ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 万能な5ナンバーセダンこそ、若者向けの車

1：パロスペシャル(フランス)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 21:56:00.19 ID:KnPFjd180●.net: 5ナンバーセダンは若者にオススメ

秋と言えば行楽シーズン。プライベートな空間を確保できる車は、その際とても役に立ちます。特に、学生や新社会人のみなさんには「デートや仲間と旅行をするために車が欲しい」という方もいらっしゃるでしょう。そんな方には5ナンバーサイズのセダンがオススメです。

セダンの魅力は、やはりその万能さ。室内が広くて質感が高いから大人4人でも快適に過ごせ、動力性能にも不足がなく、荷物もしっかり載せられる。車に求められるほとんどを程よく兼ね備えています。しかも、5ナンバーサイズのセダンならコンパクトカー同様、取り回しがしやすく、排気量も1.5L～1.8Lが中心なので燃費も良好。まさに良いこと尽くめです。

しかし現在セダンの人気は、一部の輸入車などを除いて、下火です。結果、セダンは中古車となると値下がりしやすく、現在の中古車市場にはオトクなモデルがけっこうあります。その中から今回はトヨタのプレミオ（旧型）とカローラアクシオ（旧型）、そして日産ブルーバードシルフィ（最終型）の3車種をご紹介。いずれも総額100万円以下で、カーセンサーアフター保証対象車が手に入ります。

続く; http://www.carsensor.net/contents/market/_26268.html; 万能な5ナンバーセダンこそ、若者向けの車　　　ミニバンや軽なんか乗らず、セダンに乗ろう
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412600160/

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2：パロスペシャル(フランス)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 21:56:25.93 ID:KnPFjd180.net: 5ナンバーのイメージを超越した車ばかり

プレミオはセダンでは珍しくリアシートがリクライニングするほか、フォールディング機構も備えているため、シートアレンジによって広大な荷室スペースを作り出せます。荷物が多い場合などに柔軟に対応できるので、旅行などにいく機会が多い方にオススメです。

カローラアクシオは、車庫入れ時に重宝するバックモニターを標準装備しています。車の運転に慣れていない方にとっては頼れる機能でしょう。もちろん車としての性能も必要十分で、使い勝手は抜群です。

ブルーバードシルフィは、快適性の高さが魅力。2115mmというクラスを超えた室内長を実現し、後席のニースペースは当時の高級セダン並。ゆったり足が組めるほど広々としているので、快適性にこだわるならイチオシです。
3：ブラディサンデー(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 21:57:59.54 ID:7085nkqx0.net: こんなジジイくせぇ車乗れるかよ
4：シューティングスタープレス(家)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 21:59:10.91 ID:f8jjsxKb0.net: 高級車セダンならともかく
5ナンバーのセダンなんて爺しか乗らないだろ
5：リキラリアット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 21:59:55.39 ID:rA2TYIgW0.net: アクセラセダンなら欲しい
6：リバースパワースラム(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:00:08.07 ID:U/xRAqzb0.net: 昔オプティのセダンに乗ってたが
やっぱ2ボックスの方が便利だと思ったわｗ
7：チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:00:39.97 ID:ajo+P7wG0.net: 若者向けならスポーテーなアルテッザだせよ
8：ハイキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:02:42.28 ID:g6t2BKKa0.net: >>7
レクサスのＩＳ買えばいいじゃん。
9：ランサルセ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:03:38.88 ID:tOdss/aM0.net: 後部座席の奴から頭が暑いって文句言われるからセダンは嫌い
10： 16文キック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:03:43.28 ID:1Igib5AS0.net: Bセグのセダンでは貧乏クサく、Cセグのセダンは年寄りクサい。然りとてまっとうなDセグを買う金もない。それが今の日本人。
11：張り手(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:10:26.15 ID:lTBnI/R40.net: なんで若者にハッチバックじゃなくてセダン？
20：ニーリフト(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:14:00.83 ID:AcHDhDNd0.net: >>11
中古が安い
12：足4の字固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:10:44.59 ID:Az8E6Hpfi.net: セダンはダサい
若者ならピックアップに乗れ
13：閃光妖術(三重県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:10:55.69 ID:rLYZIHFp0.net: 親父のお下がり？と思われそう
14：エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:11:33.68 ID:34yZGoK90.net: ハッチバックのほうが万能なのでは
19：超竜ボム(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:13:50.70 ID:ZB4Zn3W90.net: 5ナンバーエステートこそ至高の存在と言いたかったけど現行車はゴミしかなかった
22：シューティングスタープレス(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:14:57.85 ID:Wb3Ekudn0.net: セダンで若者向けって無理ありすぎ
23：ニーリフト(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:15:30.15 ID:tI0kUDW60.net: クラウンアスリートなら喜んで乗ってやるから安くしろ
24：ツームストンパイルドライバー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:16:28.89 ID:RbBqI49G0.net: EGフェリオとP10プリメーラ最強伝説、トルネオも悪くない
26：ローリングソバット(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:16:47.32 ID:iGCd6mYP0.net: シルフィは５ナンバーじゃないし。
29：キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:19:01.35 ID:q+fADYUp0.net: おっさんだが、このアコードでとりあえずモテた
32：アンクルホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:20:27.36 ID:qff8F8280.net: >>29
これインスパイアじゃねーの？
33：急所攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:20:40.08 ID:1LqT/IAF0.net: >>29
ビガーが兄弟車のときのヤツか
フロントミッドシップを謳ってたっけ？
34：ファイナルカット(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:21:10.35 ID:2vTT6DVR0.net: >>29
ビガーだな
35：栓抜き攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:21:10.29 ID:pJ6FEV4y0.net: >>29
アコードはアコードでも、それは普通インスパイアと呼んでた
まあ、人気あったよな
126：稲妻レッグラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:17:50.44 ID:FdMl6+S8O.net: >>29
FFで直5縦置きだっけこれ
この車でドリコンに参加した奴いたっけな
142：ストレッチプラム(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:27:12.03 ID:VFzSHbpS0.net: >>29
アコードってワゴンタイプの方がモテてた気がする。
147：急所攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:31:09.83 ID:1LqT/IAF0.net: >>142
エアロデッキと言いながらCD値は「まあまあ」なレベルだった
151：河津掛け(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:35:37.42 ID:FdMl6+S8O.net: >>147
アコードワゴンと言ったらこれじゃねぇの？
156：ハーフネルソンスープレックス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:41:00.95 ID:q0PS40C+0.net: >>29
この型の2.5リッターのビガー欲しいっす。
30：ジャストフェイスロック(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:19:02.05 ID:T8RL7Yb70.net: セダンならフーガ　クラウンあたりが良い
37：デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:21:55.93 ID:P6n9rltn0.net: GC8stiバージョン6タイプRAください
38：ジャンピングDDT(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:22:47.46 ID:4qlk74Nk0.net: セダンなんておっさんどころか「車=セダン」としか
思えないジジイしか乗ってねえだろ
だいたい最近の小型セダンなんて、末期のターセルみたいにケツの処理が雑で、
どれもこれも取り敢えず作りました、みたいなのばっかじゃねえか
39：キャプチュード(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:23:11.30 ID:6SNCVzC40.net: トヨタの4ドアHT全盛の頃にクラウンセダン買ったヤツがいたが
助手席カラでみんな後席に乗るというイジメを受けてたな
40：ファイヤーバードスプラッシュ(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:23:35.41 ID:G94YgvJJ0.net: つまりランエボⅣ最強なん？
43：腕ひしぎ十字固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:23:51.50 ID:CR0IgcQu0.net: 若者にとってセダンのメリットってなんだ？
ゴルフのキャディーバッグを４つ積んで4人乗せて高速走るにはベストってのは分かる気もするが。
44：アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:26:26.39 ID:74MU1Qcf0.net: 俺は免許撮ってすぐにSA22Cのセブンを5万で売ってもらったなぁ
ボロだけど車検だけは長くて走りまくってた
最近はそう言うの無いんだろうな
45：ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:26:59.98 ID:wI0fcNIL0.net: セダンは荷物が載らないんだよなあ。
BG系のレガシィツーリングワゴンにルーフボックスが最強だった。
家族が増えて泣く泣くエルグランドにしたけど。
46：急所攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:27:35.49 ID:1LqT/IAF0.net: ハイソカーブームの頃のマークⅡ3兄弟は確かにカッコ良く風格があったと思う（色は白に限る）
だがソアラと並んだら全てを持って行かれてた
48：セントーン(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:28:59.20 ID:4/i7Sum+0.net: アリオンをもっともっとスポーティーにしてプレミオと明らかに差別化する
これだけで若年層を取り込める
49：超竜ボム(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:29:04.58 ID:FBeSy9cu0.net: 20代前半だけどg4乗ってる
51：リキラリアット(北海道)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:30:07.70 ID:4mHdf8MvO.net: カムリ→ビガー→カリーナED
53：フェイスクラッシャー(大分県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:31:25.89 ID:kM+wKHdg0.net: 3尻E90だいいよ中古安くてよく走る
58：パロスペシャル(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:34:15.37 ID:5PLnCLQy0.net: >>53
車検が大変そうなんだが・・・
132：エルボーバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:20:43.94 ID:tEwDDPdH0.net: >>58
320iで認定ならディーラーで車検受けてもコミコミ13万程度だで。
54：ドラゴンスリーパー(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:31:42.34 ID:ZYEFdlxe0.net: 36才だから若者かとうかは微妙だけど
2012年式のアクセラセダンに乗ってる
次はティアナに乗りたい
56：膝靭帯固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:32:43.50 ID:JqQb24lJ0.net: いずれセダンに回帰するだろうな
安全性や使い勝手燃費を考えたらベストだし
57：稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:32:47.70 ID:KXpTJaN40.net: ボード行けない
はい論破
59：リキラリアット(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:34:31.37 ID:a3K62MKq0.net: もう大人になろう。改造はやめよう。
↓
ドノーマルで買う
↓
同じ系列のスポーツカーのパーツが移植され、
結局行き着くところはシャコタンでツライチのDQN車に早変わり

アリスト、チェイサー、ローレル、51フーガで4台連続このパターン
5ナンバーセダンならそもそも移植するパーツがないから大人しく乗れそうだな
63：急所攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:35:43.22 ID:1LqT/IAF0.net: >>59
ていうかあんたのチョイスはいじらずにいられない車歴ですがなw
60：シャイニングウィザード(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:34:43.36 ID:GMX3KuI80.net: カローラフィールダーとか良さそうだがどない？
130：キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:19:42.43 ID:XahFtM1b0.net: >>60
それのハイブリのワゴンが昨日社用車で俺用に納車された。
これはバカにできんぞ。
61：バックドロップホールド(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:34:48.32 ID:DWyDviwui.net: Cセグ以下はリアが詰まった感じでヤダな
65：ムーンサルトプレス(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:36:36.36 ID:au7dKzy30.net: キャンプ行く時ダサいありえない
以上！
70：膝靭帯固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:38:42.56 ID:JqQb24lJ0.net: >>65
お前にとってキャンプはファッションなのか

69：ウエスタンラリアット(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:37:38.80 ID:6Q41hZKl0.net: >>65
キャンプはクロカンマシンで川渡りだよな
67：頭突き(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:37:22.00 ID:HixvF9he0.net: プレセア乗り続けたかったなあ
71：急所攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:38:46.42 ID:1LqT/IAF0.net: >>67
日産プレセア、トヨタカリーナED、マツダのペルソナ
75：ダイビングエルボードロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:41:32.09 ID:dbIAwKOG0.net: 20年前からセダンの存在理由がわからなかった
外車含め今でもわからない
87：ミラノ作どどんスズスロウン(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:53:24.15 ID:VhwbzZDu0.net: >>75
荷室と客室が分かれているからただ静かと言うだけ
77：超竜ボム(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:43:35.99 ID:ZB4Zn3W90.net: 中古のB4に乗ろうってことか
燃費以外は文句ない
88：ミラノ作どどんスズスロウン(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:53:59.60 ID:VhwbzZDu0.net: >>77
燃費は別に悪くない
問題は最小回転半径
78：デンジャラスバックドロップ(空)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:43:54.10 ID:Xk8Yz9zq0.net: MTのランサーセディア欲しいけどまだあるかな
80：急所攻撃(長屋)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:44:25.72 ID:1LqT/IAF0.net: ジウジアーロが絶賛したというユーノス500
98：グロリア(広島県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:00:37.27 ID:UQcDxA160.net: >>80
マジで綺麗な車なんだよな
なんと表現していいのか分からんが、最近の車によくあるキャラクターラインがごちゃごちゃしてる感じじゃなくて、面が綺麗なんだよ
そういう意味では、新しいロードスターはこの頃のデザインが少し帰ってきた気がするんだ
81：ナガタロックII(関西・東海)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:44:41.39 ID:0puTMDKPO.net: 5ナンバーセダンに若者が好みそうな選択肢の車がないんだが？
82：ネックハンギングツリー(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:45:00.40 ID:XlPDa4R00.net: まぁ５ナンバーセダンは確かに扱いやすいんだよな
それは認める

税金を軽自動車並みにしてくれよ
91：足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:56:48.98 ID:/D33dazS0.net: 見た目が微妙な5ナンバーセダンしかないのに
若者に乗れって何の罰ゲーム？
バブル世代以降の連中が乗ってみせろよw
96：リキラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 22:59:44.50 ID:GceCKY9e0.net: セダンみたいな形のハッチバック好き。リアシート倒れて荷室と繋がれば最高。初代アテンザスポーツなんかええわ
97：ミラノ作どどんスズスロウン(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:00:09.91 ID:VhwbzZDu0.net: >>96
どういうと？トランクスルーってこと？
163：アイアンフィンガーフロムヘル(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:51:23.31 ID:r0gG02BD0.net: >>97
そうそう、それよ。
トランクスルーできないと長尺モノ積むときに困るんだよね
110：リバースパワースラム(徳島県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:07:30.04 ID:2rb/HH/u0.net: セダンって車の基本形だからな
初心者は７年落ちくらいのセダンに２～４年乗って、その車の不満点を次の車購入時に生かせばいいだろ
荷物乗せたいのか、人をもっと乗せたいのか、走りに拘りたいのか、大きいのがいいのか、小さいのがいいのか
113：アンクルホールド(広島県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:09:33.28 ID:hJWAW5dc0.net: こういうんじゃない
どうせセダンに乗るなら
もっとこう四角い感じの
カクカクしたデザインがいいわ
124：エメラルドフロウジョン(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:17:12.47 ID:tZaLjcD80.net: 俺のアリオンA15がやっと評価される時がきたか
131：セントーン(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:19:57.73 ID:M4d1aXom0.net: 今、5ナンバーセダンってなにがあるんだよ。
インプレッサもアクセラも3ナンバーになったろ。
136：エルボーバット(空)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:23:39.45 ID:GtR0mefqi.net: ローレルスカイライン
チェイサーマーク2あたりのオートマが安くて狙い目
オッサンくささもないし
139：サッカーボールキック(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:25:35.41 ID:eR/5v2bR0.net: レガシィのセダン欲しかったけど売ってなかったんで、妥協してワゴンにしたら便利すぎてワロタ
141：腕ひしぎ十字固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:26:32.53 ID:6WN4PqaL0.net: うーむ、復権は無いよな。
軽はともかくミニバンに勝てる要素が見当たらない。
俺は好きだけどな。
144：雪崩式ブレーンバスター(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:28:11.54 ID:wrE2jeSE0.net: レガシィB4であと5年は戦う
5MT280馬力楽しいれす^p^
145：サッカーボールキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:29:40.63 ID:PLXZl3Is0.net: >>144
古い物を大事にするのはいいことだね
146：マスク剥ぎ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:30:08.99 ID:uwIKBhId0.net: ５１０ブルとか実物見たらかなり小さい。セダンはもっと小さくても良いんじゃないかと
149：膝靭帯固め(北陸地方)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:32:14.98 ID:YbfJ+iZiO.net: 個人的に、セダンが一番運転が難しいと思う
150：ツームストンパイルドライバー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:32:52.02 ID:RbBqI49G0.net: 冷静に考えて、Y31とか5ナンバーサイズなのに立派に見えるよな
155：サッカーボールキック(家)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:40:43.91 ID:7yyipsCA0.net: 1700ミリ
2000～2500cc
5AT以上
リッター15キロ以上

これを250万で出せ
168：グロリア(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:57:08.11 ID:+YAOZzT50.net: >>155
中古のプログレ・ブレヴィスでも買えば？
エンジンさえ気にしなきゃ高速なら15以上走る
170：サッカーボールキック(家)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:58:26.44 ID:7yyipsCA0.net: >>168
まさにプログレなんだわ
なんで一代で終わらせたのか小一時間以上問い詰めたい
164：サソリ固め(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/06(月) 23:51:42.80 ID:bdumsouk0.net: ベルタ買え
176：ミラノ作どどんスズスロウン(東日本)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:04:43.29 ID:/qom/Dcw0.net: セダンって選択肢無いわー
絶対ワゴン選ぶ。
なんでそんな汎用性の無い選択肢選ぶかな。
179：メンマ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:10:41.14 ID:PHC8NRvL0.net: 俺会社のクラウンアスリート乗ってるわ。
やっぱりセダンはいいぜ。
何もかもがいい。とりあえず乗ってみろよ。
180：閃光妖術(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:10:44.88 ID:x+D3r7dp0.net: ネクタイが必要な場でワゴンってのも滑稽だわな
スーツにサンダルみたいなもんだろ
196：フランケンシュタイナー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:18:52.79 ID:CwQNSQ3I0.net: >>180; たしかにフォーマルな場には似合わないな

以外と使えるのがレンタカーTPOによって使い分け出来る
206：パイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:24:04.05 ID:x2pRg3KIi.net: >>180
軽とか商用バンならおかしい場面もあるかもしれないが、ワゴンでおかしいことってあるか？
186：栓抜き攻撃(福井県)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:13:35.44 ID:qiJFkpMm0.net: セフィーロ、ローレル
懐かしいな。
197：ファイナルカット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:19:25.06 ID:A1pgmT3X0.net: いつかはデボネア
202：毒霧(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/07(火) 00:22:03.99 ID:WkmQjmCj0.net: 温泉めぐりするのに軽ですれ違うのにも気使うような細い山道走るから
５ナンバーで限界だわ
３ナンバーは欲しいけど崖から落ちたくないし、何百ものすれ違いでこすりたくないし
それにしても高級車に憧れて借りて乗ってみたけど
あまりにも静かすぎて睡魔地獄で無理だった
俺には大衆車が合っているようだ

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コメント一覧

- 1. 名無し
- 2014年10月07日 11:49
- ID:mHmGnGh10
- 5ナンバー最大サイズと3ナンバー最小サイズだと
  5ナンバーの方が小さい！楽！
  なんて話にゃならんのだが
  なぜか5ナンバーは圧倒的に小さいような風潮
- 2. 名無しさん
- 2014年10月07日 11:51
- ID:bzRHXkXN0
- ﾜｲｼWRXsti高みの見物
- 3. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:03
- ID:mn5ZGc0z0
- タクシー（小型）専用車だろ
- 4. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:04
- ID:XarYq7hP0
- セダンがおっさんのイメージなのはなんでなんだろ？
- 5. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:05
- ID:UzdYc6Kx0
- ※1
  これ。細い道ガーとか言ってる奴は3ナンバーより5ナンバーの方が圧倒的小さいような錯覚になってるだけ。日本の大概の道は昔のアメ車みたいな馬鹿でかい車じゃないかぎり通れるだろ。
  わざわざスタイリング的にダサい５ナンバーセダンなんかを選ぶ意味が分からん
- 6. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:06
- ID:HjHPrm1e0
- 元スレの3台は完全にジジイ向けのださ車じゃんｗｗｗ
  こんなの誰ものりたくねーよｗ
- 7. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:07
- ID:.bhy52Ms0
- これはいつぞやの元日産デザイナーが炎上させたネタを
  カーセンサーが額面通り受け取って書いたの？
- 8. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:09
- ID:9h..LEMg0
- 車でモテるとか時代錯誤にも程がある
- 9. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:09
- ID:xVMVTBuw0
- セダンださい言うてもカローラとかの話
  レクサスやらBMやらメルセデスは乗りたいやで
- 10. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:14
- ID:m9dNvlft0
- 若者は金がねぇんだから軽だろ。
  もしくはコンパクトカー。
  女がらみなら荷物積めないセダンよりは好まれてるだろ最近は
- 11. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:19
- ID:RDFLZwW70
- FR以外のセダン禁止
- 12. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:25
- ID:4JhMsfiS0
- トヨタに2車種と日産だかに1車種の合計3車種しか残ってないんじゃなかった
- 13. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:26
- ID:5HJWz2eC0
- 若さは特権
  
  ボロ車だろうが狭かろうがすべては良い思い出になるよ
- 14. 名無し
- 2014年10月07日 12:30
- ID:.0AOqcPs0
- もはやワゴンの下位互換でしかないんだよなぁ
- 15. 名無しの偉人さん
- 2014年10月07日 12:32
- ID:YSXTAkLO0
- サニーいいよ
- 16. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:38
- ID:6FTtr3RLO
- 最初は中古のプロボックスで良いんじゃないか？こすっても気楽だし4ナンバーなら自動車保険も安いし
- 17. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:40
- ID:uzpE3BB.0
- こういうおっさん臭い小型セダンによく回る高回転型エンジンと
  よく粘る足回りを備えたいぶし銀のモデルが欲しい
  昔はそこそこ選択肢があったのになあ
- 18. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:50
- ID:QxUcOZa60
- 本文の5ナンバーセダンを5ナンバーミニバンって脳内変換して読んだ方がしっくり来る...
  セダンで広さとか荷室空間プッシュしてもなおさら「ミニバンでいいよね」ってなるじゃん。
  まぁ、だからと言って、走りとか静音性をプッシュした所で若者に売れるかっていうとそうじゃないんだよなぁ...
- 19. 名無しさん
- 2014年10月07日 12:57
- ID:MTJugQIZ0
- ジジくさい、SUVとかステーションワゴンでいいだろ
  欲しいセダンっていったらISとかアテンザかアクセラぐらい
- 20. 名無しさん
- 2014年10月07日 13:01
- ID:u3gJoG3O0
- １４年目のＢＥ５乗ってます
  ２０代から新車で１４年乗ってすっかりオッサンになりました
  
  ３ナンバーのＢＬ・ＢＰの方が小回り利くし軽いんですけどね...
- 21. 名無しさん
- 2014年10月07日 13:24
- ID:TUq4aMaM0
- 3ナンバーセダン乗ってるで、ホンダのFD2
- 22. 名無しさん
- 2014年10月07日 13:32
- ID:XyjeyfkS0
- セダンなんて発展途上国の小金持ちが嬉しそうにありがたがって乗るだけ
- 23. 名無しさん
- 2014年10月07日 13:50
- ID:0qxFUdpR0
- ベルタの１Lグレード買ったわ。
  オッサンカーになるかどうかなんて、乗り手のサジ加減だよ。
  ベルタとか140カローラはその傾向が強いね。
- 24. 名無しさん
- 2014年10月07日 13:54
- ID:EkXiAjKg0
- 誰か>>51にツッコんでやれよ…ｗ
- 25. 名無し
- 2014年10月07日 14:04
- ID:lMdORMtj0
- ランクル俺車高的に高みの見物
- 26. 絶望的名無しさん
- 2014年10月07日 14:14
- ID:wI1LtJBz0
- とりあえず、完全爺(60代）向けのデザイン辞めてから言えよ
  カローラでさえタイとかで売ってるのはちゃんと３０代向けとかでそれなりの外観してるのに、日本のもろなーんも有りません爺さんはこれが好きなんだろってのを止めるなり、タイとかの外装部品持ってきてもう少し若年層向けのグレードだすとかしてから言え
- 27. 名無しさん
- 2014年10月07日 14:16
- ID:tb8ythFU0
- ラティオの外観は好感持てるんだが、
  中身が3気筒マーチなのがつらい…
- 28. 名無しさん
- 2014年10月07日 14:19
- ID:oO8UWWAu0
- ホンダドマーニ復活希望
- 29. 名無しさん
- 2014年10月07日 14:35
- ID:ytHfvT6C0
- つまり23歳でBE5乗ってる私が最強と言うことでよろしいかな？
- 30. 名無し
- 2014年10月07日 14:39
- ID:.4N29egX0
- カローラやクラウンのユーザーの平均年齢が60歳を超えるという。
  ユーザーの平均年齢が高いことを問題にしていたキャデラックは若返りに成功した例。
  小型セダンのＡＴＳは恰好はジジイ臭さを感じさせない。中型のＣＴＳは日本専用に開発した右ハンドルがあったが今はなくエンジンもオペルのもっさいターボエンジンしか日本に導入されないのが残念。
  
  仕事にも使いたいからワゴンでないと困るけどね。
- 31. 　
- 2014年10月07日 15:01
- ID:FNC6.DXF0
- ナンバーや積載量関係なくセダン的な形があんま好きじゃないんだよね
- 32. 名無しさん
- 2014年10月07日 15:18
- ID:46d.hNUD0
- 白髪のジイさましか乗ってねえよ
- 33. 名無しさん
- 2014年10月07日 15:18
- ID:RvfTWeEg0
- スレタイは単なる売り文句で妥当性なんぞないわけだが、
  不人気で良品も安く手の入るのは確かだから、見た目気にしない、
  金は無いけど軽は嫌って人はアリかもな。
  例に挙がってるセダンは２Ｌクラスの車格だから、ちゃんと整備すれば
  軽の新品より長持ちするし、同じ２Ｌのミニバンに比べればパワーはまあまあ良い。
  燃費はお察しだが。
- 34. 名無しさん
- 2014年10月07日 15:46
- ID:n4IU.IG90
- 若者向きなセダンて新車ならインプG4かアクセラくらいしか無いような。
  
  個人的には４代目レガシィB4の2.0iはレギュラーだし良いと思うけど。
- 35. 名無しさん
- 2014年10月07日 15:59
- ID:rLVDM5By0
- こういう中途半端な車が売れる層があるんだよな。
- 36. あ
- 2014年10月07日 16:04
- ID:ERb.TU5n0
- 真っ先にインプレッサG4が思い浮かんだけど
  それ以外思い浮かばなかった…
- 37. 名無しさん
- 2014年10月07日 16:07
- ID:nn1Tp37I0
- 5ナンバーに拘るなら、インプやレガシーの中古の方が良いな。
  拘らないならインプの新車。
  若者がカローラセダンって…その若者の人生を台無しにしかねん。
  マスコミはいつでも安定して無責任だな。
- 38. 名無しのトゥミコロクル
- 2014年10月07日 16:26
- ID:hmeQ.8er0
- アクセラを買えってことか？
  インプレッサを買えってことか？
  
  ブルーバードはシルフィになって3ナンバーになっちゃったし、あとなんか、５ナンバーのセダン車あったけ？？
  
  プレミオは５ナンバー？
  でも、おっさんくさいしなぁ。
  
  あ、ギャラン・フォルティスがあったか……、でも、あれ三菱だしなぁ。
- 39. 名無しさん
- 2014年10月07日 16:32
- ID:jucULq.V0
- 3ナンバーだけどアウディA3のセダン
  が日本メーカーから出せればいいなー
  と思う
- 40. 名無しさん
- 2014年10月07日 16:42
- ID:ZBXrYf1W0
- 20代前半だけど現行アリオン買ったけどプレミオは名前が出て
  アリオンが出てないとか悲C
- 41. 名無しさん
- 2014年10月07日 16:45
- ID:n4IU.IG90
- ttp://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-111.html
  割と好き
- 42. 名無しのはーとさん
- 2014年10月07日 16:49
- ID:8NIgKvNM0
- 日本の道がそういう風に出来てるから当然だべ
- 43. 名無しのプログラマー
- 2014年10月07日 16:52
- ID:6FD.NfYb0
- 5ナンバーは狭くて圧迫感あるから３の方が好み
- 44. 名無しさん
- 2014年10月07日 16:56
- ID:0XRMFafP0
- もう5ナンバーとかそういう区分けやめろ。
  純粋に車重で税金かけろ。重量が重い車は、道路を削る。
  燃費が悪い車は、ガソリンで税金払ってるんだから問題ないし。
  車両サイズや排気量で区分けするのはナンセンスだ。
- 45. 名無しさん
- 2014年10月07日 17:34
- ID:ryOSQV9k0
- そもそも4人のせないしクーペでいいや
  クーペならオープンいっちゃおう
  ってなった
  どうせセダン乗るならソアラのカブリオレにしようぜ！
- 46. 名無しさん
- 2014年10月07日 17:36
- ID:JbXAZjoe0
- 5ナンバーの国産セダンはダサいし、ハンドリングも糞だし。
  そのクラスなら3ナンバーだけどアクセラかインプレッサしか選択肢はないな。カローラはアメリカや欧州モデルならまだ選択肢に入るけど、日本市場のはビッツセダンだし、ダサすぎて話にならん。
- 47. 声豚さん＠ブヒブヒ
- 2014年10月07日 17:50
- ID:7liDaBdc0
- 中古屋の広告だろ、シルフィーとプレミオが不人気なだけで、他のゼダンは安くない
- 48. 名無しさん
- 2014年10月07日 17:59
- ID:AAvq2Jlm0
- 昔、ギャラン(E33A)→ギャラン(E33A)→ランエボ２(CE9A)と乗り継いだオレとしては
  コンパクトで軽量な５ナンバースポーティーセダンの復権を切に望む
- 49. 名無し
- 2014年10月07日 18:28
- ID:hWn.yW2j0
- ラティオはしっかり走るエンジンと後席のルーフを伸ばしてくれたらいいのにな
  現行ではカローラと比較しても見た目以外いいところがないからなぁ
  　しかし、アリオンとか内装は木目があったりいい感じだね
  
  若者は車をただの移動手段としか考えてないからミニバンとかCUBEみたいなのが
  選択肢になっているし、車自体必要と思っていないらしいな
- 50. 名無しさん
- 2014年10月07日 18:30
- ID:M6y.Q5tE0
- ユーノス500ってすごい気品あるデザインしてんな。
- 51. 名無しさん
- 2014年10月07日 19:01
- ID:WG8spWCr0
- ミレーニアやセンティアって今見てもオシャレだよな
- 52. 名無しさん
- 2014年10月07日 19:04
- ID:adXHD6vF0
- 単純に考えて、若い人に売る気が無い以上、国産コンパクトセダンはこのままじゃ終わるよ。
  ただ、うちの後輩はセダン好きだったりするし、若い人がセダン嫌いというワケでは無い。
  純粋にデザイン良し、走り良し、若者の意見を素直に取り入れたなら、昔より若年層が少なかろうと、必ず需要はある。
  自分は5ナンバーじゃないが、FFになった時のセフィーロや、ブルーバードシルフィが今でも好きだし、国産コンパクトセダンは魅力ある商品であると思う。
- 53. 名無し
- 2014年10月07日 19:14
- ID:fp1Nl2K50
- もうセダンは売れない
- 54. 名無しさん
- 2014年10月07日 19:18
- ID:w4RAxKjl0
- 若者に２世代以上前のBMベンツを勧めるとか酷いと思います
- 55. 名無しさん
- 2014年10月07日 19:21
- ID:gjuyhpjT0
- 25の時に1個前のアリオン買ったわ
  セダンがおっさんくさいとかいうのがよくわからん…
- 56. 名無しさん
- 2014年10月07日 19:59
- ID:XyjeyfkS0
- 昔はまともな車がセダンしかなかったからセダンが売れてただけ
- 57. 名無しの権兵衛
- 2014年10月07日 20:31
- ID:Sg.R2m.w0
- 金がないのに上みすぎなんだろ　今の２０代ってｗ
  それで自分達が手を出せるクラスはダサいって言ってすべて否定して文句タラタラｗ
- 58. 名無しさん
- 2014年10月07日 20:45
- ID:SHeG0aAA0
- そもそも若い奴は、車に静粛性（実際はミニバン・SUVと変わらないけど）や走り（スポーツクーペには敵わないけど）なんて求めてないだろ
  
  一台しか車持てないなら、荷物や人がたくさん載せられるか、単純に維持費が安いかのどっちかだろ
- 59. 名無しさん
- 2014年10月07日 21:04
- ID:.66WPNul0
- ※44
  今は排気量で決まる自動車税と車両重量で決まる重量税があるわけだけど、
  5ナンバーと3ナンバーで変わるのってなんかあったっけ？
- 60. 名無しさん
- 2014年10月07日 21:08
- ID:va..ZaV.0
- ※59
  だから5ナンバーと3ナンバーの区別なんてもう必要ないだろって話かと
- 61. 名無しさん
- 2014年10月07日 21:11
- ID:n5qEzHLo0
- 4ドアクーペとかクーペにドア数を増やすアプローチとシューティングブレークみたいなセダンをクーペに近づけるようなやり方って面白いよな。
  そういう車好きだ。
- 62. 名無しさん
- 2014年10月07日 21:19
- ID:xPu1A8uC0
- 俺もセダン欲しいねん。クラウン欲しいけど、
  新卒だとmarkxでギリギリねん。
  今の型どーにかならんのか。Gsならまだ許す
- 63. 名無しのプログラマー
- 2014年10月07日 21:25
- ID:wkArZqdF0
- センチュリー・セルシオ・クラウン・マーク２といろいろセダンに乗ったことあるけどセダンはもう流行らないよ。セダン以外の車が便利すぎる。俺も持ってる車全部売ってフィットシャトル（ノーマル）とミライース（通勤用）買ったからな自転車積めるように。すげえ走るし、自転車バラさずに載せられるし、税金は安いし、セダンと違って立体も全部入るし、停めやすいしいろいろ最高だね。カッコ悪いけど便利さのほうが１００倍勝ってる。この俺ですら二度とセダン乗りたいと思わないからな。面白い軽があったらもう１台なんか買ってみたいくらい。
- 64. 名無しさん
- 2014年10月07日 21:37
- ID:VTmVmJsJ0
- ※61
  日本でもシューティングブレーク増えるといいね　文化的裏付には乏しいが･･･
  4ドアクーペに関しては面白いけど、各社迷走してるね
  
  若者と一括りに論じてるが、皆が皆空気運搬車が好きなわけじゃない
  俺の周りにもビトゥルボ系欲しいだの、105系アルファのために貯金してるだの、「ティーポ4」セダンだったらどれが好きか語り合えるような連中もいる
  趣味の多様化も確かにそうだけれど、魅力的なクルマが減ってるのも確か
- 65. 名無しの水原コネ部長好き
- 2014年10月07日 21:57
- ID:uyABPPND0
- ワイ、レガシィBG5 GT-B　高みの見物
- 66. 名無しさん
- 2014年10月07日 22:01
- ID:viHHz2Vd0
- トランクスルー便利必須とか謂ってる人は
  セダンじゃなく2ボックスのがいいだろ。素直になれよ。
- 67. 名無しさん
- 2014年10月07日 22:29
- ID:cBe.CLkQ0
- 5ナンバーの時代ってアコードインスパイアじゃなかった？
  3ナンバーになってインスパイアになったんだと思ってたんだが
- 68. 名無しさん
- 2014年10月07日 22:29
- ID:SHeG0aAA0
- セダン好きの奴はセダン以外の特にミニバンのことを「空気運搬車」とバカにしてたりするけど、オープン2シーター＆ミニバンの2台持ちの自分から見たら、セダンこそ貧乏臭いというか中途半端だと思うんだが
- 69. 名無しさん
- 2014年10月07日 22:33
- ID:1HCKVY0.0
- 北米のカローラ出してよお(´・ω・｀)
- 70. 名無しさん
- 2014年10月07日 22:35
- ID:cFDctC6f0
- P10プリメーラをそのまままた出したら買う。
  39歳のおっさんだが。
- 71. 名無しさん
- 2014年10月07日 22:59
- ID:VTmVmJsJ0
- ※68
  オープンなりなんなりの趣味車とセダンは別枠では？
  フォーマルに何乗ってくの？
- 72. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:02
- ID:3L1Cxk2G0
- 5ナンバー枠ギリギリ一杯のBHレガシィツーリングワゴンを乗り出し60万で買ったのは今でも悪くないチョイスだったと思ってる。
  
  でも今って別に３ナン/５ナンで税金に差が出ないよね？ｗ排気量とか重量だけでしょ？
  俺が言うのもなんだけど、５ナンバーに縛られる必要って全く無いよね？ｗ
- 73. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:14
- ID:SHeG0aAA0
- ※71
  フォーマルって具体的にどういう状況？
  冠婚葬祭だとするならアルファードで問題があるとは思えないし、高級感のあるレストランなんかだとするならオープン2シーターの方が見栄えは良いし
  商用車の話？
- 74. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:18
- ID:2J2U0QhW0
- 個人的意見で恐縮だが、
  3ボックスは各部屋が専用の役割を担っている専用設計。言わば贅沢なレイアウトだよ。
  エンジンは小型から大型まで、冷却性と整備性を確保して設計できる。
  デッキは静粛性とホールド性を高め、トランクと分けられているためにエアコンの効きも良い。山道や高速での安定性も高いから、GTからスポーツセダンまで幅広い設計ができる。
  トランクに重量物を入れても、何かの拍子にデッキに転がり込んで乗員が怪我をする心配がグッと少ないし、揺れで音が鳴るもの、臭いを発するもので乗員が不快な思いをすることも少ない。
  その分、積み荷の形状を選ぶ(誤解を恐れずに言えば荷物が載らない)し、容積の割に長い全長が必要になっている。
  
  これらの要素から考えて、やはり中、小型のセダンというのは得られるメリットが少ないのではないか。ＣセグくらいまではFFのハッチバックの方が優れていて、それ以上ならセダンの方が優位に立ってくる。
  そう考えている。
- 75. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:31
- ID:VTmVmJsJ0
- ※73
  冠婚葬祭も含めるつもりだったけど、私の言い分からすると商用車かもしれませんねｗ
  仕事の勉強会や、会合などに乗っていくときでしょうか
  遊びのクルマで行くわけにもいかないし、かといってあまり立場上相応のクルマに乗って行かねばならない（見栄かも）
  
  私用の時はオープンですが、家族で食事とかだと分乗することになるのでｗ
- 76. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:32
- ID:mxQmEQVa0
- ALFA155TS8Vに18年乗ったが最高だったぞ
  20代～30代、良い車生活だった
- 77. 名無し
- 2014年10月07日 23:35
- ID:NGtRVTTZ0
- 小さいんだからそれなりでいいのに無理やり居住スペースをブッ込んでブサイクな今のセダン嫌い
- 78. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:39
- ID:SHeG0aAA0
- ※75
  例えば勉強会や仕事関係の食事の場だとして
  今の日本でそういう場にアルファードやハリアーで行ったとしても、もう「セダンじゃないのか？」とか「貧乏臭いな」なんて思う人はいないと思う
  逆にそんなこと思うの？
- 79. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:56
- ID:2J2U0QhW0
- ※78
  そういう場は確かにある。
  あるけど、アルファード乗っている人が立ち入ることがまず無いからなぁ、そう言うコミュニティは。
  ミニバン乗っている人が気にする必要もまた一切ないんだよね。地球の裏側の治安と同じで。
  ちなみにハリアーは居ます。
- 80. 名無しさん
- 2014年10月07日 23:57
- ID:VTmVmJsJ0
- ※78
  そう居ないとは思いますが、ミニバンやSUVが「適したクルマ」という訳でもないかと
  セダンの方がデザインが洗練されているものが多いという私の主観が、多分に影響していることは否めませんが