ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ホンダ、シビックタイプRコンセプトⅡを公開！

1：ミラノ作どどんスズスロウン(芋)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 15:48:31.03 ID:zMHZU/p20.net: 10月2日から開催される2014パリモーターショーで披露する「HONDA Civic Type R Concept Ⅱ」の画像と概要が公開されました。

ホンダによるとこのシビックタイプRコンセプトは、ヨーロッパのテイストに合わせて開発したコンセプトで、来年欧州向けに販売される予定のモデルとほぼ同じ仕様になっているそうです。※ちなみに欧州以外の販売は未定。

搭載される2.0LターボVTECエンジンのパフォーマンス性能に関しての詳細は未だ明かされていませんが、レッドラインを7,000RPMに設定され、最高出力は280ps以上になるとのこと。

プロジェクトリーダーのSuehiro Hasshi氏は『今まで当社は4種類のTYPE-Rを世に出してきた。シビック、インテグラ、アコード、そしてNSX。だが今回の次期シビックに積むエンジンは以前のTYPE-R達とは比べ物にならない程のパワーにトルク、レスポンス性能を持っている』とコメント。

そしてミッションは、他社がデュアルクラッチ式セミオートマに移行している中、ホンダは新開発した2.0L VTECターボにあえて6速マニュアルトランスミッションをチョイス。

これについてホンダは「ドライビングを最大限に楽しんで頂く為である。MT車はドライバーがどのギアで運転するかを決められるからだ。例えばコーナー直前で5速から3速へのダウンシフトはマニュアルだからこそ可能なんだ。このコンセプトモデルはまさにドライバーの為に開発した車である」とのこと。そしてモデルは”+R”というシビックタイプRの性能を最大限に発揮する機能を追加されています。

普段の通勤や移動の際ではデフォルトで通常モードの設定での運転ですが、いざサーキットや峠などのワインディングロードを攻め込む時にはこのステアリング横に設置されているボタンを押すことによってサスペンション性能の向上の他、エンジンレスポンスアップ、そしてフロントサスに直結した特別機能によってハードな加速時に起きるトルクステアを半減する事が可能になるそうです。

詳細については、10月2日から開催される2014パリモーターショーでのワールドプレミア時に明らかにされれるとのことです。
http://www.j-sd.net/honda-civic-type-r-concept-2/; 次期シビックタイプR、HVとセットじゃないと使えないＤＣＴは無し　ニュルのタイムは依然非公表
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411973311/

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3：リキラリアット(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 15:52:47.27 ID:+vOTDScB0.net: かっけぇ！！！！
6：アンクルホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 16:10:30.05 ID:2NAQxWI/i.net: もたもたしてる間にメガーヌの速いのが出て更にハードル上がったし
350馬力のフォーカスRSが登場したら勝ち目無くなるぞ
7：テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 16:41:50.80 ID:SMoLXZRO0.net: で、結局FF最速無理だったの？
8：チェーン攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 16:55:12.51 ID:QHGI0tC50.net: 低速ギクシャクするDCTなんて積まなくて正解
今現在最高のミッションはZFの8速ATだし
10：ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 17:12:26.66 ID:KnbJJJGS0.net: ＞当社は4種類のTYPE-Rを世に出してきた。シビック、インテグラ、アコード、そしてNSX。

は？アコード？？って思ったけど、ヨーロッパではType-Rがあったのか。
11：ラケブラーダ(庭)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 17:18:06.80 ID:gk+YztWl0.net: アコードってユーロRじゃないの
22：ラダームーンサルト(東日本)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:31:20.24 ID:U4Qqp7gP0.net: その頃トヨタは小型FR、マツダはロードスターの新型を開発していた
24：スパイダージャーマン(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:50:06.30 ID:n7C7rtqk0.net: トルコン付きのDCTだったら、もっと構造がシンプルなトルコンATでええやん
何の意味があるのか？
28：ミラノ作どどんスズスロウン(芋)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:05:37.99 ID:zMHZU/p20.net: >>24
既存技術じゃ他社が特許ガチガチだし、コストでも勝てない
26：ダイビングフットスタンプ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:04:45.13 ID:HJ+4avCd0.net: ３L以下のガソリン車でいくらがんばっても、EVの加速の気持ち良さには勝てん。
リーフ試乗してびびった
三菱i-MiEVは大したことないけど、リーフは形さえよければ買いたかった。
27：ミラノ作どどんスズスロウン(芋)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:04:50.33 ID:zMHZU/p20.net: ニュルのタイムいくつで公表するのか楽しみ
まさか公表しないなんてことはないだろうけど
30：バズソーキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:13:38.56 ID:sV7WxyH90.net: 最近はＤＣＴよりも全段ロックアップ付トルコンのが優秀だって風潮あるね
53：ムーンサルトプレス(芋)＠＼(^o^)／：2014/09/30(火) 00:08:44.02 ID:zMHZU/p20.net: >>30
スポーツ車・コンパクトカーにはDCT使っても、高級車には乗り心地重視で多段ATの流れだな

ホンダだけはフラッグシップ(でもFF)にもDCT使ってるけど
DCT使っても多段ATつか他社に勝てないしサプライヤーはがっちり他社が抱え込んでるから、特許にひっかからないよう+α機能でHV+DCTとかトルコン付きDCTとか色物を作った挙句、独自技術とホルホルする
でも完成度低いから不具合多発結局熟成できずに捨てる
ホンダマチックの時代から変わらんw
33：膝十字固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:19:59.31 ID:uUJ9S2tN0.net: かっけぇえええ！！！
45：ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 23:15:16.50 ID:RIVk/Xwa0.net: なお、日本では4ドアになります
49：キャプチュード(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 23:27:18.80 ID:5AFcA09B0.net: かっちょえ
50：ダイビングフットスタンプ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 23:57:39.43 ID:HJ+4avCd0.net: いくらなんだろう・・・
３００万円くらいするのだろうか
51：ファイナルカット(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/09/30(火) 00:01:45.86 ID:ULF3OGDP0.net: 俺のモコの方が早い
56：ダイビングフットスタンプ(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/09/30(火) 00:14:18.01 ID:bV8D1tNV0.net: なんで日本でシビック出さないの？
割と欲しいんだけど
57：ムーンサルトプレス(芋)＠＼(^o^)／：2014/09/30(火) 00:14:47.01 ID:eVjlzbih0.net: >>56
売れないから
59：クロスヒールホールド(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/09/30(火) 00:15:45.28 ID:8muRNknx0.net: >>56
毎回シビックRは台数限定で売ってるじゃん
今回やるかどうかは知らんが
61：レッドインク(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/09/30(火) 00:20:36.65 ID:JQS/ReVi0.net: ホンダのMTは気持ちいいからありじゃね

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コメント一覧

- 1. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2014年09月30日 18:36
- ID:Oqp41QGW0
- 他社と同じハッチバックで勝負するというのは分かるがそのエンジンをＣＲ－Ｚに搭載して邪魔なＨＶ部分は降ろしたスペシャルモデルを作れと言いたい・・・。
  アレは今にも消滅しそうなモデルって感じが漂ってるぞ。
- 2. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:37
- ID:CbDIcpkb0
- ダサイ
- 3. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:37
- ID:ep8KLwvY0
- NSXといいS660といいグレースといい出す出す詐欺ばっかりだな
- 4. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:42
- ID:.zRZHHeQ0
- かっこいいじゃん
  やっぱホンダは小型スポーツカーが一番映えるな
- 5. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:49
- ID:oHhLAWof0
- 少しは、昔のシビックに戻ったという感じだが、後ろはダサい
  今となっては売れない車種だと思うが、いくらで出すのかね
- 6. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:53
- ID:lVsCFSzV0
- ダサ過ぎ
  個性皆無
- 7. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:55
- ID:BcJ5GkSt0
- どうせお高いのでしょ？
- 8. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:01
- ID:j53aQM6C0
- ダンゴムシ
- 9. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:06
- ID:vgXcxksY0
- >45： ID:RIVk/Xwa0.net
  >なお、日本では4ドアになります
  
  この車、最初から4ドアでしょ？
  後ろのドアレバーは目立たないように上の方に配置されてる
- 10. 名無しのサッカーマニア
- 2014年09月30日 19:20
- ID:HqB5YFSo0
- カナブンだな。
- 11. 絶望的名無しさん
- 2014年09月30日 19:25
- ID:KNz3s3kH0
- ゴキブリみたい
- 12. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:28
- ID:jAfvKCFJ0
- Hondaは、最近白じゃないんだなｗ
  青いと、SUBARUにしか見えないｗｗｗ
- 13. 通りすがりのエンスージアスト
- 2014年09月30日 19:29
- ID:Q7ssqE7W0
- かっこいいことはかっこいいんだけどなんだろな
  なんか惹かれないというか正直今更感があるんだよなぁ
- 14. 名無し
- 2014年09月30日 19:32
- ID:.EzlsV6o0
- 日本やドイツのメーカーはまじめすぎる。
  実用車は実用車として、チューンドカーはチューンドカーとして真面目にやりすぎ。公道で0.1秒争ったりしない。
  
  実用車なのにレーシングカーのエンジンみたいな、バカっぽいのを期待している。
- 15. 名無し
- 2014年09月30日 19:37
- ID:FXC38hFm0
- ※14
  日産のＧＴ-Ｒくらいしか出ないだろうなぁ。
  他のスポーツは各自チューンしてねだよなぁ。
- 16. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:39
- ID:VM5QSAOU0
- これ、ジュークみたいな４ドアだべ
- 17. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:39
- ID:x4I6bLCv0
- ビックリするほどダサい。
  だがホンダ党（笑）の美的センス的にはドンピシャだろうから、きっと大喜びだろうね。
- 18. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:44
- ID:vi170r8i0
- アンチ超必死ｗｗｗｗ
- 19. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:46
- ID:EJLKyIff0
- プリウスにリアウィングつけてるやつに似てる
- 20. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:46
- ID:JgtIXFJu0
- ホンダ党のワイ、大喜び「お小遣いで買うやで」
- 21. 名無し
- 2014年09月30日 19:49
- ID:ETmg1QzO0
- R以前に普通のシビック日本で売ってくれよ
  日産もパルサー日本で出すのか分からんし、トヨタもオーリス全く売る気ないし
  Cセグメントはホンマ国産スバルマツダしか無いでえ…
- 22. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:53
- ID:QUoCTRUK0
- 日本に輸入したら500まん位になる予感
- 23. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:54
- ID:1afzhnky0
- 後輪がちっこく見えてなんか違和感ある。
- 24. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:54
- ID:5YKwMvc.0
- 好みだとホンダのRはあんまり派手な見た目は似合わないと思うなぁ
  90年代みたいにベース車にちょろっとエアロが着いてるのが｢無駄を省いた速さ｣みたいで好きだった
  
  あとFFで四本出しとかスイッチでどうのとか、時代の流れなんだろうけどなんかイヤ
  ｢高精度エンジンとキッチリしたサスを高剛性車体に載せただけ｣みたいなシンプルさがEK9にはあったよね
- 25. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:54
- ID:s4Slx4pl0
- FD2型シビックタイプRみたいな、４枚ドアだけど中身は筑波スペシャルみたいなキレたの作ってくれ
  CR-Zと同じ轍を踏まないでくれよな～頼むよ～
- 26. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:55
- ID:u.mVQfHV0
- 4ドア、良いじゃん。
- 27. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:00
- ID:yrT4yrdH0
- シビック TYPE-Rはやっぱり、EK9が一番見た目良い。
  代を重ねる毎にダサい・・・。
- 28. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:06
- ID:sS.zlNYt0
- 最速よりEK9みたいな楽しい車がいいな
  ターボならいっそAWDにしちゃえよ
- 29. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:12
- ID:RNO32Z8E0
- ダサい？そうとは思わない。昔からの日本車の良さじゃん
  自身の在処に確証が無いから外車に陶酔し日本車を叩く奴らは愚かだなぁ
- 30. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:21
- ID:XFAG3JWU0
- BTCCの兼ね合いもあるんだろうが2LターボでFFって無理があるよな
- 31. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:26
- ID:7zXApjtw0
- まさかと思うが、足回りを車軸式にしたりしないよな。
  
  独立懸架ならうれしいんだが・・・
- 32. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:28
- ID:Jt0ntLNs0
- で、嫁連れてディーラーに行ったらミニバン買わされるオチだろ？
- 33. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:34
- ID:AfyFmNSCO
- どうせ日本じゃ売らないんだから擁護しなくていいよｗ
- 34. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:45
- ID:.2JPYE790
- ダサすぎワロタ
  デザインすらスバル以下とかどうしちゃったんだよ…
- 35. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:48
- ID:Cnl1EWpX0
- なんでこんなダサいウイング付けてるのか。
- 36. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:04
- ID:M80fkCM60
- ＊17
  現行FITをランボルギーニデザインでかっこいいとか言ってた奴がいて大草原不可避だったわ
  
  やつらセンスぶっとんでやがる
- 37. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:12
- ID:Px9.JqUa0
- ホンダ「どうせ出してもここコメ欄みたいに、何だかんだ文句言って買わないんで日本じゃ出しません・・・」
- 38. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:24
- ID:W3TjCOhm0
- フロントとサイドはかっこいいな…
  どれケツは……だせえ…
- 39. 名無しのはーとさん
- 2014年09月30日 21:27
- ID:DoghwYJa0
- コレはコレで悪くないけどボディサイズがでかすぎる。
  インドネシアだったかで売ってる4ドアシティベースで
  カリカリのを作って日本で売ってくれ
- 40. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:39
- ID:ep8KLwvY0
- ※37
  一番害悪なのは褒めるだけで一向に買わない人では？
  文句言う人は始めから買う気ないよ
- 41. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:39
- ID:f.sytu280
- マジでCR-Z救済してくれ…
  オーナーとして悲しいわ…
- 42. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:41
- ID:D0beLzW7O
- みんなが小型車にまでボンネットの存在を強調したロングノーズデザインを採用する中、ホンダは相変わらずのワンモーションか。ランボルギーニもそうだけど昔の人が考える未来車って感じでなんか古臭いんだよな
- 43. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:51
- ID:J39RN.QM0
- どうみてもタマムシｗ
- 44. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:58
- ID:eNq6pMH20
- FN2や4ドアみたいに対向式ワイパーにしてくれないかな
- 45. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:01
- ID:PcDpNchZ0
- HONDAの無機質で無国籍な感じはやっぱり日本車代表だと思った
  ホンダはこれでいいんだと思う
- 46. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:02
- ID:puxBtGRl0
- 最近ホンダの出るでる詐欺、近未来感だしたいらしいLEDと液晶コクピットのDQN性、リコール多発テロ
  
  トヨタの後追いにしかならない未熟なハイブリッドシステム
  ガソリン極めりゃよかったんだよホンダは
- 47. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:14
- ID:aONhGaVCO
- ちょっとリアが受け付けない
  でもこの形が速いんだろうな
- 48. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:22
- ID:tX39o3mA0
- ここまでするならクーペでいいじゃん
  86の方が良い
- 49. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:24
- ID:Th.z6y530
- パソコンのマウスみたいなデザインやめーい！
- 50. 名無しング
- 2014年09月30日 22:32
- ID:UvyYBbni0
- リアのガキっぽさがなぁ
- 51. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:35
- ID:DnedpJNu0
- ※41
  ホンダ「無限RZまだ残ってるんで買ってくださいね＾＾」
- 52. 名無しのプログラマー
- 2014年09月30日 22:36
- ID:B64Z5VmT0
- ※46
  トヨタの後追い未熟なハイブリッドって・・・
  既にトヨタのハイブリッドシステムを凌駕して
  抜本的にシステム変えないとホンダに勝てないとまで言わせたのにか？？
- 53. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:46
- ID:Phz7Hkqo0
- 52
  DCT（笑）
- 54. 絶望的名無しさん
- 2014年09月30日 22:47
- ID:abf1El9k0
- ホンダの姿勢を全面的に支持します
- 55. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:49
- ID:GxchHYSk0
- 日本で発売するとしたら350万くらいかな？
- 56. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:49
- ID:vPlshfKO0
- 手軽に楽しく運転できる。これを忘れたHONDAはもう終わり。
  若い世代はファミリーカーメーカーとしか思ってない。
  
  ちなみにホンダ車は、DA CE EKと乗ってきたが、今は現行スイスポで毎日楽しく通勤してます。
- 57. 名無し
- 2014年09月30日 22:58
- ID:8KksyLAf0
- どうせ3ナンバーだろ
- 58. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:03
- ID:TqJ3sJ.l0
- 最近のHONDAは釣り目だな
- 59. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:06
- ID:7kl2GD9D0
- WTCC用のホモロゲマシンみたいだな。
- 60. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:16
- ID:hkJQ4dwp0
- かっけぇぇぇぇぇ
  でも俺には買えそうにないからFIT RS 買うかなー(泣)
- 61. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:17
- ID:veoRCbFx0
- ここにラウンドキャノピーと波動砲が付いたら買うんだが｡フォースとオプションは妥協できる｡
- 62. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:18
- ID:WRd903wi0
- ※40
  その「始めから買う気はない」やつの文句を聞き入れたってどうせ買わないんだから無駄なだけ。
  そうやって初めから批判することだけが目的なやつこそが1番の害悪。
- 63. 以下、GUNDAMがお送りします
- 2014年09月30日 23:18
- ID:Oqp41QGW0
- 米５６
  ロドスタ乗りだけど手軽に楽しくってのを忘れないでほしいよな。
  スポーツカーの定義云々は面倒だから置いといて、スイスポの様なコンマ一秒を争う程ではないけどでも早いし楽しいってのがあってほしい。
  
  １．８ぐらいでスイスポの様に程好いスポーツ具合のＲがあればいいのにな、ＦＤ型はやり過ぎ・洗練され過ぎな気がするよ。
- 64. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:24
- ID:vi170r8i0
- ※53
  それで煽れてるつもりなんだろけどアコードはATですよ？
  後出しのカムリHVは燃費で圧倒的に負けてますよ＾＾
- 65. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:26
- ID:vi170r8i0
- 手軽に楽しくはS660が出るだろ
  シビックはすでに日本のものじゃなくてCセグメントの世界戦略車であって
  Cセグが売れない日本は無関係なんだよ。
- 66. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:29
- ID:vPlshfKO0
- ※63
  元嫁がNA乗りだったよ(笑)
  
  時勢ってのがあるのは理解してるけど、チョット昨今のホンダさんは残念な感じだね。
  
  ロドスタイイねwスイスポ買う時にNCも候補に挙げてたんだ。お買得感でスイスポにしたけど、思いのほか良い車でビックリw あぁ…これだわ…って感じで満足してます。
- 67. 名無しの少尉
- 2014年09月30日 23:30
- ID:SrPiPVH10
- 雰囲気がウルトラマンっぽい
  
  かっこいい
- 68. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:30
- ID:k1oY0E8t0
- いつものコンセプトホイホイ
- 69. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:33
- ID:rLizxexJ0
- 実際発売されるのはキャビンがぼっこり膨らんだ不細工にならなければ最高なんだが
  インプレッサはひどかった
- 70. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:33
- ID:vPlshfKO0
- S660は手軽と呼べるかビミョーじゃね？最近は多いけど軽に200万も出したくねーわ
- 71. 名無しのプログラマー
- 2014年09月30日 23:50
- ID:eZEjHUnJ0
- よく見ると４ドアだ
  　そっちに驚いた
- 72. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:56
- ID:5IJ.7MJH0
- こんなんいいからブルドッグ出せやw
  あの位下品なんがいいやろw
  
  s660？そんなん知らんw
- 73. 名無しのプログラマー
- 2014年10月01日 00:02
- ID:KrCpA7MS0
- ※53
  一応アコードハイブリッドが大型セダンでは燃費世界トップなんだが
  車格は別にしてあの重さで平均22位上叩きだすのは凄いと思うぞ