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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51440290.html

13： エルボーバット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 19:25:04.92 ID:Uio55p4g0.net

フィフスギアではフォード　フォーカスが評価高いけどスペックと値段は勝ってるのか？

20： バズソーキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 19:38:24.60 ID:cTmtcmwP0.net

速そうだな
かっこ悪いけど

21： アトミックドロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 19:40:26.45 ID:3zGzFfCf0.net

なんかカッコ悪い
昔のデザインでパワーユニットだけ新しくして欲しい

25： 32文ロケット砲(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 20:53:19.09 ID:Y64HcBkE0.net

まあホントに最速FFなら格好はそんな重要でもないだろう。

22： ツームストンパイルドライバー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 20:21:49.94 ID:RUDY7oUt0.net

UKなら右ハンドルにしろよ

23： リバースネックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 20:48:02.97 ID:gJqzoCm90.net

>>22
そうだろうよ。

26： キドクラッチ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 21:03:42.26 ID:f405cKBY0.net

計画、予定、未確定なことばっかりなのに、このクルマに乗りたい！なんてトンチキがいるのか？
タイプRを乗り継いできたけれど、もうホンダはいいかなぁ、とか思えてきた。

今、振り返ってみれば、EK9がピークだったな。

見た目のことを言っているヤツがいるが、
元々、こんなクルマだったから。

27： デンジャラスバックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 21:19:49.92 ID:N883HE3c0.net

>>26
今のホンダはタイプRの開発コンセプトを完全に忘れちゃってるからな
ボタン押すとサーキット向けの設定になるとか論外だよ

”N1シビックを街中で走らせたら楽しいだろうね”
これがDC2やEK9のタイプR開発コンセプトだったのに・・・


川本さんのような技術屋上がりの経営者が居た頃が懐かしい

33： ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 22:02:55.22 ID:vMwe71hq0.net

インプみたいなリアスポ取っ払って
小さめのルーフスポイラー付けたら良さげじゃね(適当)

41： キドクラッチ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 22:40:00.38 ID:f405cKBY0.net

スパルタンなヤツが欲しいのなら、競技用のベースグレードを買えばいい。
内装もいらんだろ、剥がせ。

45： 張り手(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/12/03(水) 00:06:10.31 ID:9Bi8dZtc0.net

結局ニュルＦＦ最速は達成出来たの？

36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 21:57:40.72 ID:7/tSX1ao0.net

ニュル最速を目指すならホイールベースは長くなる＝重量増加
国内でそんなのが売れるとは思えないけどな

37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 10:17:44.42 ID:WZzXFtN80.net

そもそも日本で売るのはオマケだし

52：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:09:55.54 ID:vBfdsgi8O.net

500万以内なら買います

54：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:29:36.95 ID:tulRWS2/0.net

カメムシっぽくね？

56：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:50:25.41 ID:GDtLi9RC0.net

流石にホンダもターボ＞NAの流れには勝てなかったか

57：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 17:56:21.98 ID:GDtLi9RC0.net

ロータスが一瞬だけFF版エキシージ出してFF最速の座を掠め取ってくれたら面白いのに

60：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:04:06.57 ID:cd97k83R0.net

>>57
エキシージSで、やっと7：53だず（゜д゜）
FF最速を開発できる技術は無いべ・・・

58：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 19:39:43.50 ID:a4VgaqQW0.net

テストで非公式に最速が出ました、近日発売しますよ→ライバルが公式タイムを大幅更新→しばらく死んだふりして様子見→最初に戻る
のループ状態から永遠に抜け出せない様な気がする

59：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:46:20.68 ID:dI2KAUgk0.net

別にニュル最速を目標に据えなくても良かったと思う。
それよりも、パワーそこそこ、軽量コンパクトで操る楽しさがあって、「これがホンダのタイプＲだ！」って出してくれた方が所有したいと思う。

60：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 01:04:06.57 ID:cd97k83R0.net

>>59
ワイもそう思うけど、最初にニュル最速を目標としちゃって、
引くに引けない状態になちゃったんじゃない？
軽量コンパクトは、S660までお預けだな（´・ω・｀）

61：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 11:54:41.57 ID:7efyr6/10.net

メガーヌRSトロフィーRで出したニュルの記録は遠くない将来に破られることでしょう。
ただ、我々の記録を破るクルマはなにかしらの電子制御LSDやサスペンションを組み込んでいるはずです。
その意味では、そうした電子制御を使っていないメガーヌRSがニュルで7秒台を出せたことは誇るべきことだと思います
記録はまた破ればいい。こうして世界のブランドが競いあって、我々のRSの技術が上がっていくことの方が嬉しいんです。」～ロラン・ウルゴン

63：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 15:53:28.32 ID:7efyr6/10.net

>>61
訂正
7秒台→7分台

18： 頭突き(石川県)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 19:36:51.18 ID:ZSKNz3xB0.net

これ買う位ならメガーヌRS買うわ

47： ボ ラギノール(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/12/03(水) 00:19:10.72 ID:xt+hJuzv0.net

メガーヌよりかはイイかなぁ国産の安心感＆走り

49： キチンシンク(芋)＠＼(^o^)／：2014/12/03(水) 00:26:18.72 ID:p1MoL7sM0.net

>>47
日本でも販売してくれればいいんだけどねｗ

48： ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/03(水) 00:25:36.48 ID:i8PGEzmT0.net

うん、まあボディはなんでもいいよ、とりあえずB18C載せてくれるかな

24： メンマ(福島県)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 20:50:12.41 ID:mdolXV090.net

56万円ってのが見えて「ふぁ！？」と思ったら頭金だった