1: ダイビングフットスタンプ(中国)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:03:13.54 ID:PpqNGVSS0●.net

 市販を前提として日本国内で発表される乗用車の中から、年間を通じて最も優秀なクルマを選定する「2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)」(主催:日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会)の栄冠に輝いたのは、マツダのデミオだった。受賞理由、選考方法、今年のノミネート車種など詳細な情報については、オフィシャルサイトをご覧いただきたいが、デミオの勝因を一言でいうと、「欧州有名ブランドにも引けを取らないデザイン、クォリティ、性能、低燃費技術を実現した、これまでにない和製コンパクトカーである点といえよう。

 要するに、ハイブリッド車や電気自動車(EV)といったインパクトのある技術は使わず、これまで培ってきた乗用車テクノロジーに、日本的モノづくり流の磨きを一生懸命かけて仕立てたことが、筆者を含む60名の選考委員に評価された。極めて正攻法で真面目なクルマづくりが、国産コンパクトカーの概念を打ち破った。メーカーの強い意志は必ずや商品に反映され、消費者にもアピールするものだ。そのことは発売後1カ月半の10月末時点で約2万台の注文を獲得し、その6割が注目のディーゼルターボエンジン搭載グレードであることからもわかるだろう。

 近年、賞レースにおけるマツダ車の存在は際立っている。昨年はアテンザが特別賞を獲得しているし、一昨年はCX-5で同じく大賞(イヤーカー)を取った。今年、惜しくも10ベストカーには入らなかったが、デミオより1クラス上の小型モデル・アクセラもまた評判は高く、デミオが“いなければ”、確実に大賞候補の一角を占めていたはずだ。

 つまり、それだけマツダのクルマづくりが近年、専門家の心を打つものだったということで、逆にいうとマツダよりも規模の大きなメーカー、たとえばトヨタ自動車や日産自動車は、一体その間、何をやっていたんだ? という疑問の湧く人もいるだろう。

続く
http://news.livedoor.com/article/detail/9453653/

なぜ、車好きが絶賛する「本物のクルマ」が全く売れず、冷蔵庫みたいな「動く箱」ばかりが売れるのか
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1415797393/








2: ダイビングフットスタンプ(中国)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:03:41.86 ID:PpqNGVSS0.net

>>1
●一致しない人気と評価
 もちろん、専門家の評価とは別に、日本市場で売れているクルマはたくさんある。マーケットニーズを確実に捉え、“売れるクルマ”をいくつか抱えているからこそ、大メーカーであり続けられるわけだから、それは当然のことだろう。さらに日本市場には、軽自動車という庶民の生活には欠くべからざる特別な存在もあり、人気と評価は必ずしも一致しないというのが現状だ。

 例えば、2014年の上半期(1~6月)において、販売台数のベスト10を乗用車・軽自動車合わせてランキングにしてみれば、以下のようになる。

 1位:タント(ダイハツ)/約13.0万台※
 2位:アクア(トヨタ)/約12.3万台
 3位:フィット(ホンダ)/約12.1万台
 4位:プリウス(トヨタ)/約10.3万台
 5位:デイズ(日産)/約9.9万台※
 6位:N-BOX(ホンダ)/約9.6万台※
 7位:ワゴンR(スズキ)/約9.3万台※
 8位:N-WGN(ホンダ)/約8.7万台※
 9位:ムーヴ(ダイハツ)/約8.2万台※
 10位:ミラ(ダイハツ)/約7.9万台※
 ※印は軽自動車 
 ・参考資料
  新車乗用車販売台数月間ランキング(日本自動車販売協会連合会)  
  軽四輪車通称名別新車販売速報(全国軽自動車協会連合会)

 実にトップ10のうち7モデルが軽自動車であり、残り3モデルはいずれもハイブリッド車のベストセラーカー(フィットは主力グレードがハイブリッド)という現実を考えると、専門家による「毎年のニューモデルから選ぶイヤーカー」と売れ線モデルとの乖離は、あって当然というわけである。ちなみに、ベスト10にランクインした軽自動車の中で、ホンダのN-WGNはCOTYのスモールモビリティ特別賞を獲得している。



3: 魔神風車固め(WiMAX)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:04:02.82 ID:BoNvlS4L0.net

グレシャムの法則知らんのけ?


4: ラダームーンサルト(芋)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:05:10.15 ID:wAZSGAq50.net

この狭い島国でクルマ好きって相当のマゾだよね


224: ブラディサンデー(芋)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:21:51.95 ID:AtNVFGN80.net

>>4
名車大国のイギリスだって島国ですぜ旦那
日本はほぼ全てのカーレースやってるし


7: フルネルソンスープレックス(栃木県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:06:16.21 ID:igcdC2LI0.net

本物のクルマってどれの事を指すのか


8: サソリ固め(神奈川県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:06:27.18 ID:+MGHGIGd0.net

普通車より背が高い軽はいいな


10: ダブルニードロップ(三重県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:06:36.95 ID:d4Qq5plA0.net

車の本質は自慢やおもちゃのブーブーじゃなくて道具だから


13: フォーク攻撃(青森県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:08:16.23 ID:klFLoKP/0.net

スポーツカーに憧れはあるが、いざ自腹を切ると考えると、荷物詰めねーなーとか人乗せれねーなーとか、いろいろ考えていくと、結局ミニバンに落ち着く


14: 膝靭帯固め(埼玉県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:08:49.45 ID:6+/hnZwX0.net

メーカーがそうなる事を望んでそういう車をリリースし続けてきた結果だろ


15: チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:09:49.78 ID:ktIhcCi30.net

走る四畳半な
ミニバン乗っている若いのってたいがいイライラして運転してる
狭い道なのにでかすぎるんだろ


25: フォーク攻撃(青森県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:11:37.14 ID:klFLoKP/0.net

>>15
今日もアルファードがアホみたいにぶっ飛ばしてたぜ
そんなデカイ図体で速い訳無いし、油だって食うんだからマターリ運転すりゃいいのに


16: ラダームーンサルト(宮城県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:10:03.97 ID:NCPAsfgB0.net

もはや現代のスポーツカーって一般人には手に負えないからなぁ
ミニバンでもソコソコ走っちゃうし


18: ファルコンアロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:10:20.72 ID:Lk3Pns6i0.net

デミオはスタートダッシュだけで長くは売れないだろ
コンパクトカーなのに荷物積めないって馬鹿としか思えんわ


257: ストマッククロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:36:07.08 ID:gLl7LVoZ0.net

>>18
荷物を積むデミオはDY3まで
それ以降はスイーツ()の自分へのご褒美旅行用よ


19: タイガースープレックス(神奈川県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:10:26.63 ID:2aQ7p+xR0.net

別に車に限らず、ホンモノがどうの言う奴の声がデカくなったら
そのジャンルは終わり


21: ファイヤーボールスプラッシュ(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:10:44.50 ID:aEKlRsDu0.net

道具に何感情移入してんだよ
ザルやホウキまで感情移入しかねんな


26: フライングニールキック(東日本)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:11:54.92 ID:vTBTlzOg0.net

>>21
ザルとホウキにはこだわりたい


72: ネックハンギングツリー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:26:40.24 ID:1pDi+6Wr0.net

>>21
ウチの箒はホンモノやで


24: ニールキック(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:11:24.68 ID:Qx/FgVZw0.net

トヨタが売れるのと同じ原理


27: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:12:29.71 ID:DTBM9TpU0.net

動く箱って車の理想型じゃねえの


29: かかと落とし(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:13:02.76 ID:9TZQ4nMk0.net

スポーツカーでサーキット遊びしたら一日で20万飛ぶからな
今の不景気買う奴なんていねえよ


57: カーフブランディング(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:19:21.88 ID:Cd6PZSQH0.net

>>29
デミオクラスで平日走れば
2万かからないよ


61: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:22:20.03 ID:QhmS9+uf0.net

>>57
つか、30分ぶっ通しで走ったら死ぬよな・・・ あつくて。


81: カーフブランディング(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:30:12.83 ID:Cd6PZSQH0.net

>>61
軽自動車の4時間耐久レースで2人で参加して2時間ぶっ続けで走るともうグッタリする
NAの軽なんでスピードは出ないんだけどね

デミオクラスでもポイントを抑えていじればすげーよく曲がる


85: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:33:11.82 ID:QhmS9+uf0.net

>>81
2時間かよ もうね すぐピットかえって来るね俺。


263: ストマッククロー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:40:05.98 ID:gLl7LVoZ0.net

>>81
それってもうレースじゃなくて護摩行だろ


30: リキラリアット(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:13:06.22 ID:ME2ITrOG0.net

本物の車とかどうでもいいから
ホンダのスーパーカブの車版つくってくれマジで


38: バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:14:28.40 ID:yC1hMbAh0.net

>>30
プロボックスやハイエースとかあるやん


42: チキンウィングフェースロック(東日本)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:14:55.97 ID:ktIhcCi30.net

>>30
軽トラでは駄目なのか
4WDと農道用ギア付きもあるぜ


43: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:14:58.20 ID:QhmS9+uf0.net

>>30
フィットのMTでいいんじゃね?


32: 急所攻撃(catv?)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:13:45.35 ID:BUJ/nSb+0.net

オレの認めるハイエースとプロボックスは常に安定した販売、特にプロボックスなんてロングセラー商品だ

だがこの前マイナー後プロボックス見て、コレはアカンと思ったわ、マジで無いわ、酷い

32_1



83: ダブルニードロップ(三重県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:31:58.83 ID:d4Qq5plA0.net

>>32
四角くて使いやすそう


153: 魔神風車固め(東日本)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:57:14.70 ID:TW55mMIq0.net

>>32
画像で見た時はそんなに違和感なかったけど、
実物見たらなんか歯抜けみたいでカッコ悪かった


235: トペ スイシーダ(香川県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:26:14.48 ID:2rCyHzNI0.net

>>32
目の下の黒いメクラ板は何だよ?そこ全部ウインカーにしたら視認性すごいだろうに


240: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:29:03.20 ID:QhmS9+uf0.net

>>235
そこは超ぶつけやすいとこだからぶつけてもどうでもいい状態になってるわけです。
こすっても何事も無かったようにすみます。


248: トペ スイシーダ(香川県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:31:48.37 ID:2rCyHzNI0.net

>>240
こすってもバンパー全部交換しなくてすむってわけか


46: 河津掛け(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:16:15.98 ID:WM05hA4J0.net

道具・手段と見るか車そのものと見るか?

どっちが多く効率的だと思うよ?


53: アルゼンチンバックブリーカー(三重県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:17:57.88 ID:XByi/ITu0.net

ミニバンなんて死んでも乗らないが
ミライースは昔の軽のようなミニマム感あって好き デザインも良い


55: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:18:51.16 ID:QhmS9+uf0.net

>>53
あれは鉄骨いれるだけで結構いけるぞ。


56: ときめきメモリアル(家)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:19:08.81 ID:IrGIIUs80.net

車好きが少ないんだろ


63: キチンシンク(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:23:02.66 ID:jHg2/Hw+0.net

お前らの貧乏性には呆れるね。( ´Д`)y━・~~
車の本質は大人のおもちゃなんだよ。
必要性で言えば全然必要でない、あくまで好きで乗るものがマイカーだ。

狭い国土でスポーツカー( )とか言ってる奴は本物のスポーツカーに一度でも乗ってみろってんだよクソが。


64: 魔神風車固め(茨城県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:23:15.79 ID:7l7f/gbK0.net

日産は早くサニートラックを復刻しろ!


73: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:26:45.68 ID:3MR4qfHU0.net

>>64
俺も復活してほしいと思ってるが、アレ無理(´・ω・`)

モノコックじゃトラック作れないし。
プラットフォームがないお(´・ω・`)


76: フルネルソンスープレックス(栃木県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:28:05.66 ID:igcdC2LI0.net

>>64
タイ辺りで売ってるウイングロードピックアップで我慢だ


66: ジャーマンスープレックス(芋)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:23:58.77 ID:4AyGiohK0.net

まあ、6MTなんか買う奴は希少だろうな


67: 足4の字固め(空)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:23:59.62 ID:T4WHr/E00.net

軽自動車1台と100万の現金と2週間の休暇が欲しい


70: 急所攻撃(catv?)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:26:12.29 ID:BUJ/nSb+0.net

オージー70のエンジンが1KDなら神車になれた、マジでそう思う
OPで前後デフロックも選べる様にしてな
ついでに言うと、ボディもナローで


79: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:28:53.32 ID:3MR4qfHU0.net

>>70
パワーとトルク足んないだろ(´・ω・`)
本場じゃ1VDだぞ・・・。


71: ボマイェ(千葉県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:26:16.68 ID:4NmI7o7Y0.net

まあ、全ては金だな
四角いミニバンのデザインを差別化する為にデコトラみたいになってきたのがうける


78: アンクルホールド(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:28:39.55 ID:NEsvwhbF0.net

遊びで乗ってんじゃないからな
カッコイイとか面白いで車選んでる余裕なんてないのさ
運転時間が増えるほど事故リスクは高くなるし
趣味がドライブなんてリスク管理できませんって宣言してるようなもの
ましてや低賃金の若者が高額ローンで遊びの車買うとかバカの証明


80: TEKKAMAKI(家)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:30:12.71 ID:EilHp3bm0.net

車オタクと一般人の求める物は違うからな


82: 目潰し(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:30:28.24 ID:/7XTNfPm0.net

そりゃ一般が求めてんのは動く箱だろ


84: 膝靭帯固め(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:33:06.75 ID:NRfKpKEu0.net

車だろうと服だろうと家だろうとこだわりのない人間にはなりたくない


86: 膝靭帯固め(秋)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:33:34.09 ID:6Rw5FLmj0.net

需要が完全に娯楽性から機能性にシフトしたからに決まってるじゃん
アルベルエルのDQNカーとか載せてもらうならあんないい車ないぞ、自分では運転したくないけど


92: アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:37:43.37 ID:sYDH1RgR0.net

ムラーノ乗ってる俺に一言くれ


99: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:40:20.37 ID:QhmS9+uf0.net

>>92
でかくない?


105: ラダームーンサルト(新潟県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:41:43.17 ID:QvSpF21O0.net

>>92
あれ以外と車高高いよな


109: マスク剥ぎ(芋)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:42:27.44 ID:DtRXHF2r0.net

>>92
後ろの視界が悪過ぎて
しゃがんでいる子供をバックでひき殺すイメージ


117: アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:46:29.88 ID:sYDH1RgR0.net

ムラーノ
でかいけど都内でもなんとかなるよ
車高は高いから運転楽チン
バックカメラ当然あるしサイドカメラは標準装備

やはり最強だったわ



115: ハイキック(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:45:20.82 ID:5kqRIZxt0.net

キューブ乗りの俺にも一言くれ


118: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:46:48.60 ID:QhmS9+uf0.net

>>115
ノートのがよかったんじゃない?


120: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:47:06.19 ID:3MR4qfHU0.net

じゃあついでにマーク2ブリット乗りの俺にも一言


127: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:50:16.69 ID:QhmS9+uf0.net

>>120
後ろのほうあんまつかわないっしょ?


136: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:53:02.65 ID:3MR4qfHU0.net

>>127
いや、以外に使える。シート倒せばチャリ乗るし。

しかし、直6のステーションワゴンって前長いし後ろ長いし乗りづらいよ。ミニバン出てから廃れた理由がわかるわ。

高速走行とかワインディングはいいんだけどな。


108: ウエスタンラリアット(空)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:42:19.74 ID:KuQS8Jyu0.net

フォルクスワーゲンのゴルフ1を親父の代から乗り続けてるけど、車好きの人が良く声かけてくるな。もうポンコツだけど。


110: ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:43:44.05 ID:meqeGRNn0.net

俺は加速が遅い車は買わないけどな
車なんて目的地に速く着いてなんぼだろ


111: 足4の字固め(空)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:43:52.19 ID:T4WHr/E00.net

屋根があってエアコンがあってAMだけでもラジオがあればあとはどうでもいいや


124: 膝靭帯固め(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:48:29.89 ID:acCQBKi70.net

見た目のカッコ良さと実用性は相反するものじゃろうて(´・ω・`)


128: ラダームーンサルト(新潟県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:50:28.54 ID:QvSpF21O0.net

いろんな物に妥協して買う車が箱車。


137: 魔神風車固め(catv?)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:53:10.90 ID:SAJXB91e0.net

ハイエースほしい


142: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:54:48.01 ID:QhmS9+uf0.net

>>137
日産シビリアンにしろよ ハイエースがゴミクズに見えるぜ。


147: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:55:34.39 ID:3MR4qfHU0.net

>>142
コースターにゃ勝てねぇぞ。


159:名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:58:30.76 ID:QhmS9+uf0.net

>>147
おのれトヨタの手のものか クルーども出合え出合え!


168:名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:02:01.32 ID:m52SyNDp0.net

>>142
シビリアンってマイクロバスじゃないの?
デカすぎて用途限られるだろ
ハイエースとは全く別種の車で、競合しないよ


148: 河津落とし(愛知県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:55:37.46 ID:Vry6xhkV0.net

RX-8から変えたくなる車が全く出ない


155: ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:57:53.92 ID:1hCGe5Oc0.net

FRで200万以下のライトスポーツ出せば売れるはず


164: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:00:38.24 ID:QhmS9+uf0.net

>>155
86RCという素敵な車があります。


157: フランケンシュタイナー(catv?)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:58:22.64 ID:pLJhlL6x0.net

ソニカに乗っています
コメントください


163:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:00:12.26 ID:3MR4qfHU0.net

>>157
<丶`∀´>そうニカ?

あれ、結構金かけたくるまなんだよねたしか。


177: フランケンシュタイナー(catv?)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:04:30.17 ID:pLJhlL6x0.net

>>163
前乗ってたコペンはそれなりに金かけたけどソニカはローダウンスプリング入れただけだな
ホイールはコペンの時に履いてたCE28N
RS-Ltdだから装備も充実してて快適

ブリットはええクルマだわ


161: パイルドライバー(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 22:58:37.32 ID:WpJqlX6E0.net

ファンカーゴからアテンザに乗り換えたが
凄く乗り込みづらい。そこだけが嫌だ


166:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:00:51.46 ID:PeFt/ZSz0.net

一人で乗る車の評価が高くて家族で乗る車の人気が高いってだけ


192: エルボーバット(WiMAX)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:08:08.24 ID:AD8orBLe0.net

あ?
再販70買った俺に文句あんのか?
20年乗るぞコラ


199: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:09:41.39 ID:3MR4qfHU0.net

>>192
あんた漢や!ほんまもんの漢や!

ピックアップならネ申


206: 垂直落下式DDT(西日本)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:11:47.22 ID:G9jnDqaG0.net

>>192
やるねえ 


208: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:11:52.14 ID:QhmS9+uf0.net

>>192
ピックアップのやつに電動ウィンチつけようぜ。


194: ジャンピングDDT(栃木県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:09:04.74 ID:80IKBJFs0.net

せめてもの抵抗でスイフト買ったぜ
軽は嫌だけど駐車場の関係でこれ以上大きな車が買えん


207: イス攻撃(東京都)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:11:48.47 ID:rR8GtHKt0.net

俺のランエボはもう16万キロだ。


210: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:13:18.56 ID:QhmS9+uf0.net

>>207
奇遇だな俺も16万キロだ。


215: メンマ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:17:38.79 ID:9Y9M8DfX0.net

海釣りを生き甲斐にしてるからハイエース欲しいわぁ
クジラックスと言われても、便利なもんは便利なんや


217: 膝靭帯固め(秋)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:19:22.49 ID:6Rw5FLmj0.net

>>215
ハイエースプロボックスなんて機能性に特化した車の最たるもんだよな
理想を言えば自分で所有するより誰かに所有しといてもらって運転はしたくないが


220: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:20:31.62 ID:3MR4qfHU0.net

>>217
ハイエース、運転メチャ楽だよ。
乗るときチョイと高いけど。


225: アキレス腱固め(関東地方)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:22:07.60 ID:a8yEW+IyO.net

車に本物も偽物もあるかよ


ステーションワゴンなんか流行遅れもいい所だろうが、サーフボードと釣り道具たくさん積む俺には実に使いやすい


232: かかと落とし(東日本)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:25:30.04 ID:Nq6+83q10.net

かんたんなことじゃん
世の中クルマ好きがたくさんいるわけじゃないってだけでしょ。
たんに移動手段としてクルマもってる人ばっかってこと。


237: テキサスクローバーホールド(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:26:34.44 ID:i3rF8gC80.net

いいものはいいけど妥協して買ってるだけだよね


238: チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:28:03.56 ID:Ri6fRcpc0.net

単なる移動手段としかみてないからねぇ…
未だにアメリカサイズな車ばかり


244: ファイナルカット(神奈川県)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:30:42.69 ID:5rqyHfeg0.net

BRZ乗ってるけどそこそこ楽しいぞ。
あと大衆車でも軽い車だと大抵楽しく走れる。
2リッタークラスのセダンは高速が快適。
重くてでかくてパワーの無いミニバンは便利だけどツマラン。


274: マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:52:50.90 ID:Pn+Fz5uF0.net

みんな車に興味ない興味ないと言いながら
ここにいるみんなは車種聞いたらすぐ思い浮かぶんでしょ?それってすごい興味あるよね
「車種」でググったらwikipediaの記事があるけど、これひと通り覚えてるとか無理だわ


280: ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:55:40.43 ID:a3TaCr8W0.net

FCVが欲しい、200万円程度で買えるなら買いたい


306: スターダストプレス(岐阜県)@\(^o^)/:2014/11/13(木) 00:55:21.15 ID:FihX+rZO0.net

人気と評価は必ずしも一致しないって簡単にまとめてるけど、
凄いけど売れないモノを作る今の日本のメーカーの体質そのものじゃん
もっと危機感覚えろよ


307: 河津落とし(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/13(木) 00:57:02.71 ID:I7zsjiBk0.net

カメラなんてスマホで充分、てのと同じだろ


320: TEKKAMAKI(dion軍)@\(^o^)/:2014/11/13(木) 01:24:14.55 ID:sa+Vno620.net

実際は実用的な車が売れる
トヨタとかダイハツはそういう車作りが上手い


214: レインメーカー(大阪府)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:17:17.18 ID:i6PQoLre0.net

自動車ユーザーの大半がクルマが嫌いだからに決まってんだろ
好きで乗ってるんじゃなくて
移動手段として嫌々仕方なく乗ってんだよ


255: パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/:2014/11/12(水) 23:34:51.03 ID:QF7ARHnR0.net

>>214
だよなぁ
大半の人ははっきりと「嫌い」とまでは思ってないだろうけど
別に好きだから買う・乗るのではなく、生活の道具にすぎないんだろうね





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年11月13日 11:53
    • ID:mQPwL1rS0
    • 徳大寺有恒が よくいってたじゃん
      カローラこそ 一番いい車

    • 2. 名無しさん
    • 2014年11月13日 11:58
    • ID:4gdjbxz10
    • 女(妻やカノジョ)が口出しする様になったからだろ。
      やれ狭いのは嫌、買い物に行って乗り降りでドア開けるのが嫌、チャイルドシートを付けると狭くなる・・・etc。
      その上、旦那の稼ぎも減ってるから文句も言えない。
      父ちゃんやカレシはただの運転手(バス的な)情けない限りだ。
    • 3. 名無しの隣人さん
    • 2014年11月13日 12:04
    • ID:j.D6MPcH0
    • 4つタイヤがついてれば車だって
      豆腐屋の息子が言ってた
    • 4. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:04
    • ID:h7nUcF9M0
    • DQNデザインの長方形バス車なんか誰か乗るかよ
      邪魔臭くて背が高いから後続だと見えないしクズすぎるわ
    • 5. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:05
    • ID:.FkFRn3x0
    • スポーツセダンやクーペをワゴンタイプにしたスポーツワゴンみたいなのがもっとあればいいけどそれも結局中途半端なんだよね
    • 6. 名無しのはーとさん
    • 2014年11月13日 12:14
    • ID:aZ3T6pHo0
    • 記事は読んでないが、タイトルから察して。

      「専門家」イコール、マニアでありオタクだ。
      そのものが大好きで、そのものに没頭して、そのものの知識が豊富。
      これがオタクでなくてなんだ?

      で、ディープでニッチなオタクにしかウケなくて、
      一般の普通の大衆にはウケない商品がありますよと。
      ……なにがどうおかしいんだ?

      海原雄山が絶賛する高級料理より、そこらのラーメン屋のラーメンの方が
      多くの人に美味いと言われ、愛され、多く売れるなんてことは、
      ジャンルを問わずよくあることだと思うがな。
    • 7. 名無しの気団談
    • 2014年11月13日 12:20
    • ID:ECJTkLok0
    • 俺はディーラーに車を買いに行って偽物を買わされたのか!詐欺じゃん。
      欲しい車はスポーツカーだけど、なんちゃってスポーツカーじゃない、本物のスポーツカーを国内でどれだけの種類を売っているんだろうか?4ドアで馬力あげて早くても所詮、4ドアなんだよ。
    • 8. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:20
    • ID:5Tpr8z8I0
    • そもそも大多数の人にとって車は移動するための手段でしかなく、
      「本物のクルマ」とか言い出すような車好きはマイノリティなんだよ
      そしてマイノリティほど声がでかいのはどこの業界も一緒
    • 9. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:21
    • ID:GQKK2Wgz0
    • ロードスター乗っ取るで
      キモオタやし助手席もいらんな
    • 10. くるくる名無し
    • 2014年11月13日 12:23
    • ID:8t4t9deA0
    • よーするにお金ないのよみんな
      お金余ってたら自分用の車も買うし駐車場も借りれるよ
      老人まみれの未来が確定してるのに無駄金使えないわ
    • 11. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:24
    • ID:oNY.2gGg0
    • 移動手段だから動けばいーのよ。
    • 12. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:26
    • ID:rkJIH4LS0
    • ムラーノ良いんだけど、知り合いの最悪の奴が村野って名前なんだよ
      車名変えたら買うと思う
    • 13. ななしさん@スタジアム
    • 2014年11月13日 12:28
    • ID:P2zrSNhr0
    • 下品な貶し方しか出来んヤツに理解してもらわなくてもいいんじゃね?
    • 14. 名無し
    • 2014年11月13日 12:30
    • ID:4VJlXnVR0
    • 若者はそんな金ないし、あったとしても日本の電車とかバスは時間が正確で優秀で事足りるから買う優先順位が年々低くなってんだよなぁ・・・
      だから車買うとしても若者は走る棺桶みたいなのしか買えないんだよ
      セダン乗ってるワイがマイノリテイってどんな時代よ
    • 15. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:36
    • ID:bXV...Zz0
    • 性能の半分でも発揮したら逮捕される欠陥商品
      まぁプリウスとか押し売りしたいゴミメーカーが速度規制いじる気がないんだろうけど
    • 16.  
    • 2014年11月13日 12:36
    • ID:nBnzhfUG0
    • お前はダイニングに置く椅子を買う時、美術家に評価されてるかどうかを基準に高い椅子を買うのか?っていう
      車に重きを置かない一般人にとって車なんてのはその程度の価値しかないんだよ
    • 17. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:36
    • ID:BaXYHexCO
    • 売れてるデミオは本物の車ではないってことか
    • 18. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:37
    • ID:KmpZS.Yv0
    • ブスと結婚してシビックtypeRが欲しいと言ったらステップワゴンを買わされ一人で寂しく飯食ってる例の漫画が現実だから。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年11月13日 12:38
    • ID:Hnn.GI5JO
    • 日本の車好き評論家が絶賛する車メーカーが欧州でこんな評価を受けてちゃーな

      >欧州運輸・環境連盟(T&E)から欧州の燃費テストを最も大きくごまかした自動車メーカーはメルセデスだったというレポートが発表された。
    • 20. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:11
    • ID:26Y6FQ9n0
    • >>63みたいなのはなにもわかっちゃいない
      クルマの本質は金槌だよ
    • 21. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:14
    • ID:N51Vvl4D0
    • Copen

      BNR34
      という予定
    • 22. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:15
    • ID:1RWDJxGP0
    • 食事もコンビニやチェーン店の出来合いのものがたくさん売れる
      住宅もハウスメーカーの安っぽい箱が大人気
      悲しいことに一般人は安くてある程度の機能があれば本物なんていらないんだよ
    • 23. 名無し
    • 2014年11月13日 13:17
    • ID:kQMRFlF70
    • 評論家が蜂の巣にするようなプリウスがそこら中走ってんだから評論家と一般人の考えは離れてる
    • 24. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:17
    • ID:ZPitK.f40
    • 燃費いい車が売れるしメーカーも力入れるのはわかる
      だって油田がなくて100%ガソリンを外国に依存してるんだもん
      石油産出国の金持ちは石油売って金持ちになってスーパーカー買ってリッター10円程度のガソリン代でのりまわしてるんだもん、ほんと馬鹿らしい
      ただハイブリッドや電気自動車がエコかというと今の技術じゃエコではない・・・

    • 25. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:27
    • ID:IZGwe2DF0
    • ボジョレーを有りがたってるのと同じだよ
      特にミーハーな日本人は。
      本当に良い物を本当に良いと理解するには
      それなりの経験と知識が必要になる。
      作業で車を運転しているだけではその感性はなかなか養われないし、
      その上、間違った知識を平然と書いてのける車雑誌のせいで
      日本人の車の知識はことごとく狂ってる
    • 26. 名無し
    • 2014年11月13日 13:30
    • ID:MKu4jdcU0
    • クラシック好きが絶賛する名盤は全く売れず
      売れるのは握手券つきの資源ゴミや変わり映えしないJ-POP
      文学好きが絶賛する純文学は全く売れず
      売れるのは文学好きが見下すラノベや映像化作品原作ばかり

      どこの業界もそんな感じだろ
      コアな奴が見下す商品を買う連中にとってはコアな連中が絶賛する商品こそゴミなんだよ
    • 27. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:30
    • ID:IZGwe2DF0
    • ※15
      使い方の問題
      自転車でも法定速度は超えられますけど??
      自転車にも速度抑制装置を取り付けないといけませんねぇ
    • 28. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:32
    • ID:E3hyRoOa0
    • こいつらが本物とかのたまう車種も実際のところさして変わらんのにな
      それでいてもっと本物って言葉が似合いそうな車にはケチばっかつけるんだから、たまったもんじゃねーな
    • 29. 名無しのオージャン
    • 2014年11月13日 13:33
    • ID:ZN.lSC.n0
    • 正直、公道を四輪で走っても全然楽しくないからね。
      下水を流れるウ○コみたいなもんで。
    • 30. 名も無き哲学者
    • 2014年11月13日 13:46
    • ID:X0Vp7EuX0
    • 車が好きと走る車が好きはイコールではないって事だろ
      その箱に魅力を感じてる奴もいるんだよ
    • 31.
    • 2014年11月13日 13:48
    • ID:7o3otf190
    • 大多数は車好きじゃないし
      大多数を相手に商売するのが正解
      そりゃあ正論だが
      車好きを少数派として排除して
      車なんかどーでもいい層相手に商売して
      テスラみたいな異業種に全部持ってかれたら後がないぜ

      ゲームなんかがそのパターン
      一般人に媚びてたら
      そいつらはゲーム機を捨ててスマホゲーに走ったw
    • 32. 名無しさん
    • 2014年11月13日 13:54
    • ID:wdwjh18F0
    • 本物のクルマ好きは外車乗ってるから
      没個性の量産しかできなくなった国産車に愛想尽かしたから
    • 33. 名無しさん
    • 2014年11月13日 14:16
    • ID:vqSR9.1g0
    •  車を移動手段としか見ない人にとっては、動く箱でじゅうぶんなんだろ。車がステータスの時代はすぎた。
    • 34. 名無し
    • 2014年11月13日 14:18
    • ID:g6nDxFfv0
    • 車買う人のほとんどは車に詳しい人がいないから。
      水族館に来る人のほとんどが魚に詳しくないのと一緒。
      作る側がいくらこだわり持って作っても、買う側はそんなの知ったこっちゃないから。
    • 35. 名無し
    • 2014年11月13日 14:20
    • ID:g6nDxFfv0
    • ※29
      4輪が楽しくないなら2輪なら楽しいのか?
      それ言ったら2輪こそウンコだろw
    • 36. 名無しさん
    • 2014年11月13日 14:21
    • ID:AoENJD0f0
    • 金がない人も車買えるようになったけど金がないのは変わりないから車を道具と割り切って道具として優秀なのが選ばれた結果だろ
      白物家電みたいな車ばっかりが良く売れるようになったのは
    • 37. hyukkyyyな名無し
    • 2014年11月13日 14:23
    • ID:c5A0RVaa0
    • 車の世界でも「この車は世界一売れている、だから世界一いい車だ」だな
      金がない、自分では勝手に選べない、でも使うなら少しでもいい車に乗りたい、その結果選んで……
      で世界一売れるならそれは「コスパが極めて高い車」ってことだからいい車だとは思う
      が、「好きで一生乗りたい車」ではないよな

      まあ一番は「カネがない」に尽きる
      どうしても車欲しい、そのために人生賭けるような奴はなんとしても金出すだろうが、そんな奴はもう少数派になったしな
    • 38. 名無しさん
    • 2014年11月13日 14:29
    • ID:3hNW2QipO
    • 自分はゲームでハマって中古のチャレンジャー買ったわ。

      今はマスタングGT500とチャレンジャー交互に乗ってます。
    • 39. 名無しさん
    • 2014年11月13日 14:34
    • ID:OzIwElwZ0
    • 何だかんだで皆語っているんだから、興味はあるはず
      本当にどうでもいいなら、無関心になるはずだものね
    • 40. 名も無き哲学者
    • 2014年11月13日 15:03
    • ID:X0Vp7EuX0
    • ※39
      というよりも基準が違うんじゃないのかな
      彼らが動く箱と言ってるものこそ一般層からしたら魅力的な車なんだろう
      他の分野でもそうだけどプロが認める○○が人気とは限らないからね
      音楽みたいな値段の差がない物でも同じ現象は起きてるしさ
    • 41. 名無しさん
    • 2014年11月13日 15:11
    • ID:PdqD9pVmO
    • 一方俺は俺氏が絶賛するCR-Zを買った
    • 42. 名無しさん
    • 2014年11月13日 15:12
    • ID:mzFNgbc8O
    • R34スカイラインGTRみたいな、硬派な魅力がないから。34スカイラインのスタイルにジュークに積んでるターボ載っけてコミコミ300マソなら、買う人多いんじゃない?
    • 43. 名無しさん
    • 2014年11月13日 15:29
    • ID:GpkYcvZX0
    • 若いのにスポーツカー売りたかったら、
      モータースポーツのレースの放送増やしたり、子供向けの特撮とかに車をいっぱい出して行かないと
      てかその前に生活が豊かじゃないっていう(´・ω・`)
    • 44. 名無し
    • 2014年11月13日 15:29
    • ID:OdlTnO8t0
    • その本物の車とか言う他を見下した言い方が逆にそういう車の人気を下げる
    • 45. 名無し
    • 2014年11月13日 15:36
    • ID:Q.bKzW7B0
    • アメリカ人はトラック、SUV、セダン
      ヨーロッパ人はハッチバック、ステーションワゴン、コンパクトカー
      日本人は小箱、中箱、電池付き

      スポーツカーが売れないのは普通で、ファミリーカーや実用車でも国によって違う。

      われら日本人は先祖代々受け継いだ独自の繊細な感性によって重箱のような美しき箱を選んでいる。蒔絵のようなピカピカのグリルをつけ、故障を何よりも許さない。

      頭上の空間などあっても空気を運んでいるだけだと合理性で考えステーションワゴンを選ぶ西欧人とは違う。
    • 46. 名無しさん
    • 2014年11月13日 15:43
    • ID:ZGZGj1gV0
    • ただ単に貧しくて車の中くらい広くありたいって貧乏性の人が多いだけじゃないの?
    • 47. 名無しさん
    • 2014年11月13日 15:56
    • ID:pK2.r6PH0
    • そりゃあ売る方も買う方も目先の数値しか見てないんだもん。
      せっかく良いものを作る技術があるのに勿体ない。

      デザインだってハスラーみたいなのは結果として売れたから評価されているだけであって、
      メーカーが自信を持って提案できてない。
      失敗を恐れて保守的になった結果、各メーカー間での個性が失われてしまっている。
    • 48. 名無しのニャース
    • 2014年11月13日 16:19
    • ID:Iw6thvQg0
    • タウンボックスは軽なのに車高が高すぎて
      後ろに停車したら前の信号見えなかったわ
    • 49. 名無しのプログラマー
    • 2014年11月13日 16:31
    • ID:yO.LY7Nt0
    • ほんと車好きって気持ち悪いな。
      単なる移動の道具でしか無いのに運転する楽しさとか加速とかそんなものは乗ってる99%が求めてないから。なんで軽や箱みたいな車が流行ってるのか理解できる知能を持ち合わせていないようだね。スポーツカーはゴミ。これが世間の99%の意見。スポーツカーが良いとかカッコいいとか言ってるのはキチガイノイジーマイノリティでしかない。そのことを認識しろ。
    • 50. 名無しさん
    • 2014年11月13日 16:44
    • ID:NuTfvobf0
    • 車好き=スポーツカー好き ではないよね
      そもそも日本の評価と海外の評価は全然違う
      お国柄によって違うからな
      中東御用達のランクルの売れ方を知らんのかと
    • 51. 名無しさん
    • 2014年11月13日 16:47
    • ID:OzIwElwZ0
    • ※49
      そ、そんな見え透いたエサには、釣られないクマーw
    • 52. 名無しさん
    • 2014年11月13日 16:49
    • ID:lGcXBu6P0
    • アルファード仕事で乗ること多いけど視点が高いから運転楽だよ
      人も乗るし乗り心地も悪くないし、そこまで叩くような車じゃないと思う。
    • 53. 名無しさん
    • 2014年11月13日 16:53
    • ID:NuTfvobf0
    • 最強の積載性室内空間を誇る軽貨物は何故か軽ワゴン買う層にはうけないんだよね
      リセールもいいし安いし何がダメなんだろう
      ウェイクなんて軽貨物と用途同じじゃん
    • 54. 名無し
    • 2014年11月13日 16:58
    • ID:vbxaZ7Cy0
    • やっぱ本場ドイツの車はいいと思うわ
    • 55. 名無しさん
    • 2014年11月13日 16:58
    • ID:VTiv9VLE0
    • このブログのコメ欄でも叩かれた車は大概売れるからな
      まあここはほとんど全部叩くんだけど
      大半の人が趣味じゃなく生活のために買うからね
    • 56. 名無しさん
    • 2014年11月13日 16:58
    • ID:seQnAvbK0
    • ・高いから
      ・大きいから
      これだけ。せめて道路と駐車場を広くしてくれよ
    • 57. 名無しさん
    • 2014年11月13日 17:06
    • ID:yirjtfDP0
    • ※32みたいなヤツがいるからだろうなw
    • 58. 名無し
    • 2014年11月13日 17:09
    • ID:FtvbyXf.0
    • 自分の乗りたい車に乗れるのだったら誰も苦労しない、俺だって金さえあればポルシェ911に乗りたいよ、でもそんな収入も無いし置き場所も無い、だから軽四の中古しか乗れない、妥協なんてもんじゃない。
      ほとんどの庶民がそんな感じじゃないのかな。
    • 59. さすらいのライダー
    • 2014年11月13日 17:34
    • ID:1fDk5eD50
    • 結局ね、みんな贅沢になってるんだよ。
      免許取立ての頃は、家族のファミリーカーを嬉々として乗り回してたはずだよ。あの頃はつまらない4ドアセダンでも面白かったはず。
    • 60. 名無しさん
    • 2014年11月13日 17:39
    • ID:0BPKMEvt0
    • 被服、建築、調度品、靴、鞄、時計etc...
      別に美しい必要はないよな、機能を果たせばいいんだから
      そういうものの集合体が、その国の人間の「美意識」になる
      ※26の喩えはいいね、この場合は「教養」だが

      メーカーも、以下に消費者に訴求するかを優先して、日常に溢れるものは美しく在らねばっていう企業倫理がどんどん蔑にされていくよね
      ジウジアーロ御大も嘆いている
    • 61. 名無しさん
    • 2014年11月13日 17:41
    • ID:d9cfPnK60
    • まだまだ道具であって遊具ではないということか
      いやむしろ遊具が道具化しつつあるのか
    • 62. 名無しさん
    • 2014年11月13日 17:47
    • ID:E.Qp.inK0
    • 2リッターディーゼルターボで5人乗りのワーゲンバスみたいな丸っこい箱型の車どっかつくらねーかな
      エクストレイルくらいのサイズ感でいいから
      ぜってー売れると思うわ
      重心低くて屋根高くてトランクスペースばか広い感じの奴
      釣りにアウトドアにもってこいの感じ
    • 63. 名無しさん
    • 2014年11月13日 18:01
    • ID:z4HRiKaU0
    • 今フィットGP4に乗ってる。
      ローン繰り上げ完済したので、来月乗り換える。
      2年半で乗り換える形になった。
      次はフォレスターXT買う予定。
      会社の中で短いサイクルで買ってるのは俺だけw
      皆5年とかだけだぜ。
      次は5年乗る予定だけど、多分無理。車検前に乗り換えると思う。
    • 64. 名無しさん
    • 2014年11月13日 18:12
    • ID:CA9iD3y80
    • ダンディじゃない
    • 65. 名無しさん
    • 2014年11月13日 18:25
    • ID:hWp4quL50
    • "便利さ"と"運転の楽しさ"は両立可能だよね
    • 66. 名無しさん
    • 2014年11月13日 18:25
    • ID:Iufkk7mHO
    • いわゆる箱車のデザインの方がセダンやクーペよりカッコいいと思われてるから売れてんじゃない?
      セダンはドイツ車を含めても退屈なのばっかりだし輸入車セダンユーザーも高齢化してんだろ
    • 67. 名無し
    • 2014年11月13日 18:34
    • ID:g6nDxFfv0
    • ※66
      カッコイイのではなく、実用的だからかと。
      世界的に高齢化社会で車椅子とかラゲッジに積むんだろう。
      箱型はラゲッジに車椅子が立てて入るから楽だけど、
      セダンやクーペは寝せないと入らないから、出し入れは腰に結構くるんや。
    • 68. 名無し
    • 2014年11月13日 18:36
    • ID:g6nDxFfv0
    • ※26
      握手券付きのは個人が大量に買ってるから、人数で見ればそれほど買ってないかも。
      車は個人が大量に買える代物ではないし。
    • 69. 名無しさん
    • 2014年11月13日 18:49
    • ID:AHh3dS.I0
    • 要は家族でワイワイ
      友達とワイワイ
      っていうリア充が買うからだろ
      それ以外で買うやつはDQN
    • 70. 名無しの隣人さん
    • 2014年11月13日 19:06
    • ID:r0ugU.Tg0
    • 購買層の大多数が「動く箱」を求めてるからでしょう?
    • 71. 名無しさん
    • 2014年11月13日 19:16
    • ID:B.4F2eR30
    • 本物のクルマ好きと言ってる人の方が圧倒的に人数少ないんだし
      そいつらの支持する車の販売が少ないのも当たり前のことだろ
    • 72. 名無しのプログラマー
    • 2014年11月13日 19:18
    • ID:.RYOycKs0
    • 誰も性能を求めてないからでしょ?
      性能しか魅力ないスバルなんて乗ってるだけでオタ扱いされるやろ。
      四駆とAWDの違いすら分からん奴がキモオタブルーとかいうんやで?
      ほんと笑えるよ。
    • 73. 名無しさん
    • 2014年11月13日 19:31
    • ID:fFXkBp9O0
    • そらこの先景気が悪いのがあたりまえな状態だと、道楽そのものなクルマは衰退するわなあ
      どんな車でも乗ってみれば良いところの一つや二つはあるから、そこを愛でて楽しむのが賢いかもしれぬな
    • 74. 名無しさん
    • 2014年11月13日 19:48
    • ID:pACOIqRG0
    • 米35
      一輪車でいっぱい作物運ぶか?なんでも乗っかるし人力だからエコだぞ
    • 75. 名無しさん
    • 2014年11月13日 19:52
    • ID:S3u6VloL0
    • 今までメーカーが積み重ねてきた信頼がある以上、評論家が良い評価したところで迷ったら信頼できるほう購入するだけのこと
      むしろマツダ車はこれから更に良い車をどれだけ出せるかにかかってる
      国内ではマツダ=下取りが安いイメージが定着してるから敬遠する人も多い
    • 76. 名無しの隣人さん
    • 2014年11月13日 20:53
    • ID:gkmfru0o0
    • 車好き以外は、車なんてただの便利な移動手段なんだから、実用度と快適度と値段のバランスで決まるのが当然じゃん
      格好良さとかパワーなんてのは、その後で考えること
    • 77. 名無しさん
    • 2014年11月13日 21:12
    • ID:geqIshA.0
    • ミニバンだって車なのに、自称車好きは随分と毛嫌いするよな
    • 78. 名無し
    • 2014年11月13日 21:53
    • ID:IS7TojFj0
    • 車オタクの価値観の押し付けキモい…
      車に興味ない人がスポーツカーみたいな実用性もクソもない車乗るわけない
      車に利便性求めてる層に使えない車の魅力押し付けてなさけないな
    • 79. 名無し
    • 2014年11月13日 22:02
    • ID:wBCh6ZJw0
    • 結局、世の中の大多数は車になんか興味ないんだろうな。

      それで、車に興味ない車を選ぶ時の思考回路は、
      車なんてなんでもいい→どうせなら○○なのがいい
      みたいな単純なものなんじゃないかと思う。

      その○○に入るのが、低燃費か、維持費の安さか、室内の広さか、大手メーカー製の安心感あたりだと考えると、ハイブリッド、軽、ミニバン、トヨタ車が売れてるのも納得できる気がする。

      ただ、車好きとしてはこういう状況はおもしろくもなんともないけど。
    • 80. 名無しさん
    • 2014年11月13日 22:03
    • ID:lVvHYmag0
    • お前らのミニバン嫌いはいつも通りだな。
      俺も嫌いだけど。

      図体だけはデカイからか、粗雑な運転する奴が多い。
      高級車と勘違いするバカもいるし。
      ミニバンが高級車なら、マイクロバスだって高級車だろw
    • 81. 名無しさん
    • 2014年11月13日 22:09
    • ID:TsuAInje0
    • 車オタクだの、スポーツカー系は駄目だの、車は動けばいいって、言ってる連中は、

      なんで、このブログにいるの?

      新しい軽やミニバンの情報でも見に来てるわけ?
      ミニバンww 動く冷蔵庫wwwww 軽とかwwwww
      って、君たちの望むような意見は少数派になる流れは明らかなのに。
    • 82. 名無しのプログラマー
    • 2014年11月13日 22:25
    • ID:SF.xICUx0
    • 必要に迫られて買わされてる感
      なくて困らないなら絶対買わないわあんなもん
    • 83. 名無しさん
    • 2014年11月13日 22:30
    • ID:7X4q.dfv0
    • 新型STI買いました
    • 84. 名無しさん
    • 2014年11月13日 22:31
    • ID:wegrM.060
    • >>80
      車両価格約2000万、オプションを考えれば金額は青天井な超高級車

      いすゞギガが欲しいです
    • 85. 名無しさん
    • 2014年11月13日 22:32
    • ID:e37gxx3B0
    • 今は車好きには受難の時代ってわけじゃ無いんじゃない?各メーカーともスポーツカーに力入れてるみたいだし、トヨタ、マツダ、スバルがスポーツモデル出すって言ってるうちは大丈夫でしょう。

      まあ大衆向けに全力注いでるかつてのトヨタみたいなメーカーもありますが...
    • 86. 名無し
    • 2014年11月13日 22:43
    • ID:g6nDxFfv0
    • ※85
      >>各メーカーともスポーツカーに力入れてる
      今スポーツカーがあるのはスバルと日産しかないじゃん。
    • 87. 名無しのいくじったー
    • 2014年11月13日 22:45
    • ID:uutYDUIC0
    • ※85
      昔からスポーツカーは数は出なかったからね バブルを除いて
      あれを普通だと思ってるなら音楽業界と同じ結末が待ってる
      スポーツカーなんて自動車会社のイメージ戦略の一種ぐらいに考えている方がまともだと思う
      イメージ戦略が打てるぐらいには懐が潤ってるってことじゃない?
    • 88. 名無しさん
    • 2014年11月13日 22:45
    • ID:ZSlxxf8c0
    • でも80~90年代はこの逆のこと言われてたんだよな
      アメリカは車は道具に徹しているっていう風に
      日本が貧乏化&アメリカの経済成長で再び逆転したイメージ
      今はアメリカ車のほうがスポーツモデルに熱心だからな
    • 89. 名無し
    • 2014年11月13日 23:15
    • ID:sR0hvs.c0
    • 女が社会に出てきて運転するのも増えておかしくなってきた
      男の世界に割って入ってきやがった
    • 90. 名無しさん
    • 2014年11月13日 23:40
    • ID:0BPKMEvt0
    • 道具に徹するにしても、イコールダサくなるわけじゃないからな
      一寸前までのイタフラ車見てると、やりようは幾らでも在ることがわかる
    • 91.
    • 2014年11月13日 23:49
    • ID:Ye6tgDde0
    • この冬、サンバー(勿論スバル製)納車される俺は許せよな。
    • 92. 名無しパン
    • 2014年11月13日 23:50
    • ID:H2w7TtLR0
    • 必需品と嗜好品の差
      車に趣味性など求めてない
      それが全て
    • 93. 名無しのプログラマー
    • 2014年11月14日 00:00
    • ID:bKfkZTXm0
    • 冷蔵庫とはなかなか上品なことを言うね。普通なら棺桶って言うとこだよ。

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