事故が起きにくい車、国交省が格付け　満点はレヴォーグ、スカイライン、レクサスLSの3車種:ワロタニッキ

2014年10月24日

事故が起きにくい車、国交省が格付け　満点はレヴォーグ、スカイライン、レクサスLSの3車種

1: かじりむし ★ 2014/10/24(金) 00:22:51.64 ID:???

事故起きにくい車、国交省が格付け　満点は３車種
http://www.asahi.com/articles/ASGBR5GMTGBRULFA01T.html

　「自動ブレーキ」など自動車事故を防ぐための技術について、国が初めて評
価した結果が、２３日に公表された。しくみや性能にばらつきがあるため、市
販車を一定の基準で評価し、消費者が選ぶ参考にしてもらうためだ。満点は、
レヴォーグ（富士重工業）、スカイライン（日産自動車）、レクサスＬＳ（ト
ヨタ自動車）の３車種だった。

　国内の８メーカーが申請した２６車種を、国土交通省が調べた。普及が進ん
でいる自動ブレーキと、走行中に車線をはみ出すと警報を鳴らす技術をテスト
し、点数を付けた。

　自動ブレーキは、前方の障害物に向かって、時速１０～６０キロ（一部は５
０キロまで）で走行し、自動でブレーキが作動するかを試した。障害物が止ま
った状態、時速２０キロで動いている状態の２通りで、それぞれ時速５キロご
とに走行を繰り返し、総合的に評価したという。

画像：国土交通省が公表した事故が起きにくい車のランキング

2: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 00:24:59.83 ID:871P12yw

中古でDQNが乗り出すと一気に料率が上がる

6: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 00:39:30.97 ID:0I0Ivsxi

>>2
テクがない奴に限って安全装置を外したがる、
本当にうまい人は安全装置の特性まで理解して乗りこなす。

4: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 00:31:25.18 ID:TwTMrQhQ

運転下手糞のDQN専用、事故を起しまくる車

ヴォクシー
エスティマ
ヴェルファイア

10: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 00:42:02.66 ID:Tv2ukgYI

>>4

ワロタw
全部ガワばっかりの貧乏人の乗りもんやな。

スカイラインのほぼ自動運転スゴかったで。
高速だとなんもせんと上手いこと走らはる。

73: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 07:59:24.25 ID:v+cjFjQP

>>4
ヴォクシーはスポーツマン率高いので以外に事故らん

25: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 01:04:51.68 ID:wlPeCHEa

事故が起きにくい車であり
衝突しても安全性の高いスバル
そのぶん車体が重く燃費も悪いが
安全だけは世界レベルなんだよな

29: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 01:10:39.10 ID:XEfRTH5U

こういうところではここ数年いつも上位にくるスバルw
いつかもボルボのファミリーカーを差し置いて衝突安全性能世界一の評価を貰ったのはスバルのスーパースポーツカーWRXだったw
レヴォーグも新開発の車種なのにいきなり事故が起きにくい車No.1を獲得してて爆笑したw

46: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 01:39:45.73 ID:4n2UQYm7

目に見える安全装備をポイントにするのもいいけど、今はほとんどの事故が
警察に連絡されるのだから事故内容データベースを精査して事故の少ない車
ランキングできないのかな？マニュアルとATの違いとかそれこそペダル、
スイッチの配置で違いが見られるとか。

49: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 01:42:48.44 ID:Dz+UK6v9

>>46
任意保険入るときに料率が低いクルマを聞けば
似たような情報を得られるね

48: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 01:41:58.55 ID:x2hisb+F

スバルのアイサイト10万、レクサス110万
明らかにスバルが優秀
これをオールジャパンで全車標準装備にしたら原価も下がるし
世界的に競争力で勝る
車が売れんことには日本に未来は無い。
世界的に自動車事故で毎年100万人以上亡くなってます。

53: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 02:01:59.29 ID:Dz+UK6v9

この手のスレになると
やたらとスバルを押してくる人が沸いてくるよなあ
あんな四駆にしか付かない半端なopには全く興味ないがな俺は

60: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 04:35:31.54 ID:lQl2DumC

>>53
自分が運転するならまだいいが、父親に車を買ってやるような世代になると衝突安全性は重要項目になる。
あまつさえ、脇見運転で前車に衝突をやらかしてアコードワゴンを潰したりしたら、
レガシィ(3年ほど前)しか選択肢ないだろ。

56: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 02:10:36.33 ID:yfkwAEZZ

レボすげえな
安全性のコスパ1番よさそう
にしても最近のホンダは色々あかんな

71: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 07:53:10.63 ID:KpDMR6a4

俺もレヴォーグ欲しいな
まあ一番安全なのは車に乗らないことだけど

79: 名刺は切らしておりまして 2014/10/24(金) 08:35:28.55 ID:177BR+bO

まぁ結局は乗り手の技量や性格も絡んでくるから参考程度にしかならんわなｗ

交通事故を7割減らすたった2つの習慣
江上喜朗松永勝也

引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414077771/

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この記事へのコメント

- 名無しのプログラマー
- 投稿日：2014年10月24日 18:33
- うちのメインは30~40でサブは満点だ。やったー
- 名無し
- 投稿日：2014年10月24日 18:56
- IS、NX、ハリアーあたりは結構高いのにまずくないですかね・・・
  ハリアーは下級グレードじゃ付けられない装備だし
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 19:18
- 事故が起きにくい車を調べたのかよ。無駄なこと好きだよな。調べるなら、「壊れにくい車」を調べろよ。DQN御用達の車は事故を起こしやすいに決まってるだろ。
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 19:19
- キモスバル
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 19:20
- スバル乗りはキチガイ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 19:30
- ノートよりショボいレクサス……
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 19:31
- 今は良い方向に働いてるが10年後とか当たり前の装備になった時にドライバーの技量、注意力に影響しそうで怖いわ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 19:44
- まだまだ甘いな。
  真の貧乏人は免許すら取る金がない。
- 名無し
- 投稿日：2014年10月24日 19:46
- 結局のところ
  「これで安心してスマホ見ながら運転できるわｗｗｗｗ」
  って話にしかならないっていう
  
  ＞本当にうまい人は安全装置の特性まで理解して乗りこなす
  無免君が語ってもなあ
  理解した上で残してもいい機能と要らない機能を判断するもんなんだけど
- 名無しのトゥミコロクル
- 投稿日：2014年10月24日 19:50
- レヴォーグなんて車聞いたことねーよと思って見たら
  スバルの新型車か
  そら知らんわな
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 19:52
- やっぱスバルだと思った
  スバル乗りよりヴェルファイアとかエスティマ乗りのがキチガイ多いっすよ
  冗談やめてくれよ
- 名無しのトゥミコロクル
- 投稿日：2014年10月24日 19:53
- レヴォーグ、ネット見積もりしたら400万円超えた
  高過ぎですわ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 20:13
- そのうち鬼キャンリムツラにしたLSが
  自動運転で暴走しだすかもね
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 20:15
- アイサイトってレーダークルコンの機能はしてくれるの？
  レーダークルコンに慣れると普通のクルコンすら面倒になってくる
  低速域の安全も重要だが、高速域のほうもなんとかならんかねぇ
- 名無し
- 投稿日：2014年10月24日 20:19
- ヴェルファイアは本当に許せん
  図体デカくて駐車場の場所とるは、ウィンカー無しにいきなり車線変更するは
  愛車の横擦られるはで散々にやられたからな
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 20:20
- でもレヴォーグってMTないんでしょ？
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 20:43
- レヴォーグはデザインが古すぎる・・・
  何だよあのポストみてーな穴は
  車は良いのに(CVT以外)デザインで買う気失せるわ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 21:04
- スバル乗りならわかると思うが故障は多い
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 21:24
- 走りに直結する新機能の電気関係の装備は
  出始めはバグが怖いな
  
  実際の走行では往往にしてテストではあり得ない状況になる
  例えば、壁が上半分しか無い場所で前方のレーダーはどういう飯能を示す？
  前方の車の背面がなぜか鏡だったら？
  白線に沿って走るやつは路外に逸脱するように線が引いてあったらどうなる？
  
  特性を理解して使わないと想定したシチュエーション以外の緊急時に危険かもしれないぞ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 21:30
- うちのフォレスターは故障知らずだが
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 21:50
- 消費者の評価基準が必要だろうが
  何文句言ってんだ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 22:17
- 脇見・居眠り運転対策の車に頼らなきゃ乗れないなら運転しないほうが良いよ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 22:19
- だったらその安全な車をみんなが乗れるような制度を作れよ。
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 22:19
- 余計なお世話
  馬鹿な四輪乗りはもっと危機意識もって運転に集中しろ
- ななしさん@スタジアム
- 投稿日：2014年10月24日 22:25
- 今どき
  軽を求める人はほとんど自動ブレーキを付けるとか
- 名無し
- 投稿日：2014年10月24日 22:50
- トヨタ車日産車は車種によっては安全性高いものもあるってくらいだけど、スバルは普通自動車ならどの車種も安全性高いからな
  この試験でフォレとインプもあったけど0.数ポイント差で満点取れなかったってだけ
- 久々に名無しさん
- 投稿日：2014年10月24日 23:13
- スバルは寿司を塩で食べる感覚
- 名無し＠チャレンジ
- 投稿日：2014年10月24日 23:30
- 安全装備の種類と性能の総合評価でしょ？
  「事故が起きにくい車」というのがちょっと抽象的というかセンセーショナルな言い回しだなあ

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2014年10月24日