戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51433867.html

コメント一覧

1. • 1. 絶望的名無しさん
   • 2014年09月16日 12:14
   • ID:fTII1ST00
   • 豆腐を崩さず峠を走れるやつ
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年09月16日 12:19
   • ID:4QArRKQg0
   • ウインカー➡︎ブレーキがきっちりできる人。
     高齢者と女性に多いのが交差点前でいきなりブレーキ➡︎ウインカー
     後ろの車のことを一切考えてない。
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年09月16日 12:23
   • ID:TBNRtrIoO
   • 無駄にブレーキを踏まない
     
     流れを見てない奴は無駄にアクセル→ブレーキ→アクセル…を繰り返す
     
     信号とかで完全に停止する時以外ほとんどブレーキ踏まずに運転してるわ
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年09月16日 12:24
   • ID:.1ursep.0
   • 何か勘違いしてる人もいるが、大型や牽引トラックの運転手が皆運転うまいわけじゃないよ。
     どっちかって言うと人を乗せるのは下手な人のが多い。
     大型トラックや牽引の癖でカーブはトラックの曲がり方になってる人、普通車のブレーキの使い方じゃない人もいる。
     普段荷物しか運んでない上に自分の事だけ考えてればいいからな。
     正直運送業は自分の周りの状況のほんのちょっと先が読めてないような人が多い。
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年09月16日 12:27
   • ID:3wtT11N80
   • 信号で停まる際に、ブレーキの掛け始めから停止まで、減速Gが一定で変化しない。
     
     下手クソは、停止線が近付くにつれて、踏力が増えてGが大きくなる。
     同乗者は、これが怖い。
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年09月16日 12:35
   • ID:1dY5tDec0
   • >>33みたいな後続の迷惑を顧みない自己中運転を上手いとか…
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年09月16日 12:37
   • ID:0DLua.zE0
   • 早めのウインカー
     カーブ手前にきちんと減速（カーブ中ではない）
     赤信号などで目標とする停止位置にスムーズに止まれる
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年09月16日 12:42
   • ID:ws5IgZMb0
   • 車幅・長さを理解してる奴
     車重移動を上手くコントロール出来る奴
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年09月16日 13:03
   • ID:vXdTZjIv0
   • スマートにそしてエレガントに
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年09月16日 13:04
    • ID:t7m9FuTf0
    • 他人の運転の下手さは誰でも気付くけど
      運転の上手さは 運転の上手な人しか気付かない
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年09月16日 13:25
    • ID:KFNWAa9v0
    • こうしてみると結構当たり前のこと言ってるんだよな、ウインカーとかブレーキとか
      あと止まる直前にブレーキを緩めて乗ってる人に振動がいかないようにするとかね
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年09月16日 13:25
    • ID:szt31wx30
    • 周りの交通状況（車だけじゃなく路外の人や標識も含む）を十分に把握して、他の人に予測可能性を与える運転ができる人じゃないかな。
      印象に残るのは危ない運転だけじゃなく周りが見えて運転なんかもあるだろうから、そういう意味で、>>14の印象に残らないというのも同意できるな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年09月16日 13:30
    • ID:Qoi9l9WE0
    • ※6
      ですよねー
      こういうのの後続になったときは、いいかげんにしろ！と呪う
      後続車がいないときは勝手にすればいいけど
      
      女でMT乗り（免許がMTしかなかった世代、ATの乗り方がわからない）
      若い頃に女性を乗せて「男みたいな運転するね」と言われたときは荒っぽいのかな？と思った。
      男性乗せて「運転上手いんだね」と残念そうに言われたときは、女性の運転って
      どんな雑なイメージ持ってるんだろ？と謎に思った。自分は普通の運転してるだけだから。
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年09月16日 13:50
    • ID:P9SXpBec0
    • >>33はまさに自分がうまいと勘違いしてるヘタクソの典型だろ
15. • 15. ゲーム好きの名無しさん
    • 2014年09月16日 13:54
    • ID:ahvoPMJd0
    • 10tトラックとか乗ってる人はすごいと思う。
      俺には無理だよ、あんなでかいの。
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:09
    • ID:7OZbzZjq0
    • ＭＴがどうのこうのと言ってる奴は大抵下手糞。
      テレビゲームのやりすぎ。レースタイムと公道での上手さは全く違うベクトル。
      
      上手い奴はバイク経験”も”ある四輪乗り。
      とばしても、四輪オンリーがやりがちな変なフェイントみたいな挙動させずにスムーズに走らせる。
17. • 17. PCパーツの名無しさん
    • 2014年09月16日 14:10
    • ID:kkCPs8HJ0
    • >他の人を乗せているときは「急」のつく操作はしない
      
      同乗者がいようがいまいが周囲の車に迷惑だから急操作すんな
      そもそも常に状況を把握してれば必要ない
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:10
    • ID:6a9bnAqd0
    • 他の人も言ってるけど、>>33みたいな奴に限って
      「自分はうまい」つもりでいるのか。
      エコドライブどころかエゴドライブもいいところだよ。
19. • 19. 北の刈り上げ王子
    • 2014年09月16日 14:14
    • ID:9bn5vidj0
    • オートマに乗っていない奴は全員運転が上手い！
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:15
    • ID:RlMKk5DT0
    • だだっ広いアラウンドビューモニターを見ながら運転してるイメージで
      自分がスムーズに動くために周りをスムーズに動かしてる感じ
      交差点なんかで同じような人間と出くわすとなんか伝わる
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:24
    • ID:Q.enTXke0
    • >>17は逆だと思う
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:27
    • ID:F9Ek5SwG0
    • 横断歩道手前の菱型マークをしっかり認識している人
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:35
    • ID:HTJsldOj0
    • ブレーキを踏まないのが運転上手いと思ってる奴は実際下手くそだろ
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:38
    • ID:lC5YO.XV0
    • 交差点でドリフトしてる奴
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年09月16日 14:57
    • ID:EmihqxRB0
    • 助手席に乗ってても安心して寝れる
      スピードが出てるのに加減速が少なくてスピード感がない
26. • 26. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年09月16日 15:07
    • ID:fvUyDvC20
    • ２車線道路の右側車線、信号機のない場所で
      いきなり「あっここ右折だ。」っていきなりブレーキ踏むおばちゃんドライバー多すぎる。
      当然減速前にウインカーなんて出してない。
27. • 27. 名無しさん
    • 2014年09月16日 15:22
    • ID:1dY5tDec0
    • ※23
      言葉足らずなだけで多分「不要な」ブレーキを踏まないって意味だよ
      後続へ減速の合図が必要な場面ではちゃんと踏んでるのが前提だと思う
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年09月16日 15:23
    • ID:oWj3n6tb0
    • 結局みんな慣れじゃねぇか。地元の慣れ親しんだ道を走ってるだけだろ。そもそも上手い下手を公道で競うんじゃねぇよ。公道は競う場所じゃねぇって何度言わせんだ中ぼうども。
29. • 29. 名無し
    • 2014年09月16日 15:27
    • ID:uTw.naFI0
    • 自分だけじゃなく周りの車にも無駄なストレスを与えないのが上手い運転だと思います
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年09月16日 15:28
    • ID:Wt39.TZf0
    • なんか見たことない建設用のクソデカイ作業車きれいに縦列駐車してた人
      見かけるたびに車長も構造も違うやつだけどどれもまっすぐ駐車できててすごい
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年09月16日 15:30
    • ID:0E04Iq570
    • ブレーキ踏まないのは燃費運転として上手い
      >>1は定速も上手い例として挙げているので意外に正解かもしれない
32. • 32. 名無しの養分
    • 2014年09月16日 16:03
    • ID:GA7MqG4n0
    • カタログ値通りの燃費が出る
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年09月16日 16:36
    • ID:NrEMDJa.0
    • ＞たいしてスピード出してないのにスピード感がある
      
      下手じゃん
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年09月16日 16:46
    • ID:ZH1L60r.0
    • 長距離乗せてもらっても疲れない
      
35. • 35. 名無し
    • 2014年09月16日 17:15
    • ID:7pruQu050
    • 少なくともここにいるみんなは上手い部類だろう
      自らすすんで車の情報を入手して調べるくらい興味があるなら
      理解や気配りも出来ているはず
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年09月16日 17:27
    • ID:4V3PbEQ70
    • MTでショック無しで停車する
      （電車と同じで停車の瞬間にブレーキ離すだけ。但し坂道以外）
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年09月16日 18:09
    • ID:jw.avSV00
    • ちゃんと車のメンテしてる人かなあ
      ブレーキとタイヤが終わってる車うまく運転しようとしたけど無理だわ
38. • 38. 名無し
    • 2014年09月16日 18:26
    • ID:khDxJGJC0
    • ※36
      逆にＭＴの方がショック無しで止まるのは楽だろう。
      ＡＴはショックを減らす為にブレーキ緩めると止まりづらいので、
      ＭＴ以上に気を使う。
      ＭＴはクラッチを切れば前に進まないしね。
      停止前にエンジンが止まるタイプのアイドリングストップが付いた車種なら、
      ＭＴ同様に楽だが。
      まあ走ってて楽なのはＡＴだけども。
39. • 39. 名無し
    • 2014年09月16日 18:30
    • ID:khDxJGJC0
    • ※３３
      これは車種によるかと。
      座席の位置が低い車と高い車では、
      同じ速度でも体感スピードは違いますし。
40. • 40. 名無し
    • 2014年09月16日 18:31
    • ID:khDxJGJC0
    • ※28
      誰も競ってはないんだがな。
      運転が上手に越したことはないでしょ。
41. • 41. 　
    • 2014年09月16日 18:32
    • ID:voixPjHb0
    • 前の前の車を見る、というのは重要だわな
      あと、横からの車にスムーズに道を譲れる、というのは難易度高いと思う。
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年09月16日 18:32
    • ID:lOyUqKQB0
    • 単純に車間距離かな
43. • 43. 名無しの権兵衛
    • 2014年09月16日 18:36
    • ID:AYNodfv00
    • 本スレの＊３３が勘違いすぎる
      普通の走行中でアクセル開度で速度調整してるならわかるけど、信号待ちのノロノロは超迷惑でしかない。
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年09月16日 18:43
    • ID:0DnkOK9K0
    • オヤジが元バスの運転手で新人の講師でもあったんだけどむちゃくちゃ上手かったなぁ
      同乗者にストレス与えないんだよね
      俺達兄弟が免許とってからのオヤジ検定に一月かかった
45. • 45. 名無しさん
    • 2014年09月16日 18:49
    • ID:0DnkOK9K0
    • 自分よりブレーキタイミングが遅いと怖くて助手席乗ってられない(笑)
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年09月16日 18:58
    • ID:VzGGr9Bj0
    • イニシャルがＤ
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年09月16日 19:18
    • ID:gtHp5JnH0
    • 人を乗せているということ、人を簡単に殺せる乗り物であること
      これらを軽く考えてる奴は運転しないで欲しいし、同乗したくない。
      
      あと信号変わるまでトロトロ走って調整するやつは死んでいい。
48. • 48. まるばつ
    • 2014年09月16日 19:20
    • ID:.9G1A0730
    • 大抵運転マナーがいい
49. • 49. もきゅっと名無しさん
    • 2014年09月16日 19:30
    • ID:LcY9hTx10
    • MT車乗ってて友人乗せたときにチェンジがオートマより滑らかで気持ちいいって言われたことがある
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年09月16日 19:37
    • ID:jxo2pezw0
    • >ブレーキを使わないようにするため、赤信号が変わるまでノロノロ運転
      
      これ、赤信号で停止して簡単な事（ジュース開けたりCD探したり等）
      したい時にやられるとキレそうになる
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年09月16日 19:47
    • ID:Q9wSnUYC0
    • 状況に合せて運転できる人
      空いてる多車線道路で、並走しないとか
      後続の車種でブレーキのタイミング早くするとか
      ウィンカー出してからの減速とか
      ＡＴのエンブレの使い方とか、このへんかな
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年09月16日 20:03
    • ID:1dCrXYvF0
    • ※39
      アイポイントとか車種云々の話じゃないだろ
      運転うまい奴は実際の速度以上の安心感を出せるから、想像してたよりも速度が出てたとかザラ
      
      100くらいでも怖い運転する女とかいるだろ？
      それは運転が下手ってことだろ
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年09月16日 20:20
    • ID:V.qN5SNR0
    • 20
      すげーな、周り動かすってエスパーかよ。
      
      下手くそ、初心者、老人、色々な人がいる公道でそんなイメージ持って運転してるとかただのナルシストと何が違うん？
      やめた方がいいよ。きっと周りは迷惑してる
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年09月16日 20:27
    • ID:HMDhgync0
    • 助手席の母親が、いつの間にか寝ている運転を心がけている。
55. • 55. 一生言わんわ名前
    • 2014年09月16日 20:37
    • ID:kENe69Vf0
    • ※4
      これは同意
      トラックのカーブの曲がり方は自家用車でいう下手な曲がり方だもんな
      排気ブレーキもあるし
56. • 56. 名無しのプログラマー
    • 2014年09月16日 20:38
    • ID:yWB00GkK0
    • 交通ルールを徹底遵守した上で周りにストレスを与えない人
      一旦停止を徹底してる人なんて1％もいないから、99%以上下手だってことだなｗ
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年09月16日 20:39
    • ID:LAstjVUy0
    • ※53
      いや普通に分かるけどな
      つーか割と普通のことだろ？
      
      とりあえずお前が運転下手だってことは分かった
      『我先に』みたいな運転は本当にやめろよ？
58. • 58. 名無しさん
    • 2014年09月16日 21:01
    • ID:7C8.YVFD0
    • >>33
      が人気だな。
      俺もやってみよう。
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年09月16日 21:11
    • ID:KEEuufpV0
    • アクセル・ブレーキ・ハンドルの余計な操作が少なくて、なおかつ周りにも自分が原因となる操作をさせないってのが上手い運転だろ？
      っていうか普段空気読める奴はそこそこ運転上手いよな。周りにきちんと合わせられるし
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年09月16日 21:38
    • ID:uX7Rti6i0
    • 急発進・急制動をしない人は上手いと思うよ
      荒くないってことだもんね
61. • 61. 絶望的名無しさん
    • 2014年09月16日 22:09
    • ID:ckX3BmNz0
    • 住宅地に入ったら徐行する車だな。
      運転者の思いやりが試される行動だ。
62. • 62. 名無し
    • 2014年09月16日 22:11
    • ID:s6Ll6x320
    • スピードが出ててもそれを感じさせない人
63. • 63. 名無し
    • 2014年09月16日 22:19
    • ID:XT2H9Pdt0
    • ｽﾚ33の逆やる奴が多いからね
      無論後続車とか回りに他の車がいないことは大前提で、それすら分ってないのが、
      前方で停車することが分ってるのにアクセルベタ踏みしてギリでブレーキってやる
      狭い一方通行の道路で後続車なくても平気でやりよるからな
      こういうのは全部教習所が悪い
      クソ狭い教習所で「ハイ、カーブ立ち上がったらすぐ加速」ってのをさせるから
64. • 64. 絶望的名無しさん
    • 2014年09月16日 22:22
    • ID:qPrf.6xK0
    • 割り込まれても冷静でいるのを見た時。
      
      ・・・性格の問題か。
      何かささいなことがあるたび、舌打ちして目つきが変わるやつの車に乗るのは怖い。
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年09月16日 22:53
    • ID:t2ZZadHM0
    • 趣味でレースやってる(ちゃんとライセンス取ってサーキットでのレース)人は公道ではスムーズで大人しい走り方してるね
      知り合いに何人かいるけど、みんな上手いんだよね
66. • 66. 名無しさん
    • 2014年09月16日 22:58
    • ID:t2ZZadHM0
    • スムーズでギクシャクしない
      
      燃費がいい
      
      サーキットで速い
      
      全部違う上手さだよな。
      どれを基準にするかによるだろ。
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:11
    • ID:eqWBlPuF0
    • 同乗していて不安を感じない人かな
      
      一番に、周りをよく見れる、早く正確に状況判断が出来る。
      二番に、出したいG変化を正確に出せる。
      三番に、コーナーでの減速、旋回、加速、のG変化をぶつ切りではなく、すべらかに繋げられる
68. • 68. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:14
    • ID:oWj3n6tb0
    • 結局、上手いってのは「慣れ」のこと言ってんだな。するとどんな慣れが安全かっつーことだ。しかし公道は運転技術よりも心構えの方が大事なはずだ。警察の基本教本に書いてあることを実践して慣れるのが一番上手し事故らない。車を利用していることで、既に目的は達成されていると考えて余計に急いだりしない。交通機関は道路環境を含めて管理されているから、急いでも数分しか短縮できない。数分なんて一服すら出来ずに消えちまう。落ち着いた心持ちで冷静で居られる状態を守った方が目的（上手＝慣れ）に適っている。
      
69. • 69. 浜風吹けば名無し
    • 2014年09月16日 23:19
    • ID:rC2nswF00
    • パッシングでネズミ捕りを教えてくれる運転手・・・・助かったありがとう；；
70. • 70. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:22
    • ID:oWj3n6tb0
    • 事故らない奴が一番上手いんだよ
71. • 71. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:29
    • ID:1dCrXYvF0
    • 高速とかの2+1の合流地点で追い越し車線で追い抜きかけてくる奴は頭おかしいと思う
72. • 72. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:32
    • ID:qBcElV3i0
    • カーブ過ぎてハンドル戻すとき、手を離して自動的に
      スルスル戻すとき
73. • 73. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:35
    • ID:ys.QKJBg0
    • 57
      上手いか下手かでレスしたわけじゃないのよ。
      
      死角があり、慢心もするのが人間
      それなのに動かしてるつもりになってるのは危ういんじゃないのって話
      
      顔を真っ赤にしないでくれよ、俺が下手でいいからさ
      黙って事故を起こさないよう心がけてくれエスパーさん
74. • 74. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:44
    • ID:0pXJ35q10
    • いまどきダブルクラッチしなきゃいけない乗用車なんてあんのかよ
      
      ダブルクラッチの意味間違えてないか＿
75. • 75. 名無しさん
    • 2014年09月16日 23:46
    • ID:LAstjVUy0
    • ※73
      流れを良くするためにこっちが優先道路でも譲ったりするってことだろ？
      アタマ出しすぎてる車があったら先に行かせるとか
      普通じゃないか？
      ババアとかは『こっちが優先だからこっちが先！』みたいな運転するだろ？
      そのせいで変に動きが止まってることあるだろ
      エスパーでもなんでもないし、お前周りを見てなさすぎだわ
      
76. • 76. 名無しのプログラマー
    • 2014年09月16日 23:55
    • ID:1dCrXYvF0
    • ※75
      同感
      運転うまい＝自己中じゃない
77. • 77. 名無しさん
    • 2014年09月17日 00:05
    • ID:LwCNYxHv0
    • あえていうならば、運転技術の上手い奴というのは道路環境を知り尽くしていて、なおかつ流れを乱さずに、その流れより速く走れる奴かな。