1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/16(木) 23:54:01.89 ID:gO54+kpci.net

車種はクレスタ

10年間外で雨風に晒されてた車だからもう無理かの


10年間動かしてない車ってもう廃車にするしかないの?
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1413471241/








2:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/16(木) 23:56:30.11 ID:xxvLYHaG0.net

車検切れてるよね?


3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/16(木) 23:57:50.59 ID:tfFKjnSp0.net

>>2
切れてるな
親父が昔乗っててどっか故障して以降乗ってない
直して乗れるなら乗るし乗れないなら廃車にしようと思ってるところ


4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/16(木) 23:58:43.63 ID:vaj6ITWv0.net

10年前新車で買った車なら問題ないけど
まぁそれは無いだろうな。
年式と走行。その他コンディションしだい。
タイヤ・バッテリー・オイル類・ガソリン新替えでかかればラッキー


8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:03:12.54 ID:7W6x3mM20.net

>>4
買ったのはさらに5年くらい前だな。新車で買ってはいるが。

金を掛ければとりあえず動くことは動くだろうってことかな?
今実家にいないから年式とか走行見れないや


6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:00:47.04 ID:kBH+3GRW0.net

あと、10年も動かしてないとブレーキも怪しい。
おれも10年放置の車動かしたときブレーキのピストンから作動油漏れて危うかった。
オートマなら死んでた。


9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:04:11.22 ID:7W6x3mM20.net

>>6
要は何から何まで総取り替えしてやっと動くレベルってことか。


7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:01:07.83 ID:6ck/d1+40.net

廃車にして
中古車買ったほうが安いレベル


10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:04:51.86 ID:7W6x3mM20.net

>>7
やっぱそうだよな……


12:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:06:38.76 ID:VQSAgDvW0.net

GX61か71だったら買い取る


18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:10:58.26 ID:7W6x3mM20.net

>>12
多分違うわすまん


16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:10:35.53 ID:Iy4D4j/h0.net

ツアラーvの純正5速なら欲しいルラーンGでも状態によるが欲しい


11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:05:38.70 ID:kBH+3GRW0.net

15年前だとコレ?
骨董的価値もないし廃車にしたほうがいいと思う。
起こすためにかかる金で同じ車買えると思う 

11_1


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF#5.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.88X100.E7.B3.BB_1996.E5.B9.B4-2001.E5.B9.B4.EF.BC.89


15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:09:20.26 ID:7W6x3mM20.net

>>11
これの5代目の前期型だな、多分。


17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:10:45.22 ID:kBH+3GRW0.net

>>15
オートマ?


27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:15:53.48 ID:7W6x3mM20.net

>>17
オートマ



20:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:12:04.61 ID:Iy4D4j/h0.net

>>17
100系はクレスタはATしかない


22:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:13:05.38 ID:kBH+3GRW0.net

>>20
まじ?wikiには5MTて書いてあるけど。


29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:16:43.97 ID:Iy4D4j/h0.net

>>22
Wikiには書いてるなただ自分の持ってる雑誌にはクレスタは100系はMT無しって書いてる


13:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:08:36.45 ID:omtQhGqo0.net

車の程度による、運がよけりゃコミコミ10万もあれば動くだろ


18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:10:58.26 ID:7W6x3mM20.net

>>13
気になるのが道で突然エンジンがかからなくなって、それから放置してるってことなんだよな。


14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:08:54.59 ID:t6gdkGeY0.net

直列6気筒
いいね、整備して乗ろうぜ


21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:12:56.63 ID:7W6x3mM20.net

>>14
正直子供の頃かっこいいなーって思ってた車だから直るなら直したいんだよな


19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:11:52.17 ID:zD7AS2qC0.net

2004年が10年前な事にちょっと嫌な気分を覚えた


32:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:17:27.48 ID:7W6x3mM20.net

>>19
10年前って言うと94年くらいのイメージだな、俺は。


23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:13:11.07 ID:6UFoK4PM0.net

チェイサーじゃなくてクレスタってシブイなー
太陽光+蓄電池たくさん積んで日本一周しようぜ


32:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:17:27.48 ID:7W6x3mM20.net

>>23
親父はこういう感じの車好きだったみたい。
クレスタの前はマークII乗ってた記憶


24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:14:10.68 ID:ERSp6frd0.net

税金は納めてたの?


33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:19:02.10 ID:7W6x3mM20.net

>>24
それは納めてるはず。


26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:15:01.46 ID:yFAlGPo40.net

俺の車は20年ものだぜ


33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:19:02.10 ID:7W6x3mM20.net

>>26
大事に乗ってるんだな


31:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:17:12.82 ID:VQSAgDvW0.net

>>26
まだまだ
うちの子は40歳だった


28:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:16:11.46 ID:agIjalis0.net

内山田教頭の車か
鬼塚によく壊されてた


30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:17:10.77 ID:kBH+3GRW0.net

>>28
言わないでおいたのにwww


33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:19:02.10 ID:7W6x3mM20.net

>>28
それは言わないでやってくれ


34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:19:11.88 ID:agIjalis0.net

つうかそのクレスタ鬼塚に何回壊された?


35:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:20:29.87 ID:ERSp6frd0.net

車検ぎれでナンバー付き?


36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:21:00.99 ID:7W6x3mM20.net

>>35
ナンバーはついてたな。


37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:26:32.44 ID:QVfP7hHL0.net

整備と車検通すのに50万~だな


47:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:54:43.12 ID:ERSp6frd0.net

もし乗るつもりならいきなりエンジン掛かるか試すのはやめた方がいい
ピストンの油膜切れてるだろうから


38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:27:16.83 ID:42MjMsLl0.net

各種オイル交換してゴム系交換してブレーキパットも替えて…とそれなりにお金はかかるな


40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:28:38.83 ID:7W6x3mM20.net

>>38
同じような中古のクレスタ買うのとそんな変わらなくなりそうだな


41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:32:49.09 ID:7W6x3mM20.net

ていうか今調べてみたら同じような中古車50万前後であるのな
それなら無理して直すこともないか



42:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:33:39.88 ID:i1TRLEIc0.net

思い入れが無いなら直してまで乗る理由は無いな


46:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:40:14.24 ID:7W6x3mM20.net

>>42
思い入れか。
子供の頃助手席に乗ってた車だからそれなりにはあるけどな


43:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:36:52.22 ID:QVfP7hHL0.net

中古も車検通るぐらいの状態だろうけど
長く乗るにはあれこれ手を入れるので
どっちにしても修理費は大変かと


44:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:39:20.83 ID:ydeNYdmb0.net

100系かっこいいよなー

昔チェイサー乗ってたよ 無印ツアラーというレアグレード


45:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/10/17(金) 00:39:29.42 ID:42MjMsLl0.net

結局古い車はあちこちガタが出てくるからその修繕費は掛かってくるもんよ@今年24年目の車乗り




コメント一覧

    • 1. ななしだよ!
    • 2014年10月18日 11:58
    • ID:dMk556rB0
    • 状態が分からんから何とも言えないねぇ
      起こして欲しいところだけど廃車になるんだろうなぁ
    • 2. 名無し
    • 2014年10月18日 12:12
    • ID:.7aJQEX90
    • このクレスタみるとGTOの校長思い出す
    • 3. 名無しさん
    • 2014年10月18日 12:15
    • ID:eGoXI4KY0
    • 放置してた車って聞くと
      室内エアコン有りの趣味部屋に飾ってたNSXはどうなったんだろうw
    • 4. 名無しさん
    • 2014年10月18日 12:17
    • ID:oRf3pmaY0
    • オイルは酸化して燃料もガム化してゴム類も硬化してヒビ入ってそう
      でもロシアの湿原で半世紀以上放置されていた戦車が動いたりしたから試してみる可能性はあるけど
    • 5. 名無しさん
    • 2014年10月18日 12:38
    • ID:WCyYKSG50
    • 10年放置したらガソリン腐るし燃料ポンプとか錆びて動かんのでは
    • 6. 名無しさん
    • 2014年10月18日 13:20
    • ID:KrA48e.D0
    • タイヤだけで山があっても危なくて遣えないから5・6万
      まあ安心して乗る為には、再登録の税金やら払って60万コースだな
      トルコン固まって使えなきゃ+ビルド品使っても追加30万
      100万ありゃ近所の整備屋に任せればちゃんとしてくれるが、思い入れも何も無いんじゃ、同じ中古買った方がマシ
    • 7. 名無しさん
    • 2014年10月18日 13:25
    • ID:OTvsmkgn0
    • むかーし、月刊オートメカニックで10年放置した車を復活させる企画とかあったな。
      単に走らせるだけなら案外簡単に動くもんだ(さすが日本車)。
    • 8. 名無しのプログラマー
    • 2014年10月18日 13:26
    • ID:xTda0jdZ0
    • お金と時間があるなら修復するのもいいだろうけど
      実用で転がすつもりならやめたほうがいいだろうね
    • 9. 名無しさん
    • 2014年10月18日 13:29
    • ID:BdeiRXac0
    • エンジン、ブレーキ、ミッションのオイルは要交換。燃料入れてエンジンかかればとりあえず機関は大丈夫。念のためにブレーキのOHはした方がいい。
      タイヤはエアを入れて、エア抜けしなければとりあえず走れる。
      まあ、10万円くらい見とけば良いんじゃないか。
      ただ、雨ざらしなら、室内が黴臭くなってるんでは。
    • 10. 名無しさん
    • 2014年10月18日 13:43
    • ID:OTvsmkgn0
    • >>ナンバーはついてたな。

      ???
      車検はどうした?
      動かない車に10年分の税金払う余裕があるんならなぜ修理しなかったんだ、親父は?
      まさか脱税してねぇだろうな。
    • 11. 名無しさん
    • 2014年10月18日 13:51
    • ID:H9gOZMrs0
    • 最近の車だから、ただの放置なら10年位大丈夫だろう…が
      故障内容が非常に怪しいし整備屋まかせなら
      相当かかりそうだから思入れなきゃ処分だろうね
      自分でやるんなら運がよくても最低15万はみておきたいよなぁ


    • 12.  
    • 2014年10月18日 14:14
    • ID:74D1nQyj0
    • ※10
      車検は切れても公道で乗らなきゃ別に必要が無い
      自動車税は払ってるらしいし脱税はないわ
    • 13. 名無しさん
    • 2014年10月18日 14:29
    • ID:7w7cN4KF0
    • ※10
      まさに下衆の勘繰り
    • 14. 名無しさん
    • 2014年10月18日 14:37
    • ID:UFVj2ZKT0
    • 中古車で一番怖いのは、長年放置されてた車。
      よく希少車で走行距離が少ない、でも外装はヤレてるってのがあるけど
      こういうのが買ってからトラブル頻発する。
      (特に外車でこういうのは、相当の覚悟がないとダメ)
      走行距離多くても消耗品交換しながら最近まで走行してた車の方が安全。
      購入後の費用も安くて済む。
    • 15. 名無しの権兵衛
    • 2014年10月18日 14:54
    • ID:d6RdLVn.0
    • 俺のEKも15年物だ。
    • 16. 名無しさん
    • 2014年10月18日 15:00
    • ID:.H9YQ9zz0
    • クラシックカーディーラーズの出番だな
    • 17. 名無しのプログラマー
    • 2014年10月18日 15:50
    • ID:lEOunzvU0
    • エドの出番だな。
    • 18. 名無しさん
    • 2014年10月18日 15:50
    • ID:kf0KhQHt0
    • クルマは命を奪う凶器にもなることをお忘れにならないでください。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年10月18日 16:51
    • ID:U2hGXbup0
    • ※10
      車検切れたらナンバー回収に来ると思ってる・・・?
    • 20. 名無しさん
    • 2014年10月18日 17:06
    • ID:0L8PlA.W0
    • 助けて MTV
    • 21. 名無しさん
    • 2014年10月18日 17:14
    • ID:e0m2VxYh0
    • ヒキニートも10年経ったら廃棄処分すべき
    • 22. 名無しさん
    • 2014年10月18日 17:37
    • ID:vd7tlK4f0
    • ※3
      シートに所有者のサイン有りでAT、ガソリンいれっぱとかいう
      しかも引き渡しの際は壁を壊します的なこと言ってたあれかwww
    • 23. 名無しさん
    • 2014年10月18日 17:57
    • ID:bcPaRXHo0
    • 100万用意すれば平気
      オイル、水、エアコン、ブレーキ周りを全て交換
      主要なゴム、パッキンを交換、タイヤもね
    • 24. 名無しさん
    • 2014年10月18日 18:12
    • ID:YZvnUE0f0
    • NSXを乗らずに放置して「新車同然です」とオークションに出してたオーナーがいたけど
      車好きたちにフルボッコにされてたの思い出した
    • 25. 名無し
    • 2014年10月18日 18:15
    • ID:LGRSlAIE0
    • 種々のゴム、ドラシャブーツやらブッシュやら何やら替えても、10年エンジン動かしてないって言うことはシリンダーも錆びてる可能性が高いからなあ
      はっきり言って中古車探したほうが安く付くだろうなあ
    • 26. 名無しさん
    • 2014年10月18日 18:40
    • ID:Zm8AHqA60
    • 10年どころか30年以上放置された旧車ですら金掛けてレストアすれば乗れるよ
      特に思い入れが無いけど乗りたいのなら部品取りにして別の個体に移植した方が安くつくぞ
    • 27. 名無しさん
    • 2014年10月18日 20:50
    • ID:AQJuln6d0
    • 100系はクレスタのみMT無しだったはず
      ちなみに前期の方がかっこいいよね。とくにテールが
    • 28. 名無しさん
    • 2014年10月18日 21:02
    • ID:LlHngGYi0
    • ※17
      そこはガスモンキーが明後日方向に魔改造wwww
    • 29. 名無しさん
    • 2014年10月18日 21:58
    • ID:LdmM4b5S0
    • ナンバー切ればよかったのにね
      税金の分で車検代もでたろうに
    • 30. 名無しさん
    • 2014年10月18日 23:12
    • ID:ktziWGs90
    • >2

      教頭だろ。
    • 31. 名無しさん
    • 2014年10月18日 23:15
    • ID:rc.MyJkf0
    • 米2
      校長じゃなくて教頭な
    • 32. 名無しさん
    • 2014年10月18日 23:28
    • ID:mYvrtslR0
    • 10年分の自動車税で中古車買えたのにあほやな・・・

      うちの親父もフィールダー動かなくなってそのうち修理に出すと言いながら結局3,4年して廃車にしてたな
    • 33. 名無しさん
    • 2014年10月18日 23:43
    • ID:J0FloOsP0
    • ※10
      車検切れの車でも別途ナンバー切らないと納税義務が発生する…が
      滞納状態のままでも無問題(役所も督促停止にする)
      復活させるなら車検受ける時にナンバー継続(検切れ中の税金払う)か
      一旦廃車してナンバー付け替えにする(検切れ中の税金払わない)かを
      聞かれる。役所も一旦廃車を薦めるね

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