2014年12月16日
Yahoo!ニュース - リニア採算「新幹線より700円高ければ十分」 (読売新聞)
JR東海の葛西敬之名誉会長は12日、日本記者クラブで講演し、2027年に東京(品川)―名古屋間で開業するリニア中央新幹線の採算性について、「新幹線より700円高い料金をもらえれば、十分やっていけると試算している」と質疑で述べた。
総工費を全額自己負担するため、一時的に負債は約5兆円まで膨らむが、リニアと新幹線の運賃収入で返済できると強調した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141212-00050128-yom-bus_allより一部引用
安く感じるけどぶっちゃけ新幹線が高すぎる
フラグ?
何でもいいからオリンピックまでに作って世界にアピールして欲しいね
せめて3000円はアップしろよ・・・
新幹線の中で売ってるアイス硬すぎねぇ?
速いから車両の回転が良くなる
そして輸送できる人数が格段に上がるからか。
>>16
既存新幹線との競合で空気輸送もでるだろうがどうカバーするんだろ
新幹線より定員が少なすぎるから実際は無理だろ
東京ー名古屋 90分が品川ー名古屋 72分(全駅停車)になるだけらしいな
しかも乗り換え時間や運転間隔を考えたら今までと変わらないというwwwww
>>32
ノンストップだと品川から名古屋40分くらい
新幹線の方の大規模修繕しなくちゃいけないんじゃなかった?
もう大分たってるし
乗車時間ずーっと景色見てる奴なんていないからな
寝てるかスマホかおしゃべりか
>>43
世界の車窓からは長寿番組だぞ
「リニア新幹線」品川‐名古屋40分は速いのか? 地下に深く潜るので乗降にロスタイムも
http://www.j-cast.com/2013/09/19184290.html
東京大阪往復3万とかやってられん
ユーロスターでイギリスからフランスに渡ったけどずっとトンネルだったのでガッカリした
>>72
そりゃ海の中走るからだろw
700円差だったらリニア乗るわ
東京名古屋間の完成が13年後
名古屋大阪間の完成はそのまた18年後
ふざけてんのか
>>167
大阪は生きてないだろうな・・・
>>167
新幹線が札幌まで開通するより早いんだぜ
新幹線アンチってのも凄かったんだぜ
東京オリンピックにあわせて東海道新幹線を開業する時は
新幹線は戦艦大和ピラミッド万里の長城に匹敵する
人類が残した愚かな遺物だと叩きまくった
>>200
東京オリンピックが決定した時に苦々しい顔をしていた関口宏的な連中は昔からいるからな
日本が発展するのが気に食わないんだろうな
最高時速五〇〇キロ超で、東京・大阪を一時間で結ぶ“夢の超特急”リニア新幹線。
しかし、その実像は、ほとんど知られていない。
全区間の七割が地下走行で、車窓は真っ暗。
遠隔操作で運転手不在。
乗り換えは不便で、安全対策も環境対策も穴だらけ。
中間駅建設は地元負担。新幹線の三~五倍の電力を消費。
そして、二〇四五年(予定)の全線開通時には人口が二四%減少するにもかかわらず
「移動需要は今より一五%増える」という不可解な試算…。
本当にこんな巨大インフラは必要なのか、徹底的に検証する!
リニア新幹線 巨大プロジェクトの「真実」 (集英社新書)
http://www.amazon.co.jp/dp/4087207315
>>263
この手の輩は高速道路にも空港にもなんでもかんでも反対するよな
それでいながら普通に利用してるし
駅以外は全て地下トンネルを走るんだからな
そんなもんロマンも情緒も無いわ
早く走ることがロマンだから
悪夢の超特急 リニア中央新幹線
この記事へのコメント
知らない他人と席が隣同士になるんだから、その時間が減るのは良い事だよ
多分新幹線が開通した当時と比べても世間の期待感はだいぶ低いんだろう
オリンピックの開催自体は結構だが、過去の栄光と同じものを期待していたら大コケになりそうな予感
ならまたリニアも中国に無償で売り払うか?
のぞみが無くなるデメリットしかない。
値段を安くしているのは新幹線が高いのもあるが、JR西日本の牽制が最大の理由。
やっぱり新幹線の2倍の速度は欲しい
JRの社長が700キロ目指せって言ってたみたいだから亜音速対応に品川名古屋の武インフラ整備できねえの
今の移動手段で距離200キロメートルまでは車
200から1000キロメートルまでは新幹線
1000キロメートル以上は飛行機の優位があると仮定すると
最高速800キロメートルのリニアがあれば500から1000キロメートルの移動に優位を持って入りこめる可能性があると思う
だから日本にはリニアちょっと狭い感じがする
二万5千キロ高速鉄道網作った中国は時速800キロメートルで動くリニア網が隣国にできた場合脅威になると勝手にびびってるからインドに敷設しに行ったらいいんじゃねえ東南アジア諸国の結合に使って沿線開発も含めたら十兆円単位の話だな
まあそんなのまとまらないけどマスドライバーとかに技術流用できないもんか
だから、世界的には中国でドイツのリニアメーカーが臨床試験をしているところなのです
次の大地震で歪みそう...
1ヶ月前から予約できる旅行とかに使うなら飛行機とほぼ同じだったりするよな
まぁ空港に移動する手間はあるけど本州の端とかならそれ含めても早いし
いつも飛行機だ。
新幹線駅には無料駐車場ないけど最寄り空港には無料駐車場あるし。
そもそもの新幹線特急券が安くはないもんな
それに上乗せした料金設定は激安ではないよね
両方運用するのは維持コスト的に馬鹿だし
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