BMWのオイル交換費用wwwwwwwwwwww
コメント (24) 2014年11月08日 23:13 車,バイク,乗物 日常,生活 オイル交換費用wwwwwwwwwwww BMW BMWのオイル交換費用wwwwwwwwwwww wwwwwwwwww こいつカッコ高いん?
トヨタ車なら3000円もかからん
>>5
知ったかぶりしないほうがいいぞ
店によって工賃やオイル代が違うだけで、オートバックスでやれば価格は全く同じだから
もっと言えば、最近の輸入車は化学合成油指定だからオイル代は高くなる傾向がある
国産車は未だに旧規格の鉱物油が指定だから安く感じるだけ
もちろん輸入車に鉱物油入れても壊れたりはしない
>>9
ォートバックスやったらBMWでも一緒やろか?
>>12
もちろんコンパクトカーとBMWのフラッグシップだとオイル量の違いはあるが、同じオイルを入れるとすれば値段は変わらない
BMWのBはボッタクリのB
ご家庭でやれば100ポンドの節約です
>>4
エドこんな所で油売ってないで作業場に戻れ
>>4
サンキューエッド
まあ普通は保証が切れる3か5年で乗り換えるからな。
保証期間中はオイル交換無料だし。
高いわ
やっぱり男はアウディやわ
>>8
Audi A4やんなー
ドイツ車のオイルってロングライフやから1万とか2万キロ持つんやで
渋滞ロースピードの日本の環境でも?
>>11
せやで
ワイの車はゴルフやけど車検時にしかオイル交換せんで
2年に1回でいいのか
>>18
外車だからオイルを交換しなくていいという考えは捨てたほうがいいですよ
距離にもよるけど基本的にいくらいいオイルでも6ヶ月で酸化するから、変えるに越したことはない
交換しないからといって故障はしないが、長期的には良くない
>>10
嘘
化学合成油かつメーカーの考えとしてその距離なだけ
実際、Mobil1やカストロールの市販オイルが使われてるわけで、ドイツ車だから特別なわけではない
ワイのバイクは4000円で工賃タダや
通勤専用だけど全然汚れてないって毎回言われるわ
一応年1回点検のときについでに変えてるけど
ただしディーゼルやターボ車は除く
こういうメンテ代とか保険とか本体以外に金がかかりすぎぃ
ディーラーの洗車で5000円くらい取られそう
ランボに比べたらマシ
アウディはオイル消費がヤバかった。
2000kmで補充とか面倒くさすぎて手放した。
6リットルぐらいいるからねしょうがないね
量の問題じゃないような気がする
オイル交換の時期って
5000kmとか10000kmとか半年しか1年とか諸説ありすぎてよう分からんわ
ワイは半年10000kmを目安にしてる
>>30
空冷なら短くても3000km、基本2000km
水冷でも3000kmぐらいがええで
普通は1年15000kmのどちらかでいい
メンテナンスノートに書いてある
>>30
塩基値が0になる前
その目安が5000kmとか半年ってだけ
オイル交換くらいなら自分でやるわ
大した手間でもない
オイル交換するよりエンジンやコンソールその他がイカれるほうが早いのでセーフ
外車乗ってるやつほどディーラーやメンテナンスノート(笑)を過剰に信頼するんだよね
メンテナンスノートなんか目安であって、臨機応変に対応しないといけないのに
e46乗ってるけど、オイル、エレメント交換して1万しないわ
まあ窓が落ちるけどね
フィットはいくらかかる?
>>43
オイル4Lとエレメントで5w-30の純正オイルで4000円ぐらい
もっと安くすることは出来る
>>43
フィットだと3Lで足りるので、カー用品てんだと
安オイル約2000円
化学合成油約4500円
と思ってください。
冬場は必ず0w-20を入れるように。
>>44>>45
サンキューガッツ
車のオイルって何のためにあるんや?
>>46
潤滑と腐食防止
オイル抜いて走ってみればわかる
>>46
潤滑 気密 冷却 防錆 洗浄
上抜きできる車なら自分でやったほうがいい
1キロおきに交換しろ
ちなディーラー勤務
エンジンオイルに関しては根拠のない持論を持ってるやつが多すぎる
天井のアンテナの2cmくらいのプラスティック交換するだけで6万円やったで
車種によるとしか言えないが
時計のオーバーホールに比べたら安く感じてしまう
バッテリー交換は5万円
外車の維持費はほんま驚愕するわ
>>57
ワーゲンとかでディーラーに任せなければそこまで高くないで。
自分のは5L以上入れるから一回1万超えるな。大体8000km位で変えてる。
これだと丁度半年位だし
ワイのバイクはサラダ油でも走るで
■編集元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1415449792/
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★最新のコメントへ(24)
妥当なランニングコストじゃね
だいぶお得だとおもうが。
自分でしても警告出たまま・・・
まぁ消せる事は消せるんだが・・・( ゚Д゚)マンドクセー
バックスとかでやっても若干安くなるだけだった。
半年ごとにやる必要もないかなあ
乗り続けるつもりなら、こまめに変えた方がいいが
車検2、3回程度で乗り換えるつもりなら適当でいい
後々意味を果たす
最近は距離乗らないと車替えない人多いから尚更な
ミシュランガイド同様に外車の評価も
アナログ時代に洗脳的に作られたもの。
バブル期に肩パット入れてデカいサングラス
かけてた世代のステータスに過ぎない。
工業製品として外車はコスパが悪すぎる。
3000kmとか言ってるのは古い頭の持ち主と商売人
実際に廃油を調べても5000km程度じゃ汚れてるだけでオイルとしての劣化は殆ど無いそうだよ。
大体の車のメンテナンスノートには、メーカーにもよるが10000〜15000キロまたは一年(シビアコンディション条件に一つでも該当すればその半分)で書いてある。日本ではシビアコンディション該当車が多いから、5000キロ又は半年でやってる業者が多い。
自分の走行条件で判断出来ないならシビアコンディションで替えるのが無難。
車検の時しか替えないけど大丈夫!とか自分の例だけで分かった気になるのは馬鹿。もちろん元々すぐ手放すつもりの車に対してなら別だけど
オイルメーカーはオイルを売りたいので3000キロで交換しろって言ってる
と俺は思ってる