ゆめ痛 -NEWS ALERT- : トヨタ、「ミライ」生産能力を３倍増強　受注４割はクルマ好きの個人客

1：夜更かしフクロウ ★：2014/12/16(火) 19:27:29.47 ID:???.net: http://www.sankeibiz.jp/business/news/141216/bsa1412160500001-n1.htm

　トヨタ自動車は１５日、世界初の一般向け燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を発売した。水素を燃料に走行中に水しか出さない「究極のエコカー」として注目が集まるが、年間生産台数が７００台と限られるため初日はイベントなどを行わず、静かな走り出しとなった。顧客からの引き合いが強いため２０１５年末までに現在の３倍程度まで生産能力を増強し、本格的な普及につなげる。

　ミライはこの日、愛知県豊田市の元町工場から１台目の完成車が出荷された。工場内の専用ラインで１日数台のペースで組み立てられる。

　東京トヨペットでは、予約受け付けを開始した１１月１０日以降、同社だけで１２０台受注した。官公庁や環境問題に関心が強い企業からの注文が多いが、４割は自動車好きの個人客だった。

　国内の年間販売目標４００台に対し、全国からの受注はすでに１０００台規模に上っているもようで、納期は１年以上かかる見通しだ。東京トヨペットでも受注の際、「納期はお伝えできないと話している」（幹部）という。

　購入者にとっては、無事新車が届いても、問題になるのが燃料の水素を補給する水素ステーションの整備不足だ。一般客が利用できる商用ステーションはまだ全国に２カ所しかなく、今年度内に開設されるのも２０カ所程度にとどまる。

　政府は１カ所で４億～５億円かかるステーションの設置費用を最大２億８０００万円補助して整備を後押ししており、１５年度内に１００カ所の整備が見込まれている。

　トヨタは当面、東京、大阪などステーションの整備が優先的に進む４大都市圏でミライを販売する方針だ。

　ミライは４人乗りのセダンタイプで、価格は７２３万６０００円。国の補助金を利用すれば購入者の実質的な費用負担は５２０万円程度になる。

写真：トヨタ自動車の大型ショールームでは発売されたばかりの燃料電池車「ミライ」を見に見物客が訪れていた＝１５日午後、東京都江東区; 関連スレッド：【自動車】トヨタ、新型燃料電池車(FCV)の車名を「MIRAI(ミライ)」に決定　11/18に発表会 [14/11/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1416197639/l30; 【自動車】トヨタ、「ミライ」生産能力を３倍増強　受注４割はクルマ好きの個人客 [2014/12/16]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1418725649/

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2：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:29:21.79 ID:vgt9NFhf.net: 受注４割はクルマ好きの個人客

水素好きの個人客でしょ？


90：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:58:29.71 ID:kp0Gt2Rj.net: 水素いいよね

20：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:44:59.12 ID:7NDaYMvV.net: ×クルマ好き
○人と違う事をしたがる変人
3：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:29:28.61 ID:Dt5635zQ.net: ＞４割は自動車好きの個人客だった。

水素の充填はどうする気なんだろう？ｗ
現状、国内に二箇所しかないのに・・・
5：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:29:59.10 ID:seGxGYNi.net: >>3
もっとあるがな。
58：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:28:56.15 ID:mqwSRjit.net: >>3
燃料電池車がないことには
水素ステーションなんか誰も作らないだろ
まず出したことに意義がある
4：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:29:51.52 ID:pjqjxdTW.net: 車幅1880mm

デカすぎ
14：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:36:31.63 ID:0ui1Fxzg.net: >>4
アメ車サイズだな。
43：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:12:10.28 ID:pPz1I3Lq.net: >>4
そんなに車幅あるのかよ。
運転したくないｗ
6：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:30:06.49 ID:HCwBAmns.net: マジカヨ！
本気ですげーな
15：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:38:11.58 ID:UsA3yIQ0.net: 水素ステーションはトヨタディーラーに設置するんだろうけど、地方のディーラーがポンと設置出来るようなもんじゃないな。
16：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:39:51.94 ID:HCwBAmns.net: 水素ステーションは岩谷が金出すんじゃね？
なんか異様に本気出してるし
18：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:41:41.37 ID:GKfHyvlg.net: ミライのWebサイトで公開されている水素ステーションの一覧
http://toyota.jp/sp/fcv/station/
21：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:45:17.69 ID:B32OKi1j.net: 軽並みに価格や維持費安くなったら検討するわ
22：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:45:19.87 ID:Miem7IRi.net: 原油安が続けば需要が無くなるんじゃね？
24：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:48:24.19 ID:SQQB+SGn.net: >>22
それでも水素社会ってのは国の資源を投じてでもやる価値のある事業

ただ今の時点では車はどうでもいいと思う

どうやれば、低コスト・低エネルギーで水素を生産するかに投資したほうがいい
それは国家事業としてすべき
水から水素をほぼ無制限に作れるのはわかってることだから
低コストでできれば
水の豊富な日本は資源大国になるチャンスなんだよ
41：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:07:42.57 ID:5ht45sHW.net: >>24
水素社会なんて「次世代の読み違え」で、
炭化水素社会（石油社会）が続き、石油が電気で代替されたり
天然物の石油から　養殖物の石油＝化学合成人造石油に代わるだけだろ

---------
>>1
しかし、技術がワカラン物好きが多いのか
水素利権に絡んだ企業の組織的な購入か知らないが
アホな事をやってるな（ｗ
27：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:53:44.48 ID:GKfHyvlg.net: >>22
原油で水素作るから問題ない
23：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:47:39.79 ID:0tDP1jh7.net: 馬力があって速かったら原油安でも戦えるかもね
でもガソリンとたいして変わらないんじゃなかったっけ？
26：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:51:24.45 ID:eyFcOokC.net: 実は、原油安は燃料電池車をつぶしにきてる
31：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:56:50.59 ID:Wm8Ci8RM.net: がんばれ
32：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 19:57:43.57 ID:T6rAqqZF.net: はよ茨城にもステーション作ってくれ、買うから。
33：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:00:54.05 ID:JFbZyNac.net: 俺も購入するから、愛媛にもステーションはよ！
34：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:01:25.99 ID:b1tAKvjF.net: 一度は乗ってみたくある
レンタカーとかで来ないかな
37：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:03:51.10 ID:r1w4Xbf8.net
38：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:05:48.80 ID:seGxGYNi.net: 欲しい。
でもオカネないや。
39：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:06:27.56 ID:SrTBVVKF.net: 家庭用と共用できるようになったら買う奴増えると思うが
44：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:14:01.36 ID:GKfHyvlg.net: 電気自動車がクソだっただけに本命の水素への期待感がすごいなｗ
47：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:17:56.19 ID:seGxGYNi.net: EVはバッテリーの蓄電がまだ追いついていないもんなぁ。
高速道路の乗ったら、サービスエリア毎に充電しないとヤバいもんね。
水素だと時速100キロで150キロは走るみたい。
49：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:18:29.22 ID:KxRKOTKf.net: こんだけでかいと駐車場に困るわな。
タワーなんて絶対無理だし。
51：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:19:39.33 ID:HCwBAmns.net: いずれ地熱で効率的に作れるようになるだろう
そうなれば日本は無尽蔵のエネルギーを手に入れることになる
52：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:22:08.62 ID:LtRrzJht.net: 4割りの個人客のほとんどは関連会社の従業員でMIRAI買えば会社からも補助金出るから買うパターンが多いんだけどね
54：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:22:56.04 ID:GKfHyvlg.net: ミライの次にくる燃料電池車はレクサスLSだと言う
56：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:25:17.76 ID:cv1QxEzA.net: スタンドが完備されてないという不便さでも買うんだから、
金持ちが趣味車の１台として買ってるんじゃないか。
59：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:29:03.65 ID:KxRKOTKf.net: メタンガスから作ったり、水で電気分解して作ったりの現状じゃな。
焦りすぎたと思う。
62：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:34:37.67 ID:A5Dqu7N7.net: ミライって名前やっぱダサくね？
68：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:41:53.89 ID:qHERmLjW.net: ？？？「ガンキャノン、ガンタンク、ホワイトベースの砲撃手は>>62に照準を合わせろ。10秒後に一斉射撃だ！」
63：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:34:47.67 ID:tK3jea0V.net: 未来をつくるが、合言葉
オールトヨタネットワーク分科会です
65：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:36:33.87 ID:Vp3LhEui.net: 充素するたびに声が変わるのか？
70：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:51:56.14 ID:m8w77ORy.net: >>65
それヘリウムじゃ
67：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:39:04.32 ID:16Vguket.net: まあ充填時間も短いし一般家庭の一週間分の発電力があるんだから色々と助かるわな。
電気自動車は充電に時間かかるし遠出もできん。
71：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:53:29.58 ID:u+l1+20E.net: フロントをもう少しおとなしく作れないのかな、怪獣みたいだ。
76：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:14:29.76 ID:GKfHyvlg.net: >>71
フロントに大きな空気取り込み口が必要らしい。
79：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 21:22:14.34 ID:X7FBWqi+.net: >>76
それならいっそのことFSを水素自動車で出した方が良かったんじゃないか？
どうせ最初は社用車用途なんだし、水素ステーションも都市圏に集中するんだから
値付けも３０００万超えてもイケるでしょ
86：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:01:04.42 ID:lC/zHB+7.net: 自動車メーカーが金出し合って水素ステーション増やしていかないと
車出すだけじゃ普及しないだろ。
水素ステーション建てるためにかかる金額はガススタの比じゃないらしいしな。
88：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:44:22.33 ID:bo27f0SG.net: お前ら無碍に叩くなよ。
こういう物好きが買い支えしてくれるからこそ
値段がこなれていき普及が進む。
89：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 22:57:23.59 ID:6h5DSGw/.net: 一回の充填で実際どのくらい走るかまだまだ不透明だしな
カタログで700キロとか言ってるけどフル暖房で街乗りだと半分位になるんじゃねーの？
92：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:26:24.12 ID:Cv3j7a0R.net: これってマジで将来的には普及するの？
94：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:31:19.95 ID:gOiiCjh8.net: >>92
主流にはなりえない。
ハイブリッド並に広がれば奇跡。
95：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:31:24.05 ID:+IrVeQ0D.net: >将来的には普及するの？

水素のコストが下がればね。
今のところまったく目処は立ってないけど。（蓄電池式と同じく）
101：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:51:41.07 ID:gOiiCjh8.net: 水素自体のコストは安いけど
それを保管するコスト、輸送するコストが異常に高すぎる。
102：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 23:56:09.06 ID:+IrVeQ0D.net: 気体だからね、無駄にかさばる。
気体方式が広まっちゃうと
液体（固体）式（が開発されたとして）も普及しにくくなっちゃうだろうし。
108：名刺は切らしておりまして：2014/12/17(水) 00:52:33.43 ID:sRDoD1yW.net: 初代プリに飛びついた俺だけどマジ欲しいわ
でぃら隣に建ってるから燃料補給も問題なし

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:37
- ID:xC37gawU0
- 62：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:34:37.67 ID:A5Dqu7N7.net
  
  ミライって名前やっぱダサくね？
  
  68：名刺は切らしておりまして：2014/12/16(火) 20:41:53.89 ID:qHERmLjW.net
  
  ？？？「ガンキャノン、ガンタンク、ホワイトベースの砲撃手は>>62に照準を合わせろ。10秒後に一斉射撃だ！」
  
  この流れにワロタｗ
- 2. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:40
- ID:dMjNM.pz0
- 車好き：×
  好事家、変わり者、目立ちたがり屋：○
- 3. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:47
- ID:.YuTYucV0
- そういえば、90年代、次期エコカー開発
  トヨタはハイブリット、マツダは水素って動きだったが。
  まさかトヨタが市販水素カーをだすとはな。
  トヨタのハイブリットエンジンの技術をもらう見返りに、
  マツダの技術行ったのかな？
- 4. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:47
- ID:4a3T2e3e0
- デザインは嫌いですが、目立つ・一目見て分かる点では優れてるのかな
  生産台数が少ない＝希少車＝目立つ
  手に入れた人は気分良いでしょうね
  近所に水素スタンドがある人が買うのかな・・・
- 5. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:48
- ID:J9E9ay8F0
- ×クルマ好き
  ○人と違う事をしたがる変人
  
  って考えちゃう奴は、ぼくのかんがえるさいこう（笑）を信じて疑わない、結果人と考え方が違っちゃった変人なんじゃないかな
- 6. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:49
- ID:4Lr2mBJZ0
- また貧乏人が僻んでんのかw
- 7. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:51
- ID:HsdHqXEX0
- 水素自炊できるようになったら1000万でも買うわ。
- 8. 名無しさん
- 2014年12月17日 18:51
- ID:OP10himt0
- ５２０万で世界初が手に入るのだったら、
  とりあえず買っとくかみたいな人は一定数いるんだろうな。
  実用性とかは２の次で。
- 9. 名無し
- 2014年12月17日 18:58
- ID:Ve0rnVhw0
- ところで水素燃料ってどのくらい課税されるの？
  現状割高すぎて金持ちしか買えないようなEVやFCVは道路財源の税とは無縁なの？
- 10. 名無しさん
- 2014年12月17日 19:09
- ID:zk97TDBbO
- 水素作るのに電気を使い二酸化炭素を排出する本末転倒な車
- 11. 名無しさん
- 2014年12月17日 19:23
- ID:MVtK1SBN0
- セダンなのに4人乗り？、なんで5人乗れないの？狭いの？
- 12. 名無しさん
- 2014年12月17日 19:42
- ID:acFcqREa0
- エキセントリックな評論で有名なチャンゲ国沢氏がミライを発注したが、
  買ったはいいものの、自宅から水素スタンドが遠い、夜は担当者が不在で充填出来ないなど
  不便さにブチ切れて販売店に返そうとするが、あまりにも下取り金額が安すぎて
  ディーラーの前で暴れだす「未来」しか見えないw
- 13. 7up
- 2014年12月17日 19:48
- ID:DAHyjL.m0
- MIRA.Iってダイハツは商標とってなかったん？？
- 14. さすらいのライダー
- 2014年12月17日 19:56
- ID:7TjkfN.30
- 自分は車好きというより、乗り物好きだから、これはかなり興味がある。
  不満があるとしたら、未だに4つのタイヤを転がして走ってることかな。
  そろそろ未来の形を見せて欲しい。
- 15. 名無しのはーとさん
- 2014年12月17日 20:06
- ID:swm3jS.U0
- 雑誌とかのレビューだと意外と走りの方はいいらしいな
  発売前だから持ち上げ記事は仕方ないと思うけど
  重量物を低くし重心を下げたりして興味がある
- 16. 名無しのプログラマー
- 2014年12月17日 20:08
- ID:msVGjfOr0
- ※6
  この車実はめちゃくちゃコスト安い
- 17. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:08
- ID:hJTCE8AR0
- 全幅がデカ過ぎ、センターメーターの時点で要らない
- 18. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:14
- ID:y42s.HVp0
- ※10
  結局なにしたって二酸化炭素はでるんですから。
  ガソリンに変わるエネルギーなだけで、
  二酸化炭素を出さないのが目的ではない
- 19. 名無し
- 2014年12月17日 20:20
- ID:RXLLjpJB0
- 水素自動車（の技術をパクルのが）大好きニダ。
- 20. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:30
- ID:y42s.HVp0
- ※7
  君はガソリンが自炊できてるのか？
- 21. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:34
- ID:y42s.HVp0
- ※19
  これはパクってどうなるもんではないけどな。
  日本と同じで車だけ作っても水素補充するとこないとな。
- 22. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:35
- ID:vtCe2MKU0
- テスラを見限ったって事は、電池の性能アップに将来性は無いって踏んだのか?
  水素の方が将来性がある?
  
  初代プリウスみたいに膨らみそうな感じはあんまりないんだが。
  むしろRAV4 EV みたいな匂いがする。
- 23. 名無しのライダー
- 2014年12月17日 20:38
- ID:8WFuXC.v0
- 排出されるのは水だけって未来感に触れたいから乗ってみたいですぞ
  変人ですしお寿司
- 24. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:41
- ID:y42s.HVp0
- ※22
  まったく新しい電池でも開発しないかぎりはなぁ。
  リチウム電池、ニッケル電池、鉛電池、
  車は大体この3つだけど、
  この20年たいして進歩してないな。
- 25. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:43
- ID:FuPP2V5h0
- 間違ったレスばっかだな。
- 26. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:46
- ID:vtCe2MKU0
- ※25
  何がどう間違ってるのか指摘して書かないと、単に人を不快にさせるだけのレスだ。
- 27. 名無し
- 2014年12月17日 20:52
- ID:6hUw7jWY0
- げ、きもいアンチが仕切りだしたぞ
- 28. 名無しさん
- 2014年12月17日 20:53
- ID:Ihg.y.ex0
- リコールの件でディーラー行って、展示車見つつ雑談してて
  ＭＩＲＡＩの話になったら
  「まだまだ特殊な車ですので、個人でのご購入はあまりお勧めしてないんですよー」
  って、やんわりお断りされて、あまり積極的に売ろうって感じじゃなかった
- 29. 名無し
- 2014年12月17日 21:06
- ID:CEw1mYOr0
- ミライ…
  ミライー…
  ミライース…ﾊｯ！
- 30. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:09
- ID:ShO2tOqv0
- 相変わらずひでえデザインだな
- 31. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:09
- ID:SHRBxnXF0
- 以前、水素スタンドの水素の代金は無料だった筈
- 32. 名無しの権兵衛
- 2014年12月17日 21:10
- ID:UkyF4iMH0
- 本気で売るつもりなら、プリウス同様ハイブリッドにするだろ。
  エンストしたらどうすんだよと。
- 33. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:11
- ID:SHRBxnXF0
- 俺にデザインさせてたら今の10倍以上は受注できたね
- 34. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:16
- ID:SHRBxnXF0
- コレはマジ、値段的にもはや普及できるレベル！！
  ホント、役人は何やってんだろうね。いち早くインフラを整備せよ
- 35. 名無し
- 2014年12月17日 21:17
- ID:RqqD3Wex0
- 1800mmもあるんか
  両脇のエラが原因みたいだけど、何か機能あるの?
- 36. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:17
- ID:ZdNWI3ST0
- ※3
  マツダの水素技術なんてたかが知れているから使う筈が無い。水素ロータリーなんて産廃は交渉材料にはならんでしょ。
- 37. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:19
- ID:SHRBxnXF0
- コレ、クラウンの乗り出し価格より遥かに安いでしょ。
- 38. にじんちゅ
- 2014年12月17日 21:20
- ID:AxDbwU7m0
- ※33
  君みたいな素人にまかせてたら10分の1に減るわｗ
- 39. にじんちゅ
- 2014年12月17日 21:22
- ID:AxDbwU7m0
- ※27
  でもお前キモいじゃん
- 40. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:22
- ID:NZA2.cTH0
- 水素の充填には国家資格が必要なんだっけ
  まあセルフでバカが爆発させたら大変だもんな
- 41. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:29
- ID:J.UBNQ2K0
- すごいけどデザインどうにかならなかったのかね
  水素自動車が普及したとして、これが後世に残るのは画竜点睛を欠くってヤツだろ
  未来的といえばシトロエンDSだが、あのレベルじゃないにせよ･･･
- 42. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:30
- ID:SHRBxnXF0
- マツダはガソリンの代わりに水素を使ってロータリーエンジンを動かす技術
  ミライは水素を電気に変え、モーターで駆動する燃料電池車
  全く別物です
- 43. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:43
- ID:rFxxXgeq0
- セルシオがあの時代であの車幅で売れてたんだから
  車幅なんてそんな重要でも無いと思うけどな
- 44. 名無しのはーとさん
- 2014年12月17日 21:43
- ID:vpbJLS2n0
- 悪くないんだが現状不便だし燃料代も安くないんだよな
  新し物好きの人間に売れるのは当たり前なので、何とかその先に行かないときつい…
- 45. 名無しさん
- 2014年12月17日 21:55
- ID:KSGeKBx00
- ※41
  君、毎回コメ欄でシトロエンシトロエンキモいよ
- 46. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:00
- ID:jnnwdKNM0
- 燃料電池車と言うと物新しい感じだけど、動力はモーターだから
  リーフやテスラと同列の車だよなぁ。
- 47. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:04
- ID:0xrpcWmQ0
- ※38
  いや、わからんぞ
  ※33はランボルギーニデザイナーの師匠の末裔かもしれん
- 48. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:04
- ID:6GSSqnON0
- ※46
  それを言うなら純EVじゃなくレンジEVだよ
  
  発電機が燃料電池ユニットと言うだけ
- 49. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:09
- ID:G7lEuDf40
- 水素ステーションないっていうけど、ガソスタも当時なかったわけで
  まぁ普及するかはまだ見通し立たないな
- 50. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:41
- ID:zk97TDBbO
- 日本で普及させる気の無いサイズの車
- 51. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:41
- ID:zk97TDBbO
- 時代はＰＨＶ
- 52. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:45
- ID:zk97TDBbO
- 水しか出さない究極のエコカーは嘘
  水しか出さないのは走行時の話
  水素の生成には電気を必要としCO2を排出する
- 53. 名無しさん
- 2014年12月17日 22:46
- ID:zk97TDBbO
- ただ一番に出したいことが目的だからデザインはどうでもよかったのだろう
- 54. 名無しさん
- 2014年12月17日 23:04
- ID:FMaXFjde0
- ダイムラーＧＭホンダBMWトヨタが乗っかったから
  ユーロ日本も『一応使える程度』には
  ステーション作るんだろうけどそんなもん口実だけ
  既に水素スタンド整備も始めてるガス規制の
  アメリカ都市部の市場だけが目当てだよね
- 55. 名無し
- 2014年12月17日 23:24
- ID:vtKhRIhC0
- 自宅近くに水素ステーションあったのか
- 56. 名無しさん
- 2014年12月17日 23:38
- ID:jnnwdKNM0
- ※48
  細かい分類の話じゃなくて、原動機だけに着目した話です。
  EVだよね、って事です。