1: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:01:08 ID:YrwWtDiNp
終電間際までサビ残させるから終電なくなったら残業時間増えるから終電があるの？

2: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:01:38 ID:rhdgKtsZv
圧倒的に騒音だろ

4: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:02:47 ID:YrwWtDiNp
>>2
新幹線ならいざ知らず電車ってそんなに騒音気になるか？

3: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:02:27 ID:SmmN4yIaW
マジレスすると保線のため

5: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:03:57 ID:YrwWtDiNp
>>3
線路って鉄の塊なのにそんなに寿命短いの？

7: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:07:20 ID:SmmN4yIaW
>>5
保線って、なにも線路だけじゃないんだよ
線路の下に敷いてあるバラストっつー砂利とか
釘のゆるみとか
線路の歪みとかもチェックしないといかんの

6: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:06:26 ID:UMWtmxYHQ
保線をちょっと怠るだけでガタガタになって走るとき揺れまくるようになるよ

8: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:07:21 ID:YrwWtDiNp
>>6
まじか
線路って以外と脆いんだな

11: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:09:08 ID:YrwWtDiNp
>>7
ふむふむ
電車って大変だな

>>8
そーなの？
行きは遅延していいけど帰りはダイヤ通りがいいな

9: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:07:35 ID:FnnI9uxEL
ダイヤ通りに走れるって世界的には異常事態なんだけどな

10: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:08:14 ID:qw2QZUmr5
世界中で24時間電車走らせてる国があるのか？

13: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:09:46 ID:YrwWtDiNp
>>10
ニューヨークは24時間営業じゃなかったか？

19: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:12:29 ID:SmmN4yIaW
>>13
ニューヨーク市地下鉄は線路が上下２本ずつあるの
それで夜間も運行出来るの

22: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:16:12 ID:YrwWtDiNp
>>19
日本も上下線2本ずつ作ればよくね？駅の利用者ランキング上位殆ど日本の駅だし

>>

27: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:22:43 ID:DgVA56nWV
>>22
どこにそんな土地があるの？
1が立ち退きと建設のお金出してくれるの？

31: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:26:25 ID:YrwWtDiNp
>>27
金ないなら仕方ないな
立ち退きとかは地上げ屋（笑）がいるだろ？

12: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:09:42 ID:rhdgKtsZv
どこの田舎なら電車の騒音が気にならないんだ

14: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:09:50 ID:pGprL1ptw
24時間営業のコンビニとそうじゃないコンビニがあるじゃない
深夜の売上げと昼間の売上は全然違うでしょ

電車だって一緒
やるだけ損だもん

17: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:11:15 ID:YrwWtDiNp
>>14
それなら山手線だけ24時間営業にすれば採算とれると思うけど

15: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:10:54 ID:jYFWQNORy
24時間にして利益出るのは山手線くらいじゃねぇの？

16: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:11:05 ID:Vq8GcUzuH
逆に365日24時間営業の電車なんて世界のどこかにあるのか？

18: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:11:40 ID:pGprL1ptw
保線なんて、一日おきにやればすむこと

20: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:12:56 ID:YrwWtDiNp
>>16
ニューヨークは24時間営業してる？よね？

>>18
そーなの？

21: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:13:00 ID:g4pyqMrYo
電車が24時間営業しちゃうと深夜がかき入れ時のタクシー業界が大打撃を食らっちゃうから、
タクシー業界を守るためってのも理由の一つだと聞いた

23: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:18:15 ID:YrwWtDiNp
>>21
タクシーはもっと価格下げればよくない？
20キロ走るとタクシーとバスで桁が1個違うから

25: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:20:32 ID:g4pyqMrYo
>>23
21を読んでどうしてそういう提案につながるのか思考回路を見てみたい
現状でさえ法律スレスレでやらなきゃならないほど利益を出すのに必死なのに

24: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:19:59 ID:VEnrDjnfk
24営業自体が、そもそもろくなもんじゃない
無駄にコストがかかる

28: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:24:00 ID:YrwWtDiNp
>>24
利用者の多いところだけ部分的に24時間営業にすれば採算とれると思う

>>25
タクシーとか金持ちの乗り物でしょ
別にタクシーなくなったらなくなったでその代わりを電車、バス、自家用車、代行で補えると思うけど
ハイヤー協会が独占禁止法引っかからないのが不思議で仕方ない

26: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:21:37 ID:ndGF7lWWt
マジレスすると線路の点検に時間かかるから２４時間は無理

29: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:25:24 ID:2O3O533ob
そもそも電車を利用する人が２４時間いるような社会は嫌

30: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:25:51 ID:Vq8GcUzuH
社畜が死んでしまう

33: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:28:05 ID:YrwWtDiNp
>>29
そーゆーもんなのか？

>>30
確かにな
残業（笑）が捗るよね…

32: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:27:10 ID:gc70vQzD4
メンテだろ
ばかか

34: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:29:01 ID:YrwWtDiNp
>>32
そんなに頻繁にメンテする必要あるとかコスパ悪いだろ
改良とかしないの？

36: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:30:37 ID:ndGF7lWWt
>>34
事故ったら何百人と死ぬからな、過剰なほどメンテするくらいで良いんじゃない。

改良で言ったらリニアとかいいと思うけどな、浮いてるから摩耗しないし

37: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/16(火)00:31:02 ID:23fxKTDsc
>>34
コスパ悪いと言う電車を、タクシーより安い安いとありがたがって利用する1であった

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