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痛いニュース(ノ∀`) : 「僕らを助けて下さい」 若者のクルマ離れに危機感を抱くメーカー、トヨタが東大で力説 - ライブドアブログ
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2014年10月16日

「僕らを助けて下さい」 若者のクルマ離れに危機感を抱くメーカー、トヨタが東大で力説

1 名前:Twilight Sparkle ★@\(^o^)/:2014/10/16(木) 18:42:10.30 ID:???0.net
dトヨタ自動車のレクサスインターナショルプレジデントが東大で講義を行った今に始まったことではないが、自動車メーカーは若者のクルマ離れに対して年々危機感を強めている。業界団体の日本自動車工業会の調査でも、大学生の興味や関心の順位は、音楽やアニメ、ゲームなど個人で楽しむコンテンツが上位に来ており、自動車の順位は年々下がっている。調査は2008年のものだが、スマートフォンが人気を集める昨今、この傾向はさらに強まっていると見られる。

2014年4月、国内乗用車メーカー8社と一般財団法人自動車研究所は、共同でエンジンの基礎研究に取り組む組織(AICE)を立ち上げた。本田技術研究所の常務執行役員でAICEの理事長を務める大津啓司氏は、「大学を中心とする基礎研究の立ち後れや、若手人材の不足が深刻になっており、日本ではエンジン開発の基盤が弱体化している」と危機感を述べている(関連記事「今やらないと、日本のクルマは負ける」)。乗り手としての若者のクルマ離れだけでなく、研究者の人材不足という問題も業界には横たわる。

http://toyokeizai.net/articles/-/50595

2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:42:45.93 ID:emby7kUU0.net
いい車作れよ

3: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:42:47.82 ID:w9g0Ww8L0.net
派遣や契約じゃ買えないだろ

4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:43:18.85 ID:nDtnlYEB0.net
お前らは国民を助けないくせに。

5: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:43:26.22 ID:0Fez+5v90.net
お前ん所の下請け従業員はローン組めるんか?

6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:44:05.39 ID:59yVh5Mj0.net
日本で車持つには維持費も税も高いんだよ
若者に言うんじゃなくて国に言えよ

8: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:44:14.73 ID:BtNXdvAJ0.net
若者を見捨てた奴が言う台詞か?

14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:44:59.67 ID:VzL4jGD90.net
何を開発しても世の中に金を回さないで貪欲強欲に大企業が金を溜め込むから売れませんよw

15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:45:13.09 ID:z0q5OYAR0.net
自分らの利益のことしか考えてないくせに
日本や日本人がどうなってもいいくせに

18: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:45:32.83 ID:03nI7DMT0.net
まず 車の原価・1台あたりの利益を公開すべきだな  はなしはそれからだろ

19: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:45:38.70 ID:oxWnhetx0.net
車に掛かる税金なくせば売れるのに

20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:45:55.56 ID:xt25ZgN40.net
訴える矛先が違うわ

22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:46:26.40 ID:vfs2a5G40.net
>>1
まず車が買えるくらいの給料をはらうべき。

24: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:46:40.97 ID:3ncoFWF10.net
政府に言えよ。若者を貧乏非正規にしたのはアイツらとオマエラ企業だろ笑わせるな

25: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:46:44.79 ID:qBHhbZah0.net
こんだけ若者イジメしといてよく言うなw

29: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:47:14.82 ID:UmnGa9c20.net
そりゃ値下げしないで
自分達の懐に入れてるからだろ

30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:47:16.55 ID:CyP3b5zB0.net
だったらもうちょっと面白い車を安く作ってくれ
似たような形の運転してても面白くもなんともない
自動車なんてだれも買わんわwwしかも高い。

36: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:47:43.99 ID:QDkDiwOCO.net
先ず、自社の工員を派遣から正社員に切り替えて、相応の賃金を払いなさい!
買い手を潰してるのはあんたらだろ?

37: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:47:49.06 ID:VzthKo190.net
トヨタ「(僕らの給料を維持するために)買ってください」

41: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:48:13.02 ID:QQTfuMFB0.net
車買う時の消費税、取得税、ガソリン税やら、自動車税やら、重量税やら
とにかく税金高すぎでなかなか買う気にならないのは確か。

43: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:48:18.16 ID:SGUNaRnA0.net
それより業界に圧力かけて免許取得を10万円代にしたらどうかね
フリーターや派遣じゃ最低20万円かかる取得代ははらえない

44: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:48:19.27 ID:kP+2UYwn0.net
不当に高い税金減らして
車検を4年おきにする運動した方が早い

51: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:48:50.76 ID:/qPxrgXn0.net
元はと言えば奥田から今の流れになっただろ
トヨタマジでむかつくんですけど

55: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:49:12.00 ID:3ncoFWF10.net
奴隷のようにこき使ってる非正規派遣は同時にお客様でもあるのですよ

60: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:49:38.19 ID:rwE5j8Ag0.net
非正規のそういう声は無視したくせに?

ざまあだよw

63: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:49:46.71 ID:Y3HdwzYG0.net
学生も買える安い車つくればいいんだろ。

64: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:49:47.52 ID:oss5GQmgO.net
買ってやるよ

品質そのままに値段8割引してくれたらな

66: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:49:51.56 ID:H4ohg3kFi.net
車に係る諸経費が高杉なんだよね。システムがそうだからもう国内は無理だろ。

73: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:50:23.96 ID:edkhQeVS0.net
税金かかりすぎ
駐車場料金が高すぎ
それがなければガソリン高くても我慢するわ

81: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:50:49.96 ID:miDs6FSG0.net
取得税とか買ったら罰みたいな制度
車検
何重にも税金が掛かるガソリン
アホみたいに高い駐車料金

この辺りなんとかしないと(´・ω・`)

84: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:00.87 ID:klUqGoYc0.net
金は天下のまわりもの
回さず止めてるから流れて来ないんだろ
自業自得じゃん

85: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:02.40 ID:mmp3EcrBi.net
電車やバスを使うほうが楽だし…

86: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:03.21 ID:/qPxrgXn0.net
楽しい車とかほざいてる割にはMT車を増やす気は全く無いのなw

93: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:19.30 ID:vRgTBgXAI.net
基本自転車で必要な時はタクシーで十分なのですが
いまや車はステータスでも何でもないし

96: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:51:25.22 ID:X9vJ9qrg0.net
値段交渉とか面倒なんだよ。
価格.comで最安値でポチっと買えるようにしてみなよ。

105: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:52:28.18 ID:iEqxaX1S0.net
電気自動車まで待つしかない
電気が安くなれば乗ると思うぞ。

119: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:53:31.73 ID:jNo97mAT0.net
2000GTを200万円で出せよ

120: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:53:34.52 ID:THKkImIe0.net
維持費が高過ぎるし、まともな道路もない。持ってても、ちょっと走るだけで通行料金とられまくる。

これじゃ若者は車に乗らんて。政治の問題だよ。

123: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:53:42.78 ID:D5gnRG6Z0.net
おまえんとこが貯めに貯めこんだ莫大な内部留保を消費者に還元すればいいんじゃね?

129: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:53:57.09 ID:hYvRFuzT0.net
経団連が国の役人に言った方が早いんじゃないの?

124: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:53:45.90 ID:ftBbG+74i.net
なんかトヨタって色々だせぇな。

車離れの原因はお前らよく分かってるはず。

136: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:54:18.53 ID:WSngjL4H0.net
田舎なので車は必要だが、レクサスはいらん。高すぎ。

146: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:55:03.42 ID:ZaW1HmMX0.net
首都圏じゃ車は不要ってより不便だからな
人口を地方分散させないと車は売れんわな

147: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:55:09.26 ID:h8X5gnQ70.net
金掛かり過ぎるから無理
駐車場代だけで3万近いし
駐車場代の為に引っ越すのも馬鹿らしい

149: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:55:11.70 ID:VzthKo190.net
マジレスすると金の流れを止めてるバカどもが内需潰して衰退してるだけだからな
パイが縮小する以上激安、この場合は中古、軽自動車に流れるわけで
自業自得だよ
社会貢献は自由だしやらなくていいけど結果寿命を縮めるだけ

153: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:55:24.05 ID:GIDhIueP0.net
1台20万にしてくれれば買う
つか貧困者に金配れば普通に車買うよ
トヨタは政治力あるんだから、貧困者から金むしり取ろうとする政治をなんとかすればいいのに

157: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:55:35.65 ID:rwE5j8Ag0.net
買えない派

買っても維持できなさそう派

これが多いんだよね

162: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:55:49.36 ID:yF2U7kXS0.net
スズキとマツダさえあればいいよ

177: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:56:13.97 ID:ehaFj4AK0.net
派遣にして賃金下げまくったり、クビ切りまくったブーメランが返ってるだけなのに

まだまだ搾取したいから俺らを助けろとか舐めてるな

178: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:56:15.65 ID:89vHVXt20.net
工場を日本に戻して日本人を雇って給与を上げろ
メーカーができる事をしていないのに甘え過ぎだ

187: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:57:06.99 ID:6tn8hJ/A0.net
お前らが高齢者の利権のために若いのを間引き続けたからだ

滅べ

194: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:57:31.97 ID:mXM12x0N0.net
通販が充実して来て、積極的に買いに出なくても良くなったしな。

196: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:57:42.34 ID:5Mscc9AO0.net
>>1
生涯未婚率がどんどん上がるなかで
いつまで家族、パートナーがいること前提の車だけつくってんだ

さっさと1人乗り、1+2みたいな車つくれや

209: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:58:50.84 ID:2YU3VbB70.net
おたくの会社と同様、コスト削減してるだけだよ

211: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:58:52.62 ID:vuETc4tG0.net
買いたく成るような商品作るしか道はねぇだろw
その為には従来の車からは逸脱したものを作る道もあんじゃないの?
助けて下さいってなんだよw

214: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:59:13.75 ID:4fD5VG4E0.net
ぶっちゃけ無駄な機能つけすぎなんだよ

218: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 18:59:58.17 ID:NHrDF0eY0.net
もう日本人は車なんか買いたくても買えないよ
昔車が売れてたのは車関連の仕事してた人が車買ってたんだよ
今車関連の工場は海外メインじゃん
海外の人に車買ってもらえ

222: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:00:11.22 ID:jcWb8Ny90.net
非正規こんだけ増やして買えるわけ無いだろ
非正規拡大に消費税増税賛成、移民受け入れでイメージも最悪だしな

230: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:00:27.36 ID:rA306JaG0.net
まず免許代は上がり続け、維持費も車も高い。
なにより買い物するのに出かける必要も消えた

このご時世、キャンピングカーが微妙に売れてるのはそういうことだ

238: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:00:55.90 ID:ehhMHHqe0.net
いつまで車作ってんだよ
トヨタクラスなら新しい産業生み出すのが社会責任だろ

241: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:01:01.24 ID:WSngjL4H0.net
レクサスは無駄に高級感だそうとして、高い。
田舎者の俺はコンパクトカー。それしか買えない。

249: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:01:23.58 ID:KxY+Hbao0.net
だったら安くて魅力あるいい車造れよ!クソ高い車なんて買えねーよ

250: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:01:27.75 ID:PAoC+S9e0.net
なら車が買えるよう日本人の若者を正規雇用しなよ
助けようにも無い袖は振れない

262: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:02:22.59 ID:5CSvEF2W0.net
安くていいモノ作る気ねぇだろ

278: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:03:10.94 ID:liJQSz3F0.net
助けてください? 御冗談をw

265: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/10/16(木) 19:02:30.50 ID:vzv42WaB0.net
むしろ俺らを助けろよ


元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1413452530/


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この記事へのコメント

1. Posted by    2014年10月16日 20:24
免許取得ですら20万円かかるじゃん
最初からハードルが高いんだよ
2. Posted by ぱぱ   2014年10月16日 20:25
トヨタ潰れろ
3. Posted by     2014年10月16日 20:26
無職だからしょうがない
4. Posted by 以下、GUNDAMがお送りします   2014年10月16日 20:26
マツダ常務執行役員「日本では、どちらかといえば若い人がクルマ文化を作ってきました。一方、ヨーロッパやアメリカを見ると、大人が楽しそうにクルマと遊んでいます。やはりクルマ文化を作るのは大人。デミオも大人が楽しめる、胸を張って乗れるクルマにしたいとの思いで作りました。マツダは必ず、大人のクルマ文化を作っていきます」
5. Posted by    2014年10月16日 20:26
燃費だけ売りにした外見微妙デザインで内装はチープそれでいて高い
ハイブリッド乗っているようなのに限って運転マナーの悪さが特に目立ってイメージが悪い
6. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:28
貧乏臭い世の中だ
7. Posted by 車業界とは関係のない人間   2014年10月16日 20:28
日本社会に貢献した豊田はなんとかしてあげてほしい。
8. Posted by あ   2014年10月16日 20:28
車ないのは環境改善に良いな!
9. Posted by      2014年10月16日 20:29
次はマツダかスバルの車を買おうと思います

どっちもすげえ努力してるのが伝わってくる

トヨタはもう殿様商売してるようにしか見えん
10. Posted by    2014年10月16日 20:29
車を買うまでに金がかかる
車を買ってからも金がかかる

どうすりゃええねんw
11. Posted by ケモニストライダー   2014年10月16日 20:30
CELICA復活させろよ
12. Posted by     2014年10月16日 20:30
日本みたいに人口密度高い国じゃ都市部に所有しない人が増えてくのも仕方無い
13. Posted by あ   2014年10月16日 20:31
非力ではあるが、日本社会に貢献したトヨタには無償で知恵をお借ししたい。
14. Posted by     2014年10月16日 20:31
スレタイの「僕らを助けて下さい」ってのは車買えって意味じゃなくて
東大生の頭脳を持って業界を支えてくれって意味だぞ
15. Posted by 時代は変わってよ。   2014年10月16日 20:31
良い家を持ち 車を持つのがステイタスではないのかも?
物質的幸福は 終わってる。
16. Posted by あ   2014年10月16日 20:31
お金くれたら買ってあげるよ
17. Posted by あ   2014年10月16日 20:32
わいかて錬金術習いたいわ
18. Posted by 名無しにかわりましてGUNDAMがお送りします   2014年10月16日 20:32
様々なコストを考えるとカーシェアリングかレンタカーで事足りるからいらん
19. Posted by    2014年10月16日 20:32
東大なんかじゃ無理だろ
あいつら勉強しかできないんだぜ?

勉強すらできないゴミよりマシって程度
イノベーションを望むなら変人奇人を山ほど雇わないとだめ
20. Posted by     2014年10月16日 20:33
工場を日本に増やせば解決だろ
21. Posted by     2014年10月16日 20:33

生産工場はさっさと海外に拠点を移して消費に関しては助けてくださいとかふざけるな。
22. Posted by r   2014年10月16日 20:33
時代はグローバルなんだろ?
海外で売れや。
23. Posted by     2014年10月16日 20:33
維持費が高いんだもん
駐車場代毎月28k払ってたけど、それで乗ったの年3・4回
だからもう廃車にしたよ
都内じゃ自分で車庫持ってるような人じゃないと無理
24. Posted by     2014年10月16日 20:33
低所得の俺氏、なんとか免許は取るも100万オーバーの車を見て絶句
しかも税金は馬鹿高いし車検あるしで持つの諦めた
それも都内に引っ越してから余計に
25. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:33
ちゃんと労働者を正社員として雇えよ。
話しはそれからだ
26. Posted by    2014年10月16日 20:33
車は購入するまでが大変というより、購入した後の維持費が大変なんだよね。
しかもローンを組んで購入したら、維持費とローンの二重苦になる。

金を持ってない若者に訴えたところで、心に響く訳が無いよ。
27. Posted by     2014年10月16日 20:34
円安で輸出利益出てるはずなのに、部品メーカー側は材料費が上がってコストダウン迫られてるんだけど?
こっちもう原価割れしてる物まで出てんだから上のほうがなんとかしろよ。
28. Posted by あ   2014年10月16日 20:34
小保方氏を頼れや
29. Posted by     2014年10月16日 20:34
助けてくださいwwww

ばかじゃねーの
30. Posted by                                2014年10月16日 20:34
離れてるんじゃなくて買えないんだよ 何回も言わせんな
バブル紀の感覚引きずりすぎ
国民の7割以上が預貯金なしっていってんだろうがアホなの?痴呆なの?
31. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:34
若者に金まわすシステムを作ればおk
32. Posted by      2014年10月16日 20:35
トヨタは正規登用やってる方だと思うけど、契約社員とか非正規使って製品を安く上げたしわ寄せが来てるんですよ
こんなもん、考えれば解るでしょうに…
33. Posted by    2014年10月16日 20:35
カローラの原価、1台5,000円だからなぁ。
34. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:35
自動車なんてエネルギー効率の悪い乗り物の典型なのに
燃費とかハイブリットとかやってる事矛盾し過ぎなんだよ
そんなに環境保護が大事なら電車でも作れば?
35. Posted by     2014年10月16日 20:36
本スレで言いたい事が全て書いてあってワロタw
まぁ派遣社員を正社員&終身雇用にすれば
みんな車を買ってくれると思うよ。
派遣という仕組みがこの世から消えない限り
若者は車が買えないだろうね。
36. Posted by     2014年10月16日 20:37
せめて、レンタカーやタクシーよりコスパよくしないとな。

よっぽど乗る人じゃないとコスパ悪いから・・。
37. Posted by あ   2014年10月16日 20:37
自家発電する車じゃないと買わない
38. Posted by    2014年10月16日 20:37
この記事で若者が金がないは的外れだな。
東大生に向けての公演なんだから、基本クルマが買えるくらいの職にはつくんだよ。
あるいはトヨタに入ってくれ、が趣旨。
まあこれに対しては、つトヨタのホワイトカラーと研究職の給与を上げて、工場要因は賃金カットが正しい処方箋となるわけだから、給料上げろは適切な意見だがな。
39. Posted by ナなし   2014年10月16日 20:37

ちゃんと給料貰ってローン関係にも躊躇いが出ない、老後もまあそれなりに考えられる人生が見えてれば当然車にも金かけようかなとなるよ。国民を不安にしかしない現状では家や好きな車を望む人は減る一方では。パカパカと人材を足蹴にして海外へホイホイ雇用を求めた企業にも責任の一端はあるわ。
40. Posted by     2014年10月16日 20:37
海外いけよ・・・海外だったら日本車は引く手あまただろうが
41. Posted by e   2014年10月16日 20:37
トヨタのような大企業なら今さら懇願しなくたって東大クラスの社員ゴロゴロいるだろうよ。
東大の頭ではどうにもならないんだよ。大事なのは創造性だぜ。
42. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 20:37
法人税をしっかり納めろ
正社員をもっと雇え
話はそれからだ
43. Posted by 名無しのはーとさん   2014年10月16日 20:37
グローバル競争を口実に国内労働者を蔑ろにし
各国地産地消化でもはや日本ブランドですらないのに
「今やらないと、日本のクルマは負ける」
なんて発言してること自体信じられないわw
44. Posted by     2014年10月16日 20:37
もっと安い車作れや
45. Posted by     2014年10月16日 20:38
派遣労働の低賃金禁止法案でも作るように働きかけた方がうれるんじゃないか?
46. Posted by 名無しさん+   2014年10月16日 20:38
安定した職と給料与えてやらなきゃ無理だよ
47. Posted by    2014年10月16日 20:39
※41
知識のない人間に創造性があるわけないじゃん
Fランの頭の方が無理
48. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 20:39
年収200万とか300万の若者が、車を買えると思ってるのか?
49. Posted by 。   2014年10月16日 20:40
レクサスを100円にしろ。
50. Posted by     2014年10月16日 20:40
つうかトヨタってもうほとんど海外に依存してんだから国内企業じゃなくて海外企業だよね。

グローバルを口実に城下町見捨てた癖に都合のいい時だけ日本という言葉使ってんじゃねー。
51. Posted by 名無っしー   2014年10月16日 20:40
もっと苦しめ
52. Posted by きさん爺   2014年10月16日 20:40
53. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:40
東大で講演ってことははなから貧乏人は相手にしてないってことだろ?
だったら高級路線でいけって
プリウスカローラなんて止めちまえって
54. Posted by あ   2014年10月16日 20:41
買った後の燃料費、税金、車検代、維持費がかかりすぎるんだよ
自転車くらいに気軽に買わせろよ
55. Posted by     2014年10月16日 20:42
若者に経済的な余裕が出来れば家やクルマは自然と売れる
56. Posted by w   2014年10月16日 20:42
※47
Fランの頭なら何とかなるとまでは言ってない
57. Posted by     2014年10月16日 20:42
自然淘汰だろ
経営上部は自分達が特別とでもおもってんのか?
嫌なら別の仕事でもしろ
58. Posted by     2014年10月16日 20:42
トヨタはバカでも就職できる会社なんですかね・・・
59. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:43
トヨタはさ、ダイハツが調子いいんだからいいじゃん。
日本の道は軽の方が合ってるんだよ。
60. Posted by    2014年10月16日 20:43
今の車は高いだけで魅力が無い

昔の300万の車と今の500万の車が同レベルとかおかしいだろ
61. Posted by      2014年10月16日 20:44
税金ガソリン駐車場代
維持費に諸々かかりすぎるんだよ
もういくらどんな自動車のアイデア出しても無意味
日本増税党に文句言え
軽自動車人気になれば軽自動車に重税課そうとしてるしな
ほんま日本増税党は糞っすわ
62. Posted by 名無しのオージャン   2014年10月16日 20:44
東大に頼ってる時点で・・・
63. Posted by     2014年10月16日 20:44
若者の車離れとか
草食系男子並みに意味のない大雑把なくくり方してる時点で
マーケティングセンスないっていうか時代遅れなんだよな
そら作り手も受け手もいなくなりますわ
64. Posted by     2014年10月16日 20:45
維持費が尋常じゃないんだよ
何時まで車を持つのがステータスの気分でいるんだ
65. Posted by ぽ   2014年10月16日 20:45
車を買えなくしてる企業が車を買わないってイチャモンつけていじめてきます。
僕らを助けて下さい
66. Posted by あ   2014年10月16日 20:45
もう電動自転車乗るからいいよ
67. Posted by まとめブログリーダー   2014年10月16日 20:45
頭下げんなら
消費者にだろうが
金持ってる奴も外車買ってたりしてんだぞ
68. Posted by 素敵な名無しさん   2014年10月16日 20:45
今、乗ってる軽を10年、いや15年は乗るぜ。
その後はスクーターだw
買えるわけねーだろ。この給料で・・・
69. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:46
原因は若者の貧困化なんだから責任は企業にあるだろ
70. Posted by ななしだよ!   2014年10月16日 20:46
小学校教師「車は危ないです。環境も破壊します」
ぼく「せやな」
中学校教師「飲酒運転がー。交通事故がー。」
ぼく「せやな」
高校教師「バイク乗る奴は不良。乗んな」
ぼく「せやな」

社会「なんで車とかバイクとか買わんの?」
ぼく「えっ?」
71. Posted by    2014年10月16日 20:47
車欲しいんだけど維持費が高過ぎる
特に首都圏だと駐車場だけで月15kとか
燃料費も高止まりしているし
欲しくても手が出ない
72. Posted by 名無し鮫さん   2014年10月16日 20:47
日本はブランド物つくりすぎんだよな  テレビにしろ車にしろ


安くて頑丈なの作れよwww
73. Posted by     2014年10月16日 20:47
海外にレクサスでも売ってろ
千代田区じゃチャリしか維持できねえよ
74. Posted by     2014年10月16日 20:48
そんなに危機感持ってるなら若い奴に投資しろよ
既得権益は永遠に握りしめたいですでも若手には渡しませんなんて通るか
75. Posted by ダナン   2014年10月16日 20:48
自動車税の引き下げとか、ガソリン税と消費税の二重課税を是正とかやれよ
76. Posted by     2014年10月16日 20:49
いじめっ子が、いじめネタをもっとくれといじめられっ子にお願いをしだしたぞ
77. Posted by 名無し   2014年10月16日 20:49
税制も土地事情も道路事情もエコ意識も「もつな」という結論しかでないよ。国策でやってるとしか思えない。
78. Posted by     2014年10月16日 20:49
車に掛かる税金を何とかしないと無理。
79. Posted by     2014年10月16日 20:49
トヨタで働けばトヨタ車が欲しいとは思わなくなる
ファミレス従業員がファミレス料理食えなくなるのと同じ
80. Posted by レミントン   2014年10月16日 20:49
雇ってくれるなら助けるで!
当然トヨタ車買うで!!


なお
81. Posted by 今は車離れ中   2014年10月16日 20:50
親父はずっとトヨタだったけど俺はスズキだったりマツダだったりクライスラーだったりバラバラだ。トヨタにしようかって考えたことなかったってことは趣味が違うのかな…

今、俺はフォレスター狙ってるよ なんかね硬派なんだよね
82. Posted by インテグラ   2014年10月16日 20:51
今のトヨタにこそフォーディズムが必要。
83. Posted by    2014年10月16日 20:51
車検と税金とガソリン価格をどうにかするように、創価国交省にかけあえよ。
84. Posted by      2014年10月16日 20:51
本当に呆れ果てる程アホだな
いまだにバブル脳なのか、若者の価値観が変わって売れなくなったと信じて疑わない
変わったのは収入、物価や税金等、今の若者がどんなに苦しい経済状況で生きているか全く分かってない事に本当に驚くわ
買いたくても買えないだけ、いい加減に気づけよ。
どこの企業も全部「若者の〜離れ」そりゃ日本経済落ち込むわ。
85. Posted by     2014年10月16日 20:52
孫請けの部品会社の工員が三年ごとに車を買い替えられるくらいのおぜぜを出してあげなよ。
86. Posted by あ   2014年10月16日 20:52
江戸時代の、農民を生かさず殺さず。と言うのがどれ位素晴らしい匙加減だったかだな。今の企業は殺す事だけ技量はもっているけどね。
87. Posted by     2014年10月16日 20:52
新車で数百万万するのはいいけど維持費どれくらい掛かるのか分からんから買えません
複雑すぎ
88. Posted by     2014年10月16日 20:53
派遣や非正規で人材食いつぶした奴らが泣き言いってもねぇ・・・
89. Posted by     2014年10月16日 20:53
ていうか来年また軽の税金上げるじゃん
簡単に取れそうな所から税金むしっといて
車業界ピンチなんです!助けて下さい!><とかアホなの
若い子で選択肢として軽で十分とか経済的に軽しか買えないなんてゴロゴロいるでしょ
舐めすぎ
90. Posted by 名無しのいくじったー   2014年10月16日 20:53
車よりバイクのほうが安いし使い勝手いいし
本当に車が必要ならレンタルすりゃいいし
維持費0にならん限り買う気せんわ
91. Posted by akua   2014年10月16日 20:53
プリウスあたりで5年ローンを組んで毎月の返済が約6万円強。
任意保険約15000円、駐車場が18000円、年間6000km走ったとしてガソリン代が4000円。
20歳代、30歳代が買えるかな。
92. Posted by    2014年10月16日 20:53
マジレスすると金の流れを止めてるバカどもが、自分たちが金の流れを止める方向にもっていってるという自覚がない。
93. Posted by    2014年10月16日 20:54
大企業も落ちたもんだなぁ
泣き落としとか何言ってんのレベル、そういうのは詐欺師にやらせろよ
94. Posted by     2014年10月16日 20:54
自動車重量税とかわけの分からん税金さっさと撤廃してくれよ
話はそれから
95. Posted by あ   2014年10月16日 20:55
ガソリンが高い,車の税金も高い,んで駐車場でトドメ(駐車場代ほぼただの田舎は除く)
所持してるだけで金を食う車は交通網が良い都心で車は趣味のレベルだろ
96. Posted by    2014年10月16日 20:55
通勤やらなんやらで車無いとやってけないから所有してるけど、実際無くても問題ない環境下ならいらんな

維持費だけで負担でかすぎ
97. Posted by    2014年10月16日 20:55
内部保留200兆を給料として還元すりゃいいだけの話。金を回さないから経済が回らない。当たり前の事
98. Posted by     2014年10月16日 20:55
買えない物に興味が出る訳なかろう。
若者が買える世の中にしないと無理無理。
99. Posted by 名無しの提督さん   2014年10月16日 20:56
持ってても乗らないの分かってるしな・・・
100. Posted by     2014年10月16日 20:56
豊田喜一郎や本田宗一郎が今のトヨタやホンダをみたら
成長率よりも日本国民を見ていないことに嘆くんだろうねぇ
101. Posted by     2014年10月16日 20:56
え?
スープラとか未だ2〜3百万だし普通に大人気じゃん
売れないのは ”トヨタ車” ではなく ”お前らが作ったトヨタ車” だろw
悔しかったら少しは先輩達を見習ってスープラと同等の車を作ってみろよ?

ちなみに 「若者の車離れ」 は完璧にガセw
自動車の所有者数は政府発表の統計でも年々増え続ける一方じゃん…
この事実をあんたらはどう説明するんだい?
102. Posted by    2014年10月16日 20:57
頭悪すぎて面白い
103. Posted by     2014年10月16日 20:57
確かに助けてほしいのはこっちだなw
104. Posted by    2014年10月16日 20:58
給料は下がる(上る見込みもない。上がっても翌年下がる可能性が高い)、
スマホや携帯とネット利用料で1万5000円以上消える。
家族持ちだと、子供のゲームも一家に一台から一人一台でソフト代が6000円近く増える。
更にガソリン激高。この状況で車買えってのが無理。車検撤廃+給料の4万円以上値上げ、
税金免除でも買うかどうか迷うレベル
105. Posted by     2014年10月16日 20:58
ローンだろうが3,400万も払ってまで車欲しいと思わない
106. Posted by    2014年10月16日 20:58
100万200万位我慢すれば出せるからそこはまだ良いんだ

問題はその後だよね・・・維持費が結構来るから厳しいんだよな。
第一置き場所無いし、借りると更に金掛かるじゃないか

生活費を削ってまで欲しいとは思わない・・・
107. Posted by     2014年10月16日 20:58
※87
1年で1万キロも走らないならタクシー使う方が安いらしいよ
108. Posted by 名無しの権兵衛   2014年10月16日 20:59
車に大金
ガソリンと車検と駐車場代で超大金
むーりー
109. Posted by どの口   2014年10月16日 20:59
輸出戻し税を返還して下さい。
110. Posted by 素敵な名無しさん   2014年10月16日 20:59
お願いする相手が違う。
維持費、税金がクソ高いんだから、まずはクソ政治家に何とかしてもらえ。
111. Posted by     2014年10月16日 21:00
多くの若者が金持ってないから・・・
112. Posted by     2014年10月16日 21:00
自分たちの要求は声多高々に叫ぶんだな
つか都会で力説しても買わんだろ
せめて地方都市で講演しないと
113. Posted by      2014年10月16日 21:00
安いスポーツカー作ってみろって話だよ
なんでハチロクなんて名前つけて400万近くするんだよ・・・
せめて250万で売る努力をしろよ

トヨタもホンダもダイハツもスズキもだけど、自動車企業は内部留保を無限に溜めまくって国滅ぼしたいのか
マジでイカれてるよ
114. Posted by       2014年10月16日 21:00
トヨタは国内生産台数を300万台確保すると公言してる。
クルマの良し悪しはともかく、そこだけは評価できると思うのだが。
他のメーカーも見習うべき。
115. Posted by     2014年10月16日 21:00
ニート「車なんか欲しくない(キリッ」

一般人「お前らは求めても買える身分じゃ無いだろw」
116. Posted by     2014年10月16日 21:01
都心の駐車場が少な過ぎる
車で行っても駐車場探すだけで日が暮れてしまう
117. Posted by .   2014年10月16日 21:01
勝ち組「おい貧困層、俺様たちを助けろ」←何を言っているのでしょうか
118. Posted by 名無しのはーとさん   2014年10月16日 21:02
若者向けです!(ドヤッ)とかいって売り出したFT86だって285万とかじゃねぇか
誰が買えるんだあほか
あと全体的に車がダサいかっこ悪い
119. Posted by     2014年10月16日 21:02
※113
でもコスト削減の為に中国や韓国メーカーを使う事には反対なんだろ?w
無茶言うなっての^^;
120. Posted by 名無しの中尉   2014年10月16日 21:02
欲しいけど金がないのよねん
121. Posted by     2014年10月16日 21:03


   無い袖は振れない   
122. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 21:03
日本は限られた駐車スペースや燃費から考えると2輪をもっと普及させても良いのに、トヨタは儲からないから作らないだろうな。
123. Posted by    2014年10月16日 21:04
お金がありまっしぇ〜ん
124. Posted by 名無しのはーとさん   2014年10月16日 21:04
テメエの会社で期間工として働いたとしてトヨタ車買って維持出来るだけの給料出てるんか?
どの面下げて言ってやがんだ!
125. Posted by     2014年10月16日 21:04
車で外出しても駐車代ばかになんないし、へたに止めると緑のおじさんに駐禁きられるし
保険料、税金、燃料費、車検、車庫代など管理費維持費、車にかかるお金がそれなりに大きい
車が必要なひとや好きな人は関係なく買うけど、買わない人は車買うより別な事にお金使いたいんじゃないかな
126. Posted by    2014年10月16日 21:05
「ぼくらをたすけてください」by TOYOTAの期間ライン工
127. Posted by     2014年10月16日 21:05
東京じゃ自家用車は必要無い
東京で自家用車持ってるのは見栄張りの成金だけ
128. Posted by     2014年10月16日 21:06
※119
横槍だけど、使ってもいいんじゃね?
余計に客足が遠のくだけだと思うがな
129. Posted by あ   2014年10月16日 21:06
金より時間がない
賃金アップしなくていいから休みが欲しい
130. Posted by     2014年10月16日 21:06
ガソリン代が20年前の2倍とかになってるから
そりゃ車乗る人も減るわな。
乗る時間少なくなるから車もあまり買い替えない。そうなるわな
131. Posted by      2014年10月16日 21:06
>>119
無茶だと?
何言ってんだ?スバルやマツダは比較的若者ウケする車を安値で作れてるぞ?
メーカー上、好みの分かれるクルマではあるが

それに、最悪中韓メーカー使うくらいなら軽自動車に乗るだろうよ
132. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 21:07
トヨタは新入社員の入社式の時に二重派遣の登録バイトを使ってるような会社
133. Posted by     2014年10月16日 21:07
円安で利益出ても社員に還元しないのに何言ってんだろ
134. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 21:07
開発部門すら人材ハケンつこうてるようじゃダメだわな
135. Posted by     2014年10月16日 21:08
※122
四季の移り変わりがハッキリしてる日本では2輪は極限られた地域でしか
1年通して乗れないからメインの移動手段にはなりえない
136. Posted by     2014年10月16日 21:08
>今回の授業に集まった学生は約320人。だが、会場の約6割が埋まった程度で、空席が目立ったのも事実だ。
>課題は、トヨタの授業に見向きもしなかった若者をどう振り向かせるか。

ダメじゃん
137. Posted by ファッ!?   2014年10月16日 21:08
若者?国民の車離れの間違いだろwww

馬鹿げた税金、不透明な石油税・価格、不透明な高速代、高額な教習所制度、期限による免許失効を講習で復帰出来ない制度、都市部以外での車庫証明や駐車違反等々。

公的財源は中世アジア帝権的課税と費用、消費には欧米自由主義的課税してんだから、マルクスが考えた社会主義国家以上に国民負担が大きいんだよバカタレ!車離れするに決まってんだろwww
138. Posted by     2014年10月16日 21:08
日本がダメなら海外にお願いしろよ。
139. Posted by     2014年10月16日 21:09
車買いたい
140. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:09
他社が頑張っている現状で、コストカットばかりでいい加減な車作りなヨタ車は見限ったわ
精々ド田舎のマイルドヤンキーに受ける見掛け倒しの車を作ってて下さい
141. Posted by あああ   2014年10月16日 21:09
日本でいい車作っても、買えるのは資本家階級と年金暮らしの老害、そして外国人だからな

もっと社会の役に立つ研究はいくらでもある
142. Posted by    2014年10月16日 21:09
少なくとも23区内に住んでると要らない
143. Posted by あ   2014年10月16日 21:09
正規雇用してくれたら買うよ

ってのいっぱい飼ってるだろがよ。
144. Posted by     2014年10月16日 21:09
各社90年代のスポーツカーを復活、自動車税、重量税廃止、ガソリン値下げ、高速1000円復活
以上の条件を満たしたらすぐにでも買うけど
145. Posted by     2014年10月16日 21:10
みんな、元記事を少しくらい読んでからコメントしろよ。

貧乏人に「トヨタ車買ってください」とか言ってないから。
146. Posted by あ   2014年10月16日 21:10
これだけ書き込みがあって、トヨタに対して批判的なものばかりというのがもどかしかった。

自分はB2Bメーカーに勤務しているから分かったことではあるのかも知れないけど、雇用の話であれば、日本で最も雇用を創出している企業はトヨタ。断言できる。
海外企業とのグローバルな競争の中で(自分の会社も含めて)「国内生産のメリットが出ないからやむなく現地生産へシフト(日本での雇用削減)」って流れに乗った企業が数多くある中で、トヨタはずっと国内生産を堅持している。そのお陰で、ピラミッドの裾野である有象無象の部品メーカーも国内生産を続けていて、結果として日本全体でとんでもない量の雇用を守っている。
合理的に考えたら国内生産なんて割に合わないのに、それでも続けているトヨタの姿勢はもっと評価されていいと思う。
147. Posted by トヨ車だけは買いたくね〜わ!   2014年10月16日 21:10
まず派遣社員ばかりで無く、正社員を増やして賃金を上げろ!

それに、自動車に掛かる税金を安くするように国に働きかけろ!

話はそれからだ!

148. Posted by     2014年10月16日 21:10
散々海外生産に移行して国内労働者と下請けを無慈悲に切り捨てておいてw
149. Posted by     2014年10月16日 21:10
円安で儲かってるくせに何が助けてくださいだよ
そういうことは円高の時に言いなさい
150. Posted by     2014年10月16日 21:10
売れる一番良い方法は、自民党に聞くこと!www
151. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:10
車買うならバイク買う
152. Posted by まとめブログリーダー   2014年10月16日 21:11
ホント維持費 これが若者がかわない理由だろ
車自体の料金、ガソリン、駐車場代まではまだいいが

年一回の自動車税
年一回の自動車保険
二年一回の車検
これが高すぎやろ

153. Posted by      2014年10月16日 21:11
まあ正直、トヨタの自分自身の財力に陶酔したようなCM見せられたら
あんまり愛する気失うよな

かといってダイハツとスズキみたいな「有名人に出てもらったらバカ売れするんじゃねwww」っていう中卒ノーテンレベルのCMもアホかって思うだけだし

愚直に車を走らせてる映像を使うスバルとマツダと三菱のCMは良いね
あ、三菱ekワゴンは黒歴史だが
154. Posted by MM   2014年10月16日 21:11
論点ずれててワロたww
155. Posted by     2014年10月16日 21:12
車は走る凶器
若者と老人は乗らなくていい
156. Posted by     2014年10月16日 21:13
※131
>それに、最悪中韓メーカー使うくらいなら軽自動車に乗るだろうよ

軽に乗れば良いじゃん?
世の中には、お前と違って「単に何でもかんでもケチる!」ではなく
「自分の生活や命に関わるものなら多少高く付いても確実な物が欲しい!」と考える人間も多いんだよ。
157. Posted by 田舎人   2014年10月16日 21:14
都会のど真ん中にある東大生の中の何人が車で通ってきてる?
そして、その卒業生の何人が通勤に車が必要な状況になる?つーか、田舎に就職する?
必要性が無ければ買わんよ。
158. Posted by     2014年10月16日 21:14
なんで車が売れ続けなきゃいけないのさ?
べつに車に乗らなくなったっていいじゃねーの
運転席に1人しか乗ってないような車がいっぱい走って
ガス排出しまくって可愛い猫タソを轢き殺してるのよね
159. Posted by ななし   2014年10月16日 21:14
リーマンショックの時に自動車メーカーは散々リストラして巷に無職の人間を溢れさせ未だに就職出来てない奴が沢山いる。
更にブラック企業が爆発的に増え低賃金で働いているのに高額な車を買える訳が無い。



160. Posted by     2014年10月16日 21:15
ジャン・レノに助けてもらえばいいよ。
161. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:15
トヨタみたいなクソ車いらんわ、ちなミソカツ
162. Posted by     2014年10月16日 21:15
23区内なら原チャリでことたりる
163. Posted by s800   2014年10月16日 21:15
新車価格で200万位の2000cc車スポーティカーがあったら魅力だな。
マニュアルシフトで冷房が付いてて市販のナビでオーディオは少しいいものを行けて・・・パワー重視で。
164. Posted by     2014年10月16日 21:15
まずは、三角窓を復活させ、
さらに窓は手動の回転させる棒で開くようにする。
早い話、売れていた時代の車を、そのまま出したら。
ただしエンジンと排気に関しては別だが
165. Posted by     2014年10月16日 21:16
経団連動かして所得税の累進強化でもしろや

若年層は金が無いから買い物出来ないだけだ
雇用が安定しないからローンが組めないだけだ
166. Posted by あ   2014年10月16日 21:16
奥田を恨めよ
167. Posted by すう。   2014年10月16日 21:16
あなた達が非正規雇用で安い労働力を求めた結果として、車を買って維持する支出に耐えられない安月給の若者が増えました。
フォードは車をたくさん売るため、自社の社員に多くの給料を払って、車を買えるようにしました。
結局車を買うお客さんに多くの給料を与えない限り車は売れません。
168. Posted by あ   2014年10月16日 21:16
維持費が高杉 田舎は車なきゃ生活できないけど、都会はいらないよね
169. Posted by     2014年10月16日 21:17
買えるけど買わないって人増えたしな
今までと同じじゃキツいだろうよ
170. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:17
一人で乗れる無免許自動操縦の空飛ぶ車が10万で買える時代になったら購入検討するよ
171. Posted by 名無しの提督さん   2014年10月16日 21:17
免許取得に30万、駐車場に月1万、月の維持費が5千強、
2年に1回は10万位車検にかかり、車自体は新車なら100万円以上から

今の若者の平均所得がどの位か知っててこういう価格設定にしてるんだろ?
なら初めから売れる訳ないってわかってんだろ。

分かってない?じゃあ馬鹿なんだろ。
172. Posted by a   2014年10月16日 21:17
車会社は若者に車が売れるよう国に対策をもとめろよ、あと給料あげろ

あとは首都圏集中を是正だな、地方に人がバラければ車は売れる
173. Posted by あ   2014年10月16日 21:18
生活エリアが徒歩圏内だから必要ないんだもん。
スーパーとかで大量に買っても格安で宅配してくれるし、レンタカーもあるし
休日は朝から軽くアルコール摂取したいから運転出来ないし
疲れたらタクシー乗るし車運転する暇がない
174. Posted by     2014年10月16日 21:18
…目の前でこんなん言われたら手が出る自信ある
ちゃんとお金下さい、お金
175. Posted by あ   2014年10月16日 21:18
まずツマラナい、メーカーの個性が感じられない車作りをやめろ。

80年代車図鑑見ていたほうがはるかにワクワクしたり乗ってみたくなったりする。
176. Posted by    2014年10月16日 21:18
例え車に興味持って技術者になったとしても、リストラされたら終わりだろうからなー
自動車業界は景気次第でやりたい放題、ってイメージしかないな
177. Posted by      2014年10月16日 21:18
>>156
>「自分の生活や命に関わるものなら多少高く付いても確実な物が欲しい!」と考える人間も多いんだよ。

そういう有難い人が激減してるからトヨタがこうやって懇願してるんだろ
178. Posted by     2014年10月16日 21:18
レクサスってあれだろ?「オレ様カネモチ。おまいら奴隷」って顔して乗ってるやつだろ?キモ
179. Posted by あ   2014年10月16日 21:18
もう電動自転車でいいよ
税金も燃料費も駐車場代も掛からんし
180. Posted by xxx   2014年10月16日 21:18
まずは派遣と契約社員を正社員にしろよ
それが出来ない無いなら出直してこい!

二重三重課税を辞めるように
JAFが署名集めたりしてるけれども…
周知度が低くて広まってないんじゃ!
メーカーも協力しろよ。
企業献金解禁とかしてる場合じゃ無いぞ!?
181. Posted by    2014年10月16日 21:18
車持つメリットよりもデメリットのほうが大きいので
トータルコストが下がっても持たないと思う
182. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:18
金がネェーのに買える訳無いだろ
アホなの?
183. Posted by チャリ派   2014年10月16日 21:19
常々自動車はもっと減って欲しいと思ってた
これは良い傾向だな
184. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:19
ある程度融通の利くオーダーメイド・特注車が数百万切るくらい安くなれば、買うかもな。
ただひたすら燃費がどうだとか、とかじゃなくて、外装自由にさせろよな
185. Posted by     2014年10月16日 21:19
車検がなければ買うよ
186. Posted by     2014年10月16日 21:19
日本人に買って下さいって頼むより
中国人にお願いした方がいいよ
そのためにはもっと媚び売って中国人に愛される自動車会社になったほうがいいよ
187. Posted by まとめブログリーダー   2014年10月16日 21:20
どの口でそれを言うか
188. Posted by あ   2014年10月16日 21:20
自分の用途に合わせて、身の丈にあった車を買うだけです
若者がどういう状況に置かれてるか知りもせず、「助けてください」と体面を整えた演説は滑ってて寒いわ
189. Posted by     2014年10月16日 21:20
安心しろ政府の発表でも自動車の所有者数は安定して増え続けてるし年々渋滞問題が深刻化してるくらいだからw
「新車を売りたい?」答えはもう出てるじゃん。
客が欲しがる車を作れば良いだけだろw
190. Posted by test   2014年10月16日 21:20
種も蒔かずに果実を乞う
191. Posted by 都会   2014年10月16日 21:20
そうだね、都会だと本当に車要らないもんな・・・レンタカーの方が維持費の事を考えたら安いし・・・。車手放したけど生活がかなり楽になった・・・独身:年収400万だけど正直車はもう要らない・・・公共機関orレンタカーで十分っす〜
192. Posted by aa   2014年10月16日 21:20
馬鹿だなぁ
日本国内で消費税上げて
企業が逃げないように法人税上げない方針にすりゃ
こうなるに決まってるだろうに

若者が車離れしてるんじゃ無くて
政府や経団連がそういう方向目指してるんだから
言う相手も言ってる内容もお門違い過ぎる
193. Posted by      2014年10月16日 21:20
>>176

>自動車業界は景気次第でやりたい放題、ってイメージしかないな

全然。自動車業界はむしろ先を見据えてしっかり技術開発してるよ
ハイブリッド車が世界でまともに通用してるっていうのがその証拠

景気次第でやりたい放題なズボラ戦略してたのは、家電メーカー連中だ
そのツケが今回ってるんじゃないか、パナソニックとシャープとかがまさに
194. Posted by     2014年10月16日 21:20
生涯雇用と年収500万くらいで雇ってくれるならパッソぐらいなら買ってもいいよ
195. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:20
124. Posted by 名無しのはーとさん 2014年10月16日 21:04
テメエの会社で期間工として働いたとしてトヨタ車買って維持出来るだけの給料出てるんか?
どの面下げて言ってやがんだ!

だったら正社員になれよw
196. Posted by    2014年10月16日 21:21
いい加減諦めろよ。この国では端まで行き渡ったってことだろ
自動車メーカなんて国に1社くらいあれば充分だろ。もう作るなよ
197. Posted by     2014年10月16日 21:21
※177
所有者数なら年を追う毎に増えてますが何か^^;
198. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:21
ぶっちゃけ、「トヨタの」非正規や期間工なら買えるんだよ
他メーカーは無理だがな
採用も国内生産も給料も、業界で一番頑張ってるのがトヨタ
ワーストがニッサン
忘れない事だ
199. Posted by 500psロードスター   2014年10月16日 21:23
税金高過ぎる。等級低い間の自動車保険料もバカ高い。
学生でマイカー持ってるのはボンボンか車オタクか、どっちかだからな。
若者の車離れを食い止めるためには、この辺りを何とかしなきゃ。
200. Posted by (たま)   2014年10月16日 21:23
今年、車を買い替えたんだけど。


ゴメン、トヨタ車でなくスズキ車なんだよね。
(〃д〃)
201. Posted by    2014年10月16日 21:23
原チャリ売れ
202. Posted by     2014年10月16日 21:23
イニD一期をゴールデンで再放送すればいいんじゃね
203. Posted by    2014年10月16日 21:24
公共サービスのシャトルバス、タクシーを作ったり拡充してくれた方が環境にも優しいんじゃないのかね
204. Posted by あ   2014年10月16日 21:25
高級車部門は将来有望な奴ら狙い撃ちかぁ
マーケティングとしてはそうなるだろうな
それにしてもコメ欄の底辺具合が悲しすぎる
205. Posted by 売りは燃費だけでつまらんデザイン車はイラネ   2014年10月16日 21:25
現行車で欲しいと思えんのは遊びのスズキジムニーやダイハツのコペン・実用性一辺倒の軽トラぐらいだわ!本当欲しいと思える車は。

旧車だったら、本当欲しいと思う車は沢山あるんだがな!

206. Posted by    2014年10月16日 21:26
>>193
その割には法整備とかには力入れて市場を育ててないと思うけどなー
景気悪い時なんて、売れない売れないって言ってただけで何もしてなかったじゃない
技術がいくらあっても、あるだけで場所と金取られるものなんていらないよ
207. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:26
無理金無い
208. Posted by     2014年10月16日 21:26
派遣社員増やした張本人共が何ほざいてやがる
笑わせるwww
209. Posted by        2014年10月16日 21:26
派遣や契約しか雇わないような
企業がどのつら下げて言うのかトヨタって馬鹿なのかw
210. Posted by        2014年10月16日 21:27
簡単だよ
自動車税とかガソリン税とか頭悪い税金を無くせば売れるよ
みんな車自体は別に文句はないんだよ
211. Posted by     2014年10月16日 21:27
奴隷労働→実家寄生→親父の車があるから車いらない。
男性差別→女嫌い→デートしないから車がいらない。
車を買う理由が考えられない。
ダイハツのデカデカが発売されたら魅力的なので買うが、モーター・ショーと別物のただのデカデカでは買わない。
212. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:27
ハイハイ、お前らが個性的なクルマに乗りたいのはよくわかった
のりゃいいじゃん、ハスラーだのNだのに
トヨタ車の凄さが一発でわかるぜw
213. Posted by    2014年10月16日 21:27
>>198
>採用も国内生産も給料も、業界で一番頑張ってるのがトヨタ
>ワーストがニッサン

いやいやワーストは日産じゃないだろ・・・
あそこは相当リストラされやすいけど、年収は700万超えてて高いぞ
オフィスも超清潔だし、待遇も決して悪くは無い
ちなみにトヨタは平均900万くらいだっけ
214. Posted by     2014年10月16日 21:27
トヨタ社長(豊田章男)の報酬1億9千万円。
日産社長(カルロス・ゴーン)の報酬9億9千万円。
この8億円の差は、年収5百万円の人を160人生む額。
100万円を毎年800人に配れる額。
こっちの方が酷いと思うけどね。1人の金持ちが、
多くの底辺を生んでいる。
215. Posted by     2014年10月16日 21:27
安くていいもん作れよ。
そしたら、勝手に救われるだろ。
216. Posted by あ   2014年10月16日 21:28
うるせえ環境破壊の元凶じゃねえか、何様のつもりだよ。紙幣じゃ地球の環境はもう戻せねえんだよ、せいぜい勝ち組様の子孫達はボロボロの地球環境で苦しむことだな
217. Posted by    2014年10月16日 21:28
維持費が馬鹿みたいに高いのが原因だよな。
毎年税金を云万円取られるうえに任意保険、燃料代、車検費用も高い。
取得税?消費税と重複してるじゃねえかってなるし。

取得税を廃止して車検費用も半額くらいにしてくれよ。
半年ごとの定期点検をきちんとしてるんだから車検費用くらい安くならないの?
218. Posted by     2014年10月16日 21:28
これからはインド中国市場だよ
親中親印であっちで売れるように戦略を変えるべき
もう日本じゃどんなに頑張ったって売れないよ
219. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:29
※205
思ってるだけなんだよなw

試乗してみろよ、どんな馬鹿げたこと口走ってたかすぐに理解できるぜ
寝言は寝て言うべき
あんな車、業務でなきゃ御免だわ
220. Posted by 2000GT   2014年10月16日 21:29
中古車でも結構高いのよね。
221. Posted by     2014年10月16日 21:30
維持費がかからない車を作れば良い
222. Posted by        2014年10月16日 21:30
いい歳して運転免許証すら持ってないやつが出始めたしな
「都内だから車使わないんで免許持ってないっス」ってやつを実際に見たときは驚いたわ
223. Posted by    2014年10月16日 21:30
>>212

ホンダのNはよくできてるだろ
CMで「軽だけどドアの音はプレミアム」とかふざけたこと言ってたけど
224. Posted by     2014年10月16日 21:30
だが断る
225. Posted by    2014年10月16日 21:30
免許を無料に、車を無料に、ガソリン代を無料に、駐車場代を無料に、車両税を無料に、高速料金を無料に近付ければ近付けるほど車は普及する。
もしくは若者の給料を今の10倍にしたら良い。物価そのままで。
226. Posted by     2014年10月16日 21:30
日本企業だから内需ガーとかいう馬鹿いるけど
率先して日本企業なのに外国人を雇ったり派遣、契約ばかりで雇ってるからな、そのくせ国から手厚い保護受けてるくせにねww
そういう企業は日本企業でも滅んでいいよ
227. Posted by 名無しの提督さん   2014年10月16日 21:30
>>146
>合理的に考えたら国内生産なんて割に合わないのに、それでも続けているトヨタの姿勢はもっと評価されていいと思う。
言いたいことは分かるが、それだけじゃなあ
そういう努力をしているなら、貧乏人を歯牙にも掛けないような雰囲気のCMばかり連発してないで国内生産である事や雇用を確保している背景を強く宣伝するべきだし
そういう宣伝をしてないというなら、そこを無視されるのは当然だろう。どう考えてもそこを宣伝する金が無いなんて事は無いだろうしな。

更に国内雇用を持ってるとは言え、その持ってる雇用者がトヨタ車を気楽に買えない収入しかない現実は事実だし、
トヨタが強い影響力を持っている経団連がどういう経済的アプローチをしてきたかを考えれば、せっかくの国内雇用努力も霞んでしまうだろうな。
228. Posted by watch@名無しさん   2014年10月16日 21:30
むしろこっちが助けてもらいたいわ。

229. Posted by あ   2014年10月16日 21:31
税金の99%はパチョンコから取り、
車から取るのをやめれば解決
230. Posted by     2014年10月16日 21:31
退職金と企業年金とボーナス無くして社員全員年収半分にしてその金で新入社員を正規で日本人だけを雇え
簡単な事だろ
でなければソニーの様に潰れるわ
231. Posted by     2014年10月16日 21:32
でかい車が流行なのに低燃費と低排出を目指した時点で間違いなんだよ…w
「エンジンが小さければ低排出で低燃費?」
エンジンが小さければ馬力も落ちるから重い車体動かす為にメチャクチャ踏み込まないとならない;;;
その結果は燃費にも環境にも車としての効率も悪い…
そんな欠陥車買うくらいなら優秀な”お前らの先輩達”が本気で作った車を買った方がまし
232. Posted by       2014年10月16日 21:32
維持費維持費って、車1台を維持する金もないのか
え?なに?普段は霞や雑草でも食ってんの?
233. Posted by     2014年10月16日 21:32
トヨタ車は車体はでかいしハンドルは切れないしで
都心の狭い道には向いてないねん
世田谷のあの迷路のような住宅街に嵌まったら地獄やねん
234. Posted by     2014年10月16日 21:32
採算あわないから買わない
あれば便利なのは知っている、でも高すぎる
235. Posted by    2014年10月16日 21:32
毎回思ってたけど

自動車オタって他の界隈のオタよりもクチ悪いよな

特定のクルマの否定に加えて、製造企業と乗ってる人の人格否定まで必ず付いてくる
236. Posted by    2014年10月16日 21:33
田舎の平均月収は15万だぞ?
100万以下のアルトバンか、中古車しか買えねーよい。
237. Posted by     2014年10月16日 21:33
なにかって〜とリストラしか出来ない企業が何言ってんだろw
手前らの社員でさえ買えない車が、若い奴に買えるわけねえじゃん!
基礎研究の立ち後れとか言ってても基礎研究には金を出してねえだろww
頭可笑しいのwwwww
238. Posted by    2014年10月16日 21:33
市場を望んで助けてくださいならお門違い。
自分が買い手としての日本人若者意識でいるのは勝手だけど、そう思ってるのは車きちがいのトヨタ正社員な若者だろ。
好きなものが皆同じという現実離れした妄想を押し付けるな。
239. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:33
※213
なに言ってんだオマエ
正社員様が待遇イイのなんて当然だろ
自動車メーカーは製造業のド本命なんだぞ
どんな車だって乗り放題よ

派遣だの期間工だのの給料と待遇について言ってるんじゃないのか?
トヨタは高い、ニッサンは安い
240. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:33
維持費はかかるわ交通の取り締まりは厳しいわ
盗難の危険性があるわ事故の加害者になる可能性があるわで
車なんか持たないほうが絶対いい
241. Posted by    2014年10月16日 21:33
は?こいつ等が上の方で非正規増やして正社員をリストラしまくったからだろ?
んで、自分が困ったら助けろ?
寝言は寝て言え
若い無知な人間から搾取しまくっといてよくこんな妄言吐けたもんだわ
242. Posted by     2014年10月16日 21:34
車かえないのは貧乏なやつが悪い。自己責任、人のせいにするな、社会のせいにするな^^
243. Posted by    2014年10月16日 21:34
給料を安くした!でも買え!
ふざけんな
244. Posted by 犬男   2014年10月16日 21:34
自業自得
245. Posted by    2014年10月16日 21:34
助けて欲しいのはこっちだよ
246. Posted by 名無し@チャレンジ   2014年10月16日 21:35
公害0駐車場0円なら買ってもいい
247. Posted by オレ   2014年10月16日 21:35
別にトヨタは日本市場なんてどうでもいいんだけどな
248. Posted by きも   2014年10月16日 21:35
取得税と重量税なしの、定価60万以下で車作れるなら買ってもいい
249. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 21:36
アメリカの労働者の自給を聞いてすごくむかついた
250. Posted by TPP   2014年10月16日 21:36
〜レントシーキング〜
公的制度を誘導・利用して、自由競争とは異なる方法で自らの利益を得ようとする行為。


日本では、「人材対策基金」等の創設・維持・増額を「中小企業庁」へ働きかけ、派遣利権で私腹を肥やしている「パソナ」と「アソウ・ヒューマニーセンター」が代表的なレントシーカー。

\  ヽ  |  /  /
_パソナ アソウ 利権_←Search
/  /  |  ヽ  \
251. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:36
※223
乗ってみればわかるよ
N ONE、こないだから営業車で回ってきたけどさ……
アレだったらムーヴを推すね、俺は
ホンダ車って”人の触れる部分”を安っぽくする癖があるんだよなぁ
フィットもそうだし
252. Posted by ななしさん@スタジアム   2014年10月16日 21:36
マジでスズキとマツダとホンダさえあればいい
253. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:36
今の日本の現状見てそんなこと言ってるの?馬鹿なの?
254. Posted by あかさた名無し   2014年10月16日 21:36
モータライゼーションなんて言われた時代は既に過ぎ、パーソナルで手頃でエコなものが喜ばれる昨今、何時まで過去の栄光にこだわるのか。
255. Posted by 以下、GUNDAMがお送りします   2014年10月16日 21:36
*242
ニーズに合う車を提供できない企業が悪い、社会のせいにするな
256. Posted by ?   2014年10月16日 21:36
高官と企業上層だけで金回しておいて何ぬかしてんだ。
257. Posted by     2014年10月16日 21:36
給料の支払いで首がまわならいんだな
労組に潰されたんだな
東大なんかで演説してないで議員に金払って労組の首を全員切れる法案でも通してもらったらどうかね
258. Posted by ファッ!?   2014年10月16日 21:37
もうね、大金出して個人所有したはずの物に毎年バカ金払わされるのウンザリなんだよね。何?何で所有物に高〜い金取られるの?そのくせ失った時の保障してくれないんだよ。不公平じゃん。

だから所有しない。トヨタに問題有るんじゃない国の税制に問題有るんだよ。
259. Posted by あ   2014年10月16日 21:37
あっそ1億くれたら助けてやるよ
260. Posted by     2014年10月16日 21:37
俺様はトヨタも日産も本田でも働いた期間工のプロだが
トヨタが一番待遇悪かったぞ
あそこはマジで奴隷以下のロボット扱いだったわ
この先どんなに職に困ってもトヨタだけは嫌だわ
261. Posted by    2014年10月16日 21:38
*247
そのくせ日本に技術者求めるのは矛盾してるよなw
自動車業界は何がしたいんだろうな
262. Posted by だれか   2014年10月16日 21:38
トヨタに爆笑した
263. Posted by    2014年10月16日 21:38
為替でボーナス出せるほど儲けたんでしょ?
264. Posted by    2014年10月16日 21:38
昔主張してた通りに
高速道路の料金が0円になってたら
今頃車は馬鹿売れしてたろうに

嘘ついた政府を恨みなよ
265. Posted by    2014年10月16日 21:39
中高年が自分が安い分、若者の保険が高いこと知らないんだろ
ちょっといいクルマ買ったら簡単に年間20万超えるぞ
266. Posted by あ   2014年10月16日 21:40
お前らこの講義東大でやってるんだぞわかってるのか?
派遣切りとかされるようなクズの若者は最初から相手にされてないのw
267. Posted by あ   2014年10月16日 21:40
犬の散歩してたら後ろに車の気配がして端により立ち止まってたんだけど一向に追い越さない
何だと思い見たら初心者マーク付けた車がジワァ〜と動いてた
運転手はおばちゃんで隣におじいちゃん、微笑ましかった
年寄りが一番金持ちなんだから年寄りをターゲットにすればいい
歩行者には危険が増えるけど
268. Posted by     2014年10月16日 21:40
はあ〜〜〜?
リストラしまくって平社員の給料下げまくってたくせに
重役の給料だけは上げてる会社が何ほざいてんだ!
あの頃から既に、自分の首絞めてどうすんだ!って言われてたの忘れてんの?ww
自業自得だろw
269. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:40
※227
あのCMは「電通を敵に回さないため」に丸投げしてるんだと予想する
ネガキャンさせたら天下一品の小沢一郎みたいな会社だからな電通

※250
なるほど
俺、アソウ受けることにするわ
270. Posted by     2014年10月16日 21:40
トヨタも判ってんじゃないのかな?東大生に訴えて将来あなたたちが官僚になったら車に掛る税金や罰金とかガソリンとか
維持費や諸経費が安くするように遠回しに頼んでるんじゃないの?
271. Posted by     2014年10月16日 21:41
※265
日本は治安良いんだから車両保険とか入らなくていいんだよ
272. Posted by     2014年10月16日 21:41
30万円の車を作ってから、若者に相談しろ。
273. Posted by あ   2014年10月16日 21:41
車にAKBの握手券1000枚つければいいんじゃね
274. Posted by あ   2014年10月16日 21:41
高給を得てる無能老害を駆逐して無能な若者雇えばいいじゃん。
同じ無能でも若者の方が頭数多く雇えるよ?
とりあえず買って欲しいなら若者の財布を厚く、重くしないと無理でしょ。
今の若者はバブルがはじけて切り詰める生活をしてきて成人になってるんだからさ。
275. Posted by あ?   2014年10月16日 21:41
なんでボランティアで何百万もする不要品をかわにゃならんねん
276. Posted by     2014年10月16日 21:42
経団連とかのお偉いさんになって必死に会社の首絞めてからな。
277. Posted by     2014年10月16日 21:43
普通に3〜4百万なら一括で払える程度の財力は持ってるし
多少生活を切り詰めれば6〜7百万強程度は買えない事も無い。
でも例え新車でも自分の興味の無い物には1円たりとも払う気はしないなw
車は趣味もあるけど何より生活上、必要不可欠なものだから今後も必要に応じて
乗り換えていくつもり。
でも今後俺が「お前らの作った車を買うかどうか?」は、お前ら次第だな…w
278. Posted by    2014年10月16日 21:43
※266
東大生も買わないのが増えてきたから講演したんじゃないの?
279. Posted by TNOK   2014年10月16日 21:43
宝くじ当たったらセンチュリーとマジェスタ買ってやるよ(宝くじ買うとは言って無い)
280. Posted by     2014年10月16日 21:44
「僕らを助けて下さい」って、その前に若者を助けろよ!ww
281. Posted by あ   2014年10月16日 21:44
買いたいけど金ないから我慢してるひとが大半。
282. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:44
正規雇用と給与増額すれば良いじゃん
中流層を増やせよ
上流を少しばかり増やしたところで効果はないどころか
さらに悪くなるぞ
283. Posted by    2014年10月16日 21:45
今の現状、日本はダメだわ。
海外狙えや、円安だしな。
284. Posted by    2014年10月16日 21:45
国内工場も縮小しちゃって、国益とか全く考えてないでしょ
それに時代はコンパクトシティ化に移行してる
LRTが普及すればさらに、自動車産業の縮小まった無し。
285. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 21:46
こういうスレが立つ度に、必死に車を買わせようとするおっさんと、
買えない言い訳を繰り返す若者の不毛な争いになるな。
286. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 21:46
>国内工場も縮小しちゃって、国益とか全く考えてないでしょ

トヨタは最もマシなほうだよ。
日産やホンダのほうが、よほど国内軽視だし。
287. Posted by    2014年10月16日 21:47
※285
暇つぶしにいいネタだからねw
結構楽しいぞ
288. Posted by     2014年10月16日 21:47
80円でも儲かってたのに今110円だぞ
どんだけがめついんだよトヨタは
国民は円安で苦しんでるのに
289. Posted by    2014年10月16日 21:47
若者のせいにし続ける限り助かることはなさそうだな
290. Posted by     2014年10月16日 21:48
お金が無い
以上
291. Posted by qqq   2014年10月16日 21:48
トヨタって国営自動車でしょ?(笑)
292. Posted by      2014年10月16日 21:50
記事の内容を読むと、若いうちに挫折したりして色々勉強して、日本の自動車産業を盛り上げてねって意味合いぐらいで、売れないからーとかそういう話ではないと思うが。
この記事書いた人も、若者の車離れとか、もう聞き飽きた変な前振り入れて「日本の自動車産業を助けて下さい」なんて見出しを大きく入れるから、話題が違う方にいってる気も。そういう意図があるのかもしれないけど…
293. Posted by    2014年10月16日 21:50
首都圏で車売るの諦めれば幸せになれるかも知れないね
鉄道網があれば車はいらんよ
294. Posted by    2014年10月16日 21:51
一番金と力がある奴らが助けてってなんの冗談
295. Posted by    2014年10月16日 21:51
「(こっちは何もしないけど)助けてください!」
296. Posted by     2014年10月16日 21:51
そもそも、永遠に車が売れると勘違いしてる時点でムリだろw
限られた人口に対してある程度、車が売れたらそこからは売れなくなるのは当たり前!
297. Posted by     2014年10月16日 21:51
※285
>こういうスレが立つ度に、必死に車を買わせようとするおっさん
営業マンでも無いだろうし仮に営業マンなら ”自社” を売り込まなきゃ意味が無いw
以上の結果から「買わせようとする」ではなく極一般的な社会人が極一般的な観点で話してるだけ

>買えない言い訳を繰り返す若者
日本は不景気ではあるけど経済破綻した訳では無いから「若いから買えない」何て事も無い。
買えないのは若者ではなく ”ニート”
298. Posted by     2014年10月16日 21:52
税金高すぎるから軽しか買わない。大して乗らないし。
299. Posted by     2014年10月16日 21:52
税金、駐車場代、保険料、燃料費、修理費……。
維持費高過ぎだろう。
あと、お前ら正規雇用って言うけど、その辺の中小企業じゃ車持つの厳しいんだよなぁ、世の中つらいね。
300. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 21:52
トヨタの社長は派遣社員の給料いくらか把握してるのか?
301. Posted by    2014年10月16日 21:53
強度詐欺がやばいトヨタ
燃費良くする為に金属を薄くし、複雑な構造も省く
衝突安全性基準だけ強度を上げて、それ以上の衝撃を受けると簡単に潰れるひどさ
302. Posted by     2014年10月16日 21:53
何かと都合が悪くなると「ニート」の所為にして誤魔化しててワロタwww
ドンだけいるんだよwwww
303. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:54
企業努力がないことを棚にあげて
なんでもかんでも他人のせい。

いかにもトヨタらしい。
304. Posted by    2014年10月16日 21:54
工場の作業員の給料を増やすだけでいいんですがね。
それができぬのなら滅びよ。
305. Posted by     2014年10月16日 21:54
東大じゃなくてKOに相談しなきゃ駄目だろ
ここにいる貧乏人だけじゃなく、カネがあるボンボンが
何でレクサス買わないのかが問題だし大事だろ
306. Posted by     2014年10月16日 21:54
※302
図星乙w
307. Posted by     2014年10月16日 21:54
マツダ「若者の車離れは大人の言い訳」
308. Posted by 名無し   2014年10月16日 21:54
車が魅力的なメーカーならみんな買うでしょ?

そういうこと。
309. Posted by あ   2014年10月16日 21:57
若者の低い所得みりゃわかるだろ
アホか
310. Posted by    2014年10月16日 21:57
・安い賃金で使いすてて若者は金が無い
・車単体だけじゃなく駐車場や車検等維持費がかかる
・地方なら車≒足だが都心部じゃ電車のほうが楽
・バブル()時みたいに車でナンパ()とかできるわけでもない

本物の「必要としている人」か「クルマ好き」以外の需要が壊滅しただけだろ
311. Posted by    2014年10月16日 21:57
マツダやスバルは欲しくなるのに、トヨタは要らない。
他者との比較で魅力がない。
ただそれだけのことなんだよなぁ…
312. Posted by     2014年10月16日 21:57
何が原因か未だに理解できないとは頭の悪い会社だな
313. Posted by     2014年10月16日 21:57
必要無いものにどんなに付加価値付けても無駄
要らないものは要らない
314. Posted by ななしさん@スタジアム   2014年10月16日 21:58
>>258
個人の車は他人の迷惑なんだよ
狭い道を占拠するし車が優先だと思ってるし
315. Posted by     2014年10月16日 21:58
同じトヨタ車でも中古は未だ品薄で大人気の車は多いじゃん
スープラなんて生産終了して何年経つんだ?
中古にも関わらず程度が良ければ未だ500万前後で取引されてるぞ!?
単にお前らが売れる車を作れないだけの話しだろw
316. Posted by    2014年10月16日 21:58
車買えるだけの給料払ってやれよ
317. Posted by 工業   2014年10月16日 21:59
お前が潰れろ
トヨタ潰れたら日本の終わり
日本経済支えてる事に感謝しな
318. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 21:59
昨日見た40歳推計年収ランキングでは
トヨタ自動車の順位は160位で、40歳推計年収818万円、平均年収795万円、平均年齢38,8歳
それに対して期間工の募集要項では月収28.2万円可。満了時32.9万円給付
一年働いて396万円。車だけが趣味の奴ならいけるかなってレベル。ちなみに、バブルの頃の自動車製造業派遣は月45万円は貰ってた。
319. Posted by あ   2014年10月16日 21:59
全人類の数を遥かに超える車の数を作り続けるのがまともとは思えない。

一生に一台程度でいいんじゃないか
320. Posted by     2014年10月16日 21:59
お金持ちに1000台くらい買ってもらえば解決じゃね?
つうか、非正規を使ってる限り、これ以外の解決法なんて一つも無いだろ
321. Posted by    2014年10月16日 22:00
金持ってる企業が正社員を雇いまくり、給与をガンと上げて、生涯雇用にすれば経済が回り始めるんじゃね?
リストラするから消費者が減るんじゃん。
322. Posted by な   2014年10月16日 22:00
平気で解雇するくせに…平気で下請け業者を潰すくせに…!!
323. Posted by     2014年10月16日 22:00
いずれ年金もらえなくなるような希望を持てない時代だし
先行き不安な若者を説得するのはお門違い
まず若者を虐げる政府に文句言わなきゃ
324. Posted by    2014年10月16日 22:00
足が欲しいなら、新車じゃなくて中古買っちゃうからなw
バイクも車もいっしょで、排ガス規制のせいで新車が高いんだよ
325. Posted by あ   2014年10月16日 22:01
大学生で車持つってせめて就職決まってからじゃねぇの?

自分で車なんか維持できるかよwww
いや、やろうと思えばできるだろうけど、軽か中古でかつバイト代全部消えるレベルじゃね?
新車の普通車なんか買えませんwwww
326. Posted by k2   2014年10月16日 22:01
テメーらの業界で増やしまくった非正規雇用と、下請けに対する無茶苦茶な値下げ圧力の結果の給与を分かって言ってるのか
分かろうが分からまいがこんな事をほざいてる時点で馬鹿には変わりないがな
とはいえ中流の人はまだまだいるから馬鹿なりに知恵を絞れば売れる車はあるだろうよ
327. Posted by    2014年10月16日 22:01
ってか海外見てみろ
ボロい車でも長く使われているぞ
日本の車の扱いが異常に潔癖なんだよ
傷ひとつ直すにも数万かかるじゃねぇか
そんなのイラネェ
328. Posted by あ   2014年10月16日 22:02
維持費
329. Posted by     2014年10月16日 22:02
リストラは必要だろ
千人解雇して1万人食わしていけるならそっちを選ぶのは当然
会社が無くなってしまっては元も子もない
330. Posted by     2014年10月16日 22:02
顔真っ赤にして「ニートガ〜」言ってるなら、普通に金持ちに売ればいいだろw
「ニート」だから買えないんだよなw
たかが、東大の学生に言ってもムダだろwwww
331. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 22:02
ここで「安い車作れ」では経済は困窮する。
「買える位の給料よこせ」なら回復に向かう。
332. Posted by     2014年10月16日 22:02
車購入を法律で義務化すればいいんだ
333. Posted by 工業   2014年10月16日 22:03
お前が潰れろ
トヨタ潰れたら日本の終わり
日本経済支えてる事に感謝しな
334. Posted by ななしさん@スタジアム   2014年10月16日 22:03
ニートでもできる仕事を下さいw
335. Posted by 名無しの偉人さん   2014年10月16日 22:03
まずだな車にかかる維持費とかが高すぎなんだよ。

駐車場代、ガソリン代、税金、車検費用。

駐車場代はアレとしてもだ、それ以外の物は大幅に下げさせろよ。
あとあれだ高速代とかも高いわな。

ユーザーサイドにお願いする前に、トヨタとか自動車メーカーが一丸となって国に圧力掛けろって話だ。
336. Posted by     2014年10月16日 22:03
車業界が若者潰してるのに
若者に買えっていうのは
そりゃ無理がありすぎです。
337. Posted by     2014年10月16日 22:04
車興味ないやつも増えてるんだよ笑甘えんなよw人のせいにするなよw
338. Posted by    2014年10月16日 22:04
ガソリン代だけでもそこそこかかるのに保険やら車検やら
とりあえず若者自体が減るんだし1、2人乗りの小さい車とか安いの出す位はしろとしか
339. Posted by    2014年10月16日 22:04
すんませんねー
維持できるような給料もらえてないド底辺なんですよー
車あった方が断然便利なプチ田舎ですけど車持てませーん
お金持ってるジジババに買ってもらえばいいと思いまーす
340. Posted by 朝   2014年10月16日 22:04
トヨタで働いてる全員がトヨタ車を買えてから言って
そんな世の中なら車も売れるとさ
めでたしめでたし
341. Posted by     2014年10月16日 22:04
※324
しかもでかい車が流行だからって、でかい車体に無理矢理
小さなエンジン積んで「エコカー(笑)」だからな…
馬力は無いし走れないし燃費は悪いし御値段据え置きだし
正直、車体価格が0円でも欲しくないわw
342. Posted by     2014年10月16日 22:05
327
俺海外のあれに憧れる
車ぶつけて駐車スペース作る
一度でいいからやってみたいw
343. Posted by    2014年10月16日 22:05
ジャイアニズムだよ
344. Posted by ななし   2014年10月16日 22:06
車とか田舎者しか買わないだろ
345. Posted by    2014年10月16日 22:06
非正規雇用の労働者を増やして、日本の若者を安い労働力として搾取しておきながら、貧乏な若者が車に対する興味を失い、コストの安い娯楽で満足している状況をなんとかしてくれと?!

氏ねばいいんじゃないですかね?
346. Posted by     2014年10月16日 22:06
つうか、さらに加速するだろ
昔の車好きな奴はジジババになってくし、運転辞める奴も増えてくる
どこの業界でも言えるけど、現時点で儲かるようなことばかり考える
成長期を無視して売れる物なんてねーよ
市場の現状からニーズを把握し未来見据えた良い車作ってたら人材不足にはならねーよ
347. Posted by アホがいる   2014年10月16日 22:06
車の原価・1台あたりの利益を公開すべきだな

とか書いてる奴バカ過ぎない?そんなのトヨタの決算書と年間販売台数見りゃ後は算数で割り出せるじゃん。

てか利益率見れば一発だけども。トヨタの利益率50%越えとか勘違いしてんのかねこの手の奴って
348. Posted by     2014年10月16日 22:06
若者の給与は減少傾向なのに税金上がった上にガソリン代も鰻上り
一社でやるなら価格下げるくらいしかないだろ
349. Posted by    2014年10月16日 22:07
国に文句言え
奴隷が車なんて買えるわけないだろ
350. Posted by     2014年10月16日 22:07
リストラしまくって非正規増やしまくって、会社を少しばかり延命したところで
車が売れない原因である低賃金労働者を減らさなきゃ
車が売れなくなって会社が潰れるのは自明の理だろw
351. Posted by もきゅっと名無しさん   2014年10月16日 22:08
下請けに酷いことしてるよね
鋳物費半減なんて出来るわけねーだろw
と愚痴ってみる
352. Posted by     2014年10月16日 22:09
このネタ前もあったな
前のは変に萌えに媚びててキモかったな
353. Posted by    2014年10月16日 22:09
金がかかりすぎる
ユーザーに訴えるのはお門違いだよ

国に言ってよ
354. Posted by     2014年10月16日 22:09
いや、別に車の一台くらい余裕で買えるけど
要らないものは要らない
355. Posted by     2014年10月16日 22:09
末端の契約や派遣が買える車を作ればいいだけなのに

マイティーボーイみたいな潔さを出せよ
356. Posted by    2014年10月16日 22:09
ダサい車しか作れないメーカーが何かほざいてる
357. Posted by     2014年10月16日 22:09
車以外を規制するしかないな
358. Posted by    2014年10月16日 22:10
トヨタ車はリコールやらで印象悪いんよ
まず若者を責めるよりさ、自社で出来ることをやったら?
359. Posted by     2014年10月16日 22:10
昔のスープラとかは憧れだったけどなぁ
新モデルががでるたびに嫌いな見た目になっていった
そういったファンの声すら聞かなかったお前らを助ける義理はない
360. Posted by    2014年10月16日 22:10
衣食住が満たされたのちに贅沢品。
いまの若者じゃ、無理だろ?
なんで無理か考えてみれば?
361. Posted by     2014年10月16日 22:11
車も会社も魅力が無いんだろ
362. Posted by     2014年10月16日 22:11
いや、リストラは必要
百人を救うために一人を殺せない者は全滅するしかない
363. Posted by    2014年10月16日 22:12
過去にトヨタの期間従業員とかいう寮のとこで働いた事あるけど
面接・健康診断・体力測定があったんだけど、この体力測定で本気出せばきっつい職場に飛ばされる。
手を抜きすぎると「ん?もっかい測ってみましょか」となる。
で、肝心の職場だけど、やらされる事は奴隷以下の扱い。
刑務所が楽園に思える程の重労働。
プライベート?んなもんありませんよw助けて?助けて欲しいのはこっちですよw
腱鞘炎になって一時期指を動かす事すらままならなくなったけど、保険?は?んなもん下りませんよ。
使えなくなったらポイ捨てで次の奴隷募集しま〜す!
さすが世界のトヨタ様www俺はここの車だけは絶対に購入しないようにしてる。
364. Posted by     2014年10月16日 22:12
金ない。使わない。
はい終了。
365. Posted by    2014年10月16日 22:12
※324
無理やり軽にしてるのは酷いよな・・・
税金対策に仕方なしに選ぶ人もいるだろうけど、海外に輸出しにくい車作らせるとか政府はアホだわw
366. Posted by     2014年10月16日 22:12
必死になって女性の社会進出とか言ってるけど
夫婦共働きしないと生活できないってだけだろw
そんな状態で車まで買える訳が無い!
367. Posted by     2014年10月16日 22:14
こんなことしてるようではヨタも終わりだな
368. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:14
そろそろ都市部では完全自動運転にしてインフラ化すべきだろうねぇ。
実用面で考えたら余計なモノ大杉なんだよ、今のデザインは。
369. Posted by      2014年10月16日 22:15
べつに4百万〜6百万程度なら欲しいとさえ思えば買えるだけの財力は持ってるよ?
でも自分が乗りたいと思えないクソ車の為に出せるお金は1円も持ってない…。
それだけの話しね?
370. Posted by 野国由紀   2014年10月16日 22:15
お金持ち向けの高級車と貧乏人向けの軽自動車を作るしかないかと思います
371. Posted by     2014年10月16日 22:15
リストラしまくって非正規増やしまくって、会社を少しばかり延命したところで
車が売れない原因である低賃金労働者を減らさなきゃ
車が売れなくなって会社が潰れるのは自明の理だろw
全滅が早いか緩やかな奴隷の全滅かの違いしかねえよwwww
372. Posted by     2014年10月16日 22:16
バブルのほんっっっっっっの一時期を除いて、
若者がいきなり新車なんか買っちゃいねーっての
それを「本来あるべき姿」だと思い込んでいればいつまで経っても平行線

小泉がブラック企業を歓喜させた以降はもちろんのこと、
バブル前の昭和のマイカーなんて一家の大黒柱がやっとの思いで
手に入れるものだったんだぜ。
373. Posted by     2014年10月16日 22:16
トヨタなんて操業中のラインで人が死んでもライン止めないんだぜ
死んだ人間なんかのためにライン止めるよりより生きている人間のために車造り続けるのが我が社の使命なんだってさ
374. Posted by 華橋   2014年10月16日 22:17
5 田舎者が買ってくれる、ニーズの車を作ればいい。

今、都会じゃ、車は維持費が大変なのと、わざわざ違反のリスクを冒して運転するなら、公共交通を利用する。

というか、公共交通の方が早い。

海外で日本車面してるヒュンダイに抵抗して頑張れや!
375. Posted by    2014年10月16日 22:17
プリウスばかりでウザいから一度潰れとけ
376. Posted by     2014年10月16日 22:17
米362
リストラより賃下げ&役員報酬カットが先だろ
100人の給与維持するために1人殺すより101人で生産性を維持すべき
377. Posted by あ   2014年10月16日 22:17
金、金、金。
自分が使いたい物や家族に使わせたい物を、庶民が買えるようにしろや。そうすれば自然と売れる。
てか21世紀でガソリンってwwww
378. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:18
免許取得から車の購入に維持まですごく無駄な金使いにしか思えない
379. Posted by     2014年10月16日 22:19
トヨタは嫌いだけど2000GTなら貰ってやってもいい
380. Posted by ろっこつ   2014年10月16日 22:19
内臓売って車買ってください
381. Posted by     2014年10月16日 22:19
※373
死人が出た時はどうか知らないけど普通ラインは何処の企業であろうと簡単には止まらない…
と言うか止める事が出来ない
382. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:19
あのオートで運転してくれる車なら、ちょっと欲しい
383. Posted by    2014年10月16日 22:19
WRCで活躍してた頃が至高最高峰!
どれだけ影響を受けたか..俺はそれで
インプレッサが好きになって今でも
GDB-A型を乗ってる。リチャード・バーンズ永遠に...
384. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:19
駐車場代5万だぞ・・・
車仕事で使う奴以外持てねえよこんなんじゃ
385. Posted by     2014年10月16日 22:19
ジジババが増えてそっちに金が流れてる以上、若者の使える金が減って、車を買う余裕がなくなっている。
もうこれはトヨタがどうとか、税金がどうとかいう話以前の問題。
ジジババが多数派なうちはどうしようもない。
386. Posted by     2014年10月16日 22:19
今や日本の若者の興味関心はハードからソフトへ移り変わってる。
ある程度ソフトが充足すれば、今度はそれを十全に生かす為のハードが
また必要になってくるから、その時になったら人材不足も解消するんじゃね。
387. Posted by     2014年10月16日 22:20
維持費に金かかりすぎ
もっと安くしてくれ
388. Posted by     2014年10月16日 22:21
まず溜め込んでる内部留保を吐きだせよ
389. Posted by あ   2014年10月16日 22:22
多くの若者が車も家族も持てないくらい困窮してるのに
一部の金持ちが贅沢して溜め込んで
バランスがおかしくなってるんだわ
390. Posted by 363   2014年10月16日 22:22
※365
車通勤okとか謳ってながら、トヨタの車は少し割引とか待遇があったけど
他車の車で通勤すると敵視半端ない。
完全にアウェー状態。
こっちは安い軽で足になればいいって感覚で使ってるだけなのにな。
工場は糞が味噌にもなるような程のド田舎で娯楽も息抜きもプライベートもあったもんじゃない。
(ああ、網走刑務所って日本で一番きついとこだと聞いたけど、こんな感じなんかな…え?俺、罰を受けにきたんだっけ…?ああ、もうどうでもえーわ、明日も早い寝よ)
こんな思考にまで落としてくれる洗脳会社だぜいwww
391. Posted by あ   2014年10月16日 22:22
新車1台10万くらい維持費月3000円位なら買うわ
392. Posted by    2014年10月16日 22:23
スープラの後継機を400万で出したら買ってやるよ
393. Posted by     2014年10月16日 22:24
非正規で期間員大勢雇って下請けはイジメたおして無理難題ふっかけて
内部保留は4桁兆円いってるんじゃないのこの会社
車にも税金かけまくりで、雇用は不安定。経団連と政治家が
好き勝手に国民から搾り取ったツケだよ
車なんて税金支払い増やしてるようなもんだろ
ガソリンだって何割税金なんだかw
394. Posted by k2   2014年10月16日 22:24
マツダとスバルとスズキがあればそれで良い
395. Posted by      2014年10月16日 22:24
貧乏人が車とか買う必要無いだろ
海外に軸おけばいいだけ
396. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:24
学生に助けを求められても・・・この就職難で不景気の御時世にバブル気分で、いられても困るよ・・・
397. Posted by    2014年10月16日 22:24
※384
うはw
規制規制ばっかでこうしたんだから、政府は馬鹿だよな・・・
バイクなんて三ない運動のせいで、スクーター以外絶滅寸前だし
398. Posted by     2014年10月16日 22:25
助けるって何だよ
助けねえよ
399. Posted by 華橋   2014年10月16日 22:25
5 ※367
都会に車は必要ない。
電車で直ぐでキタやミナミなのに、車なんて、車庫まで行って、運転して、ガソリンスタンド寄ったり駐車場探すより、自転車や公共交通の方が早いよ。
完全インフラは、公共交通を整備するだけで良い。
車は底辺のタクドラに任せたらいいじゃん。
バカみたいに、車を憧れる時代は終わりよ。
400. Posted by あ   2014年10月16日 22:25
まぁ国内の売上なんて正直おまけ程度でしょ
401. Posted by 嫌なら日本から出ていけばいいだろ   2014年10月16日 22:25
嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。嫌なら日本から出ていけばいいだろ。嫌なら日本から出て行けばいいだろ。
402. Posted by     2014年10月16日 22:26
そう言われても若者の車離れなんで
403. Posted by    2014年10月16日 22:26
車が多くて駐車場が儲かるからって、駅周辺のビル潰して駐車場にする地方都市が多すぎ。fuckだね。
404. Posted by    2014年10月16日 22:26
バルス。
405. Posted by 363   2014年10月16日 22:26
死人が出た時のラインの話が出てるけど、一旦は止まるよ(建前上止める)
で、無かった事にして、はい、ライン動きまーす!
皆!仕事仕事〜!
おつかれさ〜〜ん!

本当、人の命よりも車のほうが高いって言うなw
406. Posted by     2014年10月16日 22:26
※392
スープラと同等なら700万でも買う奴は居るはずw
中古で約500万と言うふざけた価格でも取引が成立してる位だからw
407. Posted by 絶望的名無しさん   2014年10月16日 22:27
バイクなら20代でも年間保険料5万ちょい!
マジェスティSやPCX150なら乗り出し30万ちょいで高速も乗れる 
時代はオートマ155cc!!
408. Posted by     2014年10月16日 22:28
※381
ホンダはすぐ止まるぞ
ライン脇に緊急停止ボタンがあってそれを押せば誰が押してもすぐ止まる
事故じゃなくてもちょっとした部品の取り付けの不具合とかでもちょくちょく止まってたな
まぁ、ホンダとトヨタじゃラインの流れるスピード自体が全然違うから
ラインは止まらないしスピードはめっちゃ速いトヨタはホント地獄だったわw
409. Posted by     2014年10月16日 22:28
※399
それよく聞くけど、じゃー都会は車通ってないんだーーー??wwwそんなわけないよね?wwwてーへんはどっちかなー?かなー?かなー?www
410. Posted by     2014年10月16日 22:28
こっちが助けてほしいわ
411. Posted by     2014年10月16日 22:29
東大生に言ってる時点で車も買えない底辺なんかお呼びじゃないし、そもそも購入層じゃなくて研究者層への呼びかけだろ
筋違いすぎる
412. Posted by     2014年10月16日 22:29
まぁ、東大卒なら外車買うだろうね
どこかズレてる感じがトヨタらしいっちゃぁ
トヨタらしい
413. Posted by ななし   2014年10月16日 22:29
助けて欲しいのはコッチじゃボケェ!
414. Posted by    2014年10月16日 22:31
CDみたいにレンタルにしろ。
ただし、1年レンタルで費用5万程度なら借りてやる。
415. Posted by     2014年10月16日 22:31
額に汗してクルマつくってる人らが自分らのつくったクルマ買えるようにしてあげたらほらもう解決
今こそ決断の時ですぞトヨタさん
416. Posted by    2014年10月16日 22:32
諸税維持費が高すぎる上に、今のクルマに全く魅力を感じない。
まぁ日本国内のクルマ業界はこれから一気に没落していくだろうね。
エンジニアは自社のクルマすら買えず、生活苦しいのに給料もあがらず、これから消費税増税とかアタマおかしいわ。
417. Posted by    2014年10月16日 22:33
素人の学生に泣きつくとはなんて情けない話だまったく
本気で活性化するには国をあげて取り組むべき問題だろう
ドライバーから金をむしり取ろうとする全ての体質を改善すべきだね
余計な税金、無意味な取り締まりとノルマ制、免許制度、実情に即した制限速度の見直し、車検制度の見直し・・数え上げたらキリがない
このまま車を使えない道具にして廃れさせたくないのだったら国に言え!
418. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:33
単身者にとって車は趣味だよ。
趣味に使っていいお金の範囲で車持てる奴は限られている。
今の若者はちゃんと計算してるってだけの話なんだよなぁ・・・
419. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:33
トヨタって質はいいけど八方美人なんだよな
仕事で乗りつぶすならトヨタ
普段乗ってるのはスバル
420. Posted by ★★★   2014年10月16日 22:34
景気よくしてから言え経団連
出来なきゃ安い車を出してみろ
421. Posted by ななしだよ!   2014年10月16日 22:34
車買えよって言う奴それ渋滞でイライラしてる最中も同じ台詞言えんの?
422. Posted by     2014年10月16日 22:35
※415
正直トヨタで車作ってたらトヨタ車買う気にはならないけどな
まぁ社員はトヨタ車買わないと上司がうるさいからしょうがなく買うんだろうけど
423. Posted by    2014年10月16日 22:36
今までのツケが回ってきたとしか
424. Posted by あ   2014年10月16日 22:36
マジで安い車と、高いけどコンセプトがしっかりした車の2種類作った方がいい。
中途半端にコンセプト持ってて中途半端に高い、しかも次期モデルは対極のコンセプトを持ってるとか軸ブレブレの中途半端な車ばっか作ってるのが悪い。
425. Posted by 暇潰し   2014年10月16日 22:36
学生じゃなくて国に助けを求めろよ!!
矛先が間違っていないか!?
426. Posted by    2014年10月16日 22:36
※409
規制緩和のせいでタクシーが溢れてるからなー
車ないほうが楽な場面が多いからしゃーない
政府って本当馬鹿
427. Posted by ばかぼん   2014年10月16日 22:37
田舎に住んでるけど車いらね、買い物と病院以外車乗らないから維持費もったいない、
走る税金だもんな
428. Posted by    2014年10月16日 22:38
つか2兆円も利益上がっても法人税も払わず系列いじめてるお前らの自業自得だろ
若者は金がないだけだアホ
429. Posted by     2014年10月16日 22:38
その「て〜へん」に「助けて〜」と泣きついてるのはトヨタですが?なにか?wwww
430. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:39
若者の車離れを加速させた張本人が何を言ってるのかね?
興味を持ってもらいたいなら興味を持てる金額で興味を持てる内容の車を作りなさい
431. Posted by     2014年10月16日 22:39
車欲しい
田舎ならナマポでも車持ってていいんだろ?
田舎に引っ越してナマポ申請しようかなw
432. Posted by     2014年10月16日 22:39
※408
それは限られた範囲だけの話しだろ?
ラインとは受け入れから搬出までが一体だから一部が止まると全体に影響が出てしまう
ましてや全体を止めよう物なら、まず止まるまでに時間が掛かるし再起動するのにも大きく時間が掛かてしまう
その結果は生産にロスが発生してしまいロスを取り返す為の時間やコストまで発生してしまう…
だから基本的には人が機械に巻き込まれたとか余程の緊急事態にでもならない限り止めない

とはいえ工場内は何も全員がラインに立ってる訳でも無いからピンチヒッターも救助班もきちんと居るので御安心をw
433. Posted by 363   2014年10月16日 22:40
※415
実態系はアレだよ。
トヨタの幹部・社員が車買え、もしくは他車の車なら買い換えろって勧めてくる。割引してやるからと。

俺建前「あ、今乗ってる車が燃費も良くて運転も安定してるのでまだこの車がダメになるまでは乗りたいです。買い換える時が来れば検討させてください^^」
俺本音(割引されてもたけーじゃねーかよヴォケ!いらねーよ、毎日毎日しつこいのぅ。ノイローゼになるわボケが)

こんな感じでした
434. Posted by     2014年10月16日 22:40
安い車なぁ。
税金統廃合による低維持費を実現するのは政府、国会議員、延いて言えば参政権を持つ国民となるのだろうけど……

とりあえず、技術者不足っていうのは、ちょっとねー御馬鹿過ぎないか。
中国なり韓国なり、東南アジアなり、海外現地生産などで、先に日本離れしていったのはメーカー側じゃねーの。たとえ低技術生産コストの削減は自動化機械化ロボット化で対応できたはずなのに、その為の研究も国内で進んだであろうというのに、そっちへ投資せずに安価な人件費に走ったのはメーカー側だろうに。
自分達のこと棚に上げすぎじゃねーの。
435. Posted by    2014年10月16日 22:40
スープラ?にリアクションw ジジィだわ、免許もないわ、しかも童貞って、ナマポ支那www
436. Posted by     2014年10月16日 22:40
う〜む
スケボーや無灯火逆走チャリが車につっこんで事故を起こしても
車の運転手が悪者にされるような道路交通法を改正してからじゃね
車なんてできたら運転したくねーよ
437. Posted by     2014年10月16日 22:42
こういう自分勝手な経営者たちに対抗する唯一の手段は
地道に不買して個人消費と企業利益を伸ばさないようにする他ない
438. Posted by    2014年10月16日 22:42
車が空飛んだら買う。
439. Posted by    2014年10月16日 22:42
まずは利益度外視で格好いい若者向けの車作れよ
そうしたら嫌でも車に依存したおっさんになる
440. Posted by あ   2014年10月16日 22:42
車安くしろ高すぎだわ
あと税金高すぎて維持費半端ないからそりゃ売れんわ、トヨタ軽は作ってないしな
441. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:42
コメントみると、車好きな奴少ないんだな。
車もバイクも興味ない男って人生損してるなとは思う。
442. Posted by     2014年10月16日 22:44
※409
ナンバープレートの地名をよく見てみるがいい
443. Posted by                2014年10月16日 22:45
「これぐらいなら買える」っていう徹底的に最低限に拘った車、もしくは
「これなら多少高くても買ってみたい!」と思う何かに特化した車なら買う。
ユーティリティ、燃費重視のナビ搭載車とか要らん
444. Posted by あ   2014年10月16日 22:45
>>14
まあ結果がいまの任天堂だし東大生にそういうのは無理だな
445. Posted by      2014年10月16日 22:45
免許撮るだけで数十万円とかアホかと
446. Posted by     2014年10月16日 22:45
車自体に魅力がないのは言わずもがな
トヨタウンってクソみたいなCMまずやめろや
447. Posted by 三四郎   2014年10月16日 22:46
会社は若者が買わない理由とその原因を知っての発言だよね?


若者ももっとこれを見習ってワガママを言うべき。何も言わなければ相手はいくらでも増長する。利益を待つな。勝ち取れ
448. Posted by     2014年10月16日 22:46
※441
車好きだよ
でもぼろアパート住んでてポルシェ乗ってるギャグ漫画みたいにはなりたくないw
449. Posted by    2014年10月16日 22:46
車が好きな奴は今のトヨタ車なんて買わないじゃねぇの
買っても中古を好きなように弄るんじゃね
450. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:46
儲けを社員に還元しない経団連や企業のせいで
ワープアばっかりになったから売れるわけない
生涯雇用や正規雇用が減って
安心してローンも組めないから
車に限らず高価なもんをおいそれと買える訳ない
451. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 22:46
車庫証明取りやすく税金少なく燃費のいい
二人乗りぐらいの小さい車をたくさん作ったらええがな
452. Posted by     2014年10月16日 22:47
※441
俺はバイク好きだけど、車には興味ない。
カワサキの大型バイク買うために貯金してるけど、車は買おうとは思わない。
独りで乗るには広すぎるし、取り回し面倒くさそうってのがある。
あと、周囲の駐車場も満車状態で、クソ高い維持費以前の問題だな。
普通免許は社会人として必須だとは思うけど、いざ乗るにしても、生活スタイル的には買うよりレンタルが一番安上がりだと思う。
453. Posted by     2014年10月16日 22:47
>>20それこそ矛先が違わないか?
メーカーはむしろ頑張ってる印象
政治と行政の問題で
454. Posted by          2014年10月16日 22:47
最近ドイツの車よく見るけど、ガソリンより軽油の方が安上がりだからなぁ
日本の会社を潰すために欧米には中国人の工作員が生産工場にたくさん送り込まれて手
案の定大量のリコールが発生したけど
これらを一発逆転したいのなら今世界中で研究がされているロボットカーの実現だな
高齢社会に対して需要は増えていくし
455. Posted by     2014年10月16日 22:47
この記事を書いた記者の段階で既に悪意がある感じがするぞこれ
456. Posted by んだ   2014年10月16日 22:48
研究者や技術者の人材不足!!そうさせたのは、トヨタが解雇したからその人材が韓国や中国に流れたのでわ!?
若者の人材不足!!
まず雇えよ
雇っても、どうせ解雇するくせに…!!
457. Posted by     2014年10月16日 22:48
※422
トヨタに限った話しじゃないけど車屋は自社の車を買うと特典が付くから条件は寧ろ得!
デメリットは他社製の車だと自社が車屋だけに人目も余り良くない為
社員駐車場を使わせて貰えなかったり使えても奥まった隅っこなど目立たない場所に
押し込まれる等ちょっと悲しい扱いを受けてしまう…w
でも幾ら上司でも個人の所有物にケチを付ける権限までは流石に無いねw
458. Posted by 名前   2014年10月16日 22:48
あんな高くてでかくて置場所に困るおもちゃ要らないよ
459. Posted by    2014年10月16日 22:48
※441
この国に男はいないぞ!
なぜならバイク乗りは絶滅寸前だからな・・・
460. Posted by 名無しの権兵衛   2014年10月16日 22:48
クルマは買うけどまずトヨタは選ばないな
プリウスとかエゴカーなんて乗ってたらバカってバレちゃうし
461. Posted by     2014年10月16日 22:49
>>450
車に限らず家だって非正規じゃローン組めないから貯金して買うわけだしな
462. Posted by あ   2014年10月16日 22:49
は?
そいつら外車買える人種だよ?
463. Posted by あ   2014年10月16日 22:49
トヨタなんて今の円安で儲かってんだろ
トヨタなぞ買わん
464. Posted by    2014年10月16日 22:49
他の会社は『車の楽しみ』を残しつつ、技術で燃費良くしてるよ^ ^
465. Posted by 名無し   2014年10月16日 22:50
派遣や期間工という現代の奴隷を使って車を作ってるんだから因果応報だろうに。
若者は金が無い。年寄り相手に金儲けしてろよ。
その年寄りがあの世に行けば潰れるけどなw
466. Posted by     2014年10月16日 22:50
完全にバカにされてるな。
467. Posted by    2014年10月16日 22:50
ベンツのSクラスより魅力的な車作ってよ
468. Posted by Posted   2014年10月16日 22:50
単純に高価で買えない。
469. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 22:52
大企業は大学の優秀な人をたくさん囲ってるよな。それでだめだったら諦めな。しなければならないことと違うことをしていたことに気が付くまでがんばりな。自動車メーカーってなかなかつぶれないから・・・ 
470. Posted by     2014年10月16日 22:52
トヨタ以外のメーカーは「若者のクルマ離れがー」とか言ってた?
471. Posted by     2014年10月16日 22:53
※460
プリウスは何処からどう見てもテスト車両、金払ってまで乗るような車ではない。
寧ろモニターを募集して耐久テストに協力を願うくらいで丁度良い、まだまだ発展途上の車。
472. Posted by 363   2014年10月16日 22:53
※434
ロボット=労働者って意味だよ。
機械に金掛けるよりも潰しのきく低賃金重労働者を大量に寮内に押し込めて軟禁してほうがコスパいいじゃねーか
ってのがトヨタの考えw
半年の期間工終える前に声掛けられる。
「また来期も募集するけど来るか?今回よりも優遇してやんぞ」って。
は?俺何か罪を犯したか?またこの刑務所以下の所に戻ってこいって?
と、思いながら満面の笑みで「検討します!^^」
多分、顔引きつってた笑みになってたと思うけどw
473. Posted by     2014年10月16日 22:53
誰だよ円安になれば給料上がって景気が良くなるとか言ってたのは
物価ばっかり上がって全然給料上がらねえじゃねえか
1ドル80円の方が安く買いもの出来て全然良かったじゃねえか
474. Posted by blog lam dep   2014年10月16日 22:53
@#@@ 何を開発しても世の中に金を回さないで貪欲強欲に大企業が金を溜め込むから売れませんよw
475. Posted by Posted by   2014年10月16日 22:54
 若者は普通中古車買うよな。中古車って状態いいからな。
かつて「金はないけどマイティーボーイ」って車があって
いくらか忘れたが、、68万円ぐらいで新車作ればいいんじゃね。

車ほしがる若者は、ある程度のパワーが好きなので
1500ccで130馬力ぐらいの4ドアハッチでも作れば?
 もしくは維持費の安い軽でムーヴみたいなの。
いずれも60万円台でね。 
476. Posted by    2014年10月16日 22:54
ナメているのかこいつ等は…ニーズに合わない車ばかり売れば
そっぽ向かれて当然だろうが。
477. Posted by あああ   2014年10月16日 22:55
トヨタの3次請けで働いてるんだけど
名札が2次の会社の名前だし偽装請負。
年寄りは上流の企業に属し、若い人たちは安い給料で下流の企業に属し使い捨てにされる。
自分のコードで動いてる車は高すぎて買えない。モチベーションは下がる一方だし転職しようと思ってる。若者が集まるわけ無い。
478. Posted by ぶ   2014年10月16日 22:55
車は基本的に持ってる人に乗せてもらう。たまに運転もするけど自分の運転技術には自信がない。二人乗り用のツインカーには若干興味あるけどね。
479. Posted by Jam Việt   2014年10月16日 22:56
@#@@ 車買う時の消費税、取得税、ガソリン税やら、自動車税やら、重量税やら
とにかく税金高すぎでなかなか買う気にならないのは確か。
480. Posted by     2014年10月16日 22:56
車は維持費が高いからなあ
買うだけならラクなものなんだが
481. Posted by     2014年10月16日 22:57
MT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせMT増やせ
482. Posted by     2014年10月16日 22:57
電動自転車でいいです
駐禁の心配しなくていいし
車なんて、買う時300万400万で購入しても、売るときには原チャリ買う程度の値にしかならないし
483. Posted by     2014年10月16日 22:57
車の需要はいつまでもそれほど変わらんだろ
なのに今窮地に立たされてるってことはどういうことかちょっとでも考えたら誰にでもわかるだろ
若者の車離れ(笑)を理由にしてんじゃねぇよ
484. Posted by 通りすがり   2014年10月16日 22:57
まだ若者の車離れがぁ
とか言ってるの?
本当に車に興味ないならなぜグランツーリスモやフォルツァが売れるの?
なんでスーパーGTやF1に人がくるの?
興味はあるんだよ。欲しいんだよ。
だけど、稼ぎが少なくて買えないんだよ。維持できないんだよ。
それにどこのメーカーも似たり寄ったりな車ばっかりつくってつまらん
485. Posted by     2014年10月16日 22:57
人コストが高いから中国や東南アジアに工場建てて日本人リストラ
満面の笑顔でリストラし黒字になったことを経済誌で誇る
    ↓
研究者の人材が不足している!!
日本の若者が買ってくれない!!
アホらし。


486. Posted by あ   2014年10月16日 22:59
じゃあいい車作ってよ。
ハイブリッドハイブリッドってウザいんだよ。車離れ加速させたのはお前らメーカーじゃないか。つまらない車作っといて何が若者の車離れだよ。
487. Posted by _   2014年10月16日 22:59
期間工で賃金を若者から奪って車を買えなくしたトヨタが何を言っている。
若者の夢をつぶしたのはトヨタ(だけではない)だろう。
アフターマーケットもつぶしてすべて自社の利益にした。
国としては税源としてトヨタはありがたいだろうが日本の未来を食いつぶしていることに変わりはない。
なぜ車が売れると思っているのかわからない。日本語では自業自得と言う。
488. Posted by     2014年10月16日 22:59
車なんか営業車だけでいいんだよ
免許取るのも思いっきり難しくして安全で高度な技術を持つ者だけにしろ
若者や老人に運転なんか許すから毎年罪もない女子供がひき殺されまくってんだろうが
489. Posted by $§¢£″*※   2014年10月16日 22:59
町工場を見下すなよ
ネジ1本の有り難みを知って…お願い
490. Posted by 363   2014年10月16日 23:00
※473
まだそんな寝ぼけた事言ってるの?
アベノミクスは失敗に終わってるんだよ。
国民はまだドロ沼にドップリ浸かってる事を自覚していない。
給料は上がらず、税金・物価だけが上がるよ。
マスメディアが騒いでないだけで、気づいてる人はとうの昔に分かってるよ。
特に株主連中はめちゃ敏感。
491. Posted by     2014年10月16日 23:00
スマホいじりながら目的地に着ける自動運転車なら売れるんじゃね?w
492. Posted by     2014年10月16日 23:02
※475
1500で4ドアじゃ無駄に重量が増すだけ…
K11マーチが最大で1300だったかな?
あれでもクーペなら軽さを武器に可成り元気よく走ったから
4〜5人乗りの小〜中型車ならあのくらいで丁度良いバランス
セダンクラスならやっぱ最低でも1600以上は無いとストレス溜まると思う
1800〜900なら税金も変わらないしパワフルだから文句なしだねw
493. Posted by     2014年10月16日 23:02
もし俺が東大生だとして、トヨタに何の用が有るのか。
494. Posted by スズキ部品川合   2014年10月16日 23:02
トヨタは日本人を相手にしないで外国で売っていたらいいやん。
日本人は車を買う金が有りません。
スズキクラスなら車体価格が安いし燃費もいい。小回りも効く。
トヨタは日本の車ではない。
495. Posted by     2014年10月16日 23:03
あんたらがいつも言ってるだろ
売れないのは甘え
496. Posted by     2014年10月16日 23:03
タイトルに騙されるなよ。記事の内容ちゃんと読んだか?
たまにココの管理人は内容を曲解してタイトルつけるからな。
497. Posted by    2014年10月16日 23:03
トヨタの内部留保を若者に配って買ってもらえば良いんじゃね?
498. Posted by     2014年10月16日 23:04
税金と駐車場代が高いんだよ!消費者に転嫁するなよ
499. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 23:04
日本の大企業って優遇税制で税金払って無かったんじゃなかったっけ?そもそも日本発祥だからと言ってグローバルな企業を日本企業と呼んでいいものかと思うし、日本国民の安定した雇用をしない企業を国が助ける必要も無いと思う。
メーカー各社、商人主導で技術者をないがしろにしてきたからこそ研究者の人材不足になった訳だし、高給取りの上の世代を守る為に若い世代の雇用をないがしろにした為、若い世代が金が無く車買えないんでしょ。因果応報、自業自得。
500. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:04
内部留保は現金じゃねーよ…
いまだに勘違いしてるアホがいんのか
501. Posted by あ   2014年10月16日 23:05
こういうバブル脳が日本を駄目にしてる
502. Posted by 363   2014年10月16日 23:05
※489
ほんと、町工場が廃れ、潰されていくもんな。
人が車を造り、便利な反面、時と場合によっては最悪な凶器にもなり得る。
人が車を造ってるんだと自覚して貰いたいね。
奴隷や機械が作ってるんじゃねーんだよ糞トヨタさん。
503. Posted by     2014年10月16日 23:05
トヨタに関わってる人間全てがトヨタの車を買えるようにするのが筋だよな
504. Posted by     2014年10月16日 23:05
低所得者全盛期の時代で100万円台前半の車と価格ライン300万の車、どっちがたくさん売れる?
こんな簡単な答え分からないなら車作るの止めたほうが良いんじゃないの。
評論家がさ、大衆車とミドルレンジは購買層が違うって言ってっけど、どっちの購買層が多い?
ホンダのNBOXやダイハツが軽自動車で大攻勢仕掛けてるよね。今年のカーオブザイヤーはマツダだっけか。
あれ、じゃあほんとに何故売れないか分かってないって事なのか。賢すぎて足元見えてないって事なのか?
505. Posted by    2014年10月16日 23:05
今一番欲しいのはマツダ車。燃費と容積ばっかり競ってる今の日本車メーカーの中にあって、乗って楽しい車作りをしてる。デザインも良いしな。スバルも良い。
506. Posted by 1978   2014年10月16日 23:05
HPでラインナップをみても乗りたいと思える車がないです。
507. Posted by      2014年10月16日 23:06
トヨタの実情はもう中国系企業に成り下がってる
中国で作った部品で国産車とか・・・ほんと意味不明
508. Posted by    2014年10月16日 23:08
国内で販売が上がらないと自動車開発もできなくなる。
生産が減れば税金も減る。→従業員が減ると消費も減る。→どんどん負の連鎖が広がっていく。
経済額なんて勉強しなくてもこれぐらいみんな理解してると思ったが馬鹿ばかりで笑ったw
中卒かお前らw
509. Posted by     2014年10月16日 23:08
だから東大で講義やってるだろ
将来のない貧乏人向けではないんだよ
510. Posted by    2014年10月16日 23:10
若者にろくな給料払わないから
クルマなんて金の掛かる夢なんて真っ先に醒めて当然じゃん
トヨタのトップは勉強のできるバカしかいないの?
511. Posted by     2014年10月16日 23:10
イヤ、今時、東大で講義って、将来のない貧乏人向けだろw
512. Posted by    2014年10月16日 23:11
マツダ車はラインナップ少なくて顔似たのばかりだけど
動きは良いし燃費良いし単純に楽しい
インテリアも高級感出してきて良いね
もう一回り安けりゃもっといいけど
513. Posted by     2014年10月16日 23:11
旅行はバスやロマンスカーでいいし、買い物はネットがあるから車の出番がない
乗りたい気持ちはあるが乗る時間が無いし、結局宝の持ち腐れなんだよな・・・
514. Posted by     2014年10月16日 23:12
車が売れない真の原因がどこにあるかを理解出来ていないんだな。
若者に買ってくれと頼み込むより、政府に税金安くしてと頼み込む方が、余程有意義だと思うがね。
515. Posted by     2014年10月16日 23:12
今の経済学が実態経済学に沿っていると考えている能なしだからこそなんだろうな。
516. Posted by 名無しさん+   2014年10月16日 23:12
お前んとこで働いてる期間工に車買わせてやれよ
東大のエリートにごますって、汚え奴らだ。
517. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:14
金がかかるのと金がないのと
ただそれだけ
518. Posted by    2014年10月16日 23:14
※508
んじゃ国産車買ってくれ
俺は外車買うけどな
519. Posted by 名無しの権兵衛   2014年10月16日 23:16
若者は仕事を求め都市部に一極集中し非正規雇用と低賃金で必死に生きてんだよ。
その2つを改善しないかぎり少子化対策も車が売れないのも解決しない。
少数の若者に頼むのはお門違い。
むしろ多数の老人と企業と国がなんとかするしかない。
それと雇用でも若年層がスッポリ抜けると技術の継承が出来ないから団塊世代がいなくなると企業として終わる。
でも企業は若年層を育てるより楽な退職者の再雇用ということをしてる。
ハッキリ言って日本の企業も国も未来なんてないよ。
あと10〜20年もすれば地方に人がいなくて破綻する地方自治体が増え、今の状況が加速するだろうね。
520. Posted by あ   2014年10月16日 23:17
期間工なら車買うの余裕なんだがなあ
521. Posted by    2014年10月16日 23:17
若者はカネを持っていて
車に魅力がなくなったから買い渋るようになったとか思ってんだな
522. Posted by     2014年10月16日 23:18
給料が上がら無い為、販売が上がらず、自動車開発もできなくなる。
生産が減れば税金も減る。→従業員が減ると消費も減る。→どんどん負の連鎖が広がっていく。
馬鹿で笑ったw中卒かw
523. Posted by j;;k;;l   2014年10月16日 23:19
合理化の為にモータースポーツから撤退しまくってるくせに都合が良い事言うなよ。
投資もせずに見返りを期待するな。
524. Posted by     2014年10月16日 23:20
パナソニックとトヨタが正社員を減らしたんで日本中が右にならえ。
結果、下の世代になればなるほど正社員の比率が低くなった。
で、車に手が届かなくなった。それだけのこと。
525. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:20
国内に工場があるの?
部品関係は有るけどほとんど外国だろ?
526. Posted by 金たんまり貰ってる上層部が10台位買えば?   2014年10月16日 23:21
自動車取得税や重量税・ガソリン税等車に掛かる税金を安くする様に国に働きかければ、多少は売れると思うが廃車の処理をユーザーに押し付ける(自動車リサイクル法)糞メーカー共だから税金も安くならず、自動車の売上は右肩下がり確実だな。

527. Posted by    2014年10月16日 23:21
何が助けてだwww
銭たんまり隠してるのはみんな知ってるよw
ボケ
売れた所で末端の非正規まで潤うワケ絶対無いからな!!
528. Posted by 名無しのはーとさん   2014年10月16日 23:21
自分達が締めに締め上げたせいなのに
いざ自分達が困った時に
「自分達のせいだ。反省して自分達の身を切らなくちゃな!」じゃなくって
「僕たちを助けてくださいよ〜。かわいそうな僕たちを助けてくださいよ〜マジ困ってるんすよ〜?(デモ若者の給料は上げないし、労働環境も見直さないけどな!)」って頼み出す奴が一番気に食わない
529. Posted by    2014年10月16日 23:21
 日本の車の維持費ってどう考えてもおかしいよな。
 電車にバスに山ほど走ってる都会と、電車もバスも碌に走ってなくて買い物その他に自家用車必須な地域の維持費が=って、どうなんだろ?
530. Posted by 脚   2014年10月16日 23:22
都心じゃ自家用車を持つメリットほぼ無いし、地方や運送業での活躍期待してんのかな?

農業高校にでも行ってこいや、親が地主なら税金対策で馬とか車とか買うかもしれんぞ。
531. Posted by     2014年10月16日 23:22
2014年にまた中国で工場建設したよなトヨタ
尖閣の時痛い思いをしても、それを超える目先の利益に飛びついてしまっているよいうだ。
532. Posted by     2014年10月16日 23:23
こんな講義を開くのはもはやパフォーマンスにしか見えない。

車にかかる経費、若者に車を買える金が無いという
既に分かりきってる問題を見てみぬ振りして
別の方法で解決しようという無駄な行動。
533. Posted by     2014年10月16日 23:24
自業自得なんだからほっとこうよ
534. Posted by    2014年10月16日 23:24
自業自得だ阿呆が
まず経団連の老害ども始末してからにしようか?
535. Posted by あ   2014年10月16日 23:24
昔から、都心の大学の子は車乗らなかったろう?
駅弁でやれよ。国産車は田舎者専用なんだよ
536. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:24
下の世代に買えって言うより
自分らの横に並んでる連中に下の世代に金渡せって言う方が
現実的なんだけどね
537. Posted by     2014年10月16日 23:24
車少ない方が空気がきれいだよ^^
538. Posted by     2014年10月16日 23:24
うっせーなお前ら
新車で買って中古で売るならトヨタ車が一番いいに決まってんだろーが
マツダやスバルの下取り価格知ってから言えやアホども
539. Posted by     2014年10月16日 23:25
五年間法人税0で連結営業利益が1兆5000億円のトヨタ「助けて下さい」
540. Posted by 名無しの   2014年10月16日 23:25
東大での講義だろ?
まさに「おまいらには言ってない」
541. Posted by     2014年10月16日 23:25
とりあえず60日待ってみよう。悩むのはそれからだ。
542. Posted by あ   2014年10月16日 23:25
維持費タダだったら買いますよ。
543. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:26
だからソース読めよ
トヨタが欲しがってるのは客じゃなく技術者

まあ技術者を求めているくせに工学はサッパリの東大に来てる辺り何も分かってないようだが
544. Posted by     2014年10月16日 23:26
ばんぼぉ〜びぃ〜みたいな車でもあれば、買う!かもしれないw
545. Posted by    2014年10月16日 23:26
一人なら軽で十分だし、結婚したとしてもミニバンってとこかな

セダンタイプなんて車好きか金に余裕が無ければ選択肢に入らない
546. Posted by    2014年10月16日 23:29
※543
しかも車離れの若者に技術者を求めるという、チグハグっぷりだしねw
自動車文化を育ててこなかったし、育てる気もないのにふざけたやつらだよ、まったく
547. Posted by     2014年10月16日 23:29
今まで散々技術者を足蹴にしてきたから、日本に技術者がいないだけジャン!
それを今更、東大で「助けて〜」と言った所で助けるわけが無いw
どこぞの、青色LEDみたいに黙ってりゃ2万円渡してハイ!お終い!だろww
548. Posted by      2014年10月16日 23:30
東大に駆け込む辺りずれてる
空飛ぶ車でも開発して大逆転でも狙っていない限り

見え見えの問題を東大生にぶつけられても困るだろ
549. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:31
トヨタは従業員や派遣に優しい方の会社だと思うぞ。。
550. Posted by    2014年10月16日 23:31
538
知ってるけど、売る時のこと考えて好きでもない車買うなんて俺には無理
551. Posted by    2014年10月16日 23:32
相当な利益のいくらかでも下請けに回してやればいいのに
下請け相手に値下げ、値下げとうるさいんだよ自動車業界は。自分らがそうや
って利益を吸い上げて、下請けは苦しいから派遣や契約社員ばかり使うように
なる。俺の勤め先も、正社員になれないまま使われ続けてる人がたくさんいる
んだよ・・・
552. Posted by     2014年10月16日 23:32
逆にうちらみたいな40代って車結構持っているよな
私も40代だけどランクル200、86、レガシィの3台持ち
外装内装で馬鹿みたいに金注ぎ込んでる、ランクルは買い替えで3台目
気にもしてなかったが25から今までのを集計すると車だけで2000万ぐらい消えてんな、燃料費抜きで

確かに買えんわ
家買えるじゃん

倹約するか
553. Posted by     2014年10月16日 23:32
車関連の工場とかの従業員は全員、
車買って維持していけるだけの給料もらえてるのか?
554. Posted by     2014年10月16日 23:33
549
お前はまず2ch行ってトヨタスレ見て来いw
555. Posted by     2014年10月16日 23:33
 
556. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:33
お前のとこの従業員はそれ買って維持しても将来的に安定した生活が望めるんか?
できないから売れないんだろうが
557. Posted by      2014年10月16日 23:33
下請けに厳しいからな。
おまえらがいい暮らししてる裏で、下請け→パーツ屋→原材料屋って製造業っがみんなきついんだぜ。
558. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:33
ミニバンミニバン&ミニバン
つまんね
559. Posted by     2014年10月16日 23:33
奴隷の鎖自慢はいらね
560. Posted by つぶれろ   2014年10月16日 23:34
純利益が1兆円を超えましたとか自慢してる糞会社が
何ぬかしてんだ
利益を下請けやら派遣社員に還元して
車買えるぐらいにしてやれば売れるだろアホか
561. Posted by     2014年10月16日 23:34
車なんて金もらっても必要ないんだが
562. Posted by 学名ナナシ   2014年10月16日 23:35
若者には無理だって
車買うくらいなら貯金して家を買うとか車を使わないで済むように都会で暮らすって考える奴が増えてるからな
普段は電車とバスを使ってどうしてもって時はタクシー呼ぶ方が明らかに経済的
車は必需品から嗜好品に変わりつつあるから仕方ない
563. Posted by    2014年10月16日 23:35
年代別の収支報告を見てから物を言え
金持ってるのは団塊までだろボケが
564. Posted by     2014年10月16日 23:36
でも研究者が必死で編み出した特許は企業のものになり、労働者には雀の涙しか還元されないってのに
誰が技術者になろうと思うのか。
565. Posted by     2014年10月16日 23:37
悲しいことにこの「助けてください」って東大の連中に言ってんだよな
トヨタの為に革新的車を作ってくれる人、海外より金出ないし自由もないけど来てくだち!
こういうことやな
566. Posted by 名無しさん+   2014年10月16日 23:37
徒歩最強
567. Posted by あ   2014年10月16日 23:37
お金がなくて免許すら取れませんわ
568. Posted by あ   2014年10月16日 23:38
馬鹿でもなんでもいいから、くるま基地外を集めろ。
とうだいはそもそも、メーカー、下に見てるからまともな奴くるわけねーだろ。
569. Posted by     2014年10月16日 23:38
生まれも育ちも東京で車が必要だと思ったことが無いからなー
宝くじが当たって5億円ポンと入ったとしても買うかどうか分からん
何も考えずに買っちゃうかもしれないけど、使わずに漬物石になるのは間違いない
570. Posted by .   2014年10月16日 23:38
自動車産業はそろそろパラダイムシフトが起こっても不思議じゃないと思う
571. Posted by d   2014年10月16日 23:38
税金が高いから無理。本当に高いし、駐車場の問題もあるし
572. Posted by     2014年10月16日 23:39
海外輸出分の消費税の莫大な還付金ガメといて寝言いうな笑わせんなよそっから開発費出せばいいだろ(藁
車買え?寝言は利益をちゃんと下に分配してから言おうぜ
維持費(主に二重取りされる税金)がメリットを越えてるから買わない、いや買えないんだろ
維持費を下げる働きかけしたら?
政治家や官僚は貧乏人には一瞥もくれないが、金持ってる企業になら喜んでシッポ振るんだから、売れる仕組みを作るように働きかけろよ
573. Posted by a   2014年10月16日 23:39
価値観の問題は大きいだろうけど
買ってくれで買ったらマーケティングは要らない
574. Posted by     2014年10月16日 23:39
働き手の給料絞るって事は、使う金を絞るって事だ
金の巡りが悪くなるのは当然の事
575. Posted by     2014年10月16日 23:39
>若者の人材不足!!
女性優遇
さらに、若者の人材不足!!
576. Posted by    2014年10月16日 23:40
最新の車が定価10万円で自動車関連の税金0円
駐車場月1000円でガソリンが10円/リッター くらいなら
買ってやらなくもない
577. Posted by     2014年10月16日 23:40
563
そういう話を聞くと俺もオレオレ詐欺がやりたくなってくる
ジジババは貯めこんでないでもっと若者に還元してくれ
578. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:41
ガソリン税をどうにかするように政府に圧力かけろよ。
メンテナンスより、燃料費がかさみすぎて車乗るメリットが薄いんだよ。
地方はともかく、交通インフラが整っている大きな街じゃ必要無さ過ぎてワロス。
579. Posted by ああ   2014年10月16日 23:42


若者の〜離れは聞き飽きたよ。企業の業績悪化の言い訳にしか聞こえないよ。トヨタは本当に若者に自社製品を購入してもらいたいの?そうは見えないよ。経営の安定と業界国内ナンバーワンの無意味なプライドを見透かされてるんじゃないのかな・・・知らんけど
580. Posted by う   2014年10月16日 23:42
1人乗り用の電気自動車出しなよ
581. Posted by     2014年10月16日 23:42
自動車産業を弱体化させてきたのは、リストラ繰り返して、必要以上の技術者まで解雇した
自動車会社そのものだろwアホなのwwww
582. Posted by     2014年10月16日 23:43
bBを安くしてみるとイイよ
面白い現象が起こる
583. Posted by     2014年10月16日 23:44
日本社会で必要なくなってるから車もその労働者も
価値が下がってるわけで
日本が他国に勝つとか負けるとかは別の話だろ
584. Posted by        2014年10月16日 23:44
毎月携帯代や交際費の捻出して貯金とか考えると車のローンとか払えないってのもあるしランニングコストも軽以外高い。そこまで欲しいクルマがない
585. Posted by     2014年10月16日 23:44
時速40kmくらいで走る車椅子やトランクを発売すれば売れる。
586. Posted by        2014年10月16日 23:45
金も時間も土地も何もないわwww
ワロタwwwww
587. Posted by     2014年10月16日 23:45
これがトヨタ自動車の有力子会社関東自動車工業東富士工場の
元派遣社員、加藤智大の呪いか
588. Posted by     2014年10月16日 23:45
車両を自分で運転するのが生涯で死期が早まり、降り掛かる火の粉を自ら被る一番の原因だからそれを改善する事が急務。
早く自動操縦と交通網を確立して自家用車利用による過失責任が、所有者に降り掛からない方法を模索する他無い。
589. Posted by     2014年10月16日 23:45
法人税払わぬトヨタ 自民には巨額献金継続

事実なら大問題だな
590. Posted by      2014年10月16日 23:46
お前ら経団連が政府に圧力かけてきた結果がこれだよ
アホウどもw
591. Posted by     2014年10月16日 23:46
「助けてください〜この中に技術者はいませんか〜」
既に、日本に技術者はいなかった!w
592. Posted by     2014年10月16日 23:46
金ないやつがレクサスは高すぎていらないとか失笑ものなんですけど
593. Posted by    2014年10月16日 23:46
本文にかいてるけどこれってトヨタを助けてくれって言ってわけではなく
自動車業界を助けてくれって言ってるんだよね。

ホントお前ら文章読まないのな。
594. Posted by     2014年10月16日 23:47
これが痛いニュース・・・?

正規の批判とひがみは全く違うぞ

完全な、やつあたり
いくらなんでも酷い。半島民じゃないんだから
595. Posted by     2014年10月16日 23:47
車を維持できるだけの金を寄越せ
そしたら少しは考えてやる
596. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:47
今年の仮面ライダーとコラボしろよ
597. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 23:48
トヨタ利益出てるじゃん。下請けは微妙だろうけど。
598. Posted by     2014年10月16日 23:48
そもそも若者が新車を買って業界を牽引できる経済力がないんだよなー。

599. Posted by     2014年10月16日 23:50
昨日テレ東でやってたアウトレイジビヨンドはコラボしてたな
出てくる車がレクサスばっかりだったw
600. Posted by     2014年10月16日 23:50
自ら首絞めて将来のない自動車業界なんぞを助ける奴はいねえw
601. Posted by          2014年10月16日 23:51
※593

でもさ、国内の自動車業界をひっぱてるトヨタが発言してるんだから含みの言い方だろ?文章のまま捉えたらいいのは入試ぐらいだろ。本音と建前が見えないのか?
602. Posted by     2014年10月16日 23:51
>591
技術者の給料、安すぎ。
603. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:51
税金と車検がなー
保険と燃料費は目をつむるとして、
維持費がかかりすぎんのよ。
604. Posted by    2014年10月16日 23:51

  大企業が人件費を圧縮するための仕組みを活用して大成功して
  若者が高価な嗜好品に手を出さなくなっただけだろw
605. Posted by    2014年10月16日 23:51
若者に訴えるより自分の傘下の下請けや孫請け、それ以降にお金を回してあげないと無理だろ
606. Posted by あ   2014年10月16日 23:51
今の20代が新車を買える位の給与を出せば良いんじゃね?
むしろ若者を助けて下さいよw
607. Posted by     2014年10月16日 23:51
ファントゥドライブ(死語)をドヤ顔で押し付けてきてるからな

化石燃料を消費することが害悪扱いされる今の時代に、「楽しいから」「好きだから」車を運転するなんてカッコワルイって感覚、想像できないんだな

トヨタに限れば、プリウスだけ作ればいいのに。86なんか出すから世界からも見放されたんだよ。
608. Posted by         2014年10月16日 23:51
まずは社員をまともに働かせろw
社外の人材を動かす為の管理能力ばかり求めるから、技術屋なんていないし社員が働かない
はっきりいって正社員は屑だらけ
プライドばかり高くて態度は横柄だし口は達者だが知恵がない
今のトヨタには基本的な技術すらないんだよね
そもそもトヨタを支えたのは社員ではなく下請けだし最初から技術はないか
609. Posted by 名無しのはーとさん   2014年10月16日 23:52
クルマ離れだけでなく、若者のナントカ離れが昨今あまりにも多すぎるのでちょっと考えてみた。
つまり、経済力的な面もあるとは思うが、それ以前に、普通に数が減ったせいではないだろうか?
現代社会において若者は貴重な存在なので法整備によりクジラやイルカの如く手厚く保護すべきではないか?

逆に無駄に増えすぎた老人は鼻噛んだチリ紙の如くぞんざいに扱っていいと思う。
610. Posted by     2014年10月16日 23:52
これまで通り中国企業としてアジアに質の悪い自動車売り続ければいいじゃん。
今更自分が国内企業アピールとか笑わせんなー
611. Posted by 名無しの中尉   2014年10月16日 23:52
車を買ってくれとか時代錯誤もいい加減にしろよ。
税金に維持費にダサイデザインと良いところがない。
自分で首を締めた結果だとまだ判らないなら
老害に買って貰えば良いじゃないか〜離れは飽きた。
612. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:52
下請けの下請けの最下層だが
給料安いし祝日無いし
社長が口と性格悪いもんで社員に慕われないっちゅーか
そんな社長の会社に尽くす気無くなる
とにかく頭ガチガチに固くて融通きかないのが嫌じゃ
613. Posted by まとめブログリーダー   2014年10月16日 23:53
下請けをギッチギチに締め上げてりゃそら売れんわな。
下請けだってお客様になりうるんだぜ?
あと、自分とこの工場でコキ使ってる奴隷たち。
あいつらに車買える位の銭、払った上での発言なんだよな?
614. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:53
その頃ホンダは、時速約190キロメートルで走る芝刈り機を作っていた。
615. Posted by ヌルヌル秋山は卑怯だから嫌い   2014年10月16日 23:53
重量税、車検代、高速代の額が大きすぎて大学生には辛いだろ。
616. Posted by     2014年10月16日 23:53
イニシャルとランニングが安価で運転すること自体が楽しい車を作れや
理想としては軽量で運転し易くある程度の使い勝手(二枚ドアで四人乗り可能で、荷物がある程度乗る)もあるFRで購入時にマニュアルシフトや四枚ドアも選べるもの
617. Posted by     2014年10月16日 23:54
※600
日本の自動車業界に将来が無いなら
日本の将来はどの業界が引っ張っていけばいいんでしょうか?
618. Posted by     2014年10月16日 23:54
技術が欲しけりゃ、下請け会社にまともに金払えばいいだろw
619. Posted by    2014年10月16日 23:55
安い賃金に対して、物価の上昇が酷いから、
誰も買えなくなっていくんだよな
賃金上がるなら、買えるかもだけど
賃金だけ据え置いて、高額商品買えは、都合良過ぎ
そんなに買ってほしいなら、赤字覚悟の安売りすれば?
620. Posted by 名無しさん   2014年10月16日 23:55
東京は道も悪いしな
へんな合流があって渋滞のもとのなってるし
621. Posted by 名無しのプログラマー   2014年10月16日 23:55
自分のとこの工場派遣従業員や販売会社サービスマンの車見てみろ。
新車買ってる奴がどれくらいいる?半分くらい、いや3分の1くらいじゃないのか?

自分が出さないのに金払い悪いって言ったところでない袖は振れないぞ。
622. Posted by     2014年10月16日 23:56
売る物よりも売り物が走る環境と共にパッケージングで考えて行かないと、進歩のレベルは変わらず形が変わって居るに過ぎず、一番大事な購入者が生きていてこその車両だと言う事が軽視され続けてる。
623. Posted by     2014年10月16日 23:56
第一種コミュニケーション技術者国家試験とか
出来そうだから困る
624. Posted by      2014年10月16日 23:56
運転すること自体がつまらないミニバンなんぞが増えたことが悲劇。
625. Posted by         2014年10月16日 23:58
トヨタの車で欲しいのがない
強いて言えば86?86買うならBRZを買う
買うならトヨタのパーツをそっくり別のメーカーのものに替えて欲しい
626. Posted by 123      2014年10月16日 23:58
そもそも衰退しない業界などあるのか?石油も代価エネルギーが普及したら衰退するそうじゃないか?
627. Posted by     2014年10月16日 23:59
トヨタに知恵を授けよう。
車から電池を取り除けば、コストダウンして車が売れるようになる。
インドのタタ自動車 ナノを見習え。
628. Posted by 名無し   2014年10月16日 23:59
ガソリン高いからムリですね
629. Posted by     2014年10月16日 23:59
今更、技術ガ〜って言われてもなw
アホのトヨタがリストラばっかりやるから
某下朝鮮の会社に技術者が行ったんだろw
一度失った信頼は二度とは戻らんよ!
自業自得w
630. Posted by 車い乗りたいが   2014年10月16日 23:59
車を最近手放した。
維持費が高すぎるんだよ。
道路が大切で人間様は二の次三の次。
道路族議員が悪い。しね。
631. Posted by     2014年10月17日 00:00
乗って居れば瞬時に社会的に末殺されるリスクの伴う機械に、わざわざ乗りたがる人間が減ってるのも大いにある。
632. Posted by     2014年10月17日 00:01
ちゃんと法人税収めて言え
633. Posted by コンポジット   2014年10月17日 00:01
大きくなった風船はいつか、、
634. Posted by     2014年10月17日 00:01
都会に暮らす大多数の若者に車買って維持する経済力なんかねぇよ。
大企業にお勤めの勝ち組様が毎週買い換えてればいいんじゃねぇの?
635. Posted by     2014年10月17日 00:01
自動車業界の競争が激化して、企業が勝つために労働者の扱い、特に賃金を下げたせいで、他の業種まで「なんだ安くしてもいいのか」ってなったから、日本は頑張っても技術を高めても「働いたら負け」状態が大半の、幸せには程遠い社会になった。要するに、奴隷が作る車を、だれが欲しがるの?ってこと。
636. Posted by     2014年10月17日 00:01
恐らく、車が欲しいと思っている若者は多いはず。
散々でてるけど、自動車税、車検、カソリン代を下げないと。
本体の価格はメーカーでどうにかなるけど、ランニングコストがかかり過ぎる。
てか、軽が売れてる理由をもう少し考えてみたら?
637. Posted by     2014年10月17日 00:01
今は孫請けの孫請けが単価も上がらず凄い勢いで潰れていっているからな
日本の高い技術力を支える中小企業が壊滅しかけているのに下をまだ締め付けている大企業が分からんわ・・日本滅ぼす気か?
638. Posted by あ   2014年10月17日 00:02
買い物行くにしても軽自動車で十分だからな。むしろ軽専用スペースに止められるから良いよな。高速も走れるし、料金だって普通車より若干やすいし。
あとは普通車並みの安全性さえあれば良いね。軽なのに普通車並みの安全性。あるならほしい
639. Posted by     2014年10月17日 00:02
個人が娯楽や生活で自動車を所有して使う
非効率で膨大なリソースを食いつぶすシステム
無くなってしまったらどうか
公共交通機関を充足させてさ
640. Posted by     2014年10月17日 00:02
保有することで女の子にモテるカッコいい車で運転すること自体がが楽しいもの。女の子も満足するデートカーなら股を開きやすい…と男に思わせるような車。
641. Posted by     2014年10月17日 00:03
「若者は金が無い」これしか言えない
老害「借金してまで買え」
アホかとw
収入低すぎてローン自体無理

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