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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51437852.html

4： マシンガンチョップ(関西・東海)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:08:08.42 ID:berHrhk5O.net

アクセラと一緒で最初だけだろ
トヨタ車は最初売れるとコンスタントに売れ続けるが

5： ときめきメモリアル(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:22:32.87 ID:GFPlR2eX0.net

miniとかポロの客食ってそうだな
ディーゼルでレザー仕様だと200万越えるもんな
逆に安いコンパクトでデミオ乗って来た層は
逃げてるかも

8： バックドロップホールド(青森県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:25:37.30 ID:S8ydgFF40.net

>>5
むしろフィット・ハイブリッドの客を食いまくってると思う

46： トペ スイシーダ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:08:51.81 ID:543Sb9LS0.net

>>5
1回そのへんのクルマのったら
こちらに乗り換えてその違いを確かめたいていうのはある

7： ミラノ作 どどんスズスロウン(福島県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:24:06.89 ID:+lHK7OCQ0.net

広島県に行くと皆赤いヘルメットかぶって赤いマツダに乗ってるんだってさ

11： ダブルニードロップ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:29:50.00 ID:9KxRO8e30.net

N BOXに200万出すならこっちのほうがいいんじゃね

12： バックドロップホールド(青森県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:31:44.90 ID:S8ydgFF40.net

アクアやフィット・ハイブリッドと同じ価格帯でディーゼル売ってるから、めちゃくちゃ儲かるだろうなあ

15： ドラゴンスリーパー(catv?)＠＼(^o^)／ ：2014/10/31(金) 09:34:46.92 ID:z4MnqqbV0.net

この前乗ったけどディーゼル静かだったけどなあ

16： トペ スイシーダ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:35:11.66 ID:a6m4cfm50.net

でもマツコネなんでしょう？

52： ファルコンアロー(芋)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:19:49.93 ID:mr1L/MR30.net

>>16
マツコネって何？
マツコ・ネラックス

18： ドラゴンスリーパー(catv?)＠＼(^o^)／ ：2014/10/31(金) 09:38:44.16 ID:z4MnqqbV0.net

マツコネは外して欲しいな

17： 男色ドライバー(空)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:38:40.03 ID:9KC1ejyE0.net

デラに入ったみたいだから試乗してみようかな
まだ乗り換えるつもりないけど

20： ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 09:41:07.41 ID:Vh2zM0fE0.net

フィットが勝手にズッコケてくれたしな

29： メンマ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 10:37:55.76 ID:zKvAQQm+0.net

MAZDAって普段は丸でダメだけど
初代デミオとかアクセラとか
ごくまれに時々メガヒット飛ばすんだよなぁ


で儲けた金でロータリーとかワケわからんもんを作る
(・∀・)だがそれがイイ！

32： ネックハンギングツリー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 10:42:32.39 ID:s6Oa6X2V0.net

非常に革新的なんだけど
アルミブロックのディーゼルがどこまで信用できるか様子を見た方がいい

54： バックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:22:39.18 ID:FUzK1O+T0.net

>>32
先に出た2.2Lの方はくレース用にチューンニングすると24時間耐久レースなんかでは微妙なようだな。
市販車版はつい最近24時間の平均時速が210kmオーバーってギネス記録だしてたから、その程度なら大丈夫なようだ。

70： ネックハンギングツリー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:47:53.69 ID:s6Oa6X2V0.net

>>54
夏場の高速道路程度なら耐えそうだな

心配はブロックの経年劣化なんだが

35： ツームストンパイルドライバー(長野県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 10:55:38.30 ID:XjKKTikC0.net

この後CX3とロードスターも控えてるんだろ
どっちも売れそうだしマツダ絶好調だな

38： リキラリアット(北海道)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 10:59:10.27 ID:DL2y77YP0.net

ここまでキャラが立ってる車は見たことが無い

41： アトミックドロップ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:02:18.53 ID:DKYmz5DO0.net

乗り心地は別として　軽油だろうがガソリンだろうが結局は
価格差*燃費性能　だからなあ

軽油の特性上燃費面じゃ同量ガソリンに対しては分が悪いかな
デミオは凄く燃費良いんだけど、それでもカタログ燃費リッター26だからな
ガソリンHVだと同カタログ比リッター30超えてくるからね

48： マスク剥ぎ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:12:08.85 ID:tguu1JbFO.net

>>41
会社の後輩がアクア乗ってるけど
実際は街乗り23～25kmで遠出でも30kmも行かなくてガッカリしてたわ…

104： フェイスクラッシャー(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 13:39:17.86 ID:dBrOKRx30.net

>>48
どんだけワガママだよw

403： アイアンクロー(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/11/02(日) 19:16:43.07 ID:5IlkQFX80.net

>>48
400万でアコードHV30リットル買ったのに実際は20行かない同僚いるわ
まぁ短距離メインというのはあるけど

42： カーフブランディング(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:06:05.89 ID:e7pYYkaF0.net

デミオが売れすぎちゃったのでマツダはロータリーエンジンのHVの
開発始めたそうだね。ホンダより夢があるなあ。

44： アトミックドロップ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:07:25.20 ID:DKYmz5DO0.net

>>42
まじで？ｗ　いいなあそれ

50： フェイスクラッシャー(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:16:01.49 ID:jcdMHr6I0.net

アテンザ欲しいのに嫁からの許可が出ない(´･ω･`)

79： 膝靭帯固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 12:16:25.74 ID:nioJQhAy0.net

>>50
アテンザ、良いよね。俺も次買うなら候補だわ

111： ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 16:24:26.33 ID:lhL5THAg0.net

>>79
君とは意見が合いそうだ

112： ときめきメモリアル(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 17:20:13.24 ID:GFPlR2eX0.net

>>111
MC前に現行買わないとマツコネになるぞ

53： ウエスタンラリアット(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:21:47.05 ID:y/KhLgXB0.net

ガソリンエンジンは１３５～
ディーゼルは１７５～
40万も差があるほど
ディーゼルエンジンはコスト高いの？

61： ネックハンギングツリー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:35:19.93 ID:s6Oa6X2V0.net

>>53
ディーゼルはシリンダーの内圧がガソリンに比べて高いので
エンジンを頑丈に作る必要がある上にターボじゃないと馬力が出ない
すると重量もかさむのでサスも替えたり仕様を変更するので
値段が高くなる

60： フライングニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:34:12.08 ID:gCzxtM9v0.net

スペックを見ると、ディーゼルはガソリン車より100kgも重いんだよな
なんかハンドリングが悪そうな気がするんだが
1.3Lにターボの組み合わせの方が良かったんじゃないかな

66： キン肉バスター(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:45:31.24 ID:JTn/7YEk0.net

>>60

エンジンや足回りの影響かもだが、
100キロ差を軽く一蹴するトルクがある。
運転らくちんよw

62： ファイヤーボールスプラッシュ(西日本)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:36:30.24 ID:jtqmit8d0.net

CX-3がどんな感じになるかだな

63： ニールキック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ ：2014/10/31(金) 11:40:11.09 ID:FXCg5x+b0.net

上のグレードにもMTがあってしかも6速もアリか
MT車欲しい言ってるおまえら買えよ
俺はマツダエンジン大嫌いだからスルーだが

101： ボマイェ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 13:19:50.32 ID:ds0e0xUV0.net

>>63
クラッチ交換しないで良いんだったら、マジで欲しい

93： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 12:51:40.17 ID:KnWuFqkz0.net

ティーダ乗ってるんだけどコンパクトで内装いい車おせーてくれ

頑張って230くらいなら出せる

102： ボマイェ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 13:22:07.85 ID:ds0e0xUV0.net

>>93
スバルのトレジア良いよ

140： テキサスクローバーホールド(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 20:57:46.88 ID:olERH6Il0.net

>>93
アクセラの限定車がそれくらい

95： グロリア(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 12:57:22.95 ID:6wYPoStu0.net

フロントはこれ長いようでフィットとかアクアと大差ないんじゃなかったっっけ

96： フライングニールキック(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 13:03:00.53 ID:5lQDT7Re0.net

>>95
幅が一緒で長さは大体スマホ1個分長い

98： テキサスクローバーホールド(禿)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 13:05:25.55 ID:R7v98q6R0.net

先代カエル色乗りだけどカエル色無くなっちゃったのが残念だわ
明るすぎず暗すぎずのちょうどいい塩梅で汚れも目立たないしいい色だったんだけどなぁ

244： 稲妻レッグラリアット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/01(土) 17:27:28.02 ID:sFzMlTeh0.net

>>98
カエル色イイよね。しかし周りからの評価は低かった…

114： 毒霧(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 17:31:20.92 ID:pGXeNYdb0.net

前のデザインの方が良かった

136： リキラリアット(北海道)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 20:39:29.18 ID:DL2y77YP0.net

でもこの後のデザインをどうするかが最大の問題だ
こんな完成度の高いデザインで作ってしまうと、次のモデルチェンジが難しくなる

154： 急所攻撃(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 22:29:55.38 ID:1en+AGn50.net

最近の新車初期受注だと
ハリアー：1ヶ月で2万台
ヴェゼル：6週間で3万台
アクセラ：1ヶ月で1万6千台


言うほど売れてなくない？
数売ってなんぼのコンパクトカーなのに。

155： リキラリアット(北海道)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 22:32:35.07 ID:DL2y77YP0.net

>>154
消費税増税後で景気悪いからな
売れてる方だ

156： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 22:35:09.75 ID:jlCFwRcU0.net

先代デミオをディーラーに車検に出しにいったら商談で結構混んでたなー
いままでは平日の田舎のマツダなんて暇そうにしてるイメージしかなかったわ

229： キン肉バスター(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/01(土) 17:02:06.90 ID:P6M+XTZO0.net

いい車だよ
軽油だから燃料代安いし燃費もいい
ハイブリッドみたいな経済合理性のないガラパゴスと違って正常進化形はこれだと思う

294： ファイヤーバードスプラッシュ(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/11/01(土) 21:34:24.79 ID:oP4ovT4H0.net

アクセラの2.2ディーゼル乗ってるけどアイドリング時はやっぱディーゼル感でるよね
走り出せば分からない
1.5はもっと静かなのかな？

305： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/01(土) 22:14:18.85 ID:N2Xm8S2M0.net

ディーゼルは長距離乗りの人向きだな
デミオみたいなチョイ乗りユーザーが多い車にディーゼルはどうなんだろう
ただマツダのディーゼル自体はクオリティ高いぞ

393： タイガードライバー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/11/02(日) 17:39:16.86 ID:rVTaB1Eb0.net

昔のディーゼルはエアクリ詰まるとススを吐いたよね

45： ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/10/31(金) 11:07:38.37 ID:6Jusmjz50.net

今はディーゼルでも静音化が進んで、そんなに気にならないレベルになってるからな。
ディーゼルなら実燃費もちやんと数字だすし、高くなったとはいえ、レギュラーに比べればリッター20円安いし、欲しいクルマにディーゼルあればディーゼルを選ぶわ