1: 男色ドライバー(catv?)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:20:06.25 ID:vWFm+WRf0.net

スズキが新型アルトを2014年12月22日発売する。現在、ダイハツのミライースとアルトエコが熾烈な燃費競争をしており、時期アルトも注目されるのは燃費である。

まずはアルトは最新のミライースを抜いてアルトがJC08モードで35.5km/Lでハイブリッド車を除く日本一の燃費になるのではと言われている。今回、8代目となるアルトだがデザインが非常に現代風というよりはむしろ初代や2代目のようなデザインへと変貌を遂げている。価格もほぼ、据え置きで78万5千円~117万3千円での販売を今後もダイハツとスズキが軽自動車の中でも熾烈な戦いが 続きそうである。そして、アルトECOは新型ワゴンRに搭載されたマイルドハイブリッド Sエネチャージを搭載したモデルを出すのではと言われている。これによりガソリンモデル+5km/Lほど伸びついにJC08モード40km/L達成するのではといわれている。これもまた、ハイブリッド車を入れてNo.1燃費となる。まずはアルトが12月22日発売予定で年明けにアルトECO Sエネチャージモデルでスズキの反撃が始まる!!

現在わかっているグレードは
F、L、S、X Xツートン&パールホワイト塗装車
Fグレードのみ、5MTと5AGS。
その他グレードはCVT。
価格は78万5千円〜117万3千円だ。
また、ターボ&専用パーツを付けたアルトワークスも2015年3月に発売をする予定である。

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ズズキ 新型 アルトECO Sエネチャージ化?アルトワークスもあり 価格は78万5千円~117万3千円
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418390406/








4: バーニングハンマー(栃木県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:23:28.42 ID:2bOWScYK0.net

ワークス復活ってマジなの?


8: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:27:29.97 ID:APQj+4US0.net

ドアミラーがやけにかっこいい


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18: キチンシンク(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:34:11.28 ID:53ayVxHJ0.net

>>8
最近のクルマ全般に言えるんだがドアミラーの下側が無塗装のプラスチックの黒なのは
ただのコストダウンなのか?
おもいっきり安っぽいんだが


9: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:28:05.40 ID:JxP0peBE0.net

最高の下駄!
ワークス楽しみ


10: フェイスロック(愛知県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:28:30.75 ID:a63GbX730.net

ワゴンR風のインパネやめて欲しい。あとバックドアツートンは事故って廃車のパーツと交換してきたみたいだ。そこが昭和っぽいんだけどなw


11: レッドインク(滋賀県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:28:52.80 ID:VZoyURLI0.net

道具感があっていい
軽なんだしメッキゴテゴテよりこれぐらい割り切ったほうが道具として使いやすい


12: キャプチュード(禿)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:29:00.15 ID:nqgmRywC0.net

デザインが旧車のようだ


13: バックドロップホールド(長野県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:30:30.93 ID:pOYA+WyL0.net

リヤは初代トゥデイみたいだな
アルトは偉大な車だと思うけど自分では乗りたくない
スズキはジムニーをさっさとモデルチェンジして
車体の軽量化とエコな動力源採用で燃費を良くしてほしい


109: シャイニングウィザード(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:06:16.17 ID:Tdwgx8sN0.net

>>13
ジムニー軽量化したら意味なくなると思うの
幌車ドアなしの復活だな


14: ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:31:53.95 ID:Az6iPJsB0.net

俺は好きやで。変に背伸びしてなくて


17: オリンピック予選スラム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:33:56.69 ID:yr3Xb/KP0.net

俺もこのデザイン嫌いじゃない
フロンテクーペっぽいマスクならなおさらよかった


100: エルボーバット(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:52:07.21 ID:XitWGFCL0.net

これツートン欲しいかも。


103: 断崖式ニードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:58:05.00 ID:7G7xX4qe0.net

これ結構いいぞw


19: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:34:32.51 ID:B/rF759x0.net

顔がイミフ過ぎて辛い これに限らんけど
ただ今時の車としてはキャビンがかなり小さく見える(ノーズが長く見える)のは好印象


20: 張り手(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:34:52.00 ID:0wXJzQ2a0.net

このダサさが逆にヒットだわ( ´Д`)


21: ストマッククロー(群馬県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:34:53.38 ID:lY0GQg6R0.net

無難なデザインじゃなく、癖があり過ぎて素敵だ。
サイドビューのデザインは素晴らしい。


23: マシンガンチョップ(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:36:17.06 ID:HS4+IfoM0.net

スズキ、攻めまくっとるな


25: ストマッククロー(東京都)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:37:35.72 ID:0e+4W1Mg0.net

商用車臭い感じがするデザイン
でもそれならそれで正統派アルトだわ


26: 断崖式ニードロップ(大分県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:40:15.60 ID:CFODkOx60.net

丸目だったら良かったのに(´・ω・`)


30: フェイスロック(静岡県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:46:07.17 ID:7wY35Es20.net

>>26
むしろもっとボディも角ばらせて四角目で良いと思う
吊り目はダメだが


172: ウエスタンラリアット(長野県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 07:22:46.21 ID:hZPiILzq0.net

>>30
こんな感じか

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124: ファイヤーバードスプラッシュ(中部地方)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:46:30.90 ID:aAOTWH4E0.net

FIAT 126をかなり意識してるデザインだな。

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136: 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 01:25:09.29 ID:6e5MtUUP0.net

>>124
いいねぇ、このデザイン


27: 中年'sリフト(宮城県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:43:01.12 ID:9q7P7E2f0.net

なんでこんな全体的に視界不良なデザインにしてんだろかねぇ....、プリウスじゃねーんだから軽は実用性重視してくれや
3代目の角張った車体を復刻してほしいのだが。


28: ランサルセ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:43:10.07 ID:AEXfiFdv0.net

実車みてみたい


31: ローリングソバット(新潟県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:46:19.42 ID:9U7JJW020.net

リアかっこいいな
内装はステアリングが浮きすぎ


39: ジャストフェイスロック(富山県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:50:07.20 ID:ZtUK80pA0.net

なんか嫌いではないデザインだ
もう20万安ければほしい


41: 16文キック(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:50:58.10 ID:lKHijHgJ0.net

昭和っぽいな


44: 不知火(禿)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:54:27.49 ID:91yeTpWD0.net

どうなんだろな
奇をてらったのは分かるけどさすがにいきすぎなような…
某koty受賞車のような可愛さもないし、アルトエコより燃費悪いし


45: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:54:59.59 ID:jaQl0k5P0.net

ターゲット年代はどこなんやろ?
内装と外装がチグハグな感じやな~


46: ローリングソバット(新潟県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:55:25.11 ID:9U7JJW020.net

くの字のクオーターパネルが良いね
ちょっとゴルフみたいだが


47: ニールキック(庭)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:55:29.47 ID:/KfXwSnI0.net

バンはどうなるのかしら


48: ストマッククロー(群馬県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:56:09.10 ID:lY0GQg6R0.net

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51: 急所攻撃(東京都)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:57:43.58 ID:nSS+H59a0.net

>>48
初代セルボかっこ良すぎ


120: 稲妻レッグラリアット(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:23:16.40 ID:tAn1MVfD0.net

>>51
デザインはジウジアーロだったはず


171: パイルドライバー(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 07:21:27.18 ID:yYhblHAH0.net

>>120
それSX4とセルボモードの最終型じゃなかったっけ?
鱸の車でデザインだけで選ぶと、あれが一番好きだった
こんな無駄のない美しいデザインの車、また出して欲しい
追突された後での買い替えだったから普通車選んだけど、ほんとはこっちが欲しかった

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178: 垂直落下式DDT(東京都)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 07:43:42.02 ID:EYUYAUT60.net

>>171
セルボはザガートじゃなかったっけ?
Cピラーとかまんまだと思うんだけど。

セルボはアイと同じぐらい好きだったんだけど、売れ行きは芳しくなかったのかな?


49: ストマッククロー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:57:17.26 ID:C6/34aUl0.net

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52: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:59:56.36 ID:B/rF759x0.net

>>49
やっぱだめだ
どんなアングルで見てもこの顔だけは受け付けない
アイデア自体はわからんでもないが、この車格につける顔か?って思う


180: イス攻撃(岐阜県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:13:39.70 ID:BNLqpNxA0.net

>>49
攻めてるなー
女受けは捨てたデザインだな


199: 河津落とし(岩手県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 09:59:05.40 ID:wkprvJfn0.net

49_2


このエンジン位置の低さ
やる気だな


211: ファイヤーボールスプラッシュ(庭)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 10:59:43.47 ID:XNQwz1FY0.net

>>199
ボンネットがガバッと開くから割と整備性よさそうだな。


200: フォーク攻撃(山梨県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 10:08:10.42 ID:EEYjdjsg0.net

エンジン低いのは良いことだが
Keiなんかもそうだけど少しでも車高下げるとすぐに9cm以下になっちゃうんだよな
ドライサンプにすればいいと思っても最下部がオイルパンではなかったりする
さすがに車高ゲージ板を持ち歩いているお巡りさんなんかいないから
淵の方だけ9cm以上あればほとんど問題ないけどね



55: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:04:24.09 ID:d0jInHkL0.net

日本車は新しさにこだわりすぎ!
ミニバン乗るのやめませんか!
「美しい普通」をつくりたい!

って言ってたデザイナーの作品。色々と考えさせられる。


58: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:05:13.81 ID:B/rF759x0.net

>>55
言ってることには死ぬほど同意なんだが…


57: スターダストプレス(鳥取県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:05:09.19 ID:yvqN1AU50.net

だっせぇ

しかしハイブリッドなのにたった+5かよ
マーク2で7のとこがプリウスで30だからハイブリッドスゲーだったのに


60: ストマッククロー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:07:46.75 ID:C6/34aUl0.net

>>57
なんちゃってだから。
だからコストもそんなにかからない。
コストに見合った性能ってやつ。

そもそもTHSみたいなHVなんて軽に積んだらデメリットしかないよ。


59: マシンガンチョップ(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:05:51.00 ID:HS4+IfoM0.net

610kg、5MT、80ps
これだけでもう興奮する


61: 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:08:46.36 ID:h49OXUKa0.net

>>59
今のターボ付き軽自動車って64馬力超えてんの?


65: サソリ固め(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:11:16.91 ID:HV3RyX7A0.net

きのうおなじく変態と呼ばれるスズキのバーグマンゲットーしました


67: パイルドライバー(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:12:11.21 ID:auA44Pi40.net

初代ワークスはおもろかった。
まんまチョロQ


5: ボマイェ(東京都)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:24:22.60 ID:wkgY4AOD0.net

アルトワークスいい車だったよな
K's carってまだあると?


16: ドラゴンスープレックス(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:33:55.82 ID:lciVjGi+0.net

>>5
九州の人なんだ


170: パイルドライバー(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 07:12:36.78 ID:yYhblHAH0.net

>>5
Kei Sportsに乗ってたけど、ぶつけられておしゃかになるまで、
15万キロ走ってなお全然元気でいい車だったよ
小さな見た目の割に室内も広くて、大好きな車だった
今は普通車だけど、あんな軽ならもっかい乗りたい


68: ジャストフェイスロック(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:12:19.31 ID:R277cJKk0.net

俺は初めて軽自動車で買いたくなったデザインだ。
実際買うかと言えば迷うけど。


70: 張り手(福岡県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:16:23.98 ID:QBh4l/Ni0.net

バブル前の世代にはどことなく懐かしいデザインだと思う
おっさん的には足に欲しい


101: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:54:05.12 ID:JxP0peBE0.net

今こそこんな冒険したデザインが受けるんだよ


72: 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:16:40.62 ID:K4mxRlNC0.net

このヘッドライトがなぁ・・・


75: サソリ固め(WiMAX)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:26:05.43 ID:HV3RyX7A0.net

ピラー角度があるやつまってた
抵抗なんか関係ないしな
飛ばさないし


77: シューティングスタープレス(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:28:38.86 ID:tKGUdC7R0.net

これカッコイイっつってる奴って、どんなセンスの持ち主やねん…
クッッッソダサいぞ?!

軽でまだ許せるのはジムニー、ラパン、エヌボックスくらいやろ


78: グロリア(北海道)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:28:46.35 ID:zKv5KxFh0.net

ヘッドライトはいい!でもその下がダメ、もろ軽自動車


80: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:30:36.06 ID:B/rF759x0.net

>>78
たしかに
好き嫌いは置くとして、ヘッドライト周りはあんだけ個性出しときながらこれは何だと


96: 男色ドライバー(東日本)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:44:32.38 ID:75G3Gmky0.net

>>78
軽自動車に何もとめてるんだよ・・・
貧乏臭い事言うなよ・・・


79: ジャンピングカラテキック(鹿児島県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:30:19.55 ID:8ypRSns+0.net

小さい車はMTでブンブン走るのが楽しい
廉価版だけじゃなくて中級グレードにも普通にMT載せてくれたら面白い足車なのに


81: バックドロップホールド(長野県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:30:53.36 ID:pOYA+WyL0.net

フェローMAXをリニューアルしたと言っても信じられるデザイン


84: ジャーマンスープレックス(関東・甲信越)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:31:53.43 ID:c4nGlmEKO.net

リヤのコンビネーションランプデザインが軽バンじゃんか
俺はダメだわこれ


87: マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:32:25.67 ID:dee2L0gh0.net

最安グレードを買ってドノーマルで乗るとカッコ良さそうだな
変に色気出してホイール変えたりワイドルームミラー付けたりするとダサくなる


91: 断崖式ニードロップ(大分県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:35:23.82 ID:CFODkOx60.net

やっつけ

91_1


こんなタイプの丸目だったらアリ


95: アンクルホールド(岐阜県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:41:45.19 ID:J0U/gh780.net

お前ら軽四に何を求めてるんだ?
何でもありにできるところが安い車のいいところだと思うんだが。
とりあえず俺はこの中途半端な「なんか足りない」感がすごく気に入った。


98: フォーク攻撃(福岡県)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 23:49:37.72 ID:gJUzjIuG0.net

もしかして「S」の大きなエンブレムがなかったらすごくかっこよくなるんじゃないの?


108: 毒霧(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:05:56.95 ID:GUrlq4d90.net

マー坊復活させろ!


113: 河津掛け(dion軍)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:10:49.45 ID:44xHDzDo0.net

超軽量、峠の下りスペシャルになれるな


114: バズソーキック(catv?)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:11:16.08 ID:Zdmgu9vq0.net

アルトって昔、無加吸のツインカムで10000回転以上回るエンジン載せてたらしい、
ちょっと乗ってみたい


117: フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:12:55.11 ID:r+6WaWCr0.net

初代 ダイハツ フェロー

117_1
117_2


フェローMAXハードトップ

117_3
117_4



123: ダイビングヘッドバット(千葉県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:40:56.28 ID:pzeKXhrQ0.net

>>117
本当に必要な軽自動車のサイズってこれなんだろうな


122: 男色ドライバー(大分県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:35:23.64 ID:qxKiGggm0.net

まぁ安いしちょっと変わってるから田舎のジジババ層には却って受けるんじゃないの
トールタイプよりこういう低いやつのが好きそうだし


125: 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:47:40.67 ID:tX7/gzWw0.net

これのターボが売れたらダイハツやホンダもなんか出すだろな


126: 中年'sリフト(東日本)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 00:49:09.63 ID:3m5ZThBz0.net

>>125
S660の馬力がどうたらこうたら・・・


135: ストマッククロー(長屋)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 01:24:15.61 ID:9eK6m/JP0.net

>>1
これに太いタイヤ履かせればカッコイイと思う


50: 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@\(^o^)/:2014/12/12(金) 22:57:18.73 ID:h49OXUKa0.net

13インチのワタナベ8スポーク履かせ車高ベタベタに下げたら昭和臭くて良いと思うの


152: ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 03:30:18.48 ID:GMN7zNt40.net

シャコタン+ワタナベ+ワークスフェンダー

それなら乗りたい


154: アルゼンチンバックブリーカー(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 03:33:04.35 ID:SXEGoEm5O.net

マニュアルにはタコメーター着けておくれよ


159: 超竜ボム(福岡県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 03:56:02.48 ID:GSQcN9PS0.net

スズキの新車ではデフォだけど、テールレンズ切れは解決されてるのかねコレ


162: 稲妻レッグラリアット(大阪府)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 04:53:30.21 ID:bgN3Guo50.net

セルボの遺伝子を感じる


169: ファイヤーボールスプラッシュ(愛媛県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 06:56:32.00 ID:KWEZq6Nc0.net

>5AGS

ってキャリーに付いてるアレか?


173: 腕ひしぎ十字固め(福井県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 07:22:50.75 ID:An08dXDW0.net

フロアMTなら欲しい
インパネシフトは嫌い


175: 断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 07:35:18.14 ID:SxTyhDUB0.net

>>173
インパネシフトは運転しにくいよな
まだコラムシフトの方がいいくらい


181: エクスプロイダー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:16:57.61 ID:nAcs4LDU0.net

3月までに納車されないと、税金が高くなるしね。初期は殺到するかもね。


184: バーニングハンマー(庭)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:22:54.91 ID:SYTK22pC0.net

184_1


陸送中


188: イス攻撃(岐阜県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:29:04.30 ID:BNLqpNxA0.net

>>184
ジムや


192: TEKKAMAKI(茨城県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:41:37.62 ID:MP2aJ6WO0.net

車内空間広くないと
時代に逆行している


194: ジャンピングDDT(富山県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:50:31.54 ID:9Fi14mPc0.net

>>192
個人的にはその次代はもう終わってるような気がする
空気運んでも仕方ねえよ


195: 垂直落下式DDT(東京都)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 08:53:45.54 ID:EYUYAUT60.net

>>192
車内空間広い車は他にあるから、
それ以外の車はむしろちゃんとまとまっててほしい。

包まれ感の無い運転席ってなんか寂しいんだよな。


143: ドラゴンスリーパー(福岡県)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 02:23:13.69 ID:8NU12yx90.net

さっきテレビCMでライト部分と全体のシルエットが出てた
本当にこのデザインで売ってしまうんだな、すげぇわ


146: ラダームーンサルト(芋)@\(^o^)/:2014/12/13(土) 02:40:26.62 ID:M2aUy6EG0.net

いやいや、俺も最初見たときは一瞬ギョッとしたんだけど
1~2分ずっと見てたらあれあれあれ?悪くなくね?・・・あれ悪くないかも・・・
となるね
これは家入レオを初めて見た時に通じるわ





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年12月13日 11:49
    • ID:cED.JsdM0
    • ターボRSは乗ってみたい
    • 2. 名無し
    • 2014年12月13日 11:52
    • ID:365MHsYs0
    • ネットで評判良いんだけど、逆にヤバくね?w
    • 3. 名無しさん
    • 2014年12月13日 11:53
    • ID:LW6xWUQx0
    • 今の快適装備満載で高いやつより
      こういうのが軽って感じでいいじゃないか
    • 4. さすらいのライダー
    • 2014年12月13日 11:54
    • ID:5Bh36DV40
    • RSの詳細が気になるな~
    • 5. 名無しさん
    • 2014年12月13日 11:57
    • ID:GSnqkxTk0
    • 最近の車では珍しく、
      ドアノブが掴めないタイプなんだな。
      ボディはミライースベースだと思うんだけど、
      ミライースもドアノブ掴めないんだっけ?
    • 6. 名無しさん
    • 2014年12月13日 11:58
    • ID:qQkiROvh0
    • リアウインドウが初代ホンダZだな
    • 7. 名無しさん
    • 2014年12月13日 11:59
    • ID:GSnqkxTk0
    • ムーヴカスタムのターボがRSしかないから、
      これもそんな感じだろ。
    • 8. 名無し
    • 2014年12月13日 12:04
    • ID:hd.JQO5k0
    • もう時代が戻っちゃって、庶民でも車が持てるスバル360のころみたい。

      なにげにこういう車が一番「走る愉しみ」ってヤツを提供できるかもなw
    • 9. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:06
    • ID:6cbtzBeK0
    • 安けりゃなんでもいいわ
    • 10. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:07
    • ID:Oqbhep5W0
    • 相変わらずスズキ軽は見た目が安っぽいなぁ…いや実際安いんだけど
    • 11. 名無しさん+
    • 2014年12月13日 12:08
    • ID:6paEai8I0
    • スーパーカブ的な手軽さがあって、好きかも・・・
    • 12. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:11
    • ID:EKvvfsuz0
    • ワークスはよ
    • 13. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:11
    • ID:TTye.FbE0
    • ジャンルが違うけど、同じ軽でも新しくなったムーブカスタムのギラギラゴテゴテとは対極のアッサリとした車だな。お年寄りには懐かしく、若者には新しいんじゃなかろうか。
      このデザインを基本としたRSの存在は確かに気になる。
    • 14. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:13
    • ID:tsoRTluF0
    • ヘッドライトが好きだけど釣り目なのがなー
      上部下武を少し隠して真四角にするガーニッシュをどこかのパーツメーカー出したら絶対いいと思う
    • 15. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年12月13日 12:15
    • ID:QNU67xp10
    • デザインはアレだがコンセプトとしてはアリだな。
      モノスペースの車はワゴンRエブリィハスラー等々沢山あるし、アルトが安っぽいというならラパンにでもすればいい。

    • 16. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:31
    • ID:aYrzKBtj0
    • ターボモデルに期待。
      昔あった競技ベース車のワークスRみたいなのを出してくれ
    • 17. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:35
    • ID:FdRPpx4Q0
    • かなり欲しいけど、ホイールが何処かで見たチ○ポホイールみたいだ…
    • 18. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:36
    • ID:auSWT.BX0
    • ムーヴよりこっちだな
    • 19. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:37
    • ID:auSWT.BX0
    • ライトはこの奇形ライトじゃなくてシンプルに丸型がよかった
    • 20. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:42
    • ID:auSWT.BX0
    • ※10
      なんもわかってない・・・安い車に安っぽいとか・・・
      逆にこのオモチャみたいな安っぽさが魅力なのに
    • 21. ななC
    • 2014年12月13日 12:43
    • ID:.mYZ7.NI0
    • ワークス復活か!
      今乗ってる18年前のミラアバR(ダイハツ版アルトワークス)
      がダメになったら、代わりの車が無くて困るなぁと思ってたが、
      これなら面白いかも!
    • 22. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:45
    • ID:1RJz0Qsf0
    • 良いと思います!
      これでコペンとかs660と同等の運動性能だったら燃える展開だな。
    • 23. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:46
    • ID:J.bq6jGn0
    • 性能はまぁいいとして、デザインを褒めてる人がいるのは予想外

      こんな奴らが普段デザインを語ってると思うと無表情になるな
    • 24. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:47
    • ID:.PZpmYXP0
    • 家入レオワロタ。
      言い得て妙
    • 25. 名無しのオージャン
    • 2014年12月13日 12:52
    • ID:q.ZDS0xK0
    • 80万でこれが買えるんだからやはり日本は凄いわ
    • 26. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:56
    • ID:MwAlK5bp0
    • なんでミライースベースなんて思うのよ。
    • 27. 名無しさん
    • 2014年12月13日 12:58
    • ID:DBpE5aVC0
    • いやいや、ワークスなんて言ってねぇから。

      勝手に期待して、出ねぇじゃんとかほざくなよ。

      そもそもエンジンがR06Aの時点でワークス並みのポテンシャルは無いんだよ。

      まぁ、それでも最近の軽としては攻めてるのは確かだが。

    • 28. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:08
    • ID:QqvlkLh90
    • 安っぽいって言ってる人が結構いるけどこれが軽の本来の姿。
      高級とかプレミアムとか言ってるほうがよっぽど恥ずかしい。
    • 29. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:22
    • ID:Mv48PRlU0
    • これを叩いているヤツってダイハツかホンダの回し者だろ(笑)
    • 30. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:23
    • ID:M8l4a2300
    • やっべえクッソダサいwwwでも嫌いじゃないよ、安いってことは良い事だ。

      しかし車重600kgってアルファードあたりと事故ったら吹っ飛ぶんじゃねーの?
      過去にトヨタが1/xっていう車重400kgのコンセプト出したけど軽すぎて危ないってんで開発中止になったから、やっぱある程度は重くないと...
    • 31. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:23
    • ID:n8v38MzH0
    • 80万円の車を安っぽいと馬鹿にする
      500万円の車も価格の割に安っぽいという
      1000万円オーバーの高級車は高過ぎて手が出ない
      じゃお前は何に乗っているのだよ?



      そろそろ部屋から出て来てもいいんだぞ
    • 32. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:24
    • ID:Mv48PRlU0
    • インパネはセンターメーターじゃないだけマシ
      っつうかスズキはtwinがコケたからセンターメーターやめたのかな?
    • 33. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:25
    • ID:sPYnEn3U0
    • 108:毒霧(チベット自治区)@転載禁止 2014/12/13(土) 00:05:56.95 ID:GUrlq4d90
        マー坊復活させろ!

      Exactly(そのとおりでございます)
    • 34. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:31
    • ID:Sqr0nLrj0
    • 男3人ぐらいで、チープな車に乗って旅行に行くと疲れるし楽しいぞ

    • 35. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月13日 13:36
    • ID:Z.KlQ3Sg0
    • 俺はかなり好きだが、好みがはっきり分かれるデザインだな。
      慣れてくればジワジワと受け入れられるはず。
    • 36. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:41
    • ID:9q2fFE9u0
    • 軽なんて本来こんなもん、シンプルが一番って和田氏の声が聞こえてくるな
      「美しい普通」の大衆車における氏の見解が此れなんだろうか
      色気出してる部分もあるが、ギラギラゴテゴテの今の市場の中じゃ好感持てる
    • 37. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:51
    • ID:.YNi0NHa0
    • 新型ムーブの次が新型アルトの記事か
      しかし、ムーブ新型出るの早いね
      (気にしてないからモデルチェンジのスパン知らないんだ・・・)(´・ω・`)
      アルト、ライト周りが四角いんだ
      中は丸ライトなんだね
    • 38. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年12月13日 13:56
    • ID:LSTCN.Yj0
    • 多くの奴が勘違いしてるがワークスが復活じゃないからな
      ワークスという名前は使わないって理解できてねぇーのか
      このまとめ
    • 39. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:57
    • ID:WVQUkCFv0
    • ※27
      出るんやで
    • 40. 名無しさん
    • 2014年12月13日 13:59
    • ID:vh7Mz0HB0
    • 営業車グレードの白だとほんとガイコツ感半端ないw
      しかしハスラーよりも傑作だと思うの
    • 41. 名無し
    • 2014年12月13日 14:05
    • ID:hd.JQO5k0
    • こういう車こそ大学の生協とかで安く売って次世代を育成していかないとw
    • 42. 名無しの中尉
    • 2014年12月13日 14:26
    • ID:n2.EefAW0
    • ヘッドライト周りが、直線じゃなくて曲線だったら良かったなぁ
      あと、ボンネットにアクセントなさ過ぎボンネット下あんなに開いてるなら
      デザインとれるだろうに。

      MTでターボ出るなら歓迎よ。今年車買ったから買わんけど。
    • 43. 名無しさん
    • 2014年12月13日 14:33
    • ID:uaVaP7fL0
    • これ下位グレードにMTとAGSがあるのがミソですよね。
      アツいラインナップだ。

      これからオートマはCVTか5AGSの二択になるのかな。
      AGS、気になるなぁ…
    • 44. PCパーツの名無しさん
    • 2014年12月13日 14:35
    • ID:IKq50cXD0
    • 歩行者保護には有利な形状な気がする<ボンネット
      実際のところ単なるコストカットだと思うけどw
    • 45. 名無しさん
    • 2014年12月13日 14:38
    • ID:BRx.q8IG0
    • オタに受けそうなデザイン
    • 46. 名無しさん
    • 2014年12月13日 14:38
    • ID:dgJmJum50
    • ラパンをかわいくしてくるな、きっと
    • 47. 名無しさん
    • 2014年12月13日 14:45
    • ID:FgT1kB9A0
    • これが良くてジュークがキモイんか。ようわからんな・・・
    • 48. 名無しさん
    • 2014年12月13日 14:51
    • ID:lh82GbHt0
    • やっぱりこのフロントマスクは失敗だと思うが、値段を考えたら十分許せるレベルの内容だな。
      他の軽が軒並み100万超えの昨今にこの価格とは流石スズキ。
    • 49. ななしだよ!
    • 2014年12月13日 14:53
    • ID:cCDUWnpK0
    • 最近流行のデザインで守りに入らず強気に出たな
      スズキ上層部もよくGOサイン出したもんだよ
      昔のデザインと今風をいい感じにミックス出来てると思う
    • 50. PCパーツの名無しさん
    • 2014年12月13日 15:03
    • ID:P9wuS2WP0
    • きっと1年位したらカスタムとかいって丸目2灯出てくるな。
      フェンダーも貼り付けのワークス風アフターパーツ出るのは目に見えるw
      初代風グリル付きのアフターバンパーもきっと出るw
    • 51. 名無しさん
    • 2014年12月13日 15:19
    • ID:kPVWvSUL0
    • スズキはすごい所突いてくるね 背の高い軽とか高級感とかなんだかなぁと思ってた所にこれか 
    • 52. 名無しさん
    • 2014年12月13日 15:21
    • ID:xY6aTQNZO
    • 78万円からでは高いと思わさせるスタイルだな~50万円に出来なかったのか?
    • 53. 名無しさん
    • 2014年12月13日 15:24
    • ID:4Xu4SfnB0
    • 最初スクープ画像見て衝撃的にカッコ悪い!
      って思ってたのに
      最近すげーいいんじゃない?と思う俺ガイル
      どの車も似たり寄ったりデザインに飽きてたし
      ましてやワークス復活とかワクテカ
    • 54. 名無し
    • 2014年12月13日 15:26
    • ID:q6L00.pi0
    • アルトワークス復活はおっさんには朗報ですね。ところでカプチーノの復活はま~だですか?
    • 55. 名無しさん
    • 2014年12月13日 15:44
    • ID:44ejT6SX0
    • 2ちゃんで評判いいのか・・・そうか
    • 56. 名無しさん
    • 2014年12月13日 15:55
    • ID:mqEsmLWn0
    • 3ドアHBが出るなら、
      「FXG」こと次期主力ゲタ車選定に加えるのだが。
      どーせ出してくんないんでしょ?
    • 57. 名無しさん
    • 2014年12月13日 15:58
    • ID:X6IXfNan0
    • 小手先のデザイン。

      カタログ写真より実車は軽の寸法キチキチ感がありそう。
      軽の規格は造形の足かせ。

      それと、レトロ路線は過去にロングセラーの美しい車を作っていたメーカーにしかできん。
    • 58. 名無しさん
    • 2014年12月13日 16:01
    • ID:hRBLQDT20
    • 赤一色のチープなボディが昔の300円くらいのプラモデルに見える。
    • 59. 名無しさん
    • 2014年12月13日 16:01
    • ID:ajb7Fbs00
    • ターボ出ろ、出ろ、はよ
      バンバンバンバンバンバンバン
      バン     バンバンバン
      バン (∩`・ω・) バンバン
       _/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/
         \/___/ ̄ ̄
    • 60. 名無しさん
    • 2014年12月13日 16:23
    • ID:9BgGih4k0
    • カラー次第じゃ良い感じになるだろうな。
      センターライン引いてツートンカラーとかすれば格好良さげだし
    • 61. 名無しさん
    • 2014年12月13日 16:23
    • ID:1mk0nuNI0
    • 600キロ台ってのが本当ならこれをワークスにしたら
      コペンもS660も動力性能じゃ太刀打ちできないでしょ。
    • 62. ニコニコ名無しさん
    • 2014年12月13日 16:28
    • ID:RucChDwk0
    • ※59
      3月まで待てw
      必要十分って感じで街乗りでもスポーティに走れそうだな

      あと安っぽいだの何だの言ってる奴は例のコピペを百回嫁

      トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
      思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
      営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから(キリッ」と言われた。

      ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
      「外の人にはわかりませんから」と言われた。
      適当だなあと思った。

      スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」と言ったら
      「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
      それもそうかと納得して判子押した。
    • 63. 名無しさん
    • 2014年12月13日 17:01
    • ID:Fc9HyC.d0
    • この潔い安っぽさがいいねぇ。
      最下級グレードは内装がもっとしょぼくなってるといいなw
      ぜひ売れてほしい。
    • 64. 名無しさん
    • 2014年12月13日 17:36
    • ID:BRx.q8IG0
    • 何これ?
    • 65. 名無しさん
    • 2014年12月13日 17:54
    • ID:RY2zDh5U0
    • これ最高!!
      ロードスターの次に欲しい車だわ。
      ベースモデルのMTかAGSで十分。
      コペンよりも200㎏以上軽いから、ノンターボでもコペンやS660をちぎれるなw
      ターボが出りゃ置いてきぼり。
    • 66. 名無しさん
    • 2014年12月13日 18:00
    • ID:auSWT.BX0
    • 15年落ちぐらいのekワゴン乗ってたから、この内装でも豪華に見えるwww
    • 67. 名無しさん
    • 2014年12月13日 18:21
    • ID:YdWo0FkF0
    • トミカやんけ!!
    • 68. 名無しさん
    • 2014年12月13日 18:30
    • ID:zu4rTQ6y0
    • ドアミラーよりフェンダーミラーにしたいところ
      赤なら黒色で四角の樹脂製で
    • 69.  
    • 2014年12月13日 18:31
    • ID:xnDpYkUI0
    • 誉められてるってことは爆死するな
    • 70. 名無しさん
    • 2014年12月13日 18:37
    • ID:NgDcSsX8O
    • コメント見てると昔ヤンキーやってた人たちがいま欲しがるクルマはこれかよ~と思っちゃう
    • 71. 名無しさん
    • 2014年12月13日 18:40
    • ID:.PvKRM890
    • デザインが元に戻った感じだね、以外にかっこいいよ!
      けどどんどん高くなってる。
      今のアルトも可愛くて好きだけど、
    • 72. 名無しさん
    • 2014年12月13日 18:44
    • ID:IL.9qDAd0
    • 600kg台でターボ付でMT有りとか神采配すぎるだろ
      ワークスどうなるんだこれ
      こりゃ退職して無職生活してる場合じゃねーわ
      ワークスのために就活してくる
    • 73. 名無しさん
    • 2014年12月13日 18:52
    • ID:6XYsIMXa0
    • 男から見るとカッコいいんだけどなー
    • 74. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月13日 19:15
    • ID:97iyBfBR0
    • マジで軽量のままで出るなら欲しいわ 今のクソ重たいだけの車では興奮できない
    • 75. もきゅっと名無しさん
    • 2014年12月13日 19:33
    • ID:iYNP7RYP0
    • プジョーの505みたいなライトもいいと思う
    • 76. 名無しさん
    • 2014年12月13日 19:34
    • ID:JAk.Zm7b0
    • 外装はどうでもいい。
      燃費良く、軽く、素人チューンでパワーアップする、昔の軽ターボにしてほしい。
      K6Aエンジンマンセー
    • 77. 名無しさん+
    • 2014年12月13日 20:03
    • ID:rOgHG9kT0
    • 軽でMTやターボが欲しいひとがよくわからん
      そのへんが欲しい人って普通スポーツタイプやクーペ、セダンにいくんじゃないの?

      何年か前に就職祝いで車の事はよく分からずターボ付の軽買ってもらったけど
      働き出して自分で買ったドイツの2シータクーペのターボと比べると
      音も加速も大したことないし、そもそもターボで軽の燃費悪くするって
      なんか本末転倒なきがするが
    • 78. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:20
    • ID:Bp1YGOSq0
    • 次期アルトのデザインは、アウディで自動車デザインを担当したことのあるデザイナーの和田智氏が手がける。
      だってよ。いいデザインだ。アルトワークスのザガート仕様とかも出さないかなあ。
    • 79. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:20
    • ID:GSnqkxTk0
    • ※77
      非力なのをターボで補うんだから。
      そりゃスポーツカーと比べりゃパワーも音も大したことないよ。
      ターボだとコンパクカー並のトルクなのに、
      コンパクカーより燃費良いんだぞ。
    • 80. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:22
    • ID:GSnqkxTk0
    • ※26
      すまんメーカーを間違った。
      アルトエコだわ。
    • 81. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:24
    • ID:.Qj3PEb70
    • ※77
      公道で存分にブン回せるエンジン。山道の下りでスポーツカーを追い回せるような軽量ボディ。
      そして安いからどんどん好みに弄れる。バケットシートに変えて車高調入れて鍛造ホイール履かせたって200万いかない。タイヤ代も安い。
      貧乏人とか車に金を掛けられない車好きには最適なんだな。

      ブン回せば一発免停になるようなパワーとか快適性重視のドイツ車やらスポーツセダンとはそもそも立ち位置が違うよ。
      今売ってるクーペやセダンは重いだろ。デカすぎるし。
    • 82. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:34
    • ID:IL.9qDAd0
    • ※77
      スイスポ乗ってるけどサーキット仕様で日常には向かないから
      セカンドカーでお手軽に楽しい車が欲しい
      それだけ
      車には色々な楽しみ方がある
      個人の主観で否定的なコメントしか出来ないうちはまだまだ若いね
    • 83. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:35
    • ID:Y6dAWISC0
    • ツートンそこかよ!
    • 84. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:36
    • ID:QBw8q.UA0
    • ※77
      自分と違う価値観の人間は、世の中に沢山いるという事を覚えておいたほうがいいよ。
    • 85. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:37
    • ID:RIwoAxnf0
    • 車は軽バンでも、自転車だとロードレーサーとか乗るやつがいるんだから、キビキビ走る車は売れるわ。
      ハスラーが大ヒットしてるところで、よし今度はオンロードもと挑戦できて、スズキの技術者は楽しくて仕方ないんじゃないかと思う。
    • 86. 名無し
    • 2014年12月13日 20:44
    • ID:WAGie9jR0
    • ライト周りや外装は言われるほど嫌な感じはしない
      その分内装の、どの層に向けたのかわからない半端具合がたまらなく嫌だ
    • 87. 名無しさん
    • 2014年12月13日 20:56
    • ID:9YVBOJw70
    • 軽らしい軽だね。
      スズキは分かってる。
    • 88. 名無しさん
    • 2014年12月13日 21:01
    • ID:BRx.q8IG0
    • 普段、高級車をバカにしてる連中が何を言うか
    • 89. 名無しさん
    • 2014年12月13日 21:24
    • ID:yZu49ubT0
    • オバフェンが似合いそうな顔だなwワークスが気になるところ
    • 90. 名無しさん
    • 2014年12月13日 21:24
    • ID:R2Ny3r7h0
    • 実におもしろい
    • 91. 名無しさん
    • 2014年12月13日 22:03
    • ID:I.AYD7F.0
    • ミニバン系の軽自動車ばかり乗っている人にはわからんかもしれんが.
      軽量なアルトは,NAでも,よく走ってくれる.
      同時に,限界性能はとても低いw
      アルトターボの足回りがノーマルと違うならいいな.

    • 92. 名無しさん
    • 2014年12月13日 22:12
    • ID:sPYEjmV30
    • エアコン操作とシフトレバーの部分がマットブラックなのがいい
      スズキはこの部分は安っぽいシルバー塗装が多いから
    • 93. さすらいのライダー
    • 2014年12月13日 22:37
    • ID:FLDUaBLy0
    • ハスラーみたいにヘタに売れないで欲しい。
      ターボRSを本気で狙ってるから。
      ガックガクのCVTはもう勘弁。
    • 94. 名無しさん
    • 2014年12月13日 22:44
    • ID:GSnqkxTk0
    • ※91
      最近のはそのミニバンみたいな軽も、
      NAでもよく走るよ。
      ターボだと1インチ大きくなる車種がほとんどだから、
      これもターボだと1インチアップかな。
    • 95. 名無しさん
    • 2014年12月13日 23:04
    • ID:etpkrznR0
    • 2ドア化、丸目のフォグ2灯追加でフロンテクーペだ
    • 96. 名無し
    • 2014年12月13日 23:19
    • ID:hd.JQO5k0
    • やべえ 最初ありえないと思ったけど
      見れば見るほど速そうに見えてくるw なんだこの感じw
    • 97. 名無しさん+
    • 2014年12月13日 23:36
    • ID:IMjGA1fR0
    • 内装が死ぬほどショボイな。運転してて嫌になるぞ
    • 98. 名無しさん
    • 2014年12月13日 23:47
    • ID:ffu8I.u60
    • 危機として軽自動車の話してるからまともな普通車なくなったんじゃね。
    • 99. 名無しさん
    • 2014年12月13日 23:57
    • ID:CcvNLu.q0
    • 高級を気取ってなくていい感じね
    • 100. 名無しさん
    • 2014年12月13日 23:59
    • ID:CcvNLu.q0
    • 3月に出るやつワークスじゃないだろ
      いやスポーツグレードの類いではあるだろうけど

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