1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:27:12.13 ID:Ec2PsfYz0.net

シリーズ自体がもう終わるってまじ?

ついこの間車に興味持って一番気に入った車種だったんだけど( ・´ω・`)


1_1


ランエボとかいう車
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1417948032/








2:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:28:05.46 ID:WzHRlQ7F0.net

売れんしな


3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:28:11.17 ID:tJ9qp1G30.net

もうすぐ終わる


5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:28:49.00 ID:Ec2PsfYz0.net

残念だわ

じゃあ三菱はスポーツカーなくなっちゃうの?


9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:29:51.78 ID:WzHRlQ7F0.net

>>5
需要のある国では作ってるからおっけー


6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:29:04.70 ID:QPJ6A9Qcp.net

海外向けに新しいの作る


8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:29:51.74 ID:Ec2PsfYz0.net

>>6
画像検索してたらランボルギーニに似たようなコンセプトカー見つけたんだがそれは何なんだ?
めっちゃ好みなんだが



12:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:31:17.05 ID:5QEFpEPB0.net

>>8
エクリプスかな?


16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:33:53.98 ID:Ec2PsfYz0.net

>>12
これだわ
くそかっこいい 


16_1


18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:37:51.09 ID:wNtOgE53d.net

>>16
実際このクオリティで出すと今度は国産スポーツ買うようなキモヲタ層の手の届かない値段になって売れなくなるというジレンマ


19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:38:33.17 ID:OvQZ781C0.net

>>16
なんでこれを日本で出さないかなぁ


21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:40:21.09 ID:z+WlTFu20.net

>>19
悲しいことに日本じゃ売れないから


7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:29:34.34 ID:5QEFpEPB0.net

俺的ピークは7だった


10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:30:24.57 ID:1Ph5ljh+0.net

課長補佐が
「ランエボはタイヤの回転をコンピュータで制御してて曲がるとき凄いんだよ!」って興奮して語ってた


15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:32:10.82 ID:Ec2PsfYz0.net

>>10
電子制御が三菱は強いも聞いた

これからの時代スバリストになったほうがもしかして幸せになれるのかな?

実家群馬だしアイサイトの開発主任とも話したことあるから三菱の次に好きなんだが


46:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:08:30.90 ID:VVQoKrZy0.net

>>15
スバルはエンジンに伸びしろがないからダメだろ
最新WRXSTiとエボ9をフルチューンしたら絶対エボの方が速いよ


11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:30:51.10 ID:fSQx9a5e0.net

WRXで我慢しとけ


22:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:45:09.35 ID:3dfR3e1Fa.net

FTO買ったけど本当はエクリプスが欲しかった


23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:48:15.06 ID:5QEFpEPB0.net

>>22
俺は好きだよFTO


26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:49:04.68 ID:3dfR3e1Fa.net

>>23
買ってから愛着わいてFTOでよかった


28:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:50:19.51 ID:WzHRlQ7F0.net

ランエボよりもギャランVR-4がいい


30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:51:28.86 ID:z4CK7MGH0.net

スポーツカーの中でも人気であろうランエボがあんだけ売れてないんだから車ヲタクどもに新車買う経済力なんてないんだとメーカーが気付いちゃったんだよ


31:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:51:51.57 ID:adqy+QKV0.net

MT車だけは競技用ベース車として生産続けるんでしょ
三菱の人に聞いたらPHEVにシフトするために終わらせたとか


34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:55:40.45 ID:j7QwzzqY0.net

二代目パジェロエボリューション市販してくれんかな


32:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:53:51.86 ID:Ec2PsfYz0.net

ランエボXとWRXstiってのはどっちの方がサーキットで速いの?
どっちもどっち?


35:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:57:09.22 ID:JtVUVczn0.net

どっちもどっち
WRXはGRB以降さして速くなっていないし
ランエボも特別モデルを除いてそうでもなくなった


36:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 19:57:31.68 ID:MBzKFMyA0.net

10より9の方が速いらしいけど


37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:00:55.18 ID:B6t+YBC2K.net

エボXはないわ
ⅧかⅨだろ


52:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:14:54.29 ID:Ec2PsfYz0.net

昔の方が速いのか…
境遇が250のバイクみたいだな



53:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:17:18.89 ID:VVQoKrZy0.net

>>52
エンジンをアルミブロックにしたからな
でもそれでもスバルよりはパワー出る


38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:01:20.30 ID:qhXkMRoSa.net

インプと比べると誰が乗ってもそれなりに曲がって早いのがエボ
うまい人が乗ればどっちもどっち
WRXは随分コンフォートよりに振ってきたから重そうだけどどうなんだろう


39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:02:07.28 ID:NLysiCHk0.net

なんでエボそんなに作ったのさ
ラリー強かったっけ


79:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:47:43.17 ID:z+WlTFu20.net

>>39
三菱はラリーの名門やでぇ
エボ出す前からランサーで頑張ってたんや


40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:02:57.16 ID:5QEFpEPB0.net

広告の意味もあったから毎年のようにインプと競ってモデルチェンジしてたのよ


41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:03:48.48 ID:8fVp2WwF0.net

ところでランエボXとギャランフォルティスラリーアートってどう違うの?


42:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:05:05.65 ID:qhXkMRoSa.net

>>41
ラリーアートのほうはちょっとスポーティー
エボ10はガチ
みたいな住み分け


49:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:11:06.25 ID:8fVp2WwF0.net

>>42
「ラリーアート」なのにちょっとスポーティとか大丈夫かよ…


50:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:13:08.50 ID:qhXkMRoSa.net

>>49
エボ10と比べてだから…
この時代にエンジンも250馬だかあるセダンは十分スポーティーだよ


43:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:07:05.19 ID:adqy+QKV0.net

43_1
43_2


IXのベース車のランサーも悪くは無いんやで
ちょっと時代遅れなだけで
ギャランフォルティスになってからかなり立派になった印象


45:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:08:30.43 ID:6pQ8gS5o0.net

>>43
マニュアル設定があればなぁ


48:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:09:58.81 ID:qhXkMRoSa.net

>>45
教習車これだったしMT設定あったんじゃないの?


51:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:13:43.72 ID:adqy+QKV0.net

>>45
一応5MTはあったけどブーレイやめた後期はほとんど4ATかCVT
2000年から10年間売ってた割には…


56:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:24:32.95 ID:WzHRlQ7F0.net

>>43
これ乗ったことあるけど
シフト入れにくし内装ショボすぎでとにかくケチってあった車だったなぁ


57:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:26:33.56 ID:Xow3WRW40.net

軽くないエボなんて....って思ったけどstiの肥満具合もあって何も言えない

5ナンバーの2lターボ出してください400万で買います
それか軽で四駆で過給器で背が高くない奴150万でお願いしますスバルさん三菱さん鈴木さん


58:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:27:29.83 ID:aUzHvQJ/0.net

>>57
良かったなスズキがアルトターボ出すぞ


65:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:40:29.00 ID:Xow3WRW40.net

>>58
なんじゃこりゃ

65_1
65_2


これならkeiワークスのほうがましですわ


71:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:42:46.67 ID:ddRJ6wfr0.net

>>65
外見は個人的にはありかも
どうでもいいけど燃費いいね


73:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:43:55.23 ID:6pQ8gS5o0.net

>>65
車重600kg前半って話だぞそれ


77:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:47:14.50 ID:9pUDFwtv0.net

>>73
俺もそれ聞いたけど本当なんかね?
当時の規制のアルトワークスですら600位普通にあるのにそれに近いって可能なのかね
まあフレームの鉄板がだいぶ進化してるらしいけど


82:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:50:31.94 ID:6pQ8gS5o0.net

>>77
内部リークありで信頼性高し
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1854494/blog/34422373/


74:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:44:51.69 ID:5QEFpEPB0.net

>>65
変態鈴木らしくいいじゃないか
不人気で生産終了してからが本当の始まり


59:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:33:15.50 ID:6lucml9ta.net

三菱の今後にはあまり期待できないでござる


60:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:34:27.58 ID:VVQoKrZy0.net

スポーツ部門だとホンダがちょっと頑張りそうな気配は見せてるけどどうかねえ
スバルも三菱もおちたな


61:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:35:16.28 ID:Ec2PsfYz0.net

NSXの新しいのはかっこいいと思った


67:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:41:27.11 ID:6lucml9ta.net

スタリオン復活したら一生三菱についてく


69:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:41:47.85 ID:adqy+QKV0.net

残されたノーマルのギャランフォルティスも次があるか怪しいんだよな
次はエコなPHEVか日産のOEMになりそうだ


83:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 20:51:03.46 ID:JsdrVvV7M.net

10年前は345とか人気あったけどリコール隠しで三菱車に乗るやつ消えたよな


103:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2014/12/07(日) 21:17:03.19 ID:h1u6HOyHp.net

あとはスバルがやってくれるよ





でもライバルいてこそ楽しいんだが
引き立て役にほしいわな




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年12月07日 23:53
    • ID:pPYr3lZY0
    • エボXいい車なんだけどなぁ・・・
      車重が嵩んだことをネガに捉える人の多いこと多いこと
      ⅨMRより剛性も安定感も格段に上がってるぞ
    • 2. 名無しさん
    • 2014年12月07日 23:58
    • ID:GFLSRZej0
    • この先、日本じゃもうミニバンとエコカーしか売れないのは確定だから見限ったんだよな
    • 3. 774
    • 2014年12月08日 00:00
    • ID:XSs2MTlG0
    • ランエボがスポーツカー・・・?
      何の冗談だい?

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