- 1：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:36:13.88 ID:0XiF+mCR0.net
-
400万以上目安で生産国問わず
-
2：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:40:41.73 ID:0XiF+mCR0.net
-
ポルシェ
メルセデス
BMW
アウディ
レクサス
キャデラック
ボルボ
あたり中心で
- プレミアムSUV比較検討総合スレ
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1412177773/
-
- 3：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:42:07.98 ID:p3d3he+e0.net
-
ランドローバーは？
-
4：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 00:49:13.87 ID:0XiF+mCR0.net
-
忘れてた、ランドローバーも
-
5：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 01:14:16.62 ID:Z9RYP9zk0.net
-
400万でプレミアム？
せめて700位からだろ
- 9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 08:45:09.35 ID:3leXAnB50.net
-
NX一強時代来るやろな
-
11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:24:17.27 ID:OWZ4Nhid0.net
-
まぁ基本XT、それに内装と後席の広さも求めるならNXか。
150万もアップする価値があるとも思えんが、ぼったくり外車よりは多少マシか
-
12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 09:47:31.51 ID:6Mnv76tk0.net
-
アウディQ3に乗ってるんですが
子供産まれて狭くなってきたこともあり
大型SUVへ買い替えを検討中。
レンジローバースポーツ
アウディA6オールロードクアトロ
VWトゥアレグ
ボルボXC90
この辺り検討中ですが、他に何かありますかね？
まだ30代前半なんで、
カイエンやGクラスみたいな派手な車は避けたい。
-
13：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:27:26.02 ID:fekdL/b7i.net
-
>>12
Q5でええやろ
-
15：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:57:14.20 ID:6IcmANtG0.net
-
>>12
あえてQ5を外してるのはなぜ？
-
17：12：2014/10/02(木) 12:25:00.59 ID:6PAzj5u80.net
-
>>15
Q5ではQ3から乗り換えても
たいして広くはなりませんから。
旧Q7の車格で考えてます。
故にアウディはA6AQしか選択肢が無いのです。
-
18：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:37:53.65 ID:3leXAnB50.net
-
>>12
派手さは避けたいけど、走りにはこだわりたいんやろ？
ならスポーツ一択やろな
けどイヴォークでも十分下手なスポーツセダンより速いで
-
20：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 14:10:21.69 ID:p3d3he+e0.net
-
>>12
候補に挙げてる車種はどれも乗ったことないので何とも言えないけど、現行ランクルはいかが？
トヨタのバッジだからあまり目立たないし、広くて快適な良いクルマですよ
-
21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 14:42:34.20 ID:6PAzj5u80.net
-
>>20
ランクル非常に良いですよね。
私の交遊のある家族が
3世帯ともランクルでなければ
前向きに検討した車種なのですが・・・
-
23：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:28:33.74 ID:J6Opdtxl0.net
-
>>12
レンスポ検討するならディスカバリー4も乗ってみて
-
25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:52:58.58 ID:6PAzj5u80.net
-
>>23
なるほど、
ローバーならレンジと決めつけて
そこは盲点でした。
アリかもしれないディスカバリー。
-
14：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:30:17.15 ID:oo48pCxn0.net
-
イヴォークが安すぎるってのもあって他がかすむ
-
16：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 11:58:28.06 ID:OWZ4Nhid0.net
-
レクサス・NX200t × アウディ・Q5 2.0 TFSI quattro 試乗インプレッション 車両紹介編
-
19：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 13:08:32.11 ID:TVaoUnPv0.net
-
売上ではNXの一人勝ち状態だな
-
24：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:50:47.79 ID:2rbL3hHC0.net
-
>>1
ハマー
フォード（エクスプローラー、エベレスト、エスケープ）
ダッジ（デュランゴ、ナイトロ）
リンカーン（ナビゲ、MKX）
GMC（アカディア、ユーコン）
Dartz
どうでしょう？
-
27：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:41:57.17 ID:uyLcqD+S0.net
-
>>24
1じゃないけどいいだろ。
一つ言えるのはスバルは対象外間違いなし
-
34：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:06:32.01 ID:nIopmz0w0.net
-
>>27
㌧。
まっ、だいたいドイツ車＋ちょっとレクサスぐらいの流れになると思うけどね
-
26：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:05:26.02 ID:6PAzj5u80.net
-
ディスカバリー・スポーツなんてのも予定されてるんですな。
これもいいな～
- http://clicccar.com/2014/09/08/267622/
-
28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:29:13.28 ID:C59Z1Zon0.net
-
現行ゲテモノならベンツG六輪だろうな。
珍品ならランボルギーニLM002（米軍向け高機動車に採用されず市販車になったやつ）
ハマーH1とかディフェンダーは高額実用車ではあるが内装がプレミアムSUVとはいいがたいような気がする
-
30：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:27:27.47 ID:9uH779CP0.net
-
デザインだけならBMWのX6
-
31：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 00:11:19.04 ID:eIAJWqi60.net
-
X6はいいよね。
X4もカッコいい。
チャラ男御用達みたいなカイエンより
こっち選ぶほうが素敵に思える。
-
32：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 01:17:07.61 ID:gl2e0FCj0.net
-
X4とか正直何がしたいのかよくわからない、あれならセダンでいいと思うのは俺だけなのだろうか。
- 52：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:51:57.02 ID:fDwSiMvg0.net
-
NX試乗、嫁に運転させて後席乗ってみたが、広いしシートもかなり快適だった。
後席だけならX5より疲れないと思う。前も特に不自由はなく運転しやすい。
なのに全く欲しいと思わなかった。
- 36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:19:37.07 ID:zeCsXAun0.net
-
レクサスNXじっくり試乗してきた。
外はRXやハリアーより若くてカッコいいけど、中狭くて驚いた。
絞り込まれたフォルムだから後席はあんなもんだろうけど、
インパネの囲まれ感が半端ないし、ガラス面積が小さいし前席の空間が狭すぎる。日産スカクロより狭く感じた。
カーオブザイヤー候補らしいけど、走りとフォルムがいいってこと？
-
37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 14:20:55.67 ID:0bRF6xi50.net
-
コンパクトSUVって自分で言ってるからな。
-
38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:28:45.29 ID:MHF8Nraj0.net
-
NXは後席優先で運転席狭くしたようですね。
後席に関してはQ5より広い、という信じられないレビューもあるよう。
NXは車格的にQ5とQ3の間くらいと思うのですが
この大きさで後席を広く取ったのは英断と思いますね。
主要購買層とされる30代～40歳の既婚者。
ミニバンを欲しがる奥様を説得するには
後席さえ広ければどうにかなりますから。
-
39：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 18:50:01.80 ID:CqHbh76wi.net
-
NXの車格はQ3やX3と同じです
-
40：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:08:53.16 ID:4YIWu8eX0.net
-
NXは売れるわな。
Q5X3より内装が良く、後席広く、トランクも幅を広くしてて使いやすい。
それでいて車幅は最も小さく、FスポAWDなら日本で使うなら走りも
全く遜色無い上に安い。スポーツモード時のステアリングもBMWのマネといった感じで日本人好み。
200キロとかまで出すならボロがでるんだろうが、日本で使うならこれに
勝てるの無いだろ。どうせなら幅180cmに抑えればよかったのにと思うが。
-
41：12：2014/10/03(金) 21:17:33.55 ID:eIAJWqi60.net
-
いやいや、
プレミアムらしいプロポーションとしては
現状のNXの車幅が限界ギリギリでしょう。
これだって、特に背面から見た場合
妙にハイトで安っぽいのに
これ以上車幅削ったら軽自動車みたいになっちゃうよw
本来、NXの全長、全高からしたら
Q5、X3と同等なんだから
車幅は1900は無いとカッコ悪いってのに。
いやしかし、車幅を抑えたこと、
後席を広くとったこと、そしてハイブリッド。
コンパクトSUVとして国内で売るには
後発の利を活かした
アウディやBMのニッチを突く見事な慧眼。
全長短いのに車幅とって
コンパクトなのに堂々たる車格を備える
イヴォークやQ3、全高全幅を抑えて
スポーツワゴン的方向に振ったX1。
プロポーションより利便性とったNXは、
いかにもトヨタって感じですな。
-
42：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:35:56.77 ID:cvA340wU0.net
-
見た目より利便性を追求した時点でそれはもうプレミアムとは呼べないな
-
43：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:59:27.37 ID:4BxZLkrR0.net
-
Premium の基準を教えてください
-
44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 08:40:12.96 ID:BSHipC120.net
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価値より高い価格
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49：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:46:50.22 ID:Ebw7asuN0.net
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>>44
要は”高かろう悪かろう”を有り難がる奇人の集まりってこと？
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45：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:29:15.74 ID:P2kLwsl+0.net
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ランボルギーニLM002がプレミアムSUVの先駆けらしいんだが
ブランド力、希少価値、豪華な内装、高い機動力ってとこか。
ランクルは海外ではレクサスでも上級車扱いなのでプレミアムでええかと思う
-
51：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:13:21.87 ID:vEnDue680.net
-
>>45
ワゴニアやレンジの方がはるかに先駆けだろが
-
46：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:46:51.69 ID:RLLhwXfE0.net
-
トヨタは余裕あったらRSC市販してくれないかな。もっと幅狭くして。あれ可愛いんだよ。
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47：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:28:39.20 ID:otYuVbLC0.net
-
でも日本の舗装されてる道路じゃランクルとかパジェロみたいなガチSUVはいらないよね
マカンとかNXみたいなボディタイプは日本にかなりマッチしてると思う
-
48：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:41:34.03 ID:XvMr0ilY0.net
-
SUVの流行って必要性というよりも、
本格的な道具を街中で使う。あえてね。
みたいなところがあったでしょ。
ダイバーズウォッチを街中で使うみたいな。
で、リフトアップ乗用車のSUVってどうよと。
回転ベゼルが固定だったり両側に回ったり、生活防水だったりする
なんちゃってダイバーズみたい。
- 56：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:24:49.57 ID:d7rOpq380.net
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マツダは新型CX-7を出さないつもりかな
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58：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:38:43.47 ID:PkTHe0cz0.net
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レンスポのコマンドポジション最高
コメント一覧
-
- 2014年11月05日 12:00
- ID:UKlJXBp90
- NXって最近本当によく見る。レクサスにしてはデザインもまぁまぁだよね。
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- 2014年11月05日 12:14
- ID:AiNwDps90
- イヴォーク乗ってるけど、いい車だぞ。街でもよくおっさんにガン見されるし、内装の質感が最高だわ。NXやX5もいいけど乗ってるやつが多すぎる。レンジ見たいに全然見かけない方がプレミアム感あると思うわ
-
- 2014年11月05日 12:26
- ID:tRGByVv00
-
NXが異常に持ち上げられてるけど、全然ダメだったから要注意
背が高くてロールの大きいコンパクトカー
外から見ても大きくないんだけど、乗ると更にビックリするほど狭い
買うつもりで試乗に行ったんだけど完全に心折られた
モデル末期だけど30万ほど足してRX買った方が絶対に良いと思うし、故障に耐えられるなら中古のレンジとかゲレンデの方が満足度高いと思う
2人くらいで乗ることが多いならイヴォークも良いとは思うけどアレもとにかく狭い
-
- 2014年11月05日 12:32
- ID:baEnK1CVO
- LX570がいい
-
- 2014年11月05日 12:35
- ID:z4Wzyg6wO
- ニッサンパトロールが欲しいけど、日本では、買えないんかな？
-
- 2014年11月05日 12:39
- ID:2DWCrpO50
- ベントレーからすごいの出るよ
-
- 2014年11月05日 12:40
- ID:9AJrvfi10
- イボが狭いとかどこのクソデブだよ
-
- 2014年11月05日 12:49
- ID:DLRFB5bo0
-
個人的にはイヴォークかNXの二択だなー
性能まずまずでデザインが素晴らしい
サイズも価格も現実的
X4はどうしても6の紛い物感が…
総合力ならQ3、Q5、X3。流石にドイツ車強い
あとサイズと価格気にしなきゃX6
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- 2014年11月05日 12:53
- ID:tRGByVv00
-
※7
天井が低いんだよクソチビ
-
- 2014年11月05日 12:54
- ID:8hPnQGC50
-
まずはSUVとクロカン4駆をきっちりわけよう。
本コメ47とか本当に痛い。
-
- 2014年11月05日 12:54
- ID:YMrqcpjm0
-
どうせ自分はドライバーズシートだし後席が狭いとか知ったこっちゃねーから。
イヴォーククーペ一択。
-
- 2014年11月05日 12:56
- ID:45DR2vFo0
- なぜJEEPがでてこない、こいつらアメ車なめてんだろ
-
- 2014年11月05日 13:04
- ID:BniDvkwu0
-
まともな美的感覚を持った大人はどんなに性能が良くてもNXだけは選ばない。
あれを格好良いと感じるのはアニメオタクくらいでしょう。
だから街でNXを見かけると「あ、アニメオタクだ。キッモ！」と思ってしまう。
-
- 2014年11月05日 13:19
- ID:qKvVt5VS0
- 自己紹介乙
-
- 2014年11月05日 13:39
- ID:l21zof7E0
-
ランドローバー系が一番だな
高いけど
-
- 2014年11月05日 14:43
- ID:kNsSjjr60
-
アメ車好きな俺はナビゲーター、エスカレード、タホ、サバーバン、グランドチェロキー、エクスプローラー
ハマーは嫌い
-
- 2014年11月05日 14:49
- ID:xZJUJWnD0
- グラチェロええよね。
-
- 2014年11月05日 15:00
- ID:VVCpyOpi0
-
※7
SUVは同じ値段ならワゴンかハッチバックよりクオリティは低く燃費も悪い。
クオリティを求めるならSUVは買うべきではない。
400万円ではプレミアムブランドの小型ワゴンも買えない。
-
- 2014年11月05日 15:34
- ID:2eXT.pVC0
- イヴォークは小木と脱法ドラッグのイメージしかないから無理
-
- 2014年11月05日 15:57
- ID:ywvFZYuk0
-
CADILLACのSRXクロスオーバーを勧めたい
値段以上の価値を持つってのがプレミアムの基準なら
間違いなくアメ車では無敵
他社がオプションパーツとしてカタログに載せるパーツが
9.8割標準で装備されている
燃費は悪いが高級車に有って経済性は抜群
主要装備や主要諸元は キャデラック SRXクロスオーバー で検索
-
- 2014年11月05日 16:07
- ID:uyVtrjL10
-
レンジは駄目だ
本来のレンジの趣旨から完全に離れて何がしたいのよっ？てコンセプトに成ってる
-
- 2014年11月05日 16:10
- ID:SYcCXoy80
-
最近の動画でちょっとした段差も越えられないカイエン見て買うの止そうと思った
-
- 2014年11月05日 17:09
- ID:Fzwj7WIf0
- ウルスはどんな車になるだろう
-
- 2014年11月05日 17:18
- ID:AxaiotCM0
-
冷静に考えれば、
名だたる大手が揃いも揃って
まがい物ばかりって、凄いジャンルだよな。SUV
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- 2014年11月05日 17:31
- ID:Ba.qgwkS0
-
suvって何がしたいかよく分からなないんだけど
どの辺がいいの？
-
- 2014年11月05日 17:38
- ID:HcbVpd8.0
-
イヴォークが出たら、各社イヴォークみたいの出して来たよなw
やられた～って感じだったんだろうな
-
- 2014年11月05日 17:41
- ID:bs82FWMU0
-
スレの方でNXはプレミアムの癖に実用性重視し過ぎ
と
指摘しているけどSUV自体実用性の塊のような車じゃないだろうか
-
- 2014年11月05日 17:44
- ID:wB9bRwga0
-
※13
買えないからキモい物だって思い込みたいんだな・・・
まぁ頑張れよ
-
- 2014年11月05日 17:46
- ID:PJAkLsWt0
-
※21
フェラーリやランボルギーニを持ってるようなセレブが普段乗り用にこういう車を買うんだ。ってマイクが言ってた。
-
- 2014年11月05日 17:58
- ID:AuU5uCnm0
- suvって耐久性高いの？ハマーH2の事故画像見ると不安になる…
-
- 2014年11月05日 18:25
- ID:FLFhEC0p0
- INFINITI-FXかQX。いまじゃQX70とQX80っつうのか。
-
- 2014年11月05日 18:29
- ID:xmBf6Si9O
- 納期待ちがスゴいことになってるけどやはりNXかな、イヴォーグのスタイルと内装は良いけど不具合が出そうで怖い。トランスミッションが重いのか9速ATのわりに燃費悪いし
-
- 2014年11月05日 18:46
- ID:BtLk3Sp30
- スバル・B9トライベッカ乗ってみたい
-
- 2014年11月05日 19:07
- ID:z3wBvGQW0
-
お前らスカイラインクロスオーバーはダメですか
GLAとかV40CCと一緒でSUVと定義していいか分からないけど
NXはルックスではイヴォークに届かず、走りではＸ3に届かず、完成度ではＱ5に届かず
だけど、どれも良い線行ってる
内装と静粛性はクラストップレベル、他も良い方、選択肢としては悪くないね
多少積載性を犠牲にしてでもリアビューはコンセプトに近づけて欲しかったけど
-
- 2014年11月05日 19:52
- ID:uBI2Jc6A0
-
アキュラも信頼はあるし北米では知名度あるから世界基準でホンダとうまく使い分けすればいいのに。
日本車そういうの下手だわ。軽自動車から５００万越えが同じエンブレムってのもな、海外だと高級ブランドがあったり。変。
-
- 2014年11月05日 21:09
- ID:HvLeCAtC0
-
プレミアムだと言ってるだろ
マツダオーナーの皆さんとスバヲタ共は場違いだからどっか行けよ
-
- 2014年11月05日 21:19
- ID:75DWSgot0
-
LX570 セコイア 70 200 プラドあたりかなぁ
アウトドアならミドルサイズじゃ積載性も居住性もイマイチだし
街乗り限定ならどれでも大差ねぇじゃん好きなの買えよ
-
- 2014年11月05日 21:30
- ID:oRRrAegO0
-
挙ってるのはただ値段が高いだけのなんちゃってSUVばっかだな。
メルセデスのGが最強だろ。
-
- 2014年11月05日 21:39
- ID:fSbfUhhvO
- イスラム国の車列の先頭を走るソンブレロだか牛のマーク付けてるヤツがいいかも
-
- 2014年11月05日 21:52
- ID:wUIC30DH0
- 納期長いし売れ過ぎで買う気消失＞NX
-
- 2014年11月05日 22:04
- ID:mrL2SNWk0
-
プレミアムな車種が良いなら、価格高い実用車な性格のエクスプローラーは除外すべき。
ただ、大きめボディの乗員6人以上希望で、雪国じゃない街中オンリーなら2.0エコブーストも悪くはないだろうが……
個人的にプレミアム系買えるなら、キャデラックSRX、リンカーンMKX欲しい！
-
- 2014年11月05日 22:26
- ID:hD55BdM90
- あのー…皆さん、僕のRXも忘れないであげてください
-
- 2014年11月05日 23:07
- ID:Oln1p5Uz0
- 現金２００万円を搭載したエスクードでいいや
-
- 2014年11月05日 23:18
- ID:k.1kK6hO0
-
※36
フォレスターstiならプレミアムに入るんじゃないか？
-
- 2014年11月05日 23:20
- ID:k.1kK6hO0
-
SUVに詳しくない俺からしたら、
イヴォークとレヴォーグを良く間違える・・・
mixiチェック
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