1: レインメーカー(catv?)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 19:10:55.26 ID:JF6v9QsZ0.net

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ホンダが、2015年の発売を計画している次期『シビック タイプR』。英国では、早くも同車の予約受注が開始される。

これは12月1日、ホンダの英国法人、ホンダUKが明らかにしたもの。同社は、「英国内のホンダディーラーにおいて、次期シビック タイプRの予約受注を開始する。予約金は、3000ポンド(約56万円)」と、発表している。

次期シビック タイプRには、2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」をターボで過給したユニットを搭載することが確定済み。最大出力は、現時点では280ps以上、とだけ公表されている。トランスミッションは6速MT。

また、新開発の「+R」モードを採用。これは、ステアリングホイールのスイッチ操作によって、サーキットでのパフォーマンスを向上させるモード。スイッチを押すと、エンジンレスポンス、トルク特性、新開発の「アダプティブ・ダンパー・システム」が、サーキット向けの設定に変化する。また、フロントサスペンションには、「ステア・アクシス」を導入。これは、FF大パワー車にありがちなトルクステアを、最小限に抑えるシステム。

発売まで、かなりの時間がある中、早くも予約受注を開始する英国。ホンダUKは、その理由について、「次期シビック タイプRに、いち早く乗りたいとの顧客の要望が増えているため」と説明している。
http://response.jp/article/2014/12/02/238803.html

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ホンダ シビック タイプR 次期型、英国で予約受注を開始
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417515055/
次期シビックRついにニュルFF最速へ
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1413004965/








13: エルボーバット(兵庫県)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 19:25:04.92 ID:Uio55p4g0.net

フィフスギアではフォード フォーカスが評価高いけどスペックと値段は勝ってるのか?


20: バズソーキック(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 19:38:24.60 ID:cTmtcmwP0.net

速そうだな
かっこ悪いけど


21: アトミックドロップ(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 19:40:26.45 ID:3zGzFfCf0.net

なんかカッコ悪い
昔のデザインでパワーユニットだけ新しくして欲しい


25: 32文ロケット砲(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 20:53:19.09 ID:Y64HcBkE0.net

まあホントに最速FFなら格好はそんな重要でもないだろう。


22: ツームストンパイルドライバー(愛媛県)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 20:21:49.94 ID:RUDY7oUt0.net

UKなら右ハンドルにしろよ


23: リバースネックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 20:48:02.97 ID:gJqzoCm90.net

>>22
そうだろうよ。


26: キドクラッチ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 21:03:42.26 ID:f405cKBY0.net

計画、予定、未確定なことばっかりなのに、このクルマに乗りたい!なんてトンチキがいるのか?
タイプRを乗り継いできたけれど、もうホンダはいいかなぁ、とか思えてきた。

今、振り返ってみれば、EK9がピークだったな。


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見た目のことを言っているヤツがいるが、
元々、こんなクルマだったから。


27: デンジャラスバックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 21:19:49.92 ID:N883HE3c0.net

>>26
今のホンダはタイプRの開発コンセプトを完全に忘れちゃってるからな
ボタン押すとサーキット向けの設定になるとか論外だよ

”N1シビックを街中で走らせたら楽しいだろうね”
これがDC2やEK9のタイプR開発コンセプトだったのに・・・


川本さんのような技術屋上がりの経営者が居た頃が懐かしい


33: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 22:02:55.22 ID:vMwe71hq0.net

インプみたいなリアスポ取っ払って
小さめのルーフスポイラー付けたら良さげじゃね(適当)


41: キドクラッチ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 22:40:00.38 ID:f405cKBY0.net

スパルタンなヤツが欲しいのなら、競技用のベースグレードを買えばいい。
内装もいらんだろ、剥がせ。


45: 張り手(岡山県)@\(^o^)/:2014/12/03(水) 00:06:10.31 ID:9Bi8dZtc0.net

結局ニュルFF最速は達成出来たの?


36:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/16(日) 21:57:40.72 ID:7/tSX1ao0.net

ニュル最速を目指すならホイールベースは長くなる=重量増加
国内でそんなのが売れるとは思えないけどな


37:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/17(月) 10:17:44.42 ID:WZzXFtN80.net

そもそも日本で売るのはオマケだし


52:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 20:09:55.54 ID:vBfdsgi8O.net

500万以内なら買います


54:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/24(月) 20:29:36.95 ID:tulRWS2/0.net

カメムシっぽくね?


56:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:50:25.41 ID:GDtLi9RC0.net

流石にホンダもターボ>NAの流れには勝てなかったか


57:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 17:56:21.98 ID:GDtLi9RC0.net

ロータスが一瞬だけFF版エキシージ出してFF最速の座を掠め取ってくれたら面白いのに


60:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 01:04:06.57 ID:cd97k83R0.net

>>57
エキシージSで、やっと7:53だず(゜д゜)
FF最速を開発できる技術は無いべ・・・


58:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 19:39:43.50 ID:a4VgaqQW0.net

テストで非公式に最速が出ました、近日発売しますよ→ライバルが公式タイムを大幅更新→しばらく死んだふりして様子見→最初に戻る
のループ状態から永遠に抜け出せない様な気がする


59:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/25(火) 23:46:20.68 ID:dI2KAUgk0.net

別にニュル最速を目標に据えなくても良かったと思う。
それよりも、パワーそこそこ、軽量コンパクトで操る楽しさがあって、「これがホンダのタイプRだ!」って出してくれた方が所有したいと思う。


60:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 01:04:06.57 ID:cd97k83R0.net

>>59
ワイもそう思うけど、最初にニュル最速を目標としちゃって、
引くに引けない状態になちゃったんじゃない?
軽量コンパクトは、S660までお預けだな(´・ω・`)


61:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 11:54:41.57 ID:7efyr6/10.net

メガーヌRSトロフィーRで出したニュルの記録は遠くない将来に破られることでしょう。
ただ、我々の記録を破るクルマはなにかしらの電子制御LSDやサスペンションを組み込んでいるはずです。
その意味では、そうした電子制御を使っていないメガーヌRSがニュルで7秒台を出せたことは誇るべきことだと思います
記録はまた破ればいい。こうして世界のブランドが競いあって、我々のRSの技術が上がっていくことの方が嬉しいんです。」~ロラン・ウルゴン


63:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/11/26(水) 15:53:28.32 ID:7efyr6/10.net

>>61
訂正
7秒台→7分台


18: 頭突き(石川県)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 19:36:51.18 ID:ZSKNz3xB0.net

これ買う位ならメガーヌRS買うわ


47: ボ ラギノール(愛知県)@\(^o^)/:2014/12/03(水) 00:19:10.72 ID:xt+hJuzv0.net

メガーヌよりかはイイかなぁ国産の安心感&走り


49: キチンシンク(芋)@\(^o^)/:2014/12/03(水) 00:26:18.72 ID:p1MoL7sM0.net

>>47
日本でも販売してくれればいいんだけどねw


48: ニールキック(catv?)@\(^o^)/:2014/12/03(水) 00:25:36.48 ID:i8PGEzmT0.net

うん、まあボディはなんでもいいよ、とりあえずB18C載せてくれるかな


24: メンマ(福島県)@\(^o^)/:2014/12/02(火) 20:50:12.41 ID:mdolXV090.net

56万円ってのが見えて「ふぁ!?」と思ったら頭金だった





コメント一覧

    • 1. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年12月03日 18:42
    • ID:TzQ3wnXX0
    • 先にヌルのtime公表しろよ。できねーってことは…
    • 2. 名無しさん
    • 2014年12月03日 18:52
    • ID:t8mpMBZV0
    • 日本にもってきたら400万オーバーなんやろ?
    • 3. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月03日 18:54
    • ID:8v5bOhJY0
    • わりと真面目に欲しい
    • 4. 名無しさん
    • 2014年12月03日 18:56
    • ID:g0ls54uO0
    • 最速は達成したけど何秒かは発売まで秘密だよ!って事だな
    • 5. 名無しさん
    • 2014年12月03日 19:14
    • ID:nJkHtJHJ0
    • おいおいおいおいホンダ
      タイプRは 白ボディに赤エンブレム
      チタンシフトノブと赤シートだろ
    • 6. 名無し
    • 2014年12月03日 19:14
    • ID:1LCfMets0
    • 赤の斜め上からの写真はタガメみたいだなw

      リコール問題みてると昔のホンダとは別の会社になっちゃったよな
      古いフィット、モビリオなんかのジャダー問題も対応最悪だった
      あんな多発してて顧客の使い方の問題じゃないだろ
      目先しか見えなくなった会社
    • 7. 名無し
    • 2014年12月03日 19:15
    • ID:lb6nurua0
    • フォーカスRS日本導入はよ
      ゴルフGTI、Rは嫌なんや。WRXもハッチバック出ないし
    • 8. 名無しさん
    • 2014年12月03日 19:30
    • ID:ZPfrpc2J0
    • そもそもこれでメガーヌとかFF最速勢に勝てるのか?
      ロールケージくらい入れてくると思ったけど、あんまりやる気を感じないのだが。
    • 9. 名無しさん
    • 2014年12月03日 19:42
    • ID:vN2QT5jY0
    • 280馬力以上とはいえ、中味フィットだからなあ
    • 10. 名無しさん
    • 2014年12月03日 19:49
    • ID:pjISdUQf0
    • 待たせすぎ、というかダラダラと期待感煽った結果、逆に客の興味を鈍磨させてる気がするんだが。
    • 11. 名無しさん
    • 2014年12月03日 19:51
    • ID:JUBsIjbZ0
    • NSXは2018年になりそう
      2020かも
    • 12. 名無しさん
    • 2014年12月03日 19:55
    • ID:AlzZyRIr0
    • うーん、ホンダの迷走は続く...
      旧シビックやインテの頃のタイプRとは随分違ったコンセプトになりそうだねぇ。この車はタイプRの要件を満たしてないからタイプRなんて付けるなよ、タイプSでいい。
    • 13. 名無し
    • 2014年12月03日 20:05
    • ID:dapucQPv0
    • 毎回思うけどこの顔はシビック タイプRよりストリームの方が需要あると思うよ
    • 14. 名無しさん
    • 2014年12月03日 20:22
    • ID:vcyEQE9q0
    • ケツの足はトーションビームですw
    • 15. 名無しさん
    • 2014年12月03日 20:31
    • ID:wZiO4coD0
    • 前のtypeRユーロのがカッコ良かったな
    • 16. 名無し
    • 2014年12月03日 20:34
    • ID:n6.hWfgP0
    • まったく車オタってやつは無責任にスポーツだせだせ言うくせに、いざ出そうになると乗ってもいないのに買わない理由を重箱の隅ほじくって探し出す
      そりゃミニバンばっか優先するわ
      そのくせ売れなくて生産終わってから、あれがよかった、昔がよかった、中古で程度いいのほしい、いややっぱ新しいの作れ、スポーツカー作らない○○は終わったw、ミニバンメーカー()だの好き放題言いやがって
      買えよ!いいから!
    • 17. 名無しさん
    • 2014年12月03日 20:48
    • ID:wZiO4coD0
    • ケツのいかにもなリアスポはいらんなあ・・・
      ノーマルのゴルフRとかS1みたいな見た目普通のがいい
    • 18. 名無し
    • 2014年12月03日 21:01
    • ID:dapucQPv0
    • ※16
      よし、分かった!
      じゃあ俺は今から1時間前に発表されたばっかの1050馬力のフェラーリFXX K買うわ

      正直カッコ良すぎてマイブーム
    • 19. 名無しさん
    • 2014年12月03日 21:15
    • ID:rJa..J3x0
    • ※16
      でもトヨタはランクル70復刻しましたよね?
    • 20. 名無しさん
    • 2014年12月03日 21:15
    • ID:lZaZADiu0
    • まずこれ日本で出るの?
    • 21. 名無しさん
    • 2014年12月03日 21:27
    • ID:c3qobS6m0
    • シビックに最速とか求めてる奴は今も昔も居ないだろ。それはNSXでやればいいのに
    • 22. 名無しさん
    • 2014年12月03日 21:32
    • ID:7F3ehd1D0
    • 逆にEkやDCって当時は走ってる姿見たけどどうしたんだろうね?
    • 23. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年12月03日 21:35
    • ID:1xAsujKA0
    • だっせぇ・・・

      デザイナー替えろや
    • 24. 名無しさん
    • 2014年12月03日 21:45
    • ID:Ozjj7xv30
    • 欧州のシビックで欧州のホットハッチブームの中での企画で
      日本は全く関係ないのにタイプRの開発コンセプトガーとか臭すぎるわ。
    • 25. 名無しのライダー
    • 2014年12月03日 21:50
    • ID:Ppq2nJkF0
    • >>27はなに言ってんだ
      公道はサーキットじゃない
      サーキット行けってことな
    • 26. にじんちゅ
    • 2014年12月03日 21:53
    • ID:AzYqusu00
    • どうせホンダのエンブレムが付いてたら
      アテンザだろうとLFAでも「ダサい」と言うんだろ
    • 27. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月03日 22:08
    • ID:TpQtJ51o0
    • DC2のインテグラRが一番すき
    • 28. 名無しさん
    • 2014年12月03日 22:21
    • ID:8.4BK7ryO
    • だせえw
    • 29. 名無しさん
    • 2014年12月03日 22:42
    • ID:CgSBSZnG0
    • 虫みたいだな

      買おうという気がおきない
    • 30. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月03日 22:48
    • ID:69HIqI9a0
    • FN2みたいに日本でも台数限定で販売する可能性があるんだろうけど、
      出したとしても安くて350万はいくんじゃないかな?
      ここまで来ると他の車も選択肢に入ってくるだろうしな。
    • 31. 名無しさん
    • 2014年12月03日 23:04
    • ID:.8EumkAW0
    • フロントはホンダっぽくてかっこいいじゃん
      リアウイングもいい感じ
    • 32. 名無しさん
    • 2014年12月03日 23:30
    • ID:cGXKy1ki0
    • オモチャみたいだわ…
    • 33. もきゅっと名無しさん
    • 2014年12月03日 23:42
    • ID:dpRqrnlX0
    • 迷走するホンダを象徴するような車だな。
    • 34. 名無しさん
    • 2014年12月04日 00:03
    • ID:ippvIMkI0
    • 迷走してるか?コンセプトはっきりしてるじゃん

      つうかいつまでも昔のシビックはーB型がーEKがー言ってんなよ時代の流れについて行く努力はしろw
      言ってる事がお前らの大嫌いな老害そのものだぞ

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