ゆめ痛 -NEWS ALERT- : ダイハツ、軽自動車最大の室内空間を持つ新型車を11月に発表！

1：頭突き(catv?)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:19:02.32 ID:dQsetIEb0.net: ダイハツは、11月に発表予定の新型軽乗用車の技術概要を発表した。

新型軽乗用車は、2013年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出展した『DECA DECA（デカデカ）』をベースに、多用途に使える新ジャンルの軽自動車として開発している。

新型車は全高1835mm、室内高は軽自動車トップの1455mmとし、大人4人がゆったりと乗車でき、レジャー使用時に大人が車内で窮屈に感じることなく着替えることができる室内空間「ウルトラスペース」を実現。地上からドア開口高までは1700mmとして、乗り降りの際に子どもはかがむことなく、成人やお年寄りは腰を曲げずに、ラクな姿勢で乗り込むことができる。

また、ドライビングポジションは目線の高さを1387mmに設定し、見晴らしの良い「ファインビジョン」などを採用。さらに、直進安定性を高める空力フィンの採用や軽量化による重心高の抑制により、全高1835mmに対応した、高い車両安定性と乗り心地の良さを実現している。
http://response.jp/article/2014/09/29/233631.html; ダイハツ、軽自動車最大の室内空間を持つ新型車を11月に発表　アウトドア厨・車中泊厨歓喜
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411993142/

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2：頭突き(catv?)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:19:44.21 ID:dQsetIEb0.net: 【ダイハツデカデカ市販技術発表】Bピラーを残すことで「一番おいしいところをとる」

イハツ工業は9月29日、2013年東京モーターショーに参考出品した『デカデカ』がベースとなる新型軽乗用車の技術概要を明らかにした。デカデカは観音開きのピラーレス構造が特徴のひとつだったが、新型車のリアはスライドドアでBピラーも備えている。

チーフエンジニアを務める製品企画部の中島雅之氏は「（デカデカの）ピラーレスと観音開きはすごくインパクトを与えた」としながらも、「実用的な領域での燃費と、それから車としての剛性を出そうとするとどうしても（Bピラーは）欲しかった」と明かす。

11月初旬の発売を予定している新型軽乗用車の全高は1835mmと、スーパーハイトワゴンの先鞭を切ったダイハツ『タント』よりも85mm高い。中島氏は「全高を（タントより）高くした分だけ、少なくとも75～80kgくらいは重くなってしまうが、実際にはタントに対しては60kg増くらいに抑えた」と話す。

その上で「やはりBピラーを残すことによって剛性も、全体の軽量化にも結び付いている。衝突安全や、剛性を出すために使う余分な質量は大きくなればなるほど、燃費には不利になる。それをBピラーを残すことによって一番おいしいところをとるという試みをやった」と述べた。
http://response.jp/article/2014/09/29/233662.html
43： 16文キック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:47:03.57 ID:EVRA5hSJ0.net: >>2
そんなに広いのが良ければホンダのバモスとかそういうやつの方が広いんじゃないのか？
4：フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:21:59.04 ID:UPIMX0d30.net: 60キロも重いんじゃ走らないんじゃないの？
6：バックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:22:40.98 ID:wIYnY/jl0.net: 高速運転するの怖そう
7：トペスイシーダ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:22:56.79 ID:W8KZx+kG0.net: さすがに縦長すぎないか
8：フランケンシュタイナー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:23:49.97 ID:P/Q6QjE5i.net: 普通にアトレー買った方がいいんでね？
9：目潰し(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:24:41.50 ID:LteCgUMg0.net: 軽トラに幌を付ければいいんじゃねえの
10：ドラゴンスリーパー(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:24:44.10 ID:+4e93S7D0.net: 観音開きは年寄りが乗り降りするには良さそうだが…
15：マスク剥ぎ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:26:50.49 ID:nVSMkM+d0.net: これからの自機は広さより暖かさじゃないの
16：アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:27:11.05 ID:wvitExqz0.net: いつも思うんだけど、遠出できない軽自動車にカーナビ付ける意味が分からん
18：リバースネックブリーカー(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:28:33.59 ID:5Ho7XD6b0.net: >>16
なんで遠出できないっておもったん？
23：アトミックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:31:52.64 ID:wvitExqz0.net: >>18
遠出するなら、メインカーでするだろ？
30：膝十字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:37:39.05 ID:O9ZUitOD0.net: >>23
軽自動車しかもってない独りモンや家族もたくさんおるんやで。
46：ミラノ作どどんスズスロウン(芋)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:48:39.84 ID:zMHZU/p20.net: >>23
高速使う本気の旅行はそうだけど、この画像が示唆してるような山遊びや猟に行く時は下腹多少こすっても汚れても気にならない軽で行くだろ
狭い林道も余裕でUターンできるし
26：逆落とし(庭)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:33:55.30 ID:Hio3lUJa0.net: >>16
むしろ街中の方がカーナビ使うだろ
34：ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:39:31.60 ID:K5v4tLq50.net: >>16
昨日岩手から東京まで転勤から帰ってきたわ
ミライースで
17：ネックハンギングツリー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:28:24.71 ID:zlYf4BQl0.net: ヘラジカテストすると横転しそうだなｗ
19：カーフブランディング(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:28:44.93 ID:1JbnEcBD0.net: 側面に突っこまれたら…
20：ショルダーアームブリーカー(芋)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:28:48.52 ID:lz082+AW0.net: まさに走る棺桶
21：ストマッククロー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:29:07.27 ID:S6AqW/kN0.net: 180超えると立体駐車場止められないことおおいんだよな、あと高架もくぐれないこと多い。
22：フロントネックロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:30:36.04 ID:xWXLexYv0.net: そんなことよりマッドマスターまだかよ
31：エクスプロイダー(catv?)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:38:04.65 ID:wzptbv4L0.net: フルフラットになればいいんで、必要以上に広くして車体性能下げても車中泊以外で困るがな。
35：ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:40:02.11 ID:K5v4tLq50.net: >>31
足伸ばしたいじゃん
33：かかと落とし(東京都)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:38:13.12 ID:N33uQWxa0.net: ハイゼットバンやエブリイより広くてMTがあるなら買ってもいい
37：ファイヤーバードスプラッシュ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:40:19.66 ID:TCXP+pdg0.net: 山登りが捗るな
38：ダブルニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:42:31.62 ID:K5v4tLq50.net: ジムニー長くしようぜ！
40：パイルドライバー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:43:31.69 ID:kkqa5TND0.net: 結局、観音開きドアという最大の特徴を放棄したのかｗ
44：稲妻レッグラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:47:41.21 ID:yOkqdMg20.net: 側面衝突実験したら中の乗員だけ持って行きそうだ
50：ジャンピングエルボーアタック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:51:21.92 ID:aTgj68Pn0.net: 高さ155cmでも洗車が面倒だけど、185cmなら上見えないのな。
64：超竜ボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:13:44.57 ID:IkisVdmB0.net: >>50
俺のE91は洗車すげぇ楽だぞ
55：フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:59:14.82 ID:cd2xQySh0.net: この顔が良かったのに・・・
59：フェイスロック(禿)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:05:33.98 ID:FLgtr2sii.net: アルトハッスル思い出した
65：パイルドライバー(西日本)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:16:07.63 ID:kkqa5TND0.net: タントトッポに改名して出せやｗ
74：バズソーキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:45:49.88 ID:oRRcSGuK0.net: また恐怖のピラーレスか
俺と俺の家族だけは載せたくないわ
79：ジャンピングDDT(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:53:41.06 ID:SA0K+VqZ0.net: >>74
Bピラーあるぞ。
フロントシートは死ぬけどリアは助かるかもしれん。
75：バズソーキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 22:45:54.34 ID:mbwHJyvH0.net: バモスで良いじゃん
83：ドラゴンスクリュー(アラビア)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 23:12:50.08 ID:5aTD9kah0.net: タントと差別化出来てない
92：ハーフネルソンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 23:43:32.77 ID:+IvpZi8x0.net: 最近の軽はべつに走る棺桶という気はしないけど、さすがにタントだけはアカンわ
あれ積極的に殺しにきてるやろ
94：足4の字固め(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 23:50:39.58 ID:vFbJWSNj0.net: DECADECAから劣化してるな

前後完全フルフラットじゃなくなってNBOXプラスみたいに車中泊できない。; 単なる新型タント。
13：雪崩式ブレーンバスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/09/29(月) 21:25:19.83 ID:YfXG47EV0.net: 横転させる自信がある

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年09月30日 11:55
- ID:aZo.w2EE0
- ちょっとした追突でもグシャ！だ。
- 2. 名無し
- 2014年09月30日 11:58
- ID:yJQF0BzA0
- フイットより高い？
- 3. 名無し
- 2014年09月30日 12:05
- ID:F52ACWro0
- いまどき、ピラーレス？
- 4. 名無しのいくじったー
- 2014年09月30日 12:05
- ID:DQK0rfT50
- タントとの違いは？車高のみ？
- 5. 名無し
- 2014年09月30日 12:07
- ID:F52ACWro0
- 軽という時点で安全性が低いのに（相対的に）、これで大丈夫なの？
- 6. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:08
- ID:mt2ENoI.0
- 横幅は相変わらずだから
  それほど広くなった感じがしないような・・・
- 7. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:09
- ID:.pkAqvFP0
- タントと差別化できてない、でかいの欲しいならアトレーでいい
  これはDの俺でも思う
- 8. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:09
- ID:ZZpMnGt70
- 後部座席の背もたれの薄さが進化してる！！
- 9. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:10
- ID:WkBphZPS0
- ※2
  全高はフィットより高いだろうな。
  しかし軽は全長が短いから４人乗ると、
  ラゲッジはほぼないな。
  イメージ画像でもそうみたいだし
- 10. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:10
- ID:N6e28YSy0
- リスク承知で割りきればなら有りかな。
  ただ「転倒虫」になる恐怖心がある。
- 11. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:13
- ID:Q.i38KjP0
- てかこんだけデカイのなら普通車と同じ税金とれや。
  軽の税金優遇は軽トラと軽箱(後座席は取ることに)に限定しろや。
- 12. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:25
- ID:rmNerBz70
- 米11
  軽という限られたサイズの中で熟成させた技術を無視する気かお前は。
  どうせ軽の税金にイチャモンつけてるのは、軽とたいして変わらないどころか軽以下のサイズと性能のコンパクトカーあたりに乗ってる奴だろ。金が無くてコンパクトカーしか買えなかったくせに軽にいちゃもんつけるのは筋違い。
- 13. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:34
- ID:LG5ckyF80
- ウェイクか
  他車と被りすぎて絶対売れない
  ネイキッドかテリオスキッドを新しく出すべきだった
- 14. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:35
- ID:M3TFy.p40
- ちなみにアルファードの全高が1,905な
  普通に考えて走って怖いと思うんだがそうでもないのかね？
- 15. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:36
- ID:rTkC9YVJ0
- ガソリンタンクは別売オプションです。
- 16. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:44
- ID:aK4XERa90
- ガラパゴスという名のタコツボ
- 17. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:45
- ID:c.urUcka0
- 軽ワゴンをリフトアップした山岳仕様が普通に走ってるんだから
  この高さでも別に問題無いと思うが。
  もちろん背の低い車よりは無理は出来ないがね。
- 18. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:45
- ID:Q.i38KjP0
- ※12
  別に日本の軽自動車をつくる技術を批判してるわけじゃねーよ。
  そもそも軽の税金が優遇された成り立ちを考えれば今の大きくて高性能、高価格の軽を優遇してるのはおかしいってことだよ。上にあわせようが下にあわせようがどっちでもいいがそろそろ税金も公平にしてもいいだろ。
- 19. 名無しさん
- 2014年09月30日 12:59
- ID:cIlQFgJ80
- これ出たらタントは役割終わるんかなぁ
- 20. 名無しさん
- 2014年09月30日 13:01
- ID:JrrIminH0
- そんなに縦だけ伸ばした車ばっか増やしてどーなんだか
  重心から不安定感は増すし、安全面でもマイナス・・・俺は乗りたくない
  軽って存在が日本特有だけど、縦に長い箱型が好まれるのも日本特有よね
  車に関してもガラパゴスってると思うわ
- 21. 名無しさん
- 2014年09月30日 13:01
- ID:tvJ.wAxt0
- ソニカやR1みたいなのがいいな
- 22. 名無しさん
- 2014年09月30日 13:19
- ID:1j4CIxz70
- タントより背高、60kg増とか、仮に広大なスペースを得られるにしても、自分が車として求める物としては、個人的にマイナスすぎる。
  メーカーもテストはしているだろうが、これだけ背高だともう少し幅有った方が安全だろうし、緊急回避や急制動して横転しないか怖い……
- 23. 名無しさん
- 2014年09月30日 13:22
- ID:BSlrgGj50
- 近年風がやたらと強くなってるのに
  こんなの下手したら横転するだろ
- 24. 名無しさん
- 2014年09月30日 13:30
- ID:vi170r8i0
- 車幅に限界あるのに上に伸ばして空間最強って意味ないよな
  バモスやタントでもう限界きてるのにさらに安定性下げて無理してるとしか
  思えない
- 25. 名無し
- 2014年09月30日 13:35
- ID:y0w.Hfng0
- 天井にも荷物室を造れば、もっと載せられるなw
  布団ひけば寝られるとかw
  観音とかピラーレスは強度的に無理だろ
- 26. PCパーツの名無しさん
- 2014年09月30日 13:56
- ID:gTCIqPnx0
- 衝撃吸収のスペースないんじゃね？
  突っ込まれたら即死だわ。
  はねられても即死しそうだ。
- 27. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:01
- ID:QUoCTRUK0
- 660cc「もうやめてっ！」
  
  ダイハツ「まだまだや！」
- 28. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:14
- ID:sAmhK3O30
- 即死なんて今に始まった事じゃないだろ。なのにバモス押し？ホンダとマツダはマジで工作員多すぎだろ…。
  まあ確かにこれ買うならムーブかコペン買うけど。
- 29. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:15
- ID:DtkMU07.0
- 2015年4月以降の新車は軽自動車税増税の対象なんだけど
  意外と知られてないのな。あと半年しか無いぞ
- 30. 名無し
- 2014年09月30日 14:28
- ID:cYLZZCJG0
- 前の記事と同じ。
  小型車で背が高くても本当の商用車とは違うから大きいものは積めん。
  頭上の空間はただの無駄。
  
  観葉植物を積んでいる写真が出てるが車に合わせたサイズのものを載せてる。
  アホか？
  荷物を積み上げるのなら棚でも作っとけよ。
- 31. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:38
- ID:9iaicXRn0
- アトレーのリフトアップ、格好いいよね
- 32. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:39
- ID:UXWT.LtY0
- 幅１メートルで全高２メートルのがあっても良いと思うし。
  近所の買い物用途のセカンドカーだったら超軽量ボディでもいい。
  なんかネガティブな意見が多くて辟易。
- 33. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:52
- ID:KPK3.XLe0
- ※12
  ちょっと前のスレで見たんだけど、
  自動車税が
  2.0→39500
  1.5→34500
  1.0→29500
  だから、
  順当なら0.66の軽は26000くらいが妥当だと思うんだけど、軽の自動車税が26000円になっても軽を選ぶくらい軽に魅力を感じているの？
  そうじゃないとしたら、結局維持費が安いから軽を選んでるだけだよね？
- 34. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:53
- ID:aK4XERa90
- 商用車ならアリだと思うが家庭用としてはハンデ多過ぎて疑問
  ホムセンで長尺物を積むようなケースでも
  軽トラ借りる方が楽だし気も使わない
- 35. 名無しさん
- 2014年09月30日 14:56
- ID:aK4XERa90
- 無駄に空間が広いとその分エアコンがフル稼働し続けて燃費が悪くなる
- 36. 名無しさん
- 2014年09月30日 15:11
- ID:WkBphZPS0
- ※33
  それでもいくらかは安いし、
  全高はあるが全長短く小さいので買う人は買うだろう
- 37. 名無しさん
- 2014年09月30日 15:11
- ID:WkBphZPS0
- 軽とは名ばかりで、排気量とぼで
- 38. 名無しさん
- 2014年09月30日 15:11
- ID:MD3viAT40
- クソダサいセンターメーターの時点でアウト
  ハスラーの方がいい
- 39. 名無しさん
- 2014年09月30日 15:14
- ID:WkBphZPS0
- 軽とは名ばかりで、排気量とボディサイズ制限があるだけで、
  車体重量制限はないのな。
  例え車体重量が2tでも基準クリアすりゃ軽だもんな
- 40. 名無しさん
- 2014年09月30日 15:16
- ID:oOGVnKgu0
- ウェイクボーダーに売れるかなー？？
- 41. 名無しさん
- 2014年09月30日 15:51
- ID:sAmXwd5c0
- DQNが喜ぶな
- 42. 名無しさん
- 2014年09月30日 16:26
- ID:KPK3.XLe0
- ※36
  そういう層がいて需要があるのは分かってるんだけど、ここの※12みたいに異常に軽自動車を崇拝？して普通車を嫌悪してる人って、どこにそこまでの魅力を感じてるのかなって
- 43. 名無しさん
- 2014年09月30日 16:31
- ID:78BM.R4W0
- これ、田舎で爆売れするんだろうな
  イオンやドンキホーテにはこれで乗り付ける
- 44. 名無しさん
- 2014年09月30日 16:53
- ID:1uM.xUcF0
- なんだこれｗ
  さっさと軽の税金上げとけよｗ
- 45. 名無しのプログラマー
- 2014年09月30日 16:54
- ID:ofimonGw0
- ハイゼットのが広いんですがそれは．．．
- 46. PCパーツの名無しさん
- 2014年09月30日 17:07
- ID:gTCIqPnx0
- 軽の税金って地方の取り分だから手放さないのかな。
- 47. 名無しさん
- 2014年09月30日 17:26
- ID:4k9itReb0
- アトレー廃止して置き換えるの？
- 48. 名無しさん
- 2014年09月30日 17:28
- ID:SMXTA.tb0
- 軽は長さ、横幅決まってるからなぁ
  特に室内横幅をこれ以上広くするとさらに安全性がやばそう。
  まぁいろいろと考えて作ってるな。
  
  俺はミラバンのMTがあればそれでいいけど。
- 49. PCパーツの名無しさん
- 2014年09月30日 17:28
- ID:qtuBcMre0
- ヘッドレスト前に出過ぎだろ・・・・
  首がくの字なってんじゃねえか
- 50. 名無しさん
- 2014年09月30日 17:28
- ID:IEfFfXeF0
- ハイゼットデッキバンの俺に死角はなかった。
  
  いや、ミラーの死角はあるけどね。
- 51. 名無しさん
- 2014年09月30日 17:46
- ID:RanUY8pw0
- 全高が高すぎるとタワーパーキングや高架で頭がつっかえるのに今のタントとどう違うのか分かんない
- 52. 名無し
- 2014年09月30日 17:48
- ID:pF0xzYWj0
- フロントがあまりにも露骨なNBOX
  もうちょいダイハツの個性出してくれないかね
  タントもノーマルはスペーシアでカスタムはNBOXカスタムだし
- 53. 名無しさん
- 2014年09月30日 17:51
- ID:QJ.qP6om0
- タントのほうがいい
  何より名前がいい
  なんだデカデカって
  リアルで口にするの恥ずかしいわ
- 54. 名無しさん
- 2014年09月30日 17:55
- ID:eOaSE43f0
- もう軽バンのれよ
  
  積載量は乗用車のバンの次にあるぞ
- 55. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:04
- ID:v5D1JN0j0
- 最高車高を目指すチキンレースでも始まるのかｗ
- 56. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:05
- ID:xDvlBtNq0
- 「広い車内空間！」これしかアピールポイントなくなってきたな軽
- 57. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:08
- ID:9gEKksVl0
- オレ軽の１BOXのってるけど、高速走って横風が強く、しかも橋の上の時は窓全開で走るのはマジな話。運転してて一番怖いのは横風。
- 58. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:19
- ID:V3AfjAgP0
- 観音開きが無理なのはわかっていたが、普通にスライドドアかよ
  差別化ポイントが減ったから自分とこのタントに喰われて終わりやん
  高めの視点ならN箱あるしな
- 59. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:39
- ID:JRkLZJDZ0
- どうせまたリアハッチが樹脂とかドアが樹脂とかで軽量化させてんだろ？
- 60. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:51
- ID:rmNerBz70
- 俺が軽を盲信的に崇拝してるとか思ってる奴が居て笑える。
  「一番合理的な選択をした結果」が、軽自動車なんだよ。頭使え。
  日本の道は、欧米みたいに、広くない。だったら軽でいいじゃん。税金は安いほうがいい。だったら軽でいいじゃん。普段は1人か、2、3人しか乗らない。だったら軽でいいじゃん。
  俺は仮に金があっても、ベンツとかレクサスなんて興味ないし乗りたくないね。それに、ベンツだって、Aクラスくらいだったら、キャッシュで一括で買えるくらいの貯金はある。それでも俺は軽を買うね。徹底的に無駄を省くから、余計な税金は払わない。コンパクトカーは、金銭的に無駄。セダンは形的に無駄。安全性をとやかく言ってる奴がいるが、ダンプカーに挟まれたりしたら、ランクルだって無事じゃすまないだろ。それに、軽は軽い分、自分がぶつかった時の被害はかえって少ないんじゃないか？
  型落ちの中古の高級セダンとかだったら、下手すりゃ軽のほうが安全とか聞いたことあるし。
- 61. 名無しさん
- 2014年09月30日 18:57
- ID:ZrLZ.aTI0
- ※13
  ウェイクって車名？
- 62. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:08
- ID:KPK3.XLe0
- ※12と※60はコピペとして後世に語り継ぎたいｗｗ
- 63. 名無しさん
- 2014年09月30日 19:26
- ID:CEErIV.60
- ※60
  お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな！
- 64. 名無し
- 2014年09月30日 19:28
- ID:FXC38hFm0
- ※12
  コンパクトカーでさえ軽より小さいのなんかねぇから。
  ※60
  軽では4人乗るとラゲッジが小さい。
  かといってステーションワゴンやミニバンでは大きすぎるって人は、
  コンパクトカーくらいなのが丁度いいんだよ。
- 65. 名無しさん
- 2014年09月30日 20:17
- ID:DhGDOdjU0
- ベンツだって、Aクラスくらいだったら、キャッシュで一括で買えるくらいの貯金はある。
  
  ベンツのエントリーモデルが買える！って豪語されてもなぁｗｗ
- 66. 名無し
- 2014年09月30日 20:26
- ID:FXC38hFm0
- 貯金があるだけで、年収は言ってないんだよなぁ。
  貯金がその程度しかないのなら、年収もたいしたことないな。
- 67. 名無しさん
- 2014年09月30日 21:10
- ID:XsJqeSWF0
- >46
  軽自動車税も自動車税もどっちも地方税
  軽は市町村、普通車は都道府県
  （取得税はどっちも都道府県）
  国が持って行くのは車検時の重量税など
  
  ちなみにガソリン税は国、軽油は都道府県
- 68. ななしさん@スタジアム
- 2014年09月30日 21:30
- ID:SL2hUOPf0
- ※６０の主義主張、みんなの心に響いてよかったなｗ
- 69. 声豚さん＠ブヒブヒ
- 2014年09月30日 22:01
- ID:QJy307X20
- 高さは２メートルまでOKだからまだ上に伸びるよ
- 70. 名無しのプログラマー
- 2014年09月30日 22:24
- ID:uOjjLMS.0
- ※60
  >型落ちの中古の高級セダンとかだったら、下手すりゃ軽のほうが安全とか聞いたことあるし
  
  10年程度の中古だったら高級セダンの方が上。
  アクティブセーフティにおいては軽って普通車には及ばないよ。
- 71. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:51
- ID:qf.7er.I0
- だから、軽の税金が安いんじゃなくて、小型車が高過ぎるんだと、
  言わないと分からない奴がまだいるのか…
- 72. 名無しさん
- 2014年09月30日 22:55
- ID:7J6pgpAd0
- 絶対コケる。売り上げじゃなくて物理的なイミで。
- 73. 名無しさん
- 2014年09月30日 23:01
- ID:ajdGwMNP0
- 台車や車いすがリアドアから乗り降りするにはいいかもね。改造すれば。