ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スズキ新型 YRA コンパクトハッチバック 2015年10月頃発売を目指す！！

1：不知火(芋)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:44:48.00 ID:p42OvSvN0.net: スズキはスイフトよりも大きいコンパクトハッチバック車の開発を進めている。

開発コードは「YRA」海外では既にテストカーの写真が撮られている。

黒いシートに覆われているが上位の写真でイメージ画像が出ている。

車幅は1,700mmを超えており３ナンバー設計されている。

スズキは4月に発表された、マイルドハイブリッド「Sエネチャージ」を搭載する可能性が高い。

また、ダウンサイジングされた1,4L以下のデュアルジェットエンジンを搭載したモデルも開発している様子だ。

また、新開発の1L ガゾリンターボエンジンモデルも発売されるのではないかと言われている。

対抗とする車としてはトヨタのオーリスである。; http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-395.html; スズキ新型 YRA コンパクトハッチバック 2015年10月頃発売を目指す！！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1416915888/

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4：中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:46:48.15 ID:kEbMXC1G0.net: 何か昔のトヨタコルサに似てね
45：ときめきメモリアル(関東・東海)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:41:20.99 ID:GE+JLcB6O.net: >>4
ああ似てるね懐かしい
5：ストレッチプラム(東京都)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:47:54.92 ID:0cZo4PHK0.net: おしりかっこいい
6：エメラルドフロウジョン(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:48:21.56 ID:g3sj7mvcO.net: キザシの後継ではないのね
7：男色ドライバー(禿)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:48:33.61 ID:kndzltuH0.net: そういやYRVって昔あったよね
13：タイガードライバー(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:50:30.64 ID:SUvSvk7Z0.net: >>7
DAIHATSUだっけ？
ターボが欲しかったww
40：サソリ固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:28:21.00 ID:PGw23FeO0.net: >>13
乗ってた
小さいんでミニバンに煽られたよ
9：雪崩式ブレーンバスター(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:49:39.30 ID:5VRRokbk0.net: カルタス的な立ち位置か
10：魔神風車固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:50:16.25 ID:31asEbH00.net: フロントはスバル
リアはBMWみたい
11：ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:50:26.76 ID:c27HpjWL0.net: 世界戦略車の意味合いなんだろうけど
プアマンズゴルフというだけっぽい・・・
16：男色ドライバー(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:54:09.95 ID:q42Quwd10.net: フロントは地味だけどいいんじゃないか。
最近は変なグリルが多いしｗ
17：アイアンフィンガーフロムヘル(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:55:40.09 ID:DzFwiqwN0.net: キザシだっけあれどうすんの？
22：フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:58:32.05 ID:zdqMr0fS0.net: >>17
警察の捜査車両として頑張ってる
20：ジャンピングカラテキック(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:57:58.13 ID:iFRXF9Br0.net: >>1
営業車に手頃やん？(´･ω･｀)
21：超竜ボム(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:57:59.60 ID:w/yv4gcI0.net: 京急にそんな名前の駅があるな
23：ローリングソバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:58:51.10 ID:Iz2bz6w50.net: ついにスイフトから乗り換えるときが来たか
24：足4の字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 20:59:21.83 ID:2App6f6T0.net: カルタス復活とか胸が痛くなるな
25：スリーパーホールド(山形県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:00:12.73 ID:alz3fVl80.net: スズキマークなんとかならんのか...
26：中年'sリフト(三重県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:00:30.28 ID:XLbCp03a0.net: 後ろドア窓の支柱と、Cピーラー後ろの小窓は要らんだろ。
後ろの窓はハメ殺しにするぐらいの割り切りしてくれ。
31：グロリア(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:06:34.35 ID:pCzLPif/0.net: リアがびっくりするほどX1のパクリだった。
しかし3ナンバーのハッチバックって需要あるのか？
33：足4の字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:09:08.80 ID:2App6f6T0.net: >>31
インプレッサやアクセラの対抗馬になりえるかどうかやね
多分駄目やろな
35：ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:15:37.27 ID:5oBGXmY+0.net: シューティングブレーク出せよ。
36：ミラノ作どどんスズスロウン(大分県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:16:50.59 ID:84Up8MIH0.net: 普通すぎるけど悪くない
いかつすぎなくていいよ
37：ミッドナイトエクスプレス(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:22:07.46 ID:AVdNQy3h0.net: 最近の日本メーカーにしては珍しいくらい普通のハッチバックだな
全幅1,700超えるのは別にいいけどコンパクトって言い張るのは止めてくれ
43：バズソーキック(宮崎県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:34:35.34 ID:0APIpc6+0.net: SX4（海外では2代目モデルが登場済み）とどう住み分けるんだよ
49：キャプチュード(福井県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:54:32.39 ID:o79XTZ920.net: >>43
あっちはSUVやから被らんやろ

60：レッドインク(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 23:10:01.08 ID:Zy+2vrmH0.net: YRAってこれじゃなかったの？
46：グロリア(広島県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 21:43:32.36 ID:Wa4+gazC0.net
52：シューティングスタープレス(富山県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 22:01:47.17 ID:1Cdk+IEl0.net: アウディとゴルフとBMW合体した感じ
57：エルボードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 22:37:07.24 ID:C9+iluX+0.net: スズキ車は買うとしても軽までかな。
61： 16文キック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 23:12:19.65 ID:tJn4uV7+0.net: 前に新型エスクードのコンセプトみたいなのあったけど、あれはかっこよかった
63：タイガードライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 23:14:07.09 ID:Jey88Xsn0.net: これもボンネットを開けたら、
でっかいKEIの時代から10年以上まったく変わらぬおんなじ風景がそこにあるんだろ？
64：エルボードロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 23:15:35.00 ID:2CyMldhm0.net: 最近スズキ本気出してるな
これは見た目の高級感アウディにまったく引けを取らない
55：レインメーカー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/11/25(火) 22:13:49.92 ID:EDjDQ9s90.net: ありがちだけど最近の車にしては普通っぽくていいかも

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年11月26日 01:09
- ID:FyDpqsWcO
- MINI、イヴォークの次はBMWの2ATか
- 2. 名無し
- 2014年11月26日 01:12
- ID:5rmnpZpQ0
- リヤの雰囲気BMWのアレに似てね？
  パクりですか？
- 3. 名無し
- 2014年11月26日 01:14
- ID:5rmnpZpQ0
- あ…ごめん
  予想CGにパクリって言うのはナンセンスだよね…
- 4. 名無し＠MLB NEWS
- 2014年11月26日 01:44
- ID:lxPpTMvK0
- スイフトよりでかいのにコンパクトって言い張るのやめろよ
- 5. 名無しのプログラマー
- 2014年11月26日 01:49
- ID:YTzK6Peq0
- 空港でひん剥かれてる写真、いつものスズキに戻ってきたみたいで妙に安心するな。
  つまり…カッコ悪い。
  やはりスバルをも超える垢抜けなくダサいデザインがスズキの真骨頂だよ。
  ここ10年程が異常だったんだ。
- 6. 名無しさん
- 2014年11月26日 01:57
- ID:YWxr51FE0
- この車を見てやっぱりスズキだなと言える安心感があるな。
- 7. 名無しのプログラマー
- 2014年11月26日 02:05
- ID:JS803UtP0
- ※4
  ほんコレ。
  全幅1700以下、全長4000以下とか具体的な数値で規制すべき。
- 8. 名無しさん
- 2014年11月26日 02:09
- ID:DPHF1w7Q0
- suzukiはたまに良いデザインあるよなsx4とか会心の出来だった
  次のアルトも期待
- 9. 名無しさん
- 2014年11月26日 02:13
- ID:1FIKPua40
- 当然このクラスはフォードマツダ軍とVWセアトシュコダ軍が世界の2強勢力なわけで、開発予算がどれくらいあるんだ？
  ヨーロッパでVW軍のシュコダの牙城をわずかに崩せるかという所だろう。
  
  勝負のカギはディーゼルエンジンだが、フィアットから供給を受けるのだろうか？
- 10. ななしさん＠スタジアム
- 2014年11月26日 02:46
- ID:kBtLDpw10
- 地味でいいな
  スズキらしい
  これで走りがスイフトのような味付けだったら、売れるかどうかはともかく高い評価は得られるかもね
- 11. 名無しさん
- 2014年11月26日 03:28
- ID:SfeGnuVb0
- デザインはシンプルでよいのでけど
  グリルにSが着くだけで一気に安っぽくなる。
  安っぽいんじゃなくて安いんですって奴か。
- 12. 名無し
- 2014年11月26日 06:57
- ID:3utD4JjD0
- ※4
  まだスイフトよりでかいフィットがあるじゃん。
  ※7
  軽じゃないんだから規制もなにもないじゃん。
- 13. 名無しさん
- 2014年11月26日 07:19
- ID:8u74.jYR0
- ウホっ、YRAないか？
- 14. 名無しさん
- 2014年11月26日 07:24
- ID:qGm5kRHx0
- 情報流出しすぎやろw
- 15. 名無しさん
- 2014年11月26日 08:14
- ID:ts3vHhEi0
- ソリオやフリードスパイクがコンパクトカーだしなぁ。
- 16. 名無しの隣人さん
- 2014年11月26日 09:08
- ID:VQThEZ.x0
- どっかで見たことあるナーと思ったら
  SX-4か～
- 17. 名無しさん
- 2014年11月26日 09:19
- ID:T2A7eGn90
- 最初の合成写真だったらいいなぁ。最後のやつなら購入意欲そそられない
  てか横のプレスはシトロエンのハッチバックだな
- 18. 名無しさん
- 2014年11月26日 09:22
- ID:zkWY.WQe0
- 使い勝手が良さそう
- 19. 名無しさん
- 2014年11月26日 09:42
- ID:0.FlZt3I0
- 確かにフィットはいつの間にかコンパクトじゃなくなってたな
  コンパクトってなんだよ(哲学)
- 20. 名無しさん
- 2014年11月26日 10:39
- ID:4UDVsDev0
- コンパクトは日本だと5ナンバーに収まるサイズだが
  
  海外だとインプやアクセラのサイズは余裕でコンパクト
  
  レクサス以上でもコンパクトと呼ぶかは知らないが
- 21. 名無しさん
- 2014年11月26日 10:44
- ID:pJbgQ73M0
- これ商用車？
  いくらなんでもフロントのデザインはもう少し頑張らないとダメでしょ
- 22. 名無しさん
- 2014年11月26日 11:00
- ID:bt8Jmd3s0
- インプレッサとアクセラには遠く及ばんだろうが
  オーリスになら確かに勝てるかも知れんな
- 23. 名無しのはーとさん
- 2014年11月26日 11:02
- ID:DyxvY8ow0
- リアはドイツ車。
  フロントはありがちな国産車。
  違和感ガッカリ感ハンパねえわ。
- 24. 名無しさん
- 2014年11月26日 11:10
- ID:gCMYzrrp0
- >>また、ダウンサイジングされた1,4L以下のデュアルジェットエンジンを搭載したモデルも開発している様子だ。
  
  >>ダウンサイジングされた1,4L以下
  >>ダウンサイジングされた1,4L以下
  >>ダウンサイジングされた1,4L以下
  
  ？？？
  ダウンサイジング？？
  デュアルジェットって排気量が1.2リットルなんですが？
  
  なんかいい加減な記事だなぁ。
- 25. 名無しさん
- 2014年11月26日 11:34
- ID:UZ3byLXt0
- 見た目で買う車でないことは確かだな
- 26. 名無しさん
- 2014年11月26日 11:44
- ID:uIuChFOa0
- テールランプがBMWに似てると思ったら案の定言われまくってた
- 27. 名無しさん
- 2014年11月26日 11:46
- ID:fk80FfJ00
- 肩肘張って
  かっこいいだろ
  高級そうだろとかって
  けち臭い事しない所だな
  
  価格なりの物を作る
  そこがスズキ
- 28. 名無しさん
- 2014年11月26日 12:04
- ID:fZRrti9w0
- 欧米ではCセグ(アクセラ、インプ)がコンパクト、Bセグ(フィット、デミオ)がサブコンパクト。
  iQとかフィアット500がAセグ(マイクロとかミニと呼ぶ)に当たる。
  
  基本、車長で分けるので幅は関係なし。
  1700ミリにこだわるのは日本だけ。
- 29. 名無しさん
- 2014年11月26日 12:05
- ID:ZvXA8LaQ0
- プジョー308みたい
- 30. 名無しさん
- 2014年11月26日 12:05
- ID:ts3vHhEi0
- Sx4並みの大きさのボディなんだから、
  ダウンサイジングなんだろう。
- 31. 名無しさん
- 2014年11月26日 13:36
- ID:Sstkuv4YO
- スイフとがあるのに、コンパクトカー２台もいらね。それより、小型のスポーツカー造ってよ。エンジンだけよそにあげずに､ガワや足回りも自前で。
- 32. 名無しさん
- 2014年11月26日 14:01
- ID:zzG8HfKY0
- プジョーの没個性308はsuzukiデザインだと
  おもったがこれは・・・
- 33. 名無しのはーとさん
- 2014年11月26日 15:58
- ID:N421GE.g0
- 悪くない・・・けどSUZUKIらしさ？みたいなモノが無いな。
  らしさってなによ？って聞かれると答えられないけど。
  無個性で営業車に良さそう。
- 34. 名無しさん
- 2014年11月26日 16:18
- ID:rtgtCnz50
- スズキらしさとは…ファッションでいえばしまむら
  いつまでたってもしまむら
- 35. 名無しさん
- 2014年11月26日 16:24
- ID:zrJYq6Vn0
- スイフトと車格が違うしかなり良さそうに見えるよ
  ただ現実はスズキ関係者専用カーになりそうではあるが
- 36. 名無しさん
- 2014年11月26日 17:12
- ID:6SbJg0n7O
- リアもサイドも全体のフォルムもＢＭＷが最近発売した２シリーズアクティブツアラーに酷似してる。
- 37. 名無しの権兵衛
- 2014年11月26日 18:07
- ID:1zBHNuFd0
- メッキパーツ多様してないところは好感触
- 38. 名無しの権兵衛
- 2014年11月26日 18:58
- ID:pKuPk0ey0
- トヨタにブレードってのがあったが、それにとても似ている気がする。
- 39. 名無しさん
- 2014年11月26日 19:22
- ID:2F1hymkB0
- ライバルをアクセラやインプレッサではなく
  オーリスって言っちゃうあたりが謙虚
- 40. 名無しさん
- 2014年11月26日 21:23
- ID:aXEwTNpz0
- 郷ひろみがCMのオファーを待っていそう
- 41. 名無し
- 2014年11月26日 21:48
- ID:3utD4JjD0
- ※40
  ｢ゴー｣って言う車種名にしろ。
  それでCMで郷ひろみに、｢車はスズキのゴー！｣とか言わせろ。
- 42. 名無しさん
- 2014年11月26日 22:23
- ID:OpYYybafO
- ※41
  ダットサンが使ってるだろ
- 43. 名無しさん
- 2014年11月26日 22:26
- ID:lSglNX0V0
- うお、この見た目は個人的好みにドンピシャだ
  MTはあるのかな？
- 44. 名無しさん
- 2014年11月26日 23:00
- ID:oDxsvrT90
- SX4のWRカーみたいな無駄に大きいリアスポつけたりしてくれれば買う。
  ホイールはもちOZ
- 45. 名無しさん
- 2014年11月26日 23:16
- ID:7eXsWyHm0
- スズキのハンガリー工場が、再来年にスイフトの生産を止める予定なので、その代替かな
- 46. 名無しさん
- 2014年11月26日 23:18
- ID:Y0E0CZ.I0
- スズキも軽ばっかりじゃなくて普通車も力入れなきゃあかんで。
  所詮軽はガラパゴス文化。日本はこれから車減ってくんだから。
- 47. 名無しさん
- 2014年11月26日 23:57
- ID:W.aQjWKQ0
- ※28に補足すると
  世界のコンパクトの基準を作ったのが初代ゴルフ。
  そのゴルフが所属するCセグメントこそがコンパクト。
  だから幅が1800あろうが極端に全長が短かったムルティプラもコンパクト(な便利車)。
  ヨーロッパでは街も田舎も4頭立て馬車が通れる道だから幅なんてどうでもいいんだろね。
  短ければ小回りが利く=コンパクト。
  
  そしてそのCセグで1.4リッターは十分にダウンサイジングと呼べる。
  SX-4も1.5以上だったしね。
  スイフト用のデュアルジェットに比べてダウン…なんて誰も言ってない。
- 48. 名無しさん
- 2014年11月27日 00:05
- ID:IEtJKcsp0
- 意外とBセグとCセグの区別ついてない人いるんだな
  まあ国内Bセグはキワモノばっかりだしな
  普通のCセグもそのカテゴリーのひとつに見えてるのかもしれん
- 49. 名無し
- 2014年11月27日 00:06
- ID:xp8YVFxA0
- ※46
  日本は人工が減ってきてるのに、軽は需要が増えて来てるじゃん。
  もはや半分以上が軽という事態に。
  まあ普通車にも力は入れた方がいいな。