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コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年09月21日 11:07
   • ID:eRQX879x0
   • なんかポルシェとフィアットとプジョーとアウディを混ぜてチョロQにしたようなデザインだが欲しい
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年09月21日 11:17
   • ID:5RPkcrg2O
   • いいなこれ楽しそう
     国産のメーカーには全く期待できないジャンル
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年09月21日 11:26
   • ID:hUxnjD8Z0
   • 色がアバルト500っぽい
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年09月21日 11:40
   • ID:b8dDo6R10
   • 形はFIAT500、顔はプレマシー＋カイエンって感じだな
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年09月21日 11:51
   • ID:Xmb6L3eR0
   • 俺には顔が先代のアクセラを少し弄ったようにみえる
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年09月21日 11:56
   • ID:KAnthVBa0
   • もともとマツダとオペルデザインって似てるからな…
     最終型ファミリアとＧアストラのリアなんてそっくりだわ。
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年09月21日 12:17
   • ID:SziQXo4J0
   • オペルって、まだあったんだ。びっくり。
     ヨーロッパのメーカーの中では昔から個性のない、何のために車つくってるのかいまいちピンとこない会社ってイメージ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年09月21日 12:24
   • ID:5n.jkcP30
   • これがカイエンに見えるって…ライト周りの形状がちょっと似ているくらいじゃん。
     
     ※7
     オペルは、控えめで実直で質実剛健なところが良いんだよ。
     日本に正規輸入されてた頃のコルサとか、ベクトラは見た目にそぐわず良く走る車だった。
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年09月21日 12:32
   • ID:pmRioI8K0
   • サイドとリアは好きだけど、顔が好みじゃないわー
     個人的にはアバルトを選ぶなあ
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年09月21日 12:35
    • ID:.IqkiTel0
    • かっこいいとは思わないけど、ホットハッチは良いなー
      トヨタ血迷ってアイゴのホットモデルつくって、それ国内導入してくれたらいいのに
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年09月21日 12:44
    • ID:STxRKXPA0
    • 横から見たらほぼ500だなフロントマスクはマツダかルノーっぽい
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年09月21日 12:50
    • ID:ABcXGi6zO
    • 欧州コンパクトは魅力的だな～
      デザインも良くてお洒落だし
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年09月21日 13:06
    • ID:daP2wmD.0
    • 大径ホイールがださい。あとメッキパーツもださい。
      ボディと天井の色が同じになればいくらか良い。
      少し前のオペルにあった落ち着いたデザインの良さがことごとく無くなっている。
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年09月21日 13:17
    • ID:E6ad04630
    • みんなと似たような考えだね。特に異論はないよ。
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年09月21日 13:30
    • ID:hOkzhmxr0
    • 初見だがフロントが初代ウルトラマンみたいでカッケーな
16. • 16. 名無しの権兵衛
    • 2014年09月21日 14:00
    • ID:wGY6F0j70
    • どっかで見たことあるようなデザインと思ったら以前のアクセラをずんぐりさせた感じ／(^o^)＼
17. • 17. 名無し
    • 2014年09月21日 14:10
    • ID:Ogr132.c0
    • アストラワゴン2台続けて乗ったけど良い車だった
      取り立てて特徴はないんだけど、※8が書いてる通り質実剛健
      荷馬車用のロバみたいな感じかな
      トラブル少ないし燃費も当時としてはそこそこ良かった
18. • 18. 名無し
    • 2014年09月21日 14:14
    • ID:X1bo0KOK0
    • 相変わらずオペルはダサいね
      一時期のアストラとかはよかったのに、またこんなんなってしまうのか
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年09月21日 15:13
    • ID:L8Mpja6e0
    • 顔が下品だな
      Cピラーあたりのデザインは凝っててわりと好きだが
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年09月21日 15:34
    • ID:dlFfJP2z0
    • エンブレムが日産に見えた。今日はもう寝よう……
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年09月21日 16:09
    • ID:TLMFw.1d0
    • Ｇアス1.8、Ｇアス2.2、Ｇアスコンバーチブル3台乗り継いだけど大きな故障1台目Ｇアスの7年目のエアコンガス漏れくらい。あとは欧州車の常でロータートパッドの交換周期早い。それ以外は国産と変わらん。
      ブランド日本撤退で部品が出るの遅くなって乗り換えちゃったけど、VWやBMWで定番の窓落ちもないし、質実剛健なベーシックカーでとっても好きだった。唯一ルームライトがウインカーレバーを引っ張るという動作なのが謎。
      そうそう、カスケーダも個人輸入して乗ってる人いるよね…羨ましい。
22. • 22. 21
    • 2014年09月21日 16:11
    • ID:TLMFw.1d0
    • ウインカーレバーじゃなくてライトスイッチですた…
23. • 23. 名無し
    • 2014年09月21日 17:15
    • ID:ZFpOLPaL0
    • オペルと言えば、昔カリブラがカッコ良かったのよ
      クーペで2リッター4気筒ターボで四駆で6速ＭＴ
      スタイルも言いし、ドイツ車だし、それでいて価格も思ったほど高くないし
      ベースが実用車のベクトラなんだけど、それを感じさせないカッコ良さだった
      
      カリブラに比べると、これはちょっとなあ・・・
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年09月21日 18:26
    • ID:BecayHmf0
    • オペルってアレだっけ？
      日産のサニーに似たヤツ出してる
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年09月21日 18:55
    • ID:UH38Ii2BO
    • 国産でこういうのあればいいんだけど無いんだよなぁ
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年09月21日 20:02
    • ID:.YVLYpcV0
    • いいね
      よくまとまってると思う
      
27. • 27. 名無し
    • 2014年09月21日 20:25
    • ID:iyQG0ycm0
    • オペルはなんか日本車に近い物を感じる
      デザイン的な意味で
28. • 28. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年09月21日 21:26
    • ID:QOWCcZ.p0
    • 走って楽しい車を作れる会社かと言うと？マークがつくな。
      500やMITOに勝てるかどうか
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年09月21日 23:02
    • ID:loRVeTQr0
    • モノコック形状がＣ3とかＣ1に似てるな。
      シトロエンとの兄弟車かな？
30. • 30. 名無し
    • 2014年09月21日 23:08
    • ID:5vwJgkgw0
    • かつて提携関係にあったフィアット500を流用しているんだっけ？
      商用車ではフィアットとオペルでマークが違うだけのやつがある。
      
      オペルは普通の車であり、普通の人が普通に買う車。
      ハンドリングにダイレクト感があり直進性に優れていてアウトバーンでも安定感がある。エンジンは実用的で色気は無い。ＶＷゴルフよりアストラのほうが売れる時もある。
      
      ※7
      ヨーロッパには極端な好みの人ばかりが住んでいるわけではない。
      
      ドイツから見ればマツダなんてふつうなのになんのためにあるの？
31. • 31. 名無しさん@SKE48サマリー
    • 2014年09月22日 00:04
    • ID:eBeeK.A00
    • かっこいい。
      かつてはアウディと同格の地味な外車メーカーとのイメージがある。