ゆめ痛 -NEWS ALERT- : トヨタ、新型「オーリス」は1.2リットル直4搭載！

1：不知火(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 17:19:04.41 ID:UhwXvFiW0.net: トヨタのコンパクトハッチバック「オーリス」が2015年2月にマイナーチェンジされます。

それに伴いパワーユニットに新たに1.2リットル直4エンジンが搭載されるようです。; 望遠かつ擬装されているため詳細は不明ですが、フロントグリルがトヨタ「ヴィッツ」に似ていることがわかります。

ヘッドライトも新デザインに変更されているようです。
http://clicccar.com/2014/12/16/281892/; トヨタ新オーリスは1.2リットル直4搭載!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418804344/

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4：フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 17:39:49.70 ID:Eil5YL+X0.net: 初代オーリスでかなりチューンされたエンジン載せたホットモデルあったけど
あれめちゃ速いのな
ゴルフGTIでも追いつくのがやっとだった
22：キャプチュード(禿)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:58:52.54 ID:asOt7piW0.net: >>4
カローラランクスにもあったな
TRDがチューンしたやつ。
55：アンクルホールド(徳島県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 23:26:23.67 ID:CMnqqNBf0.net: >>4
ブレイド　マスターの事か？
あれ3500ccだぞ
57：男色ドライバー(岩手県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 23:30:47.78 ID:p3ZhCGMj0.net: >>55
オーリスRSじゃないのか。まぁ145馬力ぐらいだが。
6：レインメーカー(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:10:33.92 ID:nVEkUrF60.net: >>1
ヴィッツより小さいエンジンとかw
パッソより下のクラスかよ

48：セントーン(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 21:24:51.63 ID:QOWlRYPG0.net: >>5
今時のプジョーとか1.2Lがメインやで。
8：足4の字固め(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:13:15.08 ID:pxg6OFYN0.net: >>6
これはHVかDITエンジンのどちらかになるんじゃないのか？
でないと、あのボディの重さではまともに走らないよｗ
10：ローリングソバット(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:18:06.35 ID:XS1YCeqq0.net: 欲しいと思ったがネッツ店か…
11：フロントネックロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:19:48.85 ID:QuhVQCU20.net: CMはインパクトあったのにさっぱり売れなかったね
14：エクスプロイダー(空)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:27:14.35 ID:Rc9EvWh40.net: ヴィッツなんじゃ
17：ミラノ作どどんスズスロウン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:37:00.07 ID:fgd3MIh/0.net: 欧州で同クラスになるルーテシアやプジョー308が1.2Lターボだからね
国内向けもレギュラーガソリンで1.2Lターボならインプレッサ・アクセラの２強に割って入れそうだけど
18：クロスヒールホールド(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:37:04.66 ID:bVxrZDiO0.net: >>1
バカみたいに大口開けてないのは結構いいかも
20：ミッドナイトエクスプレス(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:41:03.45 ID:tAAb//Jc0.net: 3.5リッターのV6エンジン積んでVSCも登載したらいいよ
23：キングコングラリアット(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 18:58:55.66 ID:aR7KV1/D0.net: は？　3.5リットルV6載せろよ、懲りずに
26：サソリ固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 19:14:08.05 ID:Qf4GvLf70.net: 2.4lのブレードはかなり良かったよ。

排気量はあった方が快適
27：ドラゴンスープレックス(大分県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 19:15:49.70 ID:af5lxGOU0.net: あんまオーリスは街中で見かけないな
65：ジャーマンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/12/18(木) 00:43:37.84 ID:FA64shFN0.net: >>27
大体二日に１台くらい見る
今朝はシャー専用見かけたわ
32：ヒップアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 19:33:25.03 ID:dH9rBxlT0.net: デザインは好きだぞ。
アクセラは高級感、インプはロボット的、オーリスは妖艶。
35：エルボードロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 20:12:06.84 ID:dQQNYT5O0.net: この車、日本のゴルフを目指してたんだろうか。ワロス。
40：タイガースープレックス(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 20:35:58.80 ID:0kcTMWvg0.net: シャー専用は出るのかよ
47：閃光妖術(新潟県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 21:22:15.89 ID:3E8puGBM0.net: 実物みたら今どきの車にしては車高低くていいなと思った
まあそれ以外のデザインが壊滅的なんだが
49：ヒップアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 21:57:55.55 ID:eWy71Z+x0.net: オーリスのハイブリッドって話はどうなったんだ？
54：かかと落とし(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 23:24:49.21 ID:Jl/zHHCm0.net: >>49
北米のみ
50：サソリ固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 21:58:08.59 ID:xZmpQaku0.net: ノートの1.2Lに対抗してるじゃないの？
税金も上がるし売りやすいんだろ
54：かかと落とし(茨城県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 23:24:49.21 ID:Jl/zHHCm0.net: >>50
現行でも1.5Lからだから、税金は変わらないんだよな
３ナンバーだし、そもそも競合しない
51：タイガースープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 22:17:23.24 ID:J+dvzV5O0.net: オーリスって３ナンバーサイズじゃなかった？
１．５ＤＩＴと２．０ＤＩＴとかのほうが高くなっても売れそうなんだけどな。
53：マスク剥ぎ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 23:23:35.13 ID:bG0ipCnG0.net: オーリスの6MTのやつが欲しい、ソコソコ楽しそう
56：レッドインク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 23:29:29.38 ID:Kwe+MiVW0.net: 1200kgくらいあるのか
46：ウエスタンラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/17(水) 20:53:47.57 ID:KKlbFBiS0.net: オーリス、デザインは結構好きなんだけどな…
でも買うとなるとやっぱアクセラとかインプレッサの方が…ってなる

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2014年12月18日 18:50
- ID:pXiqmLjN0
- 車格的に1.2Lはきつくないか？
  3ナンバーボディに1.5L以下はなんか貧乏臭い。
  
  あ、俺は貧乏だからBMアクセラ15Sです
- 2. 名無しさん
- 2014年12月18日 19:17
- ID:9JDRN1Cm0
- 4気筒なだけでも評価できる
  他社含めても３気筒の振動はキツい
- 3. 名無しさん
- 2014年12月18日 19:21
- ID:z.6qTSlL0
- ※1
  1.2Lにターボでブースト圧0.5くらいかければ1.8L相当になるから、大体そのあたりを狙ってくるのではないかと
  流石にこの車格で1.2LにNAってのは無いっしょー
- 4. 名無しさん
- 2014年12月18日 19:22
- ID:7PTBnlgv0
- ヴィッツよりエスティマ顔に見える
- 5. 名無しさん
- 2014年12月18日 19:36
- ID:dm2SuqnvO
- このタービンも内製なわけ？トヨタは昔から自社でターボ作ってるからやるとなったら展開が早いな
- 6. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:04
- ID:0stoI4ooO
- テンロクにしてＷＲＣに出て､勝ちまくったら？地味なオーリスがブレイクするには、これしかない。日本のメーカーがどこもＷＲＣに出ないなんてさみしすぎるよ～｡
- 7. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:06
- ID:wMPtWB0j0
- 現行オーリスはコスパ悪いから売れてないけど、これだったら多少需要ありそう。
- 8. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:07
- ID:GdSymXTd0
- パッソはちょうど1Lだぞ。
  だからこのオーリスは1.2LのNAかもしれんぞ？
- 9. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:15
- ID:PqUWIY680
- んで、トップギアに酷評される、と。
- 10. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:30
- ID:FlXl.bUb0
- パッソで1.3L買う人っているんだろうか？4WDは東北でよく見かけたけど
- 11. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:34
- ID:a5tyAX170
- リヤサスは1.5のトーションビームかな？
  1.8のダブルウィッシュボーン採用してほしいが
- 12. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:36
- ID:hRqasxbJ0
- ※9
  出たトップギア信者ｗ
- 13. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:39
- ID:H7XbFIOl0
- インプアクセラゴルフに勝る何かが足りない
- 14. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:41
- ID:shqHXIVJ0
- オーリスって車としての存在やトヨタ社内における立ち位置がかなり微妙な車だよなぁ
- 15. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:45
- ID:A5v6GGJw0
- パッソのエンジンはダイハツ製だし1.3もある。
  約１ｔのパッソならまだしもオーリスに1.2なら
  ターボ化するかHVが妥当じゃないの。
- 16. 名無しさん
- 2014年12月18日 20:50
- ID:8pAn.Cax0
- 1.5のオーリス乗ってるが坂道や高速だと車重のせいか結構きつい
- 17. 絶望的名無しさん
- 2014年12月18日 20:55
- ID:HNWWQCMY0
- 俺ならアクセラの1.5lを買っちゃうな～
- 18. 名無し
- 2014年12月18日 21:02
- ID:PLOwxd7W0
- 普通にハイブリッドモデルだろうな
  ターボを載せる理由が無い
- 19. 名無しさん
- 2014年12月18日 21:05
- ID:tvpPyDy.0
- トヨタは意地でもターボ使わないからな
- 20. 名無しの提督さん
- 2014年12月18日 21:05
- ID:RciOKsS70
- ※6
  今のWRCに出るにはオーリスじゃでかすぎる
  たとえばVWはポロをベースにした車両で出てる
  そのくらいのサイズってんで今トヨタはヴィッツベースで車両開発中じゃなかったっけ？
- 21. 名無しさん
- 2014年12月18日 21:07
- ID:Gc3mzy580
- オッサン「こんな車トップギアが〜ジェレミーが〜」
- 22. 名無しさん
- 2014年12月18日 21:09
- ID:c3ZC.3LD0
- スパシオの車検、もう一回通すことに決めたわ
- 23. 名無しさん
- 2014年12月18日 21:12
- ID:AoKskktH0
- 低回転からのトルク感と低燃費の両立ができるってことで
  もともと欧州市場がターゲットの車なので流行りに乗って1.2lターボ搭載になります
  同クラスのメガーヌもゴルフも308もみんな小排気量ターボ
  国内jああまだ少ないから多少は目立てるようになるかもね
  
  誰だルーテシアがオーリスと同クラスとか言ってる阿呆は
- 24. PCパーツの名無しさん
- 2014年12月18日 21:14
- ID:75LWyYkI0
- ラティオが・・・・
- 25. 名無しさん
- 2014年12月18日 21:18
- ID:3Lds86s10
- どう考えたってターボだろ
  オーリスは欧州市場向けだし、既に出てるオーリスハイブリッドは1.8THSだよ
  
  オーリスは足は上々の出来だった
  ボディと重量と内装、このへんをアクセラレベルまで引上げないとそれも生きない
  とは言ってもゴルフアクセラが売れないと困るワーゲンマツダと困って、トヨタにとってはオーリスなんてただ出してるだけの車なんだよなあ…やる気出すわけない
- 26. 名無し
- 2014年12月18日 21:23
- ID:aalTyUFc0
- ダウンザイジング・ターボというやつだろう。VWゴルフのように、トルクとか2.0Lクラス並みを目指してくるでしょう。
- 27. 名無しさん
- 2014年12月18日 21:30
- ID:H1rO.qIr0
- 車体サイズも小さくしいや
- 28. 名無し
- 2014年12月18日 21:32
- ID:yReKUgJL0
- ※15
  パッソは1.3もあるが、燃費が良いのは１Ｌ。
  １Ｌはリッター27.6だけど、1.3Lになるとリッター19まで悪くなる。
  1.3L車は各メーカーリッター約24kmとかなのにこの燃費の悪さはなんなんだ？
- 29. 名無しさん
- 2014年12月18日 21:45
- ID:K7C0pfg80
- 1.2ターボで・・・まさかCVTを組み合わせるのか？
- 30. 名無し
- 2014年12月18日 21:54
- ID:uq3vuYF10
- トヨタがオーリスをどうしたいのか分らんな
- 31. 名無しさん
- 2014年12月18日 22:04
- ID:4Ggq.axjO
- 後追い感ハンパないな
- 32. 名無しさん
- 2014年12月18日 22:13
- ID:.ecKQCtL0
- トヨタ「４気筒1.2Lとは言ったけどガソリンとは言ってない。流行りのクリーンディーゼルっていう手もある」
- 33. 名無し
- 2014年12月18日 22:29
- ID:hY.ZOyU.0
- 初代の赤に乗ってるけど不満も何も無いけどな。
  ２代目になってもたいして変わらなかったから買い変える
  キッカケにもならなかった。ヴィッツじゃ小さいっていう
  人の為の車だから荷物はシッカリ載る。
  アクアの登場でヴィッツは完全にお役御免になった。
  オーリスもハイブリにすればいいのに。
  プリウスのワゴンじゃ大きすぎる。
- 34. 名無しさん
- 2014年12月18日 22:32
- ID:hr5KS6wF0
- いきなりシャア専用とか出たせいでイロモノな感じがして仕方ない
- 35. 名無し
- 2014年12月18日 22:40
- ID:yReKUgJL0
- ※33
  アクアは小さいがプリウスでは大きい。
  だからヴィッツくらいがちょうど良いって人もいる。
  しかしヴィッツのHVの話はどうなったんだろうか？
  ※29
  トヨタは3.5LのクラウンがCVTなのだから、
  たかが1.2Lにターボ付いたくらいなんら問題ないだろう。
- 36. 名無し
- 2014年12月18日 22:40
- ID:COndmJ5t0
- オーリスなぁ…ヨタの中では好きなんだけど
  なんせデブだよな
- 37. 名無しの中尉
- 2014年12月18日 22:59
- ID:kcma5x6w0
- ※28
  パッソがデビューの時に1リッターエンジンは新型エンジン作ったけど
  1.3リッターは古いK3型エンジンのまま。
  一応、現行型になってエンジンも変ってるんだけど、ヴィッツに積んでるエンジン
  じゃ無いんだよねぇ。
  つまり1.3Lはラインナップにあるだけで売る気ない。軽の客取る為の車だし
  トルク有って加速は楽だけどノーズが重くなって曲がりゃしねぇ。
- 38. 名無しさん
- 2014年12月18日 23:01
- ID:67WySsZI0
- ※6
  Ｆ１もＷＲＣも人種差別激しいんだよ
  一昔前とは違う
- 39. 名無しさん
- 2014年12月18日 23:04
- ID:GU8.WGPn0
- ※9
  恥ずかしいからやめてくれ
  トップギアファンの恥さらしだよ、君
- 40. 名無しのプログラマー
- 2014年12月18日 23:18
- ID:JaKQmKtQ0
- ランクスの２ＺＺＴＲＤバージョンに載ってる
  排ガス規制で２ＺＺは消えてしまったがいいＥＧなんだよなー
- 41. 名無しさん
- 2014年12月18日 23:33
- ID:wJpfyXa3O
- 欧州向けってオチ？
- 42. 名無しさん
- 2014年12月18日 23:42
- ID:WG.tiVhJ0
- 街中でブラック見た時かっこよかったし好きなんだけど、このあたりの車買うならアクセラになっちゃうな。