- 1： レッドインク(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 21:36:04.42 ID:y8fT87aI0.net
-
ホンダが新型FIT SHUTTLE フィットシャトルハイブリッドを開発中だ。
2014年ホンダは度重なる、フィット＆ヴィゼルのリコールに苦しめられてきた、しかし、2015年は新型ハイブリッド車種を続きと投入すると話している。
基本コンセプトは以前と変わらず - 現行フィットをステーションワゴンとしてスタイリッシュに仕上げる予定だ。
ベースもフィットよりワンランク上質なシートやインテリアを採用して高級感をアピール。大きくは現行のフィットシャトルハイブリッドとの違いとなるのがパワーレンチで1.5L+モーター（i-DCD）システムとなる点だ。
価格は180万からと現行よりも高くはなるが、燃費性能や使い勝手やクオリティが上がっているので販売の主力となるのは間違えなさそうだ。
ホンダ新開発の直列3気筒 1.0L VTEC ターボエンジンも搭載されると言われており、ガソリンモデルも非常に期待できそうだ。
- ※画像は現行型
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-114.html
- ホンダ 新型 フィットシャトル ハイブリッド ＆3気筒 15年2月発売
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1416832564/
-
- 3： 足4の字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 21:37:08.00 ID:i+5uDABJ0.net
-
うーん
新型待ってたけど、現行型買うか
-
64： タイガースープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:31:13.11 ID:3WtVvzoI0.net
-
>>3
現行型の飽きのこなさは異常
- 5： キチンシンク(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 21:42:18.87 ID:J+4muNRH0.net
-
これは本当に人柱だな
１年待ったほうが良いだろう
-
12： レインメーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 21:52:30.87 ID:uzrX3YYf0.net
-
トルコンAT載せろよ
またリコールだぞ
-
58： ドラゴンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:26:18.28 ID:WlG8KHeD0.net
-
>>12
ほんとにＡＴでいいんだよな
最近のやつはアクセルやブレーキに気をつかって疲れる
-
13： ダイビングフットスタンプ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 21:54:09.12 ID:T/G/eQ3h0.net
-
エンジンの製造ライン維持するの大変だね
-
14： 頭突き(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 21:54:52.60 ID:vi9HiY3i0.net
-
三気筒で回頭性良さそうに一瞬感じるけど
+ハイブリッドだとどうなるんだろ
-
26： 膝靭帯固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:25:28.77 ID:Q5cF/QRU0.net
-
３気筒でエンジンの振動は大丈夫かね。
- 31： バーニングハンマー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:31:25.66 ID:jvNITgjO0.net
-
これじゃあBセグワゴン最高峰はいつまで経ってもコルトプラスラリーアートだな・・・・。
-
33： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:33:18.67 ID:NbVifbVg0.net
-
顔がださーい
前のフィットのが100倍いいよー
どうにかならんの
-
37： グロリア(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:37:42.92 ID:sj+OmUSC0.net
-
ダサいけど、スカイルーフってやつ興味ある
星とか雨とか見ながら寝てみたい
-
40： エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:41:44.35 ID:tvruNMAW0.net
-
>>37
プリウスαに屋根がアクリルの奴がある
開かないけど開放感は味わえるで
-
44： 魔神風車固め(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:55:51.58 ID:oduDDZ610.net
-
フリード1lターボはまだか
-
48： TEKKAMAKI(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:59:15.48 ID:tC2R0Tu00.net
-
>>44
フリードのモデルチェンジはまだだよ
ステップワゴンとフィットシャトルはモデルチェンジ間近でオーダーストップでカラーも選べなくなっている
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/
-
49： レッドインク(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:59:58.17 ID:R7ZHVcQ30.net
-
１リッターターボか どんくらいの馬力なんだろ
-
53： ランサルセ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:07:52.70 ID:hStX0BLW0.net
-
>>49
ホンダはカタログ数値はスゲー頑張るから150馬力ぐらい出すんじゃない？
それにしてもシャトルと言う名称なだけでフロントガラスからの雨漏りに悩まされたあげく雪の交差点で大クラッシュしたシビックシャトルを思い出す。
-
51： トラースキック(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:02:03.80 ID:uMraQ0LC0.net
-
モーターがフライホイール代わりになって滑らかに回転するんだっけ？＞３気筒
-
59： ムーンサルトプレス(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:26:37.53 ID:OXYgwUpd0.net
-
エアウェイヴのデザインは割と好きなんだがあのジャダー出まくりゴミCVTかと思うとちょっとな… パートナーの5速AT載せてくれたら買ってたかも
-
61： アイアンクロー(空)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:27:34.34 ID:Nu3SvPMV0.net
-
>>59
フィットの6MTがいい
-
60： ジャンピングエルボーアタック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:27:11.86 ID:Wr4Ss/yt0.net
-
今回も車中泊用車なのかな
-
63： オリンピック予選スラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:28:45.75 ID:dVc94LKD0.net
-
グレイスの方が良いデザインだと思うな。
グレイスはかなり格好良い。
-
66： ハーフネルソンスープレックス(四国地方)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 23:34:43.55 ID:Xo0GmSNv0.net
-
現行フィット実際に走ってるトコ見ると結構見た目好きなんだけどシャトルはダメだ
- 29： かかと落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/11/24(月) 22:28:17.56 ID:xjINdMKp0.net
-
まあ今時Bセグステーションワゴン作ってくれるだけありがたいな
デザインはなんでもいいよ
-
コメント一覧
-
- 2014年11月25日 00:35
- ID:NBL6CYvc0
- シャトルはCMが最高だった
-
- 2014年11月25日 01:11
- ID:M9hymPHW0
-
新型フィット河口まなぶにUstreamでデザインボロクソ叩かれてたねwあと新型NSXも
あの放送ホンダの人も見てたのかな？どういう気持ちで見てたんだろ？wwwwww
-
- 2014年11月25日 01:14
- ID:UCWe.1Pf0
-
※3
実際にはたくさん売れてるし、所詮１ジャーナリストの戯言。
しかし問題だったのはデザインではなく中身の方だった訳だが。
-
- 2014年11月25日 01:23
- ID:LLDJ5v.LO
- まだDCTにすがってるのか…
-
- 2014年11月25日 01:36
- ID:r0puslYf0
-
米4
ヤンキーの美意識にしておけばいい。
-
- 2014年11月25日 01:53
- ID:Ru6MFnG10
-
※1
ワゴンRやセレナみたいなアイドリングストップに
毛が生えたシステムをHVといわれてもなあ
-
- 2014年11月25日 02:45
- ID:QqPcMR.q0
-
※７
パワーアシストとアイドリングストップをごっちゃにされても困るんだが…。
まぁ、実際「HV」と言う言葉の意味が広すぎるよな。
内燃機関に加えてそれ以外のエネルギー源の動力があればHVと言えそうな気がするんだけど、そうするとレンジエクステンダーはHVに入らないよなぁ。
過給器付きエンジンに電気式パワーアシストって市販車では例が無かった気がする。
今期のF1でやってるのがそうだけど、低速時は過給器をアシストする変態仕様(要は電動スパチャ)は無いのだろうか？
-
- 2014年11月25日 03:00
- ID:0p8qlPKW0
-
それよりアメリカでフルボッコなんだけど大丈夫なのか？
-
- 2014年11月25日 06:44
- ID:WPIUIbqG0
-
ホンダはアウディ辺りからデザイナーを
引き抜いた方が良いような
セダンタイプやハッチバック売りたいなら尚更
-
- 2014年11月25日 07:17
- ID:UCWe.1Pf0
-
※9
エアバックの件か？
アメリカでもタカタのエアバック使ってた他の9メーカーもボッコにされてるけど。
-
- 2014年11月25日 07:44
- ID:C0Y3eVUw0
-
※8
BMW ActiveHybrid 3、5、7があるね。過給機＋モータは。
売れてないけど。
-
- 2014年11月25日 08:28
- ID:ESX88Jy20
-
ホンダのデザイン貧弱すぎな それから
不具合だらけのDCT
-
- 2014年11月25日 08:39
- ID:pWYQxOzD0
-
購入者でテスト走行、データ取りするスタイルだから、モデル末期まで買う気にならんな、ホンダは。
5年前買ったS2000は趣味車としてずっと乗るけど、普段乗りはトヨタかマツダ買う
-
- 2014年11月25日 08:59
- ID:fGbp6Efn0
-
4モーターの4WDの電気自動車でないかな
車体を軽くしてもらって。
おうちで充電できる
GSにいかなくても済む
-
- 2014年11月25日 09:11
- ID:pMqyxxOp0
- 大きくなったのに、何故か室内が狭いのは改善されるのかね？
-
- 2014年11月25日 09:30
- ID:Ru6MFnG10
-
※15
国内ではインホイールモーターに最も積極的な三菱が
(MiEVは本来インホイールモーター車の略称だった)
実証試験を再開したから、そのうち出てくるんじゃないかな
-
- 2014年11月25日 09:35
- ID:TtWfnxS30
-
そろそろリコールシール屋だけが儲かる現状を変えてほしい
米7
車にさえ毛が生えてるのか……
-
- 2014年11月25日 09:54
- ID:ASBjuYTD0
-
※１８
Cd値は優秀なんだから胸張れよ
-
- 2014年11月25日 10:21
- ID:fgCcYDp30
-
※3
デザインなんて個人の感性だろ
-
- 2014年11月25日 10:33
- ID:Ru6MFnG10
-
※8 ※18
ワゴンRやセレナの三菱電機のISGを使うシステム
(オルタネーターに、スターターと若干のモーターアシスト機能を組み込んだ物)は
ワゴンRが2.2馬力相当を6秒間、セレナが2.4馬力を4秒間だけ、ごく僅かなアシストを行うに過ぎず
いわゆるフルハイブリッドとは出力やバッテリーの搭載量が大きく違い
部品構成からしてもアイドルストップ車の延長上だろう
-
- 2014年11月25日 10:34
- ID:6ESt7PSf0
- ホンダもトヨタも大衆メーカーだしデザインには期待してない
-
- 2014年11月25日 10:52
- ID:lUwqclbl0
- 初代シビックシャトルの方がデザイン良いような気がする
-
- 2014年11月25日 10:58
- ID:SHTdPMFfO
- またリコール記録更新を目指すのかｗｗｗ
-
- 2014年11月25日 11:10
- ID:JJutFY.r0
-
くだらない燃費競争はもうやめてくれよ。
ATだって充分な燃費なんだから。
運転しやすくないと無駄に疲れて事故を誘発するぞ？
CVTのもっさりガクガクはもういいから。もちろんリコール大王のDCTもだけど。
-
- 2014年11月25日 11:17
- ID:VO8uR4M00
-
リテラシーが低い連中が多いな。
HVは1.5Lガソリン+モーターで、
ガソリンモデルに３気筒1Lターボがあるって話だろうに。
-
- 2014年11月25日 11:44
- ID:nVYsA3Kc0
-
俺、コメ21にどうやって説得すれば良いのか分からないや。
まさか構成部品の特性でアイドルストップの延長だと言い張るとは思わなんだ。
ショボい部品使っているのは事実だけど、アイドルストップはどう逆立ちしてもパワーアシストはしないだろう。
まぁ、件のワゴンRやセレナをHVと呼ぶには抵抗あるけど。
事実、スズキはHVと言ってないし。
-
- 2014年11月25日 12:08
- ID:zVDO62Do0
-
※27
HVはトヨタとホンダしか名前使えないからね。
特許の関係かな？
※21
4～6秒アシストしてくれりゃ十分だろ、
いつまで加速してんだよと。
連続4～6秒なだけで、再加速の時はまたアシストしてくれるだろ。
-
- 2014年11月25日 13:18
- ID:0p8qlPKW0
-
もうホンダはダサいでいいから外車信者はBMW２シリアクティブツアラーでも乗ってろ
-
- 2014年11月25日 13:28
- ID:jdfMlilpO
-
煽ってるわけじゃないけど今のホンダ車はホント格好悪いと思う
ロボコップみたい
まぁ人それぞれだが
-
- 2014年11月25日 15:06
- ID:Ru6MFnG10
-
※27
広義の意味ではマイルドハイブリッドの範疇に入るが、
安物のレーザーセンサーをレーダーだと言い張るスズキでさえ
Sエネチャージをハイブリッドとは呼ばないように
カタログ上の燃費を僅かに上積みするための小道具に過ぎず
主にユーザーが体感できるメリットは、アイドルストップからの再始動が滑らかになる程度
※28
日産など他社もハイブリッドを名称に使用している。
アシストについては、バッテリー容量が極小のため
フル充電で最大4～6秒稼動するものの、あくまで条件に恵まれた場合に限られ
オルタネーターが減速時に蓄電を行うまでは働かない
-
- 2014年11月25日 15:43
- ID:H6vo4OOX0
-
シャトルほしいなー
このボディーサイズで後部座席倒すと180センチぐらいのベッドになるんだっけ
-
- 2014年11月25日 20:38
- ID:zVDO62Do0
-
※32
よく長さ180cmの木材運ぶから分かるが。
後部座席倒しただけで積めるから前席に二人乗れるが、
軽自動車やコンパクトカーだと助手席使ってやっと積めるから、
助手席に人が乗れなくなる。
-
- 2014年11月25日 20:42
- ID:zVDO62Do0
-
※31
なるほど、そういう意味でアイストの延長だと言われてるのかぁ。
-
- 2014年11月25日 21:22
- ID:Pg3RA1Ug0
-
最近のホンダはメッキがウザ過ぎて気持ち悪い
ホンダに限ったことじゃないけどね
フィットやヴェゼルぐらいだったら良いんだけど…
-
- 2014年11月25日 22:31
- ID:VajLs3Sn0
- フィットシャトルもジェイドもいらんから欧州で売ってるシビックワゴンのほうがいいわ。
-
- 2014年11月25日 23:03
- ID:iGavFLax0
- パワーレンチじゃなくて、パワートレインって言わないか、普通。
mixiチェック
Tweet
3気筒ＨＶはすでにワゴンＲがあるじゃん。
しかし１Ｌターボは興味があるな、普通のフィットでも出さないかな。