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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51435842.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年10月09日 11:53
   • ID:MNESQxk6O
   • どうせMAZDAでしょ。
     ＲＪＣもMAZDAでしょ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年10月09日 11:54
   • ID:cFi5OCwB0
   • デミオのディーゼルが本命だけど、不思議な力でNシリーズになりそう。
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年10月09日 11:57
   • ID:gR3dUN4h0
   • デミオのディーゼルってなんか皆から叩かれていなかった？
     エンジンが重すぎてフロントヘビーなんで曲がらないとか…
     自分は実車も見てないし走りとか云々出来ないけど皆いい加減だな
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年10月09日 11:57
   • ID:KlpKYKQN0
   • ネタでチョン車にでもすればｗｗｗ
5. • 5. 名無しのプログラマー
   • 2014年10月09日 12:03
   • ID:P.AZDRmp0
   • 来年はロードスターだろうし2年連続マツダ避けるために今年デミオはなさそう
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年10月09日 12:07
   • ID:RXHFeXjh0
   • 今年はスバルの番じゃね？
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年10月09日 12:19
   • ID:3YZQEoH70
   • i3だろうな。実用的かはともかく、自動車業界の意向を考えて先進性と注目度から受賞させないとこの先辛い。
     外車が連続になっちゃうけど来年は国産になるだろうから問題なし。
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年10月09日 12:23
   • ID:wUfB4spB0
   • いやいやスカイラインハイブリッドだろ
     技術の日産(笑)とか思ってたけど乗ったらぶっとんだわ
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年10月09日 12:24
   • ID:QPwmlVmO0
   • ハスラーはＣＭ賞
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:25
    • ID:QKa9.hqa0
    • 来年はホンダからS660とか、NSXとか、1.5Lの何かがあるから、ロードスターは厳しいと思う。今年はデミオで妥当でしょう。
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:25
    • ID:LKcY0xn90
    • マツダ調子乗り過ぎなんだけど、
      レヴォーグだけが対抗馬って他の会社が情け無いのが一番の原因だな
12. • 12. 名無しのオージャン
    • 2014年10月09日 12:31
    • ID:aHfBYHaA0
    • ハスラー考: 問題点
      ・車高: 15インチタイヤ採用と最低地上高上げた為か、縦揺れやや強い。
      ・視界: やや見にくく、屡々前傾姿勢で周囲確認の必要。
      ・ラジエーター周りのガードがなく、障害物が突撃して来ると破損する為、金網等で自作取り付け必要。
      
      問題点以外
      パワー: 十分(xターボ)。加速に不足なし。
      取り回し: 良好。
      燃費: エネチャージ採用で良好。
      走破性: アプローチアングル大きくとっている為、段差・ラフロードへの侵入良好。各種装置で雪道対応。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:36
    • ID:x1uoK2Qw0
    • ※3
      デミオが叩かれてるんじゃなくて、マツダがとにかく嫌いな人達が無理やり叩いてるんだよ。
      こんなにいいコンパクトカー作ってる所他にないでしょ。
      ただ貶めたいだけの寂しい人達の言葉を聞くのはやめよう！
      
      まともなの作ってるのマツダかスバルだもん。がんばれトヨタ！ホンダ！
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:36
    • ID:m1I0eVM.0
    • ※8
      スカイラインはRJCの方取りそう
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:37
    • ID:J8HMIa460
    • ハイゼットトラック入れろやクソが
      １５年ぶりのフルモデルチェンジなんだぞ
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:39
    • ID:x7tTFz500
    • 何故トヨタはレクサスNXじゃないんだろ
      あれだったら推すのに
      
      個人的には革命的なのはデミオ
      レヴォーグとハスラーは売り方が巧いって印象
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:42
    • ID:p6lewItc0
    • デミオ？ハスラー？素人が話題になってる車の名前を挙げてるだけだな。
      車の出来・完成度を計ることが、COTYの目的ならば、Cクラス以外あり得ない。
      日本のメーカーと、欧州の車じゃ、目的が違いすぎる。
      日本は「どうやったら売れるか？」という、開発の時点から、売れればいいって考えで、中身変わらない、適当にガワだけ変えた車ばかり。
      向こうは、まず第一に、「どうやったら良い車ができるか？」を念頭に開発をする。そうすれば、売上は自然について来るって考え。
      今度のCクラスはサイズ的にも日本に合うし、装備の点では、冗談抜きでSクラスに匹敵する。1世代前のCクラスも、マイチェンでかなり良くなったが、今回のCクラスは、ベンツが本気出してる。言い過ぎとかではなくて、この同セグメントの他のメーカーの車、3尻とかを引き離してる。
      前回、ゴルフが選ばれたことに納得してない日本車信仰者がいるみたいだが、俺からすれば当然の結果。
      タイヤの付いたハリボテの日本車なんかが選ばれたら、終わりだわ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:47
    • ID:iLfG6yfS0
    • マツダのディーゼルは、試乗してみたら感動したな。 あんなトルク感はあのクラスでそうそうないだろうし。 静粛性も高かったし、昔のディーゼルしか知らなかった俺には凄い刺激だった。
19. • 19. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年10月09日 12:47
    • ID:OdVtHy1h0
    • >>17
      タイヤの付いたハリボテの日本車
      
      マジでこれなんだよなぁ・・・
      トヨタとか取る気もないだろノア／ボクシーとか・・・
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:49
    • ID:x1uoK2Qw0
    • ※17
      欧州車好きなのは勝手だけど、日本車貶めるのは辞めようぜ～車はカッコよくても乗ってる人がダサいじゃダメでしょ。
      なんで喧嘩腰になるのかねぇ、もっと余裕持とうぜ！
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:58
    • ID:p6lewItc0
    • 米19
      共感してくれる方がいてありがたい。
      軽自動車やミニバンみたいな、タイヤの付いたダンボール箱みたいな車があることは構わない。しかし、一度売れると、全てのメーカーがこぞって似たようなものを作るようになる。結果的に、なんの進歩も変化もなくなり、ある日出てきた欧州車に完敗する。そんなシナリオだよ。
      
      米19
      言葉が悪かったことは詫びよう。しかし、日本人には、日本車を誇りに思う気持ちと同時に、日本車がすべてにおいて一番というおごりもある。それに気づかないとやがて、日本の自動車産業は衰退する。俺はそれに警鐘を鳴らしたい。
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年10月09日 12:59
    • ID:p6lewItc0
    • 訂正
      下の米19当ては、米20当てだ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:05
    • ID:heRhD.Qy0
    • 言ってることはわかるし、ノアボクが嫌われるのもわかるが、
      子供がいて、アウトドアの趣味があったら、こんなに便利な車もない
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:08
    • ID:7jQO3DxA0
    • トヨタは奥田が社長になって以降、ロクなイメージがない
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:14
    • ID:ql.sGsmJ0
    • Cクラス凄そうだからCクラス
      実際乗り比べてるジャーナリストが決めるんだからネット民の意見とは当たり前に違いそうだね
      きちんと価格に見合った評価もするだろうし
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:18
    • ID:Let7MSJN0
    • ホンダはついにカー・オブ・ザ・イヤー公認の軽自動車屋になったのか
27. • 27. さすらいのライダー
    • 2014年10月09日 13:22
    • ID:nRiqqE9h0
    • i3だろ
      i3のインパクトはでかい
      次点でデミオ
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:23
    • ID:KJBOsPd10
    • 消去法でいくとマツダか昴
      来年はロードスターでマツダだな
      
      トヨタホンダはもうなんの期待もしてないからいいが
      日産は御神体スカイラインや鈍重Z なんかやめて、もっと若々しいスポーツカー作ってほしい
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:39
    • ID:UbWaEHr.0
    • 誰も乗ってないチェロキーが入ってるあたり完全にネタランキングだろ
      車メーカーと評論家（）の馴れ合いだな
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:47
    • ID:iCCvdBVE0
    • スカイラインって買う前からぶつけたみたいにフロントグリルが歪んでるんだな
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年10月09日 13:55
    • ID:GUBjrlVV0
    • デミオでいい、そういうことになります。
32. • 32. 名無しのオージャン
    • 2014年10月09日 13:59
    • ID:WZkMtAOd0
    • 長距離のクルージングが必要な道(欧米)対応 と、
      そもそも国土が小さく・起伏含め道幅も狭くワインディングの多い道(日本、アジア諸国)対応とでは設計思想が全く異なる。
      他方「タイヤのついたダンボール路線」は、これからの車及び電気自動車が採用して行く姿勢で、エネルギー問題が各自動車メーカーに暗に突き付けられている中補助的な多くの安全機能で補って行く発想に変わる。3年以内に数社が実現する「自動運転」で1mm幅のすれ違いでスムーズに運転され・ナビゲートシステムが一層細分化され充実する中、「便通」などが固辞する考え自体前世代のもので需要些少、現時点での評価地平はすでに「将来的展開を見据える中、効率化が如何に最適に進められているか」に移行している。
33. • 33. 名無しのオージャン
    • 2014年10月09日 14:04
    • ID:WZkMtAOd0
    • 良くも悪くも「自動車」の解釈は「自ら動かす車」でなく「自ら動く車」に、かなり早い時点で変化してしまう。前者を追求するなら、70年代以前の車を探して来るか、フィーリングを追求したスバル(レヴォーグじゃない奴)だろう。
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年10月09日 14:16
    • ID:0Oef.PQx0
    • デミオが取ったら、ディーゼル技術で致命的に日本が出遅れた原因作ったヤツの
      立場が無くなるだろ
      そんな事気にするヤツでもないが
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年10月09日 14:22
    • ID:x1uoK2Qw0
    • ※34
      おっと、石原良純の悪口はやめてもらおうか。
      デミオたんぷりぷり顔で可愛いからデミオでいーよ！
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年10月09日 14:31
    • ID:KdUXHlKN0
    • すでにリーフがでている時代にi3推す奴ｗｗｗｗｗ
37. • 37. 名無し
    • 2014年10月09日 14:31
    • ID:gqeSiVJm0
    • 去年のゴルフと同じ基準ならプジョー３０８だろ？
      自分は輸入車を中心にＣセグメントを探しているが、去年のゴルフを買うかと言えば買わない。
      
      ゴルフなんて面白くもなんともない。笑う所ゼロ。和製欧州フォードのマツダも同じ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年10月09日 15:08
    • ID:o6fYfsM4O
    • 半分の値段で1.6も2.0もCクラスより速いレヴォーグじゃないの？アイサイトもあるし
      Cクラスはコストダウンしても見栄えがすると軽も使ってるピアノブラック内装が安っぽいような気がする、あと屋根の黒モールも高級車らしくないような
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年10月09日 15:23
    • ID:HFD2yIGJ0
    • 少し前にトヨタの小さいのが発売前なのに受賞してたな。
      出来レースなのは知ってたけど露骨すぎるのは美しくない。
      
40. • 40. 名無しの中尉
    • 2014年10月09日 15:29
    • ID:3YxUIMyS0
    • チェロキーとか謎すぎる
      イヴォーグかハリアーにしておけよｗ
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年10月09日 15:51
    • ID:hMrMl9Xb0
    • トヨタのやる気のなさにワロタ
      それはそうと腐っても日産はまともだな
42. • 42. 名無し
    • 2014年10月09日 15:56
    • ID:TCiix9jM0
    • どの車もパッとしないデザインだけど一番塊感があるのが軽のN１という皮肉ｗ
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年10月09日 16:01
    • ID:JT5Hi9YKO
    • ノアヴォクシーとか冗談も程々に…
      
      デミオかハスラー、若しくはCクラスかな
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年10月09日 16:25
    • ID:JdIQASvz0
    • マツダとスバルから日本車復権の足音が聞こえる
      
45. • 45. ニコニコ名無しさん
    • 2014年10月09日 16:43
    • ID:VOzgD28t0
    • >>21
      何に乗ってるんですか？
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年10月09日 17:06
    • ID:TpN.a11C0
    • てかトヨタとホンダはもっと頑張れよ、
47. • 47. 声豚さん＠ブヒブヒ
    • 2014年10月09日 17:22
    • ID:Ro8S275Y0
    • カー・オブ・ザ・イヤー：Cクラス
      特別賞：スカイライン
      イノベーション部門賞：i3
      エモーショナル部門賞:デミオ
      スモールモビリティ部門賞：ハスラー　　と、予想。
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年10月09日 17:38
    • ID:wO6ZVn0Y0
    • ※35
      良純ちゃう父ちゃんのほうや
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年10月09日 17:47
    • ID:7O205T.60
    • ※47
      そんなところだろうね
      評論家様()は欧州車ってだけで最大限ヨイショして日本車ってだけで最大限貶める差別主義者ばっかりだからな
      日本車でなくともJCOTYが取れるようになった今、おそらく今後仮にどれほど素晴らしい日本車が出たとしてもJCOTYは欧州車が取り続けるだろうね(WCOTYでも取れば話は別だろうけど)
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年10月09日 17:51
    • ID:3LGcYHRj0
    • レヴォーグは特に目新しいものがない
      
      国産初の小型クリーンディーゼルエンジン搭載のコンパクトカーのデミオが本命
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年10月09日 17:53
    • ID:ieCi06wW0
    • なんかパッとしないラインナップだな
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年10月09日 17:54
    • ID:aBDnskVi0
    • でもデミオほめてるのって見た目しかないのかよ……みたいな記事とか
      微妙なちょうちん持ちしかなくて金かけてないんだなってなるんだけど
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年10月09日 17:56
    • ID:kjSP0JAH0
    • マツダが受賞したらガチ選考っていうのに
      他が受賞したら金が動いてるとか言うのはやめてください
      
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年10月09日 18:18
    • ID:X9o81PXX0
    • Cクラス以外ありえない。
      というかメルセデス乗ったら他の車なんて乗れない。
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年10月09日 18:34
    • ID:3YZQEoH70
    • ※53
      ほんまこれ。別にデミオが悪いとは言わないが各社ラインナップが多いコンパクトカーの中でデミオを受賞させる理由も薄い。
      連続受賞は無いから来年ロードスターを受賞させるなら尚更デミオは選ばれないだろ。
56. • 56. 名無し
    • 2014年10月09日 18:46
    • ID:ClelzJrP0
    • てか前からマツダはディーゼルエンジン出してるしな。
      それをデミオの乗せただけなんだよなぁ。
      日本の一般車でディーゼルは珍しいんだけども。
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年10月09日 19:00
    • ID:VoVdej3WO
    • SUV人気が盛り上がってきてる中NXがないのは寂しいな、今年ピカいちの車だと思うけど。海外での注目度はC以上じゃないか？
58. • 58. 名無しの中尉
    • 2014年10月09日 19:15
    • ID:Zxc15tE.0
    • i3なんて出来の悪いEVだろ国産にも劣る
      オプションで発電用エンジン載せますか？とか
      くっそふざけた代物
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年10月09日 19:22
    • ID:Jxdw0sZa0
    • コペン・・・・・
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年10月09日 19:44
    • ID:zjHl48eO0
    • ID:p6lewItc0くんは、ちょっとおりこうぶってるだけの外車至上主義者だなｗ
      それぞれの国にあったものって考えすらもてないのが酷いもんだわ。
61. • 61. 名無しさん
    • 2014年10月09日 19:47
    • ID:ZTGkQEVB0
    • ワーゲンやボルボは中国というイメージしかない
      日本人ならレクサスかハリアーに乗ってる人がカッコよく見える
      車も似合ってこそだと思うが
62. • 62. 名無しさん
    • 2014年10月09日 19:47
    • ID:iCCvdBVE0
    • デミオはアニメ顔だから子どもの人気投票なら１位になるよ(ﾟ∀ﾟ)
63. • 63. 名無しさん
    • 2014年10月09日 19:56
    • ID:vyvAMgma0
    • スレでもコメでもいっさい触れられることのないトヨタ()
      
64. • 64. 名無しさん
    • 2014年10月09日 20:26
    • ID:ypVUq0qM0
    • スカイラインはHV確かに良いが、フーガHVと違いないといえば違いないからなぁ
      でもこのラインナップならスカイラインが選ばれてもいいと思うｗ
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年10月09日 21:24
    • ID:mgd817Vf0
    • デミオなんかコンパクトカーにガソリンエンジン2.5リッターのトルクだからね、、
      　そんなの絶対運転楽しいやろね、、
      
66. • 66. 名無しさん
    • 2014年10月09日 21:27
    • ID:TqxMjKRS0
    • 日産のこと褒めると社員とか言われるから先に違うと言っておくけど、
      この中の日本車だったら割とマジでスカイラインハイブリッドじゃないか？
      半信半疑でこの間試乗してみたけど、今までの日産の少しネガティブなイメージ全部吹っ飛んだわ。
      日本の自動車技術もここまで来たかーって感じ。リアが微妙だけど。
      
      
      でも外車含めたらやっぱCクラスに分があるだろうなー
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年10月09日 21:29
    • ID:1dSC.iE.0
    • 評論家共が「電気自動車推しな俺カッコイー」って感じで i3 に投票するだろうｗ
      
      本命：i3
      対抗：デミオ
68. • 68. 名無しさん
    • 2014年10月09日 22:03
    • ID:vW6rpLpe0
    • COTYも随分と基準が落ちたってはっきり解る結果だなぁ
69. • 69. 名無しのプログラマー
    • 2014年10月09日 22:12
    • ID:UPyQdVov0
    • ※53
      だって貧乏マツダじゃ、金動かせないやん…
70. • 70. 名無しさん
    • 2014年10月09日 22:25
    • ID:QxoXrL5D0
    • レヴォーグのレギュラー直噴ターボは革新的じゃないの？
      スカdがすごいのは当然として、
71. • 71. 名無しさん
    • 2014年10月09日 22:29
    • ID:p6lewItc0
    • 米欄が低脳すぎて笑える。嫌味じゃなくて本当に。何も考えずに、日本車が選ばれて当然としか思わないらしい。
      何を言っても無駄だとは思うが、あえてわかりやすく言ってやる。「全てのメーカーの名前が伏せられた状態でどれを選ぶか」と考えてみたら、その日本車信仰の石頭達にもわかるんじゃないかな。仮に、デミオのメーカーがヒョンデ、ベンツのメーカーがトヨタだったら、どちらを選ぶか？それでもデミオはいい車と認められるか？
      「日本車は壊れにくい、外車は壊れやすい！」
      「COTYで外車が選ばれるのは全て外車信仰！」
      上記のセリフを言ってる奴らこそ、フェアじゃない。人のことを外車信仰と言う前に、己が狂った日本車信仰者だと気づいて欲しい。
      韓国のCOTYで、ヒョンデの車が1位になったら、「韓国の車だから当然。フェアな目で見てない」と思うだろ？だが、今の君たちはまさにそれと同じ状況なんだよ。世界の車と同じ土俵に立った時、無条件で日本車が優れているということはもはやない。
      日本人は、日本車が世界一という意識を一度捨ててみろ。そして、世界の車を見てみろ。視野を広げろ。
      ベンツを成金の車と勘違いしてる日本人が大多数なことからもわかる。ベンツは俺からすれば、成金が買う高級車ではない。もちろんそういう面も一部あるかもしれないが、それは一部にすぎない。そもそもCクラスは、イギリスやイタリアの高級車に比べたら、足下にも及ばない。Cクラスの実際は「よくまとまり、隙が無く、完成された車」だ。
      外車を褒めるだけで、「外車信仰だ！」と、頭ごなしに決めつける輩は、お前こそ「日本車信仰だ」と返してやりたい。
72. • 72. 名無しさん
    • 2014年10月09日 22:39
    • ID:p6lewItc0
    • ついでに言っておくが、俺は日本車をこき下ろしたいわけではない。俺は日本人だし、日本車にだって乗ってた。
      俺が言いたいのは、COTYで外車が選ばれた時に、それを「外車信仰」の一言で片付けるなということだ。
      日本車が選ばれなかった理由を考えない奴らが多すぎる。
      海外で日本車が受賞することだってたくさんあるのに、いざ日本で外車が日本のCOTYを受賞したら、途端に手のひらを返すように負け惜しみを言う。そのような恥ずかしい日本人が多すぎる。
73. • 73. 名無しさん
    • 2014年10月09日 22:49
    • ID:8D9qRnRQ0
    • 米71,72
      熱意はわかるが
      なんか面倒臭い人だな
74. • 74. 名無しさん
    • 2014年10月09日 23:23
    • ID:8tIU5s8Z0
    • 世界初のEURO6及びポスト長期規制対応小型クリーンディーゼルだよ？
      しかもこの価格で
      世界戦略車としてここで受賞は8割型決まってるようなもん
      
      Bセグで内装もエクステリアも他車を圧倒的に飛び抜いてるしね。
      ただ2年前cx-5で受賞されてるから外す気もするな
75. • 75. 名無しさん
    • 2014年10月09日 23:42
    • ID:CrFA2xZh0
    • トヨタのエントリーはギャグか？
      
      ※71
      うるせえ消えろ
76. • 76. 名無しのオージャン
    • 2014年10月09日 23:56
    • ID:o.BgGxjv0
    • ・トヨタ自動車：トヨタ ヴォクシー/ノア :積載性。どの道dqnに人気固定。
      ・日産自動車：ニッサン スカイライン : 新興ラグジュアリー。目論見。
      ・本田技研工業：ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム : 軽にしてはよく安全性追求。
      ・マツダ：マツダ デミオ : やっぱり欧州見るならディーゼル。クリーンだし。
      ・スバル（富士重工業）：スバル レヴォーグ :日本の道走る事考えて作りました。
      ・スズキ：スズキ ハスラー : 車の遊び方再考。プラットフォームの応用。
      ・メルセデス・ベンツ日本：メルセデス・ベンツ Cクラス セダン : セダンは車の伝統でしょ、最近見掛けないけど。
      ・ビー・エム・ダブリュー：BMW i3 : 電気系はやっぱ入れとかないと。
      ・フィアット クライスラー ジャパン：ジープ チェロキー :ＳＵＶの本格派。何せジープだし。
      ・プジョー・シトロエン・ジャポン：プジョー: 欧州型スタイリッシュってのはこういうことだ。
      
      全部1位で、みんな仲良し。
77. • 77. 名無しさん
    • 2014年10月10日 00:04
    • ID:2ES2Z2xs0
    • ※70
      レギュラーにしたせいで触媒のリコールに繋がったんだけどね・・・