- 1：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 02:40:16.00 ID:0.net
-
昔は各メーカーそれぞれ数車は出してたよな
- 何故クーペの車は少なくなったのか？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1418060416/
-
- 2：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 02:43:33.76 ID:0.net
-
今は車以外にも若者がお金使う趣味が増えたから
-
4：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 02:51:02.87 ID:0.net
-
ハチロクとBRZってクーペ？
-
6：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 02:53:55.82 ID:0.net
-
>>4
せやで
-
7：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 02:56:24.46 ID:0.net
-
白いソアラ
-
8：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 02:58:47.02 ID:0.net
-
スポーツカー自体が無くなったな
昔はフェラーリなんかをよく見たけど
今フェラーリなんか乗ってたらアホ扱い
-
10：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:11:03.30 ID:0.net
-
>>8
単にバブル成金が減ったから見掛ける機会も減っただけ
数年前にフェラーリは日本法人を設立したしジャッポーネって日本に因んだ車種も出した
買えない貧乏人が何言っても買える金持ちはんなもん気にも留めない
-
9：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:03:41.38 ID:0.net
-
燃費悪い人乗れない車に乗る余裕が今の世間にはないんだろう
-
11：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:14:00.79 ID:0.net
-
その代わりにミニバンはよく見かけるようになったし
結局時代と求められるニーズが変わっただけ
-
12：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:16:02.85 ID:0.net
-
昔は普通のおっさんがクーペ乗ってたからな
ミニバンとかありえなかった
-
13：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:19:01.83 ID:0.net
-
SUVミニバントールワゴンと高級車から大衆車までハイルーフが求められる時代だからじゃないの
-
14：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:23:35.67 ID:O.net
-
昔は剛性だすためにはどうしても２ドアになり
スポーツ２ドアラグジュアリー４ドアですみわけされていた(大排気量は例外で)
これはBMWBENZでも例外ではなかった
しかし近年は高張力鋼板と加工技術進歩で垣根がなくなったんではないんかな
-
15：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:28:58.79 ID:0.net
-
ランエボ・インプがブームだったときに
格好だけで遅いスポーツカーが滅んだイメージ
-
17：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:30:36.67 ID:0.net
-
まあ乗ってみりゃ分かる
今の余裕の無い日本人には厳しい車だ
-
19：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:32:12.05 ID:0.net
-
あぶない刑事は人気あったのに日産レパードは売れなかった
-
20：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:32:20.93 ID:0.net
-
スーパースポーツ復権はFCVの普及が鍵だな
-
21：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:34:32.57 ID:0.net
-
スポーツ車が復権することはもう永遠にありえない
地球温暖化が毎年促進されていくのが確実だから
-
23：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 03:47:12.98 ID:0.net
-
温暖化とか燃費は関係無いと思う
クリーンエンジン出来きれば良いし
皆が稼ぎ良くなればそれらは解決するが
それでもクーペやスポーツカーは流行らない
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26：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 04:06:07.85 ID:0.net
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Z4とかいうロングノーズ・ショートデッキ
-
30：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 04:22:36.49 ID:0.net
-
MR2乗ってたなあw
おもちゃみたいだと言われた
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32：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 06:16:20.32 ID:0.net
-
金がないから
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33：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／：2014/12/09(火) 06:29:43.39 ID:0.net
-
２ドアクーペと
２ドアハードトップと
２ドアセダンの違い知ってるんかいな
コメント一覧
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- 2014年12月12日 11:48
- ID:2.2r.1QN0
- 乗ってみたいと思うけど全体的に車体価格が高いんだよ…
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- 2014年12月12日 11:51
- ID:s8ahxyya0
-
狭すぎるあなたの自慢のクーペ
ベンチシートの車に乗り換えてよ
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- 2014年12月12日 11:57
- ID:E1gos56Z0
- 使い勝手が悪いから
-
- 2014年12月12日 11:59
- ID:ID3pmxj00
-
核家族、少子化、なのにミニバンを買い求める連中・・・わけわからん。
年に何回5人以上乗せるんだ？年に何回以上荷物を満載するんだ？っての
-
- 2014年12月12日 12:00
- ID:Y1rAeBWf0
- 公道にはいらん
-
- 2014年12月12日 12:01
- ID:OAgYF4h.0
-
不人気だからリセール低い→中古価格激安
500万もしたのがたった数年で100万代まで落ちる
中古しか買わない俺には不人気・マイナーの方がありがたい。
-
- 2014年12月12日 12:06
- ID:1spTemE50
- 剛性も上がったし道路も整備されたから２ドアじゃなくても十分な運動性能を確保できるようになったんやろな
-
- 2014年12月12日 12:07
- ID:UR9F.DTh0
-
クーペで遅かったらカッコ悪いんだもん
それなりの性能求めるとお高いし
-
- 2014年12月12日 12:08
- ID:UR9F.DTh0
-
４ドアクーペてどうなん
ドイツ車はいろいろ出してるけど
-
- 2014年12月12日 12:09
- ID:w6krA9Ud0
-
クーペ＝ナンパ車ってイメージが定着したからじゃないの？
女の尻ばっかり追っかけるＤＱＮが乗る車ってイメージしかない。
-
- 2014年12月12日 12:11
- ID:SpneI.1z0
-
※4
毎週の様に４人乗せてるわ。
スライドドアだと駐車場も楽。
スライドドア軽でもいいけどラゲッジが小さくて無理だ。
ウェイクくらいないと。
高速も乗るから軽ならターボも欲しい。
最近のなら無くてもいいけど。
-
- 2014年12月12日 12:14
- ID:SpneI.1z0
-
※10
最近はミニバンの方がナンパだと思うが。
荷物積めない狭いのクーペは嫌ってなだけな気が。
-
- 2014年12月12日 12:15
- ID:PnuhvL6g0
-
外国は別として日本の場合は経済的にも文化的にも貧しくなったからやろ
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- 2014年12月12日 12:16
- ID:7mH7LsQL0
-
＞２ドアクーペと
＞２ドアハードトップと
＞２ドアセダンの違い知ってるんかいな
これちゃんと説明できる人がいれば教えて下さい。頭の中でなんとなくイメージはできるんだけど。
-
- 2014年12月12日 12:23
- ID:eYN3SfFS0
- カウンタックって、クーペなの？
-
- 2014年12月12日 12:23
- ID:Fsj.I9igO
-
クーペって日本人の多数には向いてる気がするけどな。
ミニバンみたいな過度な定員もスポーツカーみたいな運動性能もぶっちゃけ要らんだろ
-
- 2014年12月12日 12:25
- ID:l8f9GYnu0
-
※14
クーペはドアに窓枠あり、ハードトップは無し
セダンはトランクも後席も実用充分なサイズで、ドアが4枚じゃないってだけ
BMの昔のには少なくなかった。2002tiとか
-
- 2014年12月12日 12:28
- ID:zqNsuchN0
-
どうせスポーツカー買うならオープンカーの方がいいんだよな
MINIロードスターめちゃくちゃカッコいい
今の日本車はかっこいい車が無い
-
- 2014年12月12日 12:30
- ID:9MttVtn40
- ※2 by ジューシーフルーツ
-
- 2014年12月12日 12:31
- ID:p4eYd0rj0
- ２ドアハッチバックがかっこいいし、使い勝手もいいんだけど全く無いんだわ。
-
- 2014年12月12日 12:35
- ID:YqHKPwpy0
-
売れない車も作らないと衰退する、これは本当の話
０％の損失の販売店よりも
３％の損失（たぶん万引き）を出す販売店の売り上げの方が多い
店舗内に必ず価格差のある類似品を置く
これだけで消費者は選んだ気になる、でも購買しているは同じ店舗なのでよし
-
- 2014年12月12日 12:36
- ID:l8f9GYnu0
-
※20
944や昔のセリカＬＢみたいなってことか？
確かに国産には無いな
-
- 2014年12月12日 12:41
- ID:LnWVd6cm0
-
※20
かっこいいではなくかわいいFIAT500。
プジョー208も3ドアハッチの設定があるな。
あと少々お高くてメガーヌRS。
全部輸入車か。
406クーペ、今でも時々、値段がこなれているから買ってしまおうかと思う時がある。
維持費の心配がなければなあ。
-
- 2014年12月12日 12:43
- ID:ByNQFjGZ0
-
高いんだよ。
サイノスとかミラージュアスティみたいな5ナンバーのお手軽クーペがあれば欲しいわ。
サイオンTcを日本で200万以下で出せば買うよ。
-
- 2014年12月12日 12:44
- ID:UcLT8eEy0
-
不人気で程度のいい中古が安く買えるいい時代じゃないか
今ならスカイラインクーペの上級グレードが安くて快適でそこそこ速くていいと思います。
-
- 2014年12月12日 12:45
- ID:fV4osU480
- 家族持ってない若者が金持ってないからじゃねーの
-
- 2014年12月12日 12:51
- ID:kNkt5Ldb0
- 乗りたい車ではなく便利な車を選ぶ
-
- 2014年12月12日 12:53
- ID:nnawHTLy0
-
※4
そりゃ独り身の人間なら狭いクーペで事足りるだろ
まともな人間で交友関係あって家族持ってるとミニバンは便利なんだよ
ミニバンには広さがもたらす絶対的な利便性があり、クーペには運動性能やスタイルという相反するそれぞれの魅力がある。
全く違う世界の乗り物なのにいちいち突っかかってくるなと言いたいわ
-
- 2014年12月12日 12:58
- ID:S.TI5.Mi0
-
後席乗れる2ドアってドアでかくて
狭い駐車場じゃちょっと困るんだよな
-
- 2014年12月12日 12:59
- ID:kr4UfwVs0
-
ミニバン売ったほうが事故した時に修理代が嵩むからメーカーが儲かる仕組みなんだよ
パネルも大きいし部品代も高い、塗装も大面積塗らないとならないから塗装代も高い。
-
- 2014年12月12日 13:08
- ID:XP.Fb8um0
-
クーペ全盛だった頃にクーペやらハイソカー（笑）に飛びついていた連中と同じ層が、今ミニバンやハイトワゴン大好きなマイルドヤンキーとほぼイコールなんだろ。きっと。
そう考えると、純粋にクーペに乗りたいって思っている層は減りも増えもしていないんじゃないか？
-
- 2014年12月12日 13:10
- ID:ce8jr36u0
-
元々数売れるボディ形状なのに、結構長い間日本人は勘違いしてた/してるからな
スポーツカーとGTもごっちゃになってたし、無駄を楽しむシロモノに一定以上の実用性は求めるべきじゃない
大衆に手が届くようなクルマもいいけれど、各社が胸張って誇れるようなフラグシップクーペ･GTをラインナップして欲しいものだね
自社の自動車哲学を体現する、売れなくても意地で造るってのを日本メーカーはしたがらんねぇ まあ主に悪いのは消費者なんだが
-
- 2014年12月12日 13:16
- ID:z4Y5QlFX0
- 日産はこのご時世にクーペ3台もラインナップさせてて偉いな
-
- 2014年12月12日 13:22
- ID:X6Clm1640
-
ボディ剛性も室内空間も、セダンよりもとれんからな
一番最初の車を買うときに、同じ車種のセダンかクーペで迷ったけど、
「ドア４枚の方が絶対に使いやすい」というプレビュー見て決断した
-
- 2014年12月12日 13:27
- ID:FkiCGqF.0
- ４ドアクーペってただのセダンにしか見えんのだが
-
- 2014年12月12日 13:32
- ID:ntikhzz90
-
エッジの利いた本来のクーペが新造できなくなったからな。
安全基準ガー、で空気で膨らましたような鈍重おまんじゅうボディ、
排ガスガー・燃費ガーで回らなくなった眠たいエンジン、
こんなんで自称クーペとかうそぶかれても空しいだけだし
-
- 2014年12月12日 13:36
- ID:CaM8pgOeO
-
ドイツメーカーが率先してクーペのイメージダウンはかってんだもん売れっこないよ
BMWやベンツの出すSUVのクーペとか腰が抜けるほどの格好悪さだし
-
- 2014年12月12日 13:37
- ID:NvoFGWbo0
-
※33
あれ、G37以外になんかあったか？
-
- 2014年12月12日 13:38
- ID:0lKGkLdK0
-
ミニバンのほうがカーセックスしやすい。
昔は狭くて大変だった。
-
- 2014年12月12日 13:39
- ID:6f0zAz5e0
-
前はS15乗ってたけど今はエクストレイルのディーゼルに変えたわ
セカンドカーで持つなら良いけど普段からメインで使うとなると、やっぱりそれなりに人や物載せれないと不便に感じる
結婚して家族乗せるとなると尚更
-
- 2014年12月12日 13:48
- ID:PnuhvL6g0
-
>>38
ZやGT-Rでしょうよ
-
- 2014年12月12日 13:48
- ID:DVtWhh0R0
-
2ドアハッチバックってのもあんの？
助手席ドアがないとかそんなんか
-
- 2014年12月12日 14:01
- ID:NvoFGWbo0
-
※41
あれはクーペってかスポーツカーでしょ
-
- 2014年12月12日 14:06
- ID:oGC7l2Bn0
-
利便性とイメージだろうな
ミニバン以前の時代にも利便性を追求した真面目な車はあったが
「バンと一緒」だとか「おっさん臭い」の一言で拒絶されたからなｗ
-
- 2014年12月12日 14:43
- ID:VhVM58NQ0
-
※43
スポーツカーでも立派なクーペだと思います。
-
- 2014年12月12日 14:50
- ID:nttF1PpB0
-
おそらく・・・だけど・・
２ドアって、会社の経費扱いできない。
お偉いさんの車は、会社経費で落とすので、カッコつけて
クーペ乗「れ」なくなった。
いつからそうなったのかは知らんけど・・・
-
- 2014年12月12日 15:00
- ID:SHZHhrK60
- 2ドアでも経費で落とせるよ。現にz4を経費計上できたからな。まぁ税理士曰く4ドアの方が好ましいたは言ってたけど。
-
- 2014年12月12日 15:04
- ID:ID3pmxj00
-
※28
独身の時代からすでに箱みたいな車に乗ってる奴ばっかりだが？
結婚して子供つくって、そうやってライフスタイルが変化するのに合わせて車も変えていけばいいのに最初から8人乗りの空気運んでるだけの車とかお笑い種だね
一日のうちの何時間、車に乗るから「広さがもたらす絶対的な利便性」とやらを重視するのかねぇ？
買い換える余裕もない貧乏人ほど突っかかってくるタイプだからしゃーないか
-
- 2014年12月12日 15:18
- ID:kKO8tYyB0
-
※28
広いクーペで充分じゃん
アメリカじゃ家族持ちでもクーペ（全長4.8ｍ以上、全幅1.9ｍ以上）乗ってる
-
- 2014年12月12日 15:18
- ID:VZPiPwhj0
- 43は晒し上げたいレベル
-
- 2014年12月12日 15:26
- ID:kKO8tYyB0
-
某4人乗りクーペ トランク容量320L
ヴェルファイア トランク容量145L
クーペ、トランクに荷物乗りすぎ
-
- 2014年12月12日 15:29
- ID:OAgYF4h.0
-
近所に居る両方のジジババにミニバン買わせたから
俺 クーペ
嫁 FIAT500
何ら問題なし
「孫乗せて皆で出かけられるよ！」って言えば良い
-
- 2014年12月12日 15:37
- ID:bJN3C.9r0
-
※48
ミニバンに親でも殺されたのか？
他人の金の使い方にとやかく言う方がよっぽどさもしいのでは？
-
- 2014年12月12日 15:38
- ID:ex37EB6d0
-
車=趣味、ファッション、見栄 から
車=実用、下駄
って感じにニーズが変わってしまったんだろ
-
- 2014年12月12日 15:55
- ID:5Nq.W4Za0
-
進化して車種に多様性が出てクーペはゴミってみんな気がついたからだろ。
不便あんてもんじゃないよ。セダンより糞だからな。
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- 2014年12月12日 16:20
- ID:ce8jr36u0
-
セダンやミニバンと実用性で比較してる時点で間違いって気付けよ
人や物は載れば嬉しいけれど、その無駄を楽しむのがクーペ
ついでに言うと、四人家族で小旅行程度だったら普通のセダンで困ることはまず無い
子供一人なら+２で十分
-
- 2014年12月12日 16:20
- ID:kKO8tYyB0
-
※55
不便なんて感じたこと無いけどな
金持ちなんかクーペ乗りまくってるだろ
不便だったら金持ちはクーペのらないぞ
-
- 2014年12月12日 16:22
- ID:XwoYtC.F0
-
日本じゃ売れないだろうけど売れる市場探して作り続けないとな
外人が古いシルビア改造して遊んでるのを見るとそう思う
-
- 2014年12月12日 16:25
- ID:kKO8tYyB0
-
※4
4シーター（2+2じゃなくて4な）のクーペで充分だよな
トランク容量320Lもあれば、充分乗るし
毎月コストコ行くけどクーペで荷物乗らんかったこと無いな
肉10kg、野菜20kg、魚介類10kgに惣菜10kgに果物10kgぐらいトランクに余裕で乗るから、シート倒したこと無いし
コストコはミニバンなんかよりコンパクトカーやミッドサイズ～フルサイズセダンのほうが多いからミニバンなんかいらんってことだな
-
- 2014年12月12日 16:30
- ID:kKO8tYyB0
-
※48
今は独身でミニバンは、そんなにいない
会社の駐車場みてると独身はミッドサイズ以上のセダンかコンパクトか2列シートのSUVが多い
家族持ちだと家にミニバンで通勤は軽ってのが結構いるけど、コンパクト2台体制やコンパクト+原付きってのも結構いる
ミニバンは独身の場合同棲してる奴（子供あり）が乗ってるぐらい
-
- 2014年12月12日 16:34
- ID:N0YcfFnp0
-
独り身の人間多いんだから今出しゃバカ売れだろ
まあドイツ車の後追い感半端無いけど
-
- 2014年12月12日 16:40
- ID:bJN3C.9r0
- 最近アンチミニバンの思考がちょっと怖い
-
- 2014年12月12日 16:42
- ID:UyIWmdw70
-
4座だとセダンの派生ってことがあからさまな車種がほとんどだし、2座は2台持ちじゃないとつらい。
2＋2もっと増えろ。
-
- 2014年12月12日 16:47
- ID:dvAmiHQA0
-
ミニバンで駐車場の白線踏んでるのとかいるといらっとくるけどね
下手なやつがでかいの乗るのは迷惑だし危ないからせめて少しは練習をして欲しい
-
- 2014年12月12日 16:57
- ID:z4Y5QlFX0
-
※43
※33だけど、自分の挙げた日産3台(GT-R、スカイラインクーペ、フェアレディZ)のボディ形状はクーペだよ、何か変な勘違いしてない？
-
- 2014年12月12日 17:10
- ID:fVLh9r5m0
-
声だけデカイカーキチがこれだけ言うんだから
クーペってゴミだよねw
-
- 2014年12月12日 17:15
- ID:LUoK7SZq0
-
クーペに乗ってます、定員は4人だけど実質3人しか乗れないね
普段は困らないけど多人数で旅行の時にはいつも考えるところがあります
つか、なんで仲間内には一人もワンボックス持ちがいないのかｗ
-
- 2014年12月12日 17:22
- ID:kQnPt4cq0
-
不況が長すぎたよなぁ・・・
高齢層は落ち着いたセダンor乗り易いコンパクト
中年層は家庭の都合でミニバン
若者層は金が無いor利便性で軽、コンパクト、SUV
が多い気がするけど、潜在的にはスポーツカーへの憧れはあると思うよ
-
- 2014年12月12日 17:30
- ID:W.QODt3u0
-
※67
ナカーマ、クーペの時はいつも3人で行ってる
運転席の後ろはちょっと乗せられるスペースがない
まあ俺は、一応そういう時のために5人乗りのセダンがあるけど、大抵3人に絞って旅行いきますｗ
いざとなったらミニバン借りるし、マイクロバス借りたこともあるので大丈夫かなｗ
-
- 2014年12月12日 17:38
- ID:OXsYoUKu0
-
最近は助手席に買い物袋乗せただけで、ピーピーうるさいからな。
ワイみたいなボッチでも、セダンを選択するわ。
-
- 2014年12月12日 17:47
- ID:mVmyXGGi0
-
昔むかし４ドアより２ドアの方が安く値段設定されてた車もあった
ドアがないぶん安いんだと
そして
安いから２ドアを買ったなんて話も良く聞いた
今じゃ考えられないけどな
-
- 2014年12月12日 17:49
- ID:kKO8tYyB0
-
※67
俺の乗ってるクーペは普通に4人乗れるぞ
というかアメリカでも庶民の180ｃｍ超えの100kg超えが4人乗ってるから問題ない
旅行行くこともあるけど、旅行のときは運転変わったりするので
もしものときに揉めるから普通にレンタカーでスカイラインあたりのセダンを借りる（保険には代行運転の特約ついてたと思うが他人の車は運転しない）
ある程度のセダンなら長距離楽だしね
-
- 2014年12月12日 17:56
- ID:AFOeKF9p0
-
独身なのでクーペばっか乗ってたけど今はSUV。
でも最近はスープラがほしくなってきた。
-
- 2014年12月12日 18:06
- ID:cGnvjSj.0
- そういう形の車が流行っていた、ってだけだろうな。
-
- 2014年12月12日 18:16
- ID:wolqW3IJ0
-
わかった
ミニバンとクーペで名付けてバンクーペ！
2＋2でスライドのドア2枚、これは流行る！
-
- 2014年12月12日 18:17
- ID:5zEycPJo0
-
※17
教えてくれてありがとう。
自分の愛車はスープラで窓枠なしだから、2ドアハードトップになるんだね。
-
- 2014年12月12日 18:26
- ID:H4gIl9K.0
-
あんな不便なクルマ今どき流行らねぇよ
今のガキが合理的なんだから
-
- 2014年12月12日 18:38
- ID:koUUSmpqO
- ここでは少数派かもしれないけどヴェルファイアなどミニバンの方がセダン系クーペより格好いいスタイリングだと思うんだよな～マジで
-
- 2014年12月12日 18:41
- ID:9kFm4SHR0
-
結婚後もしばらくは6シリ(E63)乗ってたけど、子供が生まれたら子供が可愛すぎて車なんてどうでも良くなった
実質ベビーシート付けれなかったし
とりあえずSUV買って乗ってるけど、来年の新型アルファード待ち
子供最高
-
- 2014年12月12日 18:44
- ID:nxMY0n7i0
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※76
そこらへんの境目は曖昧だけど、大雑把に
3ボックスで
居住性・積載性を重視→セダン
デザインを重視→クーペ
そして、それとは別に
ドア後方のピラー（Bピラー）が存在しない→ハードトップ
元々ハードトップっていうのはオープンカーに幌の代わりに乗っけるFRPなどでできた硬い屋根のことを指すから、そのイメージだと分かりやすいと思う
ちなみに車体中央に補強材が無いってことは側突されたときや横転したときにそこが大きくひしゃげることになるわけで、それが危険だってことで廃れた
ボディ剛性の面でも不利だしね
ただまぁ、ぶっちゃけ「メーカーがそうだと言えばそう」でいい世界だけどね
たとえ居住性重視で、ドアが4枚で、おまけに思いっきりBピラー付いててもメーカーが「これはハードトップ」と言えばハードトップなんやで
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- 2014年12月12日 18:55
- ID:nxMY0n7i0
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※42
「ハッチバック」の時点で後ろに荷室用の「扉」があるってことだから、たぶん奇数ドアしか存在しないんじゃないかな
旧ミニみたいなのは、あんな形状でも分類は確か「セダン」になるはず
※75
世間ではそれを「シューティングブレーク」と言うのです
※78
ミニバンでも悪くないのはあるけど、流石にヴェルファイアは無いんじゃないかなぁ・・・？あれなら俺はエルグランドのほうが好きだわ
まぁそこらへんは好みなんだろうけど
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- 2014年12月12日 19:30
- ID:l0Z1YKZX0
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ミニバンすら最近少ない。
皆んな軽だよ。貧乏日本！
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- 2014年12月12日 19:30
- ID:ce8jr36u0
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※75
わールノーとかがつくってくれないかなー
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- 2014年12月12日 19:36
- ID:TaSjCLfj0
- 二人乗りでトランクすらないクーペに乗ってる。屋根のあるバイクに乗ってるつもり
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- 2014年12月12日 19:39
- ID:jGN66ay.0
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昔のことはそこまで知らん
だが自家用車全体で見て昔はクーペばっかり売れてたんか？
絶対違うだろ。皆大衆車乗ってたはずだろ。何でこんな幻想が生まれちまったんだ？
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- 2014年12月12日 19:41
- ID:GcxvtRb30
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※65
いやー、なんかクーペっていうとソアラとかスカクー、ユーノスコスモみたいなスペシャリティを連想しちゃうのよ。
86/BRZ、GTR、Z34、RCFはスポーツカー、RC、スカイラインクーペがクーペって感じ。
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- 2014年12月12日 19:59
- ID:tsGL8kzd0
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売上下がった市場を何とかしょうとした車メーカーのせい
景気悪いから一台に皆乗って移動しょうよ ミニバンならそんな便利な使い方できるから買って〜
結果…
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- 2014年12月12日 20:11
- ID:SPCiNCuR0
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日本人にとって車は荷車、若者が車を所有できなくなった、父親が
ファミリーカーに乗り母親が軽四に乗る、どれだけ高スペックな車をつくろうと
亜細亜の黄色い猿が作ったものはブランド力を持たないので海外でも思うような
値段で売れない
どれでも好きなのどうぞ
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- 2014年12月12日 20:15
- ID:J31wV.Mt0
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※87
消費者が買わなきゃいいだけだろ。
メーカーのせいにするのは間違い。
そういうのが求められたから作ったんだ。
作って無理矢理流行らせたわけじゃあない。
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- 2014年12月12日 20:25
- ID:XsbABize0
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クーペは３ドアだからトランクと車内が繋がるとは言え、
セダン以上にモノが詰めるじゃん。
ただし後部座席が狭く人はまず乗れないが。
なんちゃってクーペのＣＲ-Ｚに乗ってます
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- 2014年12月12日 20:29
- ID:lOl1kqah0
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※75
ルノー アヴァンタイム
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- 2014年12月12日 20:36
- ID:XsbABize0
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※87
1台に皆乗って移動しようなんて昔からそうだったろ。
なに不景気のせいにしてんだよ。
そもそもバスじゃないんだから言うほど乗れねぇよ。
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- 2014年12月12日 20:48
- ID:cpnJnoPV0
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スズキがハンガリーからスイフトの生産を日本に移すから
英国向けのスイフト３ドアをこっちでも販売してくれないかな
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- 2014年12月12日 20:56
- ID:cfC9YL0j0
- クルマが趣味のおもちゃから生活の道具になった、それだけ。
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- 2014年12月12日 21:13
- ID:6leXVRzn0
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最近4人乗れる(乗れないことはない)大人なクーペがかっこよく見えてきた
輸入車には3シリのクーペとか406クーペとかセダンベースのがあるよね
国産だとスカクーくらい？ちょっと大きすぎるんだよね
手頃なシルフィクラスのクーペ出ないかなぁ？
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- 2014年12月12日 21:15
- ID:bTQ9.GvS0
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元々趣味で乗ってる人間は少数派だろ
「ｶｯｺｲｲ車が溢れてた時代」にしても所詮デートの道具に過ぎない
何幻想に浸ってるんだか
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- 2014年12月12日 21:29
- ID:RUCKMCiH0
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>>8
フェラーリ乗ってたらアホ扱いって・・・
いくらなんでも貧乏拗らせすぎだろ・・・
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- 2014年12月12日 21:31
- ID:nxMY0n7i0
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※91
やめろォ！！
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- 2014年12月12日 21:47
- ID:cpnJnoPV0
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※75
運転席スライドドアの車など、
トロくてイライラするだけだと思うが
どうしてもというならプジョー1007が近いかな
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- 2014年12月12日 22:11
- ID:cSprEmR.0
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各社で車のタイプによって名付け方が異なるからね。
クーペとハードトップは、相容れない概念じゃない。サッシュのあるなしで、ハードトップかそうでないかを分けてるからさ。サッシュレスなら、4ドアでも2ドアでもハードトップはあるよ。
クーペでも、サッシュがあるのもないのもある。
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- 2014年12月12日 22:13
- ID:eYN3SfFS0
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クーペで画像探してわかったが、基本、セダンから派生したモデルが多いみたい。
コストと市場規模考えたら共通部品多くないと商売にならないもんね。
セダンが廃れた今のラインナップでクーペ専用設計しても元取れんわなあ。
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- 2014年12月12日 22:23
- ID:pvBSvmKo0
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日産がこの前のショーでコンセプトモデルとして発表したクーペ「idx nismo」なる未来形ハコスカ乃至510みたいなのは、ボロクソ叩かれていたが、エンジンはスポーツ対応(sc付きとか)で、取り敢えず最初に米国で出せばnew retroなmuscle carとして爆発的に売れるだろう。R38位に位置づけしてラインナップする手もあるが、現行gtrのデザインが煮詰まっている点からも有意義かもしれない。
似たような感じでSUZUKIアルトが出したが、反応が日産の場合と全然違って好意的に受け取られていたのは「日頃の行い」の一語に尽きる。
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- 2014年12月12日 22:27
- ID:YeOvnBRI0
- 某漫画の影響でハチロク＝３ドアHBみたいになってたけど、走るんならリアのボディ剛性の高い２ドアクーペのうが良かったんだよなぁ
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- 2014年12月12日 23:02
- ID:maW8vSyr0
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クーペカッコイイじゃんと一部の人が乗り出す↓
流行になり多数の人が乗るようになる↓
車オタク同士の抗争が始まる↓
一般人がドン引き、だんだん売れなくなる＆手放す人が増える↓
車オタクが一般人の手放した中古車をオタクが買い抗争が激化↓
メーカー「売れないから値上げするよゴメン」↓
一般人「なにこれ高いし不便だしクーペじゃなくていいや」↓
バ ブ ル 崩 壊 ↓
メーカー「ますます売れないから値上げするよ・・・」↓
国「排ガスとか規制するよー^^」↓
メーカー「販売終了のお知らせ」
大体こんな感じ。
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- 2014年12月12日 23:17
- ID:nnawHTLy0
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※48
俺も免許取り立ての頃は自分の乗ってる車こそ最高の選択だと信じて疑わなかったよ。
「なんで皆こんなにダサい車ばっかり乗ってるんだ？」と常に思ってた。
でも年取って各メーカーの色んなタイプの車に乗って色んな車を知ると、種類別にいろいろな魅力があるんだってのが分かってくるんだよ。
ミニバンの広さを無駄だと突っかかりたい気持ちは分かる。でもあの広さこそ快適でありゆとりであり贅沢だと思う人も居るんだぜ。
高級車に「そんな排気量大きいエンジンを積む必要性あるの？一体いつ使い切るの？」って言えるかい？あの大きなエンジンをゆっくり回す事が余裕であり贅沢なんだ。
人間にいろんな性格の人が居るように、人の好みは人それぞれなんだ。
あんたも車好きなら、本当の車好きなら他人の車をけなす事は止めて、魅力を見出し褒めるようにして欲しい。
ミニバンにはミニバンの魅力があって、クーペにはクーペの魅力があるんだ。
どちらも俺達の好きな「自動車」なんだよ。
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- 2014年12月12日 23:54
- ID:Qf4GdDLn0
- ルキノのオーテクバージョンがほしかった。
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- 2014年12月12日 23:55
- ID:Qf4GdDLn0
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オーテックだな。
オーテクだとオーディオテクニカみたいになってしまう。
mixiチェック
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