最大の難関

Posted by 匿名 at 2010/09/04 17:24
旭川といえば駅の地下にあるラーメン屋が独特のスープでうまかったなあ。名前忘れちまったがもう一度食いたい。

Posted by 匿名 at 2010/09/04 21:05
>>46
「蜂屋」かな？
魚で取ったダシが特徴のラーメン屋さん。
今はもう駅地下に店無いけど、本店ならまだあるよ。

Posted by 匿名 at 2010/09/04 21:56
ロータリーもロリーターも怖い～

Posted by 匿名 at 2010/09/05 09:24
直進優先にしてあるから、ほんとのロータリーじゃない。ヨーロッパの郊外のやつはほんとのわっか

Posted by 匿名 at 2010/09/05 15:57
旭川のロータリーは、道交法上の優先関係は
ないが地元で自然にできた優先関係がある。
これを破ったら地元人にはもんのすごい怒られる。

Posted by 　 at 2010/09/05 22:58
これ一般的はラウンドアバウトと優先権が違うよね。普通は「転回、流出」が「流入」に対して優先なのに、ここはラウンドアバウト内の車が待たなきゃいけないワケ？なんか変で不合理なラウンドアバウトだな。惜しい！欧州スタンダードで日本全国にも広げてもらいたいものだ

Posted by トップギア at 2010/09/06 02:56
此処をスクーターで膝すりしてみたいと思ったのは
俺だけでは無いはずｗ

Posted by 匿名 at 2010/09/06 12:02
ロータリーから出るときに歩行者がいない時には信号を無視して出る。ルールはそれだけじゃなかったっけか?

Posted by 匿名 at 2010/09/06 22:52
フランスはラウンドアバウトが基本だよな。
どこいってもロータリー交差点をみる。

Posted by 匿名 at 2010/09/07 00:05
コメ53さんロータリー周回から外に出る時
赤信号でも通過出来るのは、正解だけど
一時停止は、必須です

Posted by 匿名 at 2010/09/07 03:42
国立の駅前もこんな感じだな

Posted by 匿名 at 2010/09/08 08:15
釧路で生まれて、旭川で育ったから
ロータリーはこのくらいが普通と思ってたよ
大きいのか…

Posted by 匿名 at 2010/09/09 23:20
>37
フインキって入力しても雰囲気って変換されなかったからカタカナにしたのか？？w

Posted by 匿名 at 2010/09/10 06:45
国立駅前は完全な交差点じゃないけど
大体こんな感じだよね。

Posted by 匿名 at 2010/09/10 06:57
言ってみりゃ、神宮外苑なんか巨大なロータリーだし、
六本木ヒルズの地上階も完璧なロータリー交差点だよね。
でも一旦中に入ると、外苑は緑の樹木に覆われてて、
ヒルズは建物の中で、共に景色で区別出来ないので、
何処で出たらいいのかサッパリ分からなくなる…
何度走っても標識だけが頼りｗｗ

Posted by 匿名 at 2010/09/10 07:13
はじめてロリータ入ったときはビビって無駄に長く一時停止した

Posted by 匿名 at 2010/09/11 09:08
六本木や外苑がロータリーなら、汐留の地下駐車場もロータリーだね。

Posted by 汐留の地下駐車場も at 2010/09/13 15:59
駅前みたいに乗り降りさせてから
１８０度向きを変え、来た道を帰るならいいけどね

Posted by 　 at 2014/09/02 18:52
小樽近辺の銭函か朝里のあたりにもあったような

Posted by 匿名 at 2014/09/02 18:56
ロータリー突入してびびってノロノロ運転になった思い出

Posted by 匿名 at 2014/09/02 19:03
すみません現地元民です。元関西人なんですが、
最初クラクション鳴らされまくりましたとも
ややこしすぎる

Posted by 匿名 at 2014/09/02 19:26
こういうの全く国民に知らせないねｗ
どうやって通るんですか？ｗ

Posted by 匿名 at 2014/09/02 19:41
おれラウンドアバウトは実に合理的で大好きなんだけど。
優先順やウィンカーを出すタイミングを知らない人たちが
使いこなせずにブーブー文句言うから普及しないんだよなぁ。

Posted by 匿名 at 2014/09/02 20:02
旭川のロータリーはみんながなるべく避けていくんだけど、
たまに年寄りが侵入してぐるぐる回ってる。

Posted by 匿名 at 2014/09/02 21:02
北海道のラウンドアバウトは危険だね。この形式に信号は不要。ラウンド走行車と進出のみ優先というシンプルルールにしないと事故が起きる。欧州のものを参考にした方が良い。

Posted by 旭川嵐山 at 2014/09/02 22:02
ここまでジョジョorイエスの話なし

Posted by 匿名 at 2014/09/02 22:16
通ったこと２～３回あるけど、とりあえず周りの車に習うしかなかったｗ

Posted by 名無しのファンデッカー at 2014/09/02 22:45
euro truck simulator でこういうの練習したから僕は大丈夫。

Posted by 匿名 at 2014/09/02 23:10
いっそのことロリータ交差点作っちゃえよ。
観光名所になるぞ。

Posted by 匿名よ at 2014/09/02 23:33