- 1： 垂直落下式DDT(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 09:25:22.35 ID:JrUfuP0l0.net
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ケータハムがロータスから製造権を買い取り、長年にわたり製造してきた軽量スポーツカー「セブン」。その１台のオリジナルから現在までに生み出されたバリエーションは実に数多く、時には混乱を招くほどだが、このイギリスのスポーツカー・マニュファクチャラーは2015年、新たな３モデルを導入すると同時にラインアップを分かりやすく整理する見込みだ。
現在、イギリス本国におけるセブンのラインナップは、スズキ製軽自動車用エンジンを採用したエントリー・モデル「セブン 160」から、スーパーチャージャー付き310馬力エンジンを積むトップレンジ・モデル「セブン 620R」までとなっており、その間には「スーパースポーツ」「ロードスポーツ」「スーパーライト」というモデルが設定されている。新しい３モデルはこれらを置き換える形となるようだ。その名前には、セブン 160やセブン 620Rと同様、分かりやすくそれぞれのパワーウェイトレシオを反映した数字がつけられるという。各モデルの名前をパワーウェイトレシオで揃える方法はすでに米国でも行われており、セブン 160は販売されていないものの、「セブン 280」から始まり、「セブン 360（写真）」「セブン 480」と続いて最後にセブン 620Rが並んでいる（日本でも同様に「セブン 160」「セブン 250」「セブン 350」「セブン 480」となっている。数字が異なるのは若干チューニングが違うため）。ただし、F1スタイルのインボード式フロントサスペンションや独自のスタイリングを持つ「CSR」だけは、今後も同ラインの例外的な存在となるようだ。
新型モデルには「Rパック」と「Sパック」というオプションが設定され、Sパックを装備すると、その性能を最大限まで発揮することができる。３モデルとも来年には生産が開始され、春には第１弾が登場するというから楽しみだ。
http://jp.autoblog.com/2014/12/05/caterham-sevens-trio-coming-2015-report/
- ケータハムが2015年に「セブン」のラインナップを整理 新たに３モデルを追加へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417911922/
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- 18： エクスプロイダー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:44:46.33 ID:Nwmc2zzV0.net
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コンビニ用によさそうだな、ひとつ買っとくか(o・v・o)
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20： ジャンピングパワーボム(家)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:57:10.16 ID:8udbpRjP0.net
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正直すごく欲しい
- 5： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 09:46:36.76 ID:nxh2eGt30.net
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これなんで2chで乗ってるやつ少ないの？
軽量、シンプル、パワーそこそこでお前らの求めるクルマそのものじゃん。
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8： ドラゴンスクリュー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:01:28.30 ID:JuNyFWRDO.net
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>>5
基本が古典的だから、後輪のグリップがすぐ破綻する。
運転が上手くないとマジで危ない。
2chは口だけ名レーサー、直線大好きが多いからね。
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6： パイルドライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 09:54:56.93 ID:XwNhL9Du0.net
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お金がなくて買えないし運転が下手だから
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7： ニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 09:58:35.98 ID:0jha9iz40.net
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ロータスもそうだが、乗ったヤツにしか分からん良さがある。形は変だが他に似たような乗り味の車がない。
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10： タイガースープレックス(三重県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:07:40.04 ID:YGhZi7SH0.net
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サイクルフェンダーじゃないのがいい
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13： エルボーバット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:27:06.13 ID:mk/ktOWt0.net
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>>10
保安基準だから無理ですお
- 14： ファルコンアロー(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:33:01.54 ID:avarj5BI0.net
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色々いいと思うんだけど、カーナビがつけられないのが致命的。
現代文明とお洒落を調和させないとね。
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16： サッカーボールキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:40:36.00 ID:cjg6UJII0.net
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>>14
ポータブルならカーナビ付けられるでしょう。
http://arq4.at.webry.info/200809/article_2.html
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17： タイガースープレックス(三重県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:41:09.79 ID:YGhZi7SH0.net
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>>14
スマホで十分
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15： 稲妻レッグラリアット(禿)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:37:02.85 ID:qtF4JkvQ0.net
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昔無理して1700SS 買ったなぁ
奥多摩辺りでスイスイ曲がって気持ち良いのなんの
町乗りも乗り心地悪く無いよ
ただ冬はバイク並に着込まないと凍死一歩手前になる
あと電装系が終わってる
アクアラインで夜突然照明が全て死んだ時は焦ったwww
海ほたる何とかたどり着きヒューズ見たけど異常なし
何の気なしにハーネスグリグリしたら生き返った…意味わからん
そんなのでも笑ってられる人には最高のおもちゃだね
- 21： ジャンピングパワーボム(家)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:58:06.58 ID:8udbpRjP0.net
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ブレーキもマスターバック無しなんだっけ？
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22： キャプチュード(北陸地方)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 11:02:10.69 ID:f0QTYI4C0.net
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200万くらいで買えてた時に買っておけば良かった。。
ユーロがいくらくらいになったらまた200万以下になるんやろか
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24： サッカーボールキック(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 11:20:01.89 ID:cjg6UJII0.net
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>>22
スズキがケータハム160のライセンス生産すれば
200万円位で出来るのでないの？
エンジン、ミッション、デフ、リアクスルはスズキ製
だし。
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33： 垂直落下式DDT(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 14:36:59.60 ID:JrUfuP0l0.net
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>>24
光岡がゼロワンていうのを作ったけど、やっぱ300万前後で、側面衝突の試験通らなくて廃盤になった
日本で生産したらクラッシュテスト通らないから、スズキが作っても型式認定取れないんじゃない？
もともとニッチなニーズの車だから、生産ライン作っての量産効果も期待できないし。
どっちかわすれたけど、スーパーセブンは生産国で安全基準通ってるから、同等とみなす OR 第一条の三の少量生産車の特例措置で破壊テスト免除されてるから型式認定できるはず
量産したら特例措置なくなるし。
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35： ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 16:08:20.24 ID:l5GkbHtl0.net
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>>33
＞特例措置で破壊テスト免除
いや日本に現物を持ち込んでの試験が免除だろ
試験データは絶対必要だったはず
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25： 男色ドライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 11:24:26.06 ID:DVLoKZcM0.net
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こんな趣味クルマ宝くじにでも当たらないと買えんわ
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26： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 11:28:17.94 ID:lstGtCeD0.net
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５００～８００万のオモチャか
道楽オヤジだなぁ
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27： ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 11:35:33.64 ID:CJk9YHJw0.net
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これ買うくらいならレーシングカート買えよ中古で30万、ウェアや何やらそろえても50万で足りる
ポーターに中古の軽1BOX買っても50万程度だ
セブン乗るより安上がりで何倍も楽しめるのは約束するぞ、どうせ公道じゃ全開なんてできないんだからレーシングカートマジお薦め
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29： ニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 14:04:23.78 ID:jaogaNGr0.net
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駐車場代を払わずにバーをくぐり抜けてる人がいたな
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30： ドラゴンスリーパー(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 14:19:12.97 ID:XMjPf/gj0.net
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数字が違うのは若干チューニングが違うだけって、若干どころのチューニングじゃないだろこれ。
Kレーシング欲しい
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32： ラダームーンサルト(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 14:23:41.37 ID:YFi4+Gon0.net
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F1ﾁｰﾑもろとも本体まで潰れませんように・・・＞人＜；
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34： フルネルソンスープレックス(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 15:57:23.71 ID:E6C7EltW0.net
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完全な密閉でもなくオープンでもない小さくて手軽で屋根付いたやつ乗りたい
理想はカプチーノとかジャイロキャノピーとかズーマーとかPS250
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37： タイガードライバー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 16:24:07.48 ID:mLqILcWR0.net
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しかしK6Aも出てから20年か。時が経つのは早いな。
- 11： イス攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/12/07(日) 10:19:30.47 ID:pB7Hon2G0.net
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馬鹿の乗り物だと思う。いろんな意味で。
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コメント一覧
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- 2014年12月07日 19:13
- ID:dcDGVNBP0
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無駄にモデル数増やさない方がいいんじゃないのか
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- 2014年12月07日 19:16
- ID:q25e479g0
- >>1がんばれよ！
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- 2014年12月07日 19:17
- ID:Rj1i18X70
- オープンカーはいろいろ苦労ありそうだな
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- 2014年12月07日 19:20
- ID:.qvyLllv0
- 凄まじいボッタクリなぞ関係無いと思える人じゃないと買えないな
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- 2014年12月07日 19:21
- ID:h7bkEZf60
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シートエアコンとヒーター
まだついてないの
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- 2014年12月07日 19:32
- ID:rxX.9GF50
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軽タハム7の作り方
1.フレームとボディ: 太目の鉄パイプを切って溶接し、その上にカーブに沿ったアルミ板を切り出し、溶接・端をパイプに巻き込み・ボルト留めします。
2.エンジンとミッション、サスと燃料タンク: SUZUKIから市販されてるのをそのまま載せます。
3.インテリア: シートをボルト留めし(一人用だと費用が半分です)、ハンドル(momo,sparco, suzuki, etc)を取り付けます。メーター類をアルミ板かfrpか高級木材に穴を開けて嵌め込みます。
4.タイヤと幌、ライト: 幌は無くても構いませんが、タイヤはなるべくつけるようにしましょう。
以上、しめて85万円。元々キットカーだから。
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- 2014年12月07日 19:36
- ID:CfEt2QGn0
- 扉付いてる車庫持ち以外の人にとっては難易度高すぎる
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- 2014年12月07日 19:45
- ID:an.IQUAm0
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※８
カバーで露天駐車を見たことあるけど
大丈夫なんだろうか？
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- 2014年12月07日 20:10
- ID:ky3qhgg30
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乗ってはみたいけど
愛車にする気は起きない
そんな車
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- 2014年12月07日 20:15
- ID:1kUrmApQ0
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スマホのナビは徒歩レベルの速度にしか対応できん。
車で使ったらスピードに付いていけず、
誤差で曲がりたい時に曲がれなくなるぞ。
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- 2014年12月07日 20:16
- ID:.pdTqJzS0
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※1
応援しますよ!
知り合いに乗ってるのがいるなぁ(160馬力かな)
その人の知り合いはコブラに乗ってるけど、
両方とも素人を乗せちゃいけない車だってさ
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- 2014年12月07日 21:18
- ID:8HomjCsp0
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走りが良くてもセブンは受け入れられない。正直カッコ悪い。アトムならなんとか。
なのでロータス買ったわ。
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- 2014年12月07日 21:34
- ID:xMtel6bK0
- 街中でこういう車がちらほら走ってるなら欲しいけどまず見かけないからなぁ。注目度が高すぎて無理だわ。
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- 2014年12月07日 21:54
- ID:Tj9ovsBnO
- 軽のやつ期待してたのに高杉
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- 2014年12月07日 21:59
- ID:.NPckzmg0
- 良いけど要らない
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- 2014年12月07日 22:58
- ID:TNcwKtuP0
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初めて自分の車買う時に1.6のKENTユニットのやつを検討したけど
エアコンないから断念して初代プントのアバルト買った
壊れ具合はいい勝負だったなw
mixiチェック
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いつか必ず買うと思うけどもしかしたら
定年後かもしれん…