1: ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/:2014/10/28(火) 17:22:35.21 ID:vbr2BOWg0.net

マツダは、新型コンパクトクロスオーバーSUVの車名を『マツダ CX-3』とし、11月21日から30日まで開催されるロサンゼルスオートショーにおいて世界初公開することを発表した。

CX-5の弟分にあたる『CX-3』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用した、新世代商品の第5弾となる新型車。

『CX-3』では、洗練された美しいデザインを追求する中で、「魂動」のDNAである生命感の表現を、よりシャープでスピード感を高めた造形へと進化させている。

また、マツダは、2人乗り小型オープンスポーツカー・新型『Mazda MX-5(日本名:マツダロードスター)』も同ショーに出品、北米モーターショーで初公開する。『MX-5』には、ロードスター用に縦置きして専用チューニングを施した、1.5Lおよび2.0LのSKYACTIV-Gガソリンエンジンを市場ごとに適切なラインアップで展開。北米仕様車には、SKYACTIV-G 2.0ガソリンエンジンを搭載する。

1_1

http://f1-gate.com/other/mazda_25430.html

マツダ CX-3、ロサンゼルスオートショーで世界初公開
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1414484555/
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.8【SKYACTIV】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1412442721/








756:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 09:48:48.85 ID:bgAV93Q60.net

来たぞー!!!

1_1


804:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:17:54.74 ID:xDMvXUOn0.net

>>756
これだと最近否定されてたクーペスタイルなのかもな。


827:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:45:13.98 ID:W2Mjp/yE0.net

>>756
Audi R8みたいな顔つきになるのかな


757:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:10:42.88 ID:zAVEOuZE0.net

もっと情報が流れてこないとな・・・


758:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:21:20.46 ID:KxJfSS3u0.net

マツダはその手の情報だけはどこよりも早いと思うよ。


759:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:29:03.06 ID:y0EeUrpF0.net

オフィシャルイメージ画は初登場かな
かなりクーペっぽい絵でカッコいいけどこれ信じると実写見てがっかりするパターンかも
フロント周りもデザイン的に多少進化していそう


760:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:31:05.04 ID:U/ka4Edb0.net

デミオみたいな切削ホイールになるのかね


762:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:41:50.49 ID:KxJfSS3u0.net

>>760
さすがにベゼルのパクリはないと思う


766:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:20:45.24 ID:ehrhrnNl0.net

>>762
あんなん昔からある定番デザインだろ
なんなら最近また盛り上げてくれたのはランボルギーニ


763:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:43:02.56 ID:kCrI4bnF0.net

US仕様1.5ガソリンなのか
パワー不足で2.0を追加ってやるんだろ 又


767:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:22:14.72 ID:4Bo4JU6Y0.net

>>763
CX-3のエンジン仕様は出してないので、隠し玉で、

SKY-1.5D、2.2Dの米国の排出ガス基準適合が発表されないかな、、


764:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:09:39.36 ID:SVp+fY/j0.net

どうやら車名はCX-3で決定みたいだね
知り合いディーラーが言ってた
クロスオーバーは
新型コンパクトクロスオーバーを
車名と勘違いかな?w
とにかく楽しみで仕方ない


761:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 10:36:54.43 ID:xOfUHcMR0.net

あと約一か月この絵だけで我慢しとけってかw


768:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:22:26.31 ID:ehrhrnNl0.net

あと1ヶ月悶々として過ごすのか(笑)


769:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:23:17.70 ID:zAVEOuZE0.net

俺たち得意だろ、悶々として過ごすのw


770:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:28:26.11 ID:ntm1Q9Qq0.net

>>769
2年半前に初代スレが経った頃から悶々としてました


771:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 11:38:59.74 ID:6aLetYbp0.net

東京モーターショー2015には
出ないのか?


772:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 12:27:50.72 ID:mhA0WRiw0.net

>>771
年度内に発売予定。


774:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 13:17:39.88 ID:zv7KHDDw0.net

参考出品車
  - 新型マツダCX-3[世界初公開]
  - 新型Mazda MX-5

市販予定車
  - Mazda6改良モデル[世界初公開]
  - Mazda CX-5改良モデル[世界初公開]


あれ、CX-3 も市販予定車の欄に載るかと思いきや参考出品?


776:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 13:29:32.67 ID:zAVEOuZE0.net

>>774
量産体制に入れる状態かどうかの違いじゃないの


775:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 13:23:44.85 ID:lXD/DOhy0.net

まだプロトタイプ状態で発売日確定してないからじゃないの
MX5ですらそういう扱いなんだから


777:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 13:45:53.72 ID:IE4Kiaj00.net

目頭の掘りの深さはデミオと共通の要素っぽいな
アクセラまではそれより浅めというか、サイズの違いから来る顔つきの表現手法の違いだっけ


778:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 14:09:33.16 ID:qxwI0ccz0.net

画像補正するとライトの下に
ガッツリ切れ込みがあるので
グリルは新しいデザインっぽい。


779:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 14:16:38.74 ID:QAc2fOsN0.net

間違えた。
グリルが新しいってよりは
ライトの下側がエアダムで
繋がってる。
結構新しい印象。


780:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 14:36:15.17 ID:63Rjh2Bm0.net

見た感じのサイズ、車高的にはヴェゼルくらいか?
詳細が楽しみだ。


782:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 15:38:06.73 ID:Ka78qz3e0.net

全高が、機械式駐車場に入る、155cm以内に収まるかどうか!?

これが、今回の一番の注目点だと思う。
現状だと155以下は、スバルXVぐらい。あと、ジュークのアーバンセレクションというモデル。

ヴェゼルが全高160だったから、それでパスしたも多かったみたい。
155以下で、鋭角的なKODOデザインで、内装もデミオ風で洒落ててとなると、XVとヴェゼルの市場は、かなり取りにイケるぞ!!


826:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 22:17:08.51 ID:tTCJSdTe0.net

>>782
デミオの4WDで既に全高1525mmなのな
タイヤ大きくするだけで、あっという間に1550mm到達


783:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 15:43:57.43 ID:Ka78qz3e0.net

あと、全高155以下で、ゴツイKODOグリルとなると、レンジローバー・イヴォークみたいに、窓の上下幅がギュッと詰まった非常にクーペライクなシルエットに自然となる。

783_1

この凝縮感あるシルエットこそ、まさにイヴォークに代表されるようなスタイリッシュSUVに不可欠なシルエットだし、いまだ国産車には全くないデザインなので、マツダはマジで実現して欲しい!!


787:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 17:26:23.09 ID:D99Dvl4V0.net

>>783
まさにイヴォークの窓とボディの割合はそのとおりだが
そこにキャラクターラインが必要だね
マツダもそろそろ強めの曲線考えてもいいんだよね
ダイムラー曲線強め二本◎ ヴェゼル曲線強め一本○ フィット直線を組み合わせて曲線のように見せる強め二本○ ノート マツダ曲線弱め二本○
ティアナ曲線弱め一本△
プリウス直線弱め一本×


803:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:17:45.94 ID:vlwYW3Qt0.net

>>787
現行プレマシーの無駄曲線をお忘れか


789:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 17:46:05.07 ID:KwHrlF5u0.net

>>783
確かに国産でこんなの出たら素敵だね


784:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 16:16:21.35 ID:HjpFI0kd0.net

ずいぶんタイヤが強調されてるような絵だが
タイヤがでかいのか車高が低いのか


785:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 16:23:04.07 ID:mhA0WRiw0.net

>>784
デミオ、アクセラの時もこんな感じだったかと・・・


786:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 16:32:56.44 ID:AQSncDp60.net

どこのメーカーも大体こんなだろ


798:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 18:39:05.88 ID:CmJqKM/U0.net

suzukiがハスラーデザインで小型5ナンバーSUV作ってきたら、死亡だろうな。
1690x4150x1600くらい。
修ちゃん、これだったら市場席巻できるぞ。


799:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 18:45:58.48 ID:spVpI/gE0.net

>>798
SX-4もエスクードも売れないのに出すとは思えん
ベースとなるシャーシもないのに


802:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:14:05.65 ID:vlwYW3Qt0.net

>>799
ハスラーがワゴンRベースなように、
ソリヲベースで作ればええだけやんか
と簡単にはいかないんだろうけど
その気になればできるだろ
それに、エスクードが売れてないとか関係ない
ハスラーは売れてんじゃん


808:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:18:27.71 ID:spVpI/gE0.net

>>802
大きなお世話だろうけど
ハスラーフィーバーを生かすにはまずジムニーFMCだと思うの


807:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:17:12.39 ID:VJE+x1ZD0.net

>>798
それはすでにあるぞ

日産だけど

807_1


815:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:54:10.41 ID:FW1j+r/E0.net

>>798
ないない、軽四だから売れてんだよ 消費者はシビアだよ
スズキは軽四スイフト以外全く売れないんだから


819:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:06:08.95 ID:ykhIjbAY0.net

>>798
ラッシュやジムニーシエラの販売台数見たらとてもそんな寝言言えないと思うけど。


822:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:23:32.59 ID:CmJqKM/U0.net

>>798だが反響でかいなw

これは売れるよw
2chで売れないって車は売れる法則だし。

ハスラーはコンセプトからデザインから完璧なんだよ。
bBやキューブ、モビリオ、あとRav4からの乗り換え需要もある。
若者は遊べる軽に続いて遊べる小型SUVを求めてるよ。
雪山も海も川も大好きだからな。
エクストレイルが死んだ今、ライトクロカン需要もある。
ハスラー以上エスクード未満でいいんだよ。
何よりハスラーはデザインがいいからな。
高速道路をストレス無く走れる小型車というだけでも価値はある。

ハスラーは何の前触れも無く突如出てきた。
スズキはきっとこのクラスに参入してくると思うよ。


800:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 19:11:41.69 ID:kpJ5s0ll0.net

スズキは、キザシシューティングブレークを
出せばCX3までのつなぎに俺が買う。


811:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:31:14.19 ID:OfFE1W720.net

CX-3
 ↑
人が「大」の字になって屁をこいているように見える。


813:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:43:40.40 ID:BnEycB6J0.net

>>811
それはない!CX=3


814:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 20:44:51.46 ID:OfFE1W720.net

金玉がぶら下がってるみたいなのかな?

  CX-3


824:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 21:56:45.05 ID:9OF0YyV20.net

日産も似たようなデザインだなあ
このクラス混沌としてきた

824_1



829:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 23:32:30.05 ID:iWoL9gji0.net

大人4人が快適に乗れるのかな?


7: ジャンピングパワーボム(宮崎県)@\(^o^)/:2014/10/28(火) 17:54:46.02 ID:UyZrZ1KV0.net

デミオ級SUVかー
ジュークやヴェゼルの対抗馬だな


13: サッカーボールキック(東京都)@\(^o^)/:2014/10/28(火) 19:47:35.72 ID:0HoRZ0SA0.net

MPVはよ


15: レッドインク(山梨県)@\(^o^)/:2014/10/28(火) 20:21:17.81 ID:TJ0IyFkr0.net

アメリカ向けには2Lのロードスターか・・・
大した峠もなくだだっぴろい直線道路に曲がるといえば交差点くらいのもんなんだろうな~


23: オリンピック予選スラム(福岡県)@\(^o^)/:2014/10/28(火) 22:22:11.30 ID:/PgZZDlE0.net

>北米仕様車には、SKYACTIV-G 2.0ガソリンエンジンを搭載する。

日本仕様も1.5Lだけでなく2.0Lモデル設けろよ>次期ロードスター
まあ1.8Lが追加ラインナップになるんだろうけど


19: テキサスクローバーホールド(三重県)@\(^o^)/:2014/10/28(火) 21:49:29.91 ID:jLBXKciP0.net

うちのCX-5ちゃんは今日も元気です
コアラみたいなお顔かわいいお


20: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2014/10/28(火) 21:52:12.53 ID:WyiqWn580.net

ディーゼル出ればXVと悩む


790:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 18:00:29.85 ID:NKerrMwx0.net

おらワクワクしてきたぞ


791:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 18:12:43.25 ID:cY/TXyLN0.net

おらもだ


773:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/10/28(火) 13:02:30.96 ID:VXRdSkSN0.net

あと一ヶ月かぁ 長いなぁ





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年10月29日 00:13
    • ID:.sZt.z6C0
    • デミオXD試乗したとき、
      「あ、これのアウトバックみたいなやつ良いかもな」
      と思ったらつまりそれがCX-3のことなのか
    • 2. 名無しの水原コネ部長好き
    • 2014年10月29日 02:51
    • ID:IFr5aM3a0
    • NX200TとフォレスターSTI検討中
    • 3. 名無しさん
    • 2014年10月29日 03:53
    • ID:FruI8QFW0
    • 日産の注目してたがマツダがどこまでやってくるか期待
    • 4. 名無しのプログラマー
    • 2014年10月29日 04:15
    • ID:u2y.FX3T0
    • ディーラーの人がCX5を小さくしたのがCX3て言ってたけど
      そのままっぽいな
    • 5. 名無しさん
    • 2014年10月29日 07:21
    • ID:9KdbauRd0
    • ソリオベースっておめぇ、ソリオがスイフトベースじゃねーか。
    • 6. 名無しさん
    • 2014年10月29日 07:53
    • ID:jWWTRf0E0
    • これは素直に期待。楽しみだ
    • 7. 名無しさん
    • 2014年10月29日 10:16
    • ID:gsgL3KFu0
    • ハスラーはMRワゴンベースだろ?
    • 8. 名無しさん
    • 2014年10月29日 10:25
    • ID:iHE0fiSG0
    • そもそもMRワゴンがワゴンRベースなんじゃないのけ?
    • 9. 名無しさん
    • 2014年10月29日 12:03
    • ID:.2Crf86f0
    • ※5
      スイフトはあんなにデカクないだろ。
      あれか?コンパクトをセダンにしたみたいに、
      フレーム変えたみたいなやつか
      ※8
      自社で軽作ってるのは
      ダイハツ、スズキ、ホンダだけだよな。
      他は全社OEMだし、あのトヨタでさえ。
    • 10. 名無しさん
    • 2014年10月29日 12:40
    • ID:SlFnB9A10
    • 1.5Lのディーゼルなら考えちゃうなw
    • 11. 名無しさん
    • 2014年10月29日 13:21
    • ID:OIBnzfcL0
    • でもマツダコネクトついちゃうんでしょ?ならいらん
    • 12. 名無しさん
    • 2014年10月29日 14:03
    • ID:M3.M428d0
    • FFのみ、って聞いた気がしたけど、4WD出るの?
    • 13. PCパーツの名無しさん
    • 2014年10月29日 14:51
    • ID:ihGKxI5i0
    • スバル IMPREZA → XV 見たいな変化じゃねーの。
      タイヤでかく、入らなかったらフェンターいじる。
      最低地上高あげる。
      2WD,4WD
      エンジンは1.5D ガソリンもそれくらいの。
      内装、装備は変わらず。
      って、ところか。
    • 14. 名無しさん
    • 2014年10月29日 18:07
    • ID:M6vocXhs0
    • そろそろ飽きてきた感がある
    • 15. 名無しさん
    • 2014年10月29日 18:24
    • ID:TzvZWa2q0
    • >>19
      コアラじゃなくて鷲だか鷹だかのイメージとか言ってただろ、いい加減にしろ!
      CX-5くんはもうちょっと顔をシュッとしてもいいかもな
      のっぺり感あるわ
    • 16. 名無しさん
    • 2014年10月29日 18:34
    • ID:dYpeIzRw0
    • ヴェゼル対抗となると乗り出し250万近くしそうだよね?
      やはりデミオxdかな…
      ガソリンモデルがあれば悩ましいけど
    • 17. 名無しさん
    • 2014年10月29日 19:52
    • ID:SwCrw55l0
    • ヴェゼルみたいなぼったくりよりは安くなるんじゃね
    • 18. 名無し
    • 2014年10月29日 20:07
    • ID:1mojKXlx0
    • ※17
      何をもってぼったくりと言ってるんだよ。
      あれがぼったくりなら、全メーカーぼったくりだろ。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年10月29日 20:51
    • ID:SwCrw55l0
    • 千葉くん?元気?
    • 20. 名無しさん
    • 2014年10月29日 20:56
    • ID:s4BBa0360
    • 俺もセールスには、CX-3じゃなくて、「クロスオーバー」って車名になったって言われたんだけどな。
    • 21. 名無しさん
    • 2014年10月29日 21:01
    • ID:V7hFwT.G0
    • SUV好きじゃないから、興味ないけどベリーサの後継がこれなのは嫌だ。
      コンパクトラグジュアリーならアクセラをCLAみたいにして、プレミオの客層狙った車を出して欲しい
    • 22. 名無しさん
    • 2014年10月29日 23:14
    • ID:dZrNtme00
    • ※21
      新型デミオの最上級クラスが、ベリーサを継承したのではないかと。
    • 23. 名無しさん@わなびニュース
    • 2014年10月29日 23:33
    • ID:RVSkHLE50
    • ラシーンのデザインは今でも好ましい

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