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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51438490.html

171：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:30:23.19 ID:uDtO8xiF.net

ダイハツが新ジャンルの軽自動車を発売！その名も「ウェイク」　～軽最大の室内空間を実現～
http://autoc-one.jp/news/1959838/

172：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:36:11.11 ID:45Km6G9z.net

おお、カタログ通りだ。報道向けの画像とか出し始めたか。

174：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:38:41.89 ID:45Km6G9z.net

公式来た!
http://d-wake.jp

180：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:51:08.46 ID:uDtO8xiF.net

>>174
こう貼った方がいいと思う
http://www.d-wake.jp/
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/index.htm

185：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:00:15.16 ID:45Km6G9z.net

>>180
サンキュー、さっきなかったか気がつかなかった！

175：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:40:10.06 ID:uDtO8xiF.net

【ダイハツ ウェイク 発売】軽最大の室内空間「ウルトラスペース」実現
http://response.jp/article/2014/11/10/236995.html

ダイハツ、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を持つ新型軽「ウェイク」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141110_675201.html

162：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 12:11:12.81 ID:/CXWbd3Y.net

ドア薄すぎだろw

168：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:14:17.71 ID:bAixRh3+.net

こういうの嫌いじゃないよ

190：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:13:26.75 ID:uNCdecO+.net

>>168
このバンパーの銀色パーツは酷いな
昔の超合金じゃねえんだから
ガキっぽいにもほどがある

177：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:43:51.64 ID:uDtO8xiF.net

ダイハツ公式　ウェイク「釣り／児島玲子」篇　120秒



ダイハツ公式　ウェイク「釣り／児島玲子」篇　30秒



ダイハツ公式　ウェイク「釣り／秋丸美帆」篇　120秒

181：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:52:06.27 ID:3IkwsU5U.net

あまりにダサいんで来てみた
装備考えれば、150万以上するのがまたひどい

182：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:54:06.87 ID:bAixRh3+.net

フジツボみたいなグリルはオプションのフードガーニッシュか社外品に変えたい

186：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:00:16.21 ID:uDtO8xiF.net

やはりオプションはよい値するなぁ

>>182

全６種類か　結構あるなあ

189：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:11:12.62 ID:45Km6G9z.net

>>186
オプション全般的に「標準的」な値段・・
ニトリのマットとか台車とか紹介してたNBOXのようにはいかないんだろうな。
オプションは最低限にしたので、あとは純正扱ってる通販で注文するつもり。

193：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:24:13.82 ID:uDtO8xiF.net

>>189
もう注文済みかよ　やるなおい

201：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:44:03.77 ID:45Km6G9z.net

>>193
カタログ通りで良かったよw　週末ゆっくり見てまた気に入った。そちらは注文しないの？
実用アウトドアの軽を探してて、CVTで唯一のNBOXの天井が低かったので諦めて待ってた。でも予約じゃ出遅れてしまって月内間に合うか、という感じ。

202：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:52:18.79 ID:uDtO8xiF.net

やっぱＧの2WDかな　いやXでもいいかな

>>201
現車が来年７月まで車検残ってるからどーすっかなーってところ
増税前にはとも思っているが
とにかく試乗しないと決められない質だし
まあ悩みまくり中

208：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 15:16:44.87 ID:45Km6G9z.net

>>202
おお、Gのホイールかっこいいし、予算が許すならいいのでは。
当方、走りには全然こだわらないのでLスマアシにしたよ。
IRカットガラス選べるならDにしたかったぐらい。

先週届いた車のナンバーが付くだろうから、そろそろ試乗できるといいですね。

183：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:58:37.85 ID:HqD2Wvsv.net

オプショングリル変えるやつ多いぞ

184：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 13:59:48.10 ID:By4xRk1e.net

前の背もたれは厚いのに、後ろのシートの背もたれが薄いな…

187：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:01:50.19 ID:7CkOInqp.net

今日寺で見たけどN-BOXだな

188：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:04:18.40 ID:HqD2Wvsv.net

ハスラーよりはイイ

191：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:15:20.23 ID:HqD2Wvsv.net

いや、おもちゃっぽくてイイ

192：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:21:06.41 ID:pcECzm63.net

とりあえず、他社の羨ましいところを全部詰め込みました～って感じだな。
内装に限ってになるけど、特にNBOXとハスラーの上位互換を狙っていて
カッコ良い悪いはともかく、最初はそれなりに売れそう。
それにしても車重重い。

193：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:24:13.82 ID:uDtO8xiF.net

デカデカ改め、ダイハツ ウェイクが登場！
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20141105-20102266-carview/

だいたい出たかな
黒や銀のツートンも欲しかったな

194：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:25:08.67 ID:EASn24Ns.net

女の釣り人向けかよｗ
どれだけの女釣り師が日本にいるんだよｗ
内装もウロコみたいなシートだなｗ

201：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:44:03.77 ID:45Km6G9z.net

>>194
ウロコシートは上位機種のみで、掃除楽そうでちょっとうらやましい。

195：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:25:31.06 ID:HqD2Wvsv.net

(NBOX＋ハスラー) ÷2

197：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:33:57.91 ID:uNCdecO+.net

バンパーの銀色パーツもオプションで交換できるようにすればいいのに
最近の軽はわざと酷いパーツを付けておいてオプションで儲ける手を使うな
ハスラーのインパネといいやる事がセコい

198：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:36:29.15 ID:HqD2Wvsv.net

国沢光広の言ってた軽でイイのが出るってこれのこと？

200：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:41:08.11 ID:EASn24Ns.net

>>198
あんなのは金貰ったら褒めるだけｗ

199：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:38:10.05 ID:hGs8TwCP.net

最低グレード税抜き125万円は悪くないな
ミライースのDみたいに装備スカスカじゃないし

203：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 14:55:22.35 ID:uB0w/Xh5.net

ハスラーが売れているからって、デザイン冒険しすぎ
アトレーは化石だからタントでいいや　ごめん

205：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 15:02:45.37 ID:pxSPqk+V.net

>>203
ハスラーのパクリを冒険と言うのか？
むしろ守りに入ってるでしょ

204：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 15:01:15.72 ID:k9uGtl2S.net

ウェイクのページの下の方
ダイハツからのオススメ
タント
ってなっててワロタ

206：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 15:04:35.19 ID:+Vc52FWi.net

大橋巨泉みたいな眼鏡フェイスをどうにかしろ

207：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 15:05:22.05 ID:HqD2Wvsv.net

いやドン小西だ

209：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 15:16:51.11 ID:uNCdecO+.net

タントよりはウェイクの形のほうが良いだろ
あの頭のでかいダックスフントみたいな車は大嫌いだわ
スペーシアとかな

210：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 15:38:55.54 ID:ZrxKed9B.net

車中泊用のジョイントクッションは１名分で39960円かあ…

223：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:59:24.58 ID:45Km6G9z.net

>>210
専用品とはいえちょっと高いよね。
よほど長身でなければ段差を埋めるクッションを探した方が場所も取らないしいいかも。

211：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:05:43.97 ID:tJSvVM8e.net

1㌧オーバーとか重すぎだし背も高いからぐらぐらしそう
実燃費も悪そうだな

216：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:47:27.92 ID:K/G2e23E.net

>>211
これに荷物積んで遠出とかNAじゃ非力過ぎるだろ。
ってかターボ付きが軒並み170万オーバーｗ

212：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:14:01.99 ID:/vqTJ/Dt.net

見てきた。カーキがありました。
やっぱり広い、デカイですね。
シートがイマイチ固め？

これからカタログ眺めて検討します。

223：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:59:24.58 ID:45Km6G9z.net

>>212
シートはちょっと堅い気がしたけど、表面加工か材質のせいかよくわからなかった。
前向きにご検討あれ。

213：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:36:34.36 ID:uhAS7jV1.net

センターメーターかあ…あれ好きじゃないんだよなあ

218：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:51:58.32 ID:U5XF2dR7.net

意外にもハスラーと全長・ホイールベースがほぼ同じなんだな。

219：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:53:59.20 ID:U9EKhpCI.net

>>218
軽自動車だから当然でしょｗｗ

221：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:54:57.73 ID:K/G2e23E.net

>>218
値段は圧倒的に高いけどなｗ

220：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 16:54:20.47 ID:uNCdecO+.net

SUVとかほざく割りに最低地上高のやる気の無さ
なんなんだよ本当に

225：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:04:48.20 ID:uhAS7jV1.net

>>220
冬山に行くには厳しそうだな
地上高あげたら横風があかんのだろうけど

226：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:07:17.37 ID:uNCdecO+.net

>>225
タントのボンネットと車高上げてSUV風にすればよかったのにな
いや売れないなそれもｗ
やっぱmoveのSUVだろうな

224：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:02:45.97 ID:W6zdife/.net

　


値段高すぎワロタ


重さ１トン超えワロタ

227：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:11:06.49 ID:XOg/x+hw.net

ツートンカラーがハスラー意識しすぎ
全然外形違うんだからデカデカのような
シンプルな車体色のほうが似合ってたはず

228：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:11:21.75 ID:JluFMHC0.net

シートがかたい？
今は高反発マットレスが流行りだからな。

231：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:24:19.92 ID:W6zdife/.net

タントスパイクで出した方が良かったな。

232：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:28:40.44 ID:HqD2Wvsv.net

ハスラーと差別化されててイイ

233：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:29:23.46 ID:W6zdife/.net

やっぱりタントスパイクｗ

236：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:42:56.50 ID:/be7/j46.net

>>233
比較すると
ウェイクはやっつけ仕事にしか見えないな

246：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:17:10.32 ID:oK8W06/u.net

>>233
なんとｗ（･∀･）

234：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:33:27.23 ID:aK6Uh1O0.net

カクカクシカジカみたいに擬人化しそう

235：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:34:43.24 ID:HqD2Wvsv.net

今日寺で見てきた。でかくてイイ。

237：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:43:10.30 ID:kxOeq5Eg.net

Ｄの内装見れないがGと一緒？

240：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:59:51.81 ID:45Km6G9z.net

>>237
違うのはシートの生地パターン、ギアの所の銀色のパネルの有無、メーターが一眼か三眼か、じゃなかったかな。

251：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:42:21.43 ID:kxOeq5Eg.net

>>240

なるほどありがとう。

238：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:48:26.36 ID:CkKFWJrd.net

アトレーフルモまでの命だな

239：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:53:35.63 ID:pxSPqk+V.net

>>238
アトレーワゴン消えるんじゃないの？

241：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 17:59:56.92 ID:cGcxu/YA.net

なんだ
完全なる新型かおもたら
姉妹車かいな

242：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:03:52.78 ID:j0Eb1wG3.net

新型ならもう少しマシなのをつくると思われ

243：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:14:19.27 ID:0+dgaIj2.net

まんま背の高いN BOX+だった。

244：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:15:18.98 ID:ARfa2aYz.net

タントの外観こってり目だなあ！

最低地上高は同じだし、滑りやすい路面に対した仕掛けがない！

N箱にハスラーの外観をパクったタントだなあ！

ハスラーのデビュー時とは対照的な閑古鳥が鳴きまくってるわ！

いかりや長介の決まり文句だこりゃ！！

245：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:16:22.09 ID:o0OEvfx1.net

幅と高さのバランスが悪い

247：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:26:15.28 ID:iy65nNg/.net

これタントシリーズでも全然良かったんじゃないの？

タントウェイクとか

253：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 18:50:20.28 ID:MpRGGVrp.net

なんかパグが懸命に走ってるみたいw
どう見てもタテヨコのパースがおかしいでしょ！

259：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 19:24:27.45 ID:/CXWbd3Y.net

CMやサイト見るとやっぱSUV扱いしてほしいのかこの車
発表前はそれは無いだろって言われてたのにな
ハスラーとN箱意識してんのか知らんが
二兎を追う者は一兎をも得ず、になりそうだな

262：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 19:41:45.86 ID:vhOrF37Z.net

最低地上高140mmしかないんだな。これでスノボやキャンプしに行けと言われてもな。地上高上げると横転するんだろうけど...。

263：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 19:46:07.53 ID:3IkwsU5U.net

元から1トンもあるのに、人と荷物載せてキャンプならNAは無理だな
ターボだと１６０万か

276：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 20:42:18.49 ID:LcygXLTO.net

1トンのボディに52ｐｓ6.1kgmのエンジン・・・
ある意味運転してみたいわ。

279：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 20:51:33.65 ID:3IkwsU5U.net

>>276
パッソとかヴィッツより重くて、ｂｂとかソリオが１トンくらい
もちろんエンジンは100馬力程度

284：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:28:13.57 ID:0f7KHGAR.net

>>276
スイスポ、フィットRSで1050kg
それらのNAウェイクがほぼ1/3の52馬力の1000kg
人と荷物フル満載で高速や山登りには厳しいだろうなあ！

282：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:15:18.26 ID:BU+4pZt2.net

http://autoc-one.jp/daihatsu/report-1962565/

283：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:26:19.94 ID:/CXWbd3Y.net

>>282
やはりターボは必須と感じたか

285：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:38:06.65 ID:LcygXLTO.net

どう考えてもNAは厳しいよなあ。
企画そのものに疑問感じるわ。そもそも軽規格にこだわる必要があるのかとか。
でも買う人は大勢いるだろうと思う。

287：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:45:03.36 ID:2LiUh2V2.net

>>285
で、後悔する

288：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:47:55.50 ID:oK8W06/u.net

>>287
これが初めての軽だったりしたらめっちゃかわいそうだね（･∀･；）

294：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 22:13:50.97 ID:IOhdEcwK.net

さあ　人柱が後悔するクチコミを楽しみにするかｗｗｗ

289：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:53:11.48 ID:c3KqV9BJ.net

リアのハッチ開けると駐車場で他の車に当たりそうだな
車体から2m近くクリアランス必要ってのはひょっとしたら致命傷になるかもしれん
クーペタイプにして後ろはタントと同じ高さでリアハッチのヒンジをルーフの奥のほうにした方が使いやすいと思う

290：阻止押さえられちゃいました：2014/11/10(月) 21:55:31.34 ID:muB1o6ff.net

ウェイクに限らないけど、上級グレードのターボ買うぐらいならコンパクトカーでもいいんじゃないかって思うな