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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51439210.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年11月20日 18:32
   • ID:FSR3pQG40
   • やっぱり諸々安いっていうのは魅力
2. • 2. ななしさん＠スタジアム
   • 2014年11月20日 18:35
   • ID:wvo6WfT30
   • 代車で乗ったけど、まぁまぁ快適だったな
     ただ「ヒャアアアアン」ってエンジン音はどうもなぁ
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年11月20日 18:37
   • ID:rtwWm6ff0
   • 狭さ非力さが逆に楽しい
     ワゴンRに4人と荷物詰め込んであちこち旅行したのはいい思い出
     まあ体力有り余ってる学生時代だからできた芸当だけど
4. • 4. 名無しのオージャン
   • 2014年11月20日 18:45
   • ID:6dbMPIEr0
   • 高速の左車線を80ちょっとで只管走る方が楽
     車庫入れ楽
     オフで最強
     
     まあジムニーなんだけど
5. • 5. 名無し
   • 2014年11月20日 18:45
   • ID:C.x1WPmW0
   • 初期加速はパワーじゃなくて軽さだと言うことは、軽の燃費が物語っているだろう。
     一番燃費が悪くなるのは加速だからね。
     普通車で軽より燃費を良くしようとしたら、ＨＶしか今のところ無いわけだし。
     初期加速が良い反面パワーは無いから高速道路では燃費は悪いけど。
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年11月20日 18:45
   • ID:YmdkLICv0
   • 軽トラの意外なオフロード性能の高さ積載性と維持費の安さがしゅごい
     軽バンなら車中泊も簡単にできるし1台欲しいわ
     遠出はキツイけど近場なら夜釣りとか存分に楽しめる
7. • 7. 名無し
   • 2014年11月20日 18:48
   • ID:C.x1WPmW0
   • ※３
     ３０過ぎた今でもやってるぞそれ。
     それほど今の軽は性能が良い。
     ただ性能が良くなった分、普通車も良くなってるから普通車で旅行したいものだな。
8. • 8. 名無しのプログラマー
   • 2014年11月20日 18:51
   • ID:vyAAcIQ70
   • ドアパンとかされてもあまり気にならない。
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年11月20日 18:52
   • ID:I6s.bcQp0
   • 父ちゃん、免許取り立てでコペンローブを買った俺をほめてくれるのかい…？
10. • 10. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年11月20日 18:58
    • ID:zwjDMQUU0
    • 軽の中古車両の値段って高くね。中古でボロい車を買うなら変わらん気がするトータル。３，４年乗るなら。
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:05
    • ID:V2EK4OsJ0
    • ※10
      軽の中古って新古車がメインじゃね？
12. • 12. 名無し
    • 2014年11月20日 19:06
    • ID:C.x1WPmW0
    • ※10
      軽に限らず、人気のある車種は中古でも高い。
      人気の無い車種は軽でもメチャ安いよ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:13
    • ID:U8Rd6is80
    • 軽さ故の悪路走破性
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:19
    • ID:o0ZRJ.e8O
    • キャロルに乗ってたけど、隣に止まる大型のタイヤと窓枠が同じ高さに恐怖感覚えて速攻代えたよ。今はセダンです。
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:19
    • ID:1TetbRd80
    • 税金といい料金所といいコストがいいよな
      でも俺はインプに乗るがな
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:23
    • ID:m0YxbZdV0
    • 一度だけ嫁用に軽自動車を選んだ事があるが乗り心地と安定感が普通車と全く違う。危険な乗り物と言う認識しかできなかった。軽自動車そのものと軽自動車に乗る人を否定はしないが自分自身で所有する事は今後とも無いと思う。
17. • 17. ななしだよ！
    • 2014年11月20日 19:26
    • ID:bs6kMeiB0
    • 運転楽だし駐車も狭い道もみんな楽
      足代わりだからガンガン乗れるのは良いよ
      市内から殆ど出ない様な人は軽で良いと思う
      本当に楽だから結果的に車乗るの好きになった
      後、やはり事故は怖いからより安全運転になったよｗ
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:31
    • ID:vLbKmiqB0
    • まぁ安全性以外は軽で十分だな、維持費も安いが車両価格はそんなに安くないな
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:42
    • ID:cZMuwFJ.0
    • 今の軽は本当にいい、力まなくても幹線道路の流れに乗れるし乗り心地も快適だ
      昔の軽はそうはいかなかったもんな・・・パワーが無くてしょっちゅう全力加速だったし、ボディー剛性はフニャフニャ、足回りもアレだったからコーナーもちょっと攻め込むとリヤがインリフトして3輪走行ドリフト状態になったぞ
20. • 20. 名無し
    • 2014年11月20日 19:42
    • ID:C.x1WPmW0
    • ※14
      セダンでも大型車のタイヤと窓の高さ同じ高さだろ。
      なんで乗り換えたのか
21. • 21. 名無しのはーとさん
    • 2014年11月20日 19:43
    • ID:JDM.GikS0
    • 行動範囲が100倍広がったとか一方通行逆送とかしない限り
      そんなに広がるわけ無いと思うけど
      でかい車買ってボコボコぶつけて傷だらけにするよりは
      小さい車のほうがいいかもね
22. • 22. 名無し
    • 2014年11月20日 19:49
    • ID:C.x1WPmW0
    • ※21
      一方通行逆走は普通車でも軽でもバイクでも違反なんですが
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年11月20日 19:50
    • ID:Ll.bGFUx0
    • よく派遣や工場勤務底辺のDQNとかが乗ってるライフやミラとかみたいな余程の型落ちじゃなければ、今時の新しい軽ならそこまで非力さなんて気にならんし燃費も更に良い。
      
      特に理由なけりゃ軽自動車で充分じゃね？まあ事故った時はアレだけど
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年11月20日 20:09
    • ID:sgnnfb9W0
    • 良い所は屋根があって雨に濡れなくてエアコンが効いてパワステもあって壊れない。
      駐車場、車庫への出し入れが楽。
      吉牛、ブックオフ、ラーメン屋、下駄としては天気も選ばず最高。
      狭道や悪道への冒険や燃費を含むコストならカブのが断然楽しい。
      悪いところは登坂力に乏しい、イチゲンのセレブな店の駐車場に入れるのは
      気持ちとして抵抗がある。
      ミニ、カブ、軽、リッターバイク所有者の目線。
      
25. • 25. 名無し
    • 2014年11月20日 20:19
    • ID:C.x1WPmW0
    • ※24
      セレブな店に行くような人は軽には乗ってないでしょ
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年11月20日 20:33
    • ID:9LGkboO00
    • アテンザ買ったけど、母ちゃんのR2の方が乗る回数多い
      遠出以外は軽最強過ぎる
27. • 27. 名無しさん
    • 2014年11月20日 20:38
    • ID:9jAISNWr0
    • 普通車が抜けられない幅をすり抜けられるのが楽しい
      町・街中走りまわる分には全く不自由しない
28. • 28. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年11月20日 20:39
    • ID:oL5AIQCd0
    • 狭い道でのすれ違いに大して気を使わなくていい。駐車もだいたいで収まる。左折も右に膨らむ必要がない。いいことづくめですわ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年11月20日 20:42
    • ID:3OZdKMxb0
    • 道具としての使いやすさは魅力だな。安いし、小さいし、少しぐらいの傷も気にならない。
30. • 30. 名無しさん
    • 2014年11月20日 20:51
    • ID:rH4KC3gH0
    • 昔の狭い軽が良かったよね。ギアチェンジするとき、隣の女の太腿を触れるｗ
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年11月20日 20:54
    • ID:m6BMjsF90
    • 普通車でも税金や車両価格が同じだったとして・・・それでも軽？
      
      メーカーと国が安価な普通車を目指せばそれが売れていたというだけの話。
      ８００ｃｃで軽自動車並みのサイズとかもできるわけだからね。
32. • 32. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年11月20日 20:55
    • ID:dAj1ZLvG0
    • ジムニー買うかＸＶやＣＸ－３、ヴェゼルといったコンパクトＳＵＶ買うか迷ってる。
      そりゃ遠出とかなら車格の差がモロに出るだろうけど独身だから上のクラス買っても仕方ないし転職して何年も経ってない、おまけに消費税が上がって不景気だから維持費が安く済む軽は魅力なんだよな～。
      
      ちなみに身長が１８５以上だけどジムニーは厳しいかな？
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年11月20日 21:16
    • ID:LZPZrmMd0
    • 軽だと、そもそもパワーがないし80キロも出すと少々不安になって来る。
      そこから登録車に乗り換えると、むやみにスピード出して走るのが馬鹿馬鹿しくなるから不思議だよ。
      
      
      軽のメリットって言うと、なんと言っても取りまわしとコスパの良さにつきる。
      あとは、駐車場で「軽」って書いてあるところにも停められること。
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年11月20日 21:17
    • ID:a254tjX60
    • 身長が１８０でパジェロジュニアとパジェロミニ乗ってるが何も問題ないよ。片道２５０キロ位のドライブでナゴヤドームに野球も見に行くが別に疲れることもない。
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年11月20日 21:18
    • ID:bf8XgLmf0
    • 街中での取り回し良さは軽のがいいねぇ。
36. • 36. 名無しのプログラマー
    • 2014年11月20日 21:20
    • ID:Qr7HzqTG0
    • 燃費の良さは嘘
      コンパクトカーよりも悪いことがほとんど
      でもトータルで見る維持費は軽自動車の方が安い
37. • 37. 名無し
    • 2014年11月20日 21:24
    • ID:C.x1WPmW0
    • ※31
      ～だったらであって現にないじゃん。
      800ｃｃで軽自動車並みのサイズも今はないじゃん。
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年11月20日 21:30
    • ID:ueqKwjW60
    • >>ゆったり運転したいときはレンジロ＾バー、きびきび走りたいときはミニ、
      というふうにイギリスの王侯貴族は乗り分けていたと思う
      
      ミニは大衆車だから貴族は乗らないと思う。ベントレーとレンジローバーとかじゃないかな。
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年11月20日 21:31
    • ID:Y5isdrVt0
    • 彼女がEKスポーツ乗ってるから乗ったけど下道だけなら軽が最高だな
      
      ただ高速はホントに苦行
      燃費悪いし、いいペースで走ってても無理に割り込まれるし、普通に走ってても煽られるし、遅いのに追い付いてもどかないし、イライラした記憶しかない
40. • 40. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年11月20日 21:32
    • ID:oL5AIQCd0
    • いっとくけど軽でもターボ、sｃ付きで６４馬力あるグレードのは80ｋｍは楽に巡航速度です。
      だいたい１３０ｋｍで４０００回転ぐらいだから。64馬力あればもうコンパクトカーと同等以上よ。
41. • 41. 名無しのはーとさん
    • 2014年11月20日 21:39
    • ID:gTrBIuUM0
    • タイヤがメッチャ安い
      1本の値段かと思ったら４本セットだったり
42. • 42. 名無しの権兵衛
    • 2014年11月20日 21:44
    • ID:Z0tDqVvr0
    • 軽だと高速道路の料金も安いんだよね、でも運転が疲れるジレンマ
      
43. • 43. 名無し
    • 2014年11月20日 21:48
    • ID:C.x1WPmW0
    • ※40
      ターボなくても今の軽は８０ｋｍなんて楽だぜ。
      そもそも80ｋｍ以上出したら普通車でもＨＶでも燃費はすごい悪いのだがな。
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年11月20日 21:51
    • ID:XcQ6vxAn0
    • 軽に乗って良かったことは？
      という質問だから，乗って良かったことだけ書けばいいんじゃないかなｗ
      
      もし，軽自動車が作られていなかったら，日本国内の道路は，慢性的な渋滞が更に酷くなっていたと思う．
      
45. • 45. 名無しの大尉
    • 2014年11月20日 21:54
    • ID:SXnJArjx0
    • 安い、税金が安い、スタッドレスタイヤが安い、ネンピが良い
      メンテ費用が安い
46. • 46. 名無し
    • 2014年11月20日 21:54
    • ID:C.x1WPmW0
    • ※44
      仮に全部軽でも渋滞台数は微塵も変わらないのだが。
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年11月20日 22:06
    • ID:9KxMlOJD0
    • ちょっと昔の軽とアメ車持ってるけど軽で
      走るとあぁやっぱ日本の風土に合ってんだなと思うわ
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年11月20日 22:08
    • ID:sb.aOHkL0
    • ミニカバンのMT最高。
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年11月20日 22:35
    • ID:4DMya.AD0
    • 安いベンツとムーヴを持っているが
      京都市内住みだとムーヴの方が取り回しがよく
      気楽に乗れるのでいい。まあ高速乗るほど遠出しないせいでもあるけれど
      高速乗るなら新幹線や飛行機に乗っちゃうし
50. • 50. 名無しのプログラマー
    • 2014年11月20日 22:35
    • ID:TKJXacTz0
    • 取り回しやすさだなー
      セルボからスイスポに乗り換えた時でも「うおデカっ」ってビビってたし
      そのスイスポもコンパクトな方で今では取り回しでは苦労しないけど
      通勤用に今度出るアルトのターボ欲しいな
51. • 51. 名無し
    • 2014年11月20日 23:06
    • ID:Iujf5g020
    • 今の軽は１００キロ巡航でも快適
      １２０はちょっと頑張るから一時的だな
      それでも不安感はないが
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年11月20日 23:14
    • ID:h1UTKKQD0
    • >>41
      ターボ車種の165/55-15はビックリするぐらい高いぞ。
      あと、ハスラーはあれほど売れてるのに、未だレア・サイズ扱いで、まだ高い
53. • 53. PCパーツの名無しさん
    • 2014年11月20日 23:21
    • ID:agqJyXnO0
    • >>41
      この前、サブで買った軽のスタッドレスタイヤ買いに行ったらホイール付4本3.6万でビックリしたw
      メイン車のタイヤじゃ1本しか買えねえw
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年11月20日 23:55
    • ID:0ByWcxK30
    • 今度出るアルトのターボが欲しい(｀･ω･´)
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年11月21日 00:04
    • ID:2UUlfZGk0
    • たしかにタイヤは安いね。
      車検の時、タイヤにひびが入ってるから交換したほうがいいって言われて
      値段聞いたら1本8000円ってきいて驚いたわ。
      休日や遊びにつかってるクーペのタイヤは1本5万って言われたから
      維持費に関しては優れてるかもね。
      ただ、軽でドライブやデートにいこうとは思わないわ。
56. • 56. 名無しのオージャン
    • 2014年11月21日 00:04
    • ID:7KuR.K4.0
    • 軽っつーかジムニー買ったらメインの乗用車の出番無くなったｗ
      でもメイン処分しちゃうと遠出でストレスになるしなぁ。