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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51437306.html

5：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:26:49.70 ID:ZAA4hAp80.net

おめでとう

7：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:27:04.72 ID:A5MsZEXq0.net

国内生産は減ってるけどな
11月まで減産て言ってたけど、伸びそうだな

10：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:29:24.02 ID:G91/NWmK0.net

日本の自動車会社だけが最高益

19：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:34:43.83 ID:P+otOOrD0.net

>>10
日本の産業で自動車が最後の砦だな。電気自動車が普及したらどうなるか知らんけど自動車も逝ったら日本産業は終了だな

208：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:35:01.73 ID:o/LuBv210.net

>>10
自動車以外でも多くの上場企業が好調だよ

233：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 13:18:22.57 ID:VSblIrjg0.net

スバルの伸びは凄いらしいな

13：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:31:50.91 ID:5rnVu8NG0.net

下請けは？？？？？

14：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:32:09.15 ID:M3KdBPPX0.net

トヨタの配当金増やしてくれたら俺様はうれしい

22：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:36:23.73 ID:HmkuBmZf0.net

造船も復活

造船受注 リーマンショック前の水準に回復ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1413079024/

68：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 10:19:07.75 ID:lekMEB600.net

>>22
受注→設計→建造→引き渡し→入金なので@2年ほど苦しいままなのです。
数年前にどうにか受注した船価の安い船を今作ってる状況なので、受注回復のニュースもどこか蜃気楼のように見えるのです・・・。

24：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:36:53.76 ID:1OsVXDzP0.net

欧州躍進のマツダ
北米躍進のスバル
全体隆起の日産

の三社が絶好調

30：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:40:28.51 ID:pPGMS8vq0.net

そりゃ円安だし
儲かってる企業から消費が増えるのを待ちわびてる状態じゃねーの？

33：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:42:46.58 ID:cezisnk50.net

スバルは5ナンバーのSTIを出してくれ

104：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:07:08.41 ID:9NCUnw1z0.net

>>33
赤帽サンバー乗ればいいじゃん
あれ一応STiチューンだぞ

36：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:44:41.37 ID:IQKLhSXl0.net

過去最高益は素直に凄いよ
2年連続ベアとか何十年ぶりなの

59：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 10:01:55.35 ID:HSc0oibH0.net

この3社はここしばらく好調だな

67：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 10:18:10.41 ID:4QBuQMPz0.net

スバル
生産のほとんどが３ナンバー車だよね
しかもプラットフォームが１つ
そりゃ儲かるはずだよな

88：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 10:51:05.47 ID:4kI60puD0.net

>>67
生産してるのは3ナンバー車のみ
販売してる５ナンバーのトレジアはトヨヨタのラクティスのOEM
軽は全部ダイハツからのOEM
そういやいつの間にかデックス（ｂBのOEM）無くなってるな

99：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:00:59.34 ID:e+kyXm5S0.net

マツダとスバルってそんなに規模大きくないのに頑張ってるんだな

101：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:02:10.81 ID:pD7K+UmL0.net

スバル買いたよー
でも二人目が来年産まれるからスライドドアの車買ったほうが便利だよね
下の子供が年中になるまでスバルは我慢

107：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:10:18.68 ID:4QBuQMPz0.net

スバルのアイサイトの精度の高さは
80年代の一眼オートフォーカス化による
ミノルタ「αショック」みたいなもんかね

110：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:13:43.97 ID:3qcUkeor0.net

トヨタの最大のメリットは
購入後のとり回しが楽ってとこだろ

売れてるがゆえに部品も手に入りやすい
売れてるがゆえに各国の自動車整備工が手馴れてる
部分が手に入りやすく街工場がスイスイと修理してくれるメーカー
この部分は一朝一夕ではできない大きいアドバンテージ

111：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:13:59.61 ID:cRlmWknd0.net

ホンダはフィットまたリコールなのか。もう直せないんだろうな。

118：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:19:51.71 ID:pfcUKwM30.net

富士重のアイサイト車良いよ～。
法定速度で走ってればよっぽどのことが無い限り止まるし、
ドラレコ積んでりゃ過失割合7:3以上の事故形態が起きそうにない。

129：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:24:36.67 ID:ob667tri0.net

>>118
CVT＋AWDでしか付けられないってくらいしか欠点ないしな

270：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 21:22:40.33 ID:Mw7ycd4M0.net

>>118
インプ1.6Lにも載せてくれよー

119：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:19:58.59 ID:ukObJS5j0.net

もう為替次第だな

123：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:22:48.68 ID:F5oPne710.net

スズキも最高益出しそうだな。
ちなみにスズキは売上3兆円弱想定だけど
リーマンショック前は3兆5000億あったからな。
まだまだ円高だ。

132：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:25:51.74 ID:Uaq4Yavv0.net

マツダもメキシコで生産始めるしな

310：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 00:13:47.58 ID:ixKwXp9p0.net

マツダ、メキシコで新型デミオ生産開始
日経　2014/10/24 23:27

日本から輸出していた欧州向けデミオのうち左ハンドル車はメキシコからの供給に切り替える。ほかの車種を含む年間生産能力を2016年３月期に25万台まで引き上げる。

365：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/25(土) 22:11:22.38 ID:ikKRTI4t0.net

マツダは今本当にいい時なんだからBe a driver.のCMをまた
どんどん流せばいいのに・・。
アピール下手だなあ。

157：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 11:37:43.68 ID:Uvgs/DW10.net

ＭＲ－Ｓ復活はよせい！
見た目はアレだが、操縦性はすこぶるよかった。

196：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 12:15:07.41 ID:EEHVA5f20.net

トヨタの車って良くはないけど、悪くもないんだよね
俺なんて大学卒業してフィールダーずっと乗ってるもんな

228：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 13:04:28.24 ID:LY2KJsKA0.net

スバルの最大の弱点は内装とディーラーと燃費

255：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 17:01:17.23 ID:m1XiZu+b0.net

フォレスター＋1.6DIT＋アイサイトVer.3はよ
はよせい

300：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 23:38:12.78 ID:mMTlEhBW0.net

マツダはフォード傘下抜けたら、面白い車作るようになった

302：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 23:43:32.67 ID:WeDueOFe0.net

86旋風だな。最近あちこちで見る。

368：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/26(日) 01:54:09.66 ID:Oh/JhtDF0.net

スバルのあの異様な安定感は他社の車には出せないな。
でもアクセルの踏み始めのもっさり感が消えない。
もういい加減今の車重すぎだから、ハイブリッドであれ消して欲しいんだけど。

16：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/10/24(金) 09:33:08.47 ID:bRysNnV80.net

よくなってるとこはよくなってるのか
まだうちに恩恵は無いなあ