- 1：乗り助φ◆v2jV1ntgt2：2014/10/29(水) 12:41:03 ID:EWyIaSeWs
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フォード・ジャパン・リミテッドは、今年4月に本国アメリカで発売された新型「マスタング」の日本導入を発表。
まずは2.3リッター直列4気筒"EcoBoost"エンジンを積む特別仕様車「50 YEARS EDITION」の受注を350台限定で11月1日より開始し、2015年後半には右ハンドル仕様も発売するという。
1964年に発売された初代から数えて50周年を迎えるフォード マスタングは、2013年12月に6代目となる新型が発表された。
伝統的なデザインを受け継ぎながら、現代的に洗練されたボディのフロントには、
5.0リッターV型8気筒と3.7リッターV型6気筒に加えて、2.3リッター直列4気筒直噴ターボ"EcoBoost"エンジンが新たに採用されることになり、そのダウンサイジングぶりと意外な高性能が大きな話題を呼んでいる。
先陣を切って日本に導入される新型マスタングも、このエンジンを搭載する「マスタング エコブースト」と本国で呼ばれるグレードをベースにした特別仕様車。
マスタング誕生50周年を記念して「50 YEARS EDITION」と名付けられている。
今回から「ファストバック」という懐かしい名前が復活した2ドアのクーペ・ボディには、「クラシック・マスタングの給油口をモチーフにした」という専用のリア・エンブレムや、ブラック・ペイントされた5本スポークの19インチ・アルミホイールが装着され、インテリアにも運転席および助手席に、50周年モデル専用のエンボス加工が施された本革スポーツシートを装備。
さらに本国ではオプションとして用意されている「パフォーマンス・パッケージ」が、日本仕様は標準で装備され、サスペンションの専用チューニングによってハンドリングが強化されるほか、大型のブレーキローター＆キャリパーが装着される。
車両の挙動を安定させる電子制御デバイス「AdvanceTrac」も、よりスポーティな走行に対応するという。7色が用意されるボディ・カラーの中で、「コンペティションオレンジ」と「トリプルイエロー」は限定生産色となる。
- http://jp.autoblog.com/2014/10/28/new-ford-mustang-to-launch-in-japan/
- 【自動車】フォード、新型「マスタング」の日本導入を発表！ まずは4気筒の特別仕様車から受注開始
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414554063/ - 【FORD】フォード・マスタングを語れ6【MUSTANG】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1408652234/
-
- 4：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 13:07:34 ID:3WJuMMZFC
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5リッター、3.7リッターは在日米人とかのかなりのニッチ向けだと思う
そこまでのパワーを持った車が欲しい層は通常はワンボックスを好むか
スポーツカーとして認識されているモデルを選ぶ層に分かれるかと
高級車って印象が見て取れないしさ
2.3リッターになって初めて大衆車扱いされるかもしれないけど
国産車はともかくとしてドイツ車に比べて何がメリットなのか解らんし
-
5：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 13:14:20 ID:w7EoLMEmQ
-
アメリカはマッチョカーとピックアップだけに絞れーば良い
-
6：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 13:19:41 ID:njfM266Fq
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エンジンが2.3Lにダウンサイジングされても巨大なガタイが一緒なら大衆車とは言い難いな。
本当は本場の5L-V8に乗りたいけどランニングコスト面で買えない中途半端なアメ車マニア向けでしょ。
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7：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 13:27:45 ID:3WJuMMZFC
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>>6
まあそりゃそうだｗ
-
8：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 13:31:44 ID:OZ8EsPYr1
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面にアメ車っぽさが無いからな
おら！そこのけや！アメ車様がお通りだぜ！的なアホっぽさがあってこそのアメ車なのに
-
9：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 16:50:27 ID:l9XDpyhk0
-
悪い面構えだな、カラーリング次第では売れるかも
-
11：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 18:39:41 ID:LE4t0lXpR
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>>9
ちょっとゴキっぽくない？
昔のデザインの方がワイルドだったよ。
昔の
最近の？
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14：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 19:09:34 ID:Bgj7Ru32P
-
>>9
ほう、見た目は好き
-
10：名無しさん＠おーぷん：2014/10/29(水) 16:53:57 ID:PzOF7fx1C
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日本車よかデザインはカッコイイ
やっぱカッコイイが車の醍醐味だと痛感する
- 421：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:12:29.14 ID://cv35je0.net
-
新型は黒にするか、冒険して今スポーツカーで流行りのオレンジにするか、
悩み中。
オレンジは飽きが早いかな？
-
422：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:38:59.42 ID:A7T9GgNY0.net
-
赤も良さげ
-
431：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:36:46.06 ID:4osFjDTF0.net
-
50周年記念モデル、直4エコブーストで465万円は高いのか安いのか分からない。
微妙な値段設定だ。
-
440：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 14:35:39.46 ID:3EEQe3uC0.net
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>>431
直4ごときじゃ高すぎると思うけど314psもあるのね
V6クラスじゃないか
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441：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 16:58:14.52 ID:rPgeNGHk0.net
-
やべえ、右ハンドルの500が日本に来たら買うわ間違いなく。
そういや、フォードとGMが共同開発の新型9速ATはどうなったんだろうか。
-
443：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:11:35.62 ID:wPrk11ZC0.net
-
多段オートマはホント勘弁してほしいな
音の抑揚がほとんどなくなりそう
それでもマスタングには乗りたいからマニュアルに踏み切るしかなくなるがそれもまためんどくさいというw
正規は基本オートマしか入らんしな
-
445：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:18:19.82 ID:4osFjDTF0.net
-
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20141021-20102251-carview/?t=0
- これ読むとやはりV8だよなあ、と思ってしまう。
直４で妥協したら後悔しそう。
が、来年の10月まで待てない、あと一年は長いわ。
-
446：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:16:28.01 ID:pAp/JXOg0.net
-
新型買うなら直４でも良いけどＶ８欲しいなら2014yまでかなと勝手な偏見
ホイールだけ欲しいな
-
447：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:25:27.16 ID:wPrk11ZC0.net
-
ふとミンカラを徘徊していると、
｢ディーラーの人は(ニュースリリースと違って)V8は出ないと言っていた｣
という記述を見つけてしまったんだが真相はこれ如何に？
-
450：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:33:06.89 ID:Uh8oMSeQ0.net
-
俺もV8が出るまでは今乗ってる現行V8で様子見する予定。
ハンドル位置は、ペダル配置やブレーキを右用に作ってあるなら右だけど、やっつけなら左でいいかな。
-
451：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:47:08.41 ID:rKl7A7/a0.net
-
新型、単純にカッコいいわ。
V8でなくても雰囲気楽しめればそれでいいやと思ってしまった、安いし。
トレッドがスーパーカー並に広いからワインディングではマスタング離れしたフットワークなんだろうな。
時代も変わるもんだな、色んな意味で笑っちゃうわ。
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457：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:29:39.96 ID:TgW/P07f0.net
-
自分は今乗っているマスタングが初めての左ハンドルで、運転はそれなりに慣れてきたけど、やっぱり右ハンが出たら右に乗りたい。
でも、今のマスタングに金かけすぎたから新車買う金ないし・・・
こうなりゃトコトン07GTに乗るよ。
スーチャーでも後付けしようかな。
-
458：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:20:16.47 ID:T80XSIf00.net
-
>>457
俺はむしろいつまでも05upに乗ってたいわ
アップデートされて以降全く心に響かない
- 459：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:29:06.54 ID:rta9qHLE0.net
-
>>457
その型は個人的に新型よりかっこいいと思うから乗り続けたほうがいいと思う
いじってあるならもう君だけのマスタングだろうし、これから長い目で自分のマスタングを追求していくのも楽しいんじゃないかな
- 461：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:32:23.51 ID:TgW/P07f0.net
-
>>458
>>459
ありがとう！
これからも新型をコソーリ見守りながら、07に乗り続けます！
05up乗りのみなさん、今後も情報交換よろしくです。
-
462：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:03:48.62 ID:BPBnSswo0.net
-
例えば、フェラーリの右ハンドル乗りますか？買いますか？
やはり左ハンドルでしょう。
-
463：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:31:36.11 ID:0Bu/phTU0.net
-
autocarで最近のフェラーリ、ポルシェの右ハンドルに
2ペダル車なら、ペダルレイアウト、ブレーキ取り回し等の
機能上のデメリットは全くないと評価してたな。
3ペダルだとペダルが内側にオフセットするがすぐに慣れるレベルだと。
それでもハンドル位置に拘るのは最早ファッション。
話ずれるが、幅2.2mのハマーH1（当然左ハンドル）を買った知人は愛すべきアホ。
幅2メートル級の左ハンドルアメ車を転がす私を見る一般市民もまた、
こいつアホだろと思っているのであろう。
善き哉、善き哉。
-
472：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:43:23.45 ID:qoFWxH7l0.net
-
>>463
実は私はピックアップも好きで、
カマロからダッジラムに乗り換えようか
迷った時期もあります
今のハマーはまさにトラックベースの
なんちゃってハマーですから同じですね
嫁の大反対のおかげでで巨大ピックアップを都内で
乗るアホが1人増えることはなかったです。
-
468：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:30:26.50 ID:nNp39MtO0.net
-
免許取得してから32年間ずっと左ハンドルの車を乗っているので、
逆に代車で右ハンドルを運転すると怖いときが多々ある
要は慣れの問題だと思う。
-
471：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 16:29:59.17 ID:qoFWxH7l0.net
-
右ハンが出たらマトモな感覚の人は
こぞってそちらを買うでしょう。
ただそれだけです。馬鹿げているとはいえ、
左ハンが許されている以上、どちら選ぶかは
ユーザーの自由ですから。
でも2.3Lエコブーストの右ハンドルには
そそられますねー
早く試乗してみたいです
-
474：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:38:55.94 ID:/7tcHZyt0.net
-
右ハン、左ハン、好きなの乗ればいいじゃん。
事故る奴は右でも左でも事故るし。
-
475：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:36:37.21 ID:/7tcHZyt0.net
-
右ハン左ハンはどっちでもいい。
「おめーの国がどうだかしらんけど乗りたきゃ乗れよ」だったのが、
新型からは「さあ皆さん乗ってください」て感じてしまうのが寂しい
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476：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:09:32.41 ID:p6SM7tV00.net
-
初めてカッコいいと思ったムスタングが右ハンドル
といってもオーストラリアファルコン改だったんでちと違うか
やはりアメ車は左がいいな
-
478：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:46:47.72 ID:AewyeNB80.net
-
>>476
マッドマックス インターセプター？
お前は俺か？
でもだからこそ俺は右派
-
477：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:20:55.05 ID:ZDjSrbdQ0.net
-
オレは、右、V8、MT、流れるウィンカーの仕様を待つ。
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605：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 23:09:01.70 ID:iuRwUwiX0.net
-
v6,v8乗りのみなさん
町乗り、高速で燃費どのくらいですか？
-
607：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:19:01.84 ID:1YCbA8Nd0.net
-
>>605
車は１３ｙＶ８コンバ（現行）。
たまたま今Ｂトリップがリセットしてなく６０００ｋｍくらいになってて、
その燃費が６.６ｋｍ／Ｌになってるね。
感覚的には、昼の都内が４ｋｍ、夜６ｋｍ、首都高７～９ｋｍ、郊外の
高速１２ｋｍ。
因みに、最高燃費は１３ｋｍで、時速１１０～１２０ｋｍ辺りがどうも
燃費が一番良いところっぽい。
という感じ。
-
611：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 10:40:38.70 ID:uP9LLvnF0.net
-
>>607
最高燃費速度が高いんだね
５Ｌだからという事なのだろうか？
最高燃費の出る速度って何となく勝手に時速６０～８０ｋｍとかなのかなと思ってたから
以前北海道の人が「高速道路を使うと燃費悪いからな～」（北海道だと一般道は６０～７０ｋｍ前後でズ～っと走れたりするから）と言ってたのが頭に残ってる
小排気量だと実際そうなんだろうね
-
608：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 00:35:17.37 ID:zbAEBOouO.net
-
燃費なんて経費で落としてるならそんなに気にしないしな。
個人で乗るなら頑張って稼いでりゃいいし、そもそも実用性とか考えないで買うんだから燃費とか気にする奴はどうせ買わないよ。
-
612：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 12:01:27.63 ID:41J7rM8/0.net
-
いやそこまで高くないと思うが… ＞最高燃費速度
俺的には80キロぐらいだと思う
-
615：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 20:23:45.95 ID:Zi+d6nEy0.net
-
>>612
俺も80km前後が一番燃費伸びるとは思ってる
その近辺でクルコン使うと燃費計が一番良くなる
-
613：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 16:52:13.22 ID:eEMeFLNh0.net
-
オイル変えてると変わるかな？
-
614：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 17:10:25.86 ID:zbAEBOouO.net
-
>>613
高回転型のエンジンでもないし適度に交換しておけばそう神経質になることもないだろ。
-
616：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 22:14:49.55 ID:41J7rM8/0.net
-
そーいやそろそろオイル換えなきゃ
取説に1万キロごとって書いてるから俺はそのサイクルでいく
週末ロングドライブメインだし
-
617：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:29:36.61 ID:Gy4YwhcBO.net
-
初めてのマイカーをマスタングにする予定なんだけど、
気をつけたほうがいいことある？
-
619：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 01:24:20.46 ID:EnXKSBWv0.net
-
>>617
中古のボロからにしておけ。
必ずぶつけるけら。
-
627：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 00:12:56.83 ID:3Nx8Kzl/0.net
-
>>619
ぶつけるのはよっぽどヘたなんだろ。
-
618：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 00:38:37.10 ID:Mj2ip9nz0.net
-
ぶつけてもめげない強靭なメンタル
-
620：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 08:10:30.75 ID:kJlZu2ZA0.net
-
RTR
http://www.topgear.com/uk/car-news/rtr-ford-mustang-at-sema-2014-11-04
-
621：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 08:28:46.00 ID:bHWcp3dj0.net
-
豚鼻さんだね
- 625：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:50:13.68 ID:Zlfe49QiO.net
-
SEMAで発表された純正オプションの725馬力仕様って凄いな
サリーンの立場ないぞw
サリーンが900馬力辺りで出してくるか？
-
626：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:08:30.16 ID:Mj2ip9nz0.net
-
>>625
もはや純正チューンでスーパースネイク状態だな
GT500出さない代わりということか？
そこまで馬力上げて耐久性はどうなんだろうね？ドラッグレース以外に使用しないでくださいとか
- 622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:31:51.00 ID:EGKfDWzx0.net
-
来年の右ハン待ち
スカイライン32→34と乗り継いで来て、
次に欲しいクルマ（右ハン）がずーっとなかった
-
623：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:24:08.02 ID:Mj2ip9nz0.net
-
>>622
スカG乗りようこそ
俺は33→34→08マスタングだ
新型の予定は今のところない
-
624：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 20:24:01.35 ID:DSCwPpKr0.net
-
２０１３ｙ以降正規ディーラー車の方に質問ですが、テールランプはフォードジャパン仕様のままですか？
どうしても３連すべて光らせたいので別の日本仕様のものに交換検討中です
既に交換済みの方いましたらお話きかせてください
-
626：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 22:08:30.16 ID:Mj2ip9nz0.net
-
>>624
やはりそこはキモだよね
ASDNのがいいというかバラで売ってるのはそれしかないと思うけど、
たしか27万だっけか？はぁ(´ヘ｀;)
まぁ08の俺には関係ない話しか
- 629：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 21:46:39.10 ID:MbzTVDis0.net
-
世界初かな
http://www.carscoops.com/2014/11/aww-2015-ford-mustang-has-its-first.html
-
630：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 22:38:26.25 ID:jIsR3JDO0.net
-
>>629
悲惨すぎだろ…
コメント一覧
-
- 2014年11月07日 12:01
- ID:SXsSO1i20
- マジで釣り目やめろよ
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- 2014年11月07日 12:04
- ID:pL.yYKQK0
-
不慣れな会社が右ハンドルモデルを作ると乗りにくい車になるって聞いた
現行ジュリエッタは発売当初右ハン（MTに限ってか？）が不評だった記憶
そのためカタログに無い左ハンドルMTも限定併売した
-
- 2014年11月07日 12:18
- ID:ShyeA33O0
- 言うほど釣り目か？
-
- 2014年11月07日 12:25
- ID:Kvkm9ju.O
- ギャランぽい
-
- 2014年11月07日 12:26
- ID:N2LL48Kw0
-
マスタングといえば丸目2灯+フォグ2灯が完成されたデザインだと思ってた。
こいつは1990～2004年モデルの後継って感じ。
でも丸目2灯って実はあんまりモデルとして出てないみたいだ。
-
- 2014年11月07日 12:32
- ID:j6aKCFkM0
-
マスタング買う層は、左ハンドルだからこそ欲しいって人もいると思うから、日本で右ハンドルマスタングがどう売れるのか非常に気になる。
フォードはイギリスにも拠点あったからか、基本的には右ハンドルでも違和感無いから、乗りやすい方だとは思うから、マスタング右ハンドルの出来は悪くないと思う。
-
- 2014年11月07日 12:45
- ID:WQOXGQEE0
- シフトのゲートパターンやサイドブレーキの取り付け位置が左ハンドル仕様のままのモデルがあるからなぁ
-
- 2014年11月07日 13:06
- ID:Ce9kNdrD0
-
アメ車って写真で見るとかっこいいけど生で見るとなんか野暮ったいよな
アニメ・ゲームのキャラクターみたいな感じ
日本者は写真で見るとちょいださに映るけど、生で見るとわるくないじゃんってなる
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- 2014年11月07日 13:10
- ID:FfnMScsR0
-
アメ車じゃなくて欧州フォードのキネティックデザインが入ってる気がする。
右ハン直4ターボはありかも、アメ車じゃなく欧州クーペとしてだけどｗ
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- 2014年11月07日 13:28
- ID:NLLB8jL70
-
始めてのマイカー、始めてのアメ車、始めての左ハンドルを日本の道路で走るなら同じ左ハンのボロ車も買って多少慣れた方がいいよ
自分の運転を過信したり、大きい車乗ると傲慢な運転になってしまう人とかが一番危険
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- 2014年11月07日 13:33
- ID:NLLB8jL70
-
釣り目じゃなかったらどの形がいいんだい？
古めかしい長方形？真四角？矢印？可愛らしい丸目？
もしかして垂れ目かい！？
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- 2014年11月07日 14:07
- ID:u3HTiQ9y0
-
左ハンドルが外車乗りのステータスみたいに言われてたベンツやBMWですら左ハンドルが売れなくてB,Cセグメントクラスはほぼ右オンリーなのだから、アメ車だって右のほうがいいに決まってる。
当然、左じゃなきゃいやだって人もいるだろうけどね。
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- 2014年11月07日 14:08
- ID:u3HTiQ9y0
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※11
俺は丸目か、上がちょっと切れてるジト目が好きだ。
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- 2014年11月07日 15:32
- ID:IY9wODam0
-
マスタングは実用上買うことはないが、フォード車の魅力として注目に値する。
Youtubeの車載動画を見たが、素晴らしいV8のエンジン音とは全く別物だけど２．３Lのエコブーストというターボエンジンの出来がターボとしては悪くない、ファミリーカーに同様のエンジンが乗ればかなりぶっ飛んだ車になる。
マニュアルモードのスイッチがパドルシフトになればずっと魅力が増す。
ネットではマツダを推す人が多いけどそれならフォードだって悪く言えないはず。
-
- 2014年11月07日 16:08
- ID:SXsSO1i20
- 豚鼻垂れ目という人間なら糞不細工と言われるような顔を持つマスタングが好きだったのに買う気失せたわ
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- 2014年11月07日 16:30
- ID:Mjy3qnfX0
-
排気量じゃなく車幅が問題なんだ1840くらいで収めてくれないとマンションの駐車場に入らない
あと左ハンドルは欧米並に特別税取れよ
-
- 2014年11月07日 16:30
- ID:QXNIM6XK0
- V8じゃないムスタングなんてよっぽどのアフォしか買わない
-
- 2014年11月07日 16:35
- ID:uzSUH.ik0
-
※17
そもそもこんなのアホしか買わないよ
-
- 2014年11月07日 17:19
- ID:3UO27Q0Y0
-
買う買う欲しい
ただしアメリカの地方都市の郊外に住んでるのなら
道狭い駐車場狭いの日本じゃ要らない
-
- 2014年11月07日 17:37
- ID:Pncp3jSE0
- やっと、その国に合ったもの造るようになったんだな。まあ日本の四季に対応出来てるか？とか他にも問題はあるだろうけど。
-
- 2014年11月07日 17:58
- ID:ugV6xZct0
- 車体がデカい、壊れやすい、そのくせ修理代が高いという欠点が治らん限り、アメ車は永遠に売れないよ
-
- 2014年11月07日 19:09
- ID:kOzR231I0
-
うーん、やっぱり左ハンV8のMTが良いなぁ
V8のパワーってよりも音が欲しい。この手の車は雰囲気って大事だし
-
- 2014年11月07日 19:14
- ID:ILLY2cYF0
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>>4
ガソリン代気にしないでいい＆道幅が広いならアメ車乗りたいけどなあ
カッコイイじゃん
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- 2014年11月07日 19:30
- ID:gdJV0FU20
- いまさらかよ！ もうちょっと若い時なら右ハンのアメ車喜んで買ったのに
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- 2014年11月07日 19:37
- ID:VztKVbt60
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>>462
でもF40の右ハンドルなら乗りたいかも
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- 2014年11月07日 19:39
- ID:tm9Bdi0D0
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喧嘩慣れしたオッサンが不敵に笑ってるような面
かっけえ
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- 2014年11月07日 19:52
- ID:F.aVPRvx0
- 2.3ℓってエンジンルームがスカスカだろうな
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- 2014年11月07日 20:04
- ID:v3rSTYU70
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アメ車の個性とも言える古き良き時代のモンスター車と軽量省エネコンパクト重視の現代車の間で板挟みになってるイメージ
これってギブソンとかフェンダーなんかのギター業界でも似たような傾向があるように見える
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- 2014年11月07日 20:13
- ID:iACX239b0
- 今時偏見かもしれんが訳わからん部分が壊れそう
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- 2014年11月07日 20:21
- ID:CZqxjqtv0
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マスタングはストライプが無いと地味な気がする
欲しいけど、日本では維持費が高い上に狭すぎる
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- 2014年11月07日 20:22
- ID:Bi8wm4Ns0
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先代カマロのV6はフロントミドシップで隠れたハンドリングマシーンだったんだぜ。
これはどうかな？
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- 2014年11月07日 20:53
- ID:shEcjs6j0
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初めての左ハンドルがコルベットだったけど、一瞬で慣れるよ。
普段使いのメインカーとして不自由は感じていない。
発券機の関係でイオンにあんまりいかなくなったくらい。
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- 2014年11月07日 21:20
- ID:23Ic8zQE0
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未だに外車は左ハンドルじゃないととかいうジジイが多いせいで
全然右ハンドル入ってこねえわ割高だわで迷惑なんだよ
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- 2014年11月07日 21:21
- ID:Cj0X0mpl0
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またかっこ悪くなって来たな
復活前の感じに
三菱車みたい
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- 2014年11月07日 22:27
- ID:KEMHEnSH0
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ムスタングと言うとどうしてもＰ５１を思い起こす。
それよりダサいのは願い下げ
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- 2014年11月07日 22:33
- ID:wtXIfoUC0
- 今もデロデロいうの？
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- 2014年11月07日 23:20
- ID:rl.8Mpoq0
- この2.3Lって、もしかしてマツスピアクセラに載ってたやつの発展改良型か？
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- 2014年11月07日 23:21
- ID:dxAYrQRU0
- フォードはちっさいフィエスタ作ったりちゃんと右ハン車作ったりで結構日本とかにも適応しようとしてるな
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- 2014年11月07日 23:41
- ID:FfnMScsR0
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※38
その辺はヨーロッパ開発だから・・・
マツダとプラットフォーム共有してたし
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- 2014年11月07日 23:58
- ID:MX79VoY.0
- 燃費5km/Lとかだろ
mixiチェック
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