1: リバースパワースラム(catv?)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:11:52.62 ID:Umw/OwUN0.net

次期スズキ エスクードが発売が迫っているようだ。欧州ではすでに「ビターラ(日本名エスクード)」の新型が公開されており、2015年初めの生産開始が明らかにされている。

ビターラは1988年に初代エスクード海外版の名称として採用され、以後25年にわたり親しまれてきた。新型は今年10月のパリサロンで披露され、2015年前半の投入に向け、すでにプロモーションも始まっている。

新型ビターラはハンガリーにあるスズキの生産拠点マジャールスズキで生産され、欧州市場を皮切りにグローバル展開される予定。現行「スプラッシュ」同様に、ハンガリー生産モデルが日本に輸入される可能性もある。ボディサイズは全長4175mm×全幅1775mm×全高1610mmで、日本でも持て余さないサイズだ。2015年春~夏頃の登場が有望な、注目モデルの1台といえるだろう。



http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20141201-10214852-carview/

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次期エスクード、2015年前半に登場か
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417428712/








9: キドクラッチ(西日本)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:24:02.01 ID:JL6GjPiX0.net

ん?エスクードは今でもちゃんとラダーフレーム使ってるの?


11: 足4の字固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:27:09.20 ID:mqKvHNux0.net

>>9
ラダーフレーム一体型モノコックだったっけか。


10: メンマ(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:25:21.41 ID:WkAxJH510.net

これならフォレスターで良くないか?
スズキが好きなら仕方ないけど


12: 足4の字固め(秋田県)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:27:15.14 ID:SmWYDaeu0.net

かっこいい


13: ジャンピングエルボーアタック(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:35:37.35 ID:Wlia+ydZ0.net

この新型もかっこいいけど、現行の特別仕様車もすっごいかっこいいよ。

ハスラーはダサいけど、最近のSUZUKI絶好調だな。


14: 稲妻レッグラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:40:45.64 ID:3WajKazC0.net

初代が一番カコイイわ


15: ネックハンギングツリー(岡山県)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:42:19.74 ID:/kNGotkm0.net

ええやん
欲を言えばハスラーみたいに丸目にしろや


16: リバースネックブリーカー(愛知県)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:45:19.89 ID:oQRrcVpi0.net

エスクードってまだあったのか


17: 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:51:12.08 ID:omwB6b4h0.net

せっかくパートタイムAWD積んでる珍しい車だから生き残ってほしいね


18: フェイスロック(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 19:53:23.15 ID:Zyq+Q0xr0.net

ディーゼル出たら最高
初代にマツダの載せてたじゃん


21: テキサスクローバーホールド(東京都)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 20:13:18.68 ID:2s/4yNBQ0.net

現行エスクードって結構デカイんだよな
知り合いが乗ってるんだけど、温泉場の狭い駐車場で四苦八苦しててワロタw


22: アキレス腱固め(catv?)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 20:21:05.80 ID:CtcOHDdS0.net

ちょっと前M16A積んだ誰得モデルあったよね。


23: フロントネックロック(岡山県)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 20:24:25.58 ID:baZS2nwQ0.net

日本仕様はATのみ。


24: 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 20:45:49.71 ID:pjTdoxPt0.net

雪道ガンガンに走れたな。意外と凄かった


25: キチンシンク(茸)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 20:54:54.61 ID:PF8SGsQf0.net

元スズキエスクード

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28: ジャーマンスープレックス(庭)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 21:30:53.96 ID:X4Z29vsW0.net

>>25
これ町中よく走ってたよなー
最近全くみないけど


29: 足4の字固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 21:33:27.74 ID:mqKvHNux0.net

>>28
どれだけ古いと思ってるんだよww


27: ブラディサンデー(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 21:17:24.94 ID:XW0dJt8m0.net

昔乗ってたけど、シートでかすぎだろ。女じゃまともな
ポジション取れないぞあの車は


31: タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 21:58:58.06 ID:xs/vbomx0.net

>>27
昔と同じシートだと思ってるの?


30: アイアンフィンガーフロムヘル(新潟・東北)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 21:47:32.05 ID:NCjul7O8O.net

個人的には好きだけど世間的にプアマンズランクルってイメージが

これ乗るならいさぎよくジムニー買うか


32: ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 22:03:16.87 ID:Rzjcuvnl0.net

現行もCVTや多段ATがあればもっと売れただろうにね。
他社に比べて価格は圧倒的に安いわけで。


33: トペ コンヒーロ(青森県)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 22:03:34.79 ID:JKbCtbts0.net

和製ティグアン


34: かかと落とし(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 22:04:53.83 ID:CmorU0i10.net

Bセグメントのクロスオーバーは出さないのか?


35: ブラディサンデー(家)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 22:07:48.59 ID:+UVMTHuZ0.net

どんどん都会的な雰囲気になるのな
もっと無骨なデザインにすれば良いのに


37: ミッドナイトエクスプレス(東京都)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 22:08:57.90 ID:B4HoOn6u0.net

エクスヘーッドだせよ

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39: アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 22:18:44.17 ID:Kicbhm550.net

北米仕様

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41: テキサスクローバーホールド(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/01(月) 22:25:59.64 ID:6rq/KkBM0.net

>>39
86やん。こっちやろ?

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今は無き仙台ハイランドに全日本のダートラを見に行ったら、
おおとりでコイツが盛大にクラッシュしちゃったのはいい思い出。




コメント一覧

    • 1. hyukkyyyな名無し
    • 2014年12月02日 18:56
    • ID:eq8nNl6Z0
    • 初代サイズを1500で出してエスクードと名乗れ
      今のはビターラで出せば良いんだから
    • 2. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:02
    • ID:fiQXREDg0
    • 内装もAクラスっぽくて良さげ
      欲を言えばステアリングがスイフトなんかとデザイン一緒で安っぽいからもっとかっちょいいのにしてくれ
    • 3. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:04
    • ID:.F33Rs6T0
    • MTを熱望します。
    • 4. 名無しのオージャン
    • 2014年12月02日 19:04
    • ID:s8XIwldm0
    • 扱いやすそうなサイズだな いいよいいよ
    • 5. 名無し
    • 2014年12月02日 19:05
    • ID:zciztUW70
    • 車オタはスズキ絶賛するけど
      スズキの車の雰囲気ってなんか俺無理…
    • 6. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:08
    • ID:2rZMfNvl0
    • Sマーク。
      外してもグレルが間延びして見える。
    • 7. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:08
    • ID:QUFQHh.U0
    • 結局これってコンパクトSUVでいいの?
    • 8. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:08
    • ID:2rZMfNvl0
    • ※6
      グリル。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:11
    • ID:BJFHK7A70
    • なんていうか、もっとこう「箱!」みたいなデザインの車がいい
      ランクル70とかデリカSWとか
    • 10. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:38
    • ID:eHwsGucmO
    • ワゴンR、ラパンと乗ったが、なぜか?スズキ車は、テールランプの片方たまぎれ多いんだよなあ。エスクード、むかし排気量が3200ccのやつなかったかな?
    • 11. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:43
    • ID:iuPs87bU0
    • ※10
      グランドエスクードの事か
    • 12. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:50
    • ID:5m.UrjGK0
    • 社会的に無理スズキ
    • 13. 名無しのいくじったー
    • 2014年12月02日 19:55
    • ID:JXYdShTu0
    • 機動刑事ジバンで初代は見た
    • 14. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:59
    • ID:4tz3zwxX0
    • SX4クロスも来年出るよ~
    • 15. 名無しさん
    • 2014年12月02日 19:59
    • ID:OE7LHfRb0
    • 2代目2.7L ほしかった。。
    • 16. 名無しさん
    • 2014年12月02日 20:04
    • ID:rNAkWfOB0
    • ※5※12
      最近のスズキはトヨタやホンダに比べたら良い車造りをしていると思う
      それでもそれらを選ぶ人はブランドイメージに縛られている情弱だね
    • 17. 名無しさん
    • 2014年12月02日 20:14
    • ID:HrMV6IDh0
    • ※16
      鈴木の車造りがいいとか寝ぼけてんのかw
      使い勝手じゃトヨタに惨敗し、パッケージングじゃホンダにボコボコされ、遂に走りまでマツダに引き離されてるのにw
    • 18. 名無しさん
    • 2014年12月02日 20:17
    • ID:O0.OqPMd0
    • なんかクロスオーバー的なSUVになったのな。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年12月02日 20:18
    • ID:CRy2.VHn0
    • スズキは軽とスイスポだけでいいよ
    • 20. ななしさん@スタジアム
    • 2014年12月02日 20:32
    • ID:fP.7HbhE0
    • パッケージングじゃホンダにボコボコ

      冗談だろ?
    • 21. 名無しさん
    • 2014年12月02日 20:36
    • ID:gxw5Nz4J0
    • 面倒くさいからジムニーにスイフトのエンジン乗っけて売れよ
    • 22. 名無しさん
    • 2014年12月02日 20:47
    • ID:SItqcB1X0
    • 早くジムニーのモデルチェンジをだな・・・
    • 23. 名無しさん
    • 2014年12月02日 20:59
    • ID:YECGvkXz0
    • 初代は売れる前のスガシカオさんが乗っていて
      夜空ノムコウが大ヒットしてすぐBMWに乗り換えた
    • 24. 名無し
    • 2014年12月02日 21:04
    • ID:jdGfjtPT0
    • ※20
      少なくとも軽ではズズキが勝ってるな。
      それ以外はホンダが勝ってる。
    • 25. 名無しさん
    • 2014年12月02日 21:12
    • ID:TiHetMBj0
    • やっぱパイクスピーク仕様はかっけえな
    • 26. 名無し
    • 2014年12月02日 21:18
    • ID:0.TldeuS0
    • スズキのくせに内装いいな
    • 27. 名無しさん
    • 2014年12月02日 21:21
    • ID:4Ozr1sER0
    • ※17
      具体的にどこが負けてるのか言ってみ?
      どうせネットとか雑誌とかの情報を自分の都合良いとこだけ鵜呑みにして言ってるだけだろうから言えないだろうけど
    • 28. 名無しさん
    • 2014年12月02日 21:25
    • ID:CXuQp.vsO
    • フォレスターやエクストレイルが売れてるから、存在感が薄いな。日本では地味でも、海外では、人気があるんだろうね。
    • 29. 名無しさん
    • 2014年12月02日 21:29
    • ID:wRIUCzi90
    • ※24
      少なくともスズキは給油口の塗装をケチったりはしていない
      塗装自体もフィット3の方がスイフトより薄い
    • 30. 名無しさん
    • 2014年12月02日 21:35
    • ID:evOOEXqS0
    • トレンドを追いつつ無難にまとめた結果なんだろうけどちょっとイヴォーグに似せすぎ。まじめな良い車作ってるのに外装でも独自性を大切にして欲しいな
    • 31. 名無し
    • 2014年12月02日 21:38
    • ID:jdGfjtPT0
    • ※27
      CVT、アイドリングストップ、スズキはこの辺が弱いよ。
    • 32. 名無しさん
    • 2014年12月02日 21:50
    • ID:lFT4VlZe0
    • スズキはなあ・・・電装弱いしミッションは壊れやすいしタイミングベルトも10万キロ行かずに切れるのが結構あったな

      まあトヨタやダイハツが丈夫すぎるんだろうけど
    • 33. 名無しさん
    • 2014年12月02日 21:53
    • ID:c7c7sH3m0
    • フロントまんまランドローバーですやん
    • 34. 名無しさん
    • 2014年12月02日 22:02
    • ID:JBuiU5F90
    • 現行エスクードってカタログ燃費が悪いんだよね。同クラスのSUVで比べて。
      あと、ボディカラーが異常に少ない。
      白、黒、シルバーくらいしか選べない。
    • 35. もきゅっと名無しさん
    • 2014年12月02日 22:19
    • ID:GyVgBuzp0
    • ※34
      旧態依然の4ATだからねぇ。
      国内であまり売る気無さそうなのも問題だよね。

      新型は1.5トン切るといいなぁ。
    • 36. 名無しさん
    • 2014年12月02日 22:35
    • ID:IMOYwhjI0
    • クロスハイカーはよ
    • 37. 名無しさん
    • 2014年12月02日 22:39
    • ID:DEgE8iDM0
    • ※10

      現行エスクードV6モデルの最終は2.7Lをボアアップした3.2Lでしたね
      リーマンショックで早々に絶版になった様子ですが
    • 38. 名無しさん
    • 2014年12月02日 23:31
    • ID:fO77PprB0
    • パートタイム4WDが案外面白かったんだよね。
      通常はFR車(2WD)だからハンドルが軽い。良く曲がる。
      今でも同じなのかな。
    • 39. 名無しさん
    • 2014年12月02日 23:35
    • ID:H7gM.8st0
    • 昔のエスクードは鹿避けつけて完成形だったんだと※25を見てしみじみと思った。
    • 40. 名無しさん
    • 2014年12月02日 23:49
    • ID:OGiaUGpV0
    • プラットフォーム共用でジムニー風というか、大きいジムニー出してくれんか?
    • 41. 名無しさん
    • 2014年12月02日 23:52
    • ID:AlZramZZ0
    • 色々と手抜き仕様の部品まるけで組まれる事は確定。ただ今部品製造中。
      5年程度で一気に劣化、破損が進むので購入予定者はご注意を!

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