- 1： ショルダーアームブリーカー(中国)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:34:13.91 ID:7XRWwNzd0●.net
-
新型デミオの気合いの入りようは、内・外装デザインの好き嫌いは別にして、少し触れれば質感も走りも相当高いレベルにあるのがすぐに分かると思います。
しかし、国産コンパクトカーは、5万円の差がお客さんを逃す決定打になりかねないだけに、まず気になるのは価格設定です。
1.3Lのガソリンから見ていくと、デミオは「13C（2WD）」の135万円がボトムで、「13S Lパッケージ」の4WDが最高価格で165万2400円。
今春マイナーチェンジを受けたトヨタ・ヴィッツと比較すると、ヴィッツの1.3Lは「F」の2WDが145万145円で、1.3Lの最高価格は「U」の4WDで180万6545万円。
新型デミオは高いという印象がありましたが、単純に価格だけではデミオの「13C」の方が安くなっています。ヴィッツにはもちろん、1.0Lがありもっと安く買えますが、ここでは排気量を揃えて検分したいと思います。
冒頭で紹介したとおり、価格は練りに練られているはずですから当然といえば当然。装備ではデミオには最廉価の「13C」をのぞき、「スマートシティブレーキサポート」と「AT誤発進抑制装置」が備わるのが強みで、「13S」はATだと145万8000円。
ヴィッツの1.3L/2WDの「F」が145万145円ですから約8000円ヴィッツが安くなっています。
ヴィッツの1.3L「F」には、スマート＆ストップが搭載されていますので、装備面でのまず大きな違いは、ブレーキサポートの有無ということになります。ヴィッツは「緊急ブレーキシグナル」のみ。
さらに、デミオの「13S」はカーテン＆フロントサイドエアバッグが標準で、ヴィッツの1.3L/2WDの「F」は4万3200円のオプション。ほかにも、デミオは全車にヒルローンチアシストも標準で用意しています。
細かな所では、デミオはオートエアコンをオプションで設定しているのに対し、ヴィッツでは設定なし。
http://yukan-news.ameba.jp/20141023-28825/
- トヨタ「ヴィッツ」(145～180万円) マツダ「デミオ」(145～165万円) コンパクトカーどちらが買い得か
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1414388053/
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- 220： マスク剥ぎ(家)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 22:05:26.59 ID:9WRY6pQy0.net
-
>>1
どっちもどっちだわ
好きな方買えよ
- 5： フロントネックロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:41:52.47 ID:RfgbwHIB0.net
-
1年で5回もリコール神対応したフィットがお買い得
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35： ナガタロックII(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:10:33.03 ID:xVhRb0D+0.net
-
>>5
年に1回、定期点検に行く位ならいいけど、5回とか流石にイヤ。
このクラスの買う位なら鈴菌のハスラー買う。
-
109： ラ ケブラーダ(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 17:43:34.03 ID:aiOCNxjO0.net
-
>>5
この調子なら、来年3回、再来年も2回くらいリコールしてくれそう。
-
6： 閃光妖術(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:41:55.73 ID:v1BiiXi80.net
-
マツダの何がいけないの？
-
13： バックドロップホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:45:49.95 ID:nnyb2Gyy0.net
-
>>6
下取り価格
-
18： ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:55:03.75 ID:OTCDcuMu0.net
-
>>6
トヨタに比べたら間違いなく長持ちしない
下取り価格に反映されるから乗りつぶすしかない
-
49： キドクラッチ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:25:39.99 ID:Cjq91L5f0.net
-
>>18
コンパクトカーを車検ごとに買い換える層はそんなに存在せず少なくとも車検は
三回は受けるだろうから七年落ちになる。そこまで乗ったら下取りも大して差が
出ないから気に入った車に乗るべき。
-
215： 稲妻レッグラリアット(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 21:58:41.36 ID:xYY7FB3h0.net
-
>>18
いつの時代の話だ？
今国内でまともなのはスバルと松田だ
-
7： 16文キック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:42:13.55 ID:OI1hFwGD0.net
-
ヴィッツは窓の面積が小さい。
試乗した瞬間閉じ込められてるような気がしてこれはないわと思った。
というわけでマーチ。
-
8： フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:43:56.59 ID:E5KYz3hy0.net
-
マツダは全般的にグリルがカッペの厨房が好みそうなデザインなんだよなあ
-
10： ネックハンギングツリー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:44:22.01 ID:vq5HFO1+0.net
-
ディーラーで選べばトヨタしかない
-
257： 魔神風車固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:19:02.22 ID:qn1Dfn8q0.net
-
>>10
それだわ。関西だけかもしれんがマツダのディーラーで買うのはあり得ん。
-
11： 河津落とし(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:44:40.17 ID:Evjos/490.net
-
マツダはここから値引きがすごいんじゃないの？
値引きもやめるって話も見たけどやめてやっていけるのかね
- 14： キチンシンク(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:49:55.65 ID:knqmzKl+0.net
-
普通に考えて、安定と信頼のトヨタ以外の選択肢など無い訳だけど
見た目や、何か一部がとても気に入ったのなら、買える範囲内で好きなの買えよハゲ
-
15： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:51:41.24 ID:2bxf8jAx0.net
-
お前らがマツダはナンバープレートをつけると出っ歯顔だというから
そう見えてしまう。
-
16： 足4の字固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:52:20.79 ID:jKOSEqfk0.net
-
このにたくならでみお
-
19： マスク剥ぎ(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 14:57:57.21 ID:OsA3dNeM0.net
-
下取り価格を気にして、これから数年乗り続ける車を選ぶのもアホらしいな
積立貯金みたいな感覚なのか？まったく理解できない
- 28： キチンシンク(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:06:24.05 ID:r30iiajT0.net
-
バイクに例えると
トヨタ＝本田
日産＝ヤハマ
本田＝スズキ
スバル＝カワサキ
って感じなんだろうな
クルマづくりは車とバイクでこうも違うホンダ
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33： トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:08:49.11 ID:3Nql1Ea70.net
-
>>28
三菱＝カワサキじゃない？
最近はだいぶ良くなったけど
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40： ダイビングフットスタンプ(徳島県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:12:02.68 ID:tdwUp+mh0.net
-
>>28
どれも国内航空機メーカーやな。
-
43： エルボーバット(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:14:20.01 ID:cMKfTmor0.net
-
>>28
スバル＝カワサキ
なんか納得。
-
52： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:35:20.31 ID:MZFlxIG40.net
-
>>28
WRX乗りだが、スバル=カワサキ、合っていると思う
「スバルのエンジンルームは狭くて…スバルのエンジニアさん、みんなどうやってるんだろうって思いますよ」
って、JAFに言われた
-
64： レインメーカー(空)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:56:05.26 ID:Nhs/SyiV0.net
-
>>52
今のスバルはトヨタ色がどうしても濃いからな。
カワサキ程のものがあるかという疑問だね。
-
62： 河津掛け(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:50:33.00 ID:vo46BCGY0.net
-
>>28
トヨタ=ヤマハ
日産=スズキ
ホンダ=ホンダ
マツダ=カワサキ
-
29： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:06:54.77 ID:K0BoXPmg0.net
-
ディーゼルデミオ契約したけどそれまで12万キロ乗ってた2代目デミオを10万で下取りしてくれたぞ
-
36： 男色ドライバー(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:10:49.28 ID:nZkz44t4O.net
-
>>29
二代目は名車
-
34： エルボーバット(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:10:12.48 ID:cMKfTmor0.net
-
中古で フィアット 500 買った方がイイっ！
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38： トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:11:44.90 ID:3Nql1Ea70.net
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流石にフィアットは怖いな
イタリア車は壊れてなんぼってイメージしかない
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59： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:48:10.65 ID:pqFw2woP0.net
-
>>38
妻用にツインエア買って2年2万キロ乗ってるがノートラブルです。
リコールが1回あっただけ。
たまに乗るが乗ってて楽しい車です。
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39： 男色ドライバー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:11:57.32 ID:VZQt+16W0.net
-
デミオCMがかっこいいから欲しくなってる
逆に他社のCMは安っぽすぎて買う気無くなる
-
41： バーニングハンマー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:12:45.57 ID:dYI9hhd50.net
-
ヴィッツは高速走ると怖いわ
なにもかもがフニャフニャだろアレ
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44： ジャーマンスープレックス(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:15:22.18 ID:rQ+u1j7s0.net
-
ヴィッツの4WDって需要あんの？
-
46： 垂直落下式DDT(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:19:40.44 ID:+8Fbry120.net
-
下取りとか考えるとVITZになるな。
マツダはほとんど下取りとか出ないし。
-
48： トペ コンヒーロ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:25:33.06 ID:hoXPcgm20.net
-
デミオは二代目で完成してた
-
51： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:30:40.59 ID:cOd/srbm0.net
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昔はデミオだったけど
新型だとヴィッツかな
-
54： バズソーキック(長屋【緊急地震:茨城県南部M4.8最大震度3】)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:38:12.59 ID:0JLj8tWR0.net
-
下取り前提なら、ボディカラーは白系統がいいよ
あと、グレードは出来るだけ上級のを選ぶ
中間グレードマークXよりも最上級グレードのヴィッツのほうが遥かに高値がつくよ
-
56： テキサスクローバーホールド(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:42:39.15 ID:2l+VS40X0.net
-
乗り味だけならデミオの方が上。
-
57： 栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:43:40.66 ID:dGAOMWwO0.net
-
ヴィッツってデミオより狭くね？
小さく見えるだけかな
-
61： 目潰し(広島県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:49:31.45 ID:HzIKUW610.net
-
出張で広島に来てマツダ車に乗る機会があったけど足回りが他社と比べてダントツにしっかりしてると思った
-
66： ショルダーアームブリーカー(中国地方)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:05:07.69 ID:jFMuz9Cq0.net
-
コンパクトカーいいよな
ちょっとしたドライブに運転が楽しい
-
68： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:07:58.80 ID:svMprIrg0.net
-
スイフト一択だろｊｋ
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73： アトミックドロップ(家)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:14:14.56 ID:M0a4Hl/a0.net
-
スバルからこれくらいのサイズで、質実剛健なのを作って欲しいんだけど。
軽自動車作ってたんだから、作れなくは無いでしょ・・・
-
79： 雪崩式ブレーンバスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:23:30.41 ID:MZFlxIG40.net
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>>73
ちょっとサイズ感違うけどインプレッサSPORT、160万円からどうぞ。
-
81： アトミックドロップ(家)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:25:59.39 ID:M0a4Hl/a0.net
-
>>79
悪くは無いけど、コンパクトカーとは言えない大きさだよね。
トヨタと競合したくないから出せないのかな・・・
-
83： ファルコンアロー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:29:04.46 ID:VxkS/tZw0.net
-
乗り潰すならマツダ
残価設定クレジットで3年か5年で乗り換えるならトヨタ
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94： サソリ固め(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:43:36.21 ID:AUnLgEkg0.net
-
デミオのディーゼルでいいじゃん
いくらか知らんけど
-
96： ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 16:47:42.48 ID:ju++mFiB0.net
-
フィットがいい
-
98： ストレッチプラム(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 17:03:11.43 ID:LkUw09NU0.net
-
コンパクトカーなんて中古で買ってこそ最大のコストパフォーマンスを発揮する
-
100： アイアンフィンガーフロムヘル(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 17:12:40.15 ID:hVTpObMG0.net
-
4年半2.7万キロで下取り200万だった。
次何買おうか考え中。
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107： ジャーマンスープレックス(空)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 17:42:26.79 ID:Ebl/mF0L0.net
-
92万くらいでフェスティバ出せばいいのに
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164： シャイニングウィザード(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 20:05:35.73 ID:Y1MPQsQq0.net
-
>>107
98万でキャンバストップきぼんぬ
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108： 断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 17:43:24.51 ID:i0nkR2Os0.net
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ずっとマーチ乗ってて、車検きれるから
ヴィッツかデミオかフィットか、またまたマーチか悩んでる私にアドバイス下さい。
予算は150～180です。
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151： ミラノ作 どどんスズスロウン(福井県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 19:23:58.71 ID:sEwntPFM0.net
-
>>108
派スラーかエヌボ
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168： パイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 20:12:18.50 ID:O3f/lNuL0.net
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>>108
少なくとも現行のマーチは止めとけ
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114： フランケンシュタイナー(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 17:54:26.12 ID:H8v6SNV0O.net
-
デミオ良さそうなんだけどマツコネがいらなすぎなんだよね。
2DINに収まってopにしてくれればもっと売れると思うんだけど。
-
116： 16文キック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:03:31.00 ID:ZUlqKcWR0.net
-
>>114
そうなのよ
出来の悪いマツコネを外せるオプションさえあればと思う
-
115： 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 17:57:18.09 ID:UD607UNm0.net
-
ムーヴ乗りだけどヴィッツ試乗したら、めちゃくちゃ車内狭くてびっくりした。ハンドルは軽くて良いけど、良いのはそれぐらい。圧迫感半端ない。
3人家族で軽じゃない車ならフィットがいいのかな。旧型のフィットなら乗ったことあるんだけど。
-
126： フェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:18:48.56 ID:tuuceT2g0.net
-
ヴィッツのMTを代車で数日借りたけど、結構楽しかった
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128： ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:29:30.54 ID:1BrglrJl0.net
-
フィットはパッケージはすごく良いのにそれ以外が残念な感じだな
DCTで完全にケチついた
-
131： クロイツラス(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:33:20.98 ID:p1peJdKV0.net
-
ポロが欲しい
-
134： 稲妻レッグラリアット(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:47:28.49 ID:+ean9kgj0.net
-
漠然とプジョーの206に憧れてるんだがあれってどういう車なのかな？
-
137： クロイツラス(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:52:29.38 ID:UABV8Lfo0.net
-
>>134
俺は他人とは違うんだぜ
オサレなんだぜ
っていう、薄っぺらい貧乏ミーハー御用達車
間違いなく、変な形のメガネ掛けてる奴ｗ
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138： 稲妻レッグラリアット(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:55:28.32 ID:+ean9kgj0.net
-
>>137
まさに変な眼鏡してるわ
青が似合う車がいいんだよなー
デミオでいっかもう
-
136： ネックハンギングツリー(北海道)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:50:10.93 ID:hF6J/C/50.net
-
ヴィッツに6AT載ったらちょっと欲しい
-
139： マシンガンチョップ(三重県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 18:56:49.91 ID:iqb1mmms0.net
-
ヴィッツはプロボ並みに過走行に強い。
年２、３万走る人はヴィッツを5年リースで。
これがお得。
-
156： ネックハンギングツリー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 19:45:47.19 ID:gTQKd0nf0.net
-
>>1
トヨタ・ヴィッツ
日産・マーチ
ホンダ・フィット
マツダ・デミオ
三菱・コルト
スズキ・スイフト
スバルもこのクラスこのジャンルの車を作れよカス！
-
188： ハーフネルソンスープレックス(青森県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 20:50:50.39 ID:tNsH1RSp0.net
-
>>156
トレジア...はラクティスのOEMか
-
191： ボマイェ(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 20:56:44.53 ID:/085hRc60.net
-
>>188
トレジアと２代目ラクティスはスバルとダイハツの共同開発らしい
-
158： シャイニングウィザード(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 19:48:47.84 ID:vwhRIsEd0.net
-
ヴィッツってワイパー１本になってるのかよ
よくわからんが
センターメーターは、ついに止めたのかw
-
159： ドラゴンスリーパー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 19:48:55.15 ID:Hs/Hxj7L0.net
-
フィット乗りだけどヴィッツのカーナビ頭いいよね
フィットのは渋滞情報出すだけだけどヴィッツは回避する道を算出してくれる
-
161： 頭突き(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 19:52:46.47 ID:h/Wx/tv+0.net
-
運転席が広いコンパクトない？
身長高くて狭いとやだ
-
162： 河津落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 19:57:06.05 ID:cu/tiWm30.net
-
>>161
-
163： フェイスクラッシャー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 20:00:25.88 ID:fXOKRgWQ0.net
-
>>161
ポルテかスペード、ホンダのフリードとか
-
169： トペ コンヒーロ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 20:14:42.35 ID:iIDp/WsJ0.net
-
コンパクトカーは130万以下が俺のジャスティス
-
214： ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 21:58:33.35 ID:CrHAP/AP0.net
-
ラゲッジさえ我慢できればスイフト
-
219： アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 22:02:27.11 ID:zYoAUrqU0.net
-
格好良さならデミオだなー。ナビがおかしいみたいだけどナビなど要らんからどうでも良い。
- 230： キドクラッチ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 22:23:09.05 ID:aF2Axmkh0.net
-
マツダは昔から良いもん作ってたんだよ
マーケティングが下手だっただけ
-
231： TEKKAMAKI(石川県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 22:26:58.41 ID:ZFJ7nvTK0.net
-
>>230
それだわ
マツダは開発陣はいいが、経営陣がゴミ
トヨタとはこれでもかってくらい真逆だよなｗ
-
250： 膝靭帯固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:02:20.24 ID:fJnDCh3y0.net
-
デミオ→デザインは秀逸、ディーゼルあり、内装豪華
フィット→室内が広い、折りたためるリアシート、ハイブリは試作レベルで酷い 内装はまぁ良いが外装はダメ
スイフト→スイスポの走りのイメージしか無い
ヴィッツ→全てにおいて安っぽい、もう少し出してアクア買う方がいい
ミラージュ→まだ生産してたの？
-
251： ドラゴンスクリュー(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:04:23.84 ID:1V5Dw91w0.net
-
>>250
マーチさん無視かよ！
-
262： フロントネックロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:26:19.38 ID:9MF1Y9/Q0.net
-
fitの2代目を中古でいいわ
-
264： 膝靭帯固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:36:37.99 ID:fJnDCh3y0.net
-
>>262
それならFit3のガソリン車で良いんじゃね？
今回のリコールはイグニッションコイルの部品不具合で交換すれば解決するし
DCT積むハイブリはもうだめだと思う
ただ最近のホンダ車は韓国部品比率が3割超えてるから少しこわいな
-
266： グロリア(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:40:06.00 ID:O8Oi8YuE0.net
-
車のCMが多いな、よっぽど売れてないんだな
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267： ネックハンギングツリー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:40:30.31 ID:PDjqx0HS0.net
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ヴィッツちゃん運転しやすいし
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271： リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:44:50.42 ID:2A119YeW0.net
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マイチェン後のヴィッツはそんなに悪くない
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272： ファイヤーバードスプラッシュ(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:45:16.96 ID:0Yi1329D0.net
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ダメな例としてすら上がらないノートの空気っぷり
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283： 河津掛け(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/28(火) 00:02:55.03 ID:SlTTZaBI0.net
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>>272
マーチとノートとキューブとラティオの住み分けもよく分からん
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273： ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:49:13.66 ID:DUcqlp+u0.net
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ヴィッツとか本当に売ってるのか？っていうレベルで見ないんだが。
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274： 河津落とし(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:50:16.56 ID:cu/tiWm30.net
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>>273
そりゃ新疆ウイグル自治区じゃなぁ
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279： ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:52:08.65 ID:DUcqlp+u0.net
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チベットなめてました。すみませんでした。
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280： ジャーマンスープレックス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 23:57:46.09 ID:Aom6r8We0.net
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田舎の一人旅好きだから車中泊する時にフラットになる奴がいい
- 27： 目潰し(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/27(月) 15:04:27.91 ID:Ja9VFFON0.net
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好きな車に乗れよ
ただトラブルが嫌ならトヨタにしとけってだけ。
部品の納入基準とかが他社より厳しいから長持ちする。
でもそれほど大差はねえよ
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コメント一覧
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- 2014年10月28日 11:59
- ID:dYHLt3JY0
- ベリーサにしよう（提案）
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- 2014年10月28日 12:02
- ID:5pqm38yC0
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どっちかと聞かれたらヴィッツだろ。
この二台で迷うようなら無難にヴィッツを選んだ方が吉。
俺が自分で金出して買うならデミオだけど。
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- 2014年10月28日 12:03
- ID:7LMqyByf0
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フルフラット不可なんだよな、新型デミオ。
２代目の使い勝手の良さをほんの少しでも残しててくれたらまた違ったんだろうが、
マツコネといいちょっとスタイル重視に振りすぎた感が残念。
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- 2014年10月28日 12:07
- ID:SF4GoRbR0
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アクアを中心にそのライバルたち。
ヴィッツは商用5ナンバー、軽自動車がライバル
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- 2014年10月28日 12:10
- ID:pW9XWHpq0
- デミオは四駆あくしろよ
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- 2014年10月28日 12:13
- ID:LSLkms9A0
- マツダベリーサ、トヨタブレイドを推させて貰おう(震え声)
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- 2014年10月28日 12:16
- ID:io2Uwi000
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その2つならヴィッツだな。
デミオは小さい。
一番欲しいのはフィットだけど。
今のヴィッツはメーターがセンターだっけ？
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- 2014年10月28日 12:19
- ID:MB7puFov0
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ヴィッツは走りが嫌い。
エコ対策だか何だか知らんが、アクセル半分くらい踏み込まないと
まともに加速していかないし。
内装もどういうセンスで、あのデザインにしたのか分からんレベル。
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- 2014年10月28日 12:20
- ID:DTx9rVmG0
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※4
使い勝手のイイ車基準だとトヨタに絶対勝てないからな。
逆に使い勝手を多少スポイルしてもスタイリングに振ってる
クルマは今の国産コンパクトはほぼ皆無。
マツダは10人の内2人が興味持ってそのうちの1人が
買ってくれたらいいみたいなこと言ってた気がするんで
方向性は間違ってないんだろ。
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- 2014年10月28日 12:20
- ID:LSLkms9A0
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オーリスってコンパクトに入るかな？
旧型見た時は結構小さめに感じたんだけど新型はなんだか大きくなったような
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- 2014年10月28日 12:22
- ID:K1Hc.eWt0
- マツコネはもう少し待てば○○製のが…
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- 2014年10月28日 12:26
- ID:77rcOeSV0
- 内部空間の広さとか重視するならヴィッツだな
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- 2014年10月28日 12:30
- ID:00T3qacM0
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マツダ地獄ガーもミニバンメーカーガーも調べてみたらめちゃくちゃ前の話じゃないか
あいつら一体いくつなんだ
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- 2014年10月28日 12:34
- ID:.lvLgjhk0
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この二台なら間違いなくデミオにするなぁ…
ってかヴィッツはどうも割高感ある
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- 2014年10月28日 12:34
- ID:05DbaTMx0
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デミオのマツコネ、カタログで見た限りでは俺のアクセラと全然違って良さげだった。実物触ってくればよかった
バージョン差なのかわからんのだけどね。設定でTV観れるバージョンだからそれ以上にする気は当面ないな
内装外装は個人的にはブランドの統一感はあってよろしいわ
近所のディーラーの営業見て態度で買う気になった方買えばいい
まあ営業はトヨタとマツダじゃ天地の差だが
マツダは2店舗行ったけど、満足な営業おらんかったわ
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- 2014年10月28日 12:39
- ID:05DbaTMx0
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15
ツダオタ意見だが、ヴィッツは割高なんかじゃ全然ないと思うよ
劣化具合とか乗ってて得られる今後の安心感とかはやっぱトヨタだし、故障とか破損した際は玉数あるからヤフオクとかで安く仕入れられたりパーツも豊富だろう
安っぽく見えるのは安いからだが、それはデメリットではない。実に日本的なコンパクトだと思うわ
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- 2014年10月28日 12:40
- ID:2NcQdB7L0
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マツダは信用できん。特に外観だとライト周りが雑すぎてな。
雨が降ると塗料が落ちてライトから黒い涙が落ちてるわ、ＲＸ８のバックライトの中に水が浸み込んでわ、近所のそれなりに高価なマツダ車が悲惨な状況になってるから買う気に全くならない。
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- 2014年10月28日 12:41
- ID:kcmHG2u90
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デミオ新型注文した。
初めて買う車。
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- 2014年10月28日 12:50
- ID:leuqOFgl0
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トヨタでこのままデミオを販売したら
3倍もしくは、月販1万台以上は間違い無く売れる。
マツダで出たのが残念でならない。
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- 2014年10月28日 12:58
- ID:Fua.c2nd0
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この2車種を比較することに
意味があるんだろうか・・・
メーカーや評論家その他も言っているように
今回のデミオは正直
燃費とか、収納スペースの広さとか、後部座席の快適性とか
そういった視点で選ぶ車じゃないと思うんだけど。
社長が明言しているように
値引きはほぼ無いし。
いい車だとは思うけど、
選ぶならディーゼルモデル一択だろうしね。
少なくとも家族4人で使うようなファミリーカーじゃない。
内装外装が気に入って
比較的長距離、或いは高速運転をする、
ディーゼル特有の低速から中速域のトルクが欲しい
単身者か夫婦2人向けの車だと思う。
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- 2014年10月28日 13:00
- ID:LSLkms9A0
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若いのはディーラーの対応なんて気にしないんじゃないかな
店なんてどこも変わらない、とりあえず気に入った欲しいの買えればいいや、って人多そうだ
あまりにも対応悪かったら(舌打ちされたりとか)だったら店の偉い人呼ぶレベル
ずっと同じホンダディーラーと付き合ってるから良い対応と悪い対応が分からんわ
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- 2014年10月28日 13:04
- ID:CJIpnq1qO
- デミオは最低グレード以外カーテン＆サイドエアバッグ標準装備なのが地味に好感持てる
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- 2014年10月28日 13:05
- ID:.lF9Uf3S0
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スバルのアイサイトは例外だが、安いクルマのスマートブレーキアシスト（サポート）は止めておけ。
レーダーセンサーが超安物で31km/h以上に対応していないから、31km/h以上の速度でキャンセルされる。
「作動するけど停まりきれない」んじゃなくて、「動作しないから、そのままの速度で突っ込む」んだよ。
『このクルマにはスマートブレーキアシストが付いているから安心』なんて馬鹿な思い込みをすると大惨事に繋がりかねない。
買わないが吉。
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- 2014年10月28日 13:09
- ID:mg0VWB6H0
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おれなんの偏見もない若者なんだけど、比べ物にならないくらいデミオのがかっこいい！
いまだに、下取りが～品質が～っていってるのは間違いなく変化に対応できてないおっさん。哀れ。
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- 2014年10月28日 13:17
- ID:JzhREa1e0
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この2車買うぐらいなら、VWのポロの中古買うほうが賢明だぞ^^
まぁ、2車とも、田舎の人のセンスには合うのかもしれないけどね。
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- 2014年10月28日 13:20
- ID:Z1K3qNsR0
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この二台なら自分はデミオだが、MCで試乗したらヴィッツもなかなか悪くなくて、80点主義の変な癖が少なめで上手いまとめだった。
ただ、所謂ブレーキやパワステはトヨタ的国産車風味だから、それに目が潰れなければダメだろうが……
今度、デミオのXD乗りに行くが、かなり楽しみだわ。
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- 2014年10月28日 13:23
- ID:mPrK1a7t0
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1.3Lで150万が中心価格帯なのか
車だけはデフレしてないのね
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- 2014年10月28日 13:45
- ID:y48cHPcq0
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＞トヨタに比べたら間違いなく長持ちしない
初代デミオいまだに見かけますが
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- 2014年10月28日 13:48
- ID:n0CKXRwP0
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乗り潰すならデミオといいたい所だが、マツダのコンパクトは３万km辺りから急速にヤレタレが進行するのと、キビキビと走る代償に足回りの負担が大きいためハブベアリングなどの交換費用が嵩むのが難点。
ヴィッツは運転してて微塵も楽しいと感じないが、商用車のプロボックスのベースになっているだけに、耐久性だけは非常に高く維持に金が掛からない。
どちらを選ぶかはドライバーの考え方しだいだな
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- 2014年10月28日 14:05
- ID:tuJ6LxoM0
- トヨタもリコール多いし、隠すのもあるからなあ。現行車買うのはどこもギャンブル状態っしょ
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- 2014年10月28日 14:08
- ID:MZ8mUXW.0
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中古のボロとかありえない 修理や車検でどんだけかねかかるとおもってんだ・・
ヴィッツやデミオって車に対して興味のない層が買う車だろ
ああヴォルクスワーゲン推してる時点でアレですよね・・うんその
車興味ないけど見栄だけは張りたいって人。
アップなんてもんが売れてる時点でアレよね
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- 2014年10月28日 14:14
- ID:qx26gS5X0
- 下取りってそんなに気になるものかな？
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- 2014年10月28日 14:28
- ID:Tep7QCnN0
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フィットは予選落ちかいなｗ
どっちでもいいが
もし若かったらカッコ良さでデミオにしたい
※19
おめでとう！
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- 2014年10月28日 14:37
- ID:0L9YZDhR0
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2代目ヴィッツの壊れなさは異常(1.5㍑)
今のは知らん
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- 2014年10月28日 14:49
- ID:3Yp4nY5H0
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今どきマツダ地獄とか言っているのはここ10年車を買ったことがないやつだぞ
鼓動デザイン以降は露骨に高くなってるしアテンザCX-5なんて
すでに1回車検終わっているのに中古車市場にほとんど残らない
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- 2014年10月28日 14:51
- ID:i8k1C8jp0
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パイザーのエアロカスタムにデミオのディーゼル積んでくれたら速攻で購入する。
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- 2014年10月28日 14:54
- ID:7i6hyOke0
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※30
色んなメーカーの車乗ってきたけど、今の所10万キロ近く走ったいすゞジェミニのハブベアリング交換したくらいで、そんな頻度で交換するようなもんじゃないと思うんだが（モタスポやってると消耗早いけど）
友人のファミリアは16万キロくらい走ってるが、ハブベアリング交換なんてしたこと無いし
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- 2014年10月28日 14:55
- ID:ftUat9LM0
- 206に乗ってたがコンタクトだわ
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- 2014年10月28日 14:56
- ID:4okXtPzr0
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スバルとマツダだけはないわ。
デザインがもうひどすぎる。ヴィッツがいいとはいわないけど
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- 2014年10月28日 14:57
- ID:AjOhIEx10
- コンパクトの下取りが～とか言ってるやつどれだけ金ないんだよw
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- 2014年10月28日 14:57
- ID:MGlsjQGG0
- イストってまだあるんだっけ？
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- 2014年10月28日 15:03
- ID:U4BiJS1M0
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ヴィッツは主婦かおっさんしか乗ってるイメージがない。
それに幅広い層をターゲットにしたヴィッツと、少し尖った作りのデミオじゃいろいろな項目が違いすぎるから、購入者で全く違ってくる。
ちなみに自分はデミオ派。
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- 2014年10月28日 15:08
- ID:uSoYl.9s0
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※24
別に自動ブレーキが合ってもブレーキ踏まない訳じゃないんだからさぁ
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- 2014年10月28日 15:16
- ID:CJIpnq1qO
- いつもウザいくらいフィット推してる奴等がこないな
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- 2014年10月28日 15:20
- ID:LaH9Z2V20
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デミオことマツダ2はフォードフィエスタがベース。
マツダはアメ車。
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- 2014年10月28日 15:23
- ID:HhaNjug30
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24
こいつは紛れもない馬鹿だｗｗ
お前か、もしくは周りの馬鹿がそれで事故ったからアンチしてるんだろｗｗ
安心しろよ、最初からそんなのが原因で事故起こす奴はそれが原因でなくても事故って大惨事起こすからよｗｗｗｗ
まともな脳みそある奴は最初からアシスト機能に頼った運転なんかしないわ
レーダーセンサーとか言ってる程度で一緒くたにしてる時点で笑える無能具合
アイサイトのハンドルアシストだって、あるからってハンドル操作軽視するやつは公道に出るべきでないわ
事故を減らす便利な機能だが、機能に頼って安全運転から意識を遠ざけるカスが増えると思うといいのか悪いのかわからん
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- 2014年10月28日 15:24
- ID:BGXt2V4j0
-
結局自分で乗り比べるしかないよね
ひとつ前の世代だけどヴィッツ、フィット、デミオに試乗してみたところ
ヴィッツ論外、フィット内装がイマイチでドライビングポジションや視界が自分には合わない感じだった
デミオは内装がセンス良く、座席を少し倒した際のポジショニングが自分に凄くフィットしていい感じだった
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- 2014年10月28日 15:25
- ID:tTox4UwiO
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先代のデミオにはデザイン面で新しい提案があったけど今回はどうだろ？
真後ろからみてタイヤ位置でボディカラーが下がってるデザイン、あれ先代デミオが始めたんだろ。前を走ってるデミオがスゲー新鮮に見えた記憶がある。今度のデミオも続けてるし新型CやRC、86を始めかなりの車種がやってるけど新型デミオに斬新ななんかあるかな？
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- 2014年10月28日 15:39
- ID:zeWNZ5B50
-
※38
デミオじゃないけど、うちのアクセラは純正サイズのタイヤだったのに5万キロでダメになったよ
あとスバルもハブベアリングは弱いみたいね
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- 2014年10月28日 15:58
- ID:1.qpf6j30
- インプレッサ結構小さいし安いしお得だよ
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- 2014年10月28日 16:01
- ID:CFiMdDut0
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自分で載ってみて決めるしかないね。
↑の意見なんか聞いてたら消費税10％になっても買えんわ。
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- 2014年10月28日 16:13
- ID:n0CKXRwP0
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米52
なるほど「乗る」んじゃなく「載る」のか
荷物になって車を選ぶなんて、すこぶる斬新な決め方だな
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- 2014年10月28日 16:16
- ID:Y99Vembg0
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今のデミオって内装いいのか
俺は２代目1500cc乗ってたが内装ショボかった
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- 2014年10月28日 16:25
- ID:Dgwhw2220
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ヴィッツ＝デザイン質感共に普通、装備などにトヨタ商法が見える、The普通
フィット＝外装デザイン悪くない、内装クソダサい、リコール
デミオ＝外装リアダサい、内装いい、足回りいい、ディーゼル、トランク小さそう
スイフト＝スポーティ、狭い
ミラージュ＝空気
マーチ＝タイ
こんなイメージ、買うならデミオかヴィッツかな、でも今ならデミオだな
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- 2014年10月28日 16:34
- ID:GkgJS89T0
-
ガソリン車ならノートが一番いいと思うんだが
ただ日産は4WDがクソ
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- 2014年10月28日 16:40
- ID:gZEU3NrN0
-
新型デミオは松田の渾身の車
新型デミオは運転席と助手席が
レカロみたいじゃん
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- 2014年10月28日 16:59
- ID:y0wbYVZp0
- デミオとスイフトで迷うならまだしも
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- 2014年10月28日 17:08
- ID:DanCNXSE0
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※6
どうせe4wdとかいうインチキ四駆になっちゃうんでしょ
だったらFFのままでええやんけ
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- 2014年10月28日 17:09
- ID:gM0wnGiK0
-
ちなみに、新型デミオは後部座席捨てて考えた方がいい
身長170あると座高次第では頭当たるからね
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- 2014年10月28日 17:16
- ID:hAjD.Zhi0
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スズキのKeiターボに10年乗ってる。
そろそろ買い替えを考えてるけど、マジ候補はデミオのディーゼル。
坂道多い地域に住んでるので、軽はもういいですｗ
トルク重視で選びたいので他のコンパクトは、、、、
駐車場が狭いのと、嫁さんがメインに乗るので大きい車は買えない。
従って、軽ターボorコンパクトの2択。
基本的に車は乗り潰すので、下取りとかは考えていない。
ただ、、、マツダコネクトが気に入らない、、、、
マイチェンして普通の２DINに変わるまで、今の乗ろーかな？
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- 2014年10月28日 17:20
- ID:6Cn6gcDv0
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俺はノートに乗ってる
停車時に3気筒のポコポコ音がちょっと気になるぐらいで
全体的には気に入ってるよ
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- 2014年10月28日 17:21
- ID:ITyMt0uW0
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先日、どちらも試乗した。
ヴィッツ1.0が143万、デミオ1.3gが147万の見積り
圧倒的にデミオがいいわ
ヴィッツ1.0は100万位が適正価格じゃないの
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- 2014年10月28日 17:25
- ID:CF6F6fA10
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ふにゃチ〇ヴィッツか、フルボッ〇デミオの違いだろ‥。
取引業者の営業さんの社用車がデミオから「アクア」に替わったら高速の運転が怖いって言ってよ。
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- 2014年10月28日 17:27
- ID:pZCC1sHZ0
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※59
現行はe-4WDじゃねーぞ
※60
178だけど当たらなかったぞｗ
すぐバレる嘘つくなよｗ
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- 2014年10月28日 17:30
- ID:aYZc7p8M0
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ノートは足の悪い年寄りとかチャイルドシートを後ろに
乗せるのにはいいけど小回り効かない。マーチは……なにあれ
デミオは後部座席もラゲッジも窮屈で三人以上は乗らないほうがいいな
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- 2014年10月28日 17:32
- ID:aYZc7p8M0
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※65
残念だけどあんたの足が長いってだけだと思うよ
胴長な人とか妊婦はあんな座席のせるのひどいわ。ゆったり
座らせるにはフィットが一番よかった。リコールさえなきゃ買ったのに
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- 2014年10月28日 17:37
- ID:SQAnOyCg0
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さすがにもうマツダ地獄ではないがトヨタ系のほうが下取り高いのは事実
道具として使うならヴィッツだし趣味的なものを求めるならデミオだな
住み分けできてるんだから比べられないよ
たぶんこの中間にいるのがフィットなんだろうな
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- 2014年10月28日 17:39
- ID:IuG8.18e0
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今のデミオの完成度はなかなかだぞ
ヴィッツ？ネットで情報収集する時間すら無駄なので、特に調べていない
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- 2014年10月28日 17:43
- ID:MDT8BqFa0
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65
俺は168で短髪だが、髪の毛擦ったよ
だから170あったら座高次第じゃって言ったの
あなた足長いのね、羨ましいわ
現行アクセラ乗ってて、デミオも興味があったからちょっと乗車してみた上で言ってみただけな
普段ツダオタ呼ばわりされてるからって被害妄想はやめて仲良くしようぜ65ちゃん
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- 2014年10月28日 17:45
- ID:MDT8BqFa0
-
あともうひとつ
後部座席は前列前に出しても軽の方が余裕で広いからそのつもりで
これはアクセラもだが
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- 2014年10月28日 18:04
- ID:7DLjKHKA0
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※46
先代デミオと先代フィエスタがプラットフォーム共用してただけじゃなかったっけ？
だからまあ、一応同じ血は流れてるし異母兄弟と言えるっちゃ言えるかもね
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- 2014年10月28日 18:06
- ID:vyizd78G0
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177cm座高88cmで座ったけど頭当たらなかったけどなぁ
当たったって言ってる奴はどんだけ胴長なんだｗ
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- 2014年10月28日 19:01
- ID:pJn1KUQe0
- プジョー乗りの特徴が的確で草
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- 2014年10月28日 19:06
- ID:t3.O5nHz0
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※18.のアンチぶりに吹いたｗｗ
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- 2014年10月28日 19:08
- ID:0lKjb4Sn0
- 中身を考えたら迷いようがない
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- 2014年10月28日 19:09
- ID:oXQgWqn90
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※67
後席の乗り心地の悪さに定評のあるフィットでゆったりはないだろ
街乗りでも跳ねまくり振動しまくりで体調崩すレベル
後席の乗り心地、静粛性に関してはデミオかスイフトが圧倒的に上
狭いのも乗り心地悪いのも嫌ならミニバンでも買った方がいい
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- 2014年10月28日 19:21
- ID:fdoPaOYx0
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性能や価格は細かく比較しないとわからないけど、同レベルの車なら下取り価格はトヨタのが高い
軽に毛が生えた程度の車で悩むほどのことじゃない
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- 2014年10月28日 19:30
- ID:OV7urfbk0
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ヴィッツはねーわ。
初代のころは同クラスと比較しても秀でてるところがあったけど、2代目はメータ見にくいし、足回りは柔くて怖いし、ありえなかった。
国産コンパクトの中ではデミオが一番いい。ヨーロッパメーカーや欧州フォードあたりとようやく勝負できる車が出てきたなとけっこう感心してる。
デザインもCX-5からアテンザ、アクセラ、デミオとなるに連れてパワーアップしてるのも凄い。
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- 2014年10月28日 19:33
- ID:9.rcXmTD0
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デミオかっこいいけど
後ろがすげー狭いな、2人用ですわ
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- 2014年10月28日 19:43
- ID:ch9LOHTt0
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※77
そんな定評聞いたことないぞ。
跳ねまくりも聞いたことない。
軽自動車ならそういうことあるけど。
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- 2014年10月28日 19:54
- ID:9EdXxe8x0
-
もう一日早くスレたてしてもらえてたら・・・・
つい一時間前にノート契約してきちゃったよ・・・
別に後悔してるわけでもないが
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- 2014年10月28日 19:57
- ID:ch9LOHTt0
-
※82
最近のスレにもあったけど、
ノートは事故がおきにくい車、国内ランキングで6位だから。
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- 2014年10月28日 20:01
- ID:f10Zznbt0
- コンパクトカーの街乗りの振動で体調崩すなら、軽で旅行なんてしたら後部座席でミンチになってそうだな
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- 2014年10月28日 20:02
- ID:UXP5WXfK0
-
※82
ノートいいじゃん
先日話題になった自動ブレーキの評価も軽・コンパクトの中じゃトップだし
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- 2014年10月28日 20:10
- ID:7J4A8z4g0
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＞ヴィッツの1.3Lは「F」の2WDが145万145円で、1.3Lの最高価格は「U」の4WDで180万6545万円。
ヴィッツ高すぎやろ。。。家かえるやん
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- 2014年10月28日 20:18
- ID:pQBrob4Z0
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ヴィッツって何世代前のシャシなの?
３世代ぐらい使い回してるだろ?
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- 2014年10月28日 20:22
- ID:yfOrCtEQ0
- またヅダの工作スレかよ、いいかげんにしろ！！！
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- 2014年10月28日 20:34
- ID:oXQgWqn90
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※84
フィットの後席はパイプ椅子構造で軽よりもずっと振動が酷いよ
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- 2014年10月28日 20:38
- ID:75kcfsZI0
- 平成のリコール王、本田様のフィット じゃなければOK。
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- 2014年10月28日 20:41
- ID:n0CKXRwP0
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米82
ノートNISMO Sだったら、ちょっと欲しい
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- 2014年10月28日 20:42
- ID:FMYYGuwG0
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ヴィッツを選ぶ奴いるの？
軽ごときで下取りなんて気にしないだろ
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- 2014年10月28日 20:43
- ID:75kcfsZI0
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※88
アンチマツダ のまとめブログは腐るほどあるだろ。
そっちに池。
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- 2014年10月28日 20:46
- ID:AmxY0R7p0
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なぜ、下取り価格で、車を選ぶのか。
それもコンパクトカーなら、目糞鼻糞だろ。
好きなの乗れよ。
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- 2014年10月28日 20:55
- ID:135uYIjm0
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ヴィッツ多いな最近黄色ビッツ何回も見るね
まぁ俺も安くなったら買うんだが全然給料増えないからまだまだ先だ
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- 2014年10月28日 21:22
- ID:aYZc7p8M0
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※77
現行のはよかったけどな。それに座らせることとしか規定してないでしょうに
少なくとも連れがデブの人にデミオはないと思うよ。荷物もスイフトなみに
ろくなの積めないしな
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- 2014年10月28日 21:25
- ID:ZQSEcMbx0
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※18
まさか塗料が落ちてるとは、新車のドアやボディ周りの摺動部に差してあるグリスが
雨で流れて溶け出している水垢の事を言っているのではないでしょうね？
どんなメーカーでもランプ類にある程度水は入るやつあるよ
ただランプの中のパッキンより内側まで入るのは希だと思う
完全に電球の所まで浸水してるならさすがに製造不良だ
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- 2014年10月28日 21:56
- ID:P1GhOLWF0
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マツコネの一点のみで圧倒的ヴィッツ
だが俺は空気を読まないからスイフトと言う
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- 2014年10月28日 22:15
- ID:v3R.UYq70
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この中にはFit3乗ってる奴は少なそうだな…
実際、リコールはどうしようもないけど13Gは他の1300ccと比べたらかなり優秀
でも、1500ccならデミオじゃないかな？
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- 2014年10月28日 22:16
- ID:TUZHa6qs0
- だからデミオはマツコネレスでケンウッドのナビつけれるって
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- 2014年10月28日 22:17
- ID:cWlRnKzi0
- なんで下取り前提で考えてるんだろうか…理解不能
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- 2014年10月28日 22:38
- ID:jKAtDHGf0
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この中ならデミオが一番魅力的だな
それにしてもあちこちでハスラー推してくる奴いるけど、なんなんだ・・・
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- 2014年10月28日 22:45
- ID:DanCNXSE0
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なんかやたらとマツダ押しな工作員紛いなファンがいるけど
正直な話「まだ」マツダは無いな
この前マツダはCOTY取ったけどこれに慢心せず連覇狙う勢いじゃないと
すぐマツダHELLになると思う
まだ重要な資金とかがトヨタに比べて少ないからもっとZoom-Zoom魂を
マツダには絶やさずに燃やしてもらいたい
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- 2014年10月28日 22:56
- ID:3qOOwXyQ0
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トヨタの車って数年経つと鉄くずに見えない？
すごく古くさ～く見える
ドアとドアのすき間とかが広いからなのか
昔からその印象変わらない
ちょっと前のプリウスですらボロく見える
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- 2014年10月28日 23:00
- ID:MDT8BqFa0
- とりあえずマツコネでデミオ派はカタログ貰ってこい
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- 2014年10月28日 23:00
- ID:lc.CRRns0
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アクセラは好きだけど、デミオとヴィッツならヴィッツかな。
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- 2014年10月28日 23:01
- ID:YKINvBsk0
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マツダの車の３年目あたりから樹脂やゴムの部品がポキポキポキポキ
いかれてくるのはましになったのかよ？？初代アクセラのはなしだけどさ
マツダはフォードとか外車の部品メーカーの部品を使うんでそれがやばいぞ。ライトのバルブもしょっちゅう切れた。
現行の車種はどうだか知らないが、車は高い買い物なんだから
おそらくは大丈夫じゃないか、と言う事に賭けるような買い方はすんなよ
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- 2014年10月28日 23:04
- ID:5fnEZLBR0
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ヴィッツはマイナ－チェンジして半年しか経ってないから古さを感じないけど
略4年前（2010年12月）の車
装備で比べられると色々辛い
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- 2014年10月28日 23:07
- ID:85M.Ycjd0
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初代アクセラって何年前の話し？
そんな部品使い続けてたら流石に倒産してんだろw
もう少し常識的に考えなよ〜
しかも今のスカイアクティブでフォードとか外国車との共通部品てあるのか？
適当もほどほどにしろよ！
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- 2014年10月28日 23:11
- ID:qTW.8.m90
- デミオのディーゼルって地味にツーリングパッケージだと200万オーバーなんだよな
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- 2014年10月28日 23:19
- ID:RIOfx2bk0
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数年前、近所用に中古のパッソを40万くらいで買った
今のところノートラブル
近所だったら古めの中古車でもいいんじゃない?
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- 2014年10月28日 23:19
- ID:3YQO8lu50
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正直このデミオ見たとき、またこの顔かよ、って思った。
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- 2014年10月28日 23:21
- ID:iZoZl0mo0
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下取り云々はどうでもいいけど、今のマツダは〜とか言うのは全く信用出来ない。そんなのどの三流メーカーも10年以上前から言い続けてるよ。
まあ特別ヴィッツの走りが良い訳でも室内空間が良い訳でもない。でもあの価格帯で故障も少ないし80点主義を貫けるコスパだけは優秀だよ。金出せる奴は単純に同排気量高価格車買えば幸せになれる。
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- 2014年10月28日 23:31
- ID:uK0mwX890
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トヨタ＝下取り高し。ホントかよ
マークXジオ、イスト、ルミオン、etc・・・
この辺りは相当ヤバいんじゃない？
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- 2014年10月28日 23:32
- ID:8bh2m6vx0
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このクラスなら最新が最良。
好きなの買うのが最善。
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- 2014年10月28日 23:34
- ID:zU9a.GKZ0
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米2
ベリーサかよw
いい加減テコ入れせえや
文句も言わず、甲斐甲斐しく働く女中のやうな存在
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- 2014年10月28日 23:37
- ID:UXP5WXfK0
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※110
コンパクトの上級グレードなら200万超えても不思議じゃない
軽ですら200万行くのもあるし
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- 2014年10月28日 23:39
- ID:arDgg3Rr0
- ヴィッツRSはフルモデルチェンジで6MTにしてくれよ
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- 2014年10月28日 23:43
- ID:rYyD2xWZ0
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※107
初代アクセラのってるけどゴム製品普通にやわらかいし、バルブはHIDだが切れたことないぞ
腐海にでも住んでんのか？
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- 2014年10月29日 00:03
- ID:eQr.rolW0
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ヴィッツならもうちょい金足してアクアにいくわ
具体的な価格差しらんけど
mixiチェック
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少し予算を足して燃費の良いアクアを買うか、抑えてデミオか。
セールスランキングではそうなってるぞ。
(今だとアクアかフイットかの二択か)